| .. | .. |
|---|
| 565 | 565 | |
|---|
| 566 | 566 | #### Explication |
|---|
| 567 | 567 | |
|---|
| 568 | | -Le QNH est le calage altimétrique ajusté pour que l'instrument indique l'altitude au-dessus du niveau moyen de la mer à la station. Il est calculé en réduisant le QFE de l'aérodrome au niveau de la mer en utilisant le gradient de température ISA. Avec le QNH calé, l'altimètre indique l'altitude de l'aérodrome au sol et l'altitude au-dessus du MSL en vol (en supposant des conditions ISA). Notez que l'« altitude vraie » (réponse D) tient compte des écarts de température réels par rapport à l'ISA — le QNH donne l'altitude indiquée, qui peut différer de l'altitude vraie dans des conditions non ISA. |
|---|
| 568 | +Le QNH est le calage altimétrique ajusté pour que l'instrument indique l'altitude de l'aérodrome au-dessus du niveau moyen de la mer (MSL) lorsqu'on est au sol. Il est calculé en réduisant le QFE de l'aérodrome au niveau de la mer en utilisant le gradient de température ISA. Avec le QNH calé, l'altimètre affiche l'**altitude indiquée au-dessus du MSL** — c'est une altitude référencée au MSL, ce qui rend la réponse A correcte. |
|---|
| 569 | + |
|---|
| 570 | +Cependant, l'altitude indiquée n'est pas l'altitude vraie. En conditions de température non standard, la hauteur réelle au-dessus du MSL peut différer de la lecture indiquée. La réponse D (« Altitude vraie au-dessus du MSL ») est donc incorrecte — le QNH ne corrige pas les écarts de température par rapport à l'ISA. |
|---|
| 571 | + |
|---|
| 572 | +- **L'option B** décrit ce que donne le QFE (hauteur au-dessus de l'aérodrome), pas le QNH. |
|---|
| 573 | +- **L'option C** décrit ce qui se passe avec le calage standard 1013,25 hPa (niveaux de vol), pas le QNH. |
|---|
| 569 | 574 | |
|---|
| 570 | 575 | #### Termes clés |
|---|
| 571 | 576 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1044 | 1049 | |
|---|
| 1045 | 1050 | - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome |
|---|
| 1046 | 1051 | - **ISA** = Atmosphère standard internationale |
|---|
| 1047 | | -### Q57 : Que signifie le symbole suivant ? (Flèche avec une grande barbule et une petite barbule) ^t50q57 |
|---|
| 1052 | +### Q57 : Que signifie le symbole de vent suivant ? ^t50q57 |
|---|
| 1048 | 1053 | |
|---|
| 1049 | 1054 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q57) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q57) |
|---|
| 1050 | 1055 | |
|---|
| 1051 | | ->  |
|---|
| 1056 | + |
|---|
| 1052 | 1057 | |
|---|
| 1053 | 1058 | - A) Vent du NE, 30 nœuds. |
|---|
| 1054 | 1059 | - B) Vent du SW, 30 nœuds. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1061 | 1066 | |
|---|
| 1062 | 1067 | #### Explication |
|---|
| 1063 | 1068 | |
|---|
| 1064 | | -La flèche pointe vers l'origine du vent. Une grande barbule = 10 kt, une petite barbule = 5 kt. Total = 15 kt du NE. |
|---|
| 1069 | +Le symbole de vent (« wind barb ») est le symbole météorologique standard pour la direction et la vitesse du vent. Il a deux extrémités : une **extrémité station** (le point) et une **extrémité barbulée** (le mât avec les barbules). Les **barbules pointent vers la direction d'où vient le vent** — l'extrémité barbulée se trouve donc au vent. |
|---|
| 1070 | + |
|---|
| 1071 | +La vitesse se lit sur les barbules : |
|---|
| 1072 | + |
|---|
| 1073 | +- Fanion (triangle plein) = 50 kt |
|---|
| 1074 | +- Grand trait (barbule entière) = 10 kt |
|---|
| 1075 | +- Petit trait (demi-barbule) = 5 kt |
|---|
| 1076 | + |
|---|
| 1077 | +Sur ce symbole, le mât part du point vers le **NE**, avec un **grand trait (10 kt)** et un **petit trait (5 kt)** = **15 kt**. Le vent vient donc **du NE à 15 kt**. |
|---|
| 1078 | + |
|---|
| 1079 | + |
|---|
| 1080 | + |
|---|
| 1081 | +Référence : [Wikipédia — Modèle de station § Vent](https://fr.wikipedia.org/wiki/Mod%C3%A8le_de_station) |
|---|
| 1065 | 1082 | |
|---|
| 1066 | 1083 | ### Q58 : Quels sont la vitesse et la direction du vent dans le METAR suivant ? LSZB 131220Z 28015G25KT 9999 SCT035 BKN075 10/06 Q1018 NOSIG= ^t50q58 |
|---|
| 1067 | 1084 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1125 | 1142 | |
|---|
| 1126 | 1143 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q61) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q61) |
|---|
| 1127 | 1144 | |
|---|
| 1128 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1129 | 1145 | > **Carte synoptique :** |
|---|
| 1130 | 1146 | |
|---|
| 1131 | 1147 | >  |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1154 | 1170 | |
|---|
| 1155 | 1171 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q62) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q62) |
|---|
| 1156 | 1172 | |
|---|
| 1157 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1158 | 1173 | |
|---|
| 1159 | 1174 | - **A)** Couverture nuageuse stratiforme. |
|---|
| 1160 | 1175 | - **B)** Développement nuageux convectif. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1175 | 1190 | |
|---|
| 1176 | 1191 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q63) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q63) |
|---|
| 1177 | 1192 | |
|---|
| 1178 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1179 | 1193 | |
|---|
| 1180 | 1194 | - **A)** Quelques nuages cumuliformes épars, précipitations rares, turbulence légère et excellente visibilité. |
|---|
| 1181 | 1195 | - **B)** Nébulosité stratiforme étendue avec base de nuages s'abaissant progressivement et pluie continue. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1198 | 1212 | |
|---|
| 1199 | 1213 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q64) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q64) |
|---|
| 1200 | 1214 | |
|---|
| 1201 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1202 | 1215 | |
|---|
| 1203 | 1216 | - **A)** Air tropical continental. |
|---|
| 1204 | 1217 | - **B)** Air tropical maritime. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1220 | 1233 | |
|---|
| 1221 | 1234 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q65) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q65) |
|---|
| 1222 | 1235 | |
|---|
| 1223 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1224 | 1236 | > **Carte synoptique Suisse/Alpes :** |
|---|
| 1225 | 1237 | |
|---|
| 1226 | 1238 | >  |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1248 | 1260 | |
|---|
| 1249 | 1261 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q66) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q66) |
|---|
| 1250 | 1262 | |
|---|
| 1251 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1252 | 1263 | > **Carte météorologique significative basses couches (OGDD70)** |
|---|
| 1253 | 1264 | |
|---|
| 1254 | 1265 | >  |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1288 | 1299 | |
|---|
| 1289 | 1300 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q67) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q67) |
|---|
| 1290 | 1301 | |
|---|
| 1291 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1292 | 1302 | |
|---|
| 1293 | 1303 | - A) Vent traversier de la gauche. |
|---|
| 1294 | 1304 | - B) Vent de face. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1309 | 1319 | |
|---|
| 1310 | 1320 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q68) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q68) |
|---|
| 1311 | 1321 | |
|---|
| 1312 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1313 | 1322 | |
|---|
| 1314 | 1323 | - **A)** Au centre d'un anticyclone. |
|---|
| 1315 | 1324 | - **B)** Dans une zone de transition entre deux masses d'air. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1331 | 1340 | |
|---|
| 1332 | 1341 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q69) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q69) |
|---|
| 1333 | 1342 | |
|---|
| 1334 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1335 | 1343 | |
|---|
| 1336 | 1344 | - **A)** Elle augmentera de 50 %. |
|---|
| 1337 | 1345 | - **B)** Elle restera constante. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1352 | 1360 | |
|---|
| 1353 | 1361 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q70) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q70) |
|---|
| 1354 | 1362 | |
|---|
| 1355 | | -> *Source : BAZL/OFAC Série 1 - Branches Communes* |
|---|
| 1356 | 1363 | |
|---|
| 1357 | 1364 | - **A)** À 11h00 heure locale, les conditions sur cette route seront difficiles. |
|---|
| 1358 | 1365 | - **B)** À 09h00 heure locale, les conditions sur cette route seront critiques. |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1369 | 1376 | |
|---|
| 1370 | 1377 | - **L'option B** confond la catégorie — « M » n'est pas « critique ». |
|---|
| 1371 | 1378 | |
|---|
| 1372 | | -### Q71 : Que représente le symbole de barbule de vent ci-dessous ? ^t50q71 |
|---|
| 1379 | +### Q71 : Que représente le symbole de vent ci-dessous ? ^t50q71 |
|---|
| 1373 | 1380 | |
|---|
| 1374 | 1381 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q71) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q71) |
|---|
| 1375 | 1382 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1386 | 1393 | |
|---|
| 1387 | 1394 | #### Explication |
|---|
| 1388 | 1395 | |
|---|
| 1389 | | -Les symboles de barbules de vent pointent dans la direction d'où vient le vent, avec des barbules à l'extrémité au vent indiquant la vitesse: une grande barbule = 10 kt, une petite barbule = 5 kt, un fanion (triangle) = 50 kt. Le symbole montré pointe du SW avec deux grandes barbules et une petite barbule, donnant 10 + 10 + 5 = 25 kt du sud-ouest. Les options B et D surestiment largement la vitesse du vent. |
|---|
| 1396 | +Le symbole de vent (« wind barb ») a deux extrémités : une **extrémité station** (le point) et une **extrémité barbulée** (le mât avec les barbules). Les **barbules pointent vers la direction d'où vient le vent** — l'extrémité barbulée se trouve donc au vent. |
|---|
| 1390 | 1397 | |
|---|
| 1398 | +La vitesse se lit sur les barbules : |
|---|
| 1399 | + |
|---|
| 1400 | +- Fanion (triangle plein) = 50 kt |
|---|
| 1401 | +- Grand trait (barbule entière) = 10 kt |
|---|
| 1402 | +- Petit trait (demi-barbule) = 5 kt |
|---|
| 1403 | + |
|---|
| 1404 | +Ici le mât part du point vers le **SW**, avec **deux grands traits (2 × 10 = 20 kt)** et **un petit trait (5 kt)** = **25 kt**. Le vent vient donc **du SW à 25 kt**. |
|---|
| 1405 | + |
|---|
| 1406 | +- **Les options B et D** surestiment largement la vitesse du vent. |
|---|
| 1391 | 1407 | - **L'option A** inverse la direction — NE est la direction vers laquelle le vent souffle, pas d'où il vient. |
|---|
| 1408 | + |
|---|
| 1409 | + |
|---|
| 1410 | + |
|---|
| 1411 | +Référence : [Wikipédia — Modèle de station § Vent](https://fr.wikipedia.org/wiki/Mod%C3%A8le_de_station) |
|---|
| 1392 | 1412 | |
|---|
| 1393 | 1413 | ### Q72 : À quel moment du jour ou de la nuit le brouillard de rayonnement est-il le plus susceptible de se former ? ^t50q72 |
|---|
| 1394 | 1414 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1988 | 2008 | |
|---|
| 1989 | 2009 | La pluie verglaçante se forme lorsqu'un air chaud en altitude (au-dessus de 0°C) surplombe une couche peu profonde d'air en dessous de zéro en surface. Cette structure de température est la signature d'un front chaud hivernal, où de l'air chaud et humide glisse au-dessus d'un coin d'air froid en surface. La pluie tombant de la couche chaude traverse la couche de gel et devient surfondue, gelant instantanément au contact des surfaces d'aéronef. Les fronts chauds estivaux **(A)** ont rarement des températures de surface en dessous de zéro. Les fronts froids (B, D) impliquent de l'air froid qui s'engouffre sous l'air chaud, ce qui ne crée pas la stratification chaude-sur-froide nécessaire. |
|---|
| 1990 | 2010 | |
|---|
| 1991 | | -### Q101 : Que représente le symbole de barbule de vent ci-dessous ? ^t50q101 |
|---|
| 2011 | +### Q101 : Que représente le symbole de vent ci-dessous ? ^t50q101 |
|---|
| 1992 | 2012 | |
|---|
| 1993 | 2013 | [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q101) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q101) |
|---|
| 1994 | 2014 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2005 | 2025 | |
|---|
| 2006 | 2026 | #### Explication |
|---|
| 2007 | 2027 | |
|---|
| 2008 | | -Les barbules de vent pointent dans la direction d'où souffle le vent, la vitesse étant indiquée par des barbules et des fanions côté vent: un fanion = 50 kt, une longue barbule = 10 kt, une courte barbule = 5 kt. Le symbole représente un vent du SSW avec un fanion (50 kt) et deux longues barbules (20 kt), soit 70 kt au total. Les options A et B identifient incorrectement la direction comme NNE — les barbules de vent pointent depuis la source du vent, pas vers elle. |
|---|
| 2028 | +Le symbole de vent (« wind barb ») a deux extrémités : une **extrémité station** (le point) et une **extrémité barbulée** (le mât avec les barbules). Les **barbules pointent vers la direction d'où vient le vent** — l'extrémité barbulée se trouve donc au vent. |
|---|
| 2009 | 2029 | |
|---|
| 2030 | +La vitesse se lit sur les barbules : |
|---|
| 2031 | + |
|---|
| 2032 | +- Fanion (triangle plein) = 50 kt |
|---|
| 2033 | +- Grand trait (barbule entière) = 10 kt |
|---|
| 2034 | +- Petit trait (demi-barbule) = 5 kt |
|---|
| 2035 | + |
|---|
| 2036 | +Ici le mât part du point vers le **SSW**, avec **un fanion (50 kt)** et **deux grands traits (2 × 10 = 20 kt)** = **70 kt**. Le vent vient donc **du SSW à 70 kt**. |
|---|
| 2037 | + |
|---|
| 2038 | +- **Les options A et B** inversent la direction — les barbules pointent vers l'origine du vent, pas vers sa destination. |
|---|
| 2010 | 2039 | - **L'option D** surestime la vitesse à 120 kt. |
|---|
| 2040 | + |
|---|
| 2041 | + |
|---|
| 2042 | + |
|---|
| 2043 | +Référence : [Wikipédia — Modèle de station § Vent](https://fr.wikipedia.org/wiki/Mod%C3%A8le_de_station) |
|---|
| 2011 | 2044 | |
|---|
| 2012 | 2045 | ### Q102 : Quel est le nom du brouillard qui se développe lorsqu'une masse d'air humide se déplace horizontalement sur une surface plus froide ? ^t50q102 |
|---|
| 2013 | 2046 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 4252 | 4285 | - **L'option B** décrit uniquement partiellement la configuration de pression synoptique. |
|---|
| 4253 | 4286 | - **L'option A** place le Ns du côté nord (sous le vent), ce qui est incorrect. |
|---|
| 4254 | 4287 | |
|---|
| 4288 | +### Q212 : Quel élément météorologique est le plus important pour la sécurité d'un vol à vue ? ^t50q212 |
|---|
| 4289 | + |
|---|
| 4290 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q212) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q212) |
|---|
| 4291 | + |
|---|
| 4292 | +- A) La direction et la force du vent |
|---|
| 4293 | +- B) La température de l'air |
|---|
| 4294 | +- C) La visibilité horizontale |
|---|
| 4295 | +- D) La quantité et la hauteur des nuages au-dessus de 1500 m/GND |
|---|
| 4296 | + |
|---|
| 4297 | +#### Réponse |
|---|
| 4298 | + |
|---|
| 4299 | +C) |
|---|
| 4300 | + |
|---|
| 4301 | +#### Explication |
|---|
| 4302 | + |
|---|
| 4303 | +Pour un vol à vue (VFR), la visibilité horizontale est l'élément primordial : en dessous d'un certain seuil réglementaire, le pilote ne peut plus maintenir la séparation avec le sol, les obstacles et les autres aéronefs par la seule vue. La direction du vent, la température et la nébulosité au-dessus de 1500 m sont importantes, mais ce sont les nuages bas et la visibilité réduite qui déclenchent directement les restrictions VFR. La quantité et la hauteur des nuages en dessous de 1500 m/GND constitue également un élément critique (plafond), car un plafond bas peut isoler le pilote. |
|---|
| 4304 | + |
|---|
| 4305 | +--- |
|---|
| 4306 | + |
|---|
| 4307 | +### Q213 : Quelle situation météorologique réduit le plus la visibilité ? ^t50q213 |
|---|
| 4308 | + |
|---|
| 4309 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q213) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q213) |
|---|
| 4310 | + |
|---|
| 4311 | +- A) L'attente d'une masse d'air polaire |
|---|
| 4312 | +- B) La haute pression |
|---|
| 4313 | +- C) Le brouillard |
|---|
| 4314 | +- D) Le föhn |
|---|
| 4315 | + |
|---|
| 4316 | +#### Réponse |
|---|
| 4317 | + |
|---|
| 4318 | +C) |
|---|
| 4319 | + |
|---|
| 4320 | +#### Explication |
|---|
| 4321 | + |
|---|
| 4322 | +Le brouillard peut ramener la visibilité à quelques mètres, voire moins de 100 m, ce qui est de loin la réduction de visibilité la plus sévère en météorologie de surface. Le föhn est généralement associé à une excellente visibilité. La haute pression favorise souvent un temps clair, sauf en hiver où des inversions peuvent produire du brouillard ou du stratus. Une masse d'air polaire apporte parfois des averses de neige, mais celles-ci réduisent la visibilité moins drastiquement que le brouillard épais. |
|---|
| 4323 | + |
|---|
| 4324 | +--- |
|---|
| 4325 | + |
|---|
| 4326 | +### Q214 : À partir de quelle altitude le danger d'une embolie gazeuse peut-il se produire ? ^t50q214 |
|---|
| 4327 | + |
|---|
| 4328 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q214) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q214) |
|---|
| 4329 | + |
|---|
| 4330 | +- A) Dès 10 000 m/AMSL |
|---|
| 4331 | +- B) Dès 13 000 m/AMSL |
|---|
| 4332 | +- C) Dès 16 000 m/AMSL |
|---|
| 4333 | +- D) Dès 19 000 m/AMSL |
|---|
| 4334 | + |
|---|
| 4335 | +#### Réponse |
|---|
| 4336 | + |
|---|
| 4337 | +B) |
|---|
| 4338 | + |
|---|
| 4339 | +#### Explication |
|---|
| 4340 | + |
|---|
| 4341 | +L'embolie gazeuse (ou ébullition du sang) se produit lorsque la pression ambiante descend en dessous de la pression de vapeur du sang humain (environ 47 hPa). Cela correspond à une altitude d'environ 19 000 m en conditions standard, mais les troubles physiologiques graves liés à l'exposition à très basse pression (dégazage des tissus) commencent à se manifester vers 13 000 m/AMSL. C'est pourquoi cette altitude est retenue comme seuil de danger critique dans la réglementation aéronautique. |
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| 4342 | + |
|---|
| 4343 | +--- |
|---|
| 4344 | + |
|---|
| 4345 | +### Q215 : Dans un baromètre à mercure, qu'est-ce qui se trouve dans le tube au-dessus du mercure ? ^t50q215 |
|---|
| 4346 | + |
|---|
| 4347 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q215) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q215) |
|---|
| 4348 | + |
|---|
| 4349 | +- A) De l'air |
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| 4350 | +- B) De l'azote |
|---|
| 4351 | +- C) Un espace pratiquement vide d'air (vide de Torricelli) |
|---|
| 4352 | +- D) De la vapeur d'eau |
|---|
| 4353 | + |
|---|
| 4354 | +#### Réponse |
|---|
| 4355 | + |
|---|
| 4356 | +C) |
|---|
| 4357 | + |
|---|
| 4358 | +#### Explication |
|---|
| 4359 | + |
|---|
| 4360 | +Le baromètre à mercure fonctionne grâce au vide partiel créé au sommet du tube fermé : lorsque le tube est renversé dans une cuve de mercure, la pression atmosphérique supporte une colonne de mercure d'environ 760 mm, laissant un espace quasiment vide au sommet (vide de Torricelli). S'il y avait de l'air, de l'azote ou de la vapeur d'eau sous pression significative, ceux-ci s'opposeraient à la montée du mercure et fausseraient la mesure. |
|---|
| 4361 | + |
|---|
| 4362 | +--- |
|---|
| 4363 | + |
|---|
| 4364 | +### Q216 : Quel instrument sert à mesurer la pression barométrique de l'air ? ^t50q216 |
|---|
| 4365 | + |
|---|
| 4366 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q216) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q216) |
|---|
| 4367 | + |
|---|
| 4368 | +- A) Le thermomètre |
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| 4369 | +- B) Le baromètre à mercure |
|---|
| 4370 | +- C) Le psychromètre |
|---|
| 4371 | +- D) La demi-sphère de Magdebourg |
|---|
| 4372 | + |
|---|
| 4373 | +#### Réponse |
|---|
| 4374 | + |
|---|
| 4375 | +B) |
|---|
| 4376 | + |
|---|
| 4377 | +#### Explication |
|---|
| 4378 | + |
|---|
| 4379 | +Le baromètre à mercure mesure la pression atmosphérique en équilibrant le poids d'une colonne de mercure contre la pression de l'air. Le thermomètre mesure la température, le psychromètre mesure l'humidité relative (par la différence entre thermomètre sec et thermomètre mouillé), et les demi-sphères de Magdebourg étaient une démonstration historique de la pression atmosphérique, non un instrument de mesure courant. |
|---|
| 4380 | + |
|---|
| 4381 | +--- |
|---|
| 4382 | + |
|---|
| 4383 | +### Q217 : Quel instrument sert à mesurer la vitesse du vent dans une station météorologique ? ^t50q217 |
|---|
| 4384 | + |
|---|
| 4385 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q217) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q217) |
|---|
| 4386 | + |
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| 4387 | +- A) Un drapeau météo |
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| 4388 | +- B) Une manche à air |
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| 4389 | +- C) Un anémomètre rotatif |
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| 4390 | +- D) Un cerf-volant |
|---|
| 4391 | + |
|---|
| 4392 | +#### Réponse |
|---|
| 4393 | + |
|---|
| 4394 | +C) |
|---|
| 4395 | + |
|---|
| 4396 | +#### Explication |
|---|
| 4397 | + |
|---|
| 4398 | +L'anémomètre (en particulier l'anémomètre à coupelles rotatives) est l'instrument standard pour mesurer la vitesse du vent dans les stations météorologiques. La manche à air et le drapeau donnent des indications visuelles approximatives, mais ne fournissent pas de mesure précise. Le cerf-volant a été utilisé historiquement par des pionniers comme Benjamin Franklin, mais n'est pas un instrument de mesure standard. Les anémomètres à ultrasons ou à fil chaud sont des variantes modernes. |
|---|
| 4399 | + |
|---|
| 4400 | +--- |
|---|
| 4401 | + |
|---|
| 4402 | +### Q218 : Comment s'appelle le graphique utilisé normalement pour établir une statistique du vent dans un lieu donné (par exemple un aéroport) ? ^t50q218 |
|---|
| 4403 | + |
|---|
| 4404 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q218) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q218) |
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| 4405 | + |
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| 4406 | +- A) La rose des vents |
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| 4407 | +- B) Le triangle des vents |
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| 4408 | +- C) Le polygone des vents |
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| 4409 | +- D) Les isotaches |
|---|
| 4410 | + |
|---|
| 4411 | +#### Réponse |
|---|
| 4412 | + |
|---|
| 4413 | +C) |
|---|
| 4414 | + |
|---|
| 4415 | +#### Explication |
|---|
| 4416 | + |
|---|
| 4417 | +Le polygone des vents (ou rose des fréquences) représente, pour chaque secteur directionnel, la fréquence et la vitesse moyennes du vent observées sur une longue période en un lieu donné - très utile pour planifier l'orientation des pistes. La rose des vents est la figure indiquant les 16 directions cardinales et intercardinales, mais ce n'est pas un graphique statistique. Le triangle des vents est un outil de navigation aérienne (calcul de la dérive). Les isotaches sont des lignes d'égale vitesse de vent sur une carte météo. |
|---|
| 4418 | + |
|---|
| 4419 | +--- |
|---|
| 4420 | + |
|---|
| 4421 | +### Q219 : Qu'entend-on par « front polaire jet stream » ? ^t50q219 |
|---|
| 4422 | + |
|---|
| 4423 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q219) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q219) |
|---|
| 4424 | + |
|---|
| 4425 | +- A) Courant ascendant chaud et fort devant le front polaire |
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| 4426 | +- B) Zone de vent fort au sol parallèle au front polaire |
|---|
| 4427 | +- C) Zone de vent très fort à la limite de la tropopause |
|---|
| 4428 | +- D) Un vent descendant fort après le passage du front polaire |
|---|
| 4429 | + |
|---|
| 4430 | +#### Réponse |
|---|
| 4431 | + |
|---|
| 4432 | +C) |
|---|
| 4433 | + |
|---|
| 4434 | +#### Explication |
|---|
| 4435 | + |
|---|
| 4436 | +Le jet stream polaire (courant-jet) est une bande de vents très forts (souvent 100-300 km/h) qui se forme à la limite entre l'air polaire froid et l'air subtropical chaud, à la haute troposphère (environ 8-12 km d'altitude), c'est-à-dire près de la tropopause. Il résulte du fort gradient de température horizontal entre ces masses d'air. Son effet sur le gradient de pression en altitude est significatif et il guide la trajectoire des dépressions sur nos latitudes. |
|---|
| 4437 | + |
|---|
| 4438 | +--- |
|---|
| 4439 | + |
|---|
| 4440 | +### Q220 : À quelle hauteur au-dessus d'un obstacle les turbulences mécaniques sont-elles les plus fortes ? ^t50q220 |
|---|
| 4441 | + |
|---|
| 4442 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q220) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q220) |
|---|
| 4443 | + |
|---|
| 4444 | +- A) 150 m/AGL (au-dessus de l'obstacle) |
|---|
| 4445 | +- B) 500 m/AGL |
|---|
| 4446 | +- C) 1000 m/AGL |
|---|
| 4447 | +- D) 2000 m/AGL |
|---|
| 4448 | + |
|---|
| 4449 | +#### Réponse |
|---|
| 4450 | + |
|---|
| 4451 | +A) |
|---|
| 4452 | + |
|---|
| 4453 | +#### Explication |
|---|
| 4454 | + |
|---|
| 4455 | +Les turbulences mécaniques générées par le contournement du flux d'air autour d'un obstacle (bâtiment, arbre, colline) sont les plus intenses dans la zone immédiatement en aval, jusqu'à environ 150 m au-dessus du sommet de l'obstacle. Dans cette zone, les tourbillons et cisaillements de vent sont maximaux. Au-delà, la turbulence s'atténue progressivement avec l'altitude. Pour l'approche et l'atterrissage, il est donc recommandé de maintenir une marge d'altitude minimale de 150 m au-dessus des obstacles en amont de la piste. |
|---|
| 4456 | + |
|---|
| 4457 | +--- |
|---|
| 4458 | + |
|---|
| 4459 | +### Q221 : Dans quel cas se produisent les plus fortes turbulences thermiques et mécaniques vers midi ? ^t50q221 |
|---|
| 4460 | + |
|---|
| 4461 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q221) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q221) |
|---|
| 4462 | + |
|---|
| 4463 | +- A) Vent calme, région vallonnée, ciel clair |
|---|
| 4464 | +- B) Vent calme, région plate, 5/8 Cu |
|---|
| 4465 | +- C) Vent de 25 kt, région vallonnée, ciel clair |
|---|
| 4466 | +- D) Vent de 25 kt, région vallonnée, 5/8 Cu |
|---|
| 4467 | + |
|---|
| 4468 | +#### Réponse |
|---|
| 4469 | + |
|---|
| 4470 | +D) |
|---|
| 4471 | + |
|---|
| 4472 | +#### Explication |
|---|
| 4473 | + |
|---|
| 4474 | +Les turbulences les plus fortes résultent de la combinaison des effets thermiques et mécaniques : un vent fort (25 kt) génère des turbulences mécaniques importantes sur un terrain vallonné. La présence de 5/8 de cumulus indique une convection thermique active. Cette combinaison - vent fort + relief + convection - produit des turbulences bien supérieures à ce qu'engendrerait l'un ou l'autre facteur seul. Un vent calme ne génère que des thermiques faibles, et un ciel clair avec vent fort donne surtout de la turbulence mécanique sans renforcement thermique. |
|---|
| 4475 | + |
|---|
| 4476 | +--- |
|---|
| 4477 | + |
|---|
| 4478 | +### Q222 : Quand parle-t-on d'eau surfondue dans un nuage ? ^t50q222 |
|---|
| 4479 | + |
|---|
| 4480 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q222) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q222) |
|---|
| 4481 | + |
|---|
| 4482 | +- A) Quand le nuage produit de la neige |
|---|
| 4483 | +- B) Quand le nuage contient des cristaux de glace |
|---|
| 4484 | +- C) Quand les gouttelettes d'eau sont en dessous de 0°C sans avoir gelé |
|---|
| 4485 | +- D) Quand la température de l'eau est aux environs de 0°C |
|---|
| 4486 | + |
|---|
| 4487 | +#### Réponse |
|---|
| 4488 | + |
|---|
| 4489 | +C) |
|---|
| 4490 | + |
|---|
| 4491 | +#### Explication |
|---|
| 4492 | + |
|---|
| 4493 | +L'eau surfondue est de l'eau liquide qui reste à l'état liquide même si sa température est inférieure à 0°C (jusqu'à environ -40°C). Ce phénomène est possible car les gouttelettes très pures en suspension dans les nuages manquent de noyaux de congélation. L'eau surfondue est particulièrement dangereuse pour l'aviation car elle gèle instantanément au contact de la surface froide d'un aéronef, produisant du givre ou de la glace verglaçante. Elle se rencontre surtout dans les cumulus, altocumulus et nimbostratus entre 0°C et -20°C. |
|---|
| 4494 | + |
|---|
| 4495 | +--- |
|---|
| 4496 | + |
|---|
| 4497 | +### Q223 : Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front froid ? ^t50q223 |
|---|
| 4498 | + |
|---|
| 4499 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q223) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q223) |
|---|
| 4500 | + |
|---|
| 4501 | +- A) 10-30 km |
|---|
| 4502 | +- B) 90-100 km |
|---|
| 4503 | +- C) 150-300 km |
|---|
| 4504 | +- D) 500-1000 km |
|---|
| 4505 | + |
|---|
| 4506 | +#### Réponse |
|---|
| 4507 | + |
|---|
| 4508 | +B) |
|---|
| 4509 | + |
|---|
| 4510 | +#### Explication |
|---|
| 4511 | + |
|---|
| 4512 | +La zone de précipitations associée à un front froid est étroite (environ 90-100 km) mais intense : le front froid avance rapidement, forçant l'air chaud à monter violemment. Cela produit des cumulonimbus avec des averses intenses, des orages et parfois de la grêle. À l'opposé, le front chaud présente une zone de précipitations beaucoup plus large (150-300 km) mais plus continue et moins intense. Cette différence de largeur explique pourquoi les perturbations de front froid sont brèves et violentes, et celles de front chaud, longues et progressives. |
|---|
| 4513 | + |
|---|
| 4514 | +--- |
|---|
| 4515 | + |
|---|
| 4516 | +### Q224 : Comment se modifie la visibilité lors d'un vol à vue depuis un secteur d'air froid vers un front chaud ? ^t50q224 |
|---|
| 4517 | + |
|---|
| 4518 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q224) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q224) |
|---|
| 4519 | + |
|---|
| 4520 | +- A) La visibilité devient meilleure |
|---|
| 4521 | +- B) La visibilité devient plus mauvaise |
|---|
| 4522 | +- C) La visibilité reste la même |
|---|
| 4523 | +- D) Aucune réponse n'est valable |
|---|
| 4524 | + |
|---|
| 4525 | +#### Réponse |
|---|
| 4526 | + |
|---|
| 4527 | +B) |
|---|
| 4528 | + |
|---|
| 4529 | +#### Explication |
|---|
| 4530 | + |
|---|
| 4531 | +En avançant depuis l'air froid (masse d'air polaire à bonne visibilité) vers un front chaud, le pilote rencontre une dégradation progressive des conditions : les cirrus s'épaississent en cirrostratus, puis altostratus, le plafond baisse, et les précipitations commencent (pluie ou bruine). La visibilité se dégrade à mesure que la couche nuageuse s'épaissit et que les précipitations deviennent continues. Ce gradient de dégradation progressive est une caractéristique typique de l'approche d'un front chaud, à l'opposé du front froid qui dégrade brutalement puis améliore rapidement. |
|---|
| 4532 | + |
|---|
| 4533 | +--- |
|---|
| 4534 | + |
|---|
| 4535 | +### Q225 : Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front chaud ? ^t50q225 |
|---|
| 4536 | + |
|---|
| 4537 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q225) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q225) |
|---|
| 4538 | + |
|---|
| 4539 | +- A) 10-30 km |
|---|
| 4540 | +- B) 80-100 km |
|---|
| 4541 | +- C) 150-300 km |
|---|
| 4542 | +- D) 500-1000 km |
|---|
| 4543 | + |
|---|
| 4544 | +#### Réponse |
|---|
| 4545 | + |
|---|
| 4546 | +C) |
|---|
| 4547 | + |
|---|
| 4548 | +#### Explication |
|---|
| 4549 | + |
|---|
| 4550 | +Le front chaud est caractérisé par une surface frontale à faible inclinaison (environ 1:100 à 1:150), ce qui signifie que l'air chaud monte très progressivement au-dessus de l'air froid sur une grande distance horizontale. Cela crée une bande de précipitations large (150-300 km) s'étendant bien en avant de la position du front au sol. Les précipitations sont généralement continues, moins intenses que pour un front froid, et accompagnées de nimbostratus et altostratus. |
|---|
| 4551 | + |
|---|
| 4552 | +--- |
|---|
| 4553 | + |
|---|
| 4554 | +### Q226 : Comment se modifie la limite inférieure des nuages lors d'un vol à vue depuis un secteur d'air froid vers un front chaud ? ^t50q226 |
|---|
| 4555 | + |
|---|
| 4556 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q226) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q226) |
|---|
| 4557 | + |
|---|
| 4558 | +- A) La limite inférieure des nuages descend d'un coup |
|---|
| 4559 | +- B) La limite inférieure des nuages descend doucement |
|---|
| 4560 | +- C) La limite inférieure des nuages augmente d'un coup |
|---|
| 4561 | +- D) La limite inférieure des nuages augmente doucement |
|---|
| 4562 | + |
|---|
| 4563 | +#### Réponse |
|---|
| 4564 | + |
|---|
| 4565 | +B) |
|---|
| 4566 | + |
|---|
| 4567 | +#### Explication |
|---|
| 4568 | + |
|---|
| 4569 | +À l'approche d'un front chaud, la séquence nuageuse typique commence par des cirrus en altitude (base très haute), suivis par des cirrostratus, altostratus, puis nimbostratus dont la base peut être très basse (quelques centaines de mètres). Ce plafond descend graduellement à mesure que le pilote s'approche du front - un avertissement progressif qui laisse du temps pour réagir, contrairement au front froid qui dégrade brutalement les conditions. |
|---|
| 4570 | + |
|---|
| 4571 | +--- |
|---|
| 4572 | + |
|---|
| 4573 | +### Q227 : Quelle zone d'une occlusion est la plus active ? ^t50q227 |
|---|
| 4574 | + |
|---|
| 4575 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q227) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q227) |
|---|
| 4576 | + |
|---|
| 4577 | +- A) La zone en dehors de la rencontre entre le front chaud et le front froid |
|---|
| 4578 | +- B) La zone proche de la rencontre des fronts chaud et froid (point de triplure) |
|---|
| 4579 | +- C) L'occlusion produit la même activité dans toute sa partie |
|---|
| 4580 | +- D) Aucune réponse n'est valable |
|---|
| 4581 | + |
|---|
| 4582 | +#### Réponse |
|---|
| 4583 | + |
|---|
| 4584 | +B) |
|---|
| 4585 | + |
|---|
| 4586 | +#### Explication |
|---|
| 4587 | + |
|---|
| 4588 | +Une occlusion se forme lorsque le front froid, qui avance plus vite, rattrape le front chaud et soulève le secteur chaud du sol. La zone la plus active - avec les vents les plus forts, les précipitations les plus intenses et les orages les plus probables - est la zone proche du point de triplure (point d'occlusion), où les deux fronts se rejoignent et où l'énergie disponible est maximale. Aux extrémités de l'occlusion, l'activité décroît progressivement. |
|---|
| 4589 | + |
|---|
| 4590 | +--- |
|---|
| 4591 | + |
|---|
| 4592 | +### Q228 : Quand parle-t-on de brume ? ^t50q228 |
|---|
| 4593 | + |
|---|
| 4594 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q228) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q228) |
|---|
| 4595 | + |
|---|
| 4596 | +- A) La visibilité est entre 1000 et 8000 m |
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| 4597 | +- B) La visibilité est entre 1000 et 5000 m |
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| 4598 | +- C) La visibilité est entre 1000 et 3000 m |
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| 4599 | +- D) La visibilité est en dessous de 1000 m |
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| 4600 | + |
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| 4601 | +#### Réponse |
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| 4602 | + |
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| 4603 | +A) |
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| 4604 | + |
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| 4605 | +#### Explication |
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| 4606 | + |
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| 4607 | +Par convention météorologique internationale, on parle de brume (en anglais : mist) lorsque la visibilité est comprise entre 1000 m et 8000 m en raison de la présence de fines gouttelettes d'eau ou de cristaux de glace en suspension. En dessous de 1000 m de visibilité causée par de la vapeur d'eau condensée, on parle de brouillard. Au-delà de 8000 m, la visibilité est considérée comme bonne. Cette distinction est importante pour les METAR et les conditions VFR. |
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| 4608 | + |
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| 4609 | +--- |
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| 4610 | + |
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| 4611 | +### Q229 : Comment se comportent la température, le point de rosée et l'humidité relative dans le brouillard ? ^t50q229 |
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| 4612 | + |
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| 4613 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q229) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q229) |
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| 4614 | + |
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| 4615 | +- A) L'humidité relative est forte mais la température reste bien au-dessus du point de rosée |
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| 4616 | +- B) L'humidité relative est faible et la température est loin du point de rosée |
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| 4617 | +- C) La température est égale au point de rosée et l'humidité relative est égale ou proche de 100 % |
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| 4618 | +- D) La température, l'humidité relative et le point de rosée sont tous les trois égaux entre eux |
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| 4619 | + |
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| 4620 | +#### Réponse |
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| 4621 | + |
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| 4622 | +C) |
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| 4623 | + |
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| 4624 | +#### Explication |
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| 4625 | + |
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| 4626 | +Le brouillard se forme lorsque l'air est saturé, c'est-à-dire lorsque la température de l'air descend jusqu'au point de rosée (ou que l'humidité augmente jusqu'à saturation). À ce stade, l'humidité relative atteint 100 % et la vapeur d'eau commence à se condenser en fines gouttelettes en suspension. La température et le point de rosée deviennent donc pratiquement égaux, tandis que l'humidité relative avoisine les 100 %. L'option D est incorrecte car l'humidité relative est une grandeur différente de la température. |
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| 4627 | + |
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| 4628 | +--- |
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| 4629 | + |
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| 4630 | +### Q230 : Quels sont les différents stades parcourus par un nuage d'orage ? ^t50q230 |
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| 4631 | + |
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| 4632 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q230) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q230) |
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| 4633 | + |
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| 4634 | +- A) Construction, stabilisation, destruction |
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| 4635 | +- B) Cumulus, cumulonimbus, pluie |
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| 4636 | +- C) Commencement, cumulonimbus, dissolution |
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| 4637 | +- D) Stade début, moyen, final |
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| 4638 | + |
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| 4639 | +#### Réponse |
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| 4640 | + |
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| 4641 | +A) |
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| 4642 | + |
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| 4643 | +#### Explication |
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| 4644 | + |
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| 4645 | +Un cumulonimbus (nuage d'orage) passe par trois stades bien définis. Le stade de construction (ou cumulus) : ascendances dominantes, la cellule croît vers le haut. Le stade de stabilisation (ou de maturité) : coexistence d'ascendances et de descendances intenses - c'est le stade le plus dangereux avec les orages électriques, la grêle, les rafales violentes et les fortes précipitations. Le stade de destruction (ou dissipation) : les descendances dominent, le nuage s'évapore progressivement et l'orage s'affaiblit. |
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| 4646 | + |
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| 4647 | +--- |
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| 4648 | + |
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| 4649 | +### Q231 : Quel effet produit le givrage lors de la traversée d'une précipitation froide sur un planeur ? ^t50q231 |
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| 4650 | + |
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| 4651 | +[DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/50%20-%20Meteorologie.md#^t50q231) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/50%20-%20Meteorology.md#^t50q231) |
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| 4652 | + |
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| 4653 | +- A) Givrage du carburateur uniquement |
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| 4654 | +- B) Sans conséquence sur les performances aérodynamiques |
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| 4655 | +- C) En quelques minutes, le planeur peut perdre la capacité de voler |
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| 4656 | +- D) Seulement de faibles conséquences dues à la surcharge de poids |
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| 4657 | + |
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| 4658 | +#### Réponse |
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| 4659 | + |
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| 4660 | +C) |
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| 4661 | + |
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| 4662 | +#### Explication |
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| 4663 | + |
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| 4664 | +Le givrage est particulièrement critique pour les planeurs : leur performance dépend d'un profil de voilure très précis avec de faibles marges. La glace qui s'accumule sur le bord d'attaque déforme le profil aérodynamique, augmente la traînée et réduit la portance, abaisse la vitesse de décrochage et alourdit l'appareil. Ces effets combinés peuvent rendre l'aéronef incontrôlable en quelques minutes. Contrairement aux avions à moteur, les planeurs n'ont généralement pas de systèmes anti-givre, ce qui les rend extrêmement vulnérables. L'évitement préventif est la seule mesure efficace. |
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| 4665 | + |
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