| .. | .. |
|---|
| 26 | 26 | |
|---|
| 27 | 27 | #### Source |
|---|
| 28 | 28 | |
|---|
| 29 | | -- Examen Blanc: [S2 Q19 p.8](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=8) (score: 0.35) |
|---|
| 30 | | -- [QuizVDS Q1](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q1): Answer D |
|---|
| 29 | +- [S2 Q19 p.8](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=8) (score: 0.35) |
|---|
| 30 | +- [QuizVDS Q1](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q1): Answer D |
|---|
| 31 | 31 | |
|---|
| 32 | 32 | ### Q2: L'épaisseur de l'aile est mesurée comme la distance entre les surfaces supérieure et inférieure de l'aile en son ^t20q2 |
|---|
| 33 | 33 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 230 | 230 | |
|---|
| 231 | 231 | #### Source |
|---|
| 232 | 232 | |
|---|
| 233 | | -- Examen Blanc: [VV Q13 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.31) |
|---|
| 234 | | -- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q9): Answer C |
|---|
| 233 | +- [VV Q13 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.31) |
|---|
| 234 | +- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q9): Answer C |
|---|
| 235 | 235 | - PDF Answer: A |
|---|
| 236 | 236 | |
|---|
| 237 | 237 | ### Q10: Quels sont les principaux avantages de la construction sandwich ? ^t20q10 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 305 | 305 | |
|---|
| 306 | 306 | #### Source |
|---|
| 307 | 307 | |
|---|
| 308 | | -- Examen Blanc: [VV Q39 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.27) |
|---|
| 309 | | -- [QuizVDS Q12](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q12): Answer A |
|---|
| 308 | +- [VV Q39 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.27) |
|---|
| 309 | +- [QuizVDS Q12](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q12): Answer A |
|---|
| 310 | 310 | - PDF Answer: A |
|---|
| 311 | 311 | |
|---|
| 312 | 312 | ### Q13: Des dommages structurels au fuselage peuvent résulter de ^t20q13 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 387 | 387 | |
|---|
| 388 | 388 | #### Source |
|---|
| 389 | 389 | |
|---|
| 390 | | -- Examen Blanc: [VV Q39 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26) |
|---|
| 391 | | -- [QuizVDS Q15](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q15): Answer B |
|---|
| 390 | +- [VV Q39 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26) |
|---|
| 391 | +- [QuizVDS Q15](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q15): Answer B |
|---|
| 392 | 392 | - PDF Answer: A |
|---|
| 393 | 393 | |
|---|
| 394 | 394 | ### Q16: Sur un petit aéronef monomoteur à piston, comment les commandes de vol sont-elles généralement actionnées et connectées ? ^t20q16 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 656 | 656 | |
|---|
| 657 | 657 | #### Source |
|---|
| 658 | 658 | |
|---|
| 659 | | -- Examen Blanc: [VV Q90 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.67) |
|---|
| 659 | +- [VV Q90 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.67) |
|---|
| 660 | 660 | - PDF Answer: C |
|---|
| 661 | 661 | |
|---|
| 662 | 662 | ### Q26 : QFE désigne ^t20q26 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 688 | 688 | |
|---|
| 689 | 689 | #### Source |
|---|
| 690 | 690 | |
|---|
| 691 | | -- Examen Blanc: [VV Q15 p.110](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=110) (score: 0.27) |
|---|
| 692 | | -- [QuizVDS Q26](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q26): Answer D |
|---|
| 691 | +- [VV Q15 p.110](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=110) (score: 0.27) |
|---|
| 692 | +- [QuizVDS Q26](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q26): Answer D |
|---|
| 693 | 693 | - PDF Answer: D |
|---|
| 694 | 694 | |
|---|
| 695 | 695 | ### Q27 : Quelle est la fonction de la fenêtre de calage de l'altimètre ? ^t20q27 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 746 | 746 | |
|---|
| 747 | 747 | #### Source |
|---|
| 748 | 748 | |
|---|
| 749 | | -- Examen Blanc: [VV Q77 p.162](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=162) (score: 0.22) |
|---|
| 750 | | -- [QuizVDS Q28](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q28): Answer A |
|---|
| 749 | +- [VV Q77 p.162](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=162) (score: 0.22) |
|---|
| 750 | +- [QuizVDS Q28](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q28): Answer A |
|---|
| 751 | 751 | - PDF Answer: A |
|---|
| 752 | 752 | |
|---|
| 753 | 753 | ### Q29 : Une température inférieure à la norme ISA peut provoquer ^t20q29 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 809 | 809 | |
|---|
| 810 | 810 | #### Source |
|---|
| 811 | 811 | |
|---|
| 812 | | -- Examen Blanc: [S3 Q14 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.20) |
|---|
| 813 | | -- [QuizVDS Q30](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q30): Answer D |
|---|
| 812 | +- [S3 Q14 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.20) |
|---|
| 813 | +- [QuizVDS Q30](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q30): Answer D |
|---|
| 814 | 814 | |
|---|
| 815 | 815 | ### Q31 : L'altitude vraie est définie comme ^t20q31 |
|---|
| 816 | 816 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 840 | 840 | |
|---|
| 841 | 841 | #### Source |
|---|
| 842 | 842 | |
|---|
| 843 | | -- Examen Blanc: [S2 Q4 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.26) |
|---|
| 844 | | -- [QuizVDS Q31](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q31): Answer C |
|---|
| 843 | +- [S2 Q4 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.26) |
|---|
| 844 | +- [QuizVDS Q31](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q31): Answer C |
|---|
| 845 | 845 | |
|---|
| 846 | 846 | ### Q32 : En volant dans de l'air plus froid que l'ISA, l'altitude indiquée est ^t20q32 |
|---|
| 847 | 847 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 949 | 949 | |
|---|
| 950 | 950 | #### Source |
|---|
| 951 | 951 | |
|---|
| 952 | | -- Examen Blanc: [VV Q90 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.33) |
|---|
| 952 | +- [VV Q90 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.33) |
|---|
| 953 | 953 | - PDF Answer: C |
|---|
| 954 | 954 | |
|---|
| 955 | 955 | ### Q36 : Comment fonctionne un variomètre ? ^t20q36 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 977 | 977 | |
|---|
| 978 | 978 | #### Source |
|---|
| 979 | 979 | |
|---|
| 980 | | -- Examen Blanc: [VV Q73 p.69](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.21) |
|---|
| 980 | +- [VV Q73 p.69](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.21) |
|---|
| 981 | 981 | - PDF Answer: B |
|---|
| 982 | 982 | |
|---|
| 983 | 983 | ### Q37 : Le variomètre compare la différence de pression entre ^t20q37 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1004 | 1004 | |
|---|
| 1005 | 1005 | #### Source |
|---|
| 1006 | 1006 | |
|---|
| 1007 | | -- Examen Blanc: [VV Q90 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.33) |
|---|
| 1008 | | -- [QuizVDS Q37](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q37): Answer D |
|---|
| 1007 | +- [VV Q90 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.33) |
|---|
| 1008 | +- [QuizVDS Q37](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q37): Answer D |
|---|
| 1009 | 1009 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1010 | 1010 | |
|---|
| 1011 | 1011 | ### Q38 : Un aéronef vole au cap 180° à 100 kt TAS. Le vent souffle du 180° à 30 kt. En ignorant les erreurs d'instrument et de position, qu'indiquera approximativement l'anémomètre ? ^t20q38 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1067 | 1067 | |
|---|
| 1068 | 1068 | #### Source |
|---|
| 1069 | 1069 | |
|---|
| 1070 | | -- Examen Blanc: [VV Q90 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.24) |
|---|
| 1070 | +- [VV Q90 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.24) |
|---|
| 1071 | 1071 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1072 | 1072 | |
|---|
| 1073 | 1073 | ### Q40 : Les traits rouges sur les affichages des instruments marquent généralement quelles valeurs ? ^t20q40 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1121 | 1121 | |
|---|
| 1122 | 1122 | #### Source |
|---|
| 1123 | 1123 | |
|---|
| 1124 | | -- Examen Blanc: [VV Q90 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.29) |
|---|
| 1124 | +- [VV Q90 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.29) |
|---|
| 1125 | 1125 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1126 | 1126 | |
|---|
| 1127 | 1127 | ### Q42 : Que représente le trait rouge sur un anémomètre ? ^t20q42 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1151 | 1151 | |
|---|
| 1152 | 1152 | #### Source |
|---|
| 1153 | 1153 | |
|---|
| 1154 | | -- Examen Blanc: [VV Q6 p.55](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=55) (score: 0.24) |
|---|
| 1155 | | -- [QuizVDS Q42](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q42): Answer A |
|---|
| 1154 | +- [VV Q6 p.55](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=55) (score: 0.24) |
|---|
| 1155 | +- [QuizVDS Q42](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q42): Answer A |
|---|
| 1156 | 1156 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1157 | 1157 | |
|---|
| 1158 | 1158 | ### Q43 : L'erreur du compas produite par le champ magnétique propre de l'aéronef est connue sous le nom de ^t20q43 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1177 | 1177 | |
|---|
| 1178 | 1178 | #### Source |
|---|
| 1179 | 1179 | |
|---|
| 1180 | | -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.24](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=24) (score: 0.38) |
|---|
| 1181 | | -- [QuizVDS Q43](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q43): Answer C |
|---|
| 1180 | +- [S1S Q4 p.24](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=24) (score: 0.38) |
|---|
| 1181 | +- [QuizVDS Q43](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q43): Answer C |
|---|
| 1182 | 1182 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1183 | 1183 | |
|---|
| 1184 | 1184 | ### Q44 : Quelles erreurs font dévier un compas magnétique du nord magnétique ? ^t20q44 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1206 | 1206 | |
|---|
| 1207 | 1207 | #### Source |
|---|
| 1208 | 1208 | |
|---|
| 1209 | | -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.24](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=24) (score: 0.32) |
|---|
| 1210 | | -- [QuizVDS Q44](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q44): Answer C |
|---|
| 1209 | +- [S1S Q4 p.24](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=24) (score: 0.32) |
|---|
| 1210 | +- [QuizVDS Q44](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q44): Answer C |
|---|
| 1211 | 1211 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1212 | 1212 | |
|---|
| 1213 | 1213 | ### Q45 : Quel instrument du cockpit reçoit son entrée du tube Pitot ? ^t20q45 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1235 | 1235 | |
|---|
| 1236 | 1236 | #### Source |
|---|
| 1237 | 1237 | |
|---|
| 1238 | | -- Examen Blanc: [S2 Q1 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.31) |
|---|
| 1238 | +- [S2 Q1 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.31) |
|---|
| 1239 | 1239 | |
|---|
| 1240 | 1240 | ### Q46 : Un aéronef dans l'hémisphère nord effectue un virage de 270° à 360° par le chemin le plus court. À quelle indication de compas approximative le pilote doit-il stopper le virage ? ^t20q46 |
|---|
| 1241 | 1241 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1282 | 1282 | |
|---|
| 1283 | 1283 | #### Source |
|---|
| 1284 | 1284 | |
|---|
| 1285 | | -- Examen Blanc: [S3 Q2 p.5](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.32) |
|---|
| 1286 | | -- [QuizVDS Q47](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q47): Answer D |
|---|
| 1285 | +- [S3 Q2 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.32) |
|---|
| 1286 | +- [QuizVDS Q47](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q47): Answer D |
|---|
| 1287 | 1287 | |
|---|
| 1288 | 1288 | ### Q48 : Un aéronef dans l'hémisphère nord effectue un virage de 360° à 270° par le chemin le plus court. À quelle lecture de compas approximative le virage doit-il être stoppé ? ^t20q48 |
|---|
| 1289 | 1289 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1333 | 1333 | |
|---|
| 1334 | 1334 | #### Source |
|---|
| 1335 | 1335 | |
|---|
| 1336 | | -- Examen Blanc: [VV Q90 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.23) |
|---|
| 1337 | | -- [QuizVDS Q49](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q49): Answer B |
|---|
| 1336 | +- [VV Q90 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.23) |
|---|
| 1337 | +- [QuizVDS Q49](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q49): Answer B |
|---|
| 1338 | 1338 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1339 | 1339 | |
|---|
| 1340 | 1340 | ### Q50 : Un aéronef dans l'hémisphère nord effectue un virage de 030° à 180° par le chemin le plus court. À quel cap de compas approximatif le virage doit-il être terminé ? ^t20q50 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1388 | 1388 | |
|---|
| 1389 | 1389 | #### Source |
|---|
| 1390 | 1390 | |
|---|
| 1391 | | -- Examen Blanc: [S1S Q18 p.7](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=7) (score: 0.80) |
|---|
| 1391 | +- [S1S Q18 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=7) (score: 0.80) |
|---|
| 1392 | 1392 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1393 | 1393 | |
|---|
| 1394 | 1394 | ### Q52 : Lors de travaux d'hiver, vous constatez des éléments en nid d'abeille à l'intérieur du fuselage. À quelle catégorie de construction ce planeur appartient-il ? ^t20q52 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1417 | 1417 | |
|---|
| 1418 | 1418 | #### Source |
|---|
| 1419 | 1419 | |
|---|
| 1420 | | -- Examen Blanc: [S1S Q1 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.90) |
|---|
| 1420 | +- [S1S Q1 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.90) |
|---|
| 1421 | 1421 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1422 | 1422 | |
|---|
| 1423 | 1423 | ### Q53 : Le Discus B a son plan horizontal monté au sommet de la dérive. Quel type d'empennage est-ce ? ^t20q53 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1442 | 1442 | |
|---|
| 1443 | 1443 | #### Source |
|---|
| 1444 | 1444 | |
|---|
| 1445 | | -- Examen Blanc: [S1S Q3 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.77) |
|---|
| 1445 | +- [S1S Q3 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.77) |
|---|
| 1446 | 1446 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1447 | 1447 | |
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| 1448 | 1448 | ### Q54 : Quel est le rôle de la dérive fixe et du plan fixe horizontal sur l'empennage d'un planeur ? ^t20q54 |
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| .. | .. |
|---|
| 1469 | 1469 | |
|---|
| 1470 | 1470 | #### Source |
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| 1471 | 1471 | |
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| 1472 | | -- Examen Blanc: [S1S Q11 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.29) |
|---|
| 1472 | +- [S1S Q11 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.29) |
|---|
| 1473 | 1473 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1474 | 1474 | |
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| 1475 | 1475 | ### Q55 : Lors de travaux d'hiver, l'officier matériel explique le mécanisme de crochet de remorquage centré sur le CG. Pourquoi doit-il larguer le câble automatiquement ? ^t20q55 |
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| .. | .. |
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| 1502 | 1502 | |
|---|
| 1503 | 1503 | #### Source |
|---|
| 1504 | 1504 | |
|---|
| 1505 | | -- Examen Blanc: [S1S Q8 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.37) |
|---|
| 1505 | +- [S1S Q8 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.37) |
|---|
| 1506 | 1506 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1507 | 1507 | |
|---|
| 1508 | 1508 | ### Q56 : La déflexion des ailerons produit une rotation autour de quel axe ? ^t20q56 |
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| .. | .. |
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| 1527 | 1527 | |
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| 1528 | 1528 | #### Source |
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| 1529 | 1529 | |
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| 1530 | | -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.43) |
|---|
| 1530 | +- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.43) |
|---|
| 1531 | 1531 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1532 | 1532 | |
|---|
| 1533 | 1533 | ### Q57 : Lorsque le manche est déplacé vers la gauche, que se passe-t-il ? ^t20q57 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1553 | 1553 | |
|---|
| 1554 | 1554 | #### Source |
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| 1555 | 1555 | |
|---|
| 1556 | | -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.26) |
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| 1556 | +- [S1S Q2 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.26) |
|---|
| 1557 | 1557 | - PDF Answer: A |
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| 1558 | 1558 | |
|---|
| 1559 | 1559 | ### Q58 : Dans les systèmes de freinage mécaniques, comment la force de freinage est-elle transmise des pédales ou des poignées aux sabots de frein ? ^t20q58 |
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| .. | .. |
|---|
| 1581 | 1581 | |
|---|
| 1582 | 1582 | #### Source |
|---|
| 1583 | 1583 | |
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| 1584 | | -- Examen Blanc: [S1S Q13 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.41) |
|---|
| 1584 | +- [S1S Q13 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.41) |
|---|
| 1585 | 1585 | - PDF Answer: C |
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| 1586 | 1586 | |
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| 1587 | 1587 | ### Q59 : Le manuel de vol indique que le planeur possède des surfaces de commande équilibrées. Quelle est la raison principale de cette conception ? ^t20q59 |
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| .. | .. |
|---|
| 1627 | 1627 | |
|---|
| 1628 | 1628 | #### Source |
|---|
| 1629 | 1629 | |
|---|
| 1630 | | -- Examen Blanc: [S1S Q16 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.35) |
|---|
| 1630 | +- [S1S Q16 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.35) |
|---|
| 1631 | 1631 | - PDF Answer: B |
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| 1632 | 1632 | |
|---|
| 1633 | 1633 | ### Q61 : Quel instrument reçoit son entrée du tube Pitot ? ^t20q61 |
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| .. | .. |
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| 1650 | 1650 | |
|---|
| 1651 | 1651 | #### Source |
|---|
| 1652 | 1652 | |
|---|
| 1653 | | -- Examen Blanc: [S2 Q1 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.58) |
|---|
| 1653 | +- [S2 Q1 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.58) |
|---|
| 1654 | 1654 | |
|---|
| 1655 | 1655 | ### Q62 : Si la fenêtre de calage de l'altimètre est réglée sur une pression plus élevée sans changement de pression réel, comment la lecture change-t-elle ? ^t20q62 |
|---|
| 1656 | 1656 | |
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| .. | .. |
|---|
| 1672 | 1672 | |
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| 1673 | 1673 | #### Source |
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| 1674 | 1674 | |
|---|
| 1675 | | -- Examen Blanc: [S1S Q10 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.34) |
|---|
| 1675 | +- [S1S Q10 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.34) |
|---|
| 1676 | 1676 | - PDF Answer: B |
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| 1677 | 1677 | |
|---|
| 1678 | 1678 | ### Q63 : Si la prise de pression statique est obstruée par du givre lors d'une descente, que montre le variomètre ? ^t20q63 |
|---|
| .. | .. |
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| 1697 | 1697 | |
|---|
| 1698 | 1698 | #### Source |
|---|
| 1699 | 1699 | |
|---|
| 1700 | | -- Examen Blanc: [S1S Q7 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.42) |
|---|
| 1700 | +- [S1S Q7 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.42) |
|---|
| 1701 | 1701 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1702 | 1702 | |
|---|
| 1703 | 1703 | ### Q64 : Le trait rouge sur l'anémomètre marque VNE. Est-il jamais permis de dépasser cette vitesse ? ^t20q64 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1723 | 1723 | |
|---|
| 1724 | 1724 | #### Source |
|---|
| 1725 | 1725 | |
|---|
| 1726 | | -- Examen Blanc: [S1S Q6 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.34) |
|---|
| 1726 | +- [S1S Q6 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.34) |
|---|
| 1727 | 1727 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1728 | 1728 | |
|---|
| 1729 | 1729 | ### Q65 : L'activation de la radio dans un planeur fait systématiquement tourner le compas magnétique dans la même direction. Pourquoi ? ^t20q65 |
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| .. | .. |
|---|
| 1750 | 1750 | |
|---|
| 1751 | 1751 | #### Source |
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| 1752 | 1752 | |
|---|
| 1753 | | -- Examen Blanc: [S1S Q15 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.28) |
|---|
| 1753 | +- [S1S Q15 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.28) |
|---|
| 1754 | 1754 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1755 | 1755 | |
|---|
| 1756 | 1756 | ### Q66 : Quelles informations fournit le FLARM ? ^t20q66 |
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| .. | .. |
|---|
| 1780 | 1780 | |
|---|
| 1781 | 1781 | #### Source |
|---|
| 1782 | 1782 | |
|---|
| 1783 | | -- Examen Blanc: [S1S Q9 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.52) |
|---|
| 1783 | +- [S1S Q9 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=5) (score: 0.52) |
|---|
| 1784 | 1784 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1785 | 1785 | |
|---|
| 1786 | 1786 | ### Q67 : Votre planeur dispose d'un ELT avec un interrupteur à bascule offrant les modes ON, OFF et ARM. Quel réglage active la transmission automatique du signal de détresse lors d'un impact violent ? ^t20q67 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1808 | 1808 | |
|---|
| 1809 | 1809 | #### Source |
|---|
| 1810 | 1810 | |
|---|
| 1811 | | -- Examen Blanc: [S1S Q12 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.34) |
|---|
| 1811 | +- [S1S Q12 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.34) |
|---|
| 1812 | 1812 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1813 | 1813 | |
|---|
| 1814 | 1814 | ### Q68 : Le courant électrique est mesuré dans quelle unité ? ^t20q68 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1835 | 1835 | |
|---|
| 1836 | 1836 | #### Source |
|---|
| 1837 | 1837 | |
|---|
| 1838 | | -- Examen Blanc: [S1S Q14 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.78) |
|---|
| 1838 | +- [S1S Q14 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=6) (score: 0.78) |
|---|
| 1839 | 1839 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1840 | 1840 | |
|---|
| 1841 | 1841 | ### Q69 : Lors d'une vérification pré-vol, vous constatez que le fusible de la batterie est défectueux et que les instruments électriques ne fonctionnent pas. Serait-il acceptable de ponter le fusible avec du papier aluminium d'un emballage de chocolat ? ^t20q69 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1858 | 1858 | |
|---|
| 1859 | 1859 | #### Source |
|---|
| 1860 | 1860 | |
|---|
| 1861 | | -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.7](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=7) (score: 0.41) |
|---|
| 1861 | +- [S1S Q17 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=7) (score: 0.41) |
|---|
| 1862 | 1862 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1863 | 1863 | |
|---|
| 1864 | 1864 | ### Q70 : Quel est le principal inconvénient de la bande de fréquences VHF utilisée dans les communications radio de l'aviation ? ^t20q70 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1884 | 1884 | |
|---|
| 1885 | 1885 | #### Source |
|---|
| 1886 | 1886 | |
|---|
| 1887 | | -- Examen Blanc: [S1S Q19 p.7](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=7) (score: 0.41) |
|---|
| 1887 | +- [S1S Q19 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=7) (score: 0.41) |
|---|
| 1888 | 1888 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1889 | 1889 | |
|---|
| 1890 | 1890 | ### Q71 : Quel instrument est connecté au tube Pitot ? ^t20q71 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1907 | 1907 | |
|---|
| 1908 | 1908 | #### Source |
|---|
| 1909 | 1909 | |
|---|
| 1910 | | -- Examen Blanc: [S2 Q1 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.64) |
|---|
| 1911 | | -- [QuizVDS Q45](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q45): Answer D |
|---|
| 1910 | +- [S2 Q1 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.64) |
|---|
| 1911 | +- [QuizVDS Q45](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q45): Answer D |
|---|
| 1912 | 1912 | |
|---|
| 1913 | 1913 | ### Q72 : Quelle est la couleur standard des bouteilles d'oxygène aviation ? ^t20q72 |
|---|
| 1914 | 1914 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1938 | 1938 | |
|---|
| 1939 | 1939 | #### Source |
|---|
| 1940 | 1940 | |
|---|
| 1941 | | -- Examen Blanc: [S2 Q2 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.73) |
|---|
| 1941 | +- [S2 Q2 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.73) |
|---|
| 1942 | 1942 | |
|---|
| 1943 | 1943 | ### Q73 : En virage, que indique la bille (inclinomètre) ? ^t20q73 |
|---|
| 1944 | 1944 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1963 | 1963 | |
|---|
| 1964 | 1964 | #### Source |
|---|
| 1965 | 1965 | |
|---|
| 1966 | | -- Examen Blanc: [S2 Q3 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.85) |
|---|
| 1966 | +- [S2 Q3 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.85) |
|---|
| 1967 | 1967 | |
|---|
| 1968 | 1968 | ### Q74 : Pourquoi le poids équipé d'un pilote de planeur doit-il dépasser une valeur minimale spécifiée ? ^t20q74 |
|---|
| 1969 | 1969 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1988 | 1988 | |
|---|
| 1989 | 1989 | #### Source |
|---|
| 1990 | 1990 | |
|---|
| 1991 | | -- Examen Blanc: [S2 Q4 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.50) |
|---|
| 1991 | +- [S2 Q4 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.50) |
|---|
| 1992 | 1992 | |
|---|
| 1993 | 1993 | ### Q75 : Quel est l'objet du manuel de vol d'un planeur (AFM) ? ^t20q75 |
|---|
| 1994 | 1994 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2014 | 2014 | |
|---|
| 2015 | 2015 | #### Source |
|---|
| 2016 | 2016 | |
|---|
| 2017 | | -- Examen Blanc: [S2 Q5 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.34) |
|---|
| 2018 | | -- [QuizVDS Q20](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q20): Answer A |
|---|
| 2017 | +- [S2 Q5 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.34) |
|---|
| 2018 | +- [QuizVDS Q20](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q20): Answer A |
|---|
| 2019 | 2019 | |
|---|
| 2020 | 2020 | ### Q76 : Que fait le régulateur automatique d'un système d'oxygène ? ^t20q76 |
|---|
| 2021 | 2021 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2038 | 2038 | |
|---|
| 2039 | 2039 | #### Source |
|---|
| 2040 | 2040 | |
|---|
| 2041 | | -- Examen Blanc: [VV Q53 p.65](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.33) |
|---|
| 2041 | +- [VV Q53 p.65](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.33) |
|---|
| 2042 | 2042 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2043 | 2043 | |
|---|
| 2044 | 2044 | ### Q77 : Qu'est-ce qu'un variomètre compensé ? ^t20q77 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2061 | 2061 | |
|---|
| 2062 | 2062 | #### Source |
|---|
| 2063 | 2063 | |
|---|
| 2064 | | -- Examen Blanc: [S2 Q6 p.5](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.26) |
|---|
| 2064 | +- [S2 Q6 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=5) (score: 0.26) |
|---|
| 2065 | 2065 | |
|---|
| 2066 | 2066 | ### Q78 : Jusqu'à quel angle d'inclinaison le compas magnétique peut-il être considéré comme fiable ? ^t20q78 |
|---|
| 2067 | 2067 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2083 | 2083 | |
|---|
| 2084 | 2084 | #### Source |
|---|
| 2085 | 2085 | |
|---|
| 2086 | | -- Examen Blanc: [VV Q74 p.69](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27) |
|---|
| 2086 | +- [VV Q74 p.69](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27) |
|---|
| 2087 | 2087 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2088 | 2088 | |
|---|
| 2089 | 2089 | ### Q79 : Un planeur équipé d'un ELT est stocké dans le hangar. Que faut-il faire ? ^t20q79 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2109 | 2109 | |
|---|
| 2110 | 2110 | #### Source |
|---|
| 2111 | 2111 | |
|---|
| 2112 | | -- Examen Blanc: [S2 Q9 p.6](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=6) (score: 0.37) |
|---|
| 2112 | +- [S2 Q9 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=6) (score: 0.37) |
|---|
| 2113 | 2113 | |
|---|
| 2114 | 2114 | ### Q80 : Que représente l'arc vert sur l'anémomètre d'un planeur ? ^t20q80 |
|---|
| 2115 | 2115 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2135 | 2135 | |
|---|
| 2136 | 2136 | #### Source |
|---|
| 2137 | 2137 | |
|---|
| 2138 | | -- Examen Blanc: [VV Q3 p.54](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=54) (score: 0.32) |
|---|
| 2138 | +- [VV Q3 p.54](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=54) (score: 0.32) |
|---|
| 2139 | 2139 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2140 | 2140 | |
|---|
| 2141 | 2141 | ### Q81 : Pourquoi un compas doit-il être compensé (étalon) ? ^t20q81 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2158 | 2158 | |
|---|
| 2159 | 2159 | #### Source |
|---|
| 2160 | 2160 | |
|---|
| 2161 | | -- Examen Blanc: [S2 Q11 p.6](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=6) (score: 0.22) |
|---|
| 2161 | +- [S2 Q11 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=6) (score: 0.22) |
|---|
| 2162 | 2162 | |
|---|
| 2163 | 2163 | ### Q82 : Lorsque deux crochets de largage sont installés, lequel doit être utilisé pour le décollage en remorqué ? ^t20q82 |
|---|
| 2164 | 2164 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2191 | 2191 | |
|---|
| 2192 | 2192 | #### Source |
|---|
| 2193 | 2193 | |
|---|
| 2194 | | -- Examen Blanc: [S2 Q11 p.6](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=6) (score: 0.30) |
|---|
| 2194 | +- [S2 Q11 p.6](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=6) (score: 0.30) |
|---|
| 2195 | 2195 | |
|---|
| 2196 | 2196 | ### Q83 : Un pilote de planeur pèse 110 kg équipé ; le planeur a une masse à vide de 250 kg. Quelle quantité de ballast d'eau peut-on charger ? Voir feuille annexée. ^t20q83 |
|---|
| 2197 | 2197 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2215 | 2215 | |
|---|
| 2216 | 2216 | #### Source |
|---|
| 2217 | 2217 | |
|---|
| 2218 | | -- Examen Blanc: [S2 Q13 p.7](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.55) |
|---|
| 2218 | +- [S2 Q13 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.55) |
|---|
| 2219 | 2219 | |
|---|
| 2220 | 2220 | ### Q84 : Dans quels cas l'utilisation de maillons de rupture sur les câbles de remorquage est-elle obligatoire ? ^t20q84 |
|---|
| 2221 | 2221 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2237 | 2237 | |
|---|
| 2238 | 2238 | #### Source |
|---|
| 2239 | 2239 | |
|---|
| 2240 | | -- Examen Blanc: [S2 Q14 p.7](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.48) |
|---|
| 2240 | +- [S2 Q14 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.48) |
|---|
| 2241 | 2241 | |
|---|
| 2242 | 2242 | ### Q85 : Que signifie le triangle jaune sur l'anémomètre d'un planeur ? ^t20q85 |
|---|
| 2243 | 2243 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2262 | 2262 | |
|---|
| 2263 | 2263 | #### Source |
|---|
| 2264 | 2264 | |
|---|
| 2265 | | -- Examen Blanc: [S2 Q15 p.7](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.60) |
|---|
| 2265 | +- [S2 Q15 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.60) |
|---|
| 2266 | 2266 | |
|---|
| 2267 | 2267 | ### Q86 : Qu'est-ce qui constitue l'équipement minimum d'un planeur ? ^t20q86 |
|---|
| 2268 | 2268 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2284 | 2284 | |
|---|
| 2285 | 2285 | #### Source |
|---|
| 2286 | 2286 | |
|---|
| 2287 | | -- Examen Blanc: [VV Q223 p.208](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=208) (score: 0.43) |
|---|
| 2287 | +- [VV Q223 p.208](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=208) (score: 0.43) |
|---|
| 2288 | 2288 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2289 | 2289 | |
|---|
| 2290 | 2290 | ### Q87 : Les instruments représentés dans le schéma sont-ils correctement connectés ? ^t20q87 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2309 | 2309 | |
|---|
| 2310 | 2310 | #### Source |
|---|
| 2311 | 2311 | |
|---|
| 2312 | | -- Examen Blanc: [VV Q57 p.65](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.60) |
|---|
| 2312 | +- [VV Q57 p.65](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.60) |
|---|
| 2313 | 2313 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2314 | 2314 | |
|---|
| 2315 | 2315 | ### Q88 : Que signifie la marque radiale rouge sur l'anémomètre d'un planeur ? ^t20q88 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2336 | 2336 | |
|---|
| 2337 | 2337 | #### Source |
|---|
| 2338 | 2338 | |
|---|
| 2339 | | -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.8](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=8) (score: 0.42) |
|---|
| 2339 | +- [S2 Q18 p.8](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=8) (score: 0.42) |
|---|
| 2340 | 2340 | |
|---|
| 2341 | 2341 | ### Q89 : Dans le cockpit d'un planeur, trois poignées sont colorées en rouge, bleu et vert. À quelles commandes correspondent-elles ? ^t20q89 |
|---|
| 2342 | 2342 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2361 | 2361 | |
|---|
| 2362 | 2362 | #### Source |
|---|
| 2363 | 2363 | |
|---|
| 2364 | | -- Examen Blanc: [S2 Q19 p.8](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=8) (score: 0.41) |
|---|
| 2364 | +- [S2 Q19 p.8](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=8) (score: 0.41) |
|---|
| 2365 | 2365 | |
|---|
| 2366 | 2366 | ### Q90 : Pour un planeur avec une masse à vide de 275 kg, déterminer la combinaison correcte de charge utile maximale et de ballast d'eau autorisé. ^t20q90 |
|---|
| 2367 | 2367 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2396 | 2396 | |
|---|
| 2397 | 2397 | #### Source |
|---|
| 2398 | 2398 | |
|---|
| 2399 | | -- Examen Blanc: [VV Q58 p.66](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=66) (score: 0.35) |
|---|
| 2399 | +- [VV Q58 p.66](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=66) (score: 0.35) |
|---|
| 2400 | 2400 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2401 | 2401 | |
|---|
| 2402 | 2402 | ### Q91 : À quelle catégorie de chargement d'un planeur appartient le parachute ? ^t20q91 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2423 | 2423 | |
|---|
| 2424 | 2424 | #### Source |
|---|
| 2425 | 2425 | |
|---|
| 2426 | | -- Examen Blanc: [S3 Q1 p.5](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.59) |
|---|
| 2426 | +- [S3 Q1 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.59) |
|---|
| 2427 | 2427 | |
|---|
| 2428 | 2428 | ### Q92 : Si la prise de pression statique est obstruée, quels instruments seront défaillants ? ^t20q92 |
|---|
| 2429 | 2429 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2448 | 2448 | |
|---|
| 2449 | 2449 | #### Source |
|---|
| 2450 | 2450 | |
|---|
| 2451 | | -- Examen Blanc: [S3 Q2 p.5](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.61) |
|---|
| 2451 | +- [S3 Q2 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.61) |
|---|
| 2452 | 2452 | |
|---|
| 2453 | 2453 | ### Q93 : Quelle est la fonction d'un maillon de rupture (Sollbruchstelle) sur un câble de remorquage de planeur ? ^t20q93 |
|---|
| 2454 | 2454 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2499 | 2499 | |
|---|
| 2500 | 2500 | #### Source |
|---|
| 2501 | 2501 | |
|---|
| 2502 | | -- Examen Blanc: [S3 Q4 p.5](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.36) |
|---|
| 2502 | +- [S3 Q4 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.36) |
|---|
| 2503 | 2503 | |
|---|
| 2504 | 2504 | ### Q95 : Que mesure un accéléromètre dans un planeur ? ^t20q95 |
|---|
| 2505 | 2505 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2525 | 2525 | |
|---|
| 2526 | 2526 | #### Source |
|---|
| 2527 | 2527 | |
|---|
| 2528 | | -- Examen Blanc: [S3 Q5 p.5](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.33) |
|---|
| 2528 | +- [S3 Q5 p.5](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=5) (score: 0.33) |
|---|
| 2529 | 2529 | |
|---|
| 2530 | 2530 | ### Q96 : Pour un planeur de 255 kg de masse à vide et un pilote pesant 100 kg équipé, quel est le ballast d'eau maximum autorisé ? Voir feuille annexée. ^t20q96 |
|---|
| 2531 | 2531 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2549 | 2549 | |
|---|
| 2550 | 2550 | #### Source |
|---|
| 2551 | 2551 | |
|---|
| 2552 | | -- Examen Blanc: [S2 Q13 p.7](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.48) |
|---|
| 2552 | +- [S2 Q13 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=7) (score: 0.48) |
|---|
| 2553 | 2553 | |
|---|
| 2554 | 2554 | ### Q97 : Qu'est-ce qui doit particulièrement être pris en compte lors de l'installation d'un système d'oxygène ? ^t20q97 |
|---|
| 2555 | 2555 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2600 | 2600 | |
|---|
| 2601 | 2601 | #### Source |
|---|
| 2602 | 2602 | |
|---|
| 2603 | | -- Examen Blanc: [VV Q53 p.65](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.31) |
|---|
| 2603 | +- [VV Q53 p.65](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.31) |
|---|
| 2604 | 2604 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2605 | 2605 | |
|---|
| 2606 | 2606 | ### Q99 : Quel est le principe de fonctionnement des variomètres à membrane et à palette ? ^t20q99 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2627 | 2627 | |
|---|
| 2628 | 2628 | #### Source |
|---|
| 2629 | 2629 | |
|---|
| 2630 | | -- Examen Blanc: [S3 Q9 p.7](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.76) |
|---|
| 2630 | +- [S3 Q9 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.76) |
|---|
| 2631 | 2631 | |
|---|
| 2632 | 2632 | ### Q100 : Que indique la marque rouge sur l'anémomètre d'un planeur ? ^t20q100 |
|---|
| 2633 | 2633 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2657 | 2657 | |
|---|
| 2658 | 2658 | #### Source |
|---|
| 2659 | 2659 | |
|---|
| 2660 | | -- Examen Blanc: [S3 Q10 p.7](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.33) |
|---|
| 2660 | +- [S3 Q10 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.33) |
|---|
| 2661 | 2661 | |
|---|
| 2662 | 2662 | ### Q101: Comment peut-on déterminer si un planeur est approuvé pour la voltige ? ^t20q101 |
|---|
| 2663 | 2663 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2683 | 2683 | |
|---|
| 2684 | 2684 | #### Source |
|---|
| 2685 | 2685 | |
|---|
| 2686 | | -- Examen Blanc: [S3 Q11 p.7](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.30) |
|---|
| 2686 | +- [S3 Q11 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.30) |
|---|
| 2687 | 2687 | |
|---|
| 2688 | 2688 | ### Q102: Où peut-on trouver les données relatives aux limites, au chargement et à l'exploitation d'un planeur ? ^t20q102 |
|---|
| 2689 | 2689 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2709 | 2709 | |
|---|
| 2710 | 2710 | #### Source |
|---|
| 2711 | 2711 | |
|---|
| 2712 | | -- Examen Blanc: [VV Q56 p.65](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.45) |
|---|
| 2712 | +- [VV Q56 p.65](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=65) (score: 0.45) |
|---|
| 2713 | 2713 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2714 | 2714 | |
|---|
| 2715 | 2715 | ### Q103: Quels instruments sont représentés dans le diagramme ci-dessous ? ^t20q103 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2736 | 2736 | |
|---|
| 2737 | 2737 | #### Source |
|---|
| 2738 | 2738 | |
|---|
| 2739 | | -- Examen Blanc: [S3 Q12 p.7](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.27) |
|---|
| 2739 | +- [S3 Q12 p.7](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=7) (score: 0.27) |
|---|
| 2740 | 2740 | |
|---|
| 2741 | 2741 | ### Q104: Quelle plage de vitesse l'arc blanc sur l'anémomètre d'un planeur représente-t-il ? ^t20q104 |
|---|
| 2742 | 2742 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2766 | 2766 | |
|---|
| 2767 | 2767 | #### Source |
|---|
| 2768 | 2768 | |
|---|
| 2769 | | -- Examen Blanc: [S3 Q14 p.8](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.48) |
|---|
| 2769 | +- [S3 Q14 p.8](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.48) |
|---|
| 2770 | 2770 | |
|---|
| 2771 | 2771 | ### Q105: L'anémomètre d'un planeur est défectueux. Dans quelle condition le planeur peut-il revoler ? ^t20q105 |
|---|
| 2772 | 2772 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2848 | 2848 | |
|---|
| 2849 | 2849 | #### Source |
|---|
| 2850 | 2850 | |
|---|
| 2851 | | -- Examen Blanc: [S3 Q17 p.8](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.39) |
|---|
| 2851 | +- [S3 Q17 p.8](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.39) |
|---|
| 2852 | 2852 | |
|---|
| 2853 | 2853 | ### Q108: Comment déplace-t-on le centre de gravité d'un planeur monoplace ? ^t20q108 |
|---|
| 2854 | 2854 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2877 | 2877 | |
|---|
| 2878 | 2878 | #### Source |
|---|
| 2879 | 2879 | |
|---|
| 2880 | | -- Examen Blanc: [S3 Q17 p.8](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.34) |
|---|
| 2880 | +- [S3 Q17 p.8](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.34) |
|---|
| 2881 | 2881 | |
|---|
| 2882 | 2882 | ### Q109: Quelle position du centre de gravité est la plus dangereuse sur un planeur ? ^t20q109 |
|---|
| 2883 | 2883 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2905 | 2905 | |
|---|
| 2906 | 2906 | #### Source |
|---|
| 2907 | 2907 | |
|---|
| 2908 | | -- Examen Blanc: [VV Q52 p.64](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.73) |
|---|
| 2908 | +- [VV Q52 p.64](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.73) |
|---|
| 2909 | 2909 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2910 | 2910 | |
|---|
| 2911 | 2911 | ### Q110: Quelle plage de vitesse l'arc jaune sur l'anémomètre d'un planeur représente-t-il ? ^t20q110 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2937 | 2937 | |
|---|
| 2938 | 2938 | #### Source |
|---|
| 2939 | 2939 | |
|---|
| 2940 | | -- Examen Blanc: [S3 Q14 p.8](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.42) |
|---|
| 2941 | | -- [QuizVDS Q72](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q72): Answer C |
|---|
| 2940 | +- [S3 Q14 p.8](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=8) (score: 0.42) |
|---|
| 2941 | +- [QuizVDS Q72](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q72): Answer C |
|---|
| 2942 | 2942 | |
|---|
| 2943 | 2943 | ### Q111: Quelle est la cause de l'erreur d'inclinaison sur un compas à lecture directe ? ^t20q111 |
|---|
| 2944 | 2944 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2989 | 2989 | |
|---|
| 2990 | 2990 | #### Source |
|---|
| 2991 | 2991 | |
|---|
| 2992 | | -- Examen Blanc: [VV Q21 p.58](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=58) (score: 0.21) |
|---|
| 2993 | | -- [QuizVDS Q54](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q54): Answer D |
|---|
| 2992 | +- [VV Q21 p.58](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=58) (score: 0.21) |
|---|
| 2993 | +- [QuizVDS Q54](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q54): Answer D |
|---|
| 2994 | 2994 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2995 | 2995 | |
|---|
| 2996 | 2996 | ### Q113: Si le réglage de l'échelle de référence de l'altimètre est modifié de 1000 hPa à 1010 hPa, quelle différence d'altitude est affichée ? ^t20q113 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3100 | 3100 | |
|---|
| 3101 | 3101 | #### Source |
|---|
| 3102 | 3102 | |
|---|
| 3103 | | -- Examen Blanc: [VV Q90 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.46) |
|---|
| 3104 | | -- [QuizVDS Q59](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q59): Answer C |
|---|
| 3103 | +- [VV Q90 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.46) |
|---|
| 3104 | +- [QuizVDS Q59](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q59): Answer C |
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| 3105 | 3105 | - PDF Answer: C |
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| 3106 | 3106 | |
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| 3107 | 3107 | ### Q117: Quel type de moteur est généralement utilisé dans les motoplaneurs de tourisme (TMG) ? ^t20q117 |
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| .. | .. |
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| 3283 | 3283 | |
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| 3284 | 3284 | #### Source |
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| 3285 | 3285 | |
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| 3286 | | -- Examen Blanc: [VV Q56 p.223](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.25) |
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| 3287 | | -- [QuizVDS Q66](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q66): Answer D |
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| 3286 | +- [VV Q56 p.223](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.25) |
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| 3287 | +- [QuizVDS Q66](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q66): Answer D |
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| 3288 | 3288 | - PDF Answer: B |
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| 3289 | 3289 | |
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| 3290 | 3290 | ### Q124: La charge maximale selon la fiche de chargement a été dépassée. Quelle mesure doit être prise ? ^t20q124 |
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| 3453 | 3453 | |
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| 3454 | 3454 | #### Source |
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| 3455 | 3455 | |
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| 3456 | | -- Examen Blanc: [VV Q139 p.240](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=240) (score: 0.35) |
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| 3457 | | -- [QuizVDS Q51](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q51): Answer B |
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| 3456 | +- [VV Q139 p.240](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=240) (score: 0.35) |
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| 3457 | +- [QuizVDS Q51](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q51): Answer B |
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| 3458 | 3458 | - PDF Answer: B |
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| 3459 | 3459 | |
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| 3460 | 3460 | ### Q131: L'anémomètre, l'altimètre et le variomètre affichent simultanément des indications incorrectes. Quelle pourrait en être la cause ? ^t20q131 |
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| .. | .. |
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| 3530 | 3530 | |
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| 3531 | 3531 | #### Source |
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| 3532 | 3532 | |
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| 3533 | | -- Examen Blanc: [VV Q79 p.162](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=162) (score: 0.22) |
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| 3534 | | -- [QuizVDS Q61](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q61): Answer C |
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| 3533 | +- [VV Q79 p.162](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=162) (score: 0.22) |
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| 3534 | +- [QuizVDS Q61](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q61): Answer C |
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| 3535 | 3535 | - PDF Answer: A |
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| 3536 | 3536 | |
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| 3537 | 3537 | ### Q134: Lorsque la densité de l'air diminue, la vitesse de l'écoulement au décrochage augmente (TAS) et vice versa. Comment doit-on effectuer une finale par une chaude journée d'été ? ^t20q134 |
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| .. | .. |
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| 3588 | 3588 | |
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| 3589 | 3589 | #### Source |
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| 3590 | 3590 | |
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| 3591 | | -- Examen Blanc: [VV Q13 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.21) |
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| 3592 | | -- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q9): Answer C |
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| 3591 | +- [VV Q13 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.21) |
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| 3592 | +- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q9): Answer C |
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| 3593 | 3593 | - PDF Answer: A |
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| 3594 | 3594 | |
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| 3595 | 3595 | ### Q136: Le terme pression statique est défini comme la pression ^t20q136 |
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| 3613 | 3613 | #### Source |
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| 3615 | | -- Examen Blanc: [VV Q97 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.29) |
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| 3616 | | -- [QuizVDS Q49](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q49): Answer B |
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| 3615 | +- [VV Q97 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.29) |
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| 3616 | +- [QuizVDS Q49](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q49): Answer B |
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| 3617 | 3617 | - PDF Answer: C |
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| 3618 | 3618 | |
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| 3619 | 3619 | ### Q137: Le terme inclinaison est défini comme ^t20q137 |
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| 3641 | 3641 | |
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| 3642 | 3642 | #### Source |
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| 3643 | 3643 | |
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| 3644 | | -- Examen Blanc: [VV Q79 p.162](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=162) (score: 0.22) |
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| 3645 | | -- [QuizVDS Q61](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q61): Answer C |
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| 3644 | +- [VV Q79 p.162](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=162) (score: 0.22) |
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| 3645 | +- [QuizVDS Q61](../SOURCES/QuizVDS/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^q61): Answer C |
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| 3646 | 3646 | - PDF Answer: A |
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| 3647 | 3647 | |
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| 3648 | 3648 | ### Q138 : Comment évolue la vitesse maximale autorisée VNE d'un planeur lorsqu'il prend de l'altitude ? ^t20q138 |
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| 3671 | 3671 | |
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| 3672 | 3672 | #### Source |
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| 3673 | 3673 | |
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| 3674 | | -- Examen Blanc: [VV Q19 p.57](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=57) (score: 0.55) |
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| 3674 | +- [VV Q19 p.57](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=57) (score: 0.55) |
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| 3675 | 3675 | - PDF Answer: D |
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| 3676 | 3676 | |
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| 3677 | 3677 | ### Q139 : Que se passe-t-il à l'intérieur d'une buse Venturi ? ^t20q139 |
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| 3699 | 3699 | |
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| 3700 | 3700 | #### Source |
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| 3701 | 3701 | |
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| 3702 | | -- Examen Blanc: [VV Q39 p.62](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=62) (score: 0.57) |
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| 3702 | +- [VV Q39 p.62](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=62) (score: 0.57) |
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| 3703 | 3703 | - PDF Answer: A |
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| 3704 | 3704 | |
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| 3705 | 3705 | ### Q140 : À quelle fréquence un planeur est-il contrôlé par l'OFAC (autorité suisse de l'aviation civile) ? ^t20q140 |
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| 3728 | 3728 | #### Source |
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| 3729 | 3729 | |
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| 3730 | | -- Examen Blanc: [VV Q31 p.60](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=60) (score: 0.55) |
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| 3730 | +- [VV Q31 p.60](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=60) (score: 0.55) |
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| 3731 | 3731 | - PDF Answer: C |
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| 3732 | 3732 | |
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| 3733 | 3733 | ### Q141 : Comment évolue la vitesse vraie (TAS) lorsqu'un planeur monte en altitude à indication de vitesse (IAS) constante ? ^t20q141 |
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| 3756 | 3756 | |
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| 3757 | 3757 | #### Source |
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| 3758 | 3758 | |
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| 3759 | | -- Examen Blanc: [VV Q40 p.62](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=62) (score: 0.38) |
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| 3759 | +- [VV Q40 p.62](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=62) (score: 0.38) |
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| 3760 | 3760 | - PDF Answer: C |
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| 3761 | 3761 | |
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| 3762 | 3762 | ### Q142 : Que signifie l'expression "masse à vide" d'un planeur ? ^t20q142 |
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| 3785 | 3785 | #### Source |
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| 3786 | 3786 | |
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| 3787 | | -- Examen Blanc: [VV Q10 p.56](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=56) (score: 1.00) |
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| 3787 | +- [VV Q10 p.56](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=56) (score: 1.00) |
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| 3788 | 3788 | - PDF Answer: B |
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| 3789 | 3789 | |
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| 3790 | 3790 | ### Q143 : Parmi les éléments suivants, lequel n'est pas considéré comme un "chargement" (charge utile) d'un planeur ? ^t20q143 |
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| 3813 | 3813 | #### Source |
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| 3814 | 3814 | |
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| 3815 | | -- Examen Blanc: [VV Q25 p.59](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=59) (score: 0.53) |
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| 3815 | +- [VV Q25 p.59](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=59) (score: 0.53) |
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| 3816 | 3816 | - PDF Answer: A |
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