Matthias Nott
2026-03-22 c7fe4faf1aab7bd121763380c10be86d95a80333
....@@ -130,9 +130,7 @@
130130
131131 #### Termes clés
132132
133
-- **S** — Surface alaire — surface totale en plan des ailes
134133 S — Surface alaire — surface totale en plan des ailes
135
-
136134 ### Q8: À quelles positions se trouvent les deux cercles polaires ? ^t60q8
137135
138136 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q8) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q8)
....@@ -189,7 +187,8 @@
189187
190188 #### Termes clés
191189
192
-NM = Mille(s) nautique(s)
190
+- **e** — Facteur d'efficacité d'Oswald — facteur d'efficacité de l'aile (1,0 pour une distribution elliptique idéale)
191
+- **NM** = Mille(s) nautique(s)
193192 ### Q11: Le point A se trouve exactement à 47°50'27''N de latitude. Quel point se trouve précisément à 240 NM au nord de A ? ^t60q11
194193
195194 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q11) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q11)
....@@ -271,7 +270,8 @@
271270
272271 #### Termes clés
273272
274
-NM = Mille(s) nautique(s)
273
+- **e** — Facteur d'efficacité d'Oswald — facteur d'efficacité de l'aile (1,0 pour une distribution elliptique idéale)
274
+- **NM** = Mille(s) nautique(s)
275275 ### Q15: Combien de temps s'écoule lorsque le soleil parcourt 20° de longitude ? ^t60q15
276276
277277 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q15) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q15)
....@@ -311,9 +311,8 @@
311311
312312 #### Termes clés
313313
314
-- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
315314 - **D** — Traînée
316
-
315
+- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
317316 ### Q17: Le soleil parcourt 10° de longitude. Quelle est la différence de temps correspondante ? ^t60q17
318317
319318 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q17) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q17)
....@@ -635,6 +634,7 @@
635634
636635 #### Termes clés
637636
637
+- **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g)
638638 - **CH** = Cap compas (Compass Heading)
639639 - **DEV** = Déviation
640640 - **MH** = Cap magnétique (Magnetic Heading)
....@@ -891,9 +891,9 @@
891891
892892 #### Termes clés
893893
894
+- **m** — masse de l'aéronef
894895 - **NM** = Mille(s) nautique(s)
895896 - **SPL** = Licence de pilote de planeur
896
-- **m** — masse de l'aéronef
897897 ### Q46: Quelle est la distance du VOR Brünkendorf (BKD) (53°02'N, 011°33'E) à Pritzwalk (EDBU) (53°11'N, 12°11'E) ? ^t60q46
898898
899899 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q46) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q46)
....@@ -955,6 +955,7 @@
955955
956956 #### Termes clés
957957
958
+- **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g)
958959 - **MC** = Route magnétique (Magnetic Course)
959960 - **TC** = Route vraie (True Course)
960961 - **VAR** = Déclinaison magnétique (Variation)
....@@ -977,11 +978,11 @@
977978
978979 #### Termes clés
979980
981
+- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
982
+- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
980983 - **ETA** = Heure estimée d'arrivée (ETA)
981984 - **ETD** = Heure estimée de départ (ETD)
982
-- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
983985 - **NM** = Mille(s) nautique(s)
984
-- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
985986 ### Q50: Données : Route vraie de A à B : 283°. Distance au sol : 75 NM. TAS : 105 kt. Composante de vent de face : 12 kt. ETD : 1242 UTC. Quelle est l'ETA ? ^t60q50
986987
987988 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q50) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q50)
....@@ -1006,14 +1007,12 @@
10061007
10071008 #### Termes clés
10081009
1010
+- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
1011
+- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
10091012 - **ETA** = Heure estimée d'arrivée (ETA)
10101013 - **ETD** = Heure estimée de départ (ETD)
1011
-- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
10121014 - **NM** = Mille(s) nautique(s)
1013
-- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
10141015 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
1015
-
1016
-**Aides autorisées à l'examen :** carte OACI 1:500 000 Suisse, carte suisse de vol à voile, rapporteur, règle, calculateur DR mécanique, compas, calculatrice scientifique non programmable (TI-30 ECO RS recommandée). Aucun ordinateur de navigation alphanumérique ou électronique n'est autorisé.
10171016 ### Q51: Quand devons-nous atterrir au plus tard ? (Date limite d'atterrissage) ^t60q51
10181017
10191018 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q51) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q51)
....@@ -1400,8 +1399,8 @@
14001399
14011400 #### Termes clés
14021401
1403
-- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
14041402 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
1403
+- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
14051404 - **TC** = Route vraie (True Course)
14061405 - **TH** = Cap vrai (True Heading)
14071406 - **WCA** = Angle de correction de vent
....@@ -1436,6 +1435,7 @@
14361435
14371436 #### Termes clés
14381437
1438
+- **W** — Poids — force gravitationnelle agissant sur l'aéronef (W = m × g)
14391439 - **MH** = Cap magnétique (Magnetic Heading)
14401440 - **TH** = Cap vrai (True Heading)
14411441 - **VAR** = Déclinaison magnétique (Variation)
....@@ -1493,8 +1493,8 @@
14931493 #### Termes clés
14941494
14951495 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer
1496
-- **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
14971496 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer
1497
+- **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
14981498 ### Q83: Un ami part de France le 6 juin (heure d'été) à 1000 UTC pour un vol sur la campagne vers le Jura. Vous voulez décoller des Eplatures en même temps. Qu'indique votre montre ? ^t60q83
14991499
15001500 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q83) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q83)
....@@ -2424,8 +2424,8 @@
24242424
24252425 #### Termes clés
24262426
2427
-- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
24282427 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer
2428
+- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
24292429 ### Q128: Sur une carte, 4 cm correspondent à 10 km. Quelle est l'échelle ? ^t60q128
24302430
24312431 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q128) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q128)
....@@ -2471,10 +2471,10 @@
24712471
24722472 #### Termes clés
24732473
2474
-- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
24752474 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer
2476
-- **CTR** = Zone de contrôle
2475
+- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
24772476 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
2477
+- **CTR** = Zone de contrôle
24782478 ### Q130: Vous vous trouvez au-dessus de Fraubrunnen (au nord de l'aéroport de Berne-Belp), N47°05'/E007°32', à 4500 ft AMSL. Votre hauteur au-dessus du sol est d'environ 3000 ft. Dans quel espace aérien vous trouvez-vous ? ^t60q130
24792479
24802480 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q130) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q130)
....@@ -2566,9 +2566,9 @@
25662566
25672567 #### Termes clés
25682568
2569
+- **D** — Traînée
25692570 - **NM** = Mille(s) nautique(s)
25702571 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
2571
-- **D** — Traînée
25722572 ### Q134: Quelle affirmation concernant le GPS est correcte ? ^t60q134
25732573
25742574 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q134) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q134)
....@@ -2633,9 +2633,9 @@
26332633
26342634 #### Termes clés
26352635
2636
+- **D** — Traînée
26362637 - **TC** = Route vraie (True Course)
26372638 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
2638
-- **D** — Traînée
26392639 ### Q137: Quel équipement embarqué votre planeur doit-il avoir pour que vous puissiez déterminer votre position à l'aide d'un relèvement VDF ? ^t60q137
26402640
26412641 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q137) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q137)
....@@ -2705,8 +2705,8 @@
27052705
27062706 #### Termes clés
27072707
2708
-- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
27092708 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer
2709
+- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
27102710 - **TMA** = Région de contrôle terminale
27112711 ### Q140: Comment s'appelle le lieu aux coordonnées 46°29' N / 007°15' E ? ^t60q140
27122712
....@@ -2793,9 +2793,9 @@
27932793
27942794 #### Termes clés
27952795
2796
-- **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
2797
-- **ISA** = Atmosphère standard internationale
27982796 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer
2797
+- **ISA** = Atmosphère standard internationale
2798
+- **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
27992799 ### Q144: Un aéronef vole à une altitude-pression de 7000 ft avec OAT +11°C. L'altitude QNH est de 6500 ft. L'altitude vraie est égale à ^t60q144
28002800
28012801 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q144) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q144)
....@@ -2818,8 +2818,8 @@
28182818
28192819 #### Termes clés
28202820
2821
-- **ISA** = Atmosphère standard internationale
28222821 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer
2822
+- **ISA** = Atmosphère standard internationale
28232823 ### Q145: Un aéronef vole à une altitude-pression de 7000 ft avec OAT +21°C. L'altitude QNH est de 6500 ft. L'altitude vraie est égale à ^t60q145
28242824
28252825 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q145) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q145)
....@@ -2839,8 +2839,8 @@
28392839
28402840 #### Termes clés
28412841
2842
-- **ISA** = Atmosphère standard internationale
28432842 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer
2843
+- **ISA** = Atmosphère standard internationale
28442844 ### Q146: Données : Route vraie : 255°. TAS : 100 kt. Vent : 200°/10 kt. Le cap vrai est égal à ^t60q146
28452845
28462846 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q146) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q146)
....@@ -2912,8 +2912,8 @@
29122912
29132913 #### Termes clés
29142914
2915
-- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
29162915 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
2916
+- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
29172917 - **TC** = Route vraie (True Course)
29182918 ### Q149: Données : Route vraie : 120°. TAS : 120 kt. Vent : 150°/12 kt. Le WCA est égal à ^t60q149
29192919
....@@ -3106,9 +3106,9 @@
31063106
31073107 #### Termes clés
31083108
3109
+- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
31093110 - **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
31103111 - **NM** = Mille(s) nautique(s)
3111
-- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
31123112 ### Q157: Données : GS 160 kt, TC 177°, vecteur vent 140°/20 kt. Le cap vrai (TH) est égal à ^t60q157
31133113
31143114 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q157) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q157)
....@@ -3182,9 +3182,9 @@
31823182
31833183 #### Termes clés
31843184
3185
+- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
31853186 - **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
31863187 - **NM** = Mille(s) nautique(s)
3187
-- **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
31883188 - **TC** = Route vraie (True Course)
31893189 ### Q160: Lors de l'utilisation du GPS pour le suivi vers le prochain waypoint, une barre de déviation avec des points est affichée. Quelle interprétation est correcte ? ^t60q160
31903190
....@@ -3256,11 +3256,11 @@
32563256
32573257 #### Termes clés
32583258
3259
-- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
3260
-- **NM** = Mille(s) nautique(s)
32613259 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
3262
-- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
3260
+- **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
32633261 - **D** — Traînée
3262
+- **NM** = Mille(s) nautique(s)
3263
+- **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
32643264 ### Q163: Données : Route vraie : 270°. TAS : 100 kt. Vent : 090°/25 kt. Distance : 100 NM. Le temps de vol est égal à ^t60q163
32653265
32663266 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q163) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q163)
....@@ -3285,8 +3285,8 @@
32853285 #### Termes clés
32863286
32873287 - **GS** = Vitesse sol (Ground Speed)
3288
-- **NM** = Mille(s) nautique(s)
32893288 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
3289
+- **NM** = Mille(s) nautique(s)
32903290 - **TC** = Route vraie (True Course)
32913291 ### Q164: Quelle réponse complète le plan de vol (cellules marquées) ? (3,00 P.) ^t60q164
32923292
....@@ -3483,9 +3483,9 @@
34833483
34843484 #### Termes clés
34853485
3486
+- **D** — Traînée
34863487 - **NM** = Mille(s) nautique(s)
34873488 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
3488
-- **D** — Traînée
34893489 ### Q172: Que signifie le terme « navigation terrestre » ? ^t60q172
34903490
34913491 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/60%20-%20Navigation.md#^t60q172) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/60%20-%20Navigation.md#^t60q172)