From f3c802d4ecca5c384605162019dff2b440d28032 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Sun, 22 Mar 2026 13:38:21 +0100 Subject: [PATCH] fix: answer corrections (Q82/Q104/Q110/20-Q82), single-term formatting, priority tables, formula terms --- SPL Exam Questions FR/90 - Radiotéléphonie.md | 125 ++++++++++++++++++++++++++++------------- 1 files changed, 86 insertions(+), 39 deletions(-) diff --git "a/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" "b/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" index 729dc66..334050a 100644 --- "a/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" +++ "b/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" @@ -25,7 +25,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q2: Quelle est l'abréviation normalisée pour le terme « abeam » (par le travers) ? ^t90q2 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q2) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q2) @@ -45,7 +45,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q3: Quelle abréviation désigne les « règles de vol à vue » ? ^t90q3 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q3) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q3) @@ -115,7 +115,7 @@ #### Termes clés -- **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens +NOTAM = Avis aux navigateurs aériens ### Q6: Que signifie l'abréviation « FIR » ? ^t90q6 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q6) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q6) @@ -135,7 +135,7 @@ #### Termes clés -- **FIR** = Région d'information de vol +FIR = Région d'information de vol ### Q7: Que signifie l'abréviation « H24 » ? ^t90q7 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q7) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q7) @@ -185,7 +185,7 @@ #### Termes clés -- **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens +NOTAM = Avis aux navigateurs aériens ### Q9: Sur quelle valeur l'altimètre doit-il être calé pour afficher zéro au sol ? ^t90q9 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q9) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q9) @@ -288,9 +288,21 @@ - **L'option B** (messages de radiogoniométrie) se rapporte à l'aide à la radionavigation. - **L'option C** (messages météorologiques) concerne les informations météorologiques. + + +**Ordre de priorité des messages OACI (du plus au moins prioritaire) :** + +| Priorité | Catégorie | Signal | Exemple | +|---|---|---|---| +| 1 | Détresse | MAYDAY | Panne moteur, incendie | +| 2 | Urgence | PAN PAN | Carburant faible, passager malade | +| 3 | Sécurité du vol | — | Autorisations ATC, instructions | +| 4 | Météorologique | — | Bulletins météo, SIGMET | +| 5 | Régularité du vol | — | Changements de programme, info ops | + #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q13: Comment les messages de détresse sont-ils définis ? ^t90q13 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q13) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q13) @@ -374,6 +386,18 @@ - **L'option C** (tournez à gauche) est une instruction ATC standard mais de priorité inférieure à une demande d'assistance à la navigation. + + +**Ordre de priorité des messages OACI (du plus au moins prioritaire) :** + +| Priorité | Catégorie | Signal | Exemple | +|---|---|---|---| +| 1 | Détresse | MAYDAY | Panne moteur, incendie | +| 2 | Urgence | PAN PAN | Carburant faible, passager malade | +| 3 | Sécurité du vol | — | Autorisations ATC, instructions | +| 4 | Météorologique | — | Bulletins météo, SIGMET | +| 5 | Régularité du vol | — | Changements de programme, info ops | + #### Termes clés - **ATC** = Contrôle du trafic aérien @@ -456,7 +480,7 @@ #### Termes clés -- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer +QNH = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q20: Comment un cap de 285 degrés est-il correctement transmis ? ^t90q20 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q20) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q20) @@ -538,7 +562,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q24: En cas de doute sur une ambiguïté, comment une heure de 1620 doit-elle être transmise ? ^t90q24 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q24) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q24) @@ -626,7 +650,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q28: Quelle expression un pilote utilise-t-il pour vérifier la lisibilité de sa transmission ? ^t90q28 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q28) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q28) @@ -667,7 +691,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q30: Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'il faut répondre « oui » à une transmission ? ^t90q30 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q30) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q30) @@ -811,7 +835,7 @@ #### Termes clés -- **VFR** = Règles de vol à vue +VFR = Règles de vol à vue ### Q37: Quelle est la forme abrégée correcte de l'indicatif d'appel D-EAZF ? ^t90q37 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q37) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q37) @@ -875,7 +899,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q40: Comment la communication radio doit-elle être correctement établie entre D-EAZF et Dusseldorf Tower ? ^t90q40 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q40) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q40) @@ -1004,7 +1028,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q46: Quelle information provenant d'une station au sol ne nécessite pas de collationnement ? ^t90q46 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q46) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q46) @@ -1107,7 +1131,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q51: Un pilote transmet le message suivant à l'ATC : « Nous atterrissons à 10h45. Veuillez nous commander un taxi. » De quel type de message s'agit-il ? ^t90q51 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q51) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q51) @@ -1127,7 +1151,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q52: Vous volez en VFR et avez reçu une autorisation ATC pour entrer dans un espace aérien de classe C afin d'atterrir. Peu après votre entrée, votre radio tombe en panne. Que faites-vous si aucune disposition spéciale ne s'applique ? ^t90q52 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q52) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q52) @@ -1288,9 +1312,21 @@ L'ordre de priorité OACI des messages est: (1) Détresse (MAYDAY) — danger grave et imminent, (2) Urgence (PAN PAN) — sérieux mais pas immédiatement mortel, (3) Messages de sécurité des vols — autorisations et instructions ATC. Les options A, B et C classent toutes ces catégories dans un ordre incorrect. La détresse a toujours la priorité absolue. + + +**Ordre de priorité des messages OACI (du plus au moins prioritaire) :** + +| Priorité | Catégorie | Signal | Exemple | +|---|---|---|---| +| 1 | Détresse | MAYDAY | Panne moteur, incendie | +| 2 | Urgence | PAN PAN | Carburant faible, passager malade | +| 3 | Sécurité du vol | — | Autorisations ATC, instructions | +| 4 | Météorologique | — | Bulletins météo, SIGMET | +| 5 | Régularité du vol | — | Changements de programme, info ops | + #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q59: Comment les lettres BAFO s'épellent-elles selon l'alphabet phonétique OACI ? ^t90q59 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q59) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q59) @@ -1366,7 +1402,7 @@ #### Termes clés -- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) +VHF = Très haute fréquence (VHF) ### Q62: Quelle abréviation désigne le système de temps universel utilisé par les services de navigation aérienne ? ^t90q62 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q62) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q62) @@ -1431,7 +1467,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q65: Quel est le terme anglais correct pour « service d'information de vol d'aérodrome » ? ^t90q65 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q65) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q65) @@ -1498,7 +1534,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q68: Quelles instructions et informations doivent toujours être collationnées ? ^t90q68 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q68) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q68) @@ -1518,7 +1554,7 @@ #### Termes clés -- **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne +EASA = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne ### Q69: Que signifie l'instruction « Squawk ident » ? ^t90q69 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q69) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q69) @@ -1563,7 +1599,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q71: Dans quelle catégorie sont classés les messages provenant d'un aéronef en état de danger grave et/ou imminent nécessitant une assistance immédiate ? ^t90q71 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q71) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q71) @@ -1587,7 +1623,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q72: À partir de quel moment un aéronef peut-il utiliser son indicatif d'appel abrégé ? ^t90q72 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q72) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q72) @@ -1768,7 +1804,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q80: Que signifie l'instruction « Squawk 1234 » ? ^t90q80 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q80) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q80) @@ -1814,7 +1850,7 @@ #### Termes clés -- **ATIS** = Service automatique d'information de région terminale +ATIS = Service automatique d'information de région terminale ### Q82: Quel est le suffixe d'indicatif d'appel du service d'information de vol ? ^t90q82 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q82) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q82) @@ -1881,7 +1917,7 @@ #### Termes clés -- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) +VHF = Très haute fréquence (VHF) ### Q85: Que signifie le terme « QFE » ? ^t90q85 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q85) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q85) @@ -1928,6 +1964,17 @@ - **L'option B** ne liste que des catégories de priorité inférieure. - **L'option C** place la radiogoniométrie au-dessus de la détresse, ce qui est incorrect — la détresse a toujours la priorité absolue. + +**Ordre de priorité des messages OACI (du plus au moins prioritaire) :** + +| Priorité | Catégorie | Signal | Exemple | +|---|---|---|---| +| 1 | Détresse | MAYDAY | Panne moteur, incendie | +| 2 | Urgence | PAN PAN | Carburant faible, passager malade | +| 3 | Sécurité du vol | — | Autorisations ATC, instructions | +| 4 | Météorologique | — | Bulletins météo, SIGMET | +| 5 | Régularité du vol | — | Changements de programme, info ops | + ### Q87: Quel est le signal d'urgence en radiotéléphonie ? ^t90q87 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q87) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q87) @@ -1951,7 +1998,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q88: Sur l'échelle de lisibilité, que signifie le degré « 5 » ? ^t90q88 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q88) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q88) @@ -2243,7 +2290,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q101: Quel type d'information doit être inclus dans un message d'urgence ? ^t90q101 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q101) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q101) @@ -2290,7 +2337,7 @@ #### Termes clés -- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) +VHF = Très haute fréquence (VHF) ### Q103: Dans quel cas la visibilité est-elle transmise en mètres ? ^t90q103 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q103) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q103) @@ -2312,7 +2359,7 @@ #### Termes clés -- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière +METAR = Message d'observation météorologique régulière ### Q104: Comment sont définis les messages d'urgence ? ^t90q104 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q104) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q104) @@ -2400,7 +2447,7 @@ #### Termes clés -- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière +METAR = Message d'observation météorologique régulière ### Q108: Comment peut-on obtenir des informations météorologiques pour les aéroports lors d'un vol de navigation ? ^t90q108 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q108) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q108) @@ -2449,7 +2496,7 @@ #### Termes clés -- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) +VHF = Très haute fréquence (VHF) ### Q110: Sur quelle fréquence une transmission en aveugle doit-elle être effectuée ? ^t90q110 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q110) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q110) @@ -2469,7 +2516,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q111: Dans quelles conditions un vol VFR sans radio peut-il entrer dans un aérodrome de classe D ? ^t90q111 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q111) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q111) @@ -2491,7 +2538,7 @@ #### Termes clés -- **VFR** = Règles de vol à vue +VFR = Règles de vol à vue ### Q112: Quel est le code transpondeur correct pour les urgences ? ^t90q112 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q112) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q112) @@ -2566,7 +2613,7 @@ #### Termes clés -- **ATIS** = Service automatique d'information de région terminale +ATIS = Service automatique d'information de région terminale ### Q115: Quelle est l'abréviation standard pour le terme « abeam » ? ^t90q115 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q115) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q115) @@ -2586,7 +2633,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q116: Quelle abréviation désigne les règles de vol à vue ? ^t90q116 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q116) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q116) @@ -2667,7 +2714,7 @@ #### Termes clés -- **FIR** = Région d'information de vol +FIR = Région d'information de vol ### Q120: Que signifie l'abréviation H24 ? ^t90q120 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q120) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q120) @@ -2692,7 +2739,7 @@ #### Termes clés -- **AIP** = Publication d'information aéronautique +AIP = Publication d'information aéronautique ### Q121: Que signifie l'abréviation HX ? ^t90q121 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q121) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q121) @@ -2760,7 +2807,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q124: Que signifie l'expression « Correction » ? ^t90q124 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q124) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q124) @@ -2806,7 +2853,7 @@ #### Termes clés -- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +ATC = Contrôle du trafic aérien ### Q126: Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'une transmission doit recevoir la réponse « oui » ? ^t90q126 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q126) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q126) -- Gitblit v1.3.1