APPS/glidr-content.git - git.mnsoft.org

..	..	@@ -53,7 +53,7 @@
53	53
54	54	#### Source
55	55
56		-- Examen Blanc: [VV Q30 p.217](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=217) (score: 0.24)
	56	+- [VV Q30 p.217](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=217) (score: 0.24)
57	57	- PDF Answer: D
58	58
59	59	### Q3: Nachdem ein Flügel überziehen hat und die Nase abfällt – welche Technik ist korrekt, um einen Trudeleintritt zu verhindern? ^t80q3
..	..	@@ -144,7 +144,7 @@
144	144
145	145	#### Source
146	146
147		-- Examen Blanc: [VV Q52 p.64](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.23)
	147	+- [VV Q52 p.64](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.23)
148	148	- PDF Answer: D
149	149
150	150	### Q7: Welchem Zweck dient das Seitenleitwerk (Seitenruderanlage)? ^t80q7
..	..	@@ -169,7 +169,7 @@
169	169
170	170	#### Source
171	171
172		-- Examen Blanc: [VV Q52 p.222](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=222) (score: 0.25)
	172	+- [VV Q52 p.222](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=222) (score: 0.25)
173	173	- PDF Answer: D
174	174
175	175	### Q8: In einer koordinierten Horizontalkurve bei 60° Querneigung beträgt das Lastvielfache ungefähr ^t80q8
..	..	@@ -264,7 +264,7 @@
264	264
265	265	#### Source
266	266
267		-- Examen Blanc: [S1S Q16 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.27)
	267	+- [S1S Q16 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.27)
268	268	- PDF Answer: C
269	269
270	270	### Q12: Was passiert mit dem erforderlichen Anstellwinkel im Horizontalflug, wenn die Geschwindigkeit zunimmt? ^t80q12
..	..	@@ -294,7 +294,7 @@
294	294
295	295	#### Source
296	296
297		-- Examen Blanc: [VV Q21 p.184](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=184) (score: 0.23)
	297	+- [VV Q21 p.184](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=184) (score: 0.23)
298	298	- PDF Answer: B
299	299
300	300	### Q13: Welche Funktion haben Flügelzäune (Grenzschichtzäune)? ^t80q13
..	..	@@ -387,7 +387,7 @@
387	387
388	388	#### Source
389	389
390		-- Examen Blanc: [VV Q36 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.29)
	390	+- [VV Q36 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.29)
391	391	- PDF Answer: D
392	392
393	393	### Q17: Was beschreibt der Begriff „Lastvielfaches"? ^t80q17
..	..	@@ -416,7 +416,7 @@
416	416
417	417	#### Source
418	418
419		-- Examen Blanc: [VV Q13 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.24)
	419	+- [VV Q13 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.24)
420	420	- PDF Answer: A
421	421
422	422	### Q18: Wie beeinflusst zunehmendes Flugzeuggewicht die beste Gleitzahl? ^t80q18
..	..	@@ -465,7 +465,7 @@
465	465
466	466	#### Source
467	467
468		-- Examen Blanc: [VV Q20 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.21)
	468	+- [VV Q20 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.21)
469	469	- PDF Answer: C
470	470
471	471	### Q20: Welchen Effekt hat das Ausfahren von Bremsklappen (Spoilern) bei einem Segler? ^t80q20
..	..	@@ -490,7 +490,7 @@
490	490
491	491	#### Source
492	492
493		-- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25)
	493	+- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25)
494	494
495	495	### Q21: Bei welchem Flugzustand ist der induzierte Widerstand am größten? ^t80q21
496	496
..	..	@@ -515,7 +515,7 @@
515	515
516	516	#### Source
517	517
518		-- Examen Blanc: [S1S Q13 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.22)
	518	+- [S1S Q13 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.22)
519	519	- PDF Answer: A
520	520
521	521	### Q22: Was ist die primäre Funktion eines Höhenruder-Trimmruders? ^t80q22
..	..	@@ -562,7 +562,7 @@
562	562
563	563	#### Source
564	564
565		-- Examen Blanc: [S1S Q18 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.31)
	565	+- [S1S Q18 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.31)
566	566	- PDF Answer: C
567	567
568	568	### Q24: Was ist der Druckpunkt eines Tragflächenprofils? ^t80q24
..	..	@@ -585,7 +585,7 @@
585	585
586	586	#### Source
587	587
588		-- Examen Blanc: [VV Q15 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.24)
	588	+- [VV Q15 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.24)
589	589	- PDF Answer: D
590	590
591	591	### Q25: Bei welchem Flugzustand ist der Profilwiderstand am größten? ^t80q25
..	..	@@ -611,7 +611,7 @@
611	611
612	612	#### Source
613	613
614		-- Examen Blanc: [VV Q50 p.64](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.21)
	614	+- [VV Q50 p.64](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=64) (score: 0.21)
615	615	- PDF Answer: B
616	616
617	617	### Q26: Was besagt das Bernoulli-Prinzip, angewendet auf ein Tragflächenprofil? ^t80q26
..	..	@@ -762,7 +762,7 @@
762	762
763	763	#### Source
764	764
765		-- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.25)
	765	+- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.25)
766	766	- PDF Answer: D
767	767
768	768	### Q32: Welchem Zweck dient ein Laminarprofil? ^t80q32
..	..	@@ -810,7 +810,7 @@
810	810
811	811	#### Source
812	812
813		-- Examen Blanc: [VV Q30 p.113](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=113) (score: 0.28)
	813	+- [VV Q30 p.113](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=113) (score: 0.28)
814	814	- PDF Answer: D
815	815
816	816	### Q34: Was ist der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Stabilität? ^t80q34
..	..	@@ -878,7 +878,7 @@
878	878
879	879	#### Source
880	880
881		-- Examen Blanc: [VV Q95 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.22)
	881	+- [VV Q95 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.22)
882	882	- PDF Answer: B
883	883
884	884	### Q37: In welche Richtung bewegt sich der Druckpunkt bei zunehmendem Anstellwinkel (vor dem Überziehen)? ^t80q37
..	..	@@ -901,7 +901,7 @@
901	901
902	902	#### Source
903	903
904		-- Examen Blanc: [VV Q16 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.40)
	904	+- [VV Q16 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.40)
905	905	- PDF Answer: C
906	906
907	907	### Q38: Was bestimmt den kritischen Anstellwinkel, bei dem ein Flügel überziehen? ^t80q38
..	..	@@ -954,7 +954,7 @@
954	954
955	955	#### Source
956	956
957		-- Examen Blanc: [VV Q171 p.143](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=143) (score: 0.22)
	957	+- [VV Q171 p.143](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=143) (score: 0.22)
958	958	- PDF Answer: C
959	959
960	960	### Q40: Welche Widerstandsarten bilden den Gesamtwiderstand? ^t80q40
..	..	@@ -1004,8 +1004,8 @@
1004	1004
1005	1005	#### Source
1006	1006
1007		-- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.24)
1008		-- [QuizVDS Q41](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A
	1007	+- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.24)
	1008	+- [QuizVDS Q41](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A
1009	1009
1010	1010	### Q42: Um aus einem Strömungsabriss auszuleiten, ist es unbedingt notwendig, ^t80q42
1011	1011
..	..	@@ -1061,8 +1061,8 @@
1061	1061
1062	1062	#### Source
1063	1063
1064		-- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.20)
1065		-- [QuizVDS Q41](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A
	1064	+- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.20)
	1065	+- [QuizVDS Q41](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q41): Answer A
1066	1066	- PDF Answer: D
1067	1067
1068	1068	### Q44: Der kritische Anstellwinkel ^t80q44
..	..	@@ -1094,8 +1094,8 @@
1094	1094
1095	1095	#### Source
1096	1096
1097		-- Examen Blanc: [VV Q48 p.221](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=221) (score: 0.26)
1098		-- [QuizVDS Q44](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q44): Answer C
	1097	+- [VV Q48 p.221](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=221) (score: 0.26)
	1098	+- [QuizVDS Q44](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q44): Answer C
1099	1099	- PDF Answer: D
1100	1100
1101	1101	### Q45: Was führt zu einer niedrigeren Überziehgeschwindigkeit Vs (IAS)? ^t80q45
..	..	@@ -1130,8 +1130,8 @@
1130	1130
1131	1131	#### Source
1132	1132
1133		-- Examen Blanc: [VV Q19 p.183](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.21)
1134		-- [QuizVDS Q45](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q45): Answer B
	1133	+- [VV Q19 p.183](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=183) (score: 0.21)
	1134	+- [QuizVDS Q45](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q45): Answer B
1135	1135	- PDF Answer: D
1136	1136
1137	1137	### Q46: Welche Aussage über das Trudeln ist richtig? ^t80q46
..	..	@@ -1177,8 +1177,8 @@
1177	1177
1178	1178	#### Source
1179	1179
1180		-- Examen Blanc: [S1S Q17 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.25)
1181		-- [QuizVDS Q47](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q47): Answer B
	1180	+- [S1S Q17 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.25)
	1181	+- [QuizVDS Q47](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q47): Answer B
1182	1182	- PDF Answer: C
1183	1183
1184	1184	### Q48: Welche Arten von Grenzschichten gibt es an einem Tragflächenprofil? ^t80q48
..	..	@@ -1272,7 +1272,7 @@
1272	1272
1273	1273	#### Source
1274	1274
1275		-- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82)
	1275	+- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82)
1276	1276	- PDF Answer: D
1277	1277
1278	1278	### Q52: Beim Seitengleitflug ist die zulässige Klappenstellung ^t80q52
..	..	@@ -1295,7 +1295,7 @@
1295	1295
1296	1296	#### Source
1297	1297
1298		-- Examen Blanc: [S1S Q15 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65)
	1298	+- [S1S Q15 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65)
1299	1299	- PDF Answer: A
1300	1300
1301	1301	### Q53: Ein Luftfahrzeug gilt als dynamisch stabil, wenn ^t80q53
..	..	@@ -1318,7 +1318,7 @@
1318	1318
1319	1319	#### Source
1320	1320
1321		-- Examen Blanc: [S1S Q19 p.43](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=43) (score: 0.88)
	1321	+- [S1S Q19 p.43](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=43) (score: 0.88)
1322	1322	- PDF Answer: A
1323	1323
1324	1324	### Q54: Bei schwerer Turbulenz muss die Geschwindigkeit reduziert werden ^t80q54
..	..	@@ -1341,7 +1341,7 @@
1341	1341
1342	1342	#### Source
1343	1343
1344		-- Examen Blanc: [VV Q19 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.22)
	1344	+- [VV Q19 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.22)
1345	1345	- PDF Answer: D
1346	1346
1347	1347	### Q55: Der Temperaturgradient in der Troposphäre beträgt in der ICAO-Standardatmosphäre ^t80q55
..	..	@@ -1368,7 +1368,7 @@
1368	1368
1369	1369	#### Source
1370	1370
1371		-- Examen Blanc: [S1S Q1 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70)
	1371	+- [S1S Q1 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70)
1372	1372	- PDF Answer: D
1373	1373
1374	1374	### Q56: In welcher Höhe fällt der Atmosphärendruck auf etwa die Hälfte seines Meereshöhenwertes? ^t80q56
..	..	@@ -1394,7 +1394,7 @@
1394	1394
1395	1395	#### Source
1396	1396
1397		-- Examen Blanc: [S1S Q3 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.54)
	1397	+- [S1S Q3 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.54)
1398	1398	- PDF Answer: C
1399	1399
1400	1400	### Q57: Die Dichtehöhe entspricht immer ^t80q57
..	..	@@ -1421,7 +1421,7 @@
1421	1421
1422	1422	#### Source
1423	1423
1424		-- Examen Blanc: [S1S Q4 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.66)
	1424	+- [S1S Q4 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.66)
1425	1425	- PDF Answer: C
1426	1426
1427	1427	### Q58: Das vereinfachte Kontinuitätsgesetz der Strömungslehre besagt: In einem gegebenen Zeitraum bleibt eine strömende Luftmasse unabhängig von dem Querschnitt, durch den sie strömt, erhalten. Dies bedeutet, dass ^t80q58
..	..	@@ -1449,7 +1449,7 @@
1449	1449
1450	1450	#### Source
1451	1451
1452		-- Examen Blanc: [S1S Q5 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70)
	1452	+- [S1S Q5 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.70)
1453	1453	- PDF Answer: A
1454	1454
1455	1455	### Q59: Die aerodynamische Resultierende (Widerstand und Auftrieb) hängt von der Luftdichte ab. Wenn die Luftdichte abnimmt ^t80q59
..	..	@@ -1477,7 +1477,7 @@
1477	1477
1478	1478	#### Source
1479	1479
1480		-- Examen Blanc: [S1S Q6 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.52)
	1480	+- [S1S Q6 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.52)
1481	1481	- PDF Answer: A
1482	1482
1483	1483	### Q60: Wie nennt man den Punkt, um den sich das Nickmoment um die Querachse bei einer Änderung des Anstellwinkels nicht ändert? ^t80q60
..	..	@@ -1500,7 +1500,7 @@
1500	1500
1501	1501	#### Source
1502	1502
1503		-- Examen Blanc: [S1S Q11 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65)
	1503	+- [S1S Q11 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65)
1504	1504	- PDF Answer: D
1505	1505
1506	1506	### Q61: Der Winkel zwischen der Profilsehne und der Längsachse des Flugzeugs wird bezeichnet als ^t80q61
..	..	@@ -1527,7 +1527,7 @@
1527	1527
1528	1528	#### Source
1529	1529
1530		-- Examen Blanc: [S1S Q9 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.56)
	1530	+- [S1S Q9 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.56)
1531	1531	- PDF Answer: D
1532	1532
1533	1533	### Q62: Was bezeichnet den Umschlagpunkt? ^t80q62
..	..	@@ -1550,7 +1550,7 @@
1550	1550
1551	1551	#### Source
1552	1552
1553		-- Examen Blanc: [S1S Q17 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65)
	1553	+- [S1S Q17 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.65)
1554	1554	- PDF Answer: C
1555	1555
1556	1556	### Q63: Geometrische oder aerodynamische Schränkung des Flügels führt zu ^t80q63
..	..	@@ -1573,7 +1573,7 @@
1573	1573
1574	1574	#### Source
1575	1575
1576		-- Examen Blanc: [S1S Q10 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.61)
	1576	+- [S1S Q10 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.61)
1577	1577	- PDF Answer: B
1578	1578
1579	1579	### Q64: Der Formwiderstand eines Körpers wird primär beeinflusst durch ^t80q64
..	..	@@ -1596,7 +1596,7 @@
1596	1596
1597	1597	#### Source
1598	1598
1599		-- Examen Blanc: [S1S Q14 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.71)
	1599	+- [S1S Q14 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.71)
1600	1600	- PDF Answer: C
1601	1601
1602	1602	### Q65: Der aerodynamische Widerstand einer ebenen Scheibe in einer Luftströmung hängt insbesondere ab von ^t80q65
..	..	@@ -1626,7 +1626,7 @@
1626	1626
1627	1627	#### Source
1628	1628
1629		-- Examen Blanc: [S1S Q12 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.68)
	1629	+- [S1S Q12 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.68)
1630	1630	- PDF Answer: B
1631	1631
1632	1632	### Q66: Welche Tangente berührt die Polare am Punkt des geringsten Sinkens? ^t80q66
..	..	@@ -1665,7 +1665,7 @@
1665	1665
1666	1666	#### Source
1667	1667
1668		-- Examen Blanc: [S1S Q16 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.55)
	1668	+- [S1S Q16 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.55)
1669	1669	- PDF Answer: C
1670	1670
1671	1671	### Q67: Der induzierte Widerstand nimmt zu ^t80q67
..	..	@@ -1697,7 +1697,7 @@
1697	1697
1698	1698	#### Source
1699	1699
1700		-- Examen Blanc: [S1S Q13 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.33)
	1700	+- [S1S Q13 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.33)
1701	1701	- PDF Answer: A
1702	1702
1703	1703	### Q68: Wie verändert sich die Mindestgeschwindigkeit eines Flugzeugs in einem horizontalen Kurvenflug mit 45° Querneigung im Vergleich zum Geradeausflug? ^t80q68
..	..	@@ -1724,7 +1724,7 @@
1724	1724
1725	1725	#### Source
1726	1726
1727		-- Examen Blanc: [S1S Q18 p.42](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.33)
	1727	+- [S1S Q18 p.42](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=42) (score: 0.33)
1728	1728	- PDF Answer: C
1729	1729
1730	1730	### Q69: Negatives Wendemoment wird verursacht durch ^t80q69
..	..	@@ -1747,7 +1747,7 @@
1747	1747
1748	1748	#### Source
1749	1749
1750		-- Examen Blanc: [S1S Q8 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.59)
	1750	+- [S1S Q8 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.59)
1751	1751	- PDF Answer: D
1752	1752
1753	1753	### Q70: Die wahre Fluggeschwindigkeit (TAS) ist die vom Fahrtmesser angezeigte Geschwindigkeit ^t80q70
..	..	@@ -1775,7 +1775,7 @@
1775	1775
1776	1776	#### Source
1777	1777
1778		-- Examen Blanc: [S1S Q7 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65)
	1778	+- [S1S Q7 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.65)
1779	1779	- PDF Answer: D
1780	1780
1781	1781	### Q71: Der zulässige Geschwindigkeitsbereich für Spaltklappenverwendung ist: ^t80q71
..	..	@@ -1801,7 +1801,7 @@
1801	1801
1802	1802	#### Source
1803	1803
1804		-- Examen Blanc: [S2 Q1 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.43)
	1804	+- [S2 Q1 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.43)
1805	1805
1806	1806	### Q72: Flügelspitzenwirbel entstehen durch Druckausgleich von: ^t80q72
1807	1807
..	..	@@ -1823,7 +1823,7 @@
1823	1823
1824	1824	#### Source
1825	1825
1826		-- Examen Blanc: [S2 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.33)
	1826	+- [S2 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.33)
1827	1827
1828	1828	### Q73: Der Anstellwinkel eines Tragflügelprofils ist immer der Winkel zwischen: ^t80q73
1829	1829
..	..	@@ -1849,8 +1849,8 @@
1849	1849
1850	1850	#### Source
1851	1851
1852		-- Examen Blanc: [S2 Q3 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.65)
1853		-- [QuizVDS Q14](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B
	1852	+- [S2 Q3 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.65)
	1853	+- [QuizVDS Q14](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B
1854	1854
1855	1855	### Q74: In der Standardatmosphäre betragen Temperatur und Atmosphärendruck auf Meereshöhe: ^t80q74
1856	1856
..	..	@@ -1885,7 +1885,7 @@
1885	1885
1886	1886	#### Source
1887	1887
1888		-- Examen Blanc: [S2 Q4 p.37](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.91)
	1888	+- [S2 Q4 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=37) (score: 0.91)
1889	1889
1890	1890	### Q75: Die vereinfachte Kontinuitätsgleichung der Strömungslehre besagt: Zum gleichen Zeitpunkt strömt die gleiche Luftmasse durch verschiedene Querschnitte. Daher gilt: ^t80q75
1891	1891
..	..	@@ -1909,7 +1909,7 @@
1909	1909
1910	1910	#### Source
1911	1911
1912		-- Examen Blanc: [S3 Q20 p.41](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.42)
	1912	+- [S3 Q20 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.42)
1913	1913
1914	1914	### Q76: Warum ist in einer korrekt ausgeführten Kurve ohne Höhenverlust ein leichter Zug am Höhenruder notwendig? ^t80q76
1915	1915
..	..	@@ -1931,7 +1931,7 @@
1931	1931
1932	1932	#### Source
1933	1933
1934		-- Examen Blanc: [S3 Q6 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.53)
	1934	+- [S3 Q6 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.53)
1935	1935
1936	1936	### Q77: Wenn die Stirnfläche einer Scheibe in einer Luftströmung verdreifacht wird, nimmt der Widerstand um das ... -fache zu: ^t80q77
1937	1937
..	..	@@ -1968,7 +1968,7 @@
1968	1968
1969	1969	#### Source
1970	1970
1971		-- Examen Blanc: [S2 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.64)
	1971	+- [S2 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.64)
1972	1972
1973	1973	### Q78: Aerodynamische Flügelschränkung (Washout) ist eine Veränderung: ^t80q78
1974	1974
..	..	@@ -2009,7 +2009,7 @@
2009	2009
2010	2010	#### Source
2011	2011
2012		-- Examen Blanc: [S2 Q8 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.75)
	2012	+- [S2 Q8 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.75)
2013	2013
2014	2014	### Q79: Was ist der mittlere Wert der Erdbeschleunigung an der Erdoberfläche? ^t80q79
2015	2015
..	..	@@ -2034,7 +2034,7 @@
2034	2034
2035	2035	#### Source
2036	2036
2037		-- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82)
	2037	+- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.82)
2038	2038	- PDF Answer: D
2039	2039
2040	2040	### Q80: Die am Fahrtmesser (ASI) angezeigte Geschwindigkeit ist ein Maß für: ^t80q80
..	..	@@ -2057,7 +2057,7 @@
2057	2057
2058	2058	#### Source
2059	2059
2060		-- Examen Blanc: [S2 Q10 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.72)
	2060	+- [S2 Q10 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.72)
2061	2061
2062	2062	### Q81: Höhenleitwerk und Seitenleitwerk dienen insbesondere dazu: ^t80q81
2063	2063
..	..	@@ -2081,7 +2081,7 @@
2081	2081
2082	2082	#### Source
2083	2083
2084		-- Examen Blanc: [S2 Q11 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.36)
	2084	+- [S2 Q11 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.36)
2085	2085
2086	2086	### Q82: Wenn Spaltklappen ausgefahren werden, tritt der Strömungsabriss: ^t80q82
2087	2087
..	..	@@ -2128,7 +2128,7 @@
2128	2128
2129	2129	#### Source
2130	2130
2131		-- Examen Blanc: [S2 Q13 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.89)
	2131	+- [S2 Q13 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.89)
2132	2132
2133	2133	### Q84: Drücke werden ausgedrückt in: ^t80q84
2134	2134
..	..	@@ -2150,7 +2150,7 @@
2150	2150
2151	2151	#### Source
2152	2152
2153		-- Examen Blanc: [S2 Q14 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.71)
	2153	+- [S2 Q14 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.71)
2154	2154
2155	2155	### Q85: TAS (True Air Speed) ist die Geschwindigkeit: ^t80q85
2156	2156
..	..	@@ -2175,7 +2175,7 @@
2175	2175
2176	2176	#### Source
2177	2177
2178		-- Examen Blanc: [S2 Q15 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.48)
	2178	+- [S2 Q15 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.48)
2179	2179
2180	2180	### Q86: Die Kursstabilität eines Flugzeugs wird gewährleistet durch: ^t80q86
2181	2181
..	..	@@ -2197,7 +2197,7 @@
2197	2197
2198	2198	#### Source
2199	2199
2200		-- Examen Blanc: [S2 Q16 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.30)
	2200	+- [S2 Q16 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.30)
2201	2201
2202	2202	### Q87: Die unten abgebildete Hinterkantenklappe ist eine: ^t80q87
2203	2203
..	..	@@ -2221,7 +2221,7 @@
2221	2221
2222	2222	#### Source
2223	2223
2224		-- Examen Blanc: [S2 Q16 p.39](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.39)
	2224	+- [S2 Q16 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=39) (score: 0.39)
2225	2225
2226	2226	### Q88: Das Risiko eines Strömungsabrisses am Flügel besteht hauptsächlich: ^t80q88
2227	2227
..	..	@@ -2243,7 +2243,7 @@
2243	2243
2244	2244	#### Source
2245	2245
2246		-- Examen Blanc: [S2 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=40) (score: 0.53)
	2246	+- [S2 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=40) (score: 0.53)
2247	2247
2248	2248	### Q89: Der Widerstand eines Körpers in einer Luftströmung hängt insbesondere ab von: ^t80q89
2249	2249
..	..	@@ -2265,7 +2265,7 @@
2265	2265
2266	2266	#### Source
2267	2267
2268		-- Examen Blanc: [VV Q5 p.212](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=212) (score: 0.40)
	2268	+- [VV Q5 p.212](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=212) (score: 0.40)
2269	2269	- PDF Answer: D
2270	2270
2271	2271	### Q90: In der unten abgebildeten Zeichnung ist die Profilsehne dargestellt durch: ^t80q90
..	..	@@ -2307,7 +2307,7 @@
2307	2307
2308	2308	#### Source
2309	2309
2310		-- Examen Blanc: [S2 Q12 p.26](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=26) (score: 0.20)
	2310	+- [S2 Q12 p.26](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=26) (score: 0.20)
2311	2311
2312	2312	### Q91: Der Anstellwinkel eines Tragflügelprofils wird immer gemessen zwischen: ^t80q91
2313	2313
..	..	@@ -2340,8 +2340,8 @@
2340	2340
2341	2341	#### Source
2342	2342
2343		-- Examen Blanc: [S3 Q1 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.71)
2344		-- [QuizVDS Q14](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B
	2343	+- [S3 Q1 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.71)
	2344	+- [QuizVDS Q14](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q14): Answer B
2345	2345
2346	2346	### Q92: Bei gleicher Stirnfläche und gleicher Luftströmungsgeschwindigkeit – was bestimmt den Widerstand eines Körpers? ^t80q92
2347	2347
..	..	@@ -2372,7 +2372,7 @@
2372	2372
2373	2373	#### Source
2374	2374
2375		-- Examen Blanc: [S3 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.50)
	2375	+- [S3 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.50)
2376	2376
2377	2377	### Q93: Was ist der Ursprung des induzierten Widerstands an einem Flügel? ^t80q93
2378	2378
..	..	@@ -2398,7 +2398,7 @@
2398	2398
2399	2399	#### Source
2400	2400
2401		-- Examen Blanc: [S3 Q3 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.45)
	2401	+- [S3 Q3 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.45)
2402	2402
2403	2403	### Q94: Wie hoch ist der Luftdruck in der ICAO-Standardatmosphäre auf Meereshöhe? ^t80q94
2404	2404
..	..	@@ -2428,7 +2428,7 @@
2428	2428
2429	2429	#### Source
2430	2430
2431		-- Examen Blanc: [S3 Q4 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.58)
	2431	+- [S3 Q4 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.58)
2432	2432
2433	2433	### Q95: Welche Linie stellt in der Profilzeichnung die mittlere Wölbungslinie dar? ^t80q95
2434	2434
..	..	@@ -2477,7 +2477,7 @@
2477	2477
2478	2478	#### Source
2479	2479
2480		-- Examen Blanc: [S3 Q6 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.45)
	2480	+- [S3 Q6 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.45)
2481	2481
2482	2482	### Q97: Ein Flügelüberziehen tritt auf: ^t80q97
2483	2483
..	..	@@ -2507,7 +2507,7 @@
2507	2507
2508	2508	#### Source
2509	2509
2510		-- Examen Blanc: [S3 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.43)
	2510	+- [S3 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.43)
2511	2511
2512	2512	### Q98: Unter welcher Bedingung tritt die Strömungsablösung an einem Tragflügelprofil auf? ^t80q98
2513	2513
..	..	@@ -2536,7 +2536,7 @@
2536	2536
2537	2537	#### Source
2538	2538
2539		-- Examen Blanc: [S3 Q8 p.38](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.30)
	2539	+- [S3 Q8 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=38) (score: 0.30)
2540	2540
2541	2541	### Q99: Was ist die mittlere Erdbeschleunigung an der Erdoberfläche? ^t80q99
2542	2542
..	..	@@ -2565,7 +2565,7 @@
2565	2565
2566	2566	#### Source
2567	2567
2568		-- Examen Blanc: [S1S Q2 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.73)
	2568	+- [S1S Q2 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.73)
2569	2569	- PDF Answer: D
2570	2570
2571	2571	### Q100: Die wahre Fluggeschwindigkeit (TAS) wird aus der Anzeige des Fahrtmessers (ASI) ermittelt durch: ^t80q100
..	..	@@ -2598,7 +2598,7 @@
2598	2598
2599	2599	#### Source
2600	2600
2601		-- Examen Blanc: [S3 Q10 p.39](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.39)
	2601	+- [S3 Q10 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.39)
2602	2602
2603	2603	### Q101: Eine Verlagerung des Schwerpunkts wird verursacht durch: ^t80q101
2604	2604
..	..	@@ -2624,7 +2624,7 @@
2624	2624
2625	2625	#### Source
2626	2626
2627		-- Examen Blanc: [VV Q16 p.77](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.50)
	2627	+- [VV Q16 p.77](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=77) (score: 0.50)
2628	2628	- PDF Answer: C
2629	2629
2630	2630	### Q102: Das in der Abbildung dargestellte Hochauftriebselement ist eine: ^t80q102
..	..	@@ -2652,7 +2652,7 @@
2652	2652
2653	2653	#### Source
2654	2654
2655		-- Examen Blanc: [S3 Q12 p.39](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.30)
	2655	+- [S3 Q12 p.39](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=39) (score: 0.30)
2656	2656
2657	2657	### Q103: Die Resultierende aller aerodynamischen Kräfte an einem Tragflügelprofil greift an: ^t80q103
2658	2658
..	..	@@ -2678,7 +2678,7 @@
2678	2678
2679	2679	#### Source
2680	2680
2681		-- Examen Blanc: [VV Q15 p.214](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.37)
	2681	+- [VV Q15 p.214](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=214) (score: 0.37)
2682	2682	- PDF Answer: D
2683	2683
2684	2684	### Q104: Bei welcher ungefähren Höhe ist die Luftdichte auf die Hälfte ihres Meereshöhenwertes abgesunken? ^t80q104
..	..	@@ -2708,7 +2708,7 @@
2708	2708
2709	2709	#### Source
2710	2710
2711		-- Examen Blanc: [S3 Q14 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.75)
	2711	+- [S3 Q14 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.75)
2712	2712
2713	2713	### Q105: Die Anzeige des Fahrtmessers (ASI) basiert auf einer Messung: ^t80q105
2714	2714
..	..	@@ -2739,7 +2739,7 @@
2739	2739
2740	2740	#### Source
2741	2741
2742		-- Examen Blanc: [S2 Q10 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.63)
	2742	+- [S2 Q10 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.63)
2743	2743
2744	2744	### Q106: Die Rollstabilität wird beeinflusst durch: ^t80q106
2745	2745
..	..	@@ -2765,7 +2765,7 @@
2765	2765
2766	2766	#### Source
2767	2767
2768		-- Examen Blanc: [S3 Q16 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.64)
	2768	+- [S3 Q16 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.64)
2769	2769
2770	2770	### Q107: Der Geschwindigkeitsbereich für den Betrieb von Spaltklappen: ^t80q107
2771	2771
..	..	@@ -2795,7 +2795,7 @@
2795	2795
2796	2796	#### Source
2797	2797
2798		-- Examen Blanc: [S3 Q17 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.62)
	2798	+- [S3 Q17 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.62)
2799	2799
2800	2800	### Q108: Wenn der Einstellwinkel des Flügels an der Wurzel größer ist als an der Spitze, nennt man das: ^t80q108
2801	2801
..	..	@@ -2821,7 +2821,7 @@
2821	2821
2822	2822	#### Source
2823	2823
2824		-- Examen Blanc: [S3 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.29)
	2824	+- [S3 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.29)
2825	2825
2826	2826	### Q109: Der Atmosphärendruck in der Erdatmosphäre hat die Eigenschaft: ^t80q109
2827	2827
..	..	@@ -2847,7 +2847,7 @@
2847	2847
2848	2848	#### Source
2849	2849
2850		-- Examen Blanc: [S3 Q18 p.40](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.31)
	2850	+- [S3 Q18 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=40) (score: 0.31)
2851	2851
2852	2852	### Q110: Die vereinfachte Kontinuitätsgleichung besagt, dass zum gleichen Zeitpunkt die gleiche Luftmasse durch verschiedene Querschnitte strömt. Daher gilt: ^t80q110
2853	2853
..	..	@@ -2873,7 +2873,7 @@
2873	2873
2874	2874	#### Source
2875	2875
2876		-- Examen Blanc: [S3 Q20 p.41](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.39)
	2876	+- [S3 Q20 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=41) (score: 0.39)
2877	2877
2878	2878	### Q111: Was bezeichnet Punkt Nummer 4 in der Profilzeichnung? ^t80q111
2879	2879
..	..	@@ -2979,8 +2979,8 @@
2979	2979
2980	2980	#### Source
2981	2981
2982		-- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25)
2983		-- [QuizVDS Q53](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A
	2982	+- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25)
	2983	+- [QuizVDS Q53](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A
2984	2984	- PDF Answer: A
2985	2985
2986	2986	### Q115: Eine Drehung um die Hochachse wird bezeichnet als ^t80q115
..	..	@@ -3007,8 +3007,8 @@
3007	3007
3008	3008	#### Source
3009	3009
3010		-- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.27)
3011		-- [QuizVDS Q56](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q56): Answer C
	3010	+- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.27)
	3011	+- [QuizVDS Q56](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q56): Answer C
3012	3012	- PDF Answer: A
3013	3013
3014	3014	### Q116: Eine Drehung um die Querachse wird bezeichnet als ^t80q116
..	..	@@ -3035,8 +3035,8 @@
3035	3035
3036	3036	#### Source
3037	3037
3038		-- Examen Blanc: [VV Q75 p.69](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27)
3039		-- [QuizVDS Q57](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q57): Answer B
	3038	+- [VV Q75 p.69](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=69) (score: 0.27)
	3039	+- [QuizVDS Q57](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q57): Answer B
3040	3040	- PDF Answer: B
3041	3041
3042	3042	### Q117: Das Höhenruder bewirkt, dass sich das Flugzeug um die... dreht ^t80q117
..	..	@@ -3065,7 +3065,7 @@
3065	3065
3066	3066	#### Source
3067	3067
3068		-- Examen Blanc: [VV Q40 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.28)
	3068	+- [VV Q40 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.28)
3069	3069	- PDF Answer: C
3070	3070
3071	3071	### Q118: Was ist bezüglich der Schwerpunktlage zu beachten? ^t80q118
..	..	@@ -3248,8 +3248,8 @@
3248	3248
3249	3249	#### Source
3250	3250
3251		-- Examen Blanc: [VV Q26 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.20)
3252		-- [QuizVDS Q77](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q77): Answer C
	3251	+- [VV Q26 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.20)
	3252	+- [QuizVDS Q77](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q77): Answer C
3253	3253	- PDF Answer: B
3254	3254
3255	3255	### Q125: Der Druckausgleich zwischen der Flügeloberseite und -unterseite führt zu ^t80q125
..	..	@@ -3353,8 +3353,8 @@
3353	3353
3354	3354	#### Source
3355	3355
3356		-- Examen Blanc: [S2 Q7 p.38](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.23)
3357		-- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B
	3356	+- [S2 Q7 p.38](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=38) (score: 0.23)
	3357	+- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B
3358	3358
3359	3359	### Q129: Was bezeichnet Nummer 3 in der Abbildung? ^t80q129
3360	3360
..	..	@@ -3488,7 +3488,7 @@
3488	3488
3489	3489	#### Source
3490	3490
3491		-- Examen Blanc: [S1S Q6 p.40](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.29)
	3491	+- [S1S Q6 p.40](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=40) (score: 0.29)
3492	3492	- PDF Answer: A
3493	3493
3494	3494	### Q134: Welche Kombination von Maßnahmen kann die Gleitzahl eines Segelflugzeugs verbessern? ^t80q134
..	..	@@ -3569,8 +3569,8 @@
3569	3569
3570	3570	#### Source
3571	3571
3572		-- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22)
3573		-- [QuizVDS Q54](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q54): Answer B
	3572	+- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22)
	3573	+- [QuizVDS Q54](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q54): Answer B
3574	3574	- PDF Answer: A
3575	3575
3576	3576	### Q137: Welches Strukturelement gewährleistet die Richtungsstabilität? ^t80q137
..	..	@@ -3648,8 +3648,8 @@
3648	3648
3649	3649	#### Source
3650	3650
3651		-- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22)
3652		-- [QuizVDS Q60](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q60): Answer B
	3651	+- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.22)
	3652	+- [QuizVDS Q60](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q60): Answer B
3653	3653	- PDF Answer: A
3654	3654
3655	3655	### Q140: Was passiert, wenn das Seitenruder nach links ausgelenkt wird? ^t80q140
..	..	@@ -3836,7 +3836,7 @@
3836	3836
3837	3837	#### Source
3838	3838
3839		-- Examen Blanc: [VV Q40 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26)
	3839	+- [VV Q40 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.26)
3840	3840	- PDF Answer: C
3841	3841
3842	3842	### Q147: Welcher der folgenden Faktoren bewirkt eine Zunahme des Lastvielfachen im Reiseflug? ^t80q147
..	..	@@ -3863,8 +3863,8 @@
3863	3863
3864	3864	#### Source
3865	3865
3866		-- Examen Blanc: [VV Q66 p.225](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=225) (score: 0.21)
3867		-- [QuizVDS Q74](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q74): Answer D
	3866	+- [VV Q66 p.225](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=225) (score: 0.21)
	3867	+- [QuizVDS Q74](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q74): Answer D
3868	3868	- PDF Answer: A
3869	3869
3870	3870	### Q148: Auf dem Weg zum nächsten Aufwind zeigt der Variometer 3 m/s Sinken. Sie erwarten eine mittlere Steigrate von 2 m/s im Aufwind. Wie sollten Sie den MacCready-Ring einstellen? ^t80q148
..	..	@@ -3968,7 +3968,7 @@
3968	3968
3969	3969	#### Source
3970	3970
3971		-- Examen Blanc: [S1S Q9 p.41](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.21)
	3971	+- [S1S Q9 p.41](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=41) (score: 0.21)
3972	3972	- PDF Answer: D
3973	3973
3974	3974	### Q152: Der Winkel (alpha) in der Abbildung wird bezeichnet als ^t80q152
..	..	@@ -4020,8 +4020,8 @@
4020	4020
4021	4021	#### Source
4022	4022
4023		-- Examen Blanc: [VV Q41 p.219](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.29)
4024		-- [QuizVDS Q68](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q68): Answer B
	4023	+- [VV Q41 p.219](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=219) (score: 0.29)
	4024	+- [QuizVDS Q68](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q68): Answer B
4025	4025	- PDF Answer: A
4026	4026
4027	4027	### Q154: Was muss beim Fliegen eines Segelflugzeugs mit Wasserballast beachtet werden? ^t80q154
..	..	@@ -4157,8 +4157,8 @@
4157	4157
4158	4158	#### Source
4159	4159
4160		-- Examen Blanc: [S3 Q2 p.37](Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.23)
4161		-- [QuizVDS Q9](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B
	4160	+- [S3 Q2 p.37](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_3.pdf#page=37) (score: 0.23)
	4161	+- [QuizVDS Q9](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q9): Answer B
4162	4162
4163	4163	### Q159: „Längsstabilität" bezeichnet die Stabilität um welche Achse? ^t80q159
4164	4164
..	..	@@ -4184,8 +4184,8 @@
4184	4184
4185	4185	#### Source
4186	4186
4187		-- Examen Blanc: [S1S Q5 p.4](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25)
4188		-- [QuizVDS Q53](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A
	4187	+- [S1S Q5 p.4](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=4) (score: 0.25)
	4188	+- [QuizVDS Q53](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q53): Answer A
4189	4189	- PDF Answer: A
4190	4190
4191	4191	### Q160: Was bedeutet „Flächenbelastung"? ^t80q160
..	..	@@ -4259,8 +4259,8 @@
4259	4259
4260	4260	#### Source
4261	4261
4262		-- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.26)
4263		-- [QuizVDS Q90](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q90): Answer B
	4262	+- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.26)
	4263	+- [QuizVDS Q90](../SOURCES/QuizVDS/80%20-%20Principles%20of%20Flight.md#^q90): Answer B
4264	4264
4265	4265	### Q163: Hat die Luftdichte einen Einfluss auf die Mindestgeschwindigkeit (IAS) eines Segelflugzeugs? ^t80q163
4266	4266
..	..	@@ -4288,7 +4288,7 @@
4288	4288
4289	4289	#### Source
4290	4290
4291		-- Examen Blanc: [VV Q57 p.223](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.92)
	4291	+- [VV Q57 p.223](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=223) (score: 0.92)
4292	4292	- PDF Answer: C
4293	4293
4294	4294	### Q164: In welchem Geschwindigkeitsbereich können Schwingungen und Flattern auftreten? ^t80q164
..	..	@@ -4317,7 +4317,7 @@
4317	4317
4318	4318	#### Source
4319	4319
4320		-- Examen Blanc: [VV Q27 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.33)
	4320	+- [VV Q27 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 0.33)
4321	4321	- PDF Answer: C
4322	4322
4323	4323	### Q165: Schwingungen können auftreten, wenn ^t80q165
..	..	@@ -4340,7 +4340,7 @@
4340	4340
4341	4341	#### Source
4342	4342
4343		-- Examen Blanc: [VV Q79 p.227](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=227) (score: 0.58)
	4343	+- [VV Q79 p.227](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=227) (score: 0.58)
4344	4344	- PDF Answer: A
4345	4345
4346	4346	### Q166: Schwingungen können auch unter welchen Bedingungen auftreten? ^t80q166
..	..	@@ -4363,7 +4363,7 @@
4363	4363
4364	4364	#### Source
4365	4365
4366		-- Examen Blanc: [VV Q80 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.56)
	4366	+- [VV Q80 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.56)
4367	4367	- PDF Answer: C
4368	4368
4369	4369	### Q167: In welchem Geschwindigkeitsbereich kann der maximale Lastvielfache uberschritten werden und zu einer Uberlastung der Struktur führen? ^t80q167
..	..	@@ -4391,7 +4391,7 @@
4391	4391
4392	4392	#### Source
4393	4393
4394		-- Examen Blanc: [VV Q81 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.59)
	4394	+- [VV Q81 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.59)
4395	4395	- PDF Answer: B
4396	4396
4397	4397	### Q168: Ab welcher Geschwindigkeit kann ein abrupter oder voller Steuerausschlag die Struktur des Segelflugzeugs beschädigen? ^t80q168
..	..	@@ -4414,7 +4414,7 @@
4414	4414
4415	4415	#### Source
4416	4416
4417		-- Examen Blanc: [VV Q83 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.93)
	4417	+- [VV Q83 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.93)
4418	4418	- PDF Answer: A
4419	4419
4420	4420	### Q169: Wenn der maximale Lastvielfache uberschritten wird, besteht welches Hauptrisiko? ^t80q169
..	..	@@ -4437,7 +4437,7 @@
4437	4437
4438	4438	#### Source
4439	4439
4440		-- Examen Blanc: [VV Q31 p.186](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.53)
	4440	+- [VV Q31 p.186](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.53)
4441	4441	- PDF Answer: C
4442	4442
4443	4443	### Q170: Der Massenausgleich (Massebalance) eines Querruders hat Bleigewichte verloren. Was kann die Folge sein? ^t80q170
..	..	@@ -4460,7 +4460,7 @@
4460	4460
4461	4461	#### Source
4462	4462
4463		-- Examen Blanc: [VV Q85 p.229](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=229) (score: 0.48)
	4463	+- [VV Q85 p.229](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=229) (score: 0.48)
4464	4464	- PDF Answer: B
4465	4465
4466	4466	### Q171: Welche Gefahr besteht beim Fliegen mit Mindestgeschwindigkeit in turbulenter Luft? ^t80q171
..	..	@@ -4483,7 +4483,7 @@
4483	4483
4484	4484	#### Source
4485	4485
4486		-- Examen Blanc: [VV Q92 p.230](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.79)
	4486	+- [VV Q92 p.230](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=230) (score: 0.79)
4487	4487	- PDF Answer: C
4488	4488
4489	4489	### Q172: Wie verändert sich die Luftdichte, wenn die Temperatur steigt? ^t80q172
..	..	@@ -4512,7 +4512,7 @@
4512	4512
4513	4513	#### Source
4514	4514
4515		-- Examen Blanc: [VV Q94 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.55)
	4515	+- [VV Q94 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.55)
4516	4516	- PDF Answer: A
4517	4517
4518	4518	### Q173: In welchem Verhältnis andert sich der Widerstand in Abhangigkeit von der Geschwindigkeit? ^t80q173
..	..	@@ -4540,7 +4540,7 @@
4540	4540
4541	4541	#### Source
4542	4542
4543		-- Examen Blanc: [VV Q96 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.33)
	4543	+- [VV Q96 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.33)
4544	4544	- PDF Answer: D
4545	4545
4546	4546	### Q174: Was versteht man unter statischem Druck? ^t80q174
..	..	@@ -4563,7 +4563,7 @@
4563	4563
4564	4564	#### Source
4565	4565
4566		-- Examen Blanc: [VV Q97 p.231](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.64)
	4566	+- [VV Q97 p.231](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=231) (score: 0.64)
4567	4567	- PDF Answer: C
4568	4568
4569	4569	### Q175: Wie verhalt sich die maximal zulassige Geschwindigkeit Vne eines Segelflugzeugs in IAS mit zunehmender Höhe? ^t80q175
..	..	@@ -4592,7 +4592,7 @@
4592	4592
4593	4593	#### Source
4594	4594
4595		-- Examen Blanc: [VV Q20 p.78](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.67)
	4595	+- [VV Q20 p.78](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=78) (score: 0.67)
4596	4596	- PDF Answer: C
4597	4597
4598	4598	### Q176: In welchem Verhaltnis andert sich der Auftrieb, wenn die Geschwindigkeit zunimmt? ^t80q176
..	..	@@ -4615,7 +4615,7 @@
4615	4615
4616	4616	#### Source
4617	4617
4618		-- Examen Blanc: [VV Q104 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.23)
	4618	+- [VV Q104 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.23)
4619	4619	- PDF Answer: B
4620	4620
4621	4621	### Q177: Welche Aussage ist FALSCH bezuglich der Beziehung zwischen Auftrieb/Widerstand und Geschwindigkeit? ^t80q177
..	..	@@ -4638,7 +4638,7 @@
4638	4638
4639	4639	#### Source
4640	4640
4641		-- Examen Blanc: [VV Q105 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.63)
	4641	+- [VV Q105 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.63)
4642	4642	- PDF Answer: C
4643	4643
4644	4644	### Q178: Was versteht man unter Gesamtdruck? ^t80q178
..	..	@@ -4667,5 +4667,5 @@
4667	4667
4668	4668	#### Source
4669	4669
4670		-- Examen Blanc: [VV Q106 p.233](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.83)
	4670	+- [VV Q106 p.233](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=233) (score: 0.83)
4671	4671	- PDF Answer: C