From 980397c71224cb2d6b69529e303bbc2816b8acda Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Matthias Nott <mnott@mnsoft.org> Date: Fri, 10 Apr 2026 11:33:18 +0200 Subject: [PATCH] Update minimum height regulations over congested areas --- SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md | 5 ++++- 1 files changed, 4 insertions(+), 1 deletions(-) diff --git a/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md b/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md index ebd6224..0d91243 100644 --- a/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md +++ b/SPL Exam Questions DE/60 - Navigation.md @@ -992,7 +992,10 @@ GS = TAS - Gegenwind = 105 - 12 = 93 kt. Flugzeit = 75 NM / 93 kt = 0,806 h = 48,4 min ≈ 48 min. ETA = 1242 + 0:48 = 1330 UTC. -- **Option A** (1356) würde einer GS von etwa 62 kt entsprechen; Option D (1320) würde einer GS von etwa 113 kt entsprechen. Das sorgfältige Subtrahieren des Gegenwinds von der TAS vor der Division ergibt das korrekte Ergebnis. > Quelle: Segelflugverband der Schweiz - SFCL_Theorie_Navigation_Version_Schweiz_Uebungen.pdf > Download: https://www.segelflug.ch/wp-content/uploads/2024/01/SFCL_Theorie_Navigation_Version_Schweiz_Uebungen.pdf +- **Option A** (1356) würde einer GS von etwa 62 kt entsprechen; Option D (1320) würde einer GS von etwa 113 kt entsprechen. +- Das sorgfältige Subtrahieren des Gegenwinds von der TAS vor der Division ergibt das korrekte Ergebnis. + +> Quelle: [Segelflugverband der Schweiz - SFCL Theorie Navigation Version Schweiz Uebungen](https://www.segelflug.ch/wp-content/uploads/2024/01/SFCL_Theorie_Navigation_Version_Schweiz_Uebungen.pdf) #### Begriffe -- Gitblit v1.3.1