From a3f8f79b018d166cecb3f5c9869357194b872a94 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Sun, 22 Mar 2026 12:52:17 +0100 Subject: [PATCH] feat: bulletized key terms, formula variables, airspace charts, expanded explanations --- SPL Exam Questions FR/30 - Performances et planification du vol.md | 195 +++++++++++++++++++++++++++--------------------- 1 files changed, 108 insertions(+), 87 deletions(-) diff --git a/SPL Exam Questions FR/30 - Performances et planification du vol.md b/SPL Exam Questions FR/30 - Performances et planification du vol.md index 7980312..e31aa16 100644 --- a/SPL Exam Questions FR/30 - Performances et planification du vol.md +++ b/SPL Exam Questions FR/30 - Performances et planification du vol.md @@ -67,8 +67,7 @@ #### Termes clés -CG = Centre de Gravité - +- **CG** = Centre de Gravité ### Q4: La masse à vide et le centre de gravité (CG) correspondant d'un aéronef sont initialement déterminés ^t30q4 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q4) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q4) @@ -92,8 +91,7 @@ #### Termes clés -CG = Centre de Gravité - +- **CG** = Centre de Gravité ### Q5: Les bagages et le fret doivent être correctement arrimés et fixés, sinon un déplacement du chargement peut causer ^t30q5 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q5) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q5) @@ -177,8 +175,7 @@ #### Termes clés -CG = Centre de Gravité - +- **CG** = Centre de Gravité ### Q9: Le terme « moment » dans le cadre d'un calcul de masse et centrage désigne ^t30q9 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q9) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q9) @@ -328,8 +325,7 @@ #### Termes clés -IAS = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) - +- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) ### Q16: Sauf si l'aéronef est équipé et certifié en conséquence ^t30q16 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q16) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q16) @@ -353,8 +349,7 @@ #### Termes clés -VMC = Conditions météorologiques de vol à vue (Visual Meteorological Conditions) - +- **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue (Visual Meteorological Conditions) ### Q17: L'angle de descente est décrit comme ^t30q17 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q17) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q17) @@ -400,8 +395,7 @@ #### Termes clés -VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q19: La limite supérieure de LO R 16 est égale à ^t30q19 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q19) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q19) @@ -427,8 +421,9 @@ #### Termes clés -FL = Niveau de vol (Flight Level) ; MSL = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q20: La limite supérieure de LO R 4 est égale à ^t30q20 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q20) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q20) @@ -454,8 +449,8 @@ #### Termes clés -AGL = Au-dessus du sol (Above Ground Level) ; MSL = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) - +- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level) +- **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) ### Q21: Jusqu'à quelle altitude le survol est-il interdit selon le NOTAM ? ^t30q21 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q21) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q21) @@ -481,8 +476,12 @@ #### Termes clés -AGL = Au-dessus du sol (Above Ground Level) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; OACI = Organisation de l'aviation civile internationale ; MSL = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) ; NOTAM = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale +- **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) +- **NOTAM** = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q22: Que faut-il prendre en compte pour les vols transfrontaliers ? ^t30q22 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q22) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q22) @@ -506,8 +505,8 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q23: Pendant un vol, un plan de vol peut être déposé auprès du ^t30q23 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q23) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q23) @@ -617,8 +616,7 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q28: Selon l'OACI, quel symbole indique un aéroport civil (pas un aéroport international) avec piste revêtue ? ^t30q28 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q28) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q28) @@ -644,8 +642,7 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q29: Selon l'OACI, quel symbole indique un point coté général ? ^t30q29 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q29) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q29) @@ -671,8 +668,7 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q30: Quelle distance peut être parcourue lors d'un plané dans un planeur avec une finesse de 1/30 depuis une hauteur de 1 500 m ? (Négliger le vent et les effets thermiques) ^t30q30 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q30) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q30) @@ -697,8 +693,7 @@ #### Termes clés -NM = Mille(s) nautique(s) (Nautical Mile) - +- **NM** = Mille(s) nautique(s) (Nautical Mile) ### Q31: Pourquoi la charge alaire peut-elle être augmentée lorsque les conditions de vol à voile sont bonnes ? ^t30q31 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q31) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q31) @@ -980,8 +975,10 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; ATC = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; TMA = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) ### Q43: Dans quelle classe d'espace aérien volez-vous à 1 400 m AMSL (QNH 1013 hPa) au-dessus de l'aérodrome de Birrfeld (47°25'36"N/007°14'02"E), et quels sont les minima de visibilité et de distance aux nuages dans cet espace aérien ? ^t30q43 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q43) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q43) @@ -1005,8 +1002,10 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q44: La route ci-dessous vers SCHWYZ (ligne pointillée) est planifiée pour le 20 juin 2015 (heure d'été) entre 15h15 et 15h45 heure locale à 6 500 ft AMSL. Laquelle des affirmations suivantes est correcte ? ^t30q44 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q44) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q44) @@ -1041,8 +1040,12 @@ #### Termes clés -AGL = Au-dessus du sol (Above Ground Level) ; AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; NM = Mille(s) nautique(s) (Nautical Mile) ; NOTAM = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) ; TMA = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) - +- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level) +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **NM** = Mille(s) nautique(s) (Nautical Mile) +- **NOTAM** = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) +- **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) ### Q45: Selon la carte aéronautique OACI au 1:500 000, à quelle altitude au-dessus de Schwyz (env. 47°01' N, 8°39' E) devez-vous demander l'autorisation d'entrer dans l'espace aérien de classe C ? ^t30q45 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q45) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q45) @@ -1066,8 +1069,9 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q46: Jusqu'à quelle heure l'aérodrome de La Côte (LSGP) est-il ouvert le soir ? ^t30q46 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q46) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q46) @@ -1113,8 +1117,12 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale +- **ECT** = End of Civil Twilight (fin du crépuscule civil) +- **HRH** = Heure de Référence Horaire (terme AD INFO suisse pour ECT, voir VFG RAC 1-1) +- **PPR** = Prior Permission Required (autorisation préalable requise) +- **ARP** = Aerodrome Reference Point +- **LT** = Local Time (heure locale) ### Q47: Sur quelle fréquence recevez-vous des informations sur les treuillées à l'aérodrome de Gruyères (LSGT) le week-end ? ^t30q47 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q47) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q47) @@ -1165,8 +1173,9 @@ #### Termes clés -ETA = Heure d'arrivée estimée (Estimated Time of Arrival) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **ETA** = Heure d'arrivée estimée (Estimated Time of Arrival) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q48: Quelle distance parcourez-vous en 90 minutes à une vitesse sol de 90 km/h ? ^t30q48 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q48) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q48) @@ -1210,8 +1219,9 @@ #### Termes clés -IAS = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) ; ISA = Atmosphère standard internationale (International Standard Atmosphere) ; TAS = Vitesse vraie (True Airspeed) - +- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) +- **ISA** = Atmosphère standard internationale (International Standard Atmosphere) +- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) ### Q50: Vous volez en onde de ressaut à 6 000 m d'altitude. Quelle est la vitesse maximale à laquelle vous pouvez voler ? ^t30q50 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q50) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q50) @@ -1235,8 +1245,8 @@ #### Termes clés -IAS = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) ; TAS = Vitesse vraie (True Airspeed) - +- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) +- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) ### Q51: 1 235 lbs (arrondi) correspondent à (1 kg = env. 2,2 lbs) : ^t30q51 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q51) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q51) @@ -1302,8 +1312,11 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer ; TMA = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer +- **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q54: Quelle position du centre de gravité est la plus dangereuse pour un planeur ? ^t30q54 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q54) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q54) @@ -1345,8 +1358,8 @@ #### Termes clés -IAS = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) ; VNE = Vitesse à ne jamais dépasser (Never Exceed Speed) - +- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) +- **VNE** = Vitesse à ne jamais dépasser (Never Exceed Speed) ### Q56: Vous avez parcouru une distance de 150 km en 1 heure et 15 minutes. Votre vitesse sol calculée est : ^t30q56 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q56) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q56) @@ -1392,8 +1405,9 @@ #### Termes clés -CTR = Zone de contrôle (Control Zone) ; NOTAM = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) ; TMA = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) - +- **CTR** = Zone de contrôle (Control Zone) +- **NOTAM** = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) +- **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) ### Q58: Quelle est la meilleure vitesse de plané en air calme pour une masse en vol de 450 kg ? Voir feuille jointe. ^t30q58 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q58) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q58) @@ -1442,8 +1456,9 @@ #### Termes clés -AGL = Au-dessus du sol (Above Ground Level) ; AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level) +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q60: La charge alaire est augmentée de 40 % par le ballast d'eau. De quel pourcentage la vitesse minimale du planeur augmente-t-elle ? ^t30q60 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q60) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q60) @@ -1512,8 +1527,7 @@ #### Termes clés -AIP = Publication d'information aéronautique (Aeronautical Information Publication) - +- **AIP** = Publication d'information aéronautique (Aeronautical Information Publication) ### Q63: À partir de quelle altitude devez-vous demander une clairance de transit pour la TMA d'EMMEN entre Cham (env. N47°11' / E008°28') et Hitzkirch (env. N47°14' / E008°16') ? ^t30q63 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q63) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q63) @@ -1539,8 +1553,9 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; ATC = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) ; TMA = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) +- **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) ### Q64: La charge utile maximale autorisée est dépassée. Quelle mesure doit être prise ? ^t30q64 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q64) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q64) @@ -1604,8 +1619,8 @@ #### Termes clés -IAS = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) ; TAS = Vitesse vraie (True Airspeed) - +- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) +- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) ### Q67: Que faut-il observer particulièrement lors d'un atterrissage sous forte pluie ? ^t30q67 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q67) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q67) @@ -1676,8 +1691,12 @@ #### Termes clés -AGL = Au-dessus du sol (Above Ground Level) ; AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; MSL = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) ; QNH = Pression ramenée au niveau de la mer ; TMA = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) - +- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level) +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) +- **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer +- **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) ### Q70: Laquelle de ces affirmations est correcte ? ^t30q70 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q70) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q70) @@ -1744,8 +1763,7 @@ #### Termes clés -AIP = Publication d'information aéronautique (Aeronautical Information Publication) - +- **AIP** = Publication d'information aéronautique (Aeronautical Information Publication) ### Q73: La masse actuelle d'un aéronef est de 6 400 lbs. CG actuel : 80. Limites de CG : CG avant : 75,2, CG arrière : 80,5. Quelle masse peut être déplacée de sa position actuelle vers le bras 150 sans dépasser la limite arrière du CG ? ^t30q73 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q73) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q73) @@ -1767,8 +1785,7 @@ #### Termes clés -CG = Centre de Gravité - +- **CG** = Centre de Gravité ### Q74: Le chargement correct d'un aéronef dépend de : ^t30q74 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q74) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q74) @@ -1836,8 +1853,9 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; IAS = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) ; TAS = Vitesse vraie (True Airspeed) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) +- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) ### Q77: À quelle vitesse devez-vous voler pour obtenir la meilleure finesse pour une masse en vol de 450 kg ? (Voir feuille jointe.) ^t30q77 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q77) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q77) @@ -1884,8 +1902,7 @@ #### Termes clés -CG = Centre de Gravité - +- **CG** = Centre de Gravité ### Q79: Quels facteurs augmentent la distance de roulement au décollage en remorqué ? ^t30q79 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q79) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q79) @@ -1932,8 +1949,9 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; NOTAM = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **NOTAM** = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) ### Q81: Quelle est l'altitude maximale de vol autorisée à l'intérieur de la CTR de l'aéroport de Berne-Belp ? ^t30q81 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q81) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q81) @@ -1959,8 +1977,9 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; CTR = Zone de contrôle (Control Zone) ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **CTR** = Zone de contrôle (Control Zone) +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q82: Dans quelle classe d'espace aérien êtes-vous au-dessus de l'aérodrome de BEX à une altitude de 1 700 m AMSL, et quels sont les minima de visibilité et de distance aux nuages ? ^t30q82 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q82) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q82) @@ -1986,8 +2005,9 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; FL = Niveau de vol (Flight Level) ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **FL** = Niveau de vol (Flight Level) +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q83: Quel est le taux de chute à 160 km/h pour ce planeur à une masse en vol de 580 kg ? (Voir feuille jointe.) ^t30q83 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q83) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q83) @@ -2075,8 +2095,7 @@ #### Termes clés -IAS = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) - +- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) ### Q87: Combien de temps faut-il pour parcourir une distance de 150 km à une vitesse sol moyenne de 100 km/h ? ^t30q87 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q87) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q87) @@ -2123,8 +2142,9 @@ #### Termes clés -AMSL = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) ; OACI = Organisation de l'aviation civile internationale ; VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) - +- **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) ### Q89: Vous souhaitez obtenir une clairance pour traverser la TMA de ZURICH. Que devez-vous faire ? ^t30q89 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q89) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q89) @@ -2148,8 +2168,8 @@ #### Termes clés -ATC = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) ; TMA = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) - +- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control) +- **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) ### Q90: La vitesse minimale de votre planeur est de 60 kts en vol rectiligne. De quel pourcentage augmenterait-elle dans un virage serré avec un angle d'inclinaison de 60° (facteur de charge n = 2,0) ? ^t30q90 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q90) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q90) @@ -2170,6 +2190,10 @@ - **B** est faux car la vitesse de décrochage augmente toujours en virage. - **C** (5 %) et D (20 %) sous-estiment significativement l'effet. - Cette relation entre angle d'inclinaison, facteur de charge et vitesse de décrochage est fondamentale pour un vol de manœuvre sûr. + +#### Termes clés + +- **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) ### Q91: La limite supérieure de LO R 16 est égale à ^t30q91 @@ -2275,8 +2299,7 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q95: Selon l'OACI, quel symbole indique un aéroport civil (pas un aéroport international) avec piste revêtue ? ^t30q95 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q95) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q95) @@ -2300,8 +2323,7 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q96: Selon l'OACI, quel symbole indique un point coté général ? ^t30q96 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q96) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q96) @@ -2325,8 +2347,7 @@ #### Termes clés -OACI = Organisation de l'aviation civile internationale - +- **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale ### Q97: Le terme centre de gravité est défini comme ^t30q97 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q97) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q97) @@ -2413,4 +2434,4 @@ #### Termes clés -VFR = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) +- **VFR** = Règles de vol à vue (Visual Flight Rules) -- Gitblit v1.3.1