SPL Exam Questions DE/10 - Luftrecht.md
.. .. @@ -640,8 +640,8 @@ 640 640 641 641 #### Begriffe 642 642 643 644 643 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 644 645 645 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 646 646 - **VFR** = Sichtflugregeln 647 647 ### Q26: Welche Mindestsichtweite gilt für VFR-Betrieb in Luftraum „C" ab FL 100? ^t10q26 .. .. @@ -742,9 +742,9 @@ 742 742 743 743 #### Begriffe 744 744 745 746 747 745 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 746 747 748 748 ### Q30: Was ist das Ziel der Halbkreisregel? ^t10q30 749 749 750 750 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q30) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q30) .. .. @@ -814,8 +814,8 @@ 814 814 815 815 #### Begriffe 816 816 817 818 817 - **D** — Widerstand 818 819 819 ### Q33: Welcher Transpondercode muss bei Funkausfall ohne ATC-Anfrage eingestellt werden? ^t10q33 820 820 821 821 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q33) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q33) .. .. @@ -940,10 +940,10 @@ 940 940 941 941 #### Begriffe 942 942 943 943 944 - **ATC** = Flugverkehrskontrolle 944 945 - **IFR** = Instrumentenflugregeln 945 946 - **VFR** = Sichtflugregeln 946 947 947 ### Q38: Welche Flugsicherungsdienste stehen innerhalb einer FIR (Fluginformationsregion) zur Verfügung? ^t10q38 948 948 949 949 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q38) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q38) .. .. @@ -1836,11 +1836,11 @@ 1836 1836 1837 1837 #### Begriffe 1838 1838 1839 1839 1840 - **ATC** = Flugverkehrskontrolle 1840 1841 - **CTR** = Kontrollzone 1841 1842 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 1842 1843 - **VFR** = Sichtflugregeln 1843 1844 1844 ### Q75: Welche Mindesthöhe muss bei einem VFR-Flug über dicht besiedelten Gebieten eingehalten werden? ^t10q75 1845 1845 1846 1846 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q75) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q75) .. .. @@ -2060,8 +2060,8 @@ 2060 2060 2061 2061 #### Begriffe 2062 2062 2063 2064 2063 - **D** — Widerstand 2064 2065 2065 ### Q84: Ist es erlaubt, das Bordfunkgerät für die Kommunikation mit der Flugsicherung zu benutzen, ohne die Sprechfunkberechtigung zu besitzen? ^t10q84 2066 2066 2067 2067 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q84) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q84) .. .. @@ -2576,8 +2576,8 @@ 2576 2576 2577 2577 #### Begriffe 2578 2578 2579 2580 2579 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 2580 2581 2581 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 2582 2582 - **VFR** = Sichtflugregeln 2583 2583 ### Q106: Welche Mindestsicht gilt in der Schweiz für VFR-Flüge im Luftraum G ohne besondere Bedingungen? ^t10q106 .. .. @@ -2697,8 +2697,8 @@ 2697 2697 2698 2698 #### Begriffe 2699 2699 2700 2701 2700 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 2701 2702 2702 - **VMC** = Sichtflugwetterbedingungen 2703 2703 ### Q111: Welche Funktion hat das Signalfeld auf einem Flugplatz? ^t10q111 2704 2704 .. .. @@ -2765,8 +2765,8 @@ 2765 2765 2766 2766 #### Begriffe 2767 2767 2768 2769 2768 - **L** — Auftrieb — aerodynamische Kraft senkrecht zur Anströmung 2769 2770 2770 ### Q114: Was zeigt dieses Zeichen auf einem Flugplatz an? ^t10q114 2771 2771 2772 2772 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q114) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q114) .. .. @@ -3216,9 +3216,9 @@ 3216 3216 3217 3217 #### Begriffe 3218 3218 3219 3219 3220 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 3220 3221 - **VFR** = Sichtflugregeln 3221 3222 3222 ### Q134: Welche Mindestsicht gilt für ein VFR-Luftfahrzeug im Luftraum C bei FL110? ^t10q134 3223 3223 3224 3224 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q134) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q134) .. .. @@ -3243,9 +3243,9 @@ 3243 3243 3244 3244 #### Begriffe 3245 3245 3246 3246 3247 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 3247 3248 - **VFR** = Sichtflugregeln 3248 3249 3249 ### Q135: Welche Mindestsicht gilt für ein VFR-Luftfahrzeug im Luftraum C bei FL125? ^t10q135 3250 3250 3251 3251 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q135) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q135) .. .. @@ -3270,9 +3270,9 @@ 3270 3270 3271 3271 #### Begriffe 3272 3272 3273 3273 3274 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 3274 3275 - **VFR** = Sichtflugregeln 3275 3276 3276 ### Q136: Welche Mindest-Wolkenabstandsanforderungen gelten für VFR-Flüge im Luftraum B? ^t10q136 3277 3277 3278 3278 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q136) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q136) .. .. @@ -3325,10 +3325,10 @@ 3325 3325 3326 3326 #### Begriffe 3327 3327 3328 3329 3328 3330 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 3329 3331 - **VFR** = Sichtflugregeln 3330 3331 3332 3332 ### Q138: Welche Mindestsicht gilt für VFR-Flüge im Luftraum C ab FL 100 aufwärts? ^t10q138 3333 3333 3334 3334 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q138) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q138) .. .. @@ -3353,10 +3353,10 @@ 3353 3353 3354 3354 #### Begriffe 3355 3355 3356 3357 3356 3358 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 3357 3359 - **VFR** = Sichtflugregeln 3358 3359 3360 3360 ### Q139: Wie ist der Begriff „Wolkenuntergrenze" (ceiling) definiert? ^t10q139 3361 3361 3362 3362 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q139) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q139) SPL Exam Questions DE/20 - Allgemeine Luftfahrzeugkunde.md
.. .. @@ -175,9 +175,7 @@ 175 175 176 176 #### Begriffe 177 177 178 179 178 D — Widerstand 180 181 179 ### Q9: Der Lastvielfache „n" drückt das Verhältnis zwischen... aus. ^t20q9 182 180 183 181 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q9) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q9) .. .. @@ -239,9 +237,7 @@ 239 237 240 238 #### Begriffe 241 239 242 243 240 D — Widerstand 244 245 241 ### Q12: Der Trimm-Hebel in einem Segelflugzeug dient dazu ^t20q12 246 242 247 243 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q12) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q12) .. .. @@ -534,10 +530,9 @@ 534 530 535 531 #### Begriffe 536 532 537 538 533 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 534 539 535 - **D** — Widerstand 540 541 536 ### Q26: QFE bezeichnet den ^t20q26 542 537 543 538 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q26) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q26) .. .. @@ -561,10 +556,10 @@ 561 556 562 557 #### Begriffe 563 558 564 565 559 - **QFE** = Platzdruck 566 560 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 567 561 - **D** — Widerstand 562 568 563 ### Q27: Welche Funktion hat die Kollsman-Skala (Einstellskala) am Höhenmesser? ^t20q27 569 564 570 565 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q27) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q27) .. .. @@ -588,8 +583,8 @@ 588 583 589 584 #### Begriffe 590 585 591 592 586 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 587 593 588 ### Q28: Wie kann ein auf einen falschen QNH eingestellter Höhenmesser zu einem gefährlichen Höhenfehler führen? ^t20q28 594 589 595 590 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q28) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q28) .. .. @@ -686,8 +681,8 @@ 686 681 687 682 #### Begriffe 688 683 689 690 684 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 685 691 686 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 692 687 --- 693 688 .. .. @@ -739,9 +734,9 @@ 739 734 740 735 #### Begriffe 741 736 737 742 738 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 743 739 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 744 745 740 --- 746 741 747 742 ### Q34: Welches Instrument ist anfällig für Hysteresefehler? ^t20q34 .. .. @@ -888,9 +883,9 @@ 888 883 889 884 #### Begriffe 890 885 891 892 893 886 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 887 888 894 889 --- 895 890 896 891 ### Q40: Rote Markierungen auf Instrumentenanzeigetafeln kennzeichnen üblicherweise welche Werte? ^t20q40 .. .. @@ -1039,8 +1034,7 @@ 1039 1034 1040 1035 #### Begriffe 1041 1036 1042 1043 1037 1044 1038 --- 1045 1039 1046 1040 ### Q46: Ein Luftfahrzeug auf der Nordhalbkugel dreht von 270° auf 360° auf dem kürzesten Weg. Bei welcher ungefähren Kompassanzeige sollte der Pilot die Kurve beenden? ^t20q46 .. .. @@ -1346,9 +1340,7 @@ 1346 1340 1347 1341 #### Begriffe 1348 1342 1349 1350 1343 D — Widerstand 1351 1352 1344 ### Q59: Das Flughandbuch gibt an, dass das Segelflugzeug massenausgeglichene Steuerflächen hat. Was ist der Hauptgrund für dieses Design? ^t20q59 1353 1345 1354 1346 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q59) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q59) .. .. @@ -1518,9 +1510,7 @@ 1518 1510 1519 1511 #### Begriffe 1520 1512 1521 1522 1513 D — Widerstand 1523 1524 1514 ### Q67: Ihr Segelflugzeug hat einen ELT mit einem Kippschalter mit den Modi EIN, AUS und ARM. Welche Einstellung ermöglicht die automatische Notsignalübertragung bei einem heftigen Aufprall? ^t20q67 1525 1515 1526 1516 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q67) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q67) .. .. @@ -1567,9 +1557,7 @@ 1567 1557 1568 1558 #### Begriffe 1569 1559 1570 1571 1560 P — Leistung 1572 1573 1561 ### Q69: Bei der Vorflugkontrolle stellen Sie fest, dass die Batteriesicherung defekt und die elektrischen Instrumente ausgefallen sind. Wäre es akzeptabel, die Sicherung mit Alufolie aus einem Schokoladenverpackung zu überbrücken? ^t20q69 1574 1562 1575 1563 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q69) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q69) .. .. @@ -1612,8 +1600,8 @@ 1612 1600 1613 1601 #### Begriffe 1614 1602 1615 1616 1603 - **D** — Widerstand 1604 1617 1605 ### Q71: Welches Instrument ist mit dem Pitotrohr verbunden? ^t20q71 1618 1606 1619 1607 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q71) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q71) .. .. @@ -1823,8 +1811,8 @@ 1823 1811 1824 1812 #### Begriffe 1825 1813 1826 1827 1814 - **VNO** = Höchste Dauergeschwindigkeit 1815 1828 1816 ### Q81: Warum muss ein Kompass kompensiert (geschwungen) werden? ^t20q81 1829 1817 1830 1818 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q81) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q81) .. .. @@ -2049,9 +2037,7 @@ 2049 2037 2050 2038 #### Begriffe 2051 2039 2052 2053 2040 L — Auftrieb — aerodynamische Kraft senkrecht zur Anströmung 2054 2055 2041 ### Q91: Zu welcher Belastungskategorie eines Segelflugzeugs gehört der Fallschirm? ^t20q91 2056 2042 2057 2043 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q91) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q91) .. .. @@ -2075,9 +2061,7 @@ 2075 2061 2076 2062 #### Begriffe 2077 2063 2078 2079 2064 D — Widerstand 2080 2081 2065 ### Q92: Wenn der Statikanschluss blockiert ist, welche Instrumente werden fehlerhaft anzeigen? ^t20q92 2082 2066 2083 2067 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q92) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q92) .. .. @@ -2226,9 +2210,7 @@ 2226 2210 2227 2211 #### Begriffe 2228 2212 2229 2230 2213 D — Widerstand 2231 2232 2214 ### Q99: Was ist das Funktionsprinzip von Membran- und Flügelrad-Variometern? ^t20q99 2233 2215 2234 2216 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q99) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q99) .. .. @@ -2493,9 +2475,9 @@ 2493 2475 2494 2476 #### Begriffe 2495 2477 2496 2497 2498 2478 - **VNO** = Höchste Dauergeschwindigkeit 2479 2480 2499 2481 ### Q111: Wodurch entsteht der Krängungsfehler an einem direktanzeigenden Kompass? ^t20q111 2500 2482 2501 2483 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q111) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q111) .. .. @@ -2540,8 +2522,8 @@ 2540 2522 2541 2523 #### Begriffe 2542 2524 2543 2544 2525 - **VNO** = Höchste Dauergeschwindigkeit 2526 2545 2527 ### Q113: Wenn die Kollsman-Skala des Höhenmessers von 1000 hPa auf 1010 hPa geändert wird, welche Höhenänderung zeigt das Instrument an? ^t20q113 2546 2528 2547 2529 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q113) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q113) .. .. @@ -2590,9 +2572,9 @@ 2590 2572 2591 2573 #### Begriffe 2592 2574 2593 2594 2575 - **QFE** = Platzdruck 2595 2576 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 2577 2596 2578 ### Q115: Ein mit einem überdimensionierten Ausgleichsbehälter verbundenes Variometer zeigt ^t20q115 2597 2579 2598 2580 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q115) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q115) .. .. @@ -2657,8 +2639,8 @@ 2657 2639 2658 2640 #### Begriffe 2659 2641 2660 2661 2642 - **D** — Widerstand 2643 2662 2644 ### Q118: Was bedeutet der gelbe Bogen am Fahrtmesser? ^t20q118 2663 2645 2664 2646 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q118) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q118) .. .. @@ -2682,8 +2664,8 @@ 2682 2664 2683 2665 #### Begriffe 2684 2666 2685 2686 2667 - **VNO** = Höchste Dauergeschwindigkeit 2668 2687 2669 ### Q119: Zeigt ein energieausgeglichenes Variometer im stabilen Gleitflug die Steig-/Sinkrate ^t20q119 2688 2670 2689 2671 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q119) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q119) .. .. @@ -2848,9 +2830,9 @@ 2848 2830 2849 2831 #### Begriffe 2850 2832 2851 2852 2833 - **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit 2853 2834 - **VNO** = Höchste Dauergeschwindigkeit 2835 2854 2836 ### Q127: Der Fahrtmesser ist außer Betrieb. Das Luftfahrzeug darf nur betrieben werden ^t20q127 2855 2837 2856 2838 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q127) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q127) .. .. @@ -2934,9 +2916,8 @@ 2934 2916 2935 2917 #### Begriffe 2936 2918 2937 2938 2919 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 2939 2920 2940 2921 ### Q131: Fahrtmesser, Höhenmesser und Variometer zeigen gleichzeitig fehlerhafte Werte an. Was könnte die Ursache sein? ^t20q131 2941 2922 2942 2923 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q131) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q131) .. .. @@ -2979,8 +2960,8 @@ 2979 2960 2980 2961 #### Begriffe 2981 2962 2982 2983 2963 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 2964 2984 2965 ### Q133: Der Begriff „Inklination" ist definiert als ^t20q133 2985 2966 2986 2967 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q133) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q133) .. .. @@ -3047,10 +3028,9 @@ 3047 3028 3048 3029 #### Begriffe 3049 3030 3031 3050 3032 - **L** — Auftrieb — aerodynamische Kraft senkrecht zur Anströmung 3051 3033 - **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) 3052 3053 3054 3034 ### Q136: Der Begriff „statischer Druck" ist definiert als der Druck ^t20q136 3055 3035 3056 3036 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q136) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q136) .. .. @@ -3096,5 +3076,4 @@ 3096 3076 3097 3077 #### Begriffe 3098 3078 3099 3100 3079
.. .. @@ -46,9 +46,7 @@ 46 46 47 47 #### Begriffe 48 48 49 50 49 D — Widerstand 51 52 50 ### Q3: Ein Luftfahrzeug muss so beladen und betrieben werden, dass der Schwerpunkt (SP) während aller Flugphasen innerhalb der zugelassenen Grenzen bleibt. Dies dient der Gewährleistung ^t30q3 53 51 54 52 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q3) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q3) .. .. @@ -247,9 +245,7 @@ 247 245 248 246 #### Begriffe 249 247 250 251 248 D — Widerstand 252 253 249 ### Q12: Der Hebelarm ist der horizontale Abstand zwischen ^t30q12 254 250 255 251 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q12) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q12) .. .. @@ -487,8 +483,8 @@ 487 483 488 484 #### Begriffe 489 485 490 491 486 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 487 492 488 - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation 493 489 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 494 490 - **NOTAM** = Nachricht für Luftfahrer .. .. @@ -789,9 +785,7 @@ 789 785 790 786 #### Begriffe 791 787 792 793 788 D — Widerstand 794 795 789 ### Q35: Die aktuelle Masse eines Luftfahrzeugs beträgt 610 kg und die Schwerpunktlage ist bei 80,0. Sie entfernen ein 10 kg schweres Gepäckstück mit einem Hebelarm von 150. Welches ist der neue Schwerpunkt? ^t30q35 796 790 797 791 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q35) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q35) .. .. @@ -992,8 +986,8 @@ 992 986 #### Begriffe 993 987 994 988 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 995 996 989 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 990 997 991 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 998 992 ### Q43: In welcher Luftraumklasse fliegen Sie bei 1400 m AMSL (QNH 1013 hPa) über dem Flugplatz Birrfeld (47°25'36"N/007°14'02"E), und welche Sicht- und Wolkenabstandsminima gelten in diesem Luftraum? ^t30q43 999 993 .. .. @@ -1085,8 +1079,8 @@ 1085 1079 1086 1080 #### Begriffe 1087 1081 1088 1089 1082 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 1083 1090 1084 - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation 1091 1085 ### Q46: Bis zu welcher Uhrzeit hat der Flugplatz La Côte (LSGP) abends geöffnet? ^t30q46 1092 1086 .. .. @@ -1189,10 +1183,10 @@ 1189 1183 1190 1184 #### Begriffe 1191 1185 1186 1192 1187 - **ETA** = Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) 1193 1188 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 1194 1189 - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation 1195 1196 1190 ### Q48: Welche Strecke legen Sie in 90 Minuten bei einer Bodengeschwindigkeit von 90 km/h zurück? ^t30q48 1197 1191 1198 1192 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q48) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q48) .. .. @@ -1237,8 +1231,8 @@ 1237 1231 #### Begriffe 1238 1232 1239 1233 - **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) 1240 1241 1234 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 1235 1242 1236 ### Q50: Sie fliegen in Wellenaufwind auf 6000 m Höhe. Was ist die maximale Geschwindigkeit, mit der Sie fliegen dürfen? ^t30q50 1243 1237 1244 1238 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q50) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q50) .. .. @@ -1262,8 +1256,8 @@ 1262 1256 1263 1257 #### Begriffe 1264 1258 1265 1266 1259 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 1260 1267 1261 - **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit 1268 1262 ### Q51: 1235 lbs (gerundet) entsprechen (1 kg = ca. 2,2 lbs): ^t30q51 1269 1263 .. .. @@ -1376,8 +1370,8 @@ 1376 1370 1377 1371 #### Begriffe 1378 1372 1379 1380 1373 - **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit 1374 1381 1375 ### Q56: Sie haben in 1 Stunde und 15 Minuten eine Strecke von 150 km zurückgelegt. Ihre berechnete Bodengeschwindigkeit beträgt: ^t30q56 1382 1376 1383 1377 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q56) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q56) .. .. @@ -1451,9 +1445,7 @@ 1451 1445 1452 1446 #### Begriffe 1453 1447 1454 1455 1448 D — Widerstand 1456 1457 1449 ### Q59: Ein VFR-Flug folgt der auf der Karte unten gezeigten Strecke (gestrichelte Linie) von APPENZELL nach MUOTATHAL. Die Strecke ist für den 19. März 2013 (Winterzeit) zwischen 1205 und 1255 LT geplant. Beantworten Sie die Frage anhand des unten stehenden DABS. Welche dieser Antworten ist richtig? ^t30q59 1458 1450 1459 1451 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q59) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q59) .. .. @@ -1642,8 +1634,8 @@ 1642 1634 1643 1635 #### Begriffe 1644 1636 1645 1646 1637 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 1638 1647 1639 ### Q67: Was muss bei einer Landung unter starkem Regen besonders beachtet werden? ^t30q67 1648 1640 1649 1641 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q67) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q67) .. .. @@ -1714,11 +1706,11 @@ 1714 1706 1715 1707 #### Begriffe 1716 1708 1717 1718 1709 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 1710 1719 1711 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 1720 1721 1712 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 1713 1722 1714 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 1723 1715 ### Q70: Welche der folgenden Aussagen ist richtig? ^t30q70 1724 1716 .. .. @@ -1743,9 +1735,7 @@ 1743 1735 1744 1736 #### Begriffe 1745 1737 1746 1747 1738 D — Widerstand 1748 1749 1739 ### Q71: Welchen Einfluss hat eine wassergesättigte Graspiste auf die Landung? ^t30q71 1750 1740 1751 1741 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q71) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q71) .. .. @@ -1757,15 +1747,16 @@ 1757 1747 1758 1748 #### Antwort 1759 1749 1760 1750 1761 1751 1762 1752 #### Erklärung 1763 1753 1764 1754 1765 1755 1766 1767 1768 1756 1757 1758 1759 1769 1760 1770 1761 ### Q72: Am Flugplatz Schänis, welche maximale Landestrecke steht in Richtung NNW zur Verfügung? ^t30q72 1771 1762 .. .. @@ -1878,9 +1869,9 @@ 1878 1869 1879 1870 #### Begriffe 1880 1871 1872 1881 1873 - **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) 1882 1874 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 1883 1884 1875 ### Q77: Mit welcher Geschwindigkeit müssen Sie fliegen, um das beste Gleiten bei einer fliegenden Masse von 450 kg zu erzielen? (Siehe Beiblatt.) ^t30q77 1885 1876 1886 1877 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q77) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q77) .. .. @@ -2221,9 +2212,7 @@ 2221 2212 2222 2213 #### Begriffe 2223 2214 2224 2225 2215 n — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G) 2226 2227 2216 ### Q91: Die Obergrenze von LO R 16 beträgt ^t30q91 2228 2217 2229 2218 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q91) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q91) SPL Exam Questions DE/40 - Menschliches Leistungsvermögen.md
.. .. @@ -175,9 +175,7 @@ 175 175 176 176 #### Begriffe 177 177 178 179 178 D — Widerstand 180 181 179 ### Q9: Welches der folgenden ist KEIN Symptom der Hyperventilation? ^t40q9 182 180 183 181 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q9) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q9) .. .. @@ -834,9 +832,7 @@ 834 832 835 833 #### Begriffe 836 834 837 838 835 D — Widerstand 839 840 836 ### Q40: Wie kann im Kommunikationsmodell sichergestellt werden, dass bei der Funkkommunikation derselbe Code verwendet wird? ^t40q40 841 837 842 838 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q40) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q40) .. .. @@ -1056,9 +1052,7 @@ 1056 1052 1057 1053 #### Begriffe 1058 1054 1059 1060 1055 D — Widerstand 1061 1062 1056 ### Q50: Welche dieser Fähigkeiten werden durch Stress beeinflusst? 1. Aufmerksamkeit 2. Konzentration 3. Reaktionsfähigkeit 4. Gedächtnis ^t40q50 1063 1057 1064 1058 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q50) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q50) .. .. @@ -1439,9 +1433,7 @@ 1439 1433 1440 1434 #### Begriffe 1441 1435 1442 1443 1436 D — Widerstand 1444 1445 1437 ### Q68: Welche dieser Aussagen beschreibt „selektive Aufmerksamkeit" korrekt? ^t40q68 1446 1438 1447 1439 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q68) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q68) .. .. @@ -1487,9 +1479,7 @@ 1487 1479 1488 1480 #### Begriffe 1489 1481 1490 1491 1482 D — Widerstand 1492 1493 1483 ### Q70: Die innere Uhr des Menschen ^t40q70 1494 1484 1495 1485 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q70) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q70) .. .. @@ -1741,9 +1731,7 @@ 1741 1731 1742 1732 #### Begriffe 1743 1733 1744 1745 1734 D — Widerstand 1746 1747 1735 ### Q82: Welches sind die gefährlichsten Auswirkungen von Sauerstoffmangel? ^t40q82 1748 1736 1749 1737 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q82) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q82) .. .. @@ -2082,9 +2070,7 @@ 2082 2070 2083 2071 #### Begriffe 2084 2072 2085 2086 2073 D — Widerstand 2087 2088 2074 ### Q98: Welchen Eindruck vermittelt ein korrekter Endanflug auf eine Piste mit starkem Upslope in Landerichtung? ^t40q98 2089 2075 2090 2076 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q98) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q98) .. .. @@ -2425,9 +2411,7 @@ 2425 2411 2426 2412 #### Begriffe 2427 2413 2428 2429 2414 D — Widerstand 2430 2431 2415 ### Q114: An welchem Punkt im Diagramm befindet sich ein Pilot in einem Zustand der Überforderung? ^t40q114 2432 2416 2433 2417 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/40%20-%20Human%20Performance.md#^t40q114) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q114) .. .. @@ -2496,5 +2480,4 @@ 2496 2480 2497 2481 #### Begriffe 2498 2482 2499 2500 2483
.. .. @@ -253,8 +253,7 @@ 253 253 254 254 #### Begriffe 255 255 256 257 256 258 257 ### Q15: Wie hoch liegt die mittlere Tropopause gemäß ISA (ICAO-Standardatmosphäre)? ^t50q15 259 258 260 259 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q15) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q15) .. .. @@ -274,8 +273,8 @@ 274 273 275 274 #### Begriffe 276 275 277 278 276 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 277 279 278 ### Q16: Die „Tropopause" ist definiert als ^t50q16 280 279 281 280 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q16) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q16) .. .. @@ -458,11 +457,11 @@ 458 457 459 458 #### Begriffe 460 459 461 462 460 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 461 462 463 463 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 464 464 - **QNE** = Standarddruckeinstellung (1013,25 hPa) 465 466 465 ### Q26: Auf welcher Höhe befindet sich die ISA-Tropopause? ^t50q26 467 466 468 467 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q26) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q26) .. .. @@ -503,9 +502,9 @@ 503 502 #### Begriffe 504 503 505 504 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 505 506 506 - **QFE** = Platzdruck 507 507 - **QNE** = Standarddruckeinstellung (1013,25 hPa) 508 509 508 ### Q28: Der Höhenmesser kann am Boden überprüft werden, indem man ^t50q28 510 509 511 510 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q28) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q28) .. .. @@ -525,10 +524,10 @@ 525 524 526 525 #### Begriffe 527 526 528 529 530 531 527 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 528 529 530 532 531 ### Q29: Bei eingestelltem QFE zeigt der barometrische Höhenmesser ^t50q29 533 532 534 533 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q29) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q29) .. .. @@ -548,9 +547,9 @@ 548 547 549 548 #### Begriffe 550 549 550 551 551 - **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) 552 552 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 553 554 553 ### Q30: Bei eingestelltem QNH zeigt der barometrische Höhenmesser ^t50q30 555 554 556 555 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q30) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q30) .. .. @@ -570,10 +569,10 @@ 570 569 571 570 #### Begriffe 572 571 572 573 573 574 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 574 575 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 575 576 577 576 ### Q31: Wie können Windgeschwindigkeit und -richtung aus Bodenwetterkarten bestimmt werden? ^t50q31 578 577 579 578 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q31) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q31) .. .. @@ -1043,8 +1042,8 @@ 1043 1042 1044 1043 #### Begriffe 1045 1044 1046 1047 1045 - **QFE** = Platzdruck 1046 1048 1047 ### Q57: Was bedeutet das folgende Symbol? (Pfeil mit einem langen Strich und einem kurzen Strich) ^t50q57 1049 1048 1050 1049 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q57) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q57) .. .. @@ -1284,8 +1283,8 @@ 1284 1283 1285 1284 #### Begriffe 1286 1285 1287 1288 1286 - **D** — Widerstand 1287 1289 1288 ### Q67: An einem sonnigen Sommernachmittag befinden Sie sich im Endanflug auf einen Flugplatz, dessen Piste parallel zur Küste verläuft, mit der Küste zu Ihrer Linken. Aus welcher Richtung kommt der Thermikwind (Seewind) in diesem flachen Gelände? ^t50q67 1290 1289 1291 1290 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q67) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q67) .. .. @@ -1373,9 +1372,7 @@ 1373 1372 1374 1373 #### Begriffe 1375 1374 1376 1377 1375 D — Widerstand 1378 1379 1376 ### Q71: Was stellt das unten abgebildete Windfahnen-Symbol dar? ^t50q71 1380 1377 1381 1378 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q71) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q71) .. .. @@ -1463,10 +1460,10 @@ 1463 1460 1464 1461 #### Begriffe 1465 1462 1466 1467 1468 1469 1463 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 1464 1465 1466 1470 1467 ### Q75: Welche Aussage beschreibt die Wolken in diesem METAR korrekt? LSGC 040620Z 23005KT 9000 -RA BKN012 09/08 Q1018= ^t50q75 1471 1468 1472 1469 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q75) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q75) .. .. @@ -1681,8 +1678,8 @@ 1681 1678 1682 1679 #### Begriffe 1683 1680 1684 1685 1681 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 1682 1686 1683 ### Q85: Eine Luftmasse bei +2°C hat eine relative Feuchte von 35%. Wenn die Temperatur auf -5°C fällt, wie ändert sich die relative Feuchte? ^t50q85 1687 1684 1688 1685 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q85) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q85) .. .. @@ -1878,9 +1875,9 @@ 1878 1875 1879 1876 #### Begriffe 1880 1877 1878 1881 1879 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 1882 1880 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 1883 1884 1881 ### Q95: Eine Luftmasse bei 18°C hat eine relative Feuchte von 29%. Wenn die Temperatur auf 28°C steigt, ohne dass sich der Feuchtigkeitsgehalt ändert, wie wird die relative Feuchte beeinflusst? ^t50q95 1885 1882 1886 1883 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q95) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q95) .. .. @@ -2082,8 +2079,8 @@ 2082 2079 #### Begriffe 2083 2080 2084 2081 - **QFE** = Platzdruck 2085 2086 2082 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 2083 2087 2084 ### Q105: Wie sind Windgeschwindigkeit und -richtung in diesem METAR? LFSB 171100Z 29004KT 220V340 9999 FEW043 28/17 Q1013 NOSIG= ^t50q105 2088 2085 2089 2086 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q105) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q105) .. .. @@ -3141,9 +3138,7 @@ 3141 3138 3142 3139 #### Begriffe 3143 3140 3144 3145 3141 D — Widerstand 3146 3147 3142 ### Q157: In Gebieten mit weit auseinanderliegenden Isobaren, welche Windbedingungen sind zu erwarten? ^t50q157 3148 3143 3149 3144 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q157) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q157) .. .. @@ -3333,9 +3328,7 @@ 3333 3328 3334 3329 #### Begriffe 3335 3330 3336 3337 3331 D — Widerstand 3338 3339 3332 ### Q166: Welches Phänomen entsteht durch kalte Abwinde, die Niederschlag aus einer voll entwickelten Gewitterwolke mitführen? ^t50q166 3340 3333 3341 3334 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q166) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q166) .. .. @@ -3461,9 +3454,7 @@ 3461 3454 3462 3455 #### Begriffe 3463 3456 3464 3465 3457 D — Widerstand 3466 3467 3458 ### Q172: Eine Luftmasse, die im Winter aus dem russischen Kontinent nach Mitteleuropa gelangt, wird als ... bezeichnet. ^t50q172 3468 3459 3469 3460 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q172) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q172) .. .. @@ -3549,9 +3540,7 @@ 3549 3540 3550 3541 #### Begriffe 3551 3542 3552 3553 3543 D — Widerstand 3554 3555 3544 ### Q176: Welchen Durchschnittswert hat der feuchtadiabatische Temperaturgradient? ^t50q176 3556 3545 3557 3546 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q176) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q176) .. .. @@ -3838,9 +3827,7 @@ 3838 3827 3839 3828 #### Begriffe 3840 3829 3841 3842 3830 D — Widerstand 3843 3844 3831 ### Q190: Was bezeichnet der Begriff „Überentwicklung" in einer Wetterberatung? ^t50q190 3845 3832 3846 3833 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q190) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q190)
.. .. @@ -132,9 +132,7 @@ 132 132 133 133 #### Begriffe 134 134 135 136 135 S — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen 137 138 136 ### Q8: An welchen Positionen befinden sich die beiden Polarkreise? ^t60q8 139 137 140 138 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) .. .. @@ -315,9 +313,7 @@ 315 313 316 314 #### Begriffe 317 315 318 319 316 D — Widerstand 320 321 317 ### Q17: Die Sonne überquert 10° Länge. Welchem Zeitunterschied entspricht das? ^t60q17 322 318 323 319 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) .. .. @@ -627,6 +623,7 @@ 627 623 628 624 #### Begriffe 629 625 626 630 627 - **CH** = Kompasskurs (Compass Heading) 631 628 - **DEV** = Ablenkung (Deviation) 632 629 - **MH** = Missweisender Steuerkurs (Magnetic Heading) .. .. @@ -770,8 +767,8 @@ 770 767 771 768 #### Begriffe 772 769 773 774 770 - **m** — Masse des Luftfahrzeugs 771 775 772 ### Q40: Was könnte dazu führen, dass die Pistenbezeichnung eines Flugplatzes geändert wird (z. B. von Piste 06 auf Piste 07)? ^t60q40 776 773 777 774 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q40) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q40) .. .. @@ -873,10 +870,10 @@ 873 870 874 871 #### Begriffe 875 872 873 876 874 - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation 877 875 - **NM** = Nautische Meile(n) 878 876 - **SPL** = Segelflugzeugpilotenlizenz 879 880 877 ### Q46: Wie groß ist die Entfernung vom VOR Brünkendorf (BKD) (53°02'N, 011°33'E) nach Pritzwalk (EDBU) (53°11'N, 12°11'E)? ^t60q46 881 878 882 879 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) .. .. @@ -899,8 +896,8 @@ 899 896 900 897 #### Begriffe 901 898 902 903 899 - **D** — Widerstand 900 904 901 ### Q47: Auf einer Luftfahrtkarte entsprechen 7,5 cm einer Distanz von 60,745 NM in der Realität. Welchen Maßstab hat die Karte? ^t60q47 905 902 906 903 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q47) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q47) .. .. @@ -939,6 +936,7 @@ 939 936 940 937 #### Begriffe 941 938 939 942 940 - **MC** = Missweisender Kurs (Magnetic Course) 943 941 - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) 944 942 - **VAR** = Missweisung (Variation) .. .. @@ -960,11 +958,11 @@ 960 958 961 959 #### Begriffe 962 960 961 962 963 963 - **ETA** = Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) 964 964 - **ETD** = Voraussichtliche Abflugzeit (ETD) 965 966 965 - **NM** = Nautische Meile(n) 967 968 966 ### Q50: Gegeben: Rechtweisender Kurs von A nach B: 283°. Bodenstrecke: 75 NM. TAS: 105 kt. Gegenwindkomponente: 12 kt. ETD: 1242 UTC. Wie lautet die ETA? ^t60q50 969 967 970 968 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) .. .. @@ -985,14 +983,12 @@ 985 983 986 984 #### Begriffe 987 985 986 987 988 988 - **ETA** = Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) 989 989 - **ETD** = Voraussichtliche Abflugzeit (ETD) 990 991 990 - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation 992 991 - **NM** = Nautische Meile(n) 993 994 995 996 992 ### Q51: Wann müssen wir spätestens landen? ^t60q51 997 993 998 994 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) .. .. @@ -1158,9 +1154,9 @@ 1158 1154 1159 1155 #### Begriffe 1160 1156 1157 1161 1158 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 1162 1159 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 1163 1164 1160 ### Q63: Koordinaten vom Flugplatz Birrfeld? ^t60q63 1165 1161 1166 1162 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q63) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q63) .. .. @@ -1370,8 +1366,8 @@ 1370 1366 1371 1367 #### Begriffe 1372 1368 1373 1374 1369 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 1370 1375 1371 - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) 1376 1372 - **TH** = Rechtweisender Steuerkurs (True Heading) 1377 1373 - **WCA** = Luvwinkel (Wind Correction Angle) .. .. @@ -1404,6 +1400,7 @@ 1404 1400 1405 1401 #### Begriffe 1406 1402 1403 1407 1404 - **MH** = Missweisender Steuerkurs (Magnetic Heading) 1408 1405 - **TH** = Rechtweisender Steuerkurs (True Heading) 1409 1406 - **VAR** = Missweisung (Variation) .. .. @@ -1462,9 +1459,9 @@ 1462 1459 1463 1460 #### Begriffe 1464 1461 1462 1465 1463 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 1466 1464 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 1467 1468 1465 ### Q83: Ein Freund startet am 6. Juni (Sommerzeit) um 1000 UTC für einen Streckenflug Richtung Jura. Du willst gleichzeitig von Les Eplatures starten. Was zeigt deine Uhr? ^t60q83 1469 1466 1470 1467 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) .. .. @@ -2046,11 +2043,11 @@ 2046 2043 2047 2044 #### Begriffe 2048 2045 2046 2049 2047 - **ATC** = Flugverkehrskontrolle 2050 2048 - **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation 2051 2049 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 2052 2050 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 2053 2054 2051 ### Q111: Wie sieht das Kartengitter bei einer Lambert-Projektion (normale Kegelprojektion) aus? ^t60q111 2055 2052 2056 2053 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q111) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q111) .. .. @@ -2196,9 +2193,7 @@ 2196 2193 2197 2194 #### Begriffe 2198 2195 2199 2200 2196 D — Widerstand 2201 2202 2197 ### Q118: Auf einer Karte entsprechen 5 cm einer Distanz von 10 km. Welcher Maßstab ist das? ^t60q118 2203 2198 2204 2199 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q118) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q118) .. .. @@ -2403,8 +2398,8 @@ 2403 2398 2404 2399 #### Begriffe 2405 2400 2406 2407 2401 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 2402 2408 2403 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 2409 2404 ### Q128: Auf einer Karte entsprechen 4 cm einer Strecke von 10 km in der Realität. Welchen Maßstab hat die Karte? ^t60q128 2410 2405 .. .. @@ -2448,10 +2443,10 @@ 2448 2443 2449 2444 #### Begriffe 2450 2445 2451 2452 2446 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 2453 2447 2454 2448 - **FL** = Flugfläche (Flight Level) 2449 2455 2450 - **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level) 2456 2451 ### Q130: Sie befinden sich über Fraubrunnen (nördlich des Flughafens Bern-Belp), N47°05'/E007°32', auf 4500 ft AMSL. Ihre Höhe über Grund beträgt ca. 3000 ft. In welchem Luftraum befinden Sie sich? ^t60q130 2457 2452 .. .. @@ -2476,9 +2471,9 @@ 2476 2471 #### Begriffe 2477 2472 2478 2473 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 2474 2479 2475 - **CTR** = Kontrollzone 2480 2476 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 2481 2482 2477 ### Q131: Ihr GPS zeigt Entfernungen in NM an, Sie benötigen aber km für Ihre Berechnungen. Können Sie das ändern? ^t60q131 2483 2478 2484 2479 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q131) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q131) .. .. @@ -2501,8 +2496,8 @@ 2501 2496 2502 2497 #### Begriffe 2503 2498 2504 2505 2499 - **D** — Widerstand 2500 2506 2501 ### Q132: Sie starten am 5. Juni (Sommerzeit) um 0945 UTC zu einem Segelflug mit einer Dauer von 45 Minuten. Um wie viel Uhr Ortszeit landen Sie? ^t60q132 2507 2502 2508 2503 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q132) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q132) .. .. @@ -2543,8 +2538,8 @@ 2543 2538 2544 2539 #### Begriffe 2545 2540 2546 2547 2541 - **D** — Widerstand 2542 2548 2543 ### Q134: Welche Aussage über GPS ist richtig? ^t60q134 2549 2544 2550 2545 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) .. .. @@ -2672,8 +2667,8 @@ 2672 2667 2673 2668 #### Begriffe 2674 2669 2675 2676 2670 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 2671 2677 2672 - **TMA** = Nahverkehrsbereich 2678 2673 ### Q140: Wie heißt der Ort an den Koordinaten 46°29' N / 007°15' E? ^t60q140 2679 2674 .. .. @@ -2755,9 +2750,9 @@ 2755 2750 2756 2751 #### Begriffe 2757 2752 2758 2759 2760 2753 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 2754 2755 2761 2756 ### Q144: Ein Luftfahrzeug fliegt auf einer Druckhöhe von 7000 ft bei OAT +11°C. Die QNH-Höhe beträgt 6500 ft. Die wahre Höhe beträgt ^t60q144 2762 2757 2763 2758 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) .. .. @@ -2778,8 +2773,8 @@ 2778 2773 2779 2774 #### Begriffe 2780 2775 2781 2782 2776 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 2777 2783 2778 ### Q145: Ein Luftfahrzeug fliegt auf einer Druckhöhe von 7000 ft bei OAT +21°C. Die QNH-Höhe beträgt 6500 ft. Die wahre Höhe beträgt ^t60q145 2784 2779 2785 2780 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q145) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q145) .. .. @@ -2798,8 +2793,8 @@ 2798 2793 2799 2794 #### Begriffe 2800 2795 2801 2802 2796 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 2797 2803 2798 ### Q146: Gegeben: Rechtweisender Kurs: 255°. TAS: 100 kt. Wind: 200°/10 kt. Der rechtweisende Steuerkurs beträgt ^t60q146 2804 2799 2805 2800 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) .. .. @@ -2868,8 +2863,8 @@ 2868 2863 2869 2864 #### Begriffe 2870 2865 2871 2872 2866 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 2867 2873 2868 - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) 2874 2869 ### Q149: Gegeben: Rechtweisender Kurs: 120°. TAS: 120 kt. Wind: 150°/12 kt. Der WCA beträgt ^t60q149 2875 2870 .. .. @@ -3051,9 +3046,9 @@ 3051 3046 3052 3047 #### Begriffe 3053 3048 3049 3054 3050 - **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) 3055 3051 - **NM** = Nautische Meile(n) 3056 3057 3052 ### Q157: Gegeben: GS 160 kt, TC 177°, Windvektor 140°/20 kt. Der rechtweisende Steuerkurs (TH) beträgt ^t60q157 3058 3053 3059 3054 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) .. .. @@ -3125,9 +3120,9 @@ 3125 3120 3126 3121 #### Begriffe 3127 3122 3123 3128 3124 - **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) 3129 3125 - **NM** = Nautische Meile(n) 3130 3131 3126 - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) 3132 3127 ### Q160: Bei der Verwendung von GPS zur Navigation zum nächsten Wegpunkt wird eine Abweichungsanzeige mit Punkten angezeigt. Welche Interpretation ist korrekt? ^t60q160 3133 3128 .. .. @@ -3173,8 +3168,9 @@ 3173 3168 3174 3169 #### Begriffe 3175 3170 3176 3177 3171 3172 3173 3178 3174 ### Q162: Ein Luftfahrzeug fliegt mit TAS 120 kt und hat 35 kt Rückenwind. Wie viel Zeit wird für eine Strecke von 185 NM benötigt? ^t60q162 3179 3175 3180 3176 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q162) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q162) .. .. @@ -3197,10 +3193,10 @@ 3197 3193 3198 3194 #### Begriffe 3199 3195 3200 3201 3202 3196 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 3197 3203 3198 - **D** — Widerstand 3199 3204 3200 ### Q163: Gegeben: Rechtweisender Kurs: 270°. TAS: 100 kt. Wind: 090°/25 kt. Strecke: 100 NM. Die Flugzeit beträgt ^t60q163 3205 3201 3206 3202 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) .. .. @@ -3224,8 +3220,8 @@ 3224 3220 #### Begriffe 3225 3221 3226 3222 - **GS** = Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed) 3227 3228 3223 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 3224 3229 3225 - **TC** = Rechtweisender Kurs (True Course) 3230 3226 ### Q164: Welche Antwort vervollständigt den Flugplan (markierte Felder)? (3,00 P.) ^t60q164 3231 3227 .. .. @@ -3413,8 +3409,10 @@ 3413 3409 3414 3410 #### Begriffe 3415 3411 3416 3412 3413 3417 3414 - **D** — Widerstand 3415 3418 3416 ### Q172: Was bedeutet der Begriff terrestrische Navigation? ^t60q172 3419 3417 3420 3418 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) SPL Exam Questions DE/70 - Betriebliche Verfahren.md
.. .. @@ -439,9 +439,7 @@ 439 439 440 440 #### Begriffe 441 441 442 443 442 n — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G) 444 445 443 ### Q22: Ein Segelflugzeug steht kurz vor dem Strömungsabriss und Nicken nach unten. Welche Steuereingabe verhindert einen Absturz und Trudeleintritt? ^t70q22 446 444 447 445 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q22) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q22) .. .. @@ -552,9 +550,7 @@ 552 550 553 551 #### Begriffe 554 552 555 556 553 D — Widerstand 557 558 554 ### Q27: Beim Schleppflug überschreitet das Segelflugzeug seine höchstzulässige Geschwindigkeit. Was soll der Segelflugpilot tun? ^t70q27 559 555 560 556 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q27) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q27) .. .. @@ -854,8 +850,7 @@ 854 850 855 851 #### Begriffe 856 852 857 858 853 859 854 ### Q41: Welche Auswirkung hat Eisansatz an den Tragflächen? ^t70q41 860 855 861 856 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q41) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q41) .. .. @@ -1028,8 +1023,8 @@ 1028 1023 1029 1024 #### Begriffe 1030 1025 1031 1032 1026 - **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit 1027 1033 1028 ### Q49: Nach der Landung stellen Sie fest, dass ein Kugelschreiber in das Cockpit gefallen sein könnte. Was ist zu beachten? ^t70q49 1034 1029 1035 1030 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q49) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q49) .. .. @@ -1074,8 +1069,8 @@ 1074 1069 1075 1070 #### Begriffe 1076 1071 1077 1078 1072 - **VA** = Manövergeschwindigkeit 1073 1079 1074 ### Q51: Sie haben soeben die LAPL(S)-Prüfung abgelegt. Dürfen Sie Passagiere mitnehmen, sobald die Lizenz ausgestellt wird? ^t70q51 1080 1075 1081 1076 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q51) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q51) .. .. @@ -1382,9 +1377,7 @@ 1382 1377 1383 1378 #### Begriffe 1384 1379 1385 1386 1380 D — Widerstand 1387 1388 1381 ### Q65: Was macht FLARM? ^t70q65 1389 1382 1390 1383 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q65) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q65) .. .. @@ -1409,9 +1402,7 @@ 1409 1402 1410 1403 #### Begriffe 1411 1404 1412 1413 1405 D — Widerstand 1414 1415 1406 ### Q66: Während eines Überlandflugs müssen Sie auf einem Hochgebirgsflugplatz ohne Wind landen. Mit welcher angezeigten Fluggeschwindigkeit fliegen Sie den Anflug? ^t70q66 1416 1407 1417 1408 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q66) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q66) .. .. @@ -1561,8 +1552,8 @@ 1561 1552 #### Begriffe 1562 1553 1563 1554 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 1564 1565 1555 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 1556 1566 1557 ### Q73: Ist das Tragen eines Fallschirms bei Segelflügen vorgeschrieben? ^t70q73 1567 1558 1568 1559 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q73) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q73) .. .. @@ -1918,9 +1909,7 @@ 1918 1909 1919 1910 #### Begriffe 1920 1911 1921 1922 1912 D — Widerstand 1923 1924 1913 ### Q90: Wie lautet das standardmäßige Trudelausleitungsverfahren, wenn der Hersteller keines vorgeschrieben hat? ^t70q90 1925 1914 1926 1915 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q90) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q90) .. .. @@ -1943,9 +1932,7 @@ 1943 1932 1944 1933 #### Begriffe 1945 1934 1946 1947 1935 D — Widerstand 1948 1949 1936 ### Q91: Wie soll der Anflug auf einen Flugplatz in einem Segelflugzeug erfolgen, wenn die Flugsicherung nichts anderes anweist? ^t70q91 1950 1937 1951 1938 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q91) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q91) SPL Exam Questions DE/80 - Grundlagen des Fliegens.md
.. .. @@ -38,11 +38,12 @@ 38 38 39 39 #### Begriffe 40 40 41 42 41 43 42 - **rho** — ρ (rho) — Luftdichte 44 43 - **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen 45 44 45 46 46 47 - **CL** — Auftriebsbeiwert — dimensionsloser Kennwert des Auftriebs 47 48 ### Q3: Nachdem ein Flügel überziehen hat und die Nase abfällt – welche Technik ist korrekt, um einen Trudeleintritt zu verhindern? ^t80q3 48 49 .. .. @@ -151,9 +152,7 @@ 151 152 152 153 #### Begriffe 153 154 154 155 155 n — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G) 156 157 156 ### Q9: Wie hängen Streckung und induzierter Widerstand zusammen? ^t80q9 158 157 159 158 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q9) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q9) .. .. @@ -173,10 +172,10 @@ 173 172 174 173 #### Begriffe 175 174 175 176 176 177 - **AR** — Streckung — Verhältnis von Spannweite² zur Flügelfläche 177 178 - **e** — Oswald-Wirkungsgrad — Flügeleffizienzfaktor (1,0 für ideale elliptische Auftriebsverteilung) 178 179 180 179 ### Q10: Wenn das Höhentrimmruder nach unten ausgeschlagen wird, welche Nicktendenz ergibt sich? ^t80q10 181 180 182 181 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q10) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q10) .. .. @@ -230,10 +229,10 @@ 230 229 231 230 #### Begriffe 232 231 233 234 235 232 - **L** — Auftrieb — aerodynamische Kraft senkrecht zur Anströmung 236 233 - **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) 234 235 237 236 - **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen 238 237 ### Q13: Welche Funktion haben Flügelzäune (Grenzschichtzäune)? ^t80q13 239 238 .. .. @@ -306,10 +305,10 @@ 306 305 #### Begriffe 307 306 308 307 - **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) 308 309 309 310 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 310 311 - **ρ₀** — Luftdichte auf Meereshöhe (ISA: 1,225 kg/m³) 311 312 313 312 ### Q17: Was beschreibt der Begriff „Lastvielfaches"? ^t80q17 314 313 315 314 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q17) .. .. @@ -329,11 +328,10 @@ 329 328 330 329 #### Begriffe 331 330 332 333 334 331 - **n** — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G) 332 335 333 - **g** — Erdbeschleunigung (9,81 m/s²) 336 334 337 335 ### Q18: Wie beeinflusst zunehmendes Flugzeuggewicht die beste Gleitzahl? ^t80q18 338 336 339 337 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q18) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q18) .. .. @@ -409,8 +407,7 @@ 409 407 410 408 #### Begriffe 411 409 412 413 410 414 411 ### Q22: Was ist die primäre Funktion eines Höhenruder-Trimmruders? ^t80q22 415 412 416 413 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q22) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q22) .. .. @@ -447,9 +444,7 @@ 447 444 448 445 #### Begriffe 449 446 450 451 447 n — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G) 452 453 448 ### Q24: Was ist der Druckpunkt eines Tragflächenprofils? ^t80q24 454 449 455 450 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q24) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q24) .. .. @@ -486,8 +481,7 @@ 486 481 487 482 #### Begriffe 488 483 489 490 484 491 485 ### Q26: Was besagt das Bernoulli-Prinzip, angewendet auf ein Tragflächenprofil? ^t80q26 492 486 493 487 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q26) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q26) .. .. @@ -599,11 +593,11 @@ 599 593 600 594 #### Begriffe 601 595 602 603 596 604 597 - **ρ** (rho) — Luftdichte 605 598 - **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen 606 599 600 607 601 - **CL** — Auftriebsbeiwert — dimensionsloser Kennwert des Auftriebs 608 602 ### Q32: Welchem Zweck dient ein Laminarprofil? ^t80q32 609 603 .. .. @@ -641,8 +635,8 @@ 641 635 642 636 #### Begriffe 643 637 644 645 638 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 639 646 640 ### Q34: Was ist der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Stabilität? ^t80q34 647 641 648 642 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q34) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q34) .. .. @@ -750,10 +744,13 @@ 750 744 751 745 #### Begriffe 752 746 747 748 753 749 - **rho** — ρ (rho) — Luftdichte 750 751 754 752 - **AR** — Streckung — Verhältnis von Spannweite² zur Flügelfläche 755 753 - **e** — Oswald-Wirkungsgrad — Flügeleffizienzfaktor (1,0 für ideale elliptische Auftriebsverteilung) 756 757 754 ### Q40: Welche Widerstandsarten bilden den Gesamtwiderstand? ^t80q40 758 755 759 756 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q40) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q40) .. .. @@ -792,8 +789,8 @@ 792 789 793 790 #### Begriffe 794 791 795 796 792 - **CL** = Auftriebsbeiwert 793 797 794 ### Q42: Um aus einem Strömungsabriss auszuleiten, ist es unbedingt notwendig, ^t80q42 798 795 799 796 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q42) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q42) .. .. @@ -830,9 +827,9 @@ 830 827 831 828 #### Begriffe 832 829 833 834 830 - **CL** = Auftriebsbeiwert 835 831 - **CL_max** — Maximaler Auftriebsbeiwert — höchster CL vor dem Überziehen 832 836 833 ### Q44: Der kritische Anstellwinkel ^t80q44 837 834 838 835 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q44) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q44) .. .. @@ -852,11 +849,12 @@ 852 849 853 850 #### Begriffe 854 851 855 856 852 857 853 - **rho** — ρ (rho) — Luftdichte 858 854 - **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen 859 855 856 857 860 858 - **CL** — Auftriebsbeiwert — dimensionsloser Kennwert des Auftriebs 861 859 ### Q45: Was führt zu einer niedrigeren Überziehgeschwindigkeit Vs (IAS)? ^t80q45 862 860 .. .. @@ -873,19 +871,19 @@ 873 871 874 872 #### Erklärung 875 873 876 874 877 875 878 876 #### Begriffe 879 877 880 881 882 883 884 885 878 - **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) 886 887 879 880 888 881 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 882 883 884 885 886 889 887 - **CL** — Auftriebsbeiwert — dimensionsloser Kennwert des Auftriebs 890 888 ### Q46: Welche Aussage über das Trudeln ist richtig? ^t80q46 891 889 .. .. @@ -991,7 +989,8 @@ 991 989 992 990 #### Begriffe 993 991 994 992 993 995 994 ### Q52: Beim Seitengleitflug ist die zulässige Klappenstellung ^t80q52 996 995 997 996 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q52) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q52) .. .. @@ -1062,8 +1061,8 @@ 1062 1061 1063 1062 #### Begriffe 1064 1063 1065 1066 1064 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 1065 1067 1066 ### Q56: In welcher Höhe fällt der Atmosphärendruck auf etwa die Hälfte seines Meereshöhenwertes? ^t80q56 1068 1067 1069 1068 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q56) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q56) .. .. @@ -1146,9 +1145,9 @@ 1146 1145 1147 1146 #### Begriffe 1148 1147 1149 1150 1151 1148 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 1149 1150 1152 1151 ### Q60: Wie nennt man den Punkt, um den sich das Nickmoment um die Querachse bei einer Änderung des Anstellwinkels nicht ändert? ^t80q60 1153 1152 1154 1153 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q60) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q60) .. .. @@ -1253,11 +1252,11 @@ 1253 1252 1254 1253 #### Begriffe 1255 1254 1256 1257 1255 1258 1256 - **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen 1259 1257 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 1260 1258 1259 1261 1260 ### Q66: Welche Tangente berührt die Polare am Punkt des geringsten Sinkens? ^t80q66 1262 1261 1263 1262 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q66) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q66) .. .. @@ -1313,8 +1312,8 @@ 1313 1312 - **CL** = Auftriebsbeiwert 1314 1313 - **AR** — Streckung — Verhältnis von Spannweite² zur Flügelfläche 1315 1314 - **e** — Oswald-Wirkungsgrad — Flügeleffizienzfaktor (1,0 für ideale elliptische Auftriebsverteilung) 1316 1317 1315 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 1316 1318 1317 ### Q68: Wie verändert sich die Mindestgeschwindigkeit eines Flugzeugs in einem horizontalen Kurvenflug mit 45° Querneigung im Vergleich zum Geradeausflug? ^t80q68 1319 1318 1320 1319 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q68) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q68) .. .. @@ -1334,8 +1333,8 @@ 1334 1333 1335 1334 #### Begriffe 1336 1335 1337 1338 1336 - **n** — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G) 1337 1339 1338 ### Q69: Negatives Wendemoment wird verursacht durch ^t80q69 1340 1339 1341 1340 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q69) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q69) .. .. @@ -1372,9 +1371,9 @@ 1372 1371 1373 1372 #### Begriffe 1374 1373 1375 1376 1377 1374 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 1375 1376 1378 1377 ### Q71: Der zulässige Geschwindigkeitsbereich für Spaltklappenverwendung ist: ^t80q71 1379 1378 1380 1379 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q71) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q71) .. .. @@ -1778,11 +1777,11 @@ 1778 1777 1779 1778 #### Begriffe 1780 1779 1781 1782 1780 - **W** — Gewicht — Schwerkraft auf das Luftfahrzeug (W = m × g) 1781 1782 1783 1783 - **S** — Flügelfläche — gesamte Grundrissfläche der Tragflächen 1784 1784 - **D** — Widerstand 1785 1786 1785 ### Q93: Was ist der Ursprung des induzierten Widerstands an einem Flügel? ^t80q93 1787 1786 1788 1787 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q93) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q93) .. .. @@ -1827,8 +1826,8 @@ 1827 1826 1828 1827 #### Begriffe 1829 1828 1830 1831 1829 - **ISA** = Internationale Standardatmosphäre 1830 1832 1831 ### Q95: Welche Linie stellt in der Profilzeichnung die mittlere Wölbungslinie dar? ^t80q95 1833 1832 1834 1833 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q95) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q95) .. .. @@ -1892,8 +1891,8 @@ 1892 1891 1893 1892 #### Begriffe 1894 1893 1895 1896 1894 - **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit 1895 1897 1896 ### Q98: Unter welcher Bedingung tritt die Strömungsablösung an einem Tragflügelprofil auf? ^t80q98 1898 1897 1899 1898 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q98) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q98) .. .. @@ -1965,10 +1964,10 @@ 1965 1964 1966 1965 #### Begriffe 1967 1966 1968 1969 1970 1971 1967 - **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) 1968 1969 1970 1972 1971 ### Q101: Eine Verlagerung des Schwerpunkts wird verursacht durch: ^t80q101 1973 1972 1974 1973 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q101) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q101) .. .. @@ -2080,10 +2079,9 @@ 2080 2079 2081 2080 #### Begriffe 2082 2081 2083 2084 2082 - **q** — Staudruck (q = ½ × ρ × V²) 2083 2085 2084 - **D** — Widerstand 2086 2087 2085 ### Q106: Die Rollstabilität wird beeinflusst durch: ^t80q106 2088 2086 2089 2087 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q106) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q106) .. .. @@ -2452,9 +2450,7 @@ 2452 2450 2453 2451 #### Begriffe 2454 2452 2455 2456 2453 D — Widerstand 2457 2458 2454 ### Q123: Welchen Flugzustand bezeichnet Punkt Nummer 1 im Polardiagramm? ^t80q123 2459 2455 2460 2456 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q123) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q123) .. .. @@ -2495,9 +2491,9 @@ 2495 2491 2496 2492 #### Begriffe 2497 2493 2498 2499 2494 - **n** — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G) 2500 2495 - **D** — Widerstand 2496 2501 2497 ### Q125: Der Druckausgleich zwischen der Flügeloberseite und -unterseite führt zu ^t80q125 2502 2498 2503 2499 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q125) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q125) .. .. @@ -2561,8 +2557,8 @@ 2561 2557 2562 2558 #### Begriffe 2563 2559 2564 2565 2560 - **CL** = Auftriebsbeiwert 2561 2566 2562 ### Q128: Jeder beliebig geformte Körper in einer Luftströmung (v > 0) erzeugt stets ^t80q128 2567 2563 2568 2564 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q128) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q128) .. .. @@ -2935,9 +2931,7 @@ 2935 2931 2936 2932 #### Begriffe 2937 2933 2938 2939 2934 D — Widerstand 2940 2941 2935 ### Q145: Was ist der „Bodeneffekt"? ^t80q145 2942 2936 2943 2937 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q145) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q145) .. .. @@ -3218,9 +3212,7 @@ 3218 3212 3219 3213 #### Begriffe 3220 3214 3221 3222 3215 D — Widerstand 3223 3224 3216 ### Q158: Wenn ein Körper beliebiger Form von Luft umströmt wird (v > 0), erzeugt er immer ^t80q158 3225 3217 3226 3218 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q158) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q158) .. .. @@ -3243,9 +3235,7 @@ 3243 3235 3244 3236 #### Begriffe 3245 3237 3246 3247 3238 D — Widerstand 3248 3249 3239 ### Q159: „Längsstabilität" bezeichnet die Stabilität um welche Achse? ^t80q159 3250 3240 3251 3241 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q159) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q159) .. .. @@ -3289,9 +3279,7 @@ 3289 3279 3290 3280 #### Begriffe 3291 3281 3292 3293 3282 D — Widerstand 3294 3295 3283 ### Q161: Welches Phänomen wird als ungünstiges Gieren bezeichnet? ^t80q161 3296 3284 3297 3285 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q161) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q161) SPL Exam Questions DE/90 - Sprechfunkverkehr.md
.. .. @@ -199,8 +199,8 @@ 199 199 #### Begriffe 200 200 201 201 - **QFE** = Platzdruck 202 203 202 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 203 204 204 ### Q10: Welche Höhe zeigt der Höhenmesser an, wenn er auf einen bestimmten QNH-Wert eingestellt ist? ^t90q10 205 205 206 206 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q10) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q10) .. .. @@ -224,10 +224,10 @@ 224 224 225 225 #### Begriffe 226 226 227 227 228 - **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level) 228 229 - **QFE** = Platzdruck 229 230 - **QNE** = Standarddruckeinstellung (1013,25 hPa) 230 231 231 ### Q11: Welche Höhe zeigt der Höhenmesser an, wenn er auf einen bestimmten QFE-Wert eingestellt ist? ^t90q11 232 232 233 233 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q11) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q11) .. .. @@ -252,8 +252,8 @@ 252 252 #### Begriffe 253 253 254 254 - **QFE** = Platzdruck 255 256 255 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 256 257 257 ### Q12: Wie lautet der korrekte Begriff für eine Nachricht, die in der Flugverkehrskontrolle verwendet wird? ^t90q12 258 258 259 259 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q12) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q12) .. .. @@ -390,8 +390,8 @@ 390 390 391 391 #### Begriffe 392 392 393 394 393 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 394 395 395 ### Q17: Wie sollte das Rufzeichen HB-YKM korrekt übertragen werden? ^t90q17 396 396 397 397 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q17) .. .. @@ -416,8 +416,8 @@ 416 416 417 417 #### Begriffe 418 418 419 420 419 - **D** — Widerstand 420 421 421 ### Q18: Wie sollte das Rufzeichen OE-JVK korrekt übertragen werden? ^t90q18 422 422 423 423 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q18) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q18) .. .. @@ -442,9 +442,9 @@ 442 442 443 443 #### Begriffe 444 444 445 446 445 - **V** — Geschwindigkeit / Fluggeschwindigkeit 447 446 - **D** — Widerstand 447 448 448 ### Q19: Wie wird eine Höhe von 4500 ft korrekt übertragen? ^t90q19 449 449 450 450 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q19) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q19) .. .. @@ -468,8 +468,8 @@ 468 468 469 469 #### Begriffe 470 470 471 472 471 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 472 473 473 ### Q20: Wie wird ein Kurs von 285 Grad korrekt übertragen? ^t90q20 474 474 475 475 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q20) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q20) .. .. @@ -1208,8 +1208,8 @@ 1208 1208 1209 1209 #### Begriffe 1210 1210 1211 1212 1211 - **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe 1212 1213 1213 ### Q55: Was bedeutet die Abkürzung QDM? ^t90q55 1214 1214 1215 1215 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q55) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q55) .. .. @@ -1320,9 +1320,9 @@ 1320 1320 1321 1321 #### Begriffe 1322 1322 1323 1324 1323 - **F** — Kraft 1325 1324 - **D** — Widerstand 1325 1326 1326 ### Q60: Sie fliegen Ihr Luftfahrzeug auf einem nordöstlichen Kurs in 2.500 Fuß. Wie antworten Sie, wenn die Flugsicherung nach Ihrer Position fragt? ^t90q60 1327 1327 1328 1328 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q60) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q60) .. .. @@ -1673,9 +1673,9 @@ 1673 1673 1674 1674 #### Begriffe 1675 1675 1676 1677 1678 1676 - **D** — Widerstand 1677 1678 1679 1679 ### Q76: Was bedeutet der Begriff „Luftfahrtstation"? ^t90q76 1680 1680 1681 1681 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q76) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q76) .. .. @@ -1698,9 +1698,7 @@ 1698 1698 1699 1699 #### Begriffe 1700 1700 1701 1702 1701 D — Widerstand 1703 1704 1702 ### Q77: Was bedeutet die Abkürzung „HJ"? ^t90q77 1705 1703 1706 1704 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q77) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q77) .. .. @@ -2110,9 +2108,9 @@ 2110 2108 2111 2109 #### Begriffe 2112 2110 2111 2113 2112 - **ATC** = Flugverkehrskontrolle 2114 2113 - **VFR** = Sichtflugregeln 2115 2116 2114 ### Q95: Was ist der korrekte Begriff, um eine Blindsendung einzuleiten? ^t90q95 2117 2115 2118 2116 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q95) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q95) .. .. @@ -2431,8 +2429,8 @@ 2431 2429 2432 2430 #### Begriffe 2433 2431 2434 2435 2432 - **D** — Widerstand 2433 2436 2434 ### Q110: Auf welcher Frequenz soll eine Blindsendung durchgeführt werden? ^t90q110 2437 2435 2438 2436 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q110) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q110) .. .. @@ -2495,9 +2493,9 @@ 2495 2493 2496 2494 #### Begriffe 2497 2495 2496 2498 2497 - **ATC** = Flugverkehrskontrolle 2499 2498 - **VFR** = Sichtflugregeln 2500 2501 2499 ### Q113: Welche Informationen werden auf einer VOLMET-Frequenz ausgestrahlt? ^t90q113 2502 2500 2503 2501 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q113) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q113) SPL Exam Questions EN/10 - Air Law.md
.. .. @@ -453,8 +453,8 @@ 453 453 454 454 #### Key Terms 455 455 456 457 456 - **D** — Drag 457 458 458 ### Q19: Two aeroplanes are on crossing tracks. Which one must yield? ^t10q19 459 459 460 460 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q19) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q19) .. .. @@ -641,8 +641,8 @@ 641 641 642 642 #### Key Terms 643 643 644 645 644 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 645 646 646 - **FL** = Flight Level 647 647 - **VFR** = Visual Flight Rules 648 648 ### Q26: In airspace "C" at and above FL 100, what minimum flight visibility applies to VFR operations? ^t10q26 .. .. @@ -744,9 +744,9 @@ 744 744 745 745 #### Key Terms 746 746 747 748 749 747 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 748 749 750 750 ### Q30: What is the objective of the semi-circular rule? ^t10q30 751 751 752 752 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q30) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q30) .. .. @@ -1281,10 +1281,10 @@ 1281 1281 1282 1282 #### Key Terms 1283 1283 1284 1284 1285 - **EASA** = European Union Aviation Safety Agency 1285 1286 - **ICAO** = International Civil Aviation Organization 1286 1287 - **PIC** = Pilot in Command 1287 1288 1288 ### Q52: Which activities may the Federal Council require OFAC authorization for? ^t10q52 1289 1289 1290 1290 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q52) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q52) .. .. @@ -1839,11 +1839,11 @@ 1839 1839 1840 1840 #### Key Terms 1841 1841 1842 1842 1843 - **ATC** = Air Traffic Control 1843 1844 - **CTR** = Control Zone 1844 1845 - **TMA** = Terminal Manoeuvring Area 1845 1846 - **VFR** = Visual Flight Rules 1846 1847 1847 ### Q75: What minimum height must be maintained above densely populated areas during VFR flight? ^t10q75 1848 1848 1849 1849 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q75) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q75) .. .. @@ -1867,11 +1867,11 @@ 1867 1867 1868 1868 #### Key Terms 1869 1869 1870 1870 1871 - **AGL** = Above Ground Level 1872 1871 1873 - **ICAO** = International Civil Aviation Organization 1872 1874 - **VFR** = Visual Flight Rules 1873 1874 1875 1875 ### Q76: Among the aircraft listed below, which have priority for landing and takeoff? ^t10q76 1876 1876 1877 1877 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q76) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q76) .. .. @@ -2049,8 +2049,8 @@ 2049 2049 2050 2050 #### Key Terms 2051 2051 2052 2053 2052 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 2053 2054 2054 - **VMC** = Visual Meteorological Conditions 2055 2055 ### Q83: By what time at the latest must a daytime VFR flight be completed? ^t10q83 2056 2056 .. .. @@ -2172,7 +2172,6 @@ 2172 2172 2173 2173 #### Key Terms 2174 2174 2175 2176 2175 D — Drag 2177 2176 ### Q88: What does this signal mean? ^t10q88 2178 2177 .. .. @@ -2567,7 +2566,6 @@ 2567 2566 2568 2567 #### Key Terms 2569 2568 2570 2571 2569 D — Drag 2572 2570 ### Q104: What minimum meteorological conditions are required to take off or land at an aerodrome in a CTR without Special VFR authorization? ^t10q104 2573 2571 .. .. @@ -2598,10 +2596,10 @@ 2598 2596 2599 2597 #### Key Terms 2600 2598 2599 2600 2601 2601 - **CTR** = Control Zone 2602 2602 - **VFR** = Visual Flight Rules 2603 2604 2605 2603 ### Q105: For VFR flights in a terminal control area or control zone, how is the vertical position of an aircraft expressed below the transition altitude? ^t10q105 2606 2604 2607 2605 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q105) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q105) .. .. @@ -2625,8 +2623,8 @@ 2625 2623 2626 2624 #### Key Terms 2627 2625 2628 2629 2626 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2627 2630 2628 - **TMA** = Terminal Manoeuvring Area 2631 2629 - **VFR** = Visual Flight Rules 2632 2630 ### Q106: In Switzerland, what is the minimum visibility required for VFR flight in Class G airspace without special conditions? ^t10q106 .. .. @@ -2752,8 +2750,8 @@ 2752 2750 2753 2751 #### Key Terms 2754 2752 2755 2756 2753 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 2754 2757 2755 - **VMC** = Visual Meteorological Conditions 2758 2756 ### Q111: What is the function of the signal square at an aerodrome? ^t10q111 2759 2757 .. .. @@ -2942,7 +2940,6 @@ 2942 2940 2943 2941 #### Key Terms 2944 2942 2945 2946 2943 D — Drag 2947 2944 ### Q119: When circling in a thermal with other gliders, who determines the direction of turn? ^t10q119 2948 2945 .. .. @@ -3490,10 +3487,10 @@ 3490 3487 3491 3488 #### Key Terms 3492 3489 3490 3493 3491 - **ATC** = Air Traffic Control 3494 3492 - **IFR** = Instrument Flight Rules 3495 3493 - **VFR** = Visual Flight Rules 3496 3497 3494 ### Q141: What kind of information is contained in the AD section of the AIP? ^t10q141 3498 3495 3499 3496 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q141) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q141) SPL Exam Questions EN/20 - Aircraft General Knowledge.md
.. .. @@ -194,12 +194,12 @@ 194 194 195 195 #### Key Terms 196 196 197 197 198 - **L** — Lift — aerodynamic force acting perpendicular to the airflow 198 199 - **W** — Weight — force due to gravity acting on the aircraft (W = m × g) 199 200 201 200 - **g** — gravitational acceleration (9.81 m/s²) 202 201 202 203 203 ### Q10: What are the key benefits of sandwich construction? ^t20q10 204 204 205 205 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q10) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q10) .. .. @@ -243,9 +243,7 @@ 243 243 244 244 #### Key Terms 245 245 246 247 246 D — Drag 248 249 247 ### Q12: The trim lever in a glider serves to ^t20q12 250 248 251 249 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q12) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q12) .. .. @@ -353,9 +351,7 @@ 353 351 354 352 #### Key Terms 355 353 356 357 354 D — Drag 358 359 355 ### Q17: When left rudder is applied, what are the primary and secondary effects? ^t20q17 360 356 361 357 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q17) .. .. @@ -420,9 +416,7 @@ 420 416 421 417 #### Key Terms 422 418 423 424 419 D — Drag 425 426 420 ### Q20: What function do secondary flight controls serve? ^t20q20 427 421 428 422 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q20) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q20) .. .. @@ -556,10 +550,9 @@ 556 550 557 551 #### Key Terms 558 552 559 560 553 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 554 561 555 - **D** — Drag 562 563 556 ### Q26: QFE refers to the ^t20q26 564 557 565 558 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q26) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q26) .. .. @@ -583,9 +576,9 @@ 583 576 584 577 #### Key Terms 585 578 586 587 579 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 588 580 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 581 589 582 ### Q27: What is the function of the altimeter subscale? ^t20q27 590 583 591 584 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q27) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q27) .. .. @@ -609,8 +602,8 @@ 609 602 610 603 #### Key Terms 611 604 612 613 605 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 606 614 607 ### Q28: How can an altimeter subscale set to an incorrect QNH lead to a dangerous altimeter error? ^t20q28 615 608 616 609 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q28) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q28) .. .. @@ -712,8 +705,8 @@ 712 705 713 706 #### Key Terms 714 707 715 716 708 - **ISA** = International Standard Atmosphere 709 717 710 - **MSL** = Mean Sea Level 718 711 --- 719 712 .. .. @@ -740,8 +733,8 @@ 740 733 #### Key Terms 741 734 742 735 - **ISA** = International Standard Atmosphere 743 744 736 - **D** — Drag 737 745 738 --- 746 739 747 740 ### Q33: When flying in an air mass at ISA temperature with the correct QNH set, the indicated altitude is ^t20q33 .. .. @@ -913,9 +906,10 @@ 913 906 914 907 #### Key Terms 915 908 916 917 918 909 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 910 911 912 919 913 --- 920 914 921 915 ### Q40: Red lines on instrument displays typically mark which values? ^t20q40 .. .. @@ -1542,9 +1536,7 @@ 1542 1536 1543 1537 #### Key Terms 1544 1538 1545 1546 1539 D — Drag 1547 1548 1540 ### Q67: Your glider has an ELT with a toggle switch offering ON, OFF, and ARM modes. Which setting enables automatic distress signal transmission upon a violent impact? ^t20q67 1549 1541 1550 1542 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q67) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q67) .. .. @@ -1852,8 +1844,8 @@ 1852 1844 1853 1845 #### Key Terms 1854 1846 1855 1856 1847 - **VNO** = Maximum Structural Cruising Speed 1848 1857 1849 ### Q81: Why must a compass be compensated (swung)? ^t20q81 1858 1850 1859 1851 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q81) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q81) .. .. @@ -2514,9 +2506,9 @@ 2514 2506 2515 2507 #### Key Terms 2516 2508 2517 2518 2519 2509 - **VNO** = Maximum Structural Cruising Speed 2510 2511 2520 2512 ### Q111: What causes the dip error on a direct-reading compass? ^t20q111 2521 2513 2522 2514 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q111) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q111) .. .. @@ -2561,8 +2553,8 @@ 2561 2553 2562 2554 #### Key Terms 2563 2555 2564 2565 2556 - **VNO** = Maximum Structural Cruising Speed 2557 2566 2558 ### Q113: If the altimeter subscale setting is changed from 1000 hPa to 1010 hPa, what difference in altitude is displayed? ^t20q113 2567 2559 2568 2560 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q113) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q113) .. .. @@ -2586,8 +2578,8 @@ 2586 2578 2587 2579 #### Key Terms 2588 2580 2589 2590 2581 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2582 2591 2583 ### Q114: When the altimeter reference scale is set to QFE, what does the instrument show during flight? ^t20q114 2592 2584 2593 2585 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q114) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q114) .. .. @@ -2611,9 +2603,9 @@ 2611 2603 2612 2604 #### Key Terms 2613 2605 2614 2615 2606 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 2616 2607 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2608 2617 2609 ### Q115: A vertical speed indicator connected to an oversized equalizing tank results in ^t20q115 2618 2610 2619 2611 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q115) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q115) .. .. @@ -2678,8 +2670,8 @@ 2678 2670 2679 2671 #### Key Terms 2680 2672 2681 2682 2673 - **D** — Drag 2674 2683 2675 ### Q118: What does the yellow arc on the airspeed indicator signify? ^t20q118 2684 2676 2685 2677 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q118) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q118) .. .. @@ -2703,8 +2695,8 @@ 2703 2695 2704 2696 #### Key Terms 2705 2697 2706 2707 2698 - **VNO** = Maximum Structural Cruising Speed 2699 2708 2700 ### Q119: During a steady glide, an energy-compensated VSI shows the vertical speed ^t20q119 2709 2701 2710 2702 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q119) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q119) .. .. @@ -2807,9 +2799,9 @@ 2807 2799 2808 2800 #### Key Terms 2809 2801 2810 2811 2802 - **W** — Weight — force due to gravity acting on the aircraft (W = m × g) 2812 2803 - **S** — Wing Area — total planform area of the wings 2804 2813 2805 ### Q124: The maximum load according to the load sheet has been exceeded. What action must be taken? ^t20q124 2814 2806 2815 2807 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q124) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q124) .. .. @@ -2871,9 +2863,9 @@ 2871 2863 2872 2864 #### Key Terms 2873 2865 2874 2875 2866 - **VNE** = Never Exceed Speed 2876 2867 - **VNO** = Maximum Structural Cruising Speed 2868 2877 2869 ### Q127: The airspeed indicator is unserviceable. The aircraft may only be operated ^t20q127 2878 2870 2879 2871 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q127) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q127) .. .. @@ -2957,9 +2949,8 @@ 2957 2949 2958 2950 #### Key Terms 2959 2951 2960 2961 2952 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 2962 2953 2963 2954 ### Q131: The airspeed indicator, altimeter and vertical speed indicator all display incorrect readings simultaneously. What could be the cause? ^t20q131 2964 2955 2965 2956 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q131) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q131) .. .. @@ -3002,8 +2993,8 @@ 3002 2993 3003 2994 #### Key Terms 3004 2995 3005 3006 2996 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2997 3007 2998 ### Q133: The term "inclination" is defined as ^t20q133 3008 2999 3009 3000 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q133) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q133) .. .. @@ -3027,9 +3018,7 @@ 3027 3018 3028 3019 #### Key Terms 3029 3020 3030 3031 3021 D — Drag 3032 3033 3022 ### Q134: As air density decreases, the airflow speed at stall increases (TAS) and vice versa. How should a final approach be flown on a hot summer day? ^t20q134 3034 3023 3035 3024 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q134) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q134) .. .. @@ -3075,10 +3064,9 @@ 3075 3064 3076 3065 #### Key Terms 3077 3066 3067 3078 3068 - **L** — Lift — aerodynamic force acting perpendicular to the airflow 3079 3069 - **W** — Weight — force due to gravity acting on the aircraft (W = m × g) 3080 3081 3082 3070 ### Q136: The term static pressure is defined as the pressure ^t20q136 3083 3071 3084 3072 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q136) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q136) .. .. @@ -3121,5 +3109,4 @@ 3121 3109 3122 3110 #### Key Terms 3123 3111 3124 3125 3112
.. .. @@ -46,9 +46,7 @@ 46 46 47 47 #### Key Terms 48 48 49 50 49 D — Drag 51 52 50 ### Q3: An aircraft has to be loaded and operated in such a way that the center of gravity (CG) stays within the approved limits during all phases of flight. This is done to ensure ^t30q3 53 51 54 52 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q3) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q3) .. .. @@ -247,9 +245,7 @@ 247 245 248 246 #### Key Terms 249 247 250 251 248 D — Drag 252 253 249 ### Q12: The balance arm is the horizontal distance between ^t30q12 254 250 255 251 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q12) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q12) .. .. @@ -487,8 +483,8 @@ 487 483 488 484 #### Key Terms 489 485 490 491 486 - **FL** = Flight Level 487 492 488 - **ICAO** = International Civil Aviation Organization 493 489 - **MSL** = Mean Sea Level 494 490 - **NOTAM** = Notice to Air Missions .. .. @@ -987,8 +983,8 @@ 987 983 #### Key Terms 988 984 989 985 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 990 991 986 - **FL** = Flight Level 987 992 988 - **TMA** = Terminal Manoeuvring Area 993 989 ### Q43: In which airspace class are you flying at 1400 m AMSL (QNH 1013 hPa) over Birrfeld aerodrome (47°25'36"N/007°14'02"E), and what are the visibility and cloud distance minima in that airspace? ^t30q43 994 990 .. .. @@ -1080,8 +1076,8 @@ 1080 1076 1081 1077 #### Key Terms 1082 1078 1083 1084 1079 - **FL** = Flight Level 1080 1085 1081 - **ICAO** = International Civil Aviation Organization 1086 1082 ### Q46: Until what time is La Côte aerodrome (LSGP) open in the evening? ^t30q46 1087 1083 .. .. @@ -1234,8 +1230,8 @@ 1234 1230 #### Key Terms 1235 1231 1236 1232 - **IAS** = Indicated Airspeed 1237 1238 1233 - **TAS** = True Airspeed 1234 1239 1235 ### Q50: You are flying in wave lift at 6000 m altitude. Which is the maximum speed you may fly? ^t30q50 1240 1236 1241 1237 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q50) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q50) .. .. @@ -1447,9 +1443,7 @@ 1447 1443 1448 1444 #### Key Terms 1449 1445 1450 1451 1446 D — Drag 1452 1453 1447 ### Q59: A VFR flight will follow the route shown on the map below (dotted line) from APPENZELL towards MUOTATHAL. The route is planned for 19 March 2013 (winter time) between 1205 and 1255 LT. Answer using the DABS below. Which of these answers is correct? ^t30q59 1454 1448 1455 1449 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q59) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q59) .. .. @@ -1638,8 +1632,8 @@ 1638 1632 1639 1633 #### Key Terms 1640 1634 1641 1642 1635 - **TAS** = True Airspeed 1636 1643 1637 ### Q67: What has to be particularly observed when landing in heavy rain? ^t30q67 1644 1638 1645 1639 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q67) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q67) .. .. @@ -1710,11 +1704,11 @@ 1710 1704 1711 1705 #### Key Terms 1712 1706 1713 1714 1707 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 1708 1715 1709 - **FL** = Flight Level 1716 1717 1710 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 1711 1718 1712 - **TMA** = Terminal Manoeuvring Area 1719 1713 ### Q70: Which of these statements is correct? ^t30q70 1720 1714 .. .. @@ -1739,9 +1733,7 @@ 1739 1733 1740 1734 #### Key Terms 1741 1735 1742 1743 1736 D — Drag 1744 1745 1737 ### Q71: What is the effect of a waterlogged grass runway on landing? ^t30q71 1746 1738 1747 1739 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q71) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q71) .. .. @@ -1753,13 +1745,13 @@ 1753 1745 1754 1746 #### Answer 1755 1747 1756 1748 1757 1749 1758 1750 #### Explanation 1759 1751 1760 1752 1761 1753 1762 1754 1763 1755 - **C** is wrong because while directional control may be slightly affected, the primary effect is shortened stopping distance. 1764 1756 - **D** is wrong because surface conditions always affect landing distance. 1765 1757 .. .. @@ -1878,8 +1870,8 @@ 1878 1870 #### Key Terms 1879 1871 1880 1872 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 1881 1882 1873 - **TAS** = True Airspeed 1874 1883 1875 ### Q77: At what speed must you fly to achieve the best glide ratio for a flying mass of 450 kg? (See attached sheet.) ^t30q77 1884 1876 1885 1877 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q77) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q77) .. .. @@ -2217,9 +2209,7 @@ 2217 2209 2218 2210 #### Key Terms 2219 2211 2220 2221 2212 n — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 2222 2223 2213 ### Q91: The upper limit of LO R 16 equals ^t30q91 2224 2214 2225 2215 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q91) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q91) .. .. @@ -2417,9 +2407,7 @@ 2417 2407 2418 2408 #### Key Terms 2419 2409 2420 2421 2410 D — Drag 2422 2423 2411 ### Q99: The term balance arm in the context of a mass and balance calculation defines the ^t30q99 2424 2412 2425 2413 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q99) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q99) SPL Exam Questions EN/40 - Human Performance.md
.. .. @@ -574,9 +574,7 @@ 574 574 575 575 #### Key Terms 576 576 577 578 577 D — Drag 579 580 578 ### Q28: Which optical illusion might be caused by a runway with an upslope during the approach? ^t40q28 581 579 582 580 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/40%20-%20Menschliches%20Leistungsverm%C3%B6gen.md#^t40q28) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q28) .. .. @@ -663,9 +661,7 @@ 663 661 664 662 #### Key Terms 665 663 666 667 664 D — Drag 668 669 665 ### Q32: Visual illusions are mostly caused by ^t40q32 670 666 671 667 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/40%20-%20Menschliches%20Leistungsverm%C3%B6gen.md#^t40q32) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q32) .. .. @@ -2446,9 +2442,7 @@ 2446 2442 2447 2443 #### Key Terms 2448 2444 2449 2450 2445 D — Drag 2451 2452 2446 ### Q116: What does the term Red-out mean? ^t40q116 2453 2447 2454 2448 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/40%20-%20Menschliches%20Leistungsverm%C3%B6gen.md#^t40q116) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/40%20-%20Performances%20humaines.md#^t40q116) SPL Exam Questions EN/50 - Meteorology.md
.. .. @@ -273,8 +273,8 @@ 273 273 274 274 #### Key Terms 275 275 276 277 276 - **ISA** = International Standard Atmosphere 277 278 278 ### Q16: The "tropopause" is defined as ^t50q16 279 279 280 280 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q16) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q16) .. .. @@ -457,11 +457,11 @@ 457 457 458 458 #### Key Terms 459 459 460 461 460 - **ISA** = International Standard Atmosphere 461 462 462 463 - **MSL** = Mean Sea Level 463 464 - **QNE** = Standard pressure setting (1013.25 hPa) 464 465 465 ### Q26: At what height is the ISA tropopause located? ^t50q26 466 466 467 467 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q26) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q26) .. .. @@ -502,9 +502,9 @@ 502 502 #### Key Terms 503 503 504 504 - **ISA** = International Standard Atmosphere 505 505 506 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 506 507 - **QNE** = Standard pressure setting (1013.25 hPa) 507 508 508 ### Q28: The altimeter can be checked on the ground by setting ^t50q28 509 509 510 510 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q28) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q28) .. .. @@ -524,11 +524,11 @@ 524 524 525 525 #### Key Terms 526 526 527 528 527 529 - **AIP** = Aeronautical Information Publication 528 530 - **MSL** = Mean Sea Level 529 530 531 - **QNE** = Standard pressure setting (1013.25 hPa) 531 532 532 ### Q29: With QFE set, the barometric altimeter indicates ^t50q29 533 533 534 534 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q29) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q29) .. .. @@ -548,9 +548,9 @@ 548 548 549 549 #### Key Terms 550 550 551 551 552 - **AGL** = Above Ground Level 552 553 - **MSL** = Mean Sea Level 553 554 554 ### Q30: With QNH set, the barometric altimeter indicates ^t50q30 555 555 556 556 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q30) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q30) .. .. @@ -570,10 +570,10 @@ 570 570 571 571 #### Key Terms 572 572 573 574 573 575 - **ISA** = International Standard Atmosphere 574 576 - **MSL** = Mean Sea Level 575 576 577 577 ### Q31: How can wind speed and direction be determined from surface weather charts? ^t50q31 578 578 579 579 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q31) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q31) .. .. @@ -1043,8 +1043,8 @@ 1043 1043 1044 1044 #### Key Terms 1045 1045 1046 1047 1046 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 1047 1048 1048 ### Q57: What does the following symbol mean? (Arrow with one long barb and one short barb) ^t50q57 1049 1049 1050 1050 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q57) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q57) .. .. @@ -1463,11 +1463,11 @@ 1463 1463 1464 1464 #### Key Terms 1465 1465 1466 1467 1468 1469 1470 1466 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 1467 1468 1469 1470 1471 1471 ### Q75: Which statement correctly describes the clouds in this METAR? LSGC 040620Z 23005KT 9000 -RA BKN012 09/08 Q1018= ^t50q75 1472 1472 1473 1473 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q75) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q75) .. .. @@ -1683,8 +1683,8 @@ 1683 1683 1684 1684 #### Key Terms 1685 1685 1686 1687 1686 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 1687 1688 1688 ### Q85: An air mass at +2°C has a relative humidity of 35%. If the temperature drops to -5°C, how does the relative humidity change? ^t50q85 1689 1689 1690 1690 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q85) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q85) .. .. @@ -1789,9 +1789,7 @@ 1789 1789 1790 1790 #### Key Terms 1791 1791 1792 1793 1792 D — Drag 1794 1795 1793 ### Q90: Which temperature profile above an aerodrome presents the greatest risk of freezing rain? ^t50q90 1796 1794 1797 1795 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q90) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q90) .. .. @@ -1891,9 +1889,9 @@ 1891 1889 1892 1890 #### Key Terms 1893 1891 1892 1894 1893 - **FL** = Flight Level 1895 1894 - **MSL** = Mean Sea Level 1896 1897 1895 ### Q95: An air mass at 18°C has a relative humidity of 29%. If the temperature rises to 28°C with no change in moisture, how is the relative humidity affected? ^t50q95 1898 1896 1899 1897 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q95) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q95) .. .. @@ -2100,8 +2098,8 @@ 2100 2098 #### Key Terms 2101 2099 2102 2100 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 2103 2104 2101 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2102 2105 2103 ### Q105: What are the wind speed and direction in this METAR? LFSB 171100Z 29004KT 220V340 9999 FEW043 28/17 Q1013 NOSIG= ^t50q105 2106 2104 2107 2105 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q105) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q105) .. .. @@ -2210,9 +2208,7 @@ 2210 2208 2211 2209 #### Key Terms 2212 2210 2213 2214 2211 D — Drag 2215 2216 2212 ### Q110: When air is forced upward by terrain and encounters unstable, moist layers, what are the resulting thunderstorms called? ^t50q110 2217 2213 2218 2214 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q110) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q110) .. .. @@ -3629,11 +3625,11 @@ 3629 3625 3630 3626 #### Key Terms 3631 3627 3628 3632 3629 - **ATIS** = Automatic Terminal Information Service 3633 3630 - **FIR** = Flight Information Region 3634 3631 - **SIGMET** = Significant Meteorological Information 3635 3632 - **VOLMET** = Weather broadcasts for aircraft in flight 3636 3637 3633 ### Q179: Identify the cloud type shown in the picture.. ^t50q179 3638 3634 3639 3635 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q179) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/50%20-%20M%C3%A9t%C3%A9orologie.md#^t50q179)
.. .. @@ -130,9 +130,7 @@ 130 130 131 131 #### Key Terms 132 132 133 134 133 S — Wing Area — total planform area of the wings 135 136 134 ### Q8: At what positions are the two polar circles located? ^t60q8 137 135 138 136 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) .. .. @@ -189,7 +187,8 @@ 189 187 190 188 #### Key Terms 191 189 192 190 191 193 192 ### Q11: Point A lies at exactly 47°50'27''N latitude. Which point is precisely 240 NM north of A? ^t60q11 194 193 195 194 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q11) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q11) .. .. @@ -271,7 +270,8 @@ 271 270 272 271 #### Key Terms 273 272 274 273 274 275 275 ### Q15: How much time elapses as the sun traverses 20° of longitude? ^t60q15 276 276 277 277 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q15) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q15) .. .. @@ -311,9 +311,7 @@ 311 311 312 312 #### Key Terms 313 313 314 315 314 D — Drag 316 317 315 ### Q17: The sun traverses 10° of longitude. What is the corresponding time difference? ^t60q17 318 316 319 317 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) .. .. @@ -628,6 +626,7 @@ 628 626 629 627 #### Key Terms 630 628 629 631 630 - **CH** = Compass Heading 632 631 - **DEV** = Compass Deviation 633 632 - **MH** = Magnetic Heading .. .. @@ -887,10 +886,10 @@ 887 886 888 887 #### Key Terms 889 888 889 890 890 - **ICAO** = International Civil Aviation Organization 891 891 - **NM** = Nautical Mile(s) 892 892 - **SPL** = Sailplane Pilot Licence 893 894 893 ### Q46: What is the distance from VOR Bruenkendorf (BKD) (53°02'N, 011°33'E) to Pritzwalk (EDBU) (53°11'N, 12°11'E)? ^t60q46 895 894 896 895 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) .. .. @@ -953,6 +952,7 @@ 953 952 954 953 #### Key Terms 955 954 955 956 956 - **MC** = Magnetic Course 957 957 - **TC** = True Course 958 958 - **VAR** = Magnetic Variation .. .. @@ -975,11 +975,11 @@ 975 975 976 976 #### Key Terms 977 977 978 979 978 980 - **ETA** = Estimated Time of Arrival 979 981 - **ETD** = Estimated Time of Departure 980 981 982 - **NM** = Nautical Mile(s) 982 983 983 ### Q50: Given: True course from A to B: 283°. Ground distance: 75 NM. TAS: 105 kt. Headwind component: 12 kt. ETD: 1242 UTC. What is the ETA? ^t60q50 984 984 985 985 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) .. .. @@ -1004,14 +1004,12 @@ 1004 1004 1005 1005 #### Key Terms 1006 1006 1007 1008 1007 1009 - **ETA** = Estimated Time of Arrival 1008 1010 - **ETD** = Estimated Time of Departure 1009 1010 1011 - **ICAO** = International Civil Aviation Organization 1011 1012 - **NM** = Nautical Mile(s) 1012 1013 1014 1015 1013 ### Q51: What is the latest time we must land? ^t60q51 1016 1014 1017 1015 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) .. .. @@ -1297,7 +1295,8 @@ 1297 1295 1298 1296 #### Key Terms 1299 1297 1300 1298 1299 1301 1300 ### Q70: Flight time from Laax 14:52 to Oberalp 15:09? ^t60q70 1302 1301 1303 1302 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q70) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q70) .. .. @@ -1363,6 +1362,7 @@ 1363 1362 1364 1363 #### Key Terms 1365 1364 1365 1366 1366 - **ATC** = Air Traffic Control 1367 1367 - **CTR** = Control Zone 1368 1368 - **ICAO** = International Civil Aviation Organization .. .. @@ -1370,7 +1370,6 @@ 1370 1370 - **MSL** = Mean Sea Level 1371 1371 - **TMA** = Terminal Manoeuvring Area 1372 1372 - **VFR** = Visual Flight Rules 1373 1374 1373 ### Q75: TC from Jungfrau to Bellechasse? ^t60q75 1375 1374 1376 1375 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q75) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q75) .. .. @@ -1416,8 +1415,8 @@ 1416 1415 1417 1416 #### Key Terms 1418 1417 1419 1420 1418 - **TAS** = True Airspeed 1419 1421 1420 - **TC** = True Course 1422 1421 - **TH** = True Heading 1423 1422 - **WCA** = Wind Correction Angle .. .. @@ -1452,6 +1451,7 @@ 1452 1451 1453 1452 #### Key Terms 1454 1453 1454 1455 1455 - **MH** = Magnetic Heading 1456 1456 - **TH** = True Heading 1457 1457 - **VAR** = Magnetic Variation .. .. @@ -1512,8 +1512,8 @@ 1512 1512 #### Key Terms 1513 1513 1514 1514 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 1515 1516 1515 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 1516 1517 1517 ### Q83: A friend departs from France on 6 June (summer time) at 1000 UTC for a cross-country flight toward the Jura. You want to take off from Les Eplatures at the same time. What does your watch show? ^t60q83 1518 1518 1519 1519 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) .. .. @@ -1998,8 +1998,8 @@ 1998 1998 1999 1999 #### Key Terms 2000 2000 2001 2002 2001 - **D** — Drag 2002 2003 2003 ### Q105: What does the term "agonic line" mean? ^t60q105 2004 2004 2005 2005 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q105) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q105) .. .. @@ -2503,8 +2503,8 @@ 2503 2503 2504 2504 #### Key Terms 2505 2505 2506 2507 2506 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 2507 2508 2508 ### Q128: On a map, 4 cm correspond to 10 km. What is the scale? ^t60q128 2509 2509 2510 2510 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q128) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q128) .. .. @@ -2550,10 +2550,10 @@ 2550 2550 2551 2551 #### Key Terms 2552 2552 2553 2554 2553 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 2555 2554 2556 2555 - **FL** = Flight Level 2556 2557 2557 ### Q130: You are above Fraubrunnen (north of Bern-Belp airport), N47°05'/E007°32', at 4500 ft AMSL. Your height above the ground is approximately 3000 ft. In which airspace are you? ^t60q130 2558 2558 2559 2559 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q130) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q130) .. .. @@ -2647,8 +2647,8 @@ 2647 2647 2648 2648 #### Key Terms 2649 2649 2650 2651 2650 - **D** — Drag 2651 2652 2652 ### Q134: Which statement about GPS is correct? ^t60q134 2653 2653 2654 2654 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) .. .. @@ -2783,8 +2783,8 @@ 2783 2783 2784 2784 #### Key Terms 2785 2785 2786 2787 2786 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 2787 2788 2788 - **TMA** = Terminal Manoeuvring Area 2789 2789 ### Q140: What is the name of the location at coordinates 46°29' N / 007°15' E? ^t60q140 2790 2790 .. .. @@ -2874,9 +2874,9 @@ 2874 2874 2875 2875 #### Key Terms 2876 2876 2877 2878 2879 2877 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2878 2879 2880 2880 ### Q144: An aircraft flies at a pressure altitude of 7000 ft with OAT +11°C. The QNH altitude is 6500 ft. The true altitude equals ^t60q144 2881 2881 2882 2882 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) .. .. @@ -2899,8 +2899,8 @@ 2899 2899 2900 2900 #### Key Terms 2901 2901 2902 2903 2902 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2903 2904 2904 - **OAT** — Outside Air Temperature 2905 2905 - **D** — Drag 2906 2906 ### Q145: An aircraft flies at a pressure altitude of 7000 ft with OAT +21°C. The QNH altitude is 6500 ft. The true altitude equals ^t60q145 .. .. @@ -2924,8 +2924,8 @@ 2924 2924 2925 2925 #### Key Terms 2926 2926 2927 2928 2927 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 2928 2929 2929 ### Q146: Given: True course: 255°. TAS: 100 kt. Wind: 200°/10 kt. The true heading equals ^t60q146 2930 2930 2931 2931 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) .. .. @@ -2999,8 +2999,8 @@ 2999 2999 3000 3000 #### Key Terms 3001 3001 3002 3003 3002 - **TAS** = True Airspeed 3003 3004 3004 - **TC** = True Course 3005 3005 ### Q149: Given: True course: 120°. TAS: 120 kt. Wind: 150°/12 kt. The WCA equals ^t60q149 3006 3006 .. .. @@ -3194,9 +3194,9 @@ 3194 3194 3195 3195 #### Key Terms 3196 3196 3197 3197 3198 - **GS** = Ground Speed 3198 3199 - **NM** = Nautical Mile(s) 3199 3200 3200 ### Q157: Given: GS 160 kt, TC 177°, wind vector 140°/20 kt. The true heading (TH) equals ^t60q157 3201 3201 3202 3202 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) .. .. @@ -3272,9 +3272,9 @@ 3272 3272 3273 3273 #### Key Terms 3274 3274 3275 3275 3276 - **GS** = Ground Speed 3276 3277 - **NM** = Nautical Mile(s) 3277 3278 3278 - **TC** = True Course 3279 3279 ### Q160: When using GPS for tracking to the next waypoint, a deviation bar with dots is displayed. Which interpretation is correct? ^t60q160 3280 3280 .. .. @@ -3348,10 +3348,10 @@ 3348 3348 3349 3349 #### Key Terms 3350 3350 3351 3352 3353 3351 - **TAS** = True Airspeed 3352 3354 3353 - **D** — Drag 3354 3355 3355 ### Q163: Given: True course: 270°. TAS: 100 kt. Wind: 090°/25 kt. Distance: 100 NM. The flight time equals ^t60q163 3356 3356 3357 3357 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) .. .. @@ -3376,8 +3376,8 @@ 3376 3376 #### Key Terms 3377 3377 3378 3378 - **GS** = Ground Speed 3379 3380 3379 - **TAS** = True Airspeed 3380 3381 3381 - **TC** = True Course 3382 3382 ### Q164: Which answer completes the flight plan (marked cells)? (3,00 P.) ^t60q164 3383 3383 .. .. @@ -3576,8 +3576,8 @@ 3576 3576 3577 3577 #### Key Terms 3578 3578 3579 3580 3579 - **D** — Drag 3580 3581 3581 ### Q172: What does the term terrestrial navigation mean? ^t60q172 3582 3582 3583 3583 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) SPL Exam Questions EN/70 - Operational Procedures.md
.. .. @@ -440,9 +440,7 @@ 440 440 441 441 #### Key Terms 442 442 443 444 443 n — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 445 446 444 ### Q22: A glider is about to stall and pitch down. Which control input prevents a nose-dive and spin? ^t70q22 447 445 448 446 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q22) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q22) .. .. @@ -1033,8 +1031,8 @@ 1033 1031 1034 1032 #### Key Terms 1035 1033 1036 1037 1034 - **VNE** = Never Exceed Speed 1035 1038 1036 ### Q49: After landing, you discover that a pen may have fallen into the cockpit. What must be considered? ^t70q49 1039 1037 1040 1038 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q49) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q49) .. .. @@ -1079,8 +1077,8 @@ 1079 1077 1080 1078 #### Key Terms 1081 1079 1082 1083 1080 - **VA** = Manoeuvring Speed 1081 1084 1082 ### Q51: You have just passed the LAPL(S) practical exam. May you carry passengers as soon as the licence is issued? ^t70q51 1085 1083 1086 1084 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q51) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q51) .. .. @@ -1563,8 +1561,8 @@ 1563 1561 #### Key Terms 1564 1562 1565 1563 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 1566 1567 1564 - **TAS** = True Airspeed 1565 1568 1566 ### Q73: Is wearing a parachute compulsory during glider flights? ^t70q73 1569 1567 1570 1568 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q73) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q73) .. .. @@ -1877,9 +1875,7 @@ 1877 1875 1878 1876 #### Key Terms 1879 1877 1880 1881 1878 D — Drag 1882 1883 1879 ### Q87: You must land on a 400 m field with a moderate tailwind. How do you fly the final approach? ^t70q87 1884 1880 1885 1881 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q87) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/70%20-%20Proc%C3%A9dures%20op%C3%A9rationnelles.md#^t70q87) SPL Exam Questions EN/80 - Principles of Flight.md
.. .. @@ -38,11 +38,11 @@ 38 38 39 39 #### Key Terms 40 40 41 42 41 43 42 - **rho** — ρ (rho) — air density 44 43 - **S** — Wing Area — total planform area of the wings 45 44 45 46 46 - **CL** — Lift Coefficient — dimensionless measure of aerodynamic lift 47 47 ### Q3: After one wing stalls and the nose drops, what is the correct technique to prevent a spin? ^t80q3 48 48 .. .. @@ -160,9 +160,7 @@ 160 160 161 161 #### Key Terms 162 162 163 164 163 n — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 165 166 164 ### Q9: What is the relationship between aspect ratio and induced drag? ^t80q9 167 165 168 166 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q9) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q9) .. .. @@ -186,7 +184,6 @@ 186 184 - **CL** — Lift Coefficient — dimensionless measure of aerodynamic lift 187 185 - **AR** — Aspect Ratio — ratio of wingspan² to wing area 188 186 - **e** — Oswald Efficiency Factor — wing efficiency factor (1.0 for ideal elliptical lift distribution) 189 190 187 ### Q10: When the elevator trim tab is deflected downward, what is the resulting pitch tendency? ^t80q10 191 188 192 189 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q10) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q10) .. .. @@ -223,9 +220,7 @@ 223 220 224 221 #### Key Terms 225 222 226 227 223 m — mass of the aircraft 228 229 224 ### Q12: In straight and level flight, what happens to the required angle of attack as speed increases? ^t80q12 230 225 231 226 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q12) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q12) .. .. @@ -245,10 +240,10 @@ 245 240 246 241 #### Key Terms 247 242 248 249 250 243 - **L** — Lift — aerodynamic force acting perpendicular to the airflow 251 244 - **W** — Weight — force due to gravity acting on the aircraft (W = m × g) 245 246 252 247 - **S** — Wing Area — total planform area of the wings 253 248 ### Q13: What is the function of wing fences or boundary layer fences? ^t80q13 254 249 .. .. @@ -321,10 +316,10 @@ 321 316 #### Key Terms 322 317 323 318 - **IAS** = Indicated Airspeed 319 320 324 321 - **TAS** = True Airspeed 325 322 - **ρ₀** — air density at sea level (ISA: 1.225 kg/m³) 326 327 328 323 ### Q17: What does the term "load factor" describe? ^t80q17 329 324 330 325 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q17) .. .. @@ -344,11 +339,10 @@ 344 339 345 340 #### Key Terms 346 341 347 348 349 342 - **n** — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 343 350 344 - **g** — gravitational acceleration (9.81 m/s²) 351 345 352 346 ### Q18: How does increasing aircraft weight affect the best glide ratio? ^t80q18 353 347 354 348 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q18) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q18) .. .. @@ -419,8 +413,7 @@ 419 413 420 414 #### Key Terms 421 415 422 423 416 424 417 ### Q22: What is the primary function of an elevator trim tab? ^t80q22 425 418 426 419 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q22) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q22) .. .. @@ -457,7 +450,6 @@ 457 450 458 451 #### Key Terms 459 452 460 461 453 n — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 462 454 463 455 ### Q24: What is the centre of pressure of an aerofoil? ^t80q24 .. .. @@ -500,8 +492,7 @@ 500 492 501 493 #### Key Terms 502 494 503 504 495 505 496 ### Q26: What is the Bernoulli principle as applied to an aerofoil? ^t80q26 506 497 507 498 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q26) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q26) .. .. @@ -592,8 +583,8 @@ 592 583 593 584 #### Key Terms 594 585 595 596 586 - **CL** = Lift Coefficient 587 597 588 - **CL_max** — Maximum Lift Coefficient — highest CL the wing can produce before stalling 598 589 ### Q31: How does the flap position affect the stall speed? ^t80q31 599 590 .. .. @@ -614,11 +605,11 @@ 614 605 615 606 #### Key Terms 616 607 617 618 608 619 609 - **ρ** (rho) — air density 620 610 - **S** — Wing Area — total planform area of the wings 621 611 612 622 613 - **CL** — Lift Coefficient — dimensionless measure of aerodynamic lift 623 614 ### Q32: What is the purpose of a laminar-flow aerofoil? ^t80q32 624 615 .. .. @@ -656,8 +647,8 @@ 656 647 657 648 #### Key Terms 658 649 659 660 650 - **TAS** = True Airspeed 651 661 652 ### Q34: What is the difference between static stability and dynamic stability? ^t80q34 662 653 663 654 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q34) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q34) .. .. @@ -764,18 +755,17 @@ 764 755 765 756 #### Explanation 766 757 767 758 768 759 769 760 #### Key Terms 770 761 771 762 - **D_induced** — Induced Drag — drag created as a by-product of generating lift 763 772 764 - **rho** — ρ (rho) — air density 765 766 773 767 - **AR** — Aspect Ratio — ratio of wingspan² to wing area 774 768 - **e** — Oswald Efficiency Factor — wing efficiency factor (1.0 for ideal elliptical lift distribution) 775 776 777 778 779 769 ### Q40: Which types of drag make up total drag? ^t80q40 780 770 781 771 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q40) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q40) .. .. @@ -816,8 +806,8 @@ 816 806 #### Key Terms 817 807 818 808 - **AoA** = Angle of Attack 819 820 809 - **CL** = Lift Coefficient 810 821 811 ### Q42: To recover from a stall, it is essential to ^t80q42 822 812 823 813 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q42) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q42) .. .. @@ -857,10 +847,10 @@ 857 847 858 848 #### Key Terms 859 849 860 861 862 850 - **CL** = Lift Coefficient 851 863 852 - **CL_max** — Maximum Lift Coefficient — highest CL the wing can produce before stalling 853 864 854 ### Q44: The critical angle of attack ^t80q44 865 855 866 856 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q44) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q44) .. .. @@ -880,12 +870,12 @@ 880 870 881 871 #### Key Terms 882 872 883 884 885 873 886 874 - **rho** — ρ (rho) — air density 887 875 - **S** — Wing Area — total planform area of the wings 888 876 877 878 889 879 - **CL** — Lift Coefficient — dimensionless measure of aerodynamic lift 890 880 ### Q45: What leads to a lower stall speed Vs (IAS)? ^t80q45 891 881 .. .. @@ -906,15 +896,15 @@ 906 896 907 897 #### Key Terms 908 898 909 910 911 912 913 914 899 - **W** — Weight — force due to gravity acting on the aircraft (W = m × g) 915 916 900 901 917 902 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 903 904 905 906 907 918 908 - **CL** — Lift Coefficient — dimensionless measure of aerodynamic lift 919 909 ### Q46: Which statement about a spin is correct? ^t80q46 920 910 .. .. @@ -1023,7 +1013,8 @@ 1023 1013 1024 1014 #### Key Terms 1025 1015 1026 1016 1017 1027 1018 ### Q52: During a sideslip, the permitted flap position is ^t80q52 1028 1019 1029 1020 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q52) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q52) .. .. @@ -1094,8 +1085,8 @@ 1094 1085 1095 1086 #### Key Terms 1096 1087 1097 1098 1088 - **ISA** = International Standard Atmosphere 1089 1099 1090 ### Q56: At approximately what altitude does atmospheric pressure fall to half its sea-level value? ^t80q56 1100 1091 1101 1092 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q56) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q56) .. .. @@ -1178,9 +1169,9 @@ 1178 1169 1179 1170 #### Key Terms 1180 1171 1181 1182 1183 1172 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 1173 1174 1184 1175 ### Q60: What is the name of the point about which, when the angle of attack changes, the pitching moment around the lateral axis does not vary? ^t80q60 1185 1176 1186 1177 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q60) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q60) .. .. @@ -1200,8 +1191,7 @@ 1200 1191 1201 1192 #### Key Terms 1202 1193 1203 1204 1194 1205 1195 ### Q61: The angle between the aerofoil chord line and the aircraft's longitudinal axis is called ^t80q61 1206 1196 1207 1197 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q61) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q61) .. .. @@ -1289,11 +1279,11 @@ 1289 1279 1290 1280 #### Key Terms 1291 1281 1292 1293 1294 1282 - **S** — Wing Area — total planform area of the wings 1295 1283 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 1284 1296 1285 - **D** — Drag 1286 1297 1287 ### Q66: On the speed polar, which tangent touches the curve at the point of minimum sink rate? ^t80q66 1298 1288 1299 1289 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q66) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q66) .. .. @@ -1341,12 +1331,12 @@ 1341 1331 1342 1332 #### Key Terms 1343 1333 1344 1345 1334 - **D_induced** — Induced Drag — drag created as a by-product of generating lift 1335 1346 1336 - **AR** — Aspect Ratio — ratio of wingspan² to wing area 1347 1337 - **e** — Oswald Efficiency Factor — wing efficiency factor (1.0 for ideal elliptical lift distribution) 1348 1349 1338 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 1339 1350 1340 ### Q68: How does the minimum speed of an aircraft in a level turn at 45-degree bank compare to straight-and-level flight? ^t80q68 1351 1341 1352 1342 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q68) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q68) .. .. @@ -1366,8 +1356,8 @@ 1366 1356 1367 1357 #### Key Terms 1368 1358 1369 1370 1359 - **n** — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 1360 1371 1361 ### Q69: Adverse yaw is caused by ^t80q69 1372 1362 1373 1363 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q69) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q69) .. .. @@ -1404,9 +1394,9 @@ 1404 1394 1405 1395 #### Key Terms 1406 1396 1407 1408 1409 1397 - **TAS** = True Airspeed 1398 1399 1410 1400 ### Q71: The speed range authorised for the use of slotted flaps is: ^t80q71 1411 1401 1412 1402 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q71) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q71) .. .. @@ -1819,10 +1809,10 @@ 1819 1809 1820 1810 #### Key Terms 1821 1811 1812 1822 1813 - **CD** = Drag Coefficient 1823 1814 - **rho** — ρ (rho) — air density 1824 1815 - **S** — Wing Area — total planform area of the wings 1825 1826 1816 ### Q93: What is the origin of induced drag on a wing? ^t80q93 1827 1817 1828 1818 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q93) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q93) .. .. @@ -1867,8 +1857,8 @@ 1867 1857 1868 1858 #### Key Terms 1869 1859 1870 1871 1860 - **ISA** = International Standard Atmosphere 1861 1872 1862 ### Q95: In the aerofoil diagram below, which line represents the mean camber line? ^t80q95 1873 1863 1874 1864 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q95) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q95) .. .. @@ -1934,8 +1924,8 @@ 1934 1924 1935 1925 #### Key Terms 1936 1926 1937 1938 1927 - **VNE** = Never Exceed Speed 1928 1939 1929 ### Q98: At what condition does airflow separation from an aerofoil occur? ^t80q98 1940 1930 1941 1931 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q98) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q98) .. .. @@ -2007,10 +1997,10 @@ 2007 1997 2008 1998 #### Key Terms 2009 1999 2010 2011 2012 2013 2000 - **TAS** = True Airspeed 2001 2002 2003 2014 2004 ### Q101: A shift of the centre of gravity is caused by: ^t80q101 2015 2005 2016 2006 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q101) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q101) .. .. @@ -2125,10 +2115,9 @@ 2125 2115 2126 2116 #### Key Terms 2127 2117 2128 2129 2118 - **q** — dynamic pressure (q = ½ × ρ × V²) 2119 2130 2120 - **D** — Drag 2131 2132 2121 ### Q106: Roll stability is influenced by: ^t80q106 2133 2122 2134 2123 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q106) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q106) .. .. @@ -2198,9 +2187,7 @@ 2198 2187 2199 2188 #### Key Terms 2200 2189 2201 2202 2190 D — Drag 2203 2204 2191 ### Q109: Barometric pressure in the Earth's atmosphere has the characteristic of: ^t80q109 2205 2192 2206 2193 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q109) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q109) .. .. @@ -2550,9 +2537,9 @@ 2550 2537 2551 2538 #### Key Terms 2552 2539 2553 2554 2540 - **n** — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 2555 2541 - **D** — Drag 2542 2556 2543 ### Q125: The pressure equalisation between the upper and lower wing surfaces results in ^t80q125 2557 2544 2558 2545 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q125) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q125) .. .. @@ -2617,8 +2604,8 @@ 2617 2604 2618 2605 #### Key Terms 2619 2606 2620 2621 2607 - **CL** = Lift Coefficient 2608 2622 2609 ### Q128: Any arbitrarily shaped body placed in an airflow (v > 0) always produces ^t80q128 2623 2610 2624 2611 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q128) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q128) .. .. @@ -2957,7 +2944,6 @@ 2957 2944 2958 2945 - **n** — Load Factor (ratio of lift to weight: n = L/W) 2959 2946 - **D** — Drag 2960 2961 2947 ### Q143: On a Touring Motor Glider (TMG), which engine arrangement produces the least drag? ^t80q143 2962 2948 2963 2949 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q143) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q143) .. .. @@ -3113,9 +3099,7 @@ 3113 3099 3114 3100 #### Key Terms 3115 3101 3116 3117 3102 D — Drag 3118 3119 3103 ### Q150: On the aerofoil diagram, what does point number 3 represent? ^t80q150 3120 3104 3121 3105 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q150) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q150) .. .. @@ -3314,9 +3298,7 @@ 3314 3298 3315 3299 #### Key Terms 3316 3300 3317 3318 3301 D — Drag 3319 3320 3302 ### Q159: "Longitudinal stability" refers to stability around which axis? ^t80q159 3321 3303 3322 3304 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q159) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q159) .. .. @@ -3361,9 +3343,7 @@ 3361 3343 3362 3344 #### Key Terms 3363 3345 3364 3365 3346 D — Drag 3366 3367 3347 ### Q161: What phenomenon is known as adverse yaw? ^t80q161 3368 3348 3369 3349 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q161) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/80%20-%20Principes%20du%20vol.md#^t80q161) SPL Exam Questions EN/90 - Communications.md
.. .. @@ -213,8 +213,8 @@ 213 213 #### Key Terms 214 214 215 215 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 216 217 216 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 217 218 218 ### Q10: What altitude does the altimeter display when set to a given QNH value? ^t90q10 219 219 220 220 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q10) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q10) .. .. @@ -238,10 +238,10 @@ 238 238 239 239 #### Key Terms 240 240 241 241 242 - **AMSL** = Above Mean Sea Level 242 243 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 243 244 - **QNE** = Standard pressure setting (1013.25 hPa) 244 245 245 ### Q11: What altitude does the altimeter display when set to a given QFE value? ^t90q11 246 246 247 247 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q11) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q11) .. .. @@ -266,8 +266,8 @@ 266 266 #### Key Terms 267 267 268 268 - **QFE** = Atmospheric pressure at aerodrome elevation 269 270 269 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 270 271 271 ### Q12: What is the proper term for a message used in air traffic control? ^t90q12 272 272 273 273 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q12) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q12) .. .. @@ -406,8 +406,8 @@ 406 406 407 407 #### Key Terms 408 408 409 410 409 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 410 411 411 ### Q17: How should the call sign HB-YKM be correctly transmitted? ^t90q17 412 412 413 413 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q17) .. .. @@ -433,8 +433,8 @@ 433 433 434 434 #### Key Terms 435 435 436 437 436 - **D** — Drag 437 438 438 ### Q18: How should the call sign OE-JVK be correctly transmitted? ^t90q18 439 439 440 440 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q18) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q18) .. .. @@ -460,9 +460,9 @@ 460 460 461 461 #### Key Terms 462 462 463 464 463 - **V** — Velocity / Airspeed 465 464 - **D** — Drag 465 466 466 ### Q19: How is an altitude of 4500 ft correctly transmitted? ^t90q19 467 467 468 468 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q19) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q19) .. .. @@ -487,9 +487,9 @@ 487 487 488 488 #### Key Terms 489 489 490 491 492 490 - **D** — Drag 491 492 493 493 ### Q20: How is a heading of 285 degrees correctly transmitted? ^t90q20 494 494 495 495 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q20) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q20) .. .. @@ -512,9 +512,7 @@ 512 512 513 513 #### Key Terms 514 514 515 516 515 D — Drag 517 518 516 ### Q21: How is a frequency of 119.500 MHz correctly transmitted? ^t90q21 519 517 520 518 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q21) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q21) .. .. @@ -906,8 +904,8 @@ 906 904 907 905 #### Key Terms 908 906 909 910 907 - **D** — Drag 908 911 909 ### Q38: Under what condition may a pilot abbreviate the call sign of their aircraft? ^t90q38 912 910 913 911 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q38) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q38) .. .. @@ -1296,8 +1294,8 @@ 1296 1294 1297 1295 #### Key Terms 1298 1296 1299 1300 1297 - **QNH** = Pressure adjusted to mean sea level 1298 1301 1299 ### Q55: What does the abbreviation QDM mean? ^t90q55 1302 1300 1303 1301 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q55) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q55) .. .. @@ -1362,8 +1360,8 @@ 1362 1360 1363 1361 #### Key Terms 1364 1362 1365 1366 1363 - **D** — Drag 1364 1367 1365 ### Q58: What is the correct priority order for messages in the aeronautical mobile service? ^t90q58 1368 1366 1369 1367 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q58) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q58) .. .. @@ -1424,9 +1422,9 @@ 1424 1422 1425 1423 #### Key Terms 1426 1424 1427 1428 1425 - **F** — Force 1429 1426 - **D** — Drag 1427 1430 1428 ### Q60: You are flying your aircraft on a north-easterly heading at 2,500 feet. How do you reply when ATC asks for your position? ^t90q60 1431 1429 1432 1430 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q60) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q60) .. .. @@ -1450,8 +1448,8 @@ 1450 1448 1451 1449 #### Key Terms 1452 1450 1453 1454 1451 - **FL** = Flight Level 1452 1455 1453 ### Q61: Which frequency range allows radio waves to travel the greatest distance? ^t90q61 1456 1454 1457 1455 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q61) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q61) .. .. @@ -1475,8 +1473,8 @@ 1475 1473 1476 1474 #### Key Terms 1477 1475 1478 1479 1476 - **D** — Drag 1477 1480 1478 ### Q62: What abbreviation designates the universal time system used by air navigation services? ^t90q62 1481 1479 1482 1480 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q62) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q62) .. .. @@ -1805,9 +1803,9 @@ 1805 1803 1806 1804 #### Key Terms 1807 1805 1808 1809 1810 1806 - **D** — Drag 1807 1808 1811 1809 ### Q76: What does the term "aeronautical station" mean? ^t90q76 1812 1810 1813 1811 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q76) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q76) .. .. @@ -1831,9 +1829,7 @@ 1831 1829 1832 1830 #### Key Terms 1833 1831 1834 1835 1832 D — Drag 1836 1837 1833 ### Q77: What does the abbreviation "HJ" mean? ^t90q77 1838 1834 1839 1835 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q77) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q77) .. .. @@ -2172,9 +2168,7 @@ 2172 2168 2173 2169 #### Key Terms 2174 2170 2175 2176 2171 D — Drag 2177 2178 2172 ### Q91: What does "FEW" mean for cloud coverage in a METAR weather report? ^t90q91 2179 2173 2180 2174 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q91) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q91) .. .. @@ -2438,8 +2432,8 @@ 2438 2432 2439 2433 #### Key Terms 2440 2434 2441 2442 2435 - **D** — Drag 2436 2443 2437 ### Q102: What is the correct designation of the frequency band from 118.000 to 136.975 MHz used for voice communication? ^t90q102 2444 2438 2445 2439 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q102) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q102) .. .. @@ -2463,8 +2457,8 @@ 2463 2457 2464 2458 #### Key Terms 2465 2459 2466 2467 2460 - **D** — Drag 2461 2468 2462 ### Q103: In what case is visibility transmitted in meters? ^t90q103 2469 2463 2470 2464 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q103) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q103) .. .. @@ -2624,8 +2618,8 @@ 2624 2618 2625 2619 #### Key Terms 2626 2620 2627 2628 2621 - **D** — Drag 2622 2629 2623 ### Q110: On what frequency shall a blind transmission be made? ^t90q110 2630 2624 2631 2625 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q110) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/90%20-%20Radiot%C3%A9l%C3%A9phonie.md#^t90q110) SPL Exam Questions FR/10 - Droit aérien.md
.. .. @@ -628,8 +628,8 @@ 628 628 629 629 #### Termes clés 630 630 631 632 631 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer 632 633 633 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 634 634 - **VFR** = Règles de vol à vue 635 635 ### Q26: Dans l'espace aérien « C » au FL 100 et au-dessus, quelle visibilité minimale en vol s'applique aux opérations VFR ? ^t10q26 .. .. @@ -729,9 +729,9 @@ 729 729 730 730 #### Termes clés 731 731 732 733 734 732 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 733 734 735 735 ### Q30: Quel est l'objectif de la règle semi-circulaire ? ^t10q30 736 736 737 737 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q30) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q30) .. .. @@ -2020,8 +2020,8 @@ 2020 2020 2021 2021 #### Termes clés 2022 2022 2023 2024 2023 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer 2024 2025 2025 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue 2026 2026 ### Q83: Au plus tard à quelle heure un vol VFR de jour doit-il être terminé ? ^t10q83 2027 2027 .. .. @@ -2115,8 +2115,8 @@ 2115 2115 2116 2116 #### Termes clés 2117 2117 2118 2119 2118 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 2119 2120 2120 - **VFR** = Règles de vol à vue 2121 2121 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue 2122 2122 ### Q87: Les vols en formation sont-ils autorisés ? ^t10q87 .. .. @@ -2556,11 +2556,11 @@ 2556 2556 2557 2557 #### Termes clés 2558 2558 2559 2560 2559 2561 - **CTR** = Zone de contrôle 2560 2562 - **VFR** = Règles de vol à vue 2561 2563 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 2562 2563 2564 2564 ### Q105: Pour les vols VFR dans une zone de contrôle terminal ou une zone de contrôle, comment exprime-t-on la position verticale d'un aéronef en dessous de l'altitude de transition ? ^t10q105 2565 2565 2566 2566 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q105) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q105) .. .. @@ -2584,8 +2584,8 @@ 2584 2584 2585 2585 #### Termes clés 2586 2586 2587 2588 2587 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2588 2589 2589 - **TMA** = Région de contrôle terminale 2590 2590 - **VFR** = Règles de vol à vue 2591 2591 ### Q106: En Suisse, quelle est la visibilité minimale requise pour un vol VFR dans l'espace aérien de classe G sans conditions particulières ? ^t10q106 SPL Exam Questions FR/20 - Connaissances générales de l'aéronef.md
.. .. @@ -186,11 +186,11 @@ 186 186 187 187 #### Termes clés 188 188 189 189 190 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 190 191 - **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g) 191 192 192 - **g** — accélération gravitationnelle (9,81 m/s²) 193 193 194 194 ### Q10: Quels sont les principaux avantages de la construction sandwich ? ^t20q10 195 195 196 196 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q10) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q10) .. .. @@ -534,11 +534,10 @@ 534 534 535 535 #### Termes clés 536 536 537 538 539 537 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 538 540 539 - **D** — Traînée 541 540 542 541 ### Q26 : QFE désigne ^t20q26 543 542 544 543 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q26) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q26) .. .. @@ -562,9 +561,9 @@ 562 561 563 562 #### Termes clés 564 563 565 566 564 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 567 565 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 566 568 567 ### Q27 : Quelle est la fonction de la fenêtre de calage de l'altimètre ? ^t20q27 569 568 570 569 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q27) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q27) .. .. @@ -588,8 +587,8 @@ 588 587 589 588 #### Termes clés 590 589 591 592 590 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 591 593 592 ### Q28 : Comment un altimètre réglé sur un QNH incorrect peut-il induire une erreur dangereuse ? ^t20q28 594 593 595 594 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q28) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q28) .. .. @@ -684,8 +683,8 @@ 684 683 685 684 #### Termes clés 686 685 687 688 686 - **ISA** = Atmosphère standard internationale 687 689 688 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 690 689 --- 691 690 .. .. @@ -867,9 +866,10 @@ 867 866 868 867 #### Termes clés 869 868 870 871 872 869 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 870 871 872 873 873 --- 874 874 875 875 ### Q40 : Les traits rouges sur les affichages des instruments marquent généralement quelles valeurs ? ^t20q40 .. .. @@ -1428,9 +1428,7 @@ 1428 1428 1429 1429 #### Termes clés 1430 1430 1431 1432 1431 D — Traînée 1433 1434 1432 ### Q67 : Votre planeur dispose d'un ELT avec un interrupteur à bascule offrant les modes ON, OFF et ARM. Quel réglage active la transmission automatique du signal de détresse lors d'un impact violent ? ^t20q67 1435 1433 1436 1434 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q67) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q67) .. .. @@ -1472,9 +1470,8 @@ 1472 1470 1473 1471 #### Termes clés 1474 1472 1475 1476 1473 - **P** — Puissance 1477 1474 1478 1475 ### Q69 : Lors d'une vérification pré-vol, vous constatez que le fusible de la batterie est défectueux et que les instruments électriques ne fonctionnent pas. Serait-il acceptable de ponter le fusible avec du papier aluminium d'un emballage de chocolat ? ^t20q69 1479 1476 1480 1477 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q69) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q69) .. .. @@ -1698,8 +1695,8 @@ 1698 1695 1699 1696 #### Termes clés 1700 1697 1701 1702 1698 - **VNO** = Vitesse maximale en croisière 1699 1703 1700 ### Q81 : Pourquoi un compas doit-il être compensé (étalon) ? ^t20q81 1704 1701 1705 1702 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q81) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q81) .. .. @@ -2336,9 +2333,9 @@ 2336 2333 2337 2334 #### Termes clés 2338 2335 2339 2340 2341 2336 - **VNO** = Vitesse maximale en croisière 2337 2338 2342 2339 ### Q111: Quelle est la cause de l'erreur d'inclinaison sur un compas à lecture directe ? ^t20q111 2343 2340 2344 2341 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q111) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q111) .. .. @@ -2379,8 +2376,8 @@ 2379 2376 2380 2377 #### Termes clés 2381 2378 2382 2383 2379 - **VNO** = Vitesse maximale en croisière 2380 2384 2381 ### Q113: Si le réglage de l'échelle de référence de l'altimètre est modifié de 1000 hPa à 1010 hPa, quelle différence d'altitude est affichée ? ^t20q113 2385 2382 2386 2383 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q113) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q113) .. .. @@ -2404,8 +2401,8 @@ 2404 2401 2405 2402 #### Termes clés 2406 2403 2407 2408 2404 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2405 2409 2406 ### Q114: Lorsque l'échelle de référence de l'altimètre est réglée sur QFE, que montre l'instrument en vol ? ^t20q114 2410 2407 2411 2408 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q114) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q114) .. .. @@ -2429,9 +2426,9 @@ 2429 2426 2430 2427 #### Termes clés 2431 2428 2432 2433 2429 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 2434 2430 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2431 2435 2432 ### Q115: Un variomètre connecté à un réservoir compensateur surdimensionné donne ^t20q115 2436 2433 2437 2434 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q115) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q115) .. .. @@ -2520,8 +2517,8 @@ 2520 2517 2521 2518 #### Termes clés 2522 2519 2523 2524 2520 - **VNO** = Vitesse maximale en croisière 2521 2525 2522 ### Q119: En planeur stabilisé, un variomètre à énergie totale compensée indique la vitesse verticale ^t20q119 2526 2523 2527 2524 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q119) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q119) .. .. @@ -2622,9 +2619,9 @@ 2622 2619 2623 2620 #### Termes clés 2624 2621 2625 2626 2622 - **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g) 2627 2623 - **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 2624 2628 2625 ### Q124: La charge maximale selon la fiche de chargement a été dépassée. Quelle mesure doit être prise ? ^t20q124 2629 2626 2630 2627 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q124) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q124) .. .. @@ -2683,9 +2680,9 @@ 2683 2680 2684 2681 #### Termes clés 2685 2682 2686 2687 2683 - **VNE** = Vitesse à ne jamais dépasser 2688 2684 - **VNO** = Vitesse maximale en croisière 2685 2689 2686 ### Q127: L'anémomètre est hors service. L'aéronef ne peut être utilisé ^t20q127 2690 2687 2691 2688 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q127) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q127) .. .. @@ -2762,9 +2759,8 @@ 2762 2759 2763 2760 #### Termes clés 2764 2761 2765 2766 2762 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 2767 2763 2768 2764 ### Q131: L'anémomètre, l'altimètre et le variomètre affichent simultanément des indications incorrectes. Quelle pourrait en être la cause ? ^t20q131 2769 2765 2770 2766 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q131) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q131) .. .. @@ -2804,8 +2800,8 @@ 2804 2800 2805 2801 #### Termes clés 2806 2802 2807 2808 2803 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2804 2809 2805 ### Q133: Le terme « inclinaison » est défini comme ^t20q133 2810 2806 2811 2807 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q133) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q133) .. .. @@ -2848,8 +2844,8 @@ 2848 2844 2849 2845 #### Termes clés 2850 2846 2851 2852 2847 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 2848 2853 2849 ### Q135: Le facteur de charge n décrit la relation entre ^t20q135 2854 2850 2855 2851 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q135) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q135) .. .. @@ -2871,10 +2867,9 @@ 2871 2867 2872 2868 #### Termes clés 2873 2869 2870 2874 2871 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 2875 2872 - **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g) 2876 2877 2878 2873 ### Q136: Le terme pression statique est défini comme la pression ^t20q136 2879 2874 2880 2875 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/20%20-%20Allgemeine%20Luftfahrzeugkunde.md#^t20q136) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q136) SPL Exam Questions FR/30 - Performances et planification du vol.md
.. .. @@ -476,8 +476,8 @@ 476 476 477 477 #### Termes clés 478 478 479 480 479 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 480 481 481 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale 482 482 - **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) 483 483 - **NOTAM** = Avis aux navigants (Notice to Air Missions) .. .. @@ -976,8 +976,8 @@ 976 976 #### Termes clés 977 977 978 978 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) 979 980 979 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 980 981 981 - **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) 982 982 ### Q43: Dans quelle classe d'espace aérien volez-vous à 1 400 m AMSL (QNH 1013 hPa) au-dessus de l'aérodrome de Birrfeld (47°25'36"N/007°14'02"E), et quels sont les minima de visibilité et de distance aux nuages dans cet espace aérien ? ^t30q43 983 983 .. .. @@ -1069,8 +1069,8 @@ 1069 1069 1070 1070 #### Termes clés 1071 1071 1072 1073 1072 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 1073 1074 1074 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale 1075 1075 ### Q46: Jusqu'à quelle heure l'aérodrome de La Côte (LSGP) est-il ouvert le soir ? ^t30q46 1076 1076 .. .. @@ -1220,8 +1220,8 @@ 1220 1220 #### Termes clés 1221 1221 1222 1222 - **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) 1223 1224 1223 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 1224 1225 1225 ### Q50: Vous volez en onde de ressaut à 6 000 m d'altitude. Quelle est la vitesse maximale à laquelle vous pouvez voler ? ^t30q50 1226 1226 1227 1227 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q50) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q50) .. .. @@ -1619,8 +1619,8 @@ 1619 1619 1620 1620 #### Termes clés 1621 1621 1622 1623 1622 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 1623 1624 1624 ### Q67: Que faut-il observer particulièrement lors d'un atterrissage sous forte pluie ? ^t30q67 1625 1625 1626 1626 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q67) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q67) .. .. @@ -1691,11 +1691,11 @@ 1691 1691 1692 1692 #### Termes clés 1693 1693 1694 1695 1694 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) 1695 1696 1696 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 1697 1698 1697 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 1698 1699 1699 - **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area) 1700 1700 ### Q70: Laquelle de ces affirmations est correcte ? ^t30q70 1701 1701 .. .. @@ -1729,15 +1729,16 @@ 1729 1729 1730 1730 #### Réponse 1731 1731 1732 1732 1733 1733 1734 1734 #### Explication 1735 1735 1736 1736 1737 1737 1738 1739 1738 1739 1740 1740 - **D** est faux car les conditions de surface affectent toujours la distance d'atterrissage. 1741 1741 1742 1742 1743 ### Q72: À l'aérodrome de Schänis, quelle est la distance d'atterrissage maximale disponible en direction NNW ? ^t30q72 1743 1744 .. .. @@ -1854,8 +1855,8 @@ 1854 1855 #### Termes clés 1855 1856 1856 1857 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level) 1857 1858 1858 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 1859 1859 1860 ### Q77: À quelle vitesse devez-vous voler pour obtenir la meilleure finesse pour une masse en vol de 450 kg ? (Voir feuille jointe.) ^t30q77 1860 1861 1861 1862 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q77) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q77) .. .. @@ -2193,9 +2194,7 @@ 2193 2194 2194 2195 #### Termes clés 2195 2196 2196 2197 2197 n — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 2198 2199 2198 ### Q91: La limite supérieure de LO R 16 est égale à ^t30q91 2200 2199 2201 2200 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q91) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q91) SPL Exam Questions FR/50 - Météorologie.md
.. .. @@ -458,9 +458,9 @@ 458 458 #### Termes clés 459 459 460 460 - **ISA** = Atmosphère standard internationale 461 461 462 - **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) 462 463 - **QNE** = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) 463 464 464 ### Q26 : À quelle altitude se situe la tropopause ISA ? ^t50q26 465 465 466 466 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q26) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q26) .. .. @@ -501,9 +501,9 @@ 501 501 #### Termes clés 502 502 503 503 - **ISA** = Atmosphère standard internationale 504 504 505 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 505 506 - **QNE** = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) 506 507 507 ### Q28 : L'altimètre peut être vérifié au sol en calant ^t50q28 508 508 509 509 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q28) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q28) .. .. @@ -523,11 +523,11 @@ 523 523 524 524 #### Termes clés 525 525 526 527 526 528 - **AIP** = Publication d'information aéronautique 527 529 - **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) 528 529 530 - **QNE** = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) 530 531 531 ### Q29 : Avec le QFE calé, l'altimètre barométrique indique ^t50q29 532 532 533 533 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q29) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q29) .. .. @@ -547,9 +547,9 @@ 547 547 548 548 #### Termes clés 549 549 550 550 551 - **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level) 551 552 - **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) 552 553 553 ### Q30 : Avec le QNH calé, l'altimètre barométrique indique ^t50q30 554 554 555 555 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q30) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q30) .. .. @@ -569,10 +569,10 @@ 569 569 570 570 #### Termes clés 571 571 572 573 572 574 - **ISA** = Atmosphère standard internationale 573 575 - **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) 574 575 576 576 ### Q31 : Comment peut-on déterminer la vitesse et la direction du vent à partir des cartes météorologiques de surface ? ^t50q31 577 577 578 578 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q31) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q31) .. .. @@ -1042,8 +1042,8 @@ 1042 1042 1043 1043 #### Termes clés 1044 1044 1045 1046 1045 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 1046 1047 1047 ### Q57 : Que signifie le symbole suivant ? (Flèche avec une grande barbule et une petite barbule) ^t50q57 1048 1048 1049 1049 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q57) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q57) .. .. @@ -1455,11 +1455,11 @@ 1455 1455 1456 1456 #### Termes clés 1457 1457 1458 1459 1460 1461 1462 1458 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 1459 1460 1461 1462 1463 1463 ### Q75 : Quelle affirmation décrit correctement les nuages dans ce METAR ? LSGC 040620Z 23005KT 9000 -RA BKN012 09/08 Q1018= ^t50q75 1464 1464 1465 1465 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q75) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q75) .. .. @@ -1674,8 +1674,8 @@ 1674 1674 1675 1675 #### Termes clés 1676 1676 1677 1678 1677 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 1678 1679 1679 ### Q85 : Une masse d'air à +2°C a une humidité relative de 35 %. Si la température chute à -5°C, comment l'humidité relative change-t-elle ? ^t50q85 1680 1680 1681 1681 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q85) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q85) .. .. @@ -1871,9 +1871,9 @@ 1871 1871 1872 1872 #### Termes clés 1873 1873 1874 1874 1875 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 1875 1876 - **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level) 1876 1877 1877 ### Q95 : Une masse d'air à 18°C a une humidité relative de 29 %. Si la température monte à 28°C sans changement d'humidité, comment l'humidité relative est-elle affectée ? ^t50q95 1878 1878 1879 1879 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q95) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q95) .. .. @@ -2075,8 +2075,8 @@ 2075 2075 #### Termes clés 2076 2076 2077 2077 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 2078 2079 2078 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2079 2080 2080 ### Q105 : Quelles sont la vitesse et la direction du vent dans ce METAR ? LFSB 171100Z 29004KT 220V340 9999 FEW043 28/17 Q1013 NOSIG= ^t50q105 2081 2081 2082 2082 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q105) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q105)
.. .. @@ -130,9 +130,7 @@ 130 130 131 131 #### Termes clés 132 132 133 134 133 S — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 135 136 134 ### Q8: À quelles positions se trouvent les deux cercles polaires ? ^t60q8 137 135 138 136 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) .. .. @@ -189,7 +187,8 @@ 189 187 190 188 #### Termes clés 191 189 192 190 191 193 192 ### Q11: Le point A se trouve exactement à 47°50'27''N de latitude. Quel point se trouve précisément à 240 NM au nord de A ? ^t60q11 194 193 195 194 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q11) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q11) .. .. @@ -271,7 +270,8 @@ 271 270 272 271 #### Termes clés 273 272 274 273 274 275 275 ### Q15: Combien de temps s'écoule lorsque le soleil parcourt 20° de longitude ? ^t60q15 276 276 277 277 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q15) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q15) .. .. @@ -311,9 +311,8 @@ 311 311 312 312 #### Termes clés 313 313 314 315 314 - **D** — Traînée 316 315 317 316 ### Q17: Le soleil parcourt 10° de longitude. Quelle est la différence de temps correspondante ? ^t60q17 318 317 319 318 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) .. .. @@ -635,6 +634,7 @@ 635 634 636 635 #### Termes clés 637 636 637 638 638 - **CH** = Cap compas (Compass Heading) 639 639 - **DEV** = Déviation 640 640 - **MH** = Cap magnétique (Magnetic Heading) .. .. @@ -891,9 +891,9 @@ 891 891 892 892 #### Termes clés 893 893 894 894 895 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 895 896 - **SPL** = Licence de pilote de planeur 896 897 897 ### Q46: Quelle est la distance du VOR Brünkendorf (BKD) (53°02'N, 011°33'E) à Pritzwalk (EDBU) (53°11'N, 12°11'E) ? ^t60q46 898 898 899 899 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) .. .. @@ -955,6 +955,7 @@ 955 955 956 956 #### Termes clés 957 957 958 958 959 - **MC** = Route magnétique (Magnetic Course) 959 960 - **TC** = Route vraie (True Course) 960 961 - **VAR** = Déclinaison magnétique (Variation) .. .. @@ -977,11 +978,11 @@ 977 978 978 979 #### Termes clés 979 980 981 982 980 983 - **ETA** = Heure estimée d'arrivée (ETA) 981 984 - **ETD** = Heure estimée de départ (ETD) 982 983 985 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 984 985 986 ### Q50: Données : Route vraie de A à B : 283°. Distance au sol : 75 NM. TAS : 105 kt. Composante de vent de face : 12 kt. ETD : 1242 UTC. Quelle est l'ETA ? ^t60q50 986 987 987 988 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) .. .. @@ -1006,14 +1007,12 @@ 1006 1007 1007 1008 #### Termes clés 1008 1009 1010 1011 1009 1012 - **ETA** = Heure estimée d'arrivée (ETA) 1010 1013 - **ETD** = Heure estimée de départ (ETD) 1011 1012 1014 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 1013 1014 1015 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 1015 1016 1017 1016 ### Q51: Quand devons-nous atterrir au plus tard ? (Date limite d'atterrissage) ^t60q51 1018 1017 1019 1018 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) .. .. @@ -1400,8 +1399,8 @@ 1400 1399 1401 1400 #### Termes clés 1402 1401 1403 1404 1402 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 1403 1405 1404 - **TC** = Route vraie (True Course) 1406 1405 - **TH** = Cap vrai (True Heading) 1407 1406 - **WCA** = Angle de correction de vent .. .. @@ -1436,6 +1435,7 @@ 1436 1435 1437 1436 #### Termes clés 1438 1437 1438 1439 1439 - **MH** = Cap magnétique (Magnetic Heading) 1440 1440 - **TH** = Cap vrai (True Heading) 1441 1441 - **VAR** = Déclinaison magnétique (Variation) .. .. @@ -1493,8 +1493,8 @@ 1493 1493 #### Termes clés 1494 1494 1495 1495 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer 1496 1497 1496 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 1497 1498 1498 ### Q83: Un ami part de France le 6 juin (heure d'été) à 1000 UTC pour un vol sur la campagne vers le Jura. Vous voulez décoller des Eplatures en même temps. Qu'indique votre montre ? ^t60q83 1499 1499 1500 1500 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) .. .. @@ -2424,8 +2424,8 @@ 2424 2424 2425 2425 #### Termes clés 2426 2426 2427 2428 2427 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer 2428 2429 2429 ### Q128: Sur une carte, 4 cm correspondent à 10 km. Quelle est l'échelle ? ^t60q128 2430 2430 2431 2431 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q128) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q128) .. .. @@ -2471,10 +2471,10 @@ 2471 2471 2472 2472 #### Termes clés 2473 2473 2474 2475 2474 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer 2476 2475 2477 2476 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 2477 2478 2478 ### Q130: Vous vous trouvez au-dessus de Fraubrunnen (au nord de l'aéroport de Berne-Belp), N47°05'/E007°32', à 4500 ft AMSL. Votre hauteur au-dessus du sol est d'environ 3000 ft. Dans quel espace aérien vous trouvez-vous ? ^t60q130 2479 2479 2480 2480 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q130) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q130) .. .. @@ -2566,9 +2566,9 @@ 2566 2566 2567 2567 #### Termes clés 2568 2568 2569 2569 2570 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 2570 2571 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 2571 2572 2572 ### Q134: Quelle affirmation concernant le GPS est correcte ? ^t60q134 2573 2573 2574 2574 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) .. .. @@ -2633,9 +2633,9 @@ 2633 2633 2634 2634 #### Termes clés 2635 2635 2636 2636 2637 - **TC** = Route vraie (True Course) 2637 2638 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 2638 2639 2639 ### Q137: Quel équipement embarqué votre planeur doit-il avoir pour que vous puissiez déterminer votre position à l'aide d'un relèvement VDF ? ^t60q137 2640 2640 2641 2641 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q137) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q137) .. .. @@ -2705,8 +2705,8 @@ 2705 2705 2706 2706 #### Termes clés 2707 2707 2708 2709 2708 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer 2709 2710 2710 - **TMA** = Région de contrôle terminale 2711 2711 ### Q140: Comment s'appelle le lieu aux coordonnées 46°29' N / 007°15' E ? ^t60q140 2712 2712 .. .. @@ -2793,9 +2793,9 @@ 2793 2793 2794 2794 #### Termes clés 2795 2795 2796 2797 2798 2796 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2797 2798 2799 2799 ### Q144: Un aéronef vole à une altitude-pression de 7000 ft avec OAT +11°C. L'altitude QNH est de 6500 ft. L'altitude vraie est égale à ^t60q144 2800 2800 2801 2801 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) .. .. @@ -2818,8 +2818,8 @@ 2818 2818 2819 2819 #### Termes clés 2820 2820 2821 2822 2821 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2822 2823 2823 ### Q145: Un aéronef vole à une altitude-pression de 7000 ft avec OAT +21°C. L'altitude QNH est de 6500 ft. L'altitude vraie est égale à ^t60q145 2824 2824 2825 2825 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q145) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q145) .. .. @@ -2839,8 +2839,8 @@ 2839 2839 2840 2840 #### Termes clés 2841 2841 2842 2843 2842 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 2843 2844 2844 ### Q146: Données : Route vraie : 255°. TAS : 100 kt. Vent : 200°/10 kt. Le cap vrai est égal à ^t60q146 2845 2845 2846 2846 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) .. .. @@ -2912,8 +2912,8 @@ 2912 2912 2913 2913 #### Termes clés 2914 2914 2915 2916 2915 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 2916 2917 2917 - **TC** = Route vraie (True Course) 2918 2918 ### Q149: Données : Route vraie : 120°. TAS : 120 kt. Vent : 150°/12 kt. Le WCA est égal à ^t60q149 2919 2919 .. .. @@ -3106,9 +3106,9 @@ 3106 3106 3107 3107 #### Termes clés 3108 3108 3109 3109 3110 - **GS** = Vitesse sol (Ground Speed) 3110 3111 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 3111 3112 3112 ### Q157: Données : GS 160 kt, TC 177°, vecteur vent 140°/20 kt. Le cap vrai (TH) est égal à ^t60q157 3113 3113 3114 3114 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) .. .. @@ -3182,9 +3182,9 @@ 3182 3182 3183 3183 #### Termes clés 3184 3184 3185 3185 3186 - **GS** = Vitesse sol (Ground Speed) 3186 3187 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 3187 3188 3188 - **TC** = Route vraie (True Course) 3189 3189 ### Q160: Lors de l'utilisation du GPS pour le suivi vers le prochain waypoint, une barre de déviation avec des points est affichée. Quelle interprétation est correcte ? ^t60q160 3190 3190 .. .. @@ -3256,11 +3256,11 @@ 3256 3256 3257 3257 #### Termes clés 3258 3258 3259 3260 3261 3259 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 3262 3260 3263 3261 - **D** — Traînée 3262 3263 3264 3264 ### Q163: Données : Route vraie : 270°. TAS : 100 kt. Vent : 090°/25 kt. Distance : 100 NM. Le temps de vol est égal à ^t60q163 3265 3265 3266 3266 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) .. .. @@ -3285,8 +3285,8 @@ 3285 3285 #### Termes clés 3286 3286 3287 3287 - **GS** = Vitesse sol (Ground Speed) 3288 3289 3288 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 3289 3290 3290 - **TC** = Route vraie (True Course) 3291 3291 ### Q164: Quelle réponse complète le plan de vol (cellules marquées) ? (3,00 P.) ^t60q164 3292 3292 .. .. @@ -3483,9 +3483,9 @@ 3483 3483 3484 3484 #### Termes clés 3485 3485 3486 3486 3487 - **NM** = Mille(s) nautique(s) 3487 3488 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 3488 3489 3489 ### Q172: Que signifie le terme « navigation terrestre » ? ^t60q172 3490 3490 3491 3491 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) SPL Exam Questions FR/70 - Procédures opérationnelles.md
.. .. @@ -441,9 +441,8 @@ 441 441 442 442 #### Termes clés 443 443 444 445 444 - **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 446 445 447 446 ### Q22 : Un planeur est sur le point de décrocher et de piquer. Quelle action aux commandes empêche un piqué abrupt et une vrille ? ^t70q22 448 447 449 448 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q22) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q22) .. .. @@ -1028,8 +1027,8 @@ 1028 1027 1029 1028 #### Termes clés 1030 1029 1031 1032 1030 - **VNE** = Vitesse à ne jamais dépasser 1031 1033 1032 ### Q49 : Après l'atterrissage, vous découvrez qu'un stylo a pu tomber dans le cockpit. Que faut-il prendre en compte ? ^t70q49 1034 1033 1035 1034 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/70%20-%20Betriebliche%20Verfahren.md#^t70q49) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^t70q49) SPL Exam Questions FR/80 - Principes du vol.md
.. .. @@ -38,11 +38,12 @@ 38 38 39 39 #### Termes clés 40 40 41 42 41 43 42 - **rho** — ρ (rho) — densité de l'air 44 43 - **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 45 44 45 46 46 47 - **CL** — Coefficient de portance — mesure adimensionnelle de la portance 47 48 ### Q3 : Après le décrochage d'une aile et l'abaissement du nez, quelle est la technique correcte pour éviter une vrille ? ^t80q3 48 49 .. .. @@ -156,9 +157,7 @@ 156 157 157 158 #### Termes clés 158 159 159 160 160 n — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 161 162 161 ### Q9 : Quelle est la relation entre l'allongement et la traînée induite ? ^t80q9 163 162 164 163 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q9) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q9) .. .. @@ -178,10 +177,10 @@ 178 177 179 178 #### Termes clés 180 179 180 181 181 182 - **AR** — Allongement — rapport de l'envergure² à la surface alaire 182 183 - **e** — Facteur d'efficacité d'Oswald — facteur d'efficacité de l'aile (1,0 pour une distribution elliptique idéale) 183 184 185 184 ### Q10 : Lorsque le tab de trim de la profondeur est braqué vers le bas, quelle est la tendance en tangage résultante ? ^t80q10 186 185 187 186 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q10) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q10) .. .. @@ -235,10 +234,10 @@ 235 234 236 235 #### Termes clés 237 236 238 239 240 237 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 241 238 - **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g) 239 240 242 241 - **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 243 242 ### Q13 : Quelle est la fonction des cloisons d'aile (wing fences) ? ^t80q13 244 243 .. .. @@ -311,10 +310,10 @@ 311 310 #### Termes clés 312 311 313 312 - **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed) 313 314 314 315 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 315 316 - **ρ₀** — densité de l'air au niveau de la mer (ISA : 1,225 kg/m³) 316 317 318 317 ### Q17 : Que décrit le terme « facteur de charge » ? ^t80q17 319 318 320 319 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q17) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q17) .. .. @@ -334,11 +333,10 @@ 334 333 335 334 #### Termes clés 336 335 337 338 339 336 - **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 337 340 338 - **g** — accélération gravitationnelle (9,81 m/s²) 341 339 342 340 ### Q18 : Comment l'augmentation du poids de l'aéronef affecte-t-elle la meilleure finesse ? ^t80q18 343 341 344 342 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q18) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q18) .. .. @@ -409,8 +407,7 @@ 409 407 410 408 #### Termes clés 411 409 412 413 410 414 411 ### Q22 : Quelle est la fonction principale du tab de trim de la profondeur ? ^t80q22 415 412 416 413 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q22) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q22) .. .. @@ -447,9 +444,7 @@ 447 444 448 445 #### Termes clés 449 446 450 451 447 n — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 452 453 448 ### Q24 : Qu'est-ce que le centre de poussée d'un profil ? ^t80q24 454 449 455 450 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q24) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q24) .. .. @@ -489,8 +484,7 @@ 489 484 490 485 #### Termes clés 491 486 492 493 487 494 488 ### Q26 : Qu'est-ce que le principe de Bernoulli appliqué à un profil ? ^t80q26 495 489 496 490 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q26) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q26) .. .. @@ -578,8 +572,8 @@ 578 572 579 573 #### Termes clés 580 574 581 582 575 - **CL** = Coefficient de portance 576 583 577 - **CL_max** — Coefficient de portance maximal — CL maximal avant décrochage 584 578 ### Q31 : Comment la position des volets affecte-t-elle la vitesse de décrochage ? ^t80q31 585 579 .. .. @@ -600,11 +594,11 @@ 600 594 601 595 #### Termes clés 602 596 603 604 597 605 598 - **ρ** (rho) — densité de l'air 606 599 - **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 607 600 601 608 602 - **CL** — Coefficient de portance — mesure adimensionnelle de la portance 609 603 ### Q32 : Quel est l'objectif d'un profil laminaire ? ^t80q32 610 604 .. .. @@ -642,8 +636,8 @@ 642 636 643 637 #### Termes clés 644 638 645 646 639 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 640 647 641 ### Q34 : Quelle est la différence entre stabilité statique et stabilité dynamique ? ^t80q34 648 642 649 643 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q34) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q34) .. .. @@ -747,14 +741,17 @@ 747 741 748 742 #### Explication 749 743 750 744 751 745 752 746 #### Termes clés 753 747 748 749 754 750 - **rho** — ρ (rho) — densité de l'air 751 752 755 753 - **AR** — Allongement — rapport de l'envergure² à la surface alaire 756 754 - **e** — Facteur d'efficacité d'Oswald — facteur d'efficacité de l'aile (1,0 pour une distribution elliptique idéale) 757 758 755 ### Q40 : Quels types de traînée composent la traînée totale ? ^t80q40 759 756 760 757 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q40) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q40) .. .. @@ -793,8 +790,8 @@ 793 790 794 791 #### Termes clés 795 792 796 797 793 - **CL** = Coefficient de portance 794 798 795 ### Q42 : Pour récupérer d'un décrochage, il est essentiel de ^t80q42 799 796 800 797 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q42) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q42) .. .. @@ -831,10 +828,10 @@ 831 828 832 829 #### Termes clés 833 830 834 835 836 831 - **CL** = Coefficient de portance 832 837 833 - **CL_max** — Coefficient de portance maximal — CL maximal avant décrochage 834 838 835 ### Q44 : L'angle d'attaque critique ^t80q44 839 836 840 837 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q44) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q44) .. .. @@ -854,12 +851,13 @@ 854 851 855 852 #### Termes clés 856 853 857 858 859 854 860 855 - **rho** — ρ (rho) — densité de l'air 861 856 - **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 862 857 858 859 860 863 861 - **CL** — Coefficient de portance — mesure adimensionnelle de la portance 864 862 ### Q45 : Qu'est-ce qui conduit à une vitesse de décrochage Vs (IAS) plus faible ? ^t80q45 865 863 .. .. @@ -883,15 +881,15 @@ 883 881 884 882 #### Termes clés 885 883 886 887 888 889 890 891 884 - **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g) 892 893 885 886 894 887 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 888 889 890 891 892 895 893 - **CL** — Coefficient de portance — mesure adimensionnelle de la portance 896 894 ### Q46 : Quelle affirmation concernant la vrille est correcte ? ^t80q46 897 895 .. .. @@ -997,7 +995,8 @@ 997 995 998 996 #### Termes clés 999 997 1000 998 999 1001 1000 ### Q52 : Pendant une glissade, la position autorisée des volets est ^t80q52 1002 1001 1003 1002 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q52) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q52) .. .. @@ -1148,9 +1147,9 @@ 1148 1147 1149 1148 #### Termes clés 1150 1149 1151 1152 1153 1150 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 1151 1152 1154 1153 ### Q60 : Quel est le nom du point autour duquel, lorsque l'angle d'attaque varie, le moment de tangage autour de l'axe latéral ne varie pas ? ^t80q60 1155 1154 1156 1155 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q60) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q60) .. .. @@ -1258,11 +1257,12 @@ 1258 1257 1259 1258 #### Termes clés 1260 1259 1261 1262 1263 1260 - **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 1261 1264 1262 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 1263 1265 1264 - **D** — Traînée 1265 1266 1266 ### Q66 : Sur la polaire des vitesses, quelle tangente touche la courbe au point de taux de chute minimal ? ^t80q66 1267 1267 1268 1268 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q66) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q66) .. .. @@ -1310,11 +1310,12 @@ 1310 1310 1311 1311 #### Termes clés 1312 1312 1313 1313 1314 - **CL** = Coefficient de portance 1314 1315 - **AR** — Allongement — rapport de l'envergure² à la surface alaire 1315 1316 - **e** — Facteur d'efficacité d'Oswald — facteur d'efficacité de l'aile (1,0 pour une distribution elliptique idéale) 1316 1317 1317 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 1318 1318 1319 ### Q68 : Comment la vitesse minimale d'un aéronef en virage en palier à 45 degrés d'inclinaison se compare-t-elle au vol rectiligne en palier ? ^t80q68 1319 1320 1320 1321 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q68) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q68) .. .. @@ -1334,8 +1335,8 @@ 1334 1335 1335 1336 #### Termes clés 1336 1337 1337 1338 1338 - **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 1339 1339 1340 ### Q69 : Le lacet inverse est causé par ^t80q69 1340 1341 1341 1342 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q69) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q69) .. .. @@ -1372,9 +1373,9 @@ 1372 1373 1373 1374 #### Termes clés 1374 1375 1375 1376 1377 1376 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 1377 1378 1378 1379 ### Q71 : La plage de vitesse autorisée pour l'utilisation des volets à fente est : ^t80q71 1379 1380 1380 1381 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q71) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q71) .. .. @@ -1778,11 +1779,12 @@ 1778 1779 1779 1780 #### Termes clés 1780 1781 1782 1781 1783 - **CD** = Coefficient de traînée 1782 1784 - **rho** — ρ (rho) — densité de l'air 1783 1785 1784 1786 - **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes 1785 1787 1786 1788 ### Q93 : Quelle est l'origine de la traînée induite sur une aile ? ^t80q93 1787 1789 1788 1790 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q93) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q93) .. .. @@ -1891,8 +1893,8 @@ 1891 1893 1892 1894 #### Termes clés 1893 1895 1894 1895 1896 - **VNE** = Vitesse à ne jamais dépasser 1897 1896 1898 ### Q98 : À quelle condition la séparation de l'écoulement d'un profil se produit-elle ? ^t80q98 1897 1899 1898 1900 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q98) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q98) .. .. @@ -1961,10 +1963,10 @@ 1961 1963 1962 1964 #### Termes clés 1963 1965 1964 1965 1966 1967 1966 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed) 1967 1968 1969 1968 1970 ### Q101 : Un déplacement du centre de gravité est causé par : ^t80q101 1969 1971 1970 1972 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q101) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q101) .. .. @@ -2076,11 +2078,10 @@ 2076 2078 2077 2079 #### Termes clés 2078 2080 2079 2080 2081 2081 - **q** — pression dynamique (q = ½ × ρ × V²) 2082 2082 2083 - **D** — Traînée 2083 2084 2084 2085 ### Q106 : La stabilité en roulis est influencée par : ^t80q106 2085 2086 2086 2087 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q106) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q106) .. .. @@ -2495,10 +2496,10 @@ 2495 2496 2496 2497 #### Termes clés 2497 2498 2498 2499 2500 2499 - **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 2501 2500 - **D** — Traînée 2501 2502 2502 2503 ### Q125 : L'égalisation de pression entre l'extrados et l'intrados de l'aile entraîne ^t80q125 2503 2504 2504 2505 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q125) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q125) .. .. @@ -2563,8 +2564,8 @@ 2563 2564 2564 2565 #### Termes clés 2565 2566 2566 2567 2567 - **CL** = Coefficient de portance 2568 2568 2569 ### Q128 : Tout corps de forme arbitraire placé dans un écoulement d'air (v > 0) produit toujours ^t80q128 2569 2570 2570 2571 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q128) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q128) .. .. @@ -2900,10 +2901,9 @@ 2900 2901 2901 2902 #### Termes clés 2902 2903 2903 2904 2904 - **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P) 2905 2905 - **D** — Traînée 2906 2906 2907 2907 ### Q143 : Sur un planeur motoplaneur (TMG), quel dispositif moteur produit le moins de traînée ? ^t80q143 2908 2908 2909 2909 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q143) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q143) .. .. @@ -3250,9 +3250,8 @@ 3250 3250 3251 3251 #### Termes clés 3252 3252 3253 3254 3253 - **D** — Traînée 3255 3254 3256 3255 ### Q159 : La « stabilité longitudinale » fait référence à la stabilité autour de quel axe ? ^t80q159 3257 3256 3258 3257 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/80%20-%20Grundlagen%20des%20Fliegens.md#^t80q159) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^t80q159) SPL Exam Questions FR/90 - Radiotéléphonie.md
.. .. @@ -210,8 +210,8 @@ 210 210 #### Termes clés 211 211 212 212 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 213 214 213 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 214 215 215 ### Q10: Quelle altitude l'altimètre affiche-t-il lorsqu'il est calé sur une valeur QNH donnée ? ^t90q10 216 216 217 217 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q10) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q10) .. .. @@ -236,10 +236,10 @@ 236 236 237 237 #### Termes clés 238 238 239 239 240 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer 240 241 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 241 242 - **QNE** = Calage altimétrique standard (1013,25 hPa) 242 243 243 ### Q11: Quelle altitude l'altimètre affiche-t-il lorsqu'il est calé sur une valeur QFE donnée ? ^t90q11 244 244 245 245 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q11) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q11) .. .. @@ -265,8 +265,8 @@ 265 265 #### Termes clés 266 266 267 267 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome 268 269 268 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 269 270 270 ### Q12: Quel est le terme approprié pour un message utilisé dans le contrôle de la circulation aérienne ? ^t90q12 271 271 272 272 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q12) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q12) .. .. @@ -400,8 +400,8 @@ 400 400 401 401 #### Termes clés 402 402 403 404 403 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 404 405 405 ### Q17: Comment l'indicatif d'appel HB-YKM doit-il être correctement transmis ? ^t90q17 406 406 407 407 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q17) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q17) .. .. @@ -426,9 +426,8 @@ 426 426 427 427 #### Termes clés 428 428 429 430 429 - **D** — Traînée 431 430 432 431 ### Q18: Comment l'indicatif d'appel OE-JVK doit-il être correctement transmis ? ^t90q18 433 432 434 433 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q18) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q18) .. .. @@ -453,10 +452,9 @@ 453 452 454 453 #### Termes clés 455 454 456 457 455 - **V** — Vitesse / Vitesse aérodynamique 458 456 - **D** — Traînée 459 457 460 458 ### Q19: Comment une altitude de 4500 ft est-elle correctement transmise ? ^t90q19 461 459 462 460 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q19) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q19) .. .. @@ -860,9 +858,8 @@ 860 858 861 859 #### Termes clés 862 860 863 864 861 - **D** — Traînée 865 862 866 863 ### Q38: À quelle condition un pilote peut-il abréger l'indicatif d'appel de son aéronef ? ^t90q38 867 864 868 865 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q38) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q38) .. .. @@ -1228,8 +1225,8 @@ 1228 1225 1229 1226 #### Termes clés 1230 1227 1231 1232 1228 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer 1229 1233 1230 ### Q55: Que signifie l'abréviation QDM ? ^t90q55 1234 1231 1235 1232 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q55) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q55) .. .. @@ -1292,9 +1289,9 @@ 1292 1289 1293 1290 #### Termes clés 1294 1291 1292 1295 1293 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien 1296 1294 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement 1297 1298 1295 ### Q58: Quel est l'ordre de priorité correct des messages dans le service mobile aéronautique ? ^t90q58 1299 1296 1300 1297 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q58) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q58) .. .. @@ -1351,10 +1348,9 @@ 1351 1348 1352 1349 #### Termes clés 1353 1350 1354 1355 1351 - **F** — Force 1356 1352 - **D** — Traînée 1357 1353 1358 1354 ### Q60: Vous pilotez votre aéronef au cap nord-est à 2 500 pieds. Comment répondez-vous lorsque l'ATC vous demande votre position ? ^t90q60 1359 1355 1360 1356 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q60) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q60) .. .. @@ -1378,8 +1374,8 @@ 1378 1374 1379 1375 #### Termes clés 1380 1376 1381 1382 1377 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level) 1378 1383 1379 ### Q61: Quelle gamme de fréquences permet aux ondes radio de parcourir la plus grande distance ? ^t90q61 1384 1380 1385 1381 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q61) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q61) .. .. @@ -1713,10 +1709,9 @@ 1713 1709 1714 1710 #### Termes clés 1715 1711 1716 1717 1718 1712 - **D** — Traînée 1719 1713 1714 1720 1715 ### Q76: Que signifie le terme « station aéronautique » ? ^t90q76 1721 1716 1722 1717 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q76) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q76) .. .. @@ -2063,9 +2058,8 @@ 2063 2058 2064 2059 #### Termes clés 2065 2060 2066 2067 2061 - **D** — Traînée 2068 2062 2069 2063 ### Q91: Que signifie « FEW » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ? ^t90q91 2070 2064 2071 2065 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/90%20-%20Sprechfunkverkehr.md#^t90q91) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/90%20-%20Communications.md#^t90q91)
