From 9d577bcc3774a70d7dfb53cb9ba68a995dfb208b Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Sun, 12 Apr 2026 21:04:23 +0200 Subject: [PATCH] Update references. --- SPL Exam Questions DE/80 - Grundlagen des Fliegens.md | 264 ++++++++++++++++++++++++++-------------------------- 1 files changed, 132 insertions(+), 132 deletions(-) diff --git a/SPL Exam Questions DE/80 - Grundlagen des Fliegens.md b/SPL Exam Questions DE/80 - Grundlagen des Fliegens.md index 9ce5fe8..d349190 100644 --- a/SPL Exam Questions DE/80 - Grundlagen des Fliegens.md +++ b/SPL Exam Questions DE/80 - Grundlagen des Fliegens.md @@ -53,7 +53,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q30 p.217](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=217) (score: 0.24) +- [VV Q30 p.217](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=217) (score: 0.24) - PDF Answer: D ### Q3: Nachdem ein Flügel überziehen hat und die Nase abfällt – welche Technik ist korrekt, um einen Trudeleintritt zu verhindern? ^t80q3 @@ -144,7 +144,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q52 p.64](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.23) +- [VV Q52 p.64](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.23) - PDF Answer: D ### Q7: Welchem Zweck dient das Seitenleitwerk (Seitenruderanlage)? ^t80q7 @@ -169,7 +169,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q52 p.222](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=222) (score: 0.25) +- [VV Q52 p.222](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=222) (score: 0.25) - PDF Answer: D ### Q8: In einer koordinierten Horizontalkurve bei 60° Querneigung beträgt das Lastvielfache ungefähr ^t80q8 @@ -264,7 +264,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q16 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.27) +- [S1S Q16 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.27) - PDF Answer: C ### Q12: Was passiert mit dem erforderlichen Anstellwinkel im Horizontalflug, wenn die Geschwindigkeit zunimmt? ^t80q12 @@ -294,7 +294,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q21 p.184](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=184) (score: 0.23) +- [VV Q21 p.184](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=184) (score: 0.23) - PDF Answer: B ### Q13: Welche Funktion haben Flügelzäune (Grenzschichtzäune)? ^t80q13 @@ -387,7 +387,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q36 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.29) +- [VV Q36 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.29) - PDF Answer: D ### Q17: Was beschreibt der Begriff „Lastvielfaches"? ^t80q17 @@ -416,7 +416,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q13 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.24) +- [VV Q13 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.24) - PDF Answer: A ### Q18: Wie beeinflusst zunehmendes Flugzeuggewicht die beste Gleitzahl? ^t80q18 @@ -465,7 +465,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q20 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.21) +- [VV Q20 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.21) - PDF Answer: C ### Q20: Welchen Effekt hat das Ausfahren von Bremsklappen (Spoilern) bei einem Segler? ^t80q20 @@ -490,7 +490,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) ### Q21: Bei welchem Flugzustand ist der induzierte Widerstand am größten? ^t80q21 @@ -515,7 +515,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q13 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.22) +- [S1S Q13 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.22) - PDF Answer: A ### Q22: Was ist die primäre Funktion eines Höhenruder-Trimmruders? ^t80q22 @@ -562,7 +562,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q18 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.31) +- [S1S Q18 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.31) - PDF Answer: C ### Q24: Was ist der Druckpunkt eines Tragflächenprofils? ^t80q24 @@ -585,7 +585,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q15 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.24) +- [VV Q15 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.24) - PDF Answer: D ### Q25: Bei welchem Flugzustand ist der Profilwiderstand am größten? ^t80q25 @@ -611,7 +611,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q50 p.64](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.21) +- [VV Q50 p.64](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.21) - PDF Answer: B ### Q26: Was besagt das Bernoulli-Prinzip, angewendet auf ein Tragflächenprofil? ^t80q26 @@ -762,7 +762,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.25) +- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.25) - PDF Answer: D ### Q32: Welchem Zweck dient ein Laminarprofil? ^t80q32 @@ -810,7 +810,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q30 p.113](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=113) (score: 0.28) +- [VV Q30 p.113](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=113) (score: 0.28) - PDF Answer: D ### Q34: Was ist der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Stabilität? ^t80q34 @@ -878,7 +878,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q95 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.22) +- [VV Q95 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.22) - PDF Answer: B ### Q37: In welche Richtung bewegt sich der Druckpunkt bei zunehmendem Anstellwinkel (vor dem Überziehen)? ^t80q37 @@ -901,7 +901,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q16 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.40) +- [VV Q16 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.40) - PDF Answer: C ### Q38: Was bestimmt den kritischen Anstellwinkel, bei dem ein Flügel überziehen? ^t80q38 @@ -954,7 +954,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q171 p.143](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=143) (score: 0.22) +- [VV Q171 p.143](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=143) (score: 0.22) - PDF Answer: C ### Q40: Welche Widerstandsarten bilden den Gesamtwiderstand? ^t80q40 @@ -1004,8 +1004,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.24) -- [QuizVDS Q41](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.24) +- [QuizVDS Q41](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A ### Q42: Um aus einem Strömungsabriss auszuleiten, ist es unbedingt notwendig, ^t80q42 @@ -1061,8 +1061,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.20) -- [QuizVDS Q41](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A +- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.20) +- [QuizVDS Q41](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A - PDF Answer: D ### Q44: Der kritische Anstellwinkel ^t80q44 @@ -1094,8 +1094,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q48 p.221](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=221) (score: 0.26) -- [QuizVDS Q44](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q44): Answer C +- [VV Q48 p.221](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=221) (score: 0.26) +- [QuizVDS Q44](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q44): Answer C - PDF Answer: D ### Q45: Was führt zu einer niedrigeren Überziehgeschwindigkeit Vs (IAS)? ^t80q45 @@ -1130,8 +1130,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.21) -- [QuizVDS Q45](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q45): Answer B +- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.21) +- [QuizVDS Q45](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q45): Answer B - PDF Answer: D ### Q46: Welche Aussage über das Trudeln ist richtig? ^t80q46 @@ -1177,8 +1177,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.25) -- [QuizVDS Q47](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q47): Answer B +- [S1S Q17 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.25) +- [QuizVDS Q47](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q47): Answer B - PDF Answer: C ### Q48: Welche Arten von Grenzschichten gibt es an einem Tragflächenprofil? ^t80q48 @@ -1272,7 +1272,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) +- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) - PDF Answer: D ### Q52: Beim Seitengleitflug ist die zulässige Klappenstellung ^t80q52 @@ -1295,7 +1295,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q15 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) +- [S1S Q15 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) - PDF Answer: A ### Q53: Ein Luftfahrzeug gilt als dynamisch stabil, wenn ^t80q53 @@ -1318,7 +1318,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q19 p.43](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=43) (score: 0.88) +- [S1S Q19 p.43](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=43) (score: 0.88) - PDF Answer: A ### Q54: Bei schwerer Turbulenz muss die Geschwindigkeit reduziert werden ^t80q54 @@ -1341,7 +1341,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q19 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.22) +- [VV Q19 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.22) - PDF Answer: D ### Q55: Der Temperaturgradient in der Troposphäre beträgt in der ICAO-Standardatmosphäre ^t80q55 @@ -1368,7 +1368,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q1 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) +- [S1S Q1 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) - PDF Answer: D ### Q56: In welcher Höhe fällt der Atmosphärendruck auf etwa die Hälfte seines Meereshöhenwertes? ^t80q56 @@ -1394,7 +1394,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q3 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.54) +- [S1S Q3 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.54) - PDF Answer: C ### Q57: Die Dichtehöhe entspricht immer ^t80q57 @@ -1421,7 +1421,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.66) +- [S1S Q4 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.66) - PDF Answer: C ### Q58: Das vereinfachte Kontinuitätsgesetz der Strömungslehre besagt: *In einem gegebenen Zeitraum bleibt eine strömende Luftmasse unabhängig von dem Querschnitt, durch den sie strömt, erhalten.* Dies bedeutet, dass ^t80q58 @@ -1449,7 +1449,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) +- [S1S Q5 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70) - PDF Answer: A ### Q59: Die aerodynamische Resultierende (Widerstand und Auftrieb) hängt von der Luftdichte ab. Wenn die Luftdichte abnimmt ^t80q59 @@ -1477,7 +1477,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q6 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.52) +- [S1S Q6 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.52) - PDF Answer: A ### Q60: Wie nennt man den Punkt, um den sich das Nickmoment um die Querachse bei einer Änderung des Anstellwinkels nicht ändert? ^t80q60 @@ -1500,7 +1500,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q11 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) +- [S1S Q11 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) - PDF Answer: D ### Q61: Der Winkel zwischen der Profilsehne und der Längsachse des Flugzeugs wird bezeichnet als ^t80q61 @@ -1527,7 +1527,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q9 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.56) +- [S1S Q9 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.56) - PDF Answer: D ### Q62: Was bezeichnet den Umschlagpunkt? ^t80q62 @@ -1550,7 +1550,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) +- [S1S Q17 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65) - PDF Answer: C ### Q63: Geometrische oder aerodynamische Schränkung des Flügels führt zu ^t80q63 @@ -1573,7 +1573,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q10 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.61) +- [S1S Q10 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.61) - PDF Answer: B ### Q64: Der Formwiderstand eines Körpers wird primär beeinflusst durch ^t80q64 @@ -1596,7 +1596,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q14 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.71) +- [S1S Q14 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.71) - PDF Answer: C ### Q65: Der aerodynamische Widerstand einer ebenen Scheibe in einer Luftströmung hängt insbesondere ab von ^t80q65 @@ -1626,7 +1626,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q12 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.68) +- [S1S Q12 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.68) - PDF Answer: B ### Q66: Welche Tangente berührt die Polare am Punkt des geringsten Sinkens? ^t80q66 @@ -1665,7 +1665,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q16 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.55) +- [S1S Q16 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.55) - PDF Answer: C ### Q67: Der induzierte Widerstand nimmt zu ^t80q67 @@ -1697,7 +1697,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q13 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.33) +- [S1S Q13 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.33) - PDF Answer: A ### Q68: Wie verändert sich die Mindestgeschwindigkeit eines Flugzeugs in einem horizontalen Kurvenflug mit 45° Querneigung im Vergleich zum Geradeausflug? ^t80q68 @@ -1724,7 +1724,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q18 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.33) +- [S1S Q18 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.33) - PDF Answer: C ### Q69: Negatives Wendemoment wird verursacht durch ^t80q69 @@ -1747,7 +1747,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q8 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.59) +- [S1S Q8 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.59) - PDF Answer: D ### Q70: Die wahre Fluggeschwindigkeit (TAS) ist die vom Fahrtmesser angezeigte Geschwindigkeit ^t80q70 @@ -1775,7 +1775,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q7 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) +- [S1S Q7 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65) - PDF Answer: D ### Q71: Der zulässige Geschwindigkeitsbereich für Spaltklappenverwendung ist: ^t80q71 @@ -1801,7 +1801,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q1 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.43) +- [S2 Q1 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.43) ### Q72: Flügelspitzenwirbel entstehen durch Druckausgleich von: ^t80q72 @@ -1823,7 +1823,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.33) +- [S2 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.33) ### Q73: Der Anstellwinkel eines Tragflügelprofils ist immer der Winkel zwischen: ^t80q73 @@ -1849,8 +1849,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q3 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.65) -- [QuizVDS Q14](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B +- [S2 Q3 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.65) +- [QuizVDS Q14](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B ### Q74: In der Standardatmosphäre betragen Temperatur und Atmosphärendruck auf Meereshöhe: ^t80q74 @@ -1885,7 +1885,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q4 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.91) +- [S2 Q4 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.91) ### Q75: Die vereinfachte Kontinuitätsgleichung der Strömungslehre besagt: Zum gleichen Zeitpunkt strömt die gleiche Luftmasse durch verschiedene Querschnitte. Daher gilt: ^t80q75 @@ -1909,7 +1909,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q20 p.41](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.42) +- [S3 Q20 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.42) ### Q76: Warum ist in einer korrekt ausgeführten Kurve ohne Höhenverlust ein leichter Zug am Höhenruder notwendig? ^t80q76 @@ -1931,7 +1931,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q6 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.53) +- [S3 Q6 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.53) ### Q77: Wenn die Stirnfläche einer Scheibe in einer Luftströmung verdreifacht wird, nimmt der Widerstand um das ... -fache zu: ^t80q77 @@ -1968,7 +1968,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.64) +- [S2 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.64) ### Q78: Aerodynamische Flügelschränkung (Washout) ist eine Veränderung: ^t80q78 @@ -2009,7 +2009,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q8 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.75) +- [S2 Q8 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.75) ### Q79: Was ist der mittlere Wert der Erdbeschleunigung an der Erdoberfläche? ^t80q79 @@ -2034,7 +2034,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) +- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82) - PDF Answer: D ### Q80: Die am Fahrtmesser (ASI) angezeigte Geschwindigkeit ist ein Maß für: ^t80q80 @@ -2057,7 +2057,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q10 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.72) +- [S2 Q10 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.72) ### Q81: Höhenleitwerk und Seitenleitwerk dienen insbesondere dazu: ^t80q81 @@ -2081,7 +2081,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q11 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.36) +- [S2 Q11 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.36) ### Q82: Wenn Spaltklappen ausgefahren werden, tritt der Strömungsabriss: ^t80q82 @@ -2128,7 +2128,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q13 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.89) +- [S2 Q13 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.89) ### Q84: Drücke werden ausgedrückt in: ^t80q84 @@ -2150,7 +2150,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q14 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.71) +- [S2 Q14 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.71) ### Q85: TAS (True Air Speed) ist die Geschwindigkeit: ^t80q85 @@ -2175,7 +2175,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q15 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.48) +- [S2 Q15 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.48) ### Q86: Die Kursstabilität eines Flugzeugs wird gewährleistet durch: ^t80q86 @@ -2197,7 +2197,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q16 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.30) +- [S2 Q16 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.30) ### Q87: Die unten abgebildete Hinterkantenklappe ist eine: ^t80q87 @@ -2221,7 +2221,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q16 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.39) +- [S2 Q16 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.39) ### Q88: Das Risiko eines Strömungsabrisses am Flügel besteht hauptsächlich: ^t80q88 @@ -2243,7 +2243,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=40) (score: 0.53) +- [S2 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=40) (score: 0.53) ### Q89: Der Widerstand eines Körpers in einer Luftströmung hängt insbesondere ab von: ^t80q89 @@ -2265,7 +2265,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q5 p.212](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=212) (score: 0.40) +- [VV Q5 p.212](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=212) (score: 0.40) - PDF Answer: D ### Q90: In der unten abgebildeten Zeichnung ist die Profilsehne dargestellt durch: ^t80q90 @@ -2307,7 +2307,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q12 p.26](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=26) (score: 0.20) +- [S2 Q12 p.26](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=26) (score: 0.20) ### Q91: Der Anstellwinkel eines Tragflügelprofils wird immer gemessen zwischen: ^t80q91 @@ -2340,8 +2340,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q1 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.71) -- [QuizVDS Q14](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B +- [S3 Q1 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.71) +- [QuizVDS Q14](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B ### Q92: Bei gleicher Stirnfläche und gleicher Luftströmungsgeschwindigkeit – was bestimmt den Widerstand eines Körpers? ^t80q92 @@ -2372,7 +2372,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.50) +- [S3 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.50) ### Q93: Was ist der Ursprung des induzierten Widerstands an einem Flügel? ^t80q93 @@ -2398,7 +2398,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q3 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.45) +- [S3 Q3 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.45) ### Q94: Wie hoch ist der Luftdruck in der ICAO-Standardatmosphäre auf Meereshöhe? ^t80q94 @@ -2428,7 +2428,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q4 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.58) +- [S3 Q4 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.58) ### Q95: Welche Linie stellt in der Profilzeichnung die mittlere Wölbungslinie dar? ^t80q95 @@ -2477,7 +2477,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q6 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.45) +- [S3 Q6 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.45) ### Q97: Ein Flügelüberziehen tritt auf: ^t80q97 @@ -2507,7 +2507,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.43) +- [S3 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.43) ### Q98: Unter welcher Bedingung tritt die Strömungsablösung an einem Tragflügelprofil auf? ^t80q98 @@ -2536,7 +2536,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q8 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.30) +- [S3 Q8 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.30) ### Q99: Was ist die mittlere Erdbeschleunigung an der Erdoberfläche? ^t80q99 @@ -2565,7 +2565,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.73) +- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.73) - PDF Answer: D ### Q100: Die wahre Fluggeschwindigkeit (TAS) wird aus der Anzeige des Fahrtmessers (ASI) ermittelt durch: ^t80q100 @@ -2598,7 +2598,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q10 p.39](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.39) +- [S3 Q10 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.39) ### Q101: Eine Verlagerung des Schwerpunkts wird verursacht durch: ^t80q101 @@ -2624,7 +2624,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q16 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.50) +- [VV Q16 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.50) - PDF Answer: C ### Q102: Das in der Abbildung dargestellte Hochauftriebselement ist eine: ^t80q102 @@ -2652,7 +2652,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q12 p.39](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.30) +- [S3 Q12 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.30) ### Q103: Die Resultierende aller aerodynamischen Kräfte an einem Tragflügelprofil greift an: ^t80q103 @@ -2678,7 +2678,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q15 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.37) +- [VV Q15 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.37) - PDF Answer: D ### Q104: Bei welcher ungefähren Höhe ist die Luftdichte auf die Hälfte ihres Meereshöhenwertes abgesunken? ^t80q104 @@ -2708,7 +2708,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q14 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.75) +- [S3 Q14 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.75) ### Q105: Die Anzeige des Fahrtmessers (ASI) basiert auf einer Messung: ^t80q105 @@ -2739,7 +2739,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q10 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.63) +- [S2 Q10 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.63) ### Q106: Die Rollstabilität wird beeinflusst durch: ^t80q106 @@ -2765,7 +2765,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q16 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.64) +- [S3 Q16 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.64) ### Q107: Der Geschwindigkeitsbereich für den Betrieb von Spaltklappen: ^t80q107 @@ -2795,7 +2795,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q17 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.62) +- [S3 Q17 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.62) ### Q108: Wenn der Einstellwinkel des Flügels an der Wurzel größer ist als an der Spitze, nennt man das: ^t80q108 @@ -2821,7 +2821,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.29) +- [S3 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.29) ### Q109: Der Atmosphärendruck in der Erdatmosphäre hat die Eigenschaft: ^t80q109 @@ -2847,7 +2847,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.31) +- [S3 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.31) ### Q110: Die vereinfachte Kontinuitätsgleichung besagt, dass zum gleichen Zeitpunkt die gleiche Luftmasse durch verschiedene Querschnitte strömt. Daher gilt: ^t80q110 @@ -2873,7 +2873,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q20 p.41](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.39) +- [S3 Q20 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.39) ### Q111: Was bezeichnet Punkt Nummer 4 in der Profilzeichnung? ^t80q111 @@ -2979,8 +2979,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) -- [QuizVDS Q53](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) +- [QuizVDS Q53](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A - PDF Answer: A ### Q115: Eine Drehung um die Hochachse wird bezeichnet als ^t80q115 @@ -3007,8 +3007,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.27) -- [QuizVDS Q56](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q56): Answer C +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.27) +- [QuizVDS Q56](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q56): Answer C - PDF Answer: A ### Q116: Eine Drehung um die Querachse wird bezeichnet als ^t80q116 @@ -3035,8 +3035,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q75 p.69](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27) -- [QuizVDS Q57](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q57): Answer B +- [VV Q75 p.69](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27) +- [QuizVDS Q57](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q57): Answer B - PDF Answer: B ### Q117: Das Höhenruder bewirkt, dass sich das Flugzeug um die... dreht ^t80q117 @@ -3065,7 +3065,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q40 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.28) +- [VV Q40 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.28) - PDF Answer: C ### Q118: Was ist bezüglich der Schwerpunktlage zu beachten? ^t80q118 @@ -3248,8 +3248,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q26 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.20) -- [QuizVDS Q77](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q77): Answer C +- [VV Q26 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.20) +- [QuizVDS Q77](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q77): Answer C - PDF Answer: B ### Q125: Der Druckausgleich zwischen der Flügeloberseite und -unterseite führt zu ^t80q125 @@ -3353,8 +3353,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.23) -- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B +- [S2 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.23) +- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B ### Q129: Was bezeichnet Nummer 3 in der Abbildung? ^t80q129 @@ -3488,7 +3488,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q6 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.29) +- [S1S Q6 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.29) - PDF Answer: A ### Q134: Welche Kombination von Maßnahmen kann die Gleitzahl eines Segelflugzeugs verbessern? ^t80q134 @@ -3569,8 +3569,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) -- [QuizVDS Q54](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q54): Answer B +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) +- [QuizVDS Q54](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q54): Answer B - PDF Answer: A ### Q137: Welches Strukturelement gewährleistet die Richtungsstabilität? ^t80q137 @@ -3648,8 +3648,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) -- [QuizVDS Q60](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q60): Answer B +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22) +- [QuizVDS Q60](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q60): Answer B - PDF Answer: A ### Q140: Was passiert, wenn das Seitenruder nach links ausgelenkt wird? ^t80q140 @@ -3836,7 +3836,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q40 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26) +- [VV Q40 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26) - PDF Answer: C ### Q147: Welcher der folgenden Faktoren bewirkt eine Zunahme des Lastvielfachen im Reiseflug? ^t80q147 @@ -3863,8 +3863,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q66 p.225](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=225) (score: 0.21) -- [QuizVDS Q74](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q74): Answer D +- [VV Q66 p.225](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=225) (score: 0.21) +- [QuizVDS Q74](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q74): Answer D - PDF Answer: A ### Q148: Auf dem Weg zum nächsten Aufwind zeigt der Variometer 3 m/s Sinken. Sie erwarten eine mittlere Steigrate von 2 m/s im Aufwind. Wie sollten Sie den MacCready-Ring einstellen? ^t80q148 @@ -3968,7 +3968,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q9 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.21) +- [S1S Q9 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.21) - PDF Answer: D ### Q152: Der Winkel (alpha) in der Abbildung wird bezeichnet als ^t80q152 @@ -4020,8 +4020,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q41 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.29) -- [QuizVDS Q68](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q68): Answer B +- [VV Q41 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.29) +- [QuizVDS Q68](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q68): Answer B - PDF Answer: A ### Q154: Was muss beim Fliegen eines Segelflugzeugs mit Wasserballast beachtet werden? ^t80q154 @@ -4157,8 +4157,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S3 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.23) -- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B +- [S3 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.23) +- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B ### Q159: „Längsstabilität" bezeichnet die Stabilität um welche Achse? ^t80q159 @@ -4184,8 +4184,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) -- [QuizVDS Q53](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25) +- [QuizVDS Q53](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A - PDF Answer: A ### Q160: Was bedeutet „Flächenbelastung"? ^t80q160 @@ -4259,8 +4259,8 @@ #### Source -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.26) -- [QuizVDS Q90](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q90): Answer B +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.26) +- [QuizVDS Q90](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q90): Answer B ### Q163: Hat die Luftdichte einen Einfluss auf die Mindestgeschwindigkeit (IAS) eines Segelflugzeugs? ^t80q163 @@ -4288,7 +4288,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q57 p.223](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.92) +- [VV Q57 p.223](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.92) - PDF Answer: C ### Q164: In welchem Geschwindigkeitsbereich können Schwingungen und Flattern auftreten? ^t80q164 @@ -4317,7 +4317,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q27 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.33) +- [VV Q27 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.33) - PDF Answer: C ### Q165: Schwingungen können auftreten, wenn ^t80q165 @@ -4340,7 +4340,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q79 p.227](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=227) (score: 0.58) +- [VV Q79 p.227](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=227) (score: 0.58) - PDF Answer: A ### Q166: Schwingungen können auch unter welchen Bedingungen auftreten? ^t80q166 @@ -4363,7 +4363,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q80 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.56) +- [VV Q80 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.56) - PDF Answer: C ### Q167: In welchem Geschwindigkeitsbereich kann der maximale Lastvielfache uberschritten werden und zu einer Uberlastung der Struktur führen? ^t80q167 @@ -4391,7 +4391,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q81 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.59) +- [VV Q81 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.59) - PDF Answer: B ### Q168: Ab welcher Geschwindigkeit kann ein abrupter oder voller Steuerausschlag die Struktur des Segelflugzeugs beschädigen? ^t80q168 @@ -4414,7 +4414,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q83 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.93) +- [VV Q83 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.93) - PDF Answer: A ### Q169: Wenn der maximale Lastvielfache uberschritten wird, besteht welches Hauptrisiko? ^t80q169 @@ -4437,7 +4437,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q31 p.186](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.53) +- [VV Q31 p.186](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.53) - PDF Answer: C ### Q170: Der Massenausgleich (Massebalance) eines Querruders hat Bleigewichte verloren. Was kann die Folge sein? ^t80q170 @@ -4460,7 +4460,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q85 p.229](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=229) (score: 0.48) +- [VV Q85 p.229](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=229) (score: 0.48) - PDF Answer: B ### Q171: Welche Gefahr besteht beim Fliegen mit Mindestgeschwindigkeit in turbulenter Luft? ^t80q171 @@ -4483,7 +4483,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q92 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.79) +- [VV Q92 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.79) - PDF Answer: C ### Q172: Wie verändert sich die Luftdichte, wenn die Temperatur steigt? ^t80q172 @@ -4512,7 +4512,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q94 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.55) +- [VV Q94 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.55) - PDF Answer: A ### Q173: In welchem Verhältnis andert sich der Widerstand in Abhangigkeit von der Geschwindigkeit? ^t80q173 @@ -4540,7 +4540,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q96 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.33) +- [VV Q96 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.33) - PDF Answer: D ### Q174: Was versteht man unter statischem Druck? ^t80q174 @@ -4563,7 +4563,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q97 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.64) +- [VV Q97 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.64) - PDF Answer: C ### Q175: Wie verhalt sich die maximal zulassige Geschwindigkeit Vne eines Segelflugzeugs in IAS mit zunehmender Höhe? ^t80q175 @@ -4592,7 +4592,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q20 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.67) +- [VV Q20 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.67) - PDF Answer: C ### Q176: In welchem Verhaltnis andert sich der Auftrieb, wenn die Geschwindigkeit zunimmt? ^t80q176 @@ -4615,7 +4615,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q104 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.23) +- [VV Q104 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.23) - PDF Answer: B ### Q177: Welche Aussage ist FALSCH bezuglich der Beziehung zwischen Auftrieb/Widerstand und Geschwindigkeit? ^t80q177 @@ -4638,7 +4638,7 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q105 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.63) +- [VV Q105 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.63) - PDF Answer: C ### Q178: Was versteht man unter Gesamtdruck? ^t80q178 @@ -4667,5 +4667,5 @@ #### Source -- Examen Blanc: [VV Q106 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.83) +- [VV Q106 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.83) - PDF Answer: C -- Gitblit v1.3.1