From a3f8f79b018d166cecb3f5c9869357194b872a94 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Sun, 22 Mar 2026 12:52:17 +0100 Subject: [PATCH] feat: bulletized key terms, formula variables, airspace charts, expanded explanations --- SPL Exam Questions FR/90 - Radiotéléphonie.md | 259 ++++++++++++++++++++++++++------------------------- 1 files changed, 131 insertions(+), 128 deletions(-) diff --git "a/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" "b/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" index eeecd9f..729dc66 100644 --- "a/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" +++ "b/SPL Exam Questions FR/90 - Radiot\303\251l\303\251phonie.md" @@ -25,8 +25,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q2: Quelle est l'abréviation normalisée pour le terme « abeam » (par le travers) ? ^t90q2 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q2) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q2) @@ -46,8 +45,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q3: Quelle abréviation désigne les « règles de vol à vue » ? ^t90q3 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q3) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q3) @@ -70,8 +68,8 @@ #### Termes clés -VFR = Règles de vol à vue ; VMC = Conditions météorologiques de vol à vue - +- **VFR** = Règles de vol à vue +- **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue ### Q4: Quelle est l'abréviation OACI pour « obstacle » ? ^t90q4 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q4) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q4) @@ -94,8 +92,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; NOTAM = Avis aux navigateurs aériens - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens ### Q5: Que signifie l'abréviation « FIS » ? ^t90q5 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q5) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q5) @@ -117,8 +115,7 @@ #### Termes clés -NOTAM = Avis aux navigateurs aériens - +- **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens ### Q6: Que signifie l'abréviation « FIR » ? ^t90q6 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q6) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q6) @@ -138,8 +135,7 @@ #### Termes clés -FIR = Région d'information de vol - +- **FIR** = Région d'information de vol ### Q7: Que signifie l'abréviation « H24 » ? ^t90q7 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q7) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q7) @@ -163,8 +159,9 @@ #### Termes clés -AIP = Publication d'information aéronautique ; ATC = Contrôle du trafic aérien ; NOTAM = Avis aux navigateurs aériens - +- **AIP** = Publication d'information aéronautique +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens ### Q8: Que signifie l'abréviation « HX » ? ^t90q8 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q8) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q8) @@ -188,8 +185,7 @@ #### Termes clés -NOTAM = Avis aux navigateurs aériens - +- **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens ### Q9: Sur quelle valeur l'altimètre doit-il être calé pour afficher zéro au sol ? ^t90q9 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q9) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q9) @@ -213,8 +209,9 @@ #### Termes clés -QFE = Pression au niveau de l'aérodrome ; QNE = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer - +- **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome +- **QNE** = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q10: Quelle altitude l'altimètre affiche-t-il lorsqu'il est calé sur une valeur QNH donnée ? ^t90q10 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q10) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q10) @@ -239,8 +236,10 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer ; QFE = Pression au niveau de l'aérodrome ; QNE = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer +- **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome +- **QNE** = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q11: Quelle altitude l'altimètre affiche-t-il lorsqu'il est calé sur une valeur QFE donnée ? ^t90q11 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q11) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q11) @@ -265,8 +264,9 @@ #### Termes clés -QFE = Pression au niveau de l'aérodrome ; QNE = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer - +- **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome +- **QNE** = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q12: Quel est le terme approprié pour un message utilisé dans le contrôle de la circulation aérienne ? ^t90q12 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q12) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q12) @@ -290,8 +290,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q13: Comment les messages de détresse sont-ils définis ? ^t90q13 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q13) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q13) @@ -377,8 +376,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q17: Comment l'indicatif d'appel HB-YKM doit-il être correctement transmis ? ^t90q17 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q17) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q17) @@ -401,6 +400,11 @@ - **L'option D** utilise « Home » et « Yuliett ». - Seule **l'option C** utilise tous les mots phonétiques OACI corrects. +#### Termes clés + +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement +- **D** — Traînée + ### Q18: Comment l'indicatif d'appel OE-JVK doit-il être correctement transmis ? ^t90q18 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q18) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q18) @@ -422,6 +426,12 @@ - **L'option C** utilise « Omega » et « Jankee » (aucun n'est normalisé OACI). - **L'option D** utilise « Jankee » et « Kilogramm ». - Seule **l'option A** utilise tous les mots phonétiques OACI corrects. + +#### Termes clés + +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement +- **V** — Vitesse / Vitesse aérodynamique +- **D** — Traînée ### Q19: Comment une altitude de 4500 ft est-elle correctement transmise ? ^t90q19 @@ -446,8 +456,7 @@ #### Termes clés -QNH = Pression ramenée au niveau de la mer - +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q20: Comment un cap de 285 degrés est-il correctement transmis ? ^t90q20 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q20) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q20) @@ -529,8 +538,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q24: En cas de doute sur une ambiguïté, comment une heure de 1620 doit-elle être transmise ? ^t90q24 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q24) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q24) @@ -618,8 +626,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q28: Quelle expression un pilote utilise-t-il pour vérifier la lisibilité de sa transmission ? ^t90q28 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q28) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q28) @@ -660,8 +667,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q30: Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'il faut répondre « oui » à une transmission ? ^t90q30 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q30) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q30) @@ -805,8 +811,7 @@ #### Termes clés -VFR = Règles de vol à vue - +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q37: Quelle est la forme abrégée correcte de l'indicatif d'appel D-EAZF ? ^t90q37 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q37) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q37) @@ -828,6 +833,11 @@ - **L'option C** prend les trois premières lettres. - **L'option D** omet entièrement le préfixe de nationalité. - Seule l'option B respecte la règle correcte premier-plus-deux-derniers. + +#### Termes clés + +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement +- **D** — Traînée ### Q38: À quelle condition un pilote peut-il abréger l'indicatif d'appel de son aéronef ? ^t90q38 @@ -865,8 +875,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q40: Comment la communication radio doit-elle être correctement établie entre D-EAZF et Dusseldorf Tower ? ^t90q40 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q40) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q40) @@ -995,8 +1004,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q46: Quelle information provenant d'une station au sol ne nécessite pas de collationnement ? ^t90q46 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q46) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q46) @@ -1099,8 +1107,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q51: Un pilote transmet le message suivant à l'ATC : « Nous atterrissons à 10h45. Veuillez nous commander un taxi. » De quel type de message s'agit-il ? ^t90q51 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q51) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q51) @@ -1120,8 +1127,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q52: Vous volez en VFR et avez reçu une autorisation ATC pour entrer dans un espace aérien de classe C afin d'atterrir. Peu après votre entrée, votre radio tombe en panne. Que faites-vous si aucune disposition spéciale ne s'applique ? ^t90q52 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q52) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q52) @@ -1145,8 +1151,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; VFR = Règles de vol à vue - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q53: Par quel service pouvez-vous obtenir en vol les observations météorologiques de routine (METAR) pour plusieurs aéroports ? ^t90q53 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q53) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q53) @@ -1171,8 +1177,10 @@ #### Termes clés -METAR = Message d'observation météorologique régulière ; SIGMET = Information météorologique significative ; TAF = Prévision d'aérodrome ; VOLMET = Information météorologique pour les aéronefs en vol - +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière +- **SIGMET** = Information météorologique significative +- **TAF** = Prévision d'aérodrome +- **VOLMET** = Information météorologique pour les aéronefs en vol ### Q54: Que signifie l'abréviation QNH ? ^t90q54 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q54) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q54) @@ -1196,8 +1204,8 @@ #### Termes clés -QFE = Pression au niveau de l'aérodrome ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer - +- **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q55: Que signifie l'abréviation QDM ? ^t90q55 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q55) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q55) @@ -1260,8 +1268,9 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement +- **D** — Traînée ### Q58: Quel est l'ordre de priorité correct des messages dans le service mobile aéronautique ? ^t90q58 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q58) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q58) @@ -1281,8 +1290,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q59: Comment les lettres BAFO s'épellent-elles selon l'alphabet phonétique OACI ? ^t90q59 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q59) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q59) @@ -1304,6 +1312,12 @@ - **L'option C** utilise « Anna » et « Fox » (variantes locales non normalisées). - **L'option D** utilise « Otto » (alternative allemande non normalisée pour O). - Seule **l'option A** utilise les mots phonétiques OACI corrects pour les quatre lettres. + +#### Termes clés + +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement +- **F** — Force +- **D** — Traînée ### Q60: Vous pilotez votre aéronef au cap nord-est à 2 500 pieds. Comment répondez-vous lorsque l'ATC vous demande votre position ? ^t90q60 @@ -1328,8 +1342,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; FL = Niveau de vol (Flight Level) - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) ### Q61: Quelle gamme de fréquences permet aux ondes radio de parcourir la plus grande distance ? ^t90q61 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q61) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q61) @@ -1352,8 +1366,7 @@ #### Termes clés -VHF = Très haute fréquence (VHF) - +- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) ### Q62: Quelle abréviation désigne le système de temps universel utilisé par les services de navigation aérienne ? ^t90q62 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q62) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q62) @@ -1418,8 +1431,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q65: Quel est le terme anglais correct pour « service d'information de vol d'aérodrome » ? ^t90q65 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q65) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q65) @@ -1486,8 +1498,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q68: Quelles instructions et informations doivent toujours être collationnées ? ^t90q68 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q68) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q68) @@ -1507,8 +1518,7 @@ #### Termes clés -EASA = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne - +- **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne ### Q69: Que signifie l'instruction « Squawk ident » ? ^t90q69 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q69) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q69) @@ -1553,8 +1563,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q71: Dans quelle catégorie sont classés les messages provenant d'un aéronef en état de danger grave et/ou imminent nécessitant une assistance immédiate ? ^t90q71 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q71) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q71) @@ -1578,8 +1587,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q72: À partir de quel moment un aéronef peut-il utiliser son indicatif d'appel abrégé ? ^t90q72 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q72) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q72) @@ -1644,8 +1652,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; VHF = Très haute fréquence (VHF) - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) ### Q75: Comment les lettres NDGF doivent-elles être prononcées selon l'alphabet phonétique OACI ? ^t90q75 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q75) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q75) @@ -1666,6 +1674,12 @@ - **L'option B** utilise « December » pour D (pas normalisé OACI). - **L'option C** utilise « Norbert » (non normalisé) et « Fox » (le mot correct est « Foxtrot »). - **L'option D** utilise « Gamma » (alphabet grec) pour G et « Fox » au lieu de « Foxtrot ». + +#### Termes clés + +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement +- **F** — Force +- **D** — Traînée ### Q76: Que signifie le terme « station aéronautique » ? ^t90q76 @@ -1712,8 +1726,8 @@ #### Termes clés -AIP = Publication d'information aéronautique ; NOTAM = Avis aux navigateurs aériens - +- **AIP** = Publication d'information aéronautique +- **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens ### Q78: Quelles instructions et informations doivent toujours être collationnées textuellement ? ^t90q78 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q78) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q78) @@ -1754,8 +1768,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q80: Que signifie l'instruction « Squawk 1234 » ? ^t90q80 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q80) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q80) @@ -1801,8 +1814,7 @@ #### Termes clés -ATIS = Service automatique d'information de région terminale - +- **ATIS** = Service automatique d'information de région terminale ### Q82: Quel est le suffixe d'indicatif d'appel du service d'information de vol ? ^t90q82 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q82) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q82) @@ -1869,8 +1881,7 @@ #### Termes clés -VHF = Très haute fréquence (VHF) - +- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) ### Q85: Que signifie le terme « QFE » ? ^t90q85 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q85) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q85) @@ -1894,8 +1905,8 @@ #### Termes clés -QFE = Pression au niveau de l'aérodrome ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer - +- **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer ### Q86: Dans le service mobile aéronautique, les messages sont classés par importance. Quel est l'ordre de priorité correct ? ^t90q86 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q86) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q86) @@ -1940,8 +1951,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q88: Sur l'échelle de lisibilité, que signifie le degré « 5 » ? ^t90q88 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q88) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q88) @@ -2004,6 +2014,11 @@ - **L'option B** omet le type d'aéronef, les intentions du pilote et le cap. - **L'option D** omet toutes les informations spécifiques à l'urgence et ne liste que des données de plan de vol. +#### Termes clés + +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement +- **D** — Traînée + ### Q91: Que signifie « FEW » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ? ^t90q91 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q91) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q91) @@ -2028,8 +2043,8 @@ #### Termes clés -ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale ; METAR = Message d'observation météorologique régulière - +- **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière ### Q92: Que signifie « SCT » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ? ^t90q92 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q92) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q92) @@ -2054,8 +2069,8 @@ #### Termes clés -METAR = Message d'observation météorologique régulière ; VFR = Règles de vol à vue - +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q93: Que signifie « BKN » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ? ^t90q93 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q93) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q93) @@ -2080,8 +2095,8 @@ #### Termes clés -METAR = Message d'observation météorologique régulière ; VFR = Règles de vol à vue - +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q94: Quel code transpondeur signale une panne radio ? ^t90q94 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q94) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q94) @@ -2106,8 +2121,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; VFR = Règles de vol à vue - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q95: Quelle est l'expression correcte pour commencer une transmission en aveugle ? ^t90q95 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q95) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q95) @@ -2184,8 +2199,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; VFR = Règles de vol à vue - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q99: Quelle expression doit être répétée trois fois avant de transmettre un message d'urgence ? ^t90q99 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q99) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q99) @@ -2228,8 +2243,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q101: Quel type d'information doit être inclus dans un message d'urgence ? ^t90q101 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q101) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q101) @@ -2251,8 +2265,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement ### Q102: Quelle est la désignation correcte de la bande de fréquences de 118,000 à 136,975 MHz utilisée pour les communications vocales ? ^t90q102 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q102) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q102) @@ -2276,8 +2290,7 @@ #### Termes clés -VHF = Très haute fréquence (VHF) - +- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) ### Q103: Dans quel cas la visibilité est-elle transmise en mètres ? ^t90q103 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q103) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q103) @@ -2299,8 +2312,7 @@ #### Termes clés -METAR = Message d'observation météorologique régulière - +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière ### Q104: Comment sont définis les messages d'urgence ? ^t90q104 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q104) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q104) @@ -2388,8 +2400,7 @@ #### Termes clés -METAR = Message d'observation météorologique régulière - +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière ### Q108: Comment peut-on obtenir des informations météorologiques pour les aéroports lors d'un vol de navigation ? ^t90q108 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q108) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q108) @@ -2413,8 +2424,8 @@ #### Termes clés -METAR = Message d'observation météorologique régulière ; VOLMET = Information météorologique pour les aéronefs en vol - +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière +- **VOLMET** = Information météorologique pour les aéronefs en vol ### Q109: Lequel des facteurs suivants affecte la réception des transmissions VHF ? ^t90q109 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q109) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q109) @@ -2438,8 +2449,7 @@ #### Termes clés -VHF = Très haute fréquence (VHF) - +- **VHF** = Très haute fréquence (VHF) ### Q110: Sur quelle fréquence une transmission en aveugle doit-elle être effectuée ? ^t90q110 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q110) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q110) @@ -2459,8 +2469,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q111: Dans quelles conditions un vol VFR sans radio peut-il entrer dans un aérodrome de classe D ? ^t90q111 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q111) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q111) @@ -2482,8 +2491,7 @@ #### Termes clés -VFR = Règles de vol à vue - +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q112: Quel est le code transpondeur correct pour les urgences ? ^t90q112 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q112) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q112) @@ -2508,8 +2516,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien ; VFR = Règles de vol à vue - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q113: Quelles informations sont diffusées sur une fréquence VOLMET ? ^t90q113 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q113) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q113) @@ -2533,8 +2541,9 @@ #### Termes clés -METAR = Message d'observation météorologique régulière ; TAF = Prévision d'aérodrome ; VOLMET = Information météorologique pour les aéronefs en vol - +- **METAR** = Message d'observation météorologique régulière +- **TAF** = Prévision d'aérodrome +- **VOLMET** = Information météorologique pour les aéronefs en vol ### Q114: Quelle est la durée de validité d'une diffusion ATIS ? ^t90q114 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q114) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q114) @@ -2557,8 +2566,7 @@ #### Termes clés -ATIS = Service automatique d'information de région terminale - +- **ATIS** = Service automatique d'information de région terminale ### Q115: Quelle est l'abréviation standard pour le terme « abeam » ? ^t90q115 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q115) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q115) @@ -2578,8 +2586,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q116: Quelle abréviation désigne les règles de vol à vue ? ^t90q116 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q116) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q116) @@ -2602,8 +2609,8 @@ #### Termes clés -VFR = Règles de vol à vue ; VMC = Conditions météorologiques de vol à vue - +- **VFR** = Règles de vol à vue +- **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue ### Q117: Quelle est l'abréviation OACI pour obstacle ? ^t90q117 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q117) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q117) @@ -2660,8 +2667,7 @@ #### Termes clés -FIR = Région d'information de vol - +- **FIR** = Région d'information de vol ### Q120: Que signifie l'abréviation H24 ? ^t90q120 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q120) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q120) @@ -2686,8 +2692,7 @@ #### Termes clés -AIP = Publication d'information aéronautique - +- **AIP** = Publication d'information aéronautique ### Q121: Que signifie l'abréviation HX ? ^t90q121 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q121) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q121) @@ -2755,8 +2760,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q124: Que signifie l'expression « Correction » ? ^t90q124 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q124) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q124) @@ -2802,8 +2806,7 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien ### Q126: Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'une transmission doit recevoir la réponse « oui » ? ^t90q126 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q126) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q126) -- Gitblit v1.3.1