From c7fe4faf1aab7bd121763380c10be86d95a80333 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Sun, 22 Mar 2026 17:21:58 +0100 Subject: [PATCH] fix: Q71 answer correction, Q39 wording, remove bogus Oswald terms --- SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md | 76 ++++++++++++++++++------------------- 1 files changed, 37 insertions(+), 39 deletions(-) diff --git a/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md b/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md index a68515d..fb0d919 100644 --- a/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md +++ b/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md @@ -132,9 +132,7 @@ #### Begriffe -- **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen S — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen - ### Q8: An welchen Positionen befinden sich die beiden Polarkreise? ^t60q8 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) @@ -315,9 +313,7 @@ #### Begriffe -- **D** — Widerstand D — Widerstand - ### Q17: Die Sonne überquert 10° Länge. Welchem Zeitunterschied entspricht das? ^t60q17 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) @@ -627,6 +623,7 @@ #### Begriffe +- **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) - **CH** = Kompasskurs (Compass Heading) - **DEV** = Ablenkung (Deviation) - **MH** = Missweisender Steuerkurs (Magnetic Heading) @@ -770,8 +767,8 @@ #### Begriffe -- **FL** = Flugfläche (Flight Level) - **m** — Masse des Luftfahrzeugs +- **FL** = Flugfläche (Flight Level) ### Q40: Was könnte dazu führen, dass die Pistenbezeichnung eines Flugplatzes geändert wird (z. B. von Piste 06 auf Piste 07)? ^t60q40 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q40) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q40) @@ -873,10 +870,10 @@ #### Begriffe +- **m** — Masse des Luftfahrzeugs - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation - **NM** = Nautische Meile(n) - **SPL** = Segelflugzeugpilotenlizenz -- **m** — Masse des Luftfahrzeugs ### Q46: Wie groß ist die Entfernung vom VOR Brünkendorf (BKD) (53°02'N, 011°33'E) nach Pritzwalk (EDBU) (53°11'N, 12°11'E)? ^t60q46 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) @@ -899,8 +896,8 @@ #### Begriffe -- **NM** = Nautische Meile(n) - **D** — Widerstand +- **NM** = Nautische Meile(n) ### Q47: Auf einer Luftfahrtkarte entsprechen 7,5 cm einer Distanz von 60,745 NM in der Realität. Welchen Maßstab hat die Karte? ^t60q47 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q47) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q47) @@ -939,6 +936,7 @@ #### Begriffe +- **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) - **MC** = Missweisender Kurs (Magnetic Course) - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) - **VAR** = Missweisung (Variation) @@ -960,11 +958,11 @@ #### Begriffe +- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) +- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) - **ETA** = Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) - **ETD** = Voraussichtliche Abflugzeit (ETD) -- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **NM** = Nautische Meile(n) -- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) ### Q50: Gegeben: Rechtweisender Kurs von A nach B: 283°. Bodenstrecke: 75 NM. TAS: 105 kt. Gegenwindkomponente: 12 kt. ETD: 1242 UTC. Wie lautet die ETA? ^t60q50 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) @@ -985,14 +983,12 @@ #### Begriffe +- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) +- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) - **ETA** = Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) - **ETD** = Voraussichtliche Abflugzeit (ETD) -- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation - **NM** = Nautische Meile(n) -- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) - -**Erlaubte Hilfsmittel bei der Prüfung:** ICAO-Karte 1:500.000 Schweiz, Schweizer Segelflugkarte, Winkelmesser, Lineal, mechanischer Koppelnavigationsrechner, Kompass, nicht programmierbarer wissenschaftlicher Taschenrechner (empfohlen: TI-30 ECO RS). Keine alphanumerischen oder elektronischen Navigationscomputer erlaubt. ### Q51: Wann müssen wir spätestens landen? ^t60q51 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) @@ -1158,9 +1154,9 @@ #### Begriffe +- **m** — Masse des Luftfahrzeugs - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) - **TMA** = Nahverkehrsbereich -- **m** — Masse des Luftfahrzeugs ### Q63: Koordinaten vom Flugplatz Birrfeld? ^t60q63 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q63) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q63) @@ -1370,8 +1366,8 @@ #### Begriffe -- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) +- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) - **TH** = Rechtweisender Steuerkurs (True Heading) - **WCA** = Luvwinkel (Wind Correction Angle) @@ -1404,6 +1400,7 @@ #### Begriffe +- **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) - **MH** = Missweisender Steuerkurs (Magnetic Heading) - **TH** = Rechtweisender Steuerkurs (True Heading) - **VAR** = Missweisung (Variation) @@ -1462,9 +1459,9 @@ #### Begriffe +- **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe - **FL** = Flugfläche (Flight Level) - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) -- **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe ### Q83: Ein Freund startet am 6. Juni (Sommerzeit) um 1000 UTC für einen Streckenflug Richtung Jura. Du willst gleichzeitig von Les Eplatures starten. Was zeigt deine Uhr? ^t60q83 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) @@ -2046,11 +2043,11 @@ #### Begriffe +- **m** — Masse des Luftfahrzeugs - **ATC** = Flugverkehrskontrolle - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) - **TMA** = Nahverkehrsbereich -- **m** — Masse des Luftfahrzeugs ### Q111: Wie sieht das Kartengitter bei einer Lambert-Projektion (normale Kegelprojektion) aus? ^t60q111 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q111) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q111) @@ -2196,9 +2193,7 @@ #### Begriffe -- **D** — Widerstand D — Widerstand - ### Q118: Auf einer Karte entsprechen 5 cm einer Distanz von 10 km. Welcher Maßstab ist das? ^t60q118 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q118) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q118) @@ -2403,8 +2398,8 @@ #### Begriffe -- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) +- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) ### Q128: Auf einer Karte entsprechen 4 cm einer Strecke von 10 km in der Realität. Welchen Maßstab hat die Karte? ^t60q128 @@ -2448,10 +2443,10 @@ #### Begriffe -- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) -- **CTR** = Kontrollzone +- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) - **FL** = Flugfläche (Flight Level) +- **CTR** = Kontrollzone - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) ### Q130: Sie befinden sich über Fraubrunnen (nördlich des Flughafens Bern-Belp), N47°05'/E007°32', auf 4500 ft AMSL. Ihre Höhe über Grund beträgt ca. 3000 ft. In welchem Luftraum befinden Sie sich? ^t60q130 @@ -2476,9 +2471,9 @@ #### Begriffe - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) +- **D** — Widerstand - **CTR** = Kontrollzone - **TMA** = Nahverkehrsbereich -- **D** — Widerstand ### Q131: Ihr GPS zeigt Entfernungen in NM an, Sie benötigen aber km für Ihre Berechnungen. Können Sie das ändern? ^t60q131 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q131) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q131) @@ -2501,8 +2496,8 @@ #### Begriffe -- **NM** = Nautische Meile(n) - **D** — Widerstand +- **NM** = Nautische Meile(n) ### Q132: Sie starten am 5. Juni (Sommerzeit) um 0945 UTC zu einem Segelflug mit einer Dauer von 45 Minuten. Um wie viel Uhr Ortszeit landen Sie? ^t60q132 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q132) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q132) @@ -2543,8 +2538,8 @@ #### Begriffe -- **NM** = Nautische Meile(n) - **D** — Widerstand +- **NM** = Nautische Meile(n) ### Q134: Welche Aussage über GPS ist richtig? ^t60q134 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) @@ -2672,8 +2667,8 @@ #### Begriffe -- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) +- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) - **TMA** = Nahverkehrsbereich ### Q140: Wie heißt der Ort an den Koordinaten 46°29' N / 007°15' E? ^t60q140 @@ -2755,9 +2750,9 @@ #### Begriffe -- **FL** = Flugfläche (Flight Level) -- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe +- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre +- **FL** = Flugfläche (Flight Level) ### Q144: Ein Luftfahrzeug fliegt auf einer Druckhöhe von 7000 ft bei OAT +11°C. Die QNH-Höhe beträgt 6500 ft. Die wahre Höhe beträgt ^t60q144 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) @@ -2778,8 +2773,8 @@ #### Begriffe -- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe +- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre ### Q145: Ein Luftfahrzeug fliegt auf einer Druckhöhe von 7000 ft bei OAT +21°C. Die QNH-Höhe beträgt 6500 ft. Die wahre Höhe beträgt ^t60q145 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q145) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q145) @@ -2798,8 +2793,8 @@ #### Begriffe -- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe +- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre ### Q146: Gegeben: Rechtweisender Kurs: 255°. TAS: 100 kt. Wind: 200°/10 kt. Der rechtweisende Steuerkurs beträgt ^t60q146 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) @@ -2868,8 +2863,8 @@ #### Begriffe -- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) +- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) ### Q149: Gegeben: Rechtweisender Kurs: 120°. TAS: 120 kt. Wind: 150°/12 kt. Der WCA beträgt ^t60q149 @@ -3051,9 +3046,9 @@ #### Begriffe +- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) - **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **NM** = Nautische Meile(n) -- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) ### Q157: Gegeben: GS 160 kt, TC 177°, Windvektor 140°/20 kt. Der rechtweisende Steuerkurs (TH) beträgt ^t60q157 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) @@ -3125,9 +3120,9 @@ #### Begriffe +- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) - **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **NM** = Nautische Meile(n) -- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) ### Q160: Bei der Verwendung von GPS zur Navigation zum nächsten Wegpunkt wird eine Abweichungsanzeige mit Punkten angezeigt. Welche Interpretation ist korrekt? ^t60q160 @@ -3173,8 +3168,9 @@ #### Begriffe -NM = Nautische Meile(n) - +- **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen +- **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) +- **NM** = Nautische Meile(n) ### Q162: Ein Luftfahrzeug fliegt mit TAS 120 kt und hat 35 kt Rückenwind. Wie viel Zeit wird für eine Strecke von 185 NM benötigt? ^t60q162 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q162) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q162) @@ -3197,10 +3193,10 @@ #### Begriffe -- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) -- **NM** = Nautische Meile(n) - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) +- **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) - **D** — Widerstand +- **NM** = Nautische Meile(n) ### Q163: Gegeben: Rechtweisender Kurs: 270°. TAS: 100 kt. Wind: 090°/25 kt. Strecke: 100 NM. Die Flugzeit beträgt ^t60q163 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) @@ -3224,8 +3220,8 @@ #### Begriffe - **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) -- **NM** = Nautische Meile(n) - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) +- **NM** = Nautische Meile(n) - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) ### Q164: Welche Antwort vervollständigt den Flugplan (markierte Felder)? (3,00 P.) ^t60q164 @@ -3413,8 +3409,10 @@ #### Begriffe -- **NM** = Nautische Meile(n) +- **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen +- **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) - **D** — Widerstand +- **NM** = Nautische Meile(n) ### Q172: Was bedeutet der Begriff terrestrische Navigation? ^t60q172 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) -- Gitblit v1.3.1