| .. | .. |
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| 272 | 272 | |
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| 273 | 273 | #### Source |
|---|
| 274 | 274 | |
|---|
| 275 | | -- Examen Blanc: [VV Q106 p.25](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=25) (score: 0.20) |
|---|
| 276 | | -- [QuizVDS Q11](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q11): Answer D |
|---|
| 275 | +- [VV Q106 p.25](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=25) (score: 0.20) |
|---|
| 276 | +- [QuizVDS Q11](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q11): Answer D |
|---|
| 277 | 277 | - PDF Answer: C |
|---|
| 278 | 278 | |
|---|
| 279 | 279 | ### Q12 : Par vent traversier faible, quel danger existe lors du départ après un avion lourd ? ^t70q12 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 400 | 400 | |
|---|
| 401 | 401 | #### Source |
|---|
| 402 | 402 | |
|---|
| 403 | | -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) |
|---|
| 403 | +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) |
|---|
| 404 | 404 | |
|---|
| 405 | 405 | ### Q17 : Quels effets indésirables peut-on attendre lors d'un vol en spirale au-dessus d'installations industrielles ? ^t70q17 |
|---|
| 406 | 406 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 936 | 936 | |
|---|
| 937 | 937 | #### Source |
|---|
| 938 | 938 | |
|---|
| 939 | | -- Examen Blanc: [VV Q121 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 940 | | -- [QuizVDS Q37](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q37): Answer B |
|---|
| 939 | +- [VV Q121 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 940 | +- [QuizVDS Q37](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q37): Answer B |
|---|
| 941 | 941 | - PDF Answer: B |
|---|
| 942 | 942 | |
|---|
| 943 | 943 | ### Q38 : Pourquoi les masses de lestage ou le ballast en plomb doivent-ils être solidement fixés dans un planeur ? ^t70q38 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1311 | 1311 | |
|---|
| 1312 | 1312 | #### Source |
|---|
| 1313 | 1313 | |
|---|
| 1314 | | -- Examen Blanc: [S1S Q1 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.43) |
|---|
| 1314 | +- [S1S Q1 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.43) |
|---|
| 1315 | 1315 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1316 | 1316 | |
|---|
| 1317 | 1317 | ### Q52: En finale vers un champ de dégagement, vous rencontrez soudainement un fort thermique. Comment devez-vous réagir ? ^t70q52 |
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| .. | .. |
|---|
| 1364 | 1364 | |
|---|
| 1365 | 1365 | #### Source |
|---|
| 1366 | 1366 | |
|---|
| 1367 | | -- Examen Blanc: [S1S Q18 p.35](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.38) |
|---|
| 1367 | +- [S1S Q18 p.35](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.38) |
|---|
| 1368 | 1368 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1369 | 1369 | |
|---|
| 1370 | 1370 | ### Q54: En volant tard dans la journée dans une vallée vers des pentes ombragées, quelle difficulté devez-vous anticiper ? ^t70q54 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1389 | 1389 | |
|---|
| 1390 | 1390 | #### Source |
|---|
| 1391 | 1391 | |
|---|
| 1392 | | -- Examen Blanc: [S1S Q12 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.34) |
|---|
| 1392 | +- [S1S Q12 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.34) |
|---|
| 1393 | 1393 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1394 | 1394 | |
|---|
| 1395 | 1395 | ### Q55: Lors d'un vol de distance sans thermique disponible, vous décidez d'effectuer un atterrissage en campagne. Plusieurs champs semblent convenir. À quelle altitude votre choix définitif doit-il être fait ? ^t70q55 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1419 | 1419 | |
|---|
| 1420 | 1420 | #### Source |
|---|
| 1421 | 1421 | |
|---|
| 1422 | | -- Examen Blanc: [S1S Q16 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.36) |
|---|
| 1422 | +- [S1S Q16 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.36) |
|---|
| 1423 | 1423 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1424 | 1424 | |
|---|
| 1425 | 1425 | ### Q56: Vous spiralisez à 1500 m AGL au-dessus d'un terrain plat sans autre planeur à proximité. Dans quelle direction devez-vous tourner ? ^t70q56 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1450 | 1450 | |
|---|
| 1451 | 1451 | #### Source |
|---|
| 1452 | 1452 | |
|---|
| 1453 | | -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.23) |
|---|
| 1453 | +- [S1S Q2 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.23) |
|---|
| 1454 | 1454 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1455 | 1455 | |
|---|
| 1456 | 1456 | ### Q57: Vous êtes en décollage en remorquage par avion par temps calme. La corde se casse juste en dessous de la hauteur de sécurité. Que faites-vous ? ^t70q57 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1477 | 1477 | |
|---|
| 1478 | 1478 | #### Source |
|---|
| 1479 | 1479 | |
|---|
| 1480 | | -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.42) |
|---|
| 1480 | +- [S1S Q4 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.42) |
|---|
| 1481 | 1481 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1482 | 1482 | |
|---|
| 1483 | 1483 | ### Q58: Vous êtes prêt à décoller en planeur avec un fort vent de travers venant de la droite. Que faites-vous ? ^t70q58 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1505 | 1505 | |
|---|
| 1506 | 1506 | #### Source |
|---|
| 1507 | 1507 | |
|---|
| 1508 | | -- Examen Blanc: [S1S Q3 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.36) |
|---|
| 1508 | +- [S1S Q3 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.36) |
|---|
| 1509 | 1509 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1510 | 1510 | |
|---|
| 1511 | 1511 | ### Q59: Lors d'un décollage en remorquage, l'accélération est clairement insuffisante. Que devez-vous faire lorsque le point d'abandon du décollage est atteint ? ^t70q59 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1532 | 1532 | |
|---|
| 1533 | 1533 | #### Source |
|---|
| 1534 | 1534 | |
|---|
| 1535 | | -- Examen Blanc: [S1S Q9 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1535 | +- [S1S Q9 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1536 | 1536 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1537 | 1537 | |
|---|
| 1538 | 1538 | ### Q60: Quel dégagement latéral par rapport à un relief doit être maintenu lors du vol d'un planeur ? ^t70q60 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1561 | 1561 | |
|---|
| 1562 | 1562 | #### Source |
|---|
| 1563 | 1563 | |
|---|
| 1564 | | -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.35](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.26) |
|---|
| 1564 | +- [S1S Q17 p.35](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.26) |
|---|
| 1565 | 1565 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1566 | 1566 | |
|---|
| 1567 | 1567 | ### Q61: À quoi faut-il prêter une attention particulière lors du vol en haute montagne ? ^t70q61 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1584 | 1584 | |
|---|
| 1585 | 1585 | #### Source |
|---|
| 1586 | 1586 | |
|---|
| 1587 | | -- Examen Blanc: [S1S Q10 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.29) |
|---|
| 1587 | +- [S1S Q10 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.29) |
|---|
| 1588 | 1588 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1589 | 1589 | |
|---|
| 1590 | 1590 | ### Q62: Lors de l'installation du système d'oxygène dans un planeur pour un vol alpin, qu'est-ce qui est absolument essentiel ? ^t70q62 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1611 | 1611 | |
|---|
| 1612 | 1612 | #### Source |
|---|
| 1613 | 1613 | |
|---|
| 1614 | | -- Examen Blanc: [S1S Q11 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1614 | +- [S1S Q11 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1615 | 1615 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1616 | 1616 | |
|---|
| 1617 | 1617 | ### Q63: Après une collision, vous devez sauter en parachute à environ 400 m. Quand le parachute doit-il être ouvert ? ^t70q63 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1689 | 1689 | |
|---|
| 1690 | 1690 | #### Source |
|---|
| 1691 | 1691 | |
|---|
| 1692 | | -- Examen Blanc: [S1S Q7 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1692 | +- [S1S Q7 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1693 | 1693 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1694 | 1694 | |
|---|
| 1695 | 1695 | ### Q66: Lors d'un vol de distance, vous devez atterrir sur un aérodrome d'altitude sans vent. À quelle vitesse indiquée volez-vous l'approche ? ^t70q66 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1712 | 1712 | |
|---|
| 1713 | 1713 | #### Source |
|---|
| 1714 | 1714 | |
|---|
| 1715 | | -- Examen Blanc: [S1S Q6 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.55) |
|---|
| 1715 | +- [S1S Q6 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.55) |
|---|
| 1716 | 1716 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1717 | 1717 | |
|---|
| 1718 | 1718 | ### Q67: Que remarquez-vous lorsque vous entrez dans le centre d'un courant descendant ? ^t70q67 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1738 | 1738 | |
|---|
| 1739 | 1739 | #### Source |
|---|
| 1740 | 1740 | |
|---|
| 1741 | | -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.32) |
|---|
| 1741 | +- [S1S Q5 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.32) |
|---|
| 1742 | 1742 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1743 | 1743 | |
|---|
| 1744 | 1744 | ### Q68: Lors d'un vol de distance au-dessus du Jura, vous observez la formation de cirrus à l'ouest. Que devez-vous anticiper ? ^t70q68 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1765 | 1765 | |
|---|
| 1766 | 1766 | #### Source |
|---|
| 1767 | 1767 | |
|---|
| 1768 | | -- Examen Blanc: [S1S Q13 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.30) |
|---|
| 1768 | +- [S1S Q13 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.30) |
|---|
| 1769 | 1769 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1770 | 1770 | |
|---|
| 1771 | 1771 | ### Q69: Quelle vitesse maximise la distance parcourue face à un vent de face ? ^t70q69 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1792 | 1792 | |
|---|
| 1793 | 1793 | #### Source |
|---|
| 1794 | 1794 | |
|---|
| 1795 | | -- Examen Blanc: [S1S Q15 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.26) |
|---|
| 1795 | +- [S1S Q15 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.26) |
|---|
| 1796 | 1796 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1797 | 1797 | |
|---|
| 1798 | 1798 | ### Q70: Lequel de ces champs est le meilleur pour un atterrissage en campagne ? ^t70q70 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1819 | 1819 | |
|---|
| 1820 | 1820 | #### Source |
|---|
| 1821 | 1821 | |
|---|
| 1822 | | -- Examen Blanc: [S1S Q8 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1822 | +- [S1S Q8 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1823 | 1823 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1824 | 1824 | |
|---|
| 1825 | 1825 | ### Q71: Pouvez-vous utiliser la radio de bord pour communiquer avec votre équipe de récupération sur la fréquence dédiée sans détenir une extension de radiotéléphonie ? ^t70q71 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1846 | 1846 | |
|---|
| 1847 | 1847 | #### Source |
|---|
| 1848 | 1848 | |
|---|
| 1849 | | -- Examen Blanc: [VV Q154 p.35](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.43) |
|---|
| 1849 | +- [VV Q154 p.35](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.43) |
|---|
| 1850 | 1850 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1851 | 1851 | |
|---|
| 1852 | 1852 | ### Q72: Sur un aérodrome à 1800 m AMSL, comment la vitesse sol se compare-t-elle à la vitesse indiquée à l'approche ? ^t70q72 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1903 | 1903 | |
|---|
| 1904 | 1904 | #### Source |
|---|
| 1905 | 1905 | |
|---|
| 1906 | | -- Examen Blanc: [VV Q124 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.29) |
|---|
| 1906 | +- [VV Q124 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.29) |
|---|
| 1907 | 1907 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1908 | 1908 | |
|---|
| 1909 | 1909 | ### Q74: Lors d'un lancement au treuil, juste après avoir atteint l'angle de montée, le câble se casse près du treuil. Comment devez-vous réagir ? ^t70q74 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1956 | 1956 | |
|---|
| 1957 | 1957 | #### Source |
|---|
| 1958 | 1958 | |
|---|
| 1959 | | -- Examen Blanc: [VV Q7 p.182](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 1959 | +- [VV Q7 p.182](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 1960 | 1960 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1961 | 1961 | |
|---|
| 1962 | 1962 | ### Q76: Vous entrez dans un thermique dans les basses terres à 1500 m AGL sans autre planeur à proximité. Dans quelle direction tournez-vous ? ^t70q76 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2009 | 2009 | |
|---|
| 2010 | 2010 | #### Source |
|---|
| 2011 | 2011 | |
|---|
| 2012 | | -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.35](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.32) |
|---|
| 2012 | +- [S1S Q17 p.35](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.32) |
|---|
| 2013 | 2013 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2014 | 2014 | |
|---|
| 2015 | 2015 | ### Q78: Vous entrez dans un thermique à 500 m AGL sous un cumulus et observez un autre planeur spiralant 50 m au-dessus de vous. Dans quelle direction devez-vous virer ? ^t70q78 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2039 | 2039 | |
|---|
| 2040 | 2040 | #### Source |
|---|
| 2041 | 2041 | |
|---|
| 2042 | | -- Examen Blanc: [VV Q151 p.35](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.21) |
|---|
| 2042 | +- [VV Q151 p.35](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.21) |
|---|
| 2043 | 2043 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2044 | 2044 | |
|---|
| 2045 | 2045 | ### Q79: Lors d'un atterrissage en campagne, le planeur subit 70 % de dommages ; le pilote est indemne. Que doit-on faire ? ^t70q79 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2066 | 2066 | |
|---|
| 2067 | 2067 | #### Source |
|---|
| 2068 | 2068 | |
|---|
| 2069 | | -- Examen Blanc: [VV Q131 p.205](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.26) |
|---|
| 2069 | +- [VV Q131 p.205](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.26) |
|---|
| 2070 | 2070 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2071 | 2071 | |
|---|
| 2072 | 2072 | ### Q80: À quoi faut-il prêter une attention particulière lors du décollage sur une piste dure (revêtue) ? ^t70q80 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2093 | 2093 | |
|---|
| 2094 | 2094 | #### Source |
|---|
| 2095 | 2095 | |
|---|
| 2096 | | -- Examen Blanc: [VV Q4 p.181](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=181) (score: 0.21) |
|---|
| 2096 | +- [VV Q4 p.181](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=181) (score: 0.21) |
|---|
| 2097 | 2097 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2098 | 2098 | |
|---|
| 2099 | 2099 | ### Q81: Comment doit être effectué un atterrissage sur l'eau (amerrissage) ? ^t70q81 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2144 | 2144 | |
|---|
| 2145 | 2145 | #### Source |
|---|
| 2146 | 2146 | |
|---|
| 2147 | | -- Examen Blanc: [VV Q8 p.182](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 2147 | +- [VV Q8 p.182](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 2148 | 2148 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2149 | 2149 | |
|---|
| 2150 | 2150 | ### Q83: Vous volez rapidement le long d'un relief et repérez un planeur plus lent devant vous à peu près à la même altitude. Comment réagissez-vous ? ^t70q83 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2196 | 2196 | |
|---|
| 2197 | 2197 | #### Source |
|---|
| 2198 | 2198 | |
|---|
| 2199 | | -- Examen Blanc: [VV Q97 p.198](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.30) |
|---|
| 2199 | +- [VV Q97 p.198](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.30) |
|---|
| 2200 | 2200 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2201 | 2201 | |
|---|
| 2202 | 2202 | ### Q85: Les vols en planeur sont-ils autorisés dans l'espace aérien de classe C ? ^t70q85 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2277 | 2277 | |
|---|
| 2278 | 2278 | #### Source |
|---|
| 2279 | 2279 | |
|---|
| 2280 | | -- Examen Blanc: [VV Q125 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.26) |
|---|
| 2280 | +- [VV Q125 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.26) |
|---|
| 2281 | 2281 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2282 | 2282 | |
|---|
| 2283 | 2283 | ### Q88: Quel est l'effet d'une piste en herbe détrempée sur un décollage en remorquage ? ^t70q88 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2305 | 2305 | |
|---|
| 2306 | 2306 | #### Source |
|---|
| 2307 | 2307 | |
|---|
| 2308 | | -- Examen Blanc: [VV Q126 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.22) |
|---|
| 2308 | +- [VV Q126 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.22) |
|---|
| 2309 | 2309 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2310 | 2310 | |
|---|
| 2311 | 2311 | ### Q89: En approche vers un atterrissage en campagne, vous apercevez soudainement une ligne à haute tension en travers de votre axe d'atterrissage. Comment réagissez-vous ? ^t70q89 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2332 | 2332 | |
|---|
| 2333 | 2333 | #### Source |
|---|
| 2334 | 2334 | |
|---|
| 2335 | | -- Examen Blanc: [VV Q130 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2335 | +- [VV Q130 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2336 | 2336 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2337 | 2337 | |
|---|
| 2338 | 2338 | ### Q90: Quelle est la procédure standard de sortie de vrille lorsque le fabricant n'en a pas spécifié ? ^t70q90 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2425 | 2425 | |
|---|
| 2426 | 2426 | #### Source |
|---|
| 2427 | 2427 | |
|---|
| 2428 | | -- Examen Blanc: [VV Q84 p.196](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=196) (score: 0.26) |
|---|
| 2428 | +- [VV Q84 p.196](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=196) (score: 0.26) |
|---|
| 2429 | 2429 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2430 | 2430 | |
|---|
| 2431 | 2431 | ### Q94: Au début d'un remorquage, le planeur passe sur la corde de remorquage. Que faites-vous ? ^t70q94 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2448 | 2448 | |
|---|
| 2449 | 2449 | #### Source |
|---|
| 2450 | 2450 | |
|---|
| 2451 | | -- Examen Blanc: [VV Q97 p.198](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.31) |
|---|
| 2451 | +- [VV Q97 p.198](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.31) |
|---|
| 2452 | 2452 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2453 | 2453 | |
|---|
| 2454 | 2454 | ### Q95: La corde de remorquage se casse du côté du remorqueur avant d'avoir atteint la hauteur de sécurité. Comment le pilote de planeur doit-il réagir ? ^t70q95 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2471 | 2471 | |
|---|
| 2472 | 2472 | #### Source |
|---|
| 2473 | 2473 | |
|---|
| 2474 | | -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.24) |
|---|
| 2474 | +- [S1S Q4 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.24) |
|---|
| 2475 | 2475 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2476 | 2476 | |
|---|
| 2477 | 2477 | ### Q96: Comment volez-vous la finale par fort vent de travers ? ^t70q96 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2494 | 2494 | |
|---|
| 2495 | 2495 | #### Source |
|---|
| 2496 | 2496 | |
|---|
| 2497 | | -- Examen Blanc: [VV Q133 p.205](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.27) |
|---|
| 2497 | +- [VV Q133 p.205](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.27) |
|---|
| 2498 | 2498 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2499 | 2499 | |
|---|
| 2500 | 2500 | ### Q97: Comment doit être effectué un amerrissage ? ^t70q97 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2643 | 2643 | |
|---|
| 2644 | 2644 | #### Source |
|---|
| 2645 | 2645 | |
|---|
| 2646 | | -- Examen Blanc: [VV Q124 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 2646 | +- [VV Q124 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 2647 | 2647 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2648 | 2648 | |
|---|
| 2649 | 2649 | ### Q104 : Vous devez atterrir sur un terrain de 400 m avec un vent arrière modéré. Comment volez-vous la finale ? ^t70q104 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2666 | 2666 | |
|---|
| 2667 | 2667 | #### Source |
|---|
| 2668 | 2668 | |
|---|
| 2669 | | -- Examen Blanc: [VV Q125 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.28) |
|---|
| 2669 | +- [VV Q125 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.28) |
|---|
| 2670 | 2670 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2671 | 2671 | |
|---|
| 2672 | 2672 | ### Q105 : Vous voyez un motoplaneur avec son moteur en marche à la même altitude qui approche par votre droite. Comment réagissez-vous ? ^t70q105 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2689 | 2689 | |
|---|
| 2690 | 2690 | #### Source |
|---|
| 2691 | 2691 | |
|---|
| 2692 | | -- Examen Blanc: [VV Q88 p.21](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=21) (score: 0.31) |
|---|
| 2692 | +- [VV Q88 p.21](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=21) (score: 0.31) |
|---|
| 2693 | 2693 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2694 | 2694 | |
|---|
| 2695 | 2695 | ### Q106 : Vous volez dans une zone restreinte spécifique aux planeurs (LS-R). Quelles distances de séparation des nuages devez-vous respecter ? (vertical/horizontal) ^t70q106 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2712 | 2712 | |
|---|
| 2713 | 2713 | #### Source |
|---|
| 2714 | 2714 | |
|---|
| 2715 | | -- Examen Blanc: [VV Q82 p.20](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=20) (score: 0.41) |
|---|
| 2715 | +- [VV Q82 p.20](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=20) (score: 0.41) |
|---|
| 2716 | 2716 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2717 | 2717 | |
|---|
| 2718 | 2718 | ### Q107 : Quelle est la séquence correcte pour abandonner un planeur et sauter en parachute ? ^t70q107 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2735 | 2735 | |
|---|
| 2736 | 2736 | #### Source |
|---|
| 2737 | 2737 | |
|---|
| 2738 | | -- Examen Blanc: [VV Q127 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.41) |
|---|
| 2738 | +- [VV Q127 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.41) |
|---|
| 2739 | 2739 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2740 | 2740 | |
|---|
| 2741 | 2741 | ### Q108 : Comment un atterrissage en pente doit-il être effectué ? ^t70q108 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2758 | 2758 | |
|---|
| 2759 | 2759 | #### Source |
|---|
| 2760 | 2760 | |
|---|
| 2761 | | -- Examen Blanc: [S1S Q7 p.13](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=13) (score: 0.22) |
|---|
| 2761 | +- [S1S Q7 p.13](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=13) (score: 0.22) |
|---|
| 2762 | 2762 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2763 | 2763 | |
|---|
| 2764 | 2764 | ### Q109 : Quel type de terrain est particulièrement adapté pour un atterrissage hors-champ ? ^t70q109 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2781 | 2781 | |
|---|
| 2782 | 2782 | #### Source |
|---|
| 2783 | 2783 | |
|---|
| 2784 | | -- Examen Blanc: [VV Q128 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2785 | | -- [QuizVDS Q15](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q15): Answer C |
|---|
| 2784 | +- [VV Q128 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2785 | +- [QuizVDS Q15](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q15): Answer C |
|---|
| 2786 | 2786 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2787 | 2787 | |
|---|
| 2788 | 2788 | ### Q110 : Un atterrissage hors-champ se termine par un tête-à-queue causé par un obstacle. Le fuselage se casse près du palonnier. Que doit-on faire ? ^t70q110 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2805 | 2805 | |
|---|
| 2806 | 2806 | #### Source |
|---|
| 2807 | 2807 | |
|---|
| 2808 | | -- Examen Blanc: [VV Q132 p.205](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.21) |
|---|
| 2808 | +- [VV Q132 p.205](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.21) |
|---|
| 2809 | 2809 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2810 | 2810 | |
|---|
| 2811 | 2811 | ### Q111 : Un pilote de planeur doit effectuer un atterrissage hors-champ en terrain montagneux. Le seul site d'atterrissage disponible est en forte pente. Comment l'atterrissage doit-il être effectué ? ^t70q111 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2954 | 2954 | |
|---|
| 2955 | 2955 | #### Source |
|---|
| 2956 | 2956 | |
|---|
| 2957 | | -- Examen Blanc: [VV Q148 p.34](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=34) (score: 0.21) |
|---|
| 2958 | | -- [QuizVDS Q60](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q60): Answer D |
|---|
| 2957 | +- [VV Q148 p.34](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=34) (score: 0.21) |
|---|
| 2958 | +- [QuizVDS Q60](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q60): Answer D |
|---|
| 2959 | 2959 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2960 | 2960 | |
|---|
| 2961 | 2961 | ### Q118 : Avant un lancement au treuil, vous détectez un léger vent arrière. Que faut-il prendre en compte ? ^t70q118 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3158 | 3158 | |
|---|
| 3159 | 3159 | #### Source |
|---|
| 3160 | 3160 | |
|---|
| 3161 | | -- Examen Blanc: [VV Q177 p.40](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=40) (score: 0.28) |
|---|
| 3162 | | -- [QuizVDS Q2](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q2): Answer C |
|---|
| 3161 | +- [VV Q177 p.40](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=40) (score: 0.28) |
|---|
| 3162 | +- [QuizVDS Q2](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q2): Answer C |
|---|
| 3163 | 3163 | - PDF Answer: C |
|---|
| 3164 | 3164 | |
|---|
| 3165 | 3165 | ### Q127: En finale, la tour signale : « Vent 15 nœuds, rafales 25 nœuds. » Comment l'atterrissage doit-il être effectué ? ^t70q127 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3236 | 3236 | |
|---|
| 3237 | 3237 | #### Source |
|---|
| 3238 | 3238 | |
|---|
| 3239 | | -- Examen Blanc: [VV Q45 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.52) |
|---|
| 3239 | +- [VV Q45 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.52) |
|---|
| 3240 | 3240 | - PDF Answer: B |
|---|
| 3241 | 3241 | |
|---|
| 3242 | 3242 | ### Q130 : Dans quel chapitre de l'AIP se trouvent les informations sur le vol à voile en Suisse ? ^t70q130 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3263 | 3263 | |
|---|
| 3264 | 3264 | #### Source |
|---|
| 3265 | 3265 | |
|---|
| 3266 | | -- Examen Blanc: [VV Q45 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.40) |
|---|
| 3266 | +- [VV Q45 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.40) |
|---|
| 3267 | 3267 | - PDF Answer: B |
|---|
| 3268 | 3268 | |
|---|
| 3269 | 3269 | ### Q131 : Qu'entend-on par vitesse de manoeuvre ? ^t70q131 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3290 | 3290 | |
|---|
| 3291 | 3291 | #### Source |
|---|
| 3292 | 3292 | |
|---|
| 3293 | | -- Examen Blanc: [VV Q49 p.188](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=188) (score: 0.79) |
|---|
| 3293 | +- [VV Q49 p.188](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=188) (score: 0.79) |
|---|
| 3294 | 3294 | - PDF Answer: A |
|---|
| 3295 | 3295 | |
|---|
| 3296 | 3296 | ### Q132 : Que signifie pour un planeur une finesse de 45 ? ^t70q132 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3321 | 3321 | |
|---|
| 3322 | 3322 | #### Source |
|---|
| 3323 | 3323 | |
|---|
| 3324 | | -- Examen Blanc: [VV Q35 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 1.00) |
|---|
| 3324 | +- [VV Q35 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 1.00) |
|---|
| 3325 | 3325 | - PDF Answer: D |
|---|
| 3326 | 3326 | |
|---|
| 3327 | 3327 | ### Q133 : Des vibrations peuvent intervenir dans quelle tranche de vitesse ? ^t70q133 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3348 | 3348 | |
|---|
| 3349 | 3349 | #### Source |
|---|
| 3350 | 3350 | |
|---|
| 3351 | | -- Examen Blanc: [VV Q27 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
|---|
| 3351 | +- [VV Q27 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
|---|
| 3352 | 3352 | - PDF Answer: C |
|---|
| 3353 | 3353 | |
|---|
| 3354 | 3354 | ### Q134 : Dans quelle tranche de vitesse le facteur de charge maximal peut-il être dépassé et conduire à une surcharge excessive de la structure ? ^t70q134 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3375 | 3375 | |
|---|
| 3376 | 3376 | #### Source |
|---|
| 3377 | 3377 | |
|---|
| 3378 | | -- Examen Blanc: [VV Q81 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.80) |
|---|
| 3378 | +- [VV Q81 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.80) |
|---|
| 3379 | 3379 | - PDF Answer: B |
|---|
| 3380 | 3380 | |
|---|
| 3381 | 3381 | ### Q135 : La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ? ^t70q135 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3400 | 3400 | |
|---|
| 3401 | 3401 | #### Source |
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| 3402 | 3402 | |
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| 3403 | | -- Examen Blanc: [VV Q26 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
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| 3403 | +- [VV Q26 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
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| 3404 | 3404 | - PDF Answer: B |
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| 3405 | 3405 | |
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| 3406 | 3406 | ### Q136 : Lorsque le facteur de charge maximal est dépassé, quel danger existe ? ^t70q136 |
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| .. | .. |
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| 3427 | 3427 | |
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| 3428 | 3428 | #### Source |
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| 3429 | 3429 | |
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| 3430 | | -- Examen Blanc: [VV Q31 p.186](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.81) |
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| 3430 | +- [VV Q31 p.186](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.81) |
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| 3431 | 3431 | - PDF Answer: C |
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| 3432 | 3432 | |
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| 3433 | 3433 | ### Q137 : Quel danger existe de voler à la vitesse minimale dans un air turbulent ? ^t70q137 |
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| .. | .. |
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| 3454 | 3454 | |
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| 3455 | 3455 | #### Source |
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| 3456 | 3456 | |
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| 3457 | | -- Examen Blanc: [VV Q33 p.186](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 1.00) |
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| 3457 | +- [VV Q33 p.186](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 1.00) |
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| 3458 | 3458 | - PDF Answer: D |
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| 3459 | 3459 | |
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| 3460 | 3460 | ### Q138 : A la suite d'une perte d'orientation, vous possédez un équipement radio. Que pouvez-vous entreprendre ? ^t70q138 |
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| .. | .. |
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| 3485 | 3485 | |
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| 3486 | 3486 | #### Source |
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| 3487 | 3487 | |
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| 3488 | | -- Examen Blanc: [VV Q107 p.200](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=200) (score: 0.68) |
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| 3488 | +- [VV Q107 p.200](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=200) (score: 0.68) |
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| 3489 | 3489 | - PDF Answer: B |
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| 3490 | 3490 | |
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| 3491 | 3491 | ### Q139 : De quelle couleur sont identifiées les bouteilles d'oxygène ? ^t70q139 |
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| .. | .. |
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| 3512 | 3512 | |
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| 3513 | 3513 | #### Source |
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| 3514 | 3514 | |
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| 3515 | | -- Examen Blanc: [VV Q121 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.82) |
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| 3515 | +- [VV Q121 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.82) |
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| 3516 | 3516 | - PDF Answer: B |
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| 3517 | 3517 | |
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| 3518 | 3518 | ### Q140 : Qu'est-ce qui réduit la solidité d'un parachute ? ^t70q140 |
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| 3539 | 3539 | |
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| 3540 | 3540 | #### Source |
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| 3541 | 3541 | |
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| 3542 | | -- Examen Blanc: [VV Q123 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 1.00) |
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| 3542 | +- [VV Q123 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 1.00) |
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| 3543 | 3543 | - PDF Answer: D |
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