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Matthias Nott
2026-03-22 c7fe4faf1aab7bd121763380c10be86d95a80333 
 SPL Exam Questions FR/30 - Performances et planification du vol.md
....@@ -476,8 +476,8 @@
476476 
477477 #### Termes clés
478478 
479
-- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
480479 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
480
+- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
481481 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
482482 - **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level)
483483 - **NOTAM** = Avis aux navigants (Notice to Air Missions)
....@@ -976,8 +976,8 @@
976976 #### Termes clés
977977 
978978 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level)
979
-- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control)
980979 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
980
+- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control)
981981 - **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area)
982982 ### Q43: Dans quelle classe d'espace aérien volez-vous à 1 400 m AMSL (QNH 1013 hPa) au-dessus de l'aérodrome de Birrfeld (47°25'36"N/007°14'02"E), et quels sont les minima de visibilité et de distance aux nuages dans cet espace aérien ? ^t30q43
983983 
....@@ -1069,8 +1069,8 @@
10691069 
10701070 #### Termes clés
10711071 
1072
-- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control)
10731072 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
1073
+- **ATC** = Contrôle du trafic aérien (Air Traffic Control)
10741074 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
10751075 ### Q46: Jusqu'à quelle heure l'aérodrome de La Côte (LSGP) est-il ouvert le soir ? ^t30q46
10761076 
....@@ -1220,8 +1220,8 @@
12201220 #### Termes clés
12211221 
12221222 - **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed)
1223
-- **ISA** = Atmosphère standard internationale (International Standard Atmosphere)
12241223 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
1224
+- **ISA** = Atmosphère standard internationale (International Standard Atmosphere)
12251225 ### Q50: Vous volez en onde de ressaut à 6 000 m d'altitude. Quelle est la vitesse maximale à laquelle vous pouvez voler ? ^t30q50
12261226 
12271227 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q50) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q50)
....@@ -1619,8 +1619,8 @@
16191619 
16201620 #### Termes clés
16211621 
1622
-- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed)
16231622 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
1623
+- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed)
16241624 ### Q67: Que faut-il observer particulièrement lors d'un atterrissage sous forte pluie ? ^t30q67
16251625 
16261626 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q67) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q67)
....@@ -1691,11 +1691,11 @@
16911691 
16921692 #### Termes clés
16931693 
1694
-- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
16951694 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level)
1695
+- **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
16961696 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
1697
-- **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level)
16981697 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer
1698
+- **MSL** = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level)
16991699 - **TMA** = Région de contrôle terminale (Terminal Manoeuvring Area)
17001700 ### Q70: Laquelle de ces affirmations est correcte ? ^t30q70
17011701 
....@@ -1729,15 +1729,16 @@
17291729 
17301730 #### Réponse
17311731 
1732
-A)
1732
+B)
17331733 
17341734 #### Explication
17351735 
1736
-La bonne réponse est A car une surface en herbe détrempée crée une plus grande friction et traînée sur le train d'atterrissage pendant le roulement au sol, faisant décélérer le planeur plus rapidement et s'arrêter sur une distance plus courte. L'eau agit comme un moyen de freinage.
1736
+La bonne réponse est B car une surface en herbe détrempée réduit l'efficacité du freinage des roues (similaire à l'aquaplanage) pendant le roulement au sol, ce qui allonge la distance d'arrêt du planeur. Bien que le sol mou ajoute une certaine résistance, la perte de friction de freinage domine, résultant en une distance d'atterrissage plus longue. Ceci est cohérent avec la règle générale selon laquelle l'herbe mouillée augmente les distances de décollage et d'atterrissage.
17371737 
1738
-- **B** est faux car l'herbe mouillée augmente, et non diminue, la résistance au roulement pour un planeur.
1739
-- **C** est faux car bien que le contrôle directionnel puisse être légèrement affecté, l'effet principal est le raccourcissement de la distance d'arrêt.
1738
+- **A** est faux car une distance plus courte est l'opposé de ce qui se passe sur de l'herbe détrempée.
1739
+- **C** est faux car bien que le contrôle directionnel puisse être légèrement affecté, l'effet principal est l'allongement de la distance d'arrêt.
17401740 - **D** est faux car les conditions de surface affectent toujours la distance d'atterrissage.
1741
+
17411742 
17421743 ### Q72: À l'aérodrome de Schänis, quelle est la distance d'atterrissage maximale disponible en direction NNW ? ^t30q72
17431744 
....@@ -1854,8 +1855,8 @@
18541855 #### Termes clés
18551856 
18561857 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer (Above Mean Sea Level)
1857
-- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed)
18581858 - **TAS** = Vitesse vraie (True Airspeed)
1859
+- **IAS** = Vitesse indiquée (Indicated Airspeed)
18591860 ### Q77: À quelle vitesse devez-vous voler pour obtenir la meilleure finesse pour une masse en vol de 450 kg ? (Voir feuille jointe.) ^t30q77
18601861 
18611862 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q77) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q77)
....@@ -2193,9 +2194,7 @@
21932194 
21942195 #### Termes clés
21952196 
2196
-- **n** — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P)
21972197 n — Facteur de charge (rapport portance/poids : n = L/P)
2198
-
21992198 ### Q91: La limite supérieure de LO R 16 est égale à ^t30q91
22002199 
22012200 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/30%20-%20Flugleistung%20und%20Flugplanung.md#^t30q91) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q91)