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Matthias Nott
3 days ago eb62fc6c4c21fa4436dcf1283daa2be4e34d6f6f 
 SPL Exam Questions FR/10 - Droit aérien.md
....@@ -29,6 +29,10 @@
2929 - **LAPL** = Licence de pilote d'aéronef léger
3030 - **PIC** = Commandant de bord (Pilot in Command)
3131 - **SPL** = Licence de pilote de planeur
32
+
33
+#### Source
34
+
35
+- [?] Source non identifiée
3236 ### Q2: Quels documents doivent être emportés à bord lors d'un vol international ? a) Certificat d'immatriculation b) Certificat de navigabilité c) Certificat de contrôle de navigabilité d) EASA Form-1 e) Carnet de vol de l'aéronef f) Documents appropriés pour chaque membre d'équipage g) Carnet technique ^t10q2
3337 
3438 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q2) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q2)
....@@ -56,6 +60,10 @@
5660 - **ARC** = Certificat d'examen de navigabilité
5761 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
5862 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
63
+
64
+#### Source
65
+
66
+- [?] Source non identifiée
5967 ### Q3: Quel type de zone peut être pénétré sous certaines conditions ? ^t10q3
6068 
6169 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q3) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q3)
....@@ -82,6 +90,12 @@
8290 
8391 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
8492 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
93
+
94
+#### Source
95
+
96
+- Examen Blanc: [VV Q195 p.44](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=44) (score: 0.24)
97
+- PDF Answer: A
98
+
8599 ### Q4: Dans quelle publication peut-on trouver les restrictions spécifiques d'un espace aérien réglementé ? ^t10q4
86100 
87101 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q4) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q4)
....@@ -111,6 +125,10 @@
111125 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
112126 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
113127 - **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens
128
+
129
+#### Source
130
+
131
+- [?] Source non identifiée
114132 ### Q5: Quel est le statut juridique des règles et procédures établies par l'EASA ? (ex. Part-SFCL, Part-MED) ^t10q5
115133 
116134 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q5) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q5)
....@@ -136,6 +154,10 @@
136154 
137155 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
138156 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
157
+
158
+#### Source
159
+
160
+- [?] Source non identifiée
139161 ### Q6: Quelle est la durée de validité du certificat de navigabilité ? ^t10q6
140162 
141163 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q6) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q6)
....@@ -159,6 +181,13 @@
159181 #### Termes clés
160182 
161183 ARC = Certificat d'examen de navigabilité
184
+
185
+#### Source
186
+
187
+- Examen Blanc: [VV Q51 p.13](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=13) (score: 0.33)
188
+- [QuizVDS Q6](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q6): Answer A
189
+- PDF Answer: B
190
+
162191 ### Q7: Que signifie l'abréviation « ARC » ? ^t10q7
163192 
164193 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q7) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q7)
....@@ -183,6 +212,10 @@
183212 - **ARC** = Certificat d'examen de navigabilité
184213 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
185214 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
215
+
216
+#### Source
217
+
218
+- [?] Source non identifiée
186219 ### Q8: Le certificat de navigabilité est délivré par l'État ^t10q8
187220 
188221 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q8) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q8)
....@@ -207,6 +240,10 @@
207240 #### Termes clés
208241 
209242 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
243
+
244
+#### Source
245
+
246
+- [?] Source non identifiée
210247 ### Q9: Une licence de pilote délivrée conformément à l'Annexe 1 de l'ICAO est reconnue dans ^t10q9
211248 
212249 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q9) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q9)
....@@ -230,6 +267,10 @@
230267 #### Termes clés
231268 
232269 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
270
+
271
+#### Source
272
+
273
+- [?] Source non identifiée
233274 ### Q10: Quel sujet est traité par l'Annexe 1 de l'ICAO ? ^t10q10
234275 
235276 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q10) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q10)
....@@ -255,6 +296,10 @@
255296 #### Termes clés
256297 
257298 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
299
+
300
+#### Source
301
+
302
+- [?] Source non identifiée
258303 ### Q11: Pour un pilote âgé de 62 ans, quelle est la durée de validité d'un certificat médical de classe 2 ? ^t10q11
259304 
260305 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q11) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q11)
....@@ -275,6 +320,13 @@
275320 - **L'option A** (60 mois) s'applique aux pilotes plus jeunes de moins de 40 ans dans certaines catégories.
276321 - **L'option B** (24 mois) s'applique aux pilotes de 40 à 49 ans.
277322 - **L'option D** (48 mois) n'est pas une durée de validité médicale standard.
323
+
324
+
325
+#### Source
326
+
327
+- Examen Blanc: [VV Q52 p.13](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=13) (score: 0.50)
328
+- [QuizVDS Q11](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q11): Answer A
329
+- PDF Answer: D
278330 
279331 ### Q12: Que signifie l'abréviation « SERA » ? ^t10q12
280332 
....@@ -297,6 +349,10 @@
297349 
298350 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
299351 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
352
+
353
+#### Source
354
+
355
+- [?] Source non identifiée
300356 ### Q13: Que signifie l'abréviation « TRA » ? ^t10q13
301357 
302358 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q13) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q13)
....@@ -319,6 +375,10 @@
319375 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
320376 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
321377 - **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens
378
+
379
+#### Source
380
+
381
+- [?] Source non identifiée
322382 ### Q14: Que faut-il prendre en compte lors de l'entrée dans une RMZ ? ^t10q14
323383 
324384 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q14) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q14)
....@@ -347,6 +407,10 @@
347407 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
348408 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
349409 - **CTR** = Zone de contrôle
410
+
411
+#### Source
412
+
413
+- [?] Source non identifiée
350414 ### Q15: Que signifie une zone désignée « TMZ » ? ^t10q15
351415 
352416 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q15) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q15)
....@@ -369,6 +433,10 @@
369433 #### Termes clés
370434 
371435 ATC = Contrôle du trafic aérien
436
+
437
+#### Source
438
+
439
+- [?] Source non identifiée
372440 ### Q16: Un vol est classé comme « vol à vue » lorsque le ^t10q16
373441 
374442 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q16) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q16)
....@@ -394,6 +462,13 @@
394462 - **IFR** = Règles de vol aux instruments
395463 - **VFR** = Règles de vol à vue
396464 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
465
+
466
+#### Source
467
+
468
+- Examen Blanc: [VV Q7 p.3](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=3) (score: 0.29)
469
+- [QuizVDS Q16](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q16): Answer B
470
+- PDF Answer: D
471
+
397472 ### Q17: Que signifie l'abréviation « VMC » ? ^t10q17
398473 
399474 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q17) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q17)
....@@ -421,6 +496,13 @@
421496 - **IMC** = Conditions météorologiques de vol aux instruments
422497 - **VFR** = Règles de vol à vue
423498 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
499
+
500
+#### Source
501
+
502
+- Examen Blanc: [VV Q7 p.3](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=3) (score: 0.58)
503
+- [QuizVDS Q17](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q17): Answer B
504
+- PDF Answer: D
505
+
424506 ### Q18: Deux aéronefs motorisés convergent sur des routes de croisement à la même altitude. Quel aéronef doit céder le passage ? ^t10q18
425507 
426508 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q18) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q18)
....@@ -444,12 +526,18 @@
444526 #### Termes clés
445527 
446528 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
529
+
530
+#### Source
531
+
532
+- Examen Blanc: [VV Q106 p.25](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=25) (score: 0.23)
533
+- PDF Answer: C
534
+
447535 ### Q19: Deux avions sont sur des trajectoires de croisement. Lequel doit céder le passage ? ^t10q19
448536 
449537 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q19) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q19)
450538 
451539 - A) Les deux doivent tourner à gauche
452
-- B) L'aéronef venant de la droite a la priorité
540
+- B) L'aéronef venant de la gauche a la priorité
453541 - C) Les deux doivent tourner à droite
454542 - D) L'aéronef venant de droite à gauche a la priorité
455543 
....@@ -465,6 +553,10 @@
465553 - **L'option B** énonce le principe à l'envers.
466554 - **L'option C** décrit l'action d'évitement pour les rencontres de face, pas le principe de priorité pour le trafic en croisement.
467555 
556
+
557
+#### Source
558
+
559
+- [?] Source non identifiée
468560 ### Q20: Quel espacement des nuages doit être maintenu lors d'un vol VFR dans les classes d'espace aérien C, D et E ? ^t10q20
469561 
470562 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q20) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q20)
....@@ -491,6 +583,13 @@
491583 #### Termes clés
492584 
493585 VFR = Règles de vol à vue
586
+
587
+#### Source
588
+
589
+- Examen Blanc: [VV Q232 p.52](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=52) (score: 0.22)
590
+- [QuizVDS Q20](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q20): Answer A
591
+- PDF Answer: D
592
+
494593 ### Q21: Dans l'espace aérien « E », quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL75 ? ^t10q21
495594 
496595 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q21) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q21)
....@@ -519,6 +618,13 @@
519618 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer
520619 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
521620 - **VFR** = Règles de vol à vue
621
+
622
+#### Source
623
+
624
+- Examen Blanc: [VV Q102 p.128](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=128) (score: 0.24)
625
+- [QuizVDS Q21](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q21): Answer D
626
+- PDF Answer: C
627
+
522628 ### Q22: Dans l'espace aérien « C », quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL110 ? ^t10q22
523629 
524630 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q22) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q22)
....@@ -546,6 +652,13 @@
546652 
547653 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
548654 - **VFR** = Règles de vol à vue
655
+
656
+#### Source
657
+
658
+- Examen Blanc: [VV Q102 p.128](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=128) (score: 0.24)
659
+- [QuizVDS Q22](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q22): Answer C
660
+- PDF Answer: C
661
+
549662 ### Q23: Dans l'espace aérien « C », quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL125 ? ^t10q23
550663 
551664 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q23) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q23)
....@@ -573,6 +686,13 @@
573686 
574687 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
575688 - **VFR** = Règles de vol à vue
689
+
690
+#### Source
691
+
692
+- Examen Blanc: [VV Q102 p.128](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=128) (score: 0.24)
693
+- [QuizVDS Q23](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q23): Answer A
694
+- PDF Answer: C
695
+
576696 ### Q24: Quelles sont les exigences minimales d'espacement des nuages pour un vol VFR dans l'espace aérien « B » ? ^t10q24
577697 
578698 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q24) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q24)
....@@ -602,6 +722,13 @@
602722 VFR = Règles de vol à vue
603723 
604724 > **Remarque :** L'espace aérien de classe B n'est pas utilisé en Allemagne ni en Suisse, mais peut apparaître dans les examens EASA.
725
+
726
+#### Source
727
+
728
+- Examen Blanc: [VV Q148 p.34](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=34) (score: 0.22)
729
+- [QuizVDS Q24](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q24): Answer A
730
+- PDF Answer: B
731
+
605732 ### Q25: Dans l'espace aérien « C » en dessous du FL 100, quelle visibilité minimale en vol s'applique aux opérations VFR ? ^t10q25
606733 
607734 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q25) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q25)
....@@ -632,6 +759,13 @@
632759 - **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
633760 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
634761 - **VFR** = Règles de vol à vue
762
+
763
+#### Source
764
+
765
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.25)
766
+- [QuizVDS Q25](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q25): Answer C
767
+- PDF Answer: B
768
+
635769 ### Q26: Dans l'espace aérien « C » au FL 100 et au-dessus, quelle visibilité minimale en vol s'applique aux opérations VFR ? ^t10q26
636770 
637771 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q26) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q26)
....@@ -660,6 +794,13 @@
660794 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
661795 - **VFR** = Règles de vol à vue
662796 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
797
+
798
+#### Source
799
+
800
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.25)
801
+- [QuizVDS Q26](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q26): Answer D
802
+- PDF Answer: B
803
+
663804 ### Q27: Comment est défini le terme « plafond » ? ^t10q27
664805 
665806 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q27) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q27)
....@@ -684,6 +825,10 @@
684825 #### Termes clés
685826 
686827 MSL = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level)
828
+
829
+#### Source
830
+
831
+- [?] Source non identifiée
687832 ### Q28: De jour, lors d'une interception par un aéronef militaire, que signifie le signal suivant : un changement soudain de cap de 90 degrés ou plus et une montée sans croiser la trajectoire de l'aéronef intercepté ? ^t10q28
688833 
689834 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q28) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q28)
....@@ -706,6 +851,10 @@
706851 #### Termes clés
707852 
708853 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
854
+
855
+#### Source
856
+
857
+- [?] Source non identifiée
709858 ### Q29: En volant au FL 80, quel calage altimétrique doit être utilisé ? ^t10q29
710859 
711860 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q29) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q29)
....@@ -732,6 +881,10 @@
732881 - **QNH** = Pression ramenée au niveau de la mer
733882 - **QFE** = Pression au niveau de l'aérodrome
734883 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
884
+
885
+#### Source
886
+
887
+- [?] Source non identifiée
735888 ### Q30: Quel est l'objectif de la règle semi-circulaire ? ^t10q30
736889 
737890 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q30) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q30)
....@@ -756,6 +909,10 @@
756909 #### Termes clés
757910 
758911 AIP = Publication d'information aéronautique
912
+
913
+#### Source
914
+
915
+- [?] Source non identifiée
759916 ### Q31: Un transpondeur capable de transmettre l'altitude-pression actuelle est un ^t10q31
760917 
761918 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q31) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q31)
....@@ -777,6 +934,10 @@
777934 - **L'option B** est fausse car le mode A ne transmet qu'un code squawk à 4 chiffres sans données d'altitude.
778935 - **L'option C** est fausse car « décodeur de pression » n'est pas un terme aéronautique.
779936 
937
+
938
+#### Source
939
+
940
+- [?] Source non identifiée
780941 ### Q32: Quel code transpondeur signale une perte de communication radio ? ^t10q32
781942 
782943 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q32) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q32)
....@@ -801,6 +962,10 @@
801962 #### Termes clés
802963 
803964 VFR = Règles de vol à vue
965
+
966
+#### Source
967
+
968
+- [?] Source non identifiée
804969 ### Q33: En cas de panne radio, quel code transpondeur doit être sélectionné sans aucune demande de l'ATC ? ^t10q33
805970 
806971 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q33) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q33)
....@@ -826,6 +991,10 @@
826991 
827992 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
828993 - **VFR** = Règles de vol à vue
994
+
995
+#### Source
996
+
997
+- [?] Source non identifiée
829998 ### Q34: Quel code transpondeur doit être affiché automatiquement lors d'une urgence sans attendre d'instructions ? ^t10q34
830999 
8311000 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q34) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q34)
....@@ -851,6 +1020,10 @@
8511020 
8521021 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
8531022 - **VFR** = Règles de vol à vue
1023
+
1024
+#### Source
1025
+
1026
+- [?] Source non identifiée
8541027 ### Q35: Quel service de la circulation aérienne est responsable de la conduite sûre des vols ? ^t10q35
8551028 
8561029 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q35) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q35)
....@@ -876,6 +1049,10 @@
8761049 
8771050 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
8781051 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
1052
+
1053
+#### Source
1054
+
1055
+- [?] Source non identifiée
8791056 ### Q36: Quels services composent le service de contrôle de la circulation aérienne ? ^t10q36
8801057 
8811058 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q36) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q36)
....@@ -901,6 +1078,10 @@
9011078 
9021079 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
9031080 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
1081
+
1082
+#### Source
1083
+
1084
+- [?] Source non identifiée
9041085 ### Q37: Concernant la séparation dans l'espace aérien « E », quelle affirmation est correcte ? ^t10q37
9051086 
9061087 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q37) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q37)
....@@ -928,6 +1109,10 @@
9281109 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
9291110 - **IFR** = Règles de vol aux instruments
9301111 - **VFR** = Règles de vol à vue
1112
+
1113
+#### Source
1114
+
1115
+- [?] Source non identifiée
9311116 ### Q38: Quels services de la circulation aérienne sont disponibles au sein d'une FIR (région d'information de vol) ? ^t10q38
9321117 
9331118 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q38) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q38)
....@@ -951,6 +1136,10 @@
9511136 - **CTR** = Zone de contrôle
9521137 - **FIR** = Région d'information de vol
9531138 - **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens
1139
+
1140
+#### Source
1141
+
1142
+- [?] Source non identifiée
9541143 ### Q39: Comment un pilote peut-il joindre le FIS (service d'information de vol) en vol ? ^t10q39
9551144 
9561145 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q39) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q39)
....@@ -971,6 +1160,10 @@
9711160 - **L'option A** (téléphone) et l'option D (internet) sont des moyens de contact au sol peu pratiques pour la communication en temps réel en vol.
9721161 - **L'option B** (visite personnelle) est évidemment impossible en vol.
9731162 
1163
+
1164
+#### Source
1165
+
1166
+- [?] Source PDF non identifiée (original: **C**)
9741167 ### Q40: Quelle est la phraséologie standard pour avertir qu'un aéronef léger suit un aéronef d'une catégorie de turbulence de sillage plus lourde ? ^t10q40
9751168 
9761169 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q40) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q40)
....@@ -992,6 +1185,10 @@
9921185 
9931186 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
9941187 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
1188
+
1189
+#### Source
1190
+
1191
+- [?] Source non identifiée
9951192 ### Q41: Laquelle des propositions suivantes représente un compte rendu de position correct ? ^t10q41
9961193 
9971194 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q41) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q41)
....@@ -1019,6 +1216,10 @@
10191216 
10201217 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
10211218 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
1219
+
1220
+#### Source
1221
+
1222
+- [?] Source non identifiée
10221223 ### Q42: Quel type d'information est contenu dans la partie générale (GEN) de l'AIP ? ^t10q42
10231224 
10241225 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q42) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q42)
....@@ -1044,6 +1245,10 @@
10441245 
10451246 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
10461247 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
1248
+
1249
+#### Source
1250
+
1251
+- [?] Source non identifiée
10471252 ### Q43: En combien de parties la Publication d'information aéronautique (AIP) est-elle divisée ? ^t10q43
10481253 
10491254 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q43) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q43)
....@@ -1067,6 +1272,10 @@
10671272 
10681273 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
10691274 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
1275
+
1276
+#### Source
1277
+
1278
+- [?] Source PDF non identifiée (original: **D**)
10701279 ### Q44: Quel type d'information trouve-t-on dans la section « AD » de l'AIP ? ^t10q44
10711280 
10721281 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q44) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q44)
....@@ -1091,6 +1300,10 @@
10911300 #### Termes clés
10921301 
10931302 AIP = Publication d'information aéronautique
1303
+
1304
+#### Source
1305
+
1306
+- [?] Source non identifiée
10941307 ### Q45: Le NOTAM indiqué est valide jusqu'au... A1024/13 A) LOWW B) 1305211200 C) 1305211400 E) STOCKERAU VOR STO 113.00 UNSERVICEABLE. ^t10q45
10951308 
10961309 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q45) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q45)
....@@ -1116,6 +1329,10 @@
11161329 #### Termes clés
11171330 
11181331 NOTAM = Avis aux navigateurs aériens
1332
+
1333
+#### Source
1334
+
1335
+- [?] Source PDF non identifiée (original: **C**)
11191336 ### Q46: Un bulletin d'information pré-vol (PIB) est une compilation des ^t10q46
11201337 
11211338 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q46) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q46)
....@@ -1143,6 +1360,10 @@
11431360 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
11441361 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
11451362 - **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens
1363
+
1364
+#### Source
1365
+
1366
+- [?] Source non identifiée
11461367 ### Q47: Comment est définie l'« altitude de l'aérodrome » ? ^t10q47
11471368 
11481369 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q47) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q47)
....@@ -1167,6 +1388,10 @@
11671388 #### Termes clés
11681389 
11691390 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
1391
+
1392
+#### Source
1393
+
1394
+- [?] Source non identifiée
11701395 ### Q48: Comment est défini le terme « piste » ? ^t10q48
11711396 
11721397 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q48) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q48)
....@@ -1191,6 +1416,10 @@
11911416 #### Termes clés
11921417 
11931418 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
1419
+
1420
+#### Source
1421
+
1422
+- [?] Source non identifiée
11941423 ### Q49: Comment peut-on rendre un indicateur de direction du vent plus visible ? ^t10q49
11951424 
11961425 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q49) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q49)
....@@ -1215,6 +1444,10 @@
12151444 #### Termes clés
12161445 
12171446 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
1447
+
1448
+#### Source
1449
+
1450
+- [?] Source non identifiée
12181451 ### Q50: Quelle forme a un indicateur de direction d'atterrissage ? ^t10q50
12191452 
12201453 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q50) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q50)
....@@ -1237,6 +1470,10 @@
12371470 #### Termes clés
12381471 
12391472 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
1473
+
1474
+#### Source
1475
+
1476
+- [?] Source PDF non identifiée (original: **A**)
12401477 ### Q51: Qui a la responsabilité de s'assurer que les documents obligatoires sont à bord et que les carnets de bord sont correctement tenus ? ^t10q51
12411478 
12421479 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q51) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q51)
....@@ -1261,6 +1498,12 @@
12611498 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
12621499 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
12631500 - **PIC** = Commandant de bord (Pilot in Command)
1501
+
1502
+#### Source
1503
+
1504
+- Examen Blanc: [S1C Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=4) (score: 0.28)
1505
+- PDF Answer: D
1506
+
12641507 ### Q52: Pour quelles activités le Conseil fédéral peut-il exiger une autorisation de l'OFAC ? ^t10q52
12651508 
12661509 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q52) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q52)
....@@ -1282,6 +1525,12 @@
12821525 - **L'option C** est fausse car l'autorisation est bien requise.
12831526 - **L'option D** limite incorrectement l'exigence au parachutisme et aux ballons captifs uniquement.
12841527 
1528
+
1529
+#### Source
1530
+
1531
+- Examen Blanc: [S1C Q13 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=6) (score: 0.82)
1532
+- PDF Answer: A
1533
+
12851534 ### Q53: Le largage d'objets depuis un aéronef en vol est-il interdit en Suisse ? ^t10q53
12861535 
12871536 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q53) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q53)
....@@ -1302,6 +1551,12 @@
13021551 - **L'option A** est fausse car l'interdiction ne se limite pas au matériel publicitaire.
13031552 - **L'option B** est fausse car des exceptions existent — ce n'est pas une interdiction stricte absolue.
13041553 - **L'option C** est fausse car il existe bien une interdiction générale, même si des exceptions sont possibles.
1554
+
1555
+
1556
+#### Source
1557
+
1558
+- Examen Blanc: [S1C Q19 p.7](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=7) (score: 0.80)
1559
+- PDF Answer: C
13051560 
13061561 ### Q54: Où est précisément documentée la base de certification d'un aéronef ? ^t10q54
13071562 
....@@ -1327,6 +1582,12 @@
13271582 #### Termes clés
13281583 
13291584 VFR = Règles de vol à vue
1585
+
1586
+#### Source
1587
+
1588
+- Examen Blanc: [S1C Q18 p.7](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=7) (score: 0.41)
1589
+- PDF Answer: A
1590
+
13301591 ### Q55: Votre aéronef, non utilisé pour le trafic commercial, nécessite des réparations à l'étranger. Quelle affirmation s'applique ? ^t10q55
13311592 
13321593 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q55) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q55)
....@@ -1351,6 +1612,12 @@
13511612 #### Termes clés
13521613 
13531614 EASA = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
1615
+
1616
+#### Source
1617
+
1618
+- Examen Blanc: [S1C Q11 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=6) (score: 0.44)
1619
+- PDF Answer: B
1620
+
13541621 ### Q56: Un horloger réputé a peint un aéronef aux couleurs de la marque avec une grande montre sur le fuselage. Est-ce autorisé ? ^t10q56
13551622 
13561623 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q56) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q56)
....@@ -1372,6 +1639,12 @@
13721639 
13731640 - **L'option B** est simplement fausse — la publicité n'est pas interdite.
13741641 - **L'option D** exige incorrectement une autorisation de l'OFAC.
1642
+
1643
+
1644
+#### Source
1645
+
1646
+- Examen Blanc: [S1C Q12 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=6) (score: 0.54)
1647
+- PDF Answer: A
13751648 
13761649 ### Q57: À quelles conditions une personne peut-elle exercer les fonctions de membre d'équipage à bord d'un aéronef ? ^t10q57
13771650 
....@@ -1395,6 +1668,12 @@
13951668 #### Termes clés
13961669 
13971670 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
1671
+
1672
+#### Source
1673
+
1674
+- Examen Blanc: [S1C Q2 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=4) (score: 0.46)
1675
+- PDF Answer: C
1676
+
13981677 ### Q58: À quelles conditions est-il permis de détenir et d'utiliser un poste radio à bord ? ^t10q58
13991678 
14001679 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q58) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q58)
....@@ -1415,6 +1694,12 @@
14151694 - **L'option A** est fausse car une « licence de communication radio » n'est pas la même chose qu'une autorisation d'installation/utilisation.
14161695 - **L'option C** introduit une spécification technique non pertinente sur les incréments de fréquence.
14171696 - **L'option D** est fausse car elle ne requiert qu'une « formation » plutôt qu'une qualification formelle, ce qui est insuffisant.
1697
+
1698
+
1699
+#### Source
1700
+
1701
+- Examen Blanc: [S1C Q1 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=4) (score: 0.49)
1702
+- PDF Answer: A
14181703 
14191704 ### Q59: Que doit posséder un pilote pour être autorisé à communiquer par radio avec les services de la circulation aérienne ? ^t10q59
14201705 
....@@ -1440,6 +1725,12 @@
14401725 #### Termes clés
14411726 
14421727 ATC = Contrôle du trafic aérien
1728
+
1729
+#### Source
1730
+
1731
+- Examen Blanc: [S1C Q17 p.7](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=7) (score: 0.59)
1732
+- PDF Answer: D
1733
+
14431734 ### Q60: Votre ophtalmologue vous a prescrit des verres correcteurs. Quelle affirmation est correcte ? ^t10q60
14441735 
14451736 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q60) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q60)
....@@ -1461,6 +1752,10 @@
14611752 - **L'option B** est fausse car une prescription de verres correcteurs ne rend pas automatiquement un pilote inapte.
14621753 - **L'option D** est fausse car attendre le prochain examen de routine signifierait voler avec un changement médical non déclaré, ce qui n'est pas permis.
14631754 
1755
+
1756
+#### Source
1757
+
1758
+- [?] Source non identifiée
14641759 ### Q61: Dans quel type d'espace aérien un vol VFR spécial (SVFR) peut-il être autorisé lorsque le plafond est inférieur à 450 m au-dessus du sol et que la visibilité au sol est inférieure à 5 km ? ^t10q61
14651760 
14661761 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q61) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q61)
....@@ -1492,6 +1787,12 @@
14921787 - **TMA** = Région de contrôle terminale
14931788 - **VFR** = Règles de vol à vue
14941789 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
1790
+
1791
+#### Source
1792
+
1793
+- Examen Blanc: [S1C Q6 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=5) (score: 0.68)
1794
+- PDF Answer: A
1795
+
14951796 ### Q62: Quelle manœuvre d'évitement les pilotes de deux aéronefs VFR sur des trajectoires convergentes doivent-ils généralement effectuer ? ^t10q62
14961797 
14971798 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q62) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q62)
....@@ -1517,6 +1818,12 @@
15171818 
15181819 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
15191820 - **VFR** = Règles de vol à vue
1821
+
1822
+#### Source
1823
+
1824
+- Examen Blanc: [S1C Q15 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=6) (score: 0.31)
1825
+- PDF Answer: B
1826
+
15201827 ### Q63: Quelles sont les exigences minimales de visibilité et de distance aux nuages pour un vol VFR en espace aérien de classe D sous 10 000 ft AMSL ? ^t10q63
15211828 
15221829 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q63) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q63)
....@@ -1546,6 +1853,12 @@
15461853 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
15471854 - **VFR** = Règles de vol à vue
15481855 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
1856
+
1857
+#### Source
1858
+
1859
+- Examen Blanc: [S1C Q8 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=5) (score: 0.59)
1860
+- PDF Answer: A
1861
+
15491862 ### Q64: Parmi les classes d'espace aérien utilisées en Suisse, lesquelles sont classées comme espace aérien contrôlé ? ^t10q64
15501863 
15511864 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q64) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q64)
....@@ -1573,6 +1886,12 @@
15731886 
15741887 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
15751888 - **VFR** = Règles de vol à vue
1889
+
1890
+#### Source
1891
+
1892
+- Examen Blanc: [S1C Q4 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=4) (score: 0.80)
1893
+- PDF Answer: A
1894
+
15761895 ### Q65: Selon les règles de l'air applicables, quelle est la définition du « jour » ? ^t10q65
15771896 
15781897 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q65) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q65)
....@@ -1593,6 +1912,12 @@
15931912 - **L'option A** (lever au coucher du soleil) est trop restrictive et correspond à la définition astronomique, pas aéronautique.
15941913 - **L'option B** utilise des heures fixes qui ne tiennent pas compte des variations saisonnières et géographiques.
15951914 - **L'option C** inverse les références du crépuscule, ce qui donnerait une période plus courte plutôt que plus longue.
1915
+
1916
+
1917
+#### Source
1918
+
1919
+- Examen Blanc: [S1C Q10 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=5) (score: 0.44)
1920
+- PDF Answer: B
15961921 
15971922 ### Q66: Qu'est-ce qui constitue un accident aéronautique ? ^t10q66
15981923 
....@@ -1618,6 +1943,12 @@
16181943 #### Termes clés
16191944 
16201945 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
1946
+
1947
+#### Source
1948
+
1949
+- Examen Blanc: [S1C Q14 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=6) (score: 0.41)
1950
+- PDF Answer: B
1951
+
16211952 ### Q67: Vous souhaitez effectuer des vols privés à titre onéreux. Quelle formalité devez-vous accomplir pour limiter votre responsabilité civile ? ^t10q67
16221953 
16231954 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q67) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q67)
....@@ -1638,6 +1969,12 @@
16381969 - **L'option A** est incorrecte car une assurance passagers spéciale n'est pas le mécanisme de limitation de la responsabilité civile selon la Convention.
16391970 - **L'option B** est fausse car la Convention de Montréal ne libère pas les pilotes de toute responsabilité — elle plafonne la responsabilité sous certaines conditions.
16401971 - **L'option C** (renonciation à la responsabilité) n'est pas un mécanisme juridiquement reconnu en droit aéronautique international.
1972
+
1973
+
1974
+#### Source
1975
+
1976
+- Examen Blanc: [S1C Q7 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=5) (score: 0.63)
1977
+- PDF Answer: B
16411978 
16421979 ### Q68: Quel type d'information est diffusé par une AIC (Circulaire d'information aéronautique) ? ^t10q68
16431980 
....@@ -1667,6 +2004,12 @@
16672004 - **IFR** = Règles de vol aux instruments
16682005 - **NOTAM** = Avis aux navigateurs aériens
16692006 - **VFR** = Règles de vol à vue
2007
+
2008
+#### Source
2009
+
2010
+- Examen Blanc: [S1C Q16 p.7](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=7) (score: 0.49)
2011
+- PDF Answer: C
2012
+
16702013 ### Q69: Que régit le manuel d'exploitation d'aérodrome ? ^t10q69
16712014 
16722015 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q69) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q69)
....@@ -1691,6 +2034,12 @@
16912034 #### Termes clés
16922035 
16932036 EASA = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
2037
+
2038
+#### Source
2039
+
2040
+- Examen Blanc: [S1C Q9 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=5) (score: 0.63)
2041
+- PDF Answer: C
2042
+
16942043 ### Q70: Que signifie ce signal au sol ? (Deux haltères) ^t10q70
16952044 
16962045 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q70) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q70)
....@@ -1720,6 +2069,12 @@
17202069 
17212070 Voir aussi: [Signal square](https://en.wikipedia.org/wiki/Signal_square)
17222071 
2072
+
2073
+#### Source
2074
+
2075
+- Examen Blanc: [S1C Q3 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=4) (score: 0.69)
2076
+- PDF Answer: D
2077
+
17232078 ### Q71: Lorsque deux aéronefs se rapprochent face à face, quelle manœuvre les deux pilotes doivent-ils effectuer ? ^t10q71
17242079 
17252080 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q71) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q71)
....@@ -1744,6 +2099,12 @@
17442099 #### Termes clés
17452100 
17462101 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2102
+
2103
+#### Source
2104
+
2105
+- Examen Blanc: [VV Q210 p.47](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=47) (score: 0.50)
2106
+- PDF Answer: C
2107
+
17472108 ### Q72: Parmi les espaces aériens suivants, lesquels ne sont pas classés comme espace aérien contrôlé ? ^t10q72
17482109 
17492110 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q72) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q72)
....@@ -1772,6 +2133,12 @@
17722133 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
17732134 - **IFR** = Règles de vol aux instruments
17742135 - **VFR** = Règles de vol à vue
2136
+
2137
+#### Source
2138
+
2139
+- Examen Blanc: [VV Q140 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.43)
2140
+- PDF Answer: C
2141
+
17752142 ### Q73: À quelle autorité le Conseil fédéral a-t-il délégué la surveillance aéronautique en Suisse ? ^t10q73
17762143 
17772144 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q73) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q73)
....@@ -1792,6 +2159,12 @@
17922159 - **L'option A** (Skyguide) fournit les services de navigation aérienne mais n'est pas l'autorité de surveillance réglementaire.
17932160 - **L'option B** (Aéro-Club) est une association privée, pas un organe de surveillance gouvernemental.
17942161 - **L'option D** (polices cantonales) n'a aucun rôle de surveillance aéronautique.
2162
+
2163
+
2164
+#### Source
2165
+
2166
+- Examen Blanc: [VV Q182 p.41](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=41) (score: 0.71)
2167
+- PDF Answer: A
17952168 
17962169 ### Q74: Pour quels vols suivants le dépôt d'un plan de vol est-il obligatoire ? ^t10q74
17972170 
....@@ -1820,6 +2193,10 @@
18202193 - **CTR** = Zone de contrôle
18212194 - **TMA** = Région de contrôle terminale
18222195 - **VFR** = Règles de vol à vue
2196
+
2197
+#### Source
2198
+
2199
+- [?] Source non identifiée
18232200 ### Q75: Quelle hauteur minimale doit être maintenue au-dessus des zones densément peuplées lors d'un vol VFR ? ^t10q75
18242201 
18252202 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q75) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q75)
....@@ -1843,6 +2220,10 @@
18432220 - **C** (150 m au-dessus du sol) est la règle « ailleurs », pas celle des zones densément peuplées.
18442221 - **D** (450 m au-dessus du sol) n'est pas spécifié dans SERA.
18452222 - **VFR** = Règles de vol à vue
2223
+
2224
+#### Source
2225
+
2226
+- [?] Source non identifiée
18462227 ### Q76: Parmi les aéronefs listés ci-dessous, lesquels ont la priorité pour l'atterrissage et le décollage ? ^t10q76
18472228 
18482229 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q76) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q76)
....@@ -1868,6 +2249,10 @@
18682249 
18692250 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
18702251 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
2252
+
2253
+#### Source
2254
+
2255
+- [?] Source non identifiée
18712256 ### Q77: Que signifie ce signal ? ^t10q77
18722257 
18732258 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q77) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q77)
....@@ -1897,6 +2282,12 @@
18972282 #### Termes clés
18982283 
18992284 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2285
+
2286
+#### Source
2287
+
2288
+- Examen Blanc: [S1C Q3 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=4) (score: 0.38)
2289
+- PDF Answer: D
2290
+
19002291 ### Q78: Qui a la responsabilité de s'assurer que les documents requis sont emportés à bord de l'aéronef ? ^t10q78
19012292 
19022293 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q78) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q78)
....@@ -1921,6 +2312,12 @@
19212312 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
19222313 - **ICAO** = Organisation de l'aviation civile internationale
19232314 - **PIC** = Commandant de bord (Pilot in Command)
2315
+
2316
+#### Source
2317
+
2318
+- Examen Blanc: [S1C Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=4) (score: 0.29)
2319
+- PDF Answer: D
2320
+
19242321 ### Q79: Parmi les instructions suivantes concernant la direction de piste en service, laquelle a la priorité ? ^t10q79
19252322 
19262323 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q79) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q79)
....@@ -1945,6 +2342,12 @@
19452342 #### Termes clés
19462343 
19472344 ATC = Contrôle du trafic aérien
2345
+
2346
+#### Source
2347
+
2348
+- Examen Blanc: [VV Q14 p.5](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=5) (score: 0.36)
2349
+- PDF Answer: C
2350
+
19482351 ### Q80: En cas de panne radio, quel code doit être affiché sur le transpondeur ? ^t10q80
19492352 
19502353 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q80) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q80)
....@@ -1970,6 +2373,10 @@
19702373 
19712374 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
19722375 - **VFR** = Règles de vol à vue
2376
+
2377
+#### Source
2378
+
2379
+- [?] Source non identifiée
19732380 ### Q81: Est-il permis de déroger aux règles de l'air applicables aux aéronefs ? ^t10q81
19742381 
19752382 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q81) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q81)
....@@ -1994,6 +2401,12 @@
19942401 #### Termes clés
19952402 
19962403 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2404
+
2405
+#### Source
2406
+
2407
+- Examen Blanc: [VV Q204 p.46](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=46) (score: 0.23)
2408
+- PDF Answer: C
2409
+
19972410 ### Q82: Quelles sont les valeurs VMC minimales dans l'espace aérien de classe E à 2100 m AMSL ? Visibilité - Distance aux nuages : verticale / horizontale ^t10q82
19982411 
19992412 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q82) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q82)
....@@ -2024,6 +2437,12 @@
20242437 - **AMSL** = Au-dessus du niveau moyen de la mer
20252438 - **AGL** = Au-dessus du sol (Above Ground Level)
20262439 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
2440
+
2441
+#### Source
2442
+
2443
+- Examen Blanc: [VV Q4 p.2](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=2) (score: 0.32)
2444
+- PDF Answer: D
2445
+
20272446 ### Q83: Au plus tard à quelle heure un vol VFR de jour doit-il être terminé ? ^t10q83
20282447 
20292448 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q83) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q83)
....@@ -2048,6 +2467,12 @@
20482467 #### Termes clés
20492468 
20502469 VFR = Règles de vol à vue
2470
+
2471
+#### Source
2472
+
2473
+- Examen Blanc: [VV Q109 p.200](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=200) (score: 0.38)
2474
+- PDF Answer: C
2475
+
20512476 ### Q84: Avez-vous le droit d'utiliser la radio de l'aéronef pour communiquer avec l'ATC sans détenir la mention de radiotéléphonie ? ^t10q84
20522477 
20532478 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q84) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q84)
....@@ -2073,6 +2498,10 @@
20732498 #### Termes clés
20742499 
20752500 ATC = Contrôle du trafic aérien
2501
+
2502
+#### Source
2503
+
2504
+- [?] Source non identifiée
20762505 ### Q85: Quels types de vols peuvent être effectués en dessous des hauteurs minimales prescrites sans autorisation spécifique de l'OFAC, dans la mesure nécessaire ? ^t10q85
20772506 
20782507 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q85) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q85)
....@@ -2090,6 +2519,10 @@
20902519 
20912520 Les vols de recherche et sauvetage (SAR) sont autorisés en dessous des hauteurs minimales prescrites sans autorisation spéciale de l'OFAC, dans la mesure opérationnellement nécessaire pour accomplir la mission de sauvetage. L'urgence et le caractère vital des opérations SAR justifient cette exemption. Les options A (vols de montagne), B (vols acrobatiques) et C (vols de photographie aérienne) nécessitent toutes une autorisation spécifique pour opérer en dessous des hauteurs minimales.
20922521 
2522
+
2523
+#### Source
2524
+
2525
+- [?] Source non identifiée
20932526 ### Q86: Est-il permis de traverser une voie aérienne au FL 115 en VFR lorsque la visibilité est de 5 km ? ^t10q86
20942527 
20952528 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q86) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q86)
....@@ -2120,6 +2553,12 @@
21202553 - **CTR** = Zone de contrôle
21212554 - **VFR** = Règles de vol à vue
21222555 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
2556
+
2557
+#### Source
2558
+
2559
+- Examen Blanc: [VV Q64 p.159](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=159) (score: 0.28)
2560
+- PDF Answer: C
2561
+
21232562 ### Q87: Les vols en formation sont-ils autorisés ? ^t10q87
21242563 
21252564 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q87) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q87)
....@@ -2140,6 +2579,12 @@
21402579 - **L'option A** est fausse car l'autorisation de l'OFAC n'est pas requise.
21412580 - **L'option B** est incorrecte car les vols en formation ne sont pas limités à l'espace aérien non contrôlé.
21422581 - **L'option D** est fausse car le contact radio permanent, bien qu'utile, n'est pas une exigence réglementaire pour le vol en formation.
2582
+
2583
+
2584
+#### Source
2585
+
2586
+- Examen Blanc: [VV Q105 p.25](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=25) (score: 0.23)
2587
+- PDF Answer: C
21432588 
21442589 ### Q88: Que signifie ce signal ? ^t10q88
21452590 
....@@ -2170,6 +2615,10 @@
21702615 #### Termes clés
21712616 
21722617 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2618
+
2619
+#### Source
2620
+
2621
+- [?] Source non identifiée
21732622 ### Q89: Une zone d'information de vol (FIZ) peut-elle être traversée sans autre formalité ? ^t10q89
21742623 
21752624 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q89) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q89)
....@@ -2195,6 +2644,10 @@
21952644 #### Termes clés
21962645 
21972646 VFR = Règles de vol à vue
2647
+
2648
+#### Source
2649
+
2650
+- [?] Source non identifiée
21982651 ### Q90: Quel événement constitue un accident aéronautique ? ^t10q90
21992652 
22002653 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q90) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q90)
....@@ -2219,6 +2672,12 @@
22192672 #### Termes clés
22202673 
22212674 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2675
+
2676
+#### Source
2677
+
2678
+- Examen Blanc: [S1C Q14 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=6) (score: 0.37)
2679
+- PDF Answer: B
2680
+
22222681 ### Q91: Les signaux observés ou reçus sont-ils contraignants pour le pilote de planeur ? ^t10q91
22232682 
22242683 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q91) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q91)
....@@ -2243,6 +2702,12 @@
22432702 #### Termes clés
22442703 
22452704 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2705
+
2706
+#### Source
2707
+
2708
+- Examen Blanc: [VV Q12 p.4](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=4) (score: 0.41)
2709
+- PDF Answer: A
2710
+
22462711 ### Q92: Quelle est la hauteur minimale de survol au-dessus des zones densément peuplées et des lieux de grands rassemblements publics ? ^t10q92
22472712 
22482713 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q92) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q92)
....@@ -2265,6 +2730,10 @@
22652730 - **A** (300 m AGL) est proche mais imprécis : c'est 300 m au-dessus de l'*obstacle* le plus élevé, pas au-dessus du *sol*.
22662731 - **C** (600 m AGL) est trop élevé.
22672732 - **D** décrit un principe général mais pas le minimum réglementaire spécifique.
2733
+
2734
+#### Source
2735
+
2736
+- [?] Source non identifiée
22682737 ### Q93: Dans quelles classes d'espace aérien les vols VFR peuvent-ils être effectués en Suisse sans nécessiter les services de contrôle de la circulation aérienne ? ^t10q93
22692738 
22702739 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q93) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q93)
....@@ -2293,6 +2762,12 @@
22932762 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
22942763 - **IFR** = Règles de vol aux instruments
22952764 - **VFR** = Règles de vol à vue
2765
+
2766
+#### Source
2767
+
2768
+- Examen Blanc: [VV Q140 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.25)
2769
+- PDF Answer: C
2770
+
22962771 ### Q94: Que signifie ce signal ? ^t10q94
22972772 
22982773 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q94) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q94)
....@@ -2322,6 +2797,10 @@
23222797 
23232798 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
23242799 
2800
+
2801
+#### Source
2802
+
2803
+- [?] Source non identifiée
23252804 ### Q95: Dans quel document les déficiences techniques constatées lors de l'exploitation d'un aéronef doivent-elles être consignées ? ^t10q95
23262805 
23272806 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q95) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q95)
....@@ -2342,6 +2821,12 @@
23422821 - **L'option A** (manuel de maintenance) contient des procédures, pas des relevés de déficiences.
23432822 - **L'option C** (manuel de vol) décrit les limites et procédures opérationnelles.
23442823 - **L'option D** (manuel d'exploitation) couvre les procédures organisationnelles, pas le suivi des défauts individuels de l'aéronef.
2824
+
2825
+
2826
+#### Source
2827
+
2828
+- Examen Blanc: [VV Q103 p.199](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=199) (score: 0.22)
2829
+- PDF Answer: A
23452830 
23462831 ### Q96: Comment l'utilisation des caméras est-elle réglementée au niveau international ? ^t10q96
23472832 
....@@ -2367,6 +2852,12 @@
23672852 #### Termes clés
23682853 
23692854 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2855
+
2856
+#### Source
2857
+
2858
+- Examen Blanc: [VV Q178 p.40](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=40) (score: 0.25)
2859
+- PDF Answer: D
2860
+
23702861 ### Q97: Que signifient les signaux blancs ou d'autres couleurs visibles placés horizontalement sur une piste ? ^t10q97
23712862 
23722863 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q97) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q97)
....@@ -2392,6 +2883,12 @@
23922883 
23932884 Voir aussi: [Signal square](https://en.wikipedia.org/wiki/Signal_square)
23942885 
2886
+
2887
+#### Source
2888
+
2889
+- Examen Blanc: [VV Q32 p.8](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=8) (score: 0.27)
2890
+- PDF Answer: B
2891
+
23952892 ### Q98: Comment le temps de vol doit-il être enregistré lorsque deux pilotes volent ensemble ? ^t10q98
23962893 
23972894 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q98) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q98)
....@@ -2416,6 +2913,12 @@
24162913 #### Termes clés
24172914 
24182915 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2916
+
2917
+#### Source
2918
+
2919
+- Examen Blanc: [VV Q201 p.45](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=45) (score: 0.41)
2920
+- PDF Answer: B
2921
+
24192922 ### Q99: Lorsqu'un aéronef dépasse un autre en vol, comment doit-il céder le passage ? ^t10q99
24202923 
24212924 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q99) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q99)
....@@ -2438,6 +2941,12 @@
24382941 #### Termes clés
24392942 
24402943 ICAO = Organisation de l'aviation civile internationale
2944
+
2945
+#### Source
2946
+
2947
+- Examen Blanc: [VV Q216 p.49](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=49) (score: 0.33)
2948
+- PDF Answer: D
2949
+
24412950 ### Q100: Pour quels vols domestiques suisses un plan de vol est-il requis ? ^t10q100
24422951 
24432952 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q100) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q100)
....@@ -2465,6 +2974,10 @@
24652974 - **CTR** = Zone de contrôle
24662975 - **TMA** = Région de contrôle terminale
24672976 - **VFR** = Règles de vol à vue
2977
+
2978
+#### Source
2979
+
2980
+- [?] Source non identifiée
24682981 ### Q101: Lors d'un vol VFR, qui est responsable de l'évitement des collisions ? ^t10q101
24692982 
24702983 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q101) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q101)
....@@ -2491,6 +3004,12 @@
24913004 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
24923005 - **PIC** = Commandant de bord (Pilot in Command)
24933006 - **VFR** = Règles de vol à vue
3007
+
3008
+#### Source
3009
+
3010
+- Examen Blanc: [VV Q206 p.47](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=47) (score: 0.25)
3011
+- PDF Answer: B
3012
+
24943013 ### Q102: Quel événement constitue un accident d'aviation ? ^t10q102
24953014 
24963015 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q102) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q102)
....@@ -2512,6 +3031,12 @@
25123031 - **L'option B** est incorrecte car le coût seul ne définit pas un accident.
25133032 - **L'option D** est trop restrictive — de nombreux accidents impliquent des dommages sans qu'il y ait un écrasement complet.
25143033 
3034
+
3035
+#### Source
3036
+
3037
+- Examen Blanc: [S1C Q14 p.6](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=6) (score: 0.46)
3038
+- PDF Answer: B
3039
+
25153040 ### Q103: Laquelle des exceptions suivantes aux règles de priorité de passage pour les routes convergentes est incorrecte ? ^t10q103
25163041 
25173042 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q103) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q103)
....@@ -2532,6 +3057,12 @@
25323057 - Les planeurs ayant une priorité supérieure aux aéronefs remorqueurs, ce sont les aéronefs remorqueurs qui doivent céder le passage aux planeurs - et non l'inverse.
25333058 - **L'option C** affirme à tort que les planeurs cèdent le passage aux aéronefs remorqueurs, inversant ainsi la priorité réelle.
25343059 - **Les options A, B et D** énoncent correctement des règles de priorité valides.
3060
+
3061
+
3062
+#### Source
3063
+
3064
+- Examen Blanc: [VV Q107 p.25](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=25) (score: 0.23)
3065
+- PDF Answer: B
25353066 
25363067 ### Q104: Quelles sont les conditions météorologiques minimales requises pour décoller ou atterrir sur un aérodrome situé dans une CTR sans autorisation VFR spéciale ? ^t10q104
25373068 
....@@ -2567,6 +3098,12 @@
25673098 - **CTR** = Zone de contrôle
25683099 - **VFR** = Règles de vol à vue
25693100 - **L** — Portance — force aérodynamique perpendiculaire à l'écoulement
3101
+
3102
+#### Source
3103
+
3104
+- Examen Blanc: [S1C Q6 p.5](Exa%20Blanc%20Série_1_Communes.pdf#page=5) (score: 0.21)
3105
+- PDF Answer: A
3106
+
25703107 ### Q105: Pour les vols VFR dans une zone de contrôle terminal ou une zone de contrôle, comment exprime-t-on la position verticale d'un aéronef en dessous de l'altitude de transition ? ^t10q105
25713108 
25723109 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q105) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q105)
....@@ -2594,6 +3131,10 @@
25943131 - **CTR** = Zone de contrôle
25953132 - **TMA** = Région de contrôle terminale
25963133 - **VFR** = Règles de vol à vue
3134
+
3135
+#### Source
3136
+
3137
+- [?] Source non identifiée
25973138 ### Q106: En Suisse, quelle est la visibilité minimale requise pour un vol VFR dans l'espace aérien de classe G sans conditions particulières ? ^t10q106
25983139 
25993140 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q106) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q106)
....@@ -2623,6 +3164,13 @@
26233164 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
26243165 - **VFR** = Règles de vol à vue
26253166 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
3167
+
3168
+#### Source
3169
+
3170
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.29)
3171
+- [QuizVDS Q21](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q21): Answer D
3172
+- PDF Answer: B
3173
+
26263174 ### Q107: Une zone d'information de vol (FIZ) peut-elle être traversée sans formalité supplémentaire ? ^t10q107
26273175 
26283176 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q107) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q107)
....@@ -2647,6 +3195,10 @@
26473195 #### Termes clés
26483196 
26493197 VFR = Règles de vol à vue
3198
+
3199
+#### Source
3200
+
3201
+- [?] Source non identifiée
26503202 ### Q108: Qui est responsable de la maintenance réglementaire d'un aéronef ? ^t10q108
26513203 
26523204 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q108) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q108)
....@@ -2665,6 +3217,12 @@
26653217 L'exploitant est légalement responsable de s'assurer que la maintenance réglementaire de l'aéronef est effectuée conformément aux programmes de maintenance approuvés. Bien que l'organisme de maintenance (option A) et le mécanicien (option B) effectuent le travail physique, la responsabilité légale de veiller à la conformité en matière de maintenance incombe à l'exploitant.
26663218 
26673219 - **L'option D** (propriétaire) n'est pas nécessairement l'exploitant — pour les aéronefs privés, le propriétaire agit souvent en tant qu'exploitant, mais la responsabilité réglementaire est liée au rôle d'exploitant spécifiquement.
3220
+
3221
+
3222
+#### Source
3223
+
3224
+- Examen Blanc: [VV Q32 p.60](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=60) (score: 0.33)
3225
+- PDF Answer: B
26683226 
26693227 ### Q109: Lorsque deux aéronefs approchent simultanément d'un aérodrome pour atterrir, lequel a la priorité de passage ? ^t10q109
26703228 
....@@ -2686,6 +3244,12 @@
26863244 - **L'option A** (vol plus haut) est le contraire de la règle correcte.
26873245 - Les options B (plus rapide) et C (plus petit) ne sont pas des critères utilisés dans les règles de priorité de passage de l'OACI pour la priorité à l'atterrissage.
26883246 - La vitesse et la taille sont sans incidence sur cette détermination.
3247
+
3248
+
3249
+#### Source
3250
+
3251
+- Examen Blanc: [VV Q218 p.49](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=49) (score: 0.35)
3252
+- PDF Answer: B
26893253 
26903254 ### Q110: Quelles sont les valeurs VMC minimales dans l'espace aérien de classe E à 6500 ft (2000 m) AMSL ? Visibilité - Espacement des nuages : vertical - horizontal ^t10q110
26913255 
....@@ -2712,6 +3276,12 @@
27123276 - **L'option B** décrit des valeurs bien trop faibles pour cette altitude.
27133277 - **L'option D** présente des valeurs d'espacement des nuages incorrectes.
27143278 
3279
+
3280
+#### Source
3281
+
3282
+- Examen Blanc: [VV Q4 p.2](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=2) (score: 0.23)
3283
+- PDF Answer: D
3284
+
27153285 ### Q111: Quelle est la fonction de l'aire des signaux sur un aérodrome ? ^t10q111
27163286 
27173287 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q111) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q111)
....@@ -2734,6 +3304,10 @@
27343304 - **L'option B** est incorrecte car les aéronefs ne se rendent pas sur l'aire des signaux pour les signaux lumineux — ceux-ci proviennent de la tour de contrôle.
27353305 - **L'option D** décrit une zone de stationnement des véhicules d'urgence, et non l'aire des signaux.
27363306 
3307
+
3308
+#### Source
3309
+
3310
+- [?] Source non identifiée
27373311 ### Q112: Comment sont désignées deux pistes parallèles ? ^t10q112
27383312 
27393313 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q112) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q112)
....@@ -2755,6 +3329,10 @@
27553329 - **L'option B** utilise une méthode non standard consistant à incrémenter le numéro de désignation.
27563330 - **L'option C** utilise une notation avec tiret et numéro qui ne fait pas partie des normes de désignation des pistes de l'OACI.
27573331 
3332
+
3333
+#### Source
3334
+
3335
+- [?] Source non identifiée
27583336 ### Q113: Quels indicatifs de piste sont corrects pour deux pistes parallèles ? ^t10q113
27593337 
27603338 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q113) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q113)
....@@ -2776,6 +3354,10 @@
27763354 - **L'option B** (« 18 » et « 18-2 ») utilise une notation avec tiret non standard.
27773355 - **L'option C** (« 26 » et « 26R ») est incorrecte car une seule piste porte un suffixe — toutes deux doivent en avoir un (il devrait s'agir de « 26L » et « 26R »).
27783356 
3357
+
3358
+#### Source
3359
+
3360
+- [?] Source non identifiée
27793361 ### Q114: Que signifie ce panneau sur un aérodrome ? ^t10q114
27803362 
27813363 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q114) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q114)
....@@ -2801,6 +3383,10 @@
28013383 
28023384 Voir aussi: [Signal square](https://en.wikipedia.org/wiki/Signal_square)
28033385 
3386
+
3387
+#### Source
3388
+
3389
+- [?] Source non identifiée
28043390 ### Q115: Que signifie « DETRESFA » ? ^t10q115
28053391 
28063392 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q115) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q115)
....@@ -2822,6 +3408,10 @@
28223408 - **L'option D** (phase d'incertitude) correspond à INCERFA.
28233409 - **L'option A** (phase de sauvetage) n'est pas une désignation de phase d'urgence OACI définie.
28243410 
3411
+
3412
+#### Source
3413
+
3414
+- [?] Source non identifiée
28253415 ### Q116: Qui fournit le service de recherche et sauvetage ? ^t10q116
28263416 
28273417 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q116) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q116)
....@@ -2843,6 +3433,10 @@
28433433 - **L'option B** exige à tort une approbation internationale, ce qui ne correspond pas à l'organisation du SAR.
28443434 - **L'option D** est incorrecte car les organismes civils participent également au SAR.
28453435 
3436
+
3437
+#### Source
3438
+
3439
+- [?] Source non identifiée
28463440 ### Q117: Dans le contexte des enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation, quelles sont les trois catégories d'événements liés aux aéronefs ? ^t10q117
28473441 
28483442 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q117) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q117)
....@@ -2860,6 +3454,10 @@
28603454 
28613455 Conformément à l'Annexe 13 de l'OACI et au Règlement UE 996/2010, les événements liés aux aéronefs sont classés en trois catégories: incident (un événement qui affecte ou pourrait affecter la sécurité des vols), incident grave (un incident lors duquel il existait une forte probabilité d'accident), et accident (un événement ayant entraîné des blessures mortelles/graves ou des dommages substantiels à l'aéronef). Les options A, C et D utilisent toutes une terminologie non standard (« événement », « occurrence », « catastrophe ») qui ne figure pas dans les définitions de l'OACI.
28623456 
3457
+
3458
+#### Source
3459
+
3460
+- [?] Source non identifiée
28633461 ### Q118: Lors d'un vol en pente avec la colline à votre gauche, un autre planeur arrive en sens inverse à la même altitude. Que devez-vous faire ? ^t10q118
28643462 
28653463 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q118) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q118)
....@@ -2882,6 +3480,10 @@
28823480 - **L'option B** est partiellement correcte dans l'action mais incorrecte de s'attendre à ce que l'autre planeur tourne aussi — il a la priorité.
28833481 - **L'option D** est incorrecte car c'est vous qui devez céder le passage.
28843482 
3483
+
3484
+#### Source
3485
+
3486
+- [?] Source non identifiée
28853487 ### Q119: Lorsqu'on tourne en spirale dans un thermique avec d'autres planeurs, qui détermine le sens du virage ? ^t10q119
28863488 
28873489 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q119) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q119)
....@@ -2904,6 +3506,10 @@
29043506 
29053507 - **L'option C** est incorrecte car il n'existe pas de règle de virage fixe à gauche — c'est le choix du premier planeur qui établit le sens.
29063508 
3509
+
3510
+#### Source
3511
+
3512
+- [?] Source non identifiée
29073513 ### Q120: Un planeur peut-il entrer dans l'espace aérien de classe C ? ^t10q120
29083514 
29093515 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q120) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q120)
....@@ -2931,6 +3537,10 @@
29313537 
29323538 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
29333539 - **VFR** = Règles de vol à vue
3540
+
3541
+#### Source
3542
+
3543
+- [?] Source non identifiée
29343544 ### Q121: Que signifient les bandes longitudinales de dimensions uniformes disposées symétriquement par rapport à l'axe d'une piste ? ^t10q121
29353545 
29363546 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q121) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q121)
....@@ -2952,6 +3562,10 @@
29523562 - **L'option B** (intersection de l'axe de descente ILS) décrit la zone de toucher des roues, non le seuil.
29533563 - **L'option C** (ne pas toucher le sol après) inverse la règle — la restriction concerne l'atterrissage avant elles, pas après.
29543564 
3565
+
3566
+#### Source
3567
+
3568
+- [?] Source non identifiée
29553569 ### Q122: Comment un pilote en vol peut-il accuser réception d'un signal de recherche et sauvetage au sol ? ^t10q122
29563570 
29573571 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q122) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q122)
....@@ -2973,6 +3587,10 @@
29733587 - **L'option B** (vol parabolique) n'est pas un signal défini.
29743588 - **L'option C** (inputs de palonnier) produirait des mouvements de lacet difficiles à voir depuis le sol.
29753589 
3590
+
3591
+#### Source
3592
+
3593
+- [?] Source non identifiée
29763594 ### Q123: Une balise d'aérodrome (ABN) est ^t10q123
29773595 
29783596 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q123) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q123)
....@@ -2994,6 +3612,10 @@
29943612 - **L'option B** indique qu'il s'agit d'une balise fixe, mais les ABN tournent pour augmenter leur visibilité.
29953613 - **L'option C** indique qu'elle est visible depuis le sol, alors que son but est d'être vue par les pilotes depuis les airs.
29963614 
3615
+
3616
+#### Source
3617
+
3618
+- [?] Source non identifiée
29973619 ### Q124: Quel est l'objectif principal d'une enquête sur un accident d'aviation ? ^t10q124
29983620 
29993621 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q124) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q124)
....@@ -3015,6 +3637,10 @@
30153637 - **L'option B** (détermination de la culpabilité) contredit la nature non punitive des enquêtes de sécurité.
30163638 - **L'option D** (établissement de la responsabilité civile pour indemnisation) est une question juridique civile traitée séparément.
30173639 
3640
+
3641
+#### Source
3642
+
3643
+- [?] Source non identifiée
30183644 ### Q125: Quelle est la durée de validité du certificat de navigabilité ? ^t10q125
30193645 
30203646 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q125) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q125)
....@@ -3037,6 +3663,13 @@
30373663 #### Termes clés
30383664 
30393665 ARC = Certificat d'examen de navigabilité ; EASA = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
3666
+
3667
+
3668
+#### Source
3669
+
3670
+- Examen Blanc: [VV Q51 p.13](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=13) (score: 0.33)
3671
+- [QuizVDS Q6](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q6): Answer A
3672
+- PDF Answer: B
30403673 
30413674 ### Q126: Que signifie l'abréviation ARC ? ^t10q126
30423675 
....@@ -3061,6 +3694,10 @@
30613694 
30623695 - **ARC** = Certificat d'examen de navigabilité
30633696 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
3697
+
3698
+#### Source
3699
+
3700
+- [?] Source non identifiée
30643701 ### Q127: Le certificat de navigabilité est délivré par l'État ^t10q127
30653702 
30663703 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q127) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q127)
....@@ -3086,6 +3723,10 @@
30863723 
30873724 EASA = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
30883725 
3726
+
3727
+#### Source
3728
+
3729
+- [?] Source non identifiée
30893730 ### Q128: Que signifie l'abréviation SERA ? ^t10q128
30903731 
30913732 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q128) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q128)
....@@ -3107,6 +3748,10 @@
31073748 
31083749 - **EASA** = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
31093750 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
3751
+
3752
+#### Source
3753
+
3754
+- [?] Source non identifiée
31103755 ### Q129: Que signifie l'abréviation TRA ? ^t10q129
31113756 
31123757 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q129) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q129)
....@@ -3127,6 +3772,10 @@
31273772 #### Termes clés
31283773 
31293774 EASA = Agence de l'UE pour la sécurité aérienne
3775
+
3776
+#### Source
3777
+
3778
+- [?] Source non identifiée
31303779 ### Q130: Que signifie une zone désignée TMZ ? ^t10q130
31313780 
31323781 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q130) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q130)
....@@ -3146,6 +3795,10 @@
31463795 
31473796 TMZ signifie Transponder Mandatory Zone (zone à transpondeur obligatoire), une désignation d'espace aérien imposant à tous les aéronefs d'être équipés d'un transpondeur fonctionnel et de l'opérer lorsqu'ils volent dans la zone. Cela permet aux systèmes radar d'identification et d'évitement des collisions de suivre le trafic. Les options A (Traffic Management Zone), B (Transportation Management Zone) et C (Touring Motorglider Zone) ne sont pas des termes aéronautiques reconnus.
31483797 
3798
+
3799
+#### Source
3800
+
3801
+- [?] Source non identifiée
31493802 ### Q131: Un vol est catégorisé comme vol à vue lorsque ^t10q131
31503803 
31513804 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q131) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q131)
....@@ -3170,6 +3823,13 @@
31703823 - **IFR** = Règles de vol aux instruments
31713824 - **VFR** = Règles de vol à vue
31723825 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
3826
+
3827
+#### Source
3828
+
3829
+- Examen Blanc: [VV Q7 p.3](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=3) (score: 0.29)
3830
+- [QuizVDS Q16](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q16): Answer B
3831
+- PDF Answer: D
3832
+
31733833 ### Q132: Que signifie l'abréviation VMC ? ^t10q132
31743834 
31753835 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q132) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q132)
....@@ -3196,6 +3856,13 @@
31963856 - **IMC** = Conditions météorologiques de vol aux instruments
31973857 - **VFR** = Règles de vol à vue
31983858 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
3859
+
3860
+#### Source
3861
+
3862
+- Examen Blanc: [VV Q7 p.3](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=3) (score: 0.39)
3863
+- [QuizVDS Q17](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q17): Answer B
3864
+- PDF Answer: D
3865
+
31993866 ### Q133: Dans l'espace aérien de classe E, quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL75 ? ^t10q133
32003867 
32013868 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q133) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q133)
....@@ -3223,6 +3890,13 @@
32233890 
32243891 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
32253892 - **VFR** = Règles de vol à vue
3893
+
3894
+#### Source
3895
+
3896
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.27)
3897
+- [QuizVDS Q21](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q21): Answer D
3898
+- PDF Answer: B
3899
+
32263900 ### Q134: Dans l'espace aérien de classe C, quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL110 ? ^t10q134
32273901 
32283902 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q134) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q134)
....@@ -3250,6 +3924,13 @@
32503924 
32513925 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
32523926 - **VFR** = Règles de vol à vue
3927
+
3928
+#### Source
3929
+
3930
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.27)
3931
+- [QuizVDS Q22](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q22): Answer C
3932
+- PDF Answer: B
3933
+
32533934 ### Q135: Dans l'espace aérien de classe C, quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL125 ? ^t10q135
32543935 
32553936 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q135) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q135)
....@@ -3277,6 +3958,13 @@
32773958 
32783959 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
32793960 - **VFR** = Règles de vol à vue
3961
+
3962
+#### Source
3963
+
3964
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.27)
3965
+- [QuizVDS Q23](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q23): Answer A
3966
+- PDF Answer: B
3967
+
32803968 ### Q136: Quelles sont les exigences minimales d'espacement des nuages pour un vol VFR dans l'espace aérien de classe B ? ^t10q136
32813969 
32823970 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q136) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q136)
....@@ -3305,6 +3993,13 @@
33053993 VFR = Règles de vol à vue
33063994 
33073995 > **Remarque :** L'espace aérien de classe B n'est pas utilisé en Allemagne ni en Suisse, mais peut apparaître dans les examens EASA.
3996
+
3997
+#### Source
3998
+
3999
+- Examen Blanc: [VV Q148 p.34](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=34) (score: 0.28)
4000
+- [QuizVDS Q24](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q24): Answer A
4001
+- PDF Answer: B
4002
+
33084003 ### Q137: Dans l'espace aérien de classe C en dessous du FL 100, quelle est la visibilité minimale en vol pour les opérations VFR ? ^t10q137
33094004 
33104005 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q137) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q137)
....@@ -3332,6 +4027,13 @@
33324027 
33334028 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
33344029 - **VFR** = Règles de vol à vue
4030
+
4031
+#### Source
4032
+
4033
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.32)
4034
+- [QuizVDS Q25](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q25): Answer C
4035
+- PDF Answer: B
4036
+
33354037 ### Q138: Dans l'espace aérien de classe C au FL 100 et au-dessus, quelle est la visibilité minimale en vol pour les opérations VFR ? ^t10q138
33364038 
33374039 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q138) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q138)
....@@ -3359,6 +4061,13 @@
33594061 
33604062 - **FL** = Niveau de vol (Flight Level)
33614063 - **VFR** = Règles de vol à vue
4064
+
4065
+#### Source
4066
+
4067
+- Examen Blanc: [VV Q139 p.32](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=32) (score: 0.32)
4068
+- [QuizVDS Q26](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q26): Answer D
4069
+- PDF Answer: B
4070
+
33624071 ### Q139: Comment définit-on le terme « plafond » ? ^t10q139
33634072 
33644073 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q139) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q139)
....@@ -3384,6 +4093,10 @@
33844093 
33854094 MSL = Niveau moyen de la mer (Mean Sea Level)
33864095 
4096
+
4097
+#### Source
4098
+
4099
+- [?] Source non identifiée
33874100 ### Q140: Concernant la séparation dans l'espace aérien de classe E, quelle affirmation est exacte ? ^t10q140
33884101 
33894102 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q140) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q140)
....@@ -3412,6 +4125,10 @@
34124125 - **ATC** = Contrôle du trafic aérien
34134126 - **IFR** = Règles de vol aux instruments
34144127 - **VFR** = Règles de vol à vue
4128
+
4129
+#### Source
4130
+
4131
+- [?] Source non identifiée
34154132 ### Q141: Quel type d'informations figure dans la section AD de l'AIP ? ^t10q141
34164133 
34174134 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q141) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q141)
....@@ -3436,6 +4153,10 @@
34364153 #### Termes clés
34374154 
34384155 AIP = Publication d'information aéronautique
4156
+
4157
+#### Source
4158
+
4159
+- [?] Source non identifiée
34394160 ### Q142: Comment définit-on l'« altitude d'aérodrome » ? ^t10q142
34404161 
34414162 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q142) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q142)
....@@ -3461,6 +4182,10 @@
34614182 
34624183 QFE = Pression au niveau de l'aérodrome
34634184 
4185
+
4186
+#### Source
4187
+
4188
+- [?] Source non identifiée
34644189 ### Q143: Comment définit-on le terme « piste » ? ^t10q143
34654190 
34664191 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q143) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q143)
....@@ -3483,6 +4208,10 @@
34834208 - **L'option B** inclut les aérodromes aquatiques, mais les pistes sont spécifiques aux aérodromes terrestres.
34844209 - **L'option C** décrit une forme ronde, ce qui est incorrect — les pistes sont rectangulaires par définition.
34854210 
4211
+
4212
+#### Source
4213
+
4214
+- [?] Source non identifiée
34864215 ### Q144: Que signifie DETRESFA ? ^t10q144
34874216 
34884217 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#^t10q144) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q144)
....@@ -3505,6 +4234,10 @@
35054234 - **L'option C** correspond à ALERFA.
35064235 
35074236 
4237
+
4238
+#### Source
4239
+
4240
+- [?] Source non identifiée
35084241 ### Q145: Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert continu ? ^t10q145
35094242 
35104243 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q145) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q145)
....@@ -3527,6 +4260,12 @@
35274260 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
35284261 - **SERA** = Standardised European Rules of the Air
35294262 
4263
+
4264
+#### Source
4265
+
4266
+- Examen Blanc: [VV Q18 p.6](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=6) (score: 0.90)
4267
+- PDF Answer: D
4268
+
35304269 ### Q146: Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux rouge continu ? ^t10q146
35314270 
35324271 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q146) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q146)
....@@ -3547,6 +4286,12 @@
35474286 #### Termes clés
35484287 
35494288 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
4289
+
4290
+
4291
+#### Source
4292
+
4293
+- Examen Blanc: [VV Q19 p.6](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=6) (score: 0.92)
4294
+- PDF Answer: D
35504295 
35514296 ### Q147: Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert à éclats ? ^t10q147
35524297 
....@@ -3569,6 +4314,12 @@
35694314 
35704315 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
35714316 
4317
+
4318
+#### Source
4319
+
4320
+- Examen Blanc: [VV Q20 p.6](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=6) (score: 1.00)
4321
+- PDF Answer: C
4322
+
35724323 ### Q148: Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux rouge à éclats ? ^t10q148
35734324 
35744325 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q148) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q148)
....@@ -3589,6 +4340,12 @@
35894340 #### Termes clés
35904341 
35914342 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
4343
+
4344
+
4345
+#### Source
4346
+
4347
+- Examen Blanc: [VV Q21 p.6](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=6) (score: 1.00)
4348
+- PDF Answer: B
35924349 
35934350 ### Q149: Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux blanc à éclats ? ^t10q149
35944351 
....@@ -3611,6 +4368,12 @@
36114368 
36124369 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
36134370 
4371
+
4372
+#### Source
4373
+
4374
+- Examen Blanc: [VV Q22 p.6](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=6) (score: 1.00)
4375
+- PDF Answer: A
4376
+
36144377 ### Q150: Que signifie, en direction d'un planeur en vol, une fusée rouge ? ^t10q150
36154378 
36164379 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q150) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q150)
....@@ -3631,6 +4394,12 @@
36314394 #### Termes clés
36324395 
36334396 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
4397
+
4398
+
4399
+#### Source
4400
+
4401
+- Examen Blanc: [VV Q23 p.7](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=7) (score: 1.00)
4402
+- PDF Answer: B
36344403 
36354404 ### Q151: Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux vert continu ? ^t10q151
36364405 
....@@ -3653,6 +4422,12 @@
36534422 
36544423 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
36554424 
4425
+
4426
+#### Source
4427
+
4428
+- Examen Blanc: [VV Q24 p.7](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=7) (score: 1.00)
4429
+- PDF Answer: A
4430
+
36564431 ### Q152: Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux rouge continu ? ^t10q152
36574432 
36584433 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q152) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q152)
....@@ -3673,6 +4448,12 @@
36734448 #### Termes clés
36744449 
36754450 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
4451
+
4452
+
4453
+#### Source
4454
+
4455
+- Examen Blanc: [VV Q26 p.7](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=7) (score: 1.00)
4456
+- PDF Answer: B
36764457 
36774458 ### Q153: Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux vert à éclats ? ^t10q153
36784459 
....@@ -3695,6 +4476,12 @@
36954476 
36964477 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
36974478 
4479
+
4480
+#### Source
4481
+
4482
+- Examen Blanc: [VV Q27 p.7](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=7) (score: 1.00)
4483
+- PDF Answer: C
4484
+
36984485 ### Q154: Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux rouge à éclats ? ^t10q154
36994486 
37004487 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q154) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q154)
....@@ -3715,6 +4502,12 @@
37154502 #### Termes clés
37164503 
37174504 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
4505
+
4506
+
4507
+#### Source
4508
+
4509
+- Examen Blanc: [VV Q28 p.8](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=8) (score: 1.00)
4510
+- PDF Answer: B
37184511 
37194512 ### Q155: Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux blanc à éclats ? ^t10q155
37204513 
....@@ -3737,6 +4530,12 @@
37374530 
37384531 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
37394532 
4533
+
4534
+#### Source
4535
+
4536
+- Examen Blanc: [VV Q29 p.8](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=8) (score: 1.00)
4537
+- PDF Answer: C
4538
+
37404539 ### Q156: Comment un planeur en vol accuse-t-il réception d'un signal lumineux, de jour ? ^t10q156
37414540 
37424541 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q156) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q156)
....@@ -3758,6 +4557,12 @@
37584557 
37594558 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
37604559 
4560
+
4561
+#### Source
4562
+
4563
+- Examen Blanc: [VV Q30 p.8](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=8) (score: 1.00)
4564
+- PDF Answer: D
4565
+
37614566 ### Q157: Le balancement des ailes est-il obligatoire pour accuser réception d'un signal lumineux dans toutes les phases de vol ? ^t10q157
37624567 
37634568 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q157) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q157)
....@@ -3778,6 +4583,12 @@
37784583 #### Termes clés
37794584 
37804585 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
4586
+
4587
+
4588
+#### Source
4589
+
4590
+- Examen Blanc: [VV Q31 p.8](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=8) (score: 0.67)
4591
+- PDF Answer: C
37814592 
37824593 ### Q158: Que signifie sur une aire à signaux, une flèche brisée à droite d'une couleur voyante ? ^t10q158
37834594 
....@@ -3805,6 +4616,12 @@
38054616 
38064617 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
38074618 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
4619
+
4620
+
4621
+#### Source
4622
+
4623
+- Examen Blanc: [VV Q40 p.10](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=10) (score: 0.91)
4624
+- PDF Answer: C
38084625 
38094626 ### Q159: Que signifie une lettre C noire sur fond jaune placée verticalement ? ^t10q159
38104627 
....@@ -3835,6 +4652,12 @@
38354652 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
38364653 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
38374654 
4655
+
4656
+#### Source
4657
+
4658
+- Examen Blanc: [VV Q41 p.10](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=10) (score: 0.92)
4659
+- PDF Answer: A
4660
+
38384661 ### Q160: Que signifie sur une aire à signaux, une croix blanche à deux branches ? ^t10q160
38394662 
38404663 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q160) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q160)
....@@ -3855,6 +4678,12 @@
38554678 #### Termes clés
38564679 
38574680 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
4681
+
4682
+
4683
+#### Source
4684
+
4685
+- Examen Blanc: [VV Q42 p.11](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=11) (score: 0.86)
4686
+- PDF Answer: A
38584687 
38594688 ### Q161: Quelle est la durée de validité d'un permis de brève durée en Suisse ? ^t10q161
38604689 
....@@ -3877,6 +4706,12 @@
38774706 
38784707 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
38794708 
4709
+
4710
+#### Source
4711
+
4712
+- Examen Blanc: [VV Q55 p.14](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=14) (score: 0.86)
4713
+- PDF Answer: D
4714
+
38804715 ### Q162: Un titulaire d'un permis de brève durée peut-il voler à l'étranger ? ^t10q162
38814716 
38824717 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q162) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q162)
....@@ -3897,6 +4732,12 @@
38974732 #### Termes clés
38984733 
38994734 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
4735
+
4736
+
4737
+#### Source
4738
+
4739
+- Examen Blanc: [VV Q56 p.14](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=14) (score: 1.00)
4740
+- PDF Answer: B
39004741 
39014742 ### Q163: Un pilote peut-il voler lorsque ses capacités ne lui permettent plus d'assurer la sécurité du vol ? ^t10q163
39024743 
....@@ -3920,6 +4761,12 @@
39204761 - **SERA** = Standardised European Rules of the Air
39214762 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
39224763 
4764
+
4765
+#### Source
4766
+
4767
+- Examen Blanc: [VV Q58 p.14](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=14) (score: 1.00)
4768
+- PDF Answer: B
4769
+
39234770 ### Q164: Le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il effectuer des vols acrobatiques (vol de virtuosité) ? ^t10q164
39244771 
39254772 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q164) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q164)
....@@ -3940,6 +4787,12 @@
39404787 #### Termes clés
39414788 
39424789 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
4790
+
4791
+
4792
+#### Source
4793
+
4794
+- Examen Blanc: [VV Q59 p.14](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=14) (score: 0.80)
4795
+- PDF Answer: B
39434796 
39444797 ### Q165: Où une licence de pilote de planeur peut-elle normalement être renouvelée en Suisse ? ^t10q165
39454798 
....@@ -3962,6 +4815,12 @@
39624815 
39634816 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
39644817 
4818
+
4819
+#### Source
4820
+
4821
+- Examen Blanc: [VV Q84 p.20](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=20) (score: 0.88)
4822
+- PDF Answer: D
4823
+
39654824 ### Q166: Quelles conditions un titulaire d'une licence de pilote de planeur doit-il remplir pour piloter un motoplaneur ? ^t10q166
39664825 
39674826 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q166) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q166)
....@@ -3983,6 +4842,12 @@
39834842 
39844843 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
39854844 
4845
+
4846
+#### Source
4847
+
4848
+- Examen Blanc: [VV Q71 p.17](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=17) (score: 1.00)
4849
+- PDF Answer: C
4850
+
39864851 ### Q167: Pour le renouvellement d'une licence de pilote de planeur, un pilote peut-il compter les heures de vol à moteur à la place des heures de vol à voile ? ^t10q167
39874852 
39884853 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q167) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q167)
....@@ -4003,6 +4868,12 @@
40034868 #### Termes clés
40044869 
40054870 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
4871
+
4872
+
4873
+#### Source
4874
+
4875
+- Examen Blanc: [VV Q72 p.17](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=17) (score: 0.89)
4876
+- PDF Answer: C
40064877 
40074878 ### Q168: Vous volez dans une zone de vol à voile. Quelle distance minimale des nuages devez-vous respecter ? ^t10q168
40084879 
....@@ -4026,6 +4897,12 @@
40264897 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
40274898 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
40284899 
4900
+
4901
+#### Source
4902
+
4903
+- Examen Blanc: [VV Q82 p.20](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=20) (score: 0.89)
4904
+- PDF Answer: C
4905
+
40294906 ### Q169: Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol dans les nuages active, au-dessus de 600 m/AGL, si vous n'avez pas d'extension au vol dans les nuages ? ^t10q169
40304907 
40314908 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q169) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q169)
....@@ -4048,6 +4925,12 @@
40484925 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
40494926 - **VMC** = Conditions météorologiques de vol à vue
40504927 
4928
+
4929
+#### Source
4930
+
4931
+- Examen Blanc: [VV Q83 p.20](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=20) (score: 0.91)
4932
+- PDF Answer: A
4933
+
40514934 ### Q170: Quelle est la hauteur minimale de vol au-dessus des zones densément peuplées lors d'un vol en planeur ? ^t10q170
40524935 
40534936 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q170) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q170)
....@@ -4068,6 +4951,12 @@
40684951 - **A** (600 m AGL) est trop élevé — la règle est 300 m au-dessus des obstacles, pas 600 m au-dessus du sol.
40694952 - **B** décrit un principe de sécurité général, pas le minimum réglementaire spécifique.
40704953 - **D** (300 m AGL) est une simplification — SERA prescrit 300 m au-dessus de l'*obstacle* le plus élevé, pas au-dessus du *sol*.
4954
+
4955
+
4956
+#### Source
4957
+
4958
+- Examen Blanc: [VV Q146 p.34](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=34) (score: 0.50)
4959
+- PDF Answer: C
40714960 
40724961 ### Q171: Quelle est la hauteur minimale de vol en planeur le long d'une pente, en campagne ? ^t10q171
40734962 
....@@ -4091,6 +4980,12 @@
40914980 - **AGL** = Above Ground Level (au-dessus du sol)
40924981 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
40934982 
4983
+
4984
+#### Source
4985
+
4986
+- Examen Blanc: [VV Q79 p.19](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=19) (score: 0.88)
4987
+- PDF Answer: A
4988
+
40944989 ### Q172: Vous volez dans une ascendance thermique et vous voyez un planeur tournant 50 m au-dessus de vous. Quel sens de rotation choisissez-vous ? ^t10q172
40954990 
40964991 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q172) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q172)
....@@ -4111,6 +5006,12 @@
41115006 #### Termes clés
41125007 
41135008 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
5009
+
5010
+
5011
+#### Source
5012
+
5013
+- Examen Blanc: [VV Q151 p.35](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.78)
5014
+- PDF Answer: C
41145015 
41155016 ### Q173: Vous volez dans une ascendance thermique sans autres planeurs dans les environs. Quel sens de rotation est prescrit ? ^t10q173
41165017 
....@@ -4133,6 +5034,13 @@
41335034 
41345035 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
41355036 
5037
+
5038
+#### Source
5039
+
5040
+- Examen Blanc: [VV Q165 p.38](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=38) (score: 0.28)
5041
+- [QuizVDS Q63](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/10%20-%20Air%20Law.md#^q63): Answer B
5042
+- PDF Answer: B
5043
+
41365044 ### Q174: Un largage de ballast d'eau depuis un planeur est-il autorisé en vol ? ^t10q174
41375045 
41385046 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q174) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q174)
....@@ -4153,6 +5061,12 @@
41535061 #### Termes clés
41545062 
41555063 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
5064
+
5065
+
5066
+#### Source
5067
+
5068
+- Examen Blanc: [VV Q160 p.37](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=37) (score: 0.86)
5069
+- PDF Answer: B
41565070 
41575071 ### Q175: A quelle vitesse maximale devez-vous voler dans l'espace aérien suisse en dessous de 3000 m/AMSL ? ^t10q175
41585072 
....@@ -4177,6 +5091,12 @@
41775091 - **IAS** = Indicated Air Speed (vitesse indiquée)
41785092 - **KT** = Knots (noeuds)
41795093 
5094
+
5095
+#### Source
5096
+
5097
+- Examen Blanc: [VV Q166 p.38](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=38) (score: 0.94)
5098
+- PDF Answer: D
5099
+
41805100 ### Q176: Quels droits ont été convenus par les Etats contractants de la Convention de Chicago pour les aéronefs non commerciaux lors de vols internationaux ? ^t10q176
41815101 
41825102 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q176) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q176)
....@@ -4197,6 +5117,12 @@
41975117 #### Termes clés
41985118 
41995119 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
5120
+
5121
+
5122
+#### Source
5123
+
5124
+- Examen Blanc: [VV Q176 p.40](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=40) (score: 1.00)
5125
+- PDF Answer: C
42005126 
42015127 ### Q177: Un Etat a-t-il le droit d'interdire l'entrée ou le survol d'une partie ou de tout son territoire aux aéronefs étrangers ? ^t10q177
42025128 
....@@ -4220,6 +5146,12 @@
42205146 - **OACI** = Organisation de l'aviation civile internationale
42215147 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
42225148 
5149
+
5150
+#### Source
5151
+
5152
+- Examen Blanc: [VV Q179 p.41](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=41) (score: 0.94)
5153
+- PDF Answer: B
5154
+
42235155 ### Q178: Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué en l'absence de prescription particulière ? ^t10q178
42245156 
42255157 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q178) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q178)
....@@ -4241,6 +5173,12 @@
42415173 
42425174 - **SERA** = Standardised European Rules of the Air
42435175 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
5176
+
5177
+
5178
+#### Source
5179
+
5180
+- Examen Blanc: [VV Q221 p.50](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=50) (score: 0.81)
5181
+- PDF Answer: A
42445182 
42455183 ### Q179: Comment doit s'effectuer l'approche pour l'atterrissage lorsqu'aucune liaison radio n'est établie avec l'aérodrome ? ^t10q179
42465184 
....@@ -4264,6 +5202,12 @@
42645202 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
42655203 - **AIP** = Publication d'information aéronautique
42665204 
5205
+
5206
+#### Source
5207
+
5208
+- Examen Blanc: [VV Q224 p.50](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=50) (score: 0.78)
5209
+- PDF Answer: C
5210
+
42675211 ### Q180: Dans quel délai un recours doit-il être déposé contre une décision de l'OFAC de refus ou de retrait d'une licence ? ^t10q180
42685212 
42695213 [DE](../SPL%20Exam%20Questions%20DE/10%20-%20Luftrecht.md#t10q180) · [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#t10q180)
....@@ -4285,6 +5229,12 @@
42855229 
42865230 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
42875231 - **DETEC** = Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
5232
+
5233
+
5234
+#### Source
5235
+
5236
+- Examen Blanc: [VV Q231 p.52](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=52) (score: 0.71)
5237
+- PDF Answer: C
42885238 
42895239 ### Q181: Auprès de quelle instance un recours peut-il être déposé contre l'OFAC lors du refus ou du retrait d'une licence ? ^t10q181
42905240 
....@@ -4308,3 +5258,9 @@
43085258 - **OFAC** = Office fédéral de l'aviation civile
43095259 - **DETEC** = Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
43105260 
5261
+
5262
+
5263
+#### Source
5264
+
5265
+- Examen Blanc: [VV Q222 p.50](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=50) (score: 0.92)
5266
+- PDF Answer: C