From 9d577bcc3774a70d7dfb53cb9ba68a995dfb208b Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Sun, 12 Apr 2026 21:04:23 +0200 Subject: [PATCH] Update references. --- SPL Exam Questions FR/80 - Principes du vol.md | 264 ++++++++++++++++++++++++++-------------------------- 1 files changed, 132 insertions(+), 132 deletions(-) diff --git a/SPL Exam Questions FR/80 - Principes du vol.md b/SPL Exam Questions FR/80 - Principes du vol.md index 56f4268..72bd997 100644 --- a/SPL Exam Questions FR/80 - Principes du vol.md +++ b/SPL Exam Questions FR/80 - Principes du vol.md @@ -52,7 +52,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q30 p.217](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=217) (score: 0.24) +- [VV Q30 p.217](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=217) (score: 0.24) - PDF Answer: D ### Q3 : Après le décrochage d'une aile et l'abaissement du nez, quelle est la technique correcte pour éviter une vrille ? ^t80q3 @@ -148,7 +148,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q52 p.64](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.23) +- [VV Q52 p.64](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.23) - PDF Answer: D ### Q7 : Quelle est la fonction de la dérive (ensemble gouverne de direction) ? ^t80q7 @@ -173,7 +173,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q52 p.222](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=222) (score: 0.25) +- [VV Q52 p.222](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=222) (score: 0.25) - PDF Answer: D ### Q8 : En virage coordonné en palier à 60 degrés d'inclinaison, le facteur de charge est d'environ ^t80q8 @@ -268,7 +268,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q16 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.27) +- [S1S Q16 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.27) - PDF Answer: C ### Q12 : En vol rectiligne en palier, que se passe-t-il avec l'angle d'attaque requis lorsque la vitesse augmente ? ^t80q12 @@ -298,7 +298,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q21 p.184](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=184) (score: 0.23) +- [VV Q21 p.184](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=184) (score: 0.23) - PDF Answer: B ### Q13 : Quelle est la fonction des cloisons d'aile (wing fences) ? ^t80q13 @@ -391,7 +391,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q36 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.29) +- [VV Q36 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.29) - PDF Answer: D ### Q17 : Que décrit le terme « facteur de charge » ? ^t80q17 @@ -420,7 +420,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q13 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.24) +- [VV Q13 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.24) - PDF Answer: A ### Q18 : Comment l'augmentation du poids de l'aéronef affecte-t-elle la meilleure finesse ? ^t80q18 @@ -464,7 +464,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q20 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.21) +- [VV Q20 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.21) - PDF Answer: C ### Q20 : Quel est l'effet de la sortie des aérofreins (spoilers) sur un planeur ? ^t80q20 @@ -489,7 +489,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) ### Q21 : Dans quelle condition de vol la traînée induite est-elle la plus grande ? ^t80q21 @@ -514,7 +514,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q13 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.22) +- [S1S Q13 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.22) - PDF Answer: A ### Q22 : Quelle est la fonction principale du tab de trim de la profondeur ? ^t80q22 @@ -561,7 +561,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q18 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.31) +- [S1S Q18 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.31) - PDF Answer: C ### Q24 : Qu'est-ce que le centre de poussée d'un profil ? ^t80q24 @@ -587,7 +587,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q15 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.24) +- [VV Q15 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.24) - PDF Answer: D ### Q25 : À quel moment du vol la traînée parasite est-elle la plus grande ? ^t80q25 @@ -613,7 +613,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q50 p.64](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.21) +- [VV Q50 p.64](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.21) - PDF Answer: B ### Q26 : Qu'est-ce que le principe de Bernoulli appliqué à un profil ? ^t80q26 @@ -762,7 +762,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.25) +- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.25) - PDF Answer: D ### Q32 : Quel est l'objectif d'un profil laminaire ? ^t80q32 @@ -810,7 +810,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q30 p.113](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=113) (score: 0.28) +- [VV Q30 p.113](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=113) (score: 0.28) - PDF Answer: D ### Q34 : Quelle est la différence entre stabilité statique et stabilité dynamique ? ^t80q34 @@ -878,7 +878,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q95 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.22) +- [VV Q95 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.22) - PDF Answer: B ### Q37 : Dans quelle direction le centre de poussée se déplace-t-il lorsque l'angle d'attaque augmente (avant le décrochage) ? ^t80q37 @@ -901,7 +901,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q16 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.40) +- [VV Q16 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.40) - PDF Answer: C ### Q38 : Qu'est-ce qui détermine l'angle d'attaque critique auquel une aile décroche ? ^t80q38 @@ -954,7 +954,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q171 p.143](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=143) (score: 0.22) +- [VV Q171 p.143](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=143) (score: 0.22) - PDF Answer: C ### Q40 : Quels types de traînée composent la traînée totale ? ^t80q40 @@ -1004,8 +1004,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.24) -- [QuizVDS Q41](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.24) +- [QuizVDS Q41](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A ### Q42 : Pour récupérer d'un décrochage, il est essentiel de ^t80q42 @@ -1062,8 +1062,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.20) -- [QuizVDS Q41](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A +- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.20) +- [QuizVDS Q41](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A - PDF Answer: D ### Q44 : L'angle d'attaque critique ^t80q44 @@ -1096,8 +1096,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q48 p.221](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=221) (score: 0.26) -- [QuizVDS Q44](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q44): Answer C +- [VV Q48 p.221](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=221) (score: 0.26) +- [QuizVDS Q44](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q44): Answer C - PDF Answer: D ### Q45 : Qu'est-ce qui conduit à une vitesse de décrochage Vs (IAS) plus faible ? ^t80q45 @@ -1135,8 +1135,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.21) -- [QuizVDS Q45](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q45): Answer B +- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.21) +- [QuizVDS Q45](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q45): Answer B - PDF Answer: D ### Q46 : Quelle affirmation concernant la vrille est correcte ? ^t80q46 @@ -1182,8 +1182,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.25) -- [QuizVDS Q47](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q47): Answer B +- [S1S Q17 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.25) +- [QuizVDS Q47](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q47): Answer B - PDF Answer: C ### Q48 : Quels types de couches limites trouve-t-on sur un profil ? ^t80q48 @@ -1277,7 +1277,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) +- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) - PDF Answer: D ### Q52 : Pendant une glissade, la position autorisée des volets est ^t80q52 @@ -1300,7 +1300,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q15 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) +- [S1S Q15 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) - PDF Answer: A ### Q53 : On dit d'un aéronef qu'il possède une stabilité dynamique lorsque ^t80q53 @@ -1323,7 +1323,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q19 p.43](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=43) (score: 0.88) +- [S1S Q19 p.43](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=43) (score: 0.88) - PDF Answer: A ### Q54 : En cas de forte turbulence, la vitesse doit être réduite ^t80q54 @@ -1346,7 +1346,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.22) +- [VV Q19 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.22) - PDF Answer: D ### Q55 : Dans l'atmosphère standard OACI, le gradient de température dans la troposphère est de ^t80q55 @@ -1372,7 +1372,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q1 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) +- [S1S Q1 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) - PDF Answer: D ### Q56 : À quelle altitude approximative la pression atmosphérique tombe-t-elle à la moitié de sa valeur au niveau de la mer ? ^t80q56 @@ -1395,7 +1395,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q3 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.54) +- [S1S Q3 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.54) - PDF Answer: C ### Q57 : L'altitude-densité correspond toujours à ^t80q57 @@ -1422,7 +1422,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.66) +- [S1S Q4 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.66) - PDF Answer: C ### Q58 : La loi de continuité simplifiée appliquée à un écoulement d'air stipule : *Dans un laps de temps donné, une masse d'air en écoulement est conservée quelle que soit la section qu'elle traverse.* Cela signifie que ^t80q58 @@ -1450,7 +1450,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) +- [S1S Q5 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) - PDF Answer: A ### Q59 : La résultante aérodynamique (traînée et portance) dépend de la densité de l'air. Lorsque la densité de l'air diminue ^t80q59 @@ -1478,7 +1478,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q6 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.52) +- [S1S Q6 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.52) - PDF Answer: A ### Q60 : Quel est le nom du point autour duquel, lorsque l'angle d'attaque varie, le moment de tangage autour de l'axe latéral ne varie pas ? ^t80q60 @@ -1504,7 +1504,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q11 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) +- [S1S Q11 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) - PDF Answer: D ### Q61 : L'angle entre la corde du profil et l'axe longitudinal de l'aéronef s'appelle ^t80q61 @@ -1531,7 +1531,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q9 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.56) +- [S1S Q9 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.56) - PDF Answer: D ### Q62 : À quoi correspond le point de transition ? ^t80q62 @@ -1554,7 +1554,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) +- [S1S Q17 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) - PDF Answer: C ### Q63 : Le vrillage géométrique ou aérodynamique de l'aile entraîne ^t80q63 @@ -1577,7 +1577,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q10 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.61) +- [S1S Q10 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.61) - PDF Answer: B ### Q64 : La traînée de profil (traînée de forme) d'un corps est principalement influencée par ^t80q64 @@ -1600,7 +1600,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q14 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.71) +- [S1S Q14 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.71) - PDF Answer: C ### Q65 : La traînée aérodynamique d'un disque plat dans un écoulement dépend notamment de ^t80q65 @@ -1631,7 +1631,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q12 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.68) +- [S1S Q12 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.68) - PDF Answer: B ### Q66 : Sur la polaire des vitesses, quelle tangente touche la courbe au point de taux de chute minimal ? ^t80q66 @@ -1665,7 +1665,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q16 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.55) +- [S1S Q16 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.55) - PDF Answer: C ### Q67 : La traînée induite augmente ^t80q67 @@ -1698,7 +1698,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q13 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.33) +- [S1S Q13 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.33) - PDF Answer: A ### Q68 : Comment la vitesse minimale d'un aéronef en virage en palier à 45 degrés d'inclinaison se compare-t-elle au vol rectiligne en palier ? ^t80q68 @@ -1725,7 +1725,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q18 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.33) +- [S1S Q18 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.33) - PDF Answer: C ### Q69 : Le lacet inverse est causé par ^t80q69 @@ -1748,7 +1748,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q8 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.59) +- [S1S Q8 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.59) - PDF Answer: D ### Q70 : La vitesse vraie (TAS) est la vitesse indiquée par l'anémomètre ^t80q70 @@ -1776,7 +1776,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q7 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) +- [S1S Q7 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) - PDF Answer: D ### Q71 : La plage de vitesse autorisée pour l'utilisation des volets à fente est : ^t80q71 @@ -1802,7 +1802,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q1 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.43) +- [S2 Q1 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.43) ### Q72 : Les tourbillons marginaux sont causés par l'égalisation de pression de : ^t80q72 @@ -1824,7 +1824,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.33) +- [S2 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.33) ### Q73 : L'angle d'attaque d'un profil est toujours l'angle entre : ^t80q73 @@ -1850,8 +1850,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q3 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.65) -- [QuizVDS Q14](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B +- [S2 Q3 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.65) +- [QuizVDS Q14](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B ### Q74 : Dans l'atmosphère standard, les valeurs de température et de pression atmosphérique au niveau de la mer sont : ^t80q74 @@ -1887,7 +1887,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q4 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.91) +- [S2 Q4 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.91) ### Q75 : Concernant l'écoulement d'air, l'équation de continuité simplifiée stipule : Au même instant, la même masse d'air traverse différentes sections. Par conséquent : ^t80q75 @@ -1911,7 +1911,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q20 p.41](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.42) +- [S3 Q20 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.42) ### Q76 : Dans un virage correctement exécuté sans perte d'altitude, pourquoi une légère traction sur la profondeur est-elle nécessaire ? ^t80q76 @@ -1933,7 +1933,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q6 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.53) +- [S3 Q6 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.53) ### Q77 : Lorsque la surface frontale d'un disque dans un écoulement est triplée, la traînée augmente de : ^t80q77 @@ -1970,7 +1970,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.64) +- [S2 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.64) ### Q78 : Le vrillage aérodynamique de l'aile est une modification de : ^t80q78 @@ -2011,7 +2011,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q8 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.75) +- [S2 Q8 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.75) ### Q79 : Quelle est la valeur moyenne de l'accélération gravitationnelle à la surface de la Terre ? ^t80q79 @@ -2036,7 +2036,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) +- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) - PDF Answer: D ### Q80 : La vitesse affichée sur l'anémomètre (ASI) est une mesure de : ^t80q80 @@ -2059,7 +2059,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q10 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.72) +- [S2 Q10 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.72) ### Q81 : Les stabilisateurs horizontal et vertical servent en particulier à : ^t80q81 @@ -2083,7 +2083,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q11 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.36) +- [S2 Q11 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.36) ### Q82 : Lorsque les volets à fente sont sortis, la séparation de l'écoulement : ^t80q82 @@ -2133,7 +2133,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q13 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.89) +- [S2 Q13 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.89) ### Q84 : Les pressions s'expriment en : ^t80q84 @@ -2155,7 +2155,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q14 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.71) +- [S2 Q14 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.71) ### Q85 : La TAS (True Air Speed) est la vitesse de : ^t80q85 @@ -2180,7 +2180,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q15 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.48) +- [S2 Q15 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.48) ### Q86 : La stabilité en lacet d'un aéronef est assurée par : ^t80q86 @@ -2202,7 +2202,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q16 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.30) +- [S2 Q16 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.30) ### Q87 : Le volet de bord de fuite illustré ci-dessous est un : ^t80q87 @@ -2226,7 +2226,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q16 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.39) +- [S2 Q16 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.39) ### Q88 : Le risque de séparation de l'écoulement sur l'aile apparaît principalement : ^t80q88 @@ -2248,7 +2248,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=40) (score: 0.53) +- [S2 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=40) (score: 0.53) ### Q89 : La traînée d'un corps dans un écoulement dépend notamment de : ^t80q89 @@ -2270,7 +2270,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q5 p.212](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=212) (score: 0.40) +- [VV Q5 p.212](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=212) (score: 0.40) - PDF Answer: D ### Q90 : Sur le dessin ci-dessous, la corde du profil est représentée par : ^t80q90 @@ -2312,7 +2312,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q12 p.26](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=26) (score: 0.20) +- [S2 Q12 p.26](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=26) (score: 0.20) ### Q91 : L'angle d'attaque d'un profil est toujours mesuré entre : ^t80q91 @@ -2345,8 +2345,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q1 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.71) -- [QuizVDS Q14](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B +- [S3 Q1 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.71) +- [QuizVDS Q14](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B ### Q92 : À surface frontale et vitesse d'écoulement égales, qu'est-ce qui détermine la traînée d'un corps ? ^t80q92 @@ -2378,7 +2378,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.50) +- [S3 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.50) ### Q93 : Quelle est l'origine de la traînée induite sur une aile ? ^t80q93 @@ -2404,7 +2404,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q3 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.45) +- [S3 Q3 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.45) ### Q94 : Quelle est la pression au niveau de la mer dans l'atmosphère standard OACI ? ^t80q94 @@ -2433,7 +2433,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q4 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.58) +- [S3 Q4 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.58) ### Q95 : Sur le diagramme de profil ci-dessous, quelle ligne représente la ligne de cambrure moyenne ? ^t80q95 @@ -2482,7 +2482,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q6 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.45) +- [S3 Q6 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.45) ### Q97 : Un décrochage de l'aile se produit : ^t80q97 @@ -2512,7 +2512,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.43) +- [S3 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.43) ### Q98 : À quelle condition la séparation de l'écoulement d'un profil se produit-elle ? ^t80q98 @@ -2538,7 +2538,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q8 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.30) +- [S3 Q8 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.30) ### Q99 : Quelle est l'accélération gravitationnelle moyenne à la surface de la Terre ? ^t80q99 @@ -2567,7 +2567,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.73) +- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.73) - PDF Answer: D ### Q100 : La vitesse vraie (TAS) est obtenue à partir de la lecture de l'anémomètre (ASI) en : ^t80q100 @@ -2600,7 +2600,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q10 p.39](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.39) +- [S3 Q10 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.39) ### Q101 : Un déplacement du centre de gravité est causé par : ^t80q101 @@ -2629,7 +2629,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q16 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.50) +- [VV Q16 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.50) - PDF Answer: C ### Q102 : Le dispositif hypersustentateur représenté dans le diagramme est un : ^t80q102 @@ -2657,7 +2657,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q12 p.39](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.30) +- [S3 Q12 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.30) ### Q103 : La résultante de toutes les forces aérodynamiques sur un profil d'aile agit à travers le : ^t80q103 @@ -2683,7 +2683,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q15 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.37) +- [VV Q15 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.37) - PDF Answer: D ### Q104 : À quelle altitude approximative la densité de l'air est-elle la moitié de sa valeur au niveau de la mer ? ^t80q104 @@ -2710,7 +2710,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q14 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.75) +- [S3 Q14 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.75) ### Q105 : La lecture de l'anémomètre (ASI) est basée sur une mesure de : ^t80q105 @@ -2742,7 +2742,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q10 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.63) +- [S2 Q10 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.63) ### Q106 : La stabilité en roulis est influencée par : ^t80q106 @@ -2768,7 +2768,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q16 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.64) +- [S3 Q16 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.64) ### Q107 : La plage de vitesses pour l'utilisation des volets à fente : ^t80q107 @@ -2798,7 +2798,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q17 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.62) +- [S3 Q17 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.62) ### Q108 : Lorsque l'angle d'incidence de l'aile est plus grand au pied qu'à l'extrémité, cela s'appelle : ^t80q108 @@ -2824,7 +2824,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.29) +- [S3 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.29) ### Q109 : La pression barométrique dans l'atmosphère terrestre a la caractéristique de : ^t80q109 @@ -2850,7 +2850,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.31) +- [S3 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.31) ### Q110 : L'équation de continuité simplifiée stipule que la même masse d'air passe par différentes sections au même instant. Par conséquent : ^t80q110 @@ -2876,7 +2876,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q20 p.41](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.39) +- [S3 Q20 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.39) ### Q111 : Sur le schéma du profil, que représente le point numéro 4 ? ^t80q111 @@ -2982,8 +2982,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) -- [QuizVDS Q53](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) +- [QuizVDS Q53](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A - PDF Answer: A ### Q115 : La rotation autour de l'axe vertical s'appelle ^t80q115 @@ -3010,8 +3010,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.27) -- [QuizVDS Q56](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q56): Answer C +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.27) +- [QuizVDS Q56](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q56): Answer C - PDF Answer: A ### Q116 : La rotation autour de l'axe latéral s'appelle ^t80q116 @@ -3038,8 +3038,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q75 p.69](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27) -- [QuizVDS Q57](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q57): Answer B +- [VV Q75 p.69](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27) +- [QuizVDS Q57](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q57): Answer B - PDF Answer: B ### Q117 : La gouverne de profondeur fait tourner l'aéronef autour de l'axe ^t80q117 @@ -3068,7 +3068,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q40 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.28) +- [VV Q40 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.28) - PDF Answer: C ### Q118 : Que faut-il prendre en compte concernant la position du centre de gravité ? ^t80q118 @@ -3257,8 +3257,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q26 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.20) -- [QuizVDS Q77](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q77): Answer C +- [VV Q26 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.20) +- [QuizVDS Q77](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q77): Answer C - PDF Answer: B ### Q125 : L'égalisation de pression entre l'extrados et l'intrados de l'aile entraîne ^t80q125 @@ -3363,8 +3363,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.23) -- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B +- [S2 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.23) +- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B ### Q129 : Dans le diagramme, que représente le numéro 3 ? ^t80q129 @@ -3500,7 +3500,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q6 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.29) +- [S1S Q6 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.29) - PDF Answer: A ### Q134 : Quelle combinaison de mesures peut améliorer la finesse d'un planeur ? ^t80q134 @@ -3582,8 +3582,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) -- [QuizVDS Q54](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q54): Answer B +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) +- [QuizVDS Q54](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q54): Answer B - PDF Answer: A ### Q137 : Quel élément structurel assure la stabilité directionnelle ? ^t80q137 @@ -3664,8 +3664,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) -- [QuizVDS Q60](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q60): Answer B +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) +- [QuizVDS Q60](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q60): Answer B - PDF Answer: A ### Q140 : Que se passe-t-il lorsque la gouverne de direction est braquée à gauche ? ^t80q140 @@ -3851,7 +3851,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q40 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26) +- [VV Q40 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26) - PDF Answer: C ### Q147 : Lequel des facteurs suivants provoque une augmentation du facteur de charge en croisière ? ^t80q147 @@ -3881,8 +3881,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q66 p.225](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=225) (score: 0.21) -- [QuizVDS Q74](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q74): Answer D +- [VV Q66 p.225](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=225) (score: 0.21) +- [QuizVDS Q74](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q74): Answer D - PDF Answer: A ### Q148 : En approchant du prochain thermique ascendant, le variomètre indique 3 m/s de descente. Vous prévoyez un taux de montée moyen de 2 m/s dans le thermique. Comment doit-on régler l'anneau de McCready ? ^t80q148 @@ -3988,7 +3988,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q9 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.21) +- [S1S Q9 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.21) - PDF Answer: D ### Q152 : Dans la figure, l'angle (alpha) est désigné sous le nom de ^t80q152 @@ -4042,8 +4042,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q41 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.29) -- [QuizVDS Q68](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q68): Answer B +- [VV Q41 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.29) +- [QuizVDS Q68](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q68): Answer B - PDF Answer: A ### Q154 : Que doit-on prendre en compte lors du vol d'un planeur avec eau de lestage ? ^t80q154 @@ -4176,8 +4176,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.23) -- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B +- [S3 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.23) +- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B ### Q159 : La « stabilité longitudinale » fait référence à la stabilité autour de quel axe ? ^t80q159 @@ -4203,8 +4203,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) -- [QuizVDS Q53](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) +- [QuizVDS Q53](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A - PDF Answer: A ### Q160 : Que signifie la « charge alaire » ? ^t80q160 @@ -4277,8 +4277,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.26) -- [QuizVDS Q90](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q90): Answer B +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.26) +- [QuizVDS Q90](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q90): Answer B ### Q163 : La densité de l'air a-t-elle une influence sur la vitesse minimale (IAS) d'un planeur ? ^t80q163 @@ -4306,7 +4306,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q57 p.223](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.92) +- [VV Q57 p.223](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.92) - PDF Answer: C ### Q164 : Dans quel secteur de vitesse les vibrations et le flottement (flutter) peuvent-ils se produire ? ^t80q164 @@ -4335,7 +4335,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q27 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.33) +- [VV Q27 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.33) - PDF Answer: C ### Q165 : Des vibrations peuvent se produire lorsque ^t80q165 @@ -4358,7 +4358,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q79 p.227](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=227) (score: 0.58) +- [VV Q79 p.227](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=227) (score: 0.58) - PDF Answer: A ### Q166 : Des vibrations peuvent également se produire dans quelles conditions ? ^t80q166 @@ -4381,7 +4381,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q80 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.56) +- [VV Q80 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.56) - PDF Answer: C ### Q167 : Dans quelle tranche de vitesse le facteur de charge maximal peut-il être dépassé, conduisant a une surcharge de la structure ? ^t80q167 @@ -4409,7 +4409,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q81 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.59) +- [VV Q81 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.59) - PDF Answer: B ### Q168 : A partir de quelle vitesse un mouvement brusque ou complet des commandes peut-il endommager la structure du planeur ? ^t80q168 @@ -4432,7 +4432,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q83 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.93) +- [VV Q83 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.93) - PDF Answer: A ### Q169 : Lorsque le facteur de charge maximal est dépassé, quel est le risque principal ? ^t80q169 @@ -4455,7 +4455,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q31 p.186](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.53) +- [VV Q31 p.186](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.53) - PDF Answer: C ### Q170 : La compensation massique (équilibrage) d'un aileron a perdu des parties en plomb. Quelle peut être la conséquence ? ^t80q170 @@ -4478,7 +4478,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q85 p.229](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=229) (score: 0.48) +- [VV Q85 p.229](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=229) (score: 0.48) - PDF Answer: B ### Q171 : Quel est le danger de voler a la vitesse minimale dans un air turbulent ? ^t80q171 @@ -4501,7 +4501,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q92 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.79) +- [VV Q92 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.79) - PDF Answer: C ### Q172 : Comment se modifie la densité de l'air lorsque la température augmente ? ^t80q172 @@ -4530,7 +4530,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q94 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.55) +- [VV Q94 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.55) - PDF Answer: A ### Q173 : Dans quelle proportion la résistance (traînée) se modifie-t-elle en fonction de la vitesse ? ^t80q173 @@ -4558,7 +4558,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q96 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.33) +- [VV Q96 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.33) - PDF Answer: D ### Q174 : Qu'entend-on par pression statique ? ^t80q174 @@ -4581,7 +4581,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q97 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.64) +- [VV Q97 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.64) - PDF Answer: C ### Q175 : Comment se comporte la vitesse maximale admissible Vne d'un planeur en IAS lorsqu'on prend de l'altitude ? ^t80q175 @@ -4611,7 +4611,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q20 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.67) +- [VV Q20 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.67) - PDF Answer: C ### Q176 : Dans quelle proportion la portance se modifie-t-elle lorsque la vitesse augmente ? ^t80q176 @@ -4634,7 +4634,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q104 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.23) +- [VV Q104 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.23) - PDF Answer: B ### Q177 : Quelle proposition est FAUSSE concernant la relation entre portance/résistance et vitesse ? ^t80q177 @@ -4657,7 +4657,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q105 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.63) +- [VV Q105 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.63) - PDF Answer: C ### Q178 : Qu'entend-on par pression totale ? ^t80q178 @@ -4686,5 +4686,5 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q106 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.83) +- [VV Q106 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.83) - PDF Answer: C -- Gitblit v1.3.1