From c40193824567e2d3fe01d1854382c44fadc0a636 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Fri, 10 Apr 2026 09:48:50 +0200 Subject: [PATCH] Improve exam questions: fix errors, add diagrams, enrich content --- SPL Exam Questions FR/70 - Procédures opérationnelles.md | 4 ++++ 1 files changed, 4 insertions(+), 0 deletions(-) diff --git "a/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" "b/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" index fd125ac..4ec26d3 100644 --- "a/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" +++ "b/SPL Exam Questions FR/70 - Proc\303\251dures op\303\251rationnelles.md" @@ -2682,6 +2682,10 @@ La finesse (ou taux de plané) d'un planeur exprime le rapport entre la distance horizontale parcourue et la hauteur perdue. Une finesse de 45 signifie que pour chaque mètre de descente, le planeur parcourt 45 mètres horizontalement. Ce rapport est également égal au rapport portance/résistance (Cz/Cx) à la vitesse optimale. + + +Le diagramme illustre : pour chaque mètre d'altitude perdu (h), le planeur parcourt 45 m horizontalement (d). + - **L'option B** confond la finesse avec une vitesse de décrochage. - **L'option C** décrit l'allongement (rapport d'aspect) de l'aile, non la finesse. - **L'option D** décrit aussi la finesse mais de façon moins précise - la finesse est le rapport portance/résistance, numériquement égal à 45, non 1:45 comme rapport. -- Gitblit v1.3.1