From c7fe4faf1aab7bd121763380c10be86d95a80333 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Sun, 22 Mar 2026 17:21:58 +0100 Subject: [PATCH] fix: Q71 answer correction, Q39 wording, remove bogus Oswald terms --- SPL Exam Questions FR/70 - Procédures opérationnelles.md | 5 ++--- 1 files changed, 2 insertions(+), 3 deletions(-) diff --git "a/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" "b/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" index b64b957..21edbcf 100644 --- "a/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" +++ "b/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" @@ -441,9 +441,8 @@ #### Termes clés -- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement - **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) - +- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement ### Q22 : Un planeur est sur le point de décrocher et de piquer. Quelle action aux commandes empêche un piqué abrupt et une vrille ? ^t70q22 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q22) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q22) @@ -1028,8 +1027,8 @@ #### Termes clés -- **VFR** = Règles de vol à vue - **VNE** = Vitesse à ne jamais dépasser +- **VFR** = Règles de vol à vue ### Q49 : Après l'atterrissage, vous découvrez qu'un stylo a pu tomber dans le cockpit. Que faut-il prendre en compte ? ^t70q49 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q49) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q49) -- Gitblit v1.3.1