| .. | .. |
|---|
| 270 | 270 | |
|---|
| 271 | 271 | #### Source |
|---|
| 272 | 272 | |
|---|
| 273 | | -- Examen Blanc: [VV Q106 p.25](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=25) (score: 0.20) |
|---|
| 274 | | -- [QuizVDS Q11](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q11): Answer D |
|---|
| 273 | +- [VV Q106 p.25](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=25) (score: 0.20) |
|---|
| 274 | +- [QuizVDS Q11](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q11): Answer D |
|---|
| 275 | 275 | - PDF Answer: C |
|---|
| 276 | 276 | |
|---|
| 277 | 277 | ### Q12: Bei nur leichtem Seitenwind – welche Gefahr besteht beim Abflug nach einem schweren Flugzeug? ^t70q12 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 398 | 398 | |
|---|
| 399 | 399 | #### Source |
|---|
| 400 | 400 | |
|---|
| 401 | | -- Examen Blanc: [S2 Q18 p.27](Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) |
|---|
| 401 | +- [S2 Q18 p.27](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_2.pdf#page=27) (score: 0.25) |
|---|
| 402 | 402 | |
|---|
| 403 | 403 | ### Q17: Welche Nachteile sind beim Kreisen über Industrieanlagen zu erwarten? ^t70q17 |
|---|
| 404 | 404 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 937 | 937 | |
|---|
| 938 | 938 | #### Source |
|---|
| 939 | 939 | |
|---|
| 940 | | -- Examen Blanc: [VV Q121 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 941 | | -- [QuizVDS Q37](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q37): Answer B |
|---|
| 940 | +- [VV Q121 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 941 | +- [QuizVDS Q37](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q37): Answer B |
|---|
| 942 | 942 | - PDF Answer: B |
|---|
| 943 | 943 | |
|---|
| 944 | 944 | ### Q38: Warum müssen Trimmgewichte oder Bleiballast in einem Segelflugzeug fest gesichert sein? ^t70q38 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1307 | 1307 | |
|---|
| 1308 | 1308 | #### Source |
|---|
| 1309 | 1309 | |
|---|
| 1310 | | -- Examen Blanc: [S1S Q1 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.43) |
|---|
| 1310 | +- [S1S Q1 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.43) |
|---|
| 1311 | 1311 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1312 | 1312 | |
|---|
| 1313 | 1313 | ### Q52: Im Endanflug auf ein Außenlandegelände geraten Sie plötzlich in eine starke Thermik. Wie reagieren Sie? ^t70q52 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1360 | 1360 | |
|---|
| 1361 | 1361 | #### Source |
|---|
| 1362 | 1362 | |
|---|
| 1363 | | -- Examen Blanc: [S1S Q18 p.35](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.38) |
|---|
| 1363 | +- [S1S Q18 p.35](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.38) |
|---|
| 1364 | 1364 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1365 | 1365 | |
|---|
| 1366 | 1366 | ### Q54: Beim Fliegen spät am Tag in einem Tal in Richtung beschatteter Hänge — welche Schwierigkeit ist zu erwarten? ^t70q54 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1385 | 1385 | |
|---|
| 1386 | 1386 | #### Source |
|---|
| 1387 | 1387 | |
|---|
| 1388 | | -- Examen Blanc: [S1S Q12 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.34) |
|---|
| 1388 | +- [S1S Q12 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.34) |
|---|
| 1389 | 1389 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1390 | 1390 | |
|---|
| 1391 | 1391 | ### Q55: Auf einem Überlandflug ohne verfügbare Thermik entscheiden Sie sich für eine Außenlandung. Mehrere Felder scheinen geeignet. Bis zu welcher Höhe muss Ihre endgültige Wahl getroffen sein? ^t70q55 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1415 | 1415 | |
|---|
| 1416 | 1416 | #### Source |
|---|
| 1417 | 1417 | |
|---|
| 1418 | | -- Examen Blanc: [S1S Q16 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.36) |
|---|
| 1418 | +- [S1S Q16 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.36) |
|---|
| 1419 | 1419 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1420 | 1420 | |
|---|
| 1421 | 1421 | ### Q56: Sie kreisen in 1500 m AGL über flachem Gelände ohne weiteres Segelflugzeug in der Nähe. In welche Richtung sollen Sie kreisen? ^t70q56 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1446 | 1446 | |
|---|
| 1447 | 1447 | #### Source |
|---|
| 1448 | 1448 | |
|---|
| 1449 | | -- Examen Blanc: [S1S Q2 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.23) |
|---|
| 1449 | +- [S1S Q2 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.23) |
|---|
| 1450 | 1450 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1451 | 1451 | |
|---|
| 1452 | 1452 | ### Q57: Sie befinden sich in einem Flugzeugschlepp-Abflug bei Windstille. Das Schleppseil reißt kurz unterhalb der Sicherheitshöhe. Was tun Sie? ^t70q57 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1473 | 1473 | |
|---|
| 1474 | 1474 | #### Source |
|---|
| 1475 | 1475 | |
|---|
| 1476 | | -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.42) |
|---|
| 1476 | +- [S1S Q4 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.42) |
|---|
| 1477 | 1477 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1478 | 1478 | |
|---|
| 1479 | 1479 | ### Q58: Sie sind bereit zum Start in einem Segelflugzeug bei starkem Seitenwind von rechts. Was tun Sie? ^t70q58 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1501 | 1501 | |
|---|
| 1502 | 1502 | #### Source |
|---|
| 1503 | 1503 | |
|---|
| 1504 | | -- Examen Blanc: [S1S Q3 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.36) |
|---|
| 1504 | +- [S1S Q3 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.36) |
|---|
| 1505 | 1505 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1506 | 1506 | |
|---|
| 1507 | 1507 | ### Q59: Beim Flugzeugschlepp-Abflug ist die Beschleunigung eindeutig unzureichend. Was sollen Sie tun, wenn der Startabbruchpunkt erreicht wird? ^t70q59 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1528 | 1528 | |
|---|
| 1529 | 1529 | #### Source |
|---|
| 1530 | 1530 | |
|---|
| 1531 | | -- Examen Blanc: [S1S Q9 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1531 | +- [S1S Q9 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1532 | 1532 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1533 | 1533 | |
|---|
| 1534 | 1534 | ### Q60: Welche seitliche Mindestabstandsgrenze von einem Hang muss beim Fliegen mit einem Segelflugzeug eingehalten werden? ^t70q60 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1557 | 1557 | |
|---|
| 1558 | 1558 | #### Source |
|---|
| 1559 | 1559 | |
|---|
| 1560 | | -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.35](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.26) |
|---|
| 1560 | +- [S1S Q17 p.35](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.26) |
|---|
| 1561 | 1561 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1562 | 1562 | |
|---|
| 1563 | 1563 | ### Q61: Was erfordert beim Fliegen in hohen Bergen besondere Aufmerksamkeit? ^t70q61 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1582 | 1582 | |
|---|
| 1583 | 1583 | #### Source |
|---|
| 1584 | 1584 | |
|---|
| 1585 | | -- Examen Blanc: [S1S Q10 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.29) |
|---|
| 1585 | +- [S1S Q10 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.29) |
|---|
| 1586 | 1586 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1587 | 1587 | |
|---|
| 1588 | 1588 | ### Q62: Was ist beim Einbau des Sauerstoffsystems in ein Segelflugzeug für einen Alpenflug unbedingt erforderlich? ^t70q62 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1609 | 1609 | |
|---|
| 1610 | 1610 | #### Source |
|---|
| 1611 | 1611 | |
|---|
| 1612 | | -- Examen Blanc: [S1S Q11 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1612 | +- [S1S Q11 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1613 | 1613 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1614 | 1614 | |
|---|
| 1615 | 1615 | ### Q63: Nach einer Kollision müssen Sie in ca. 400 m Höhe mit dem Fallschirm abspringen. Wann soll der Fallschirm geöffnet werden? ^t70q63 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1693 | 1693 | |
|---|
| 1694 | 1694 | #### Source |
|---|
| 1695 | 1695 | |
|---|
| 1696 | | -- Examen Blanc: [S1S Q7 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1696 | +- [S1S Q7 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.37) |
|---|
| 1697 | 1697 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1698 | 1698 | |
|---|
| 1699 | 1699 | ### Q66: Während eines Überlandflugs müssen Sie auf einem Hochgebirgsflugplatz ohne Wind landen. Mit welcher angezeigten Fluggeschwindigkeit fliegen Sie den Anflug? ^t70q66 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1722 | 1722 | |
|---|
| 1723 | 1723 | #### Source |
|---|
| 1724 | 1724 | |
|---|
| 1725 | | -- Examen Blanc: [S1S Q6 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.55) |
|---|
| 1725 | +- [S1S Q6 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.55) |
|---|
| 1726 | 1726 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1727 | 1727 | |
|---|
| 1728 | 1728 | ### Q67: Was bemerken Sie beim Einflug in das Zentrum eines Abwindes? ^t70q67 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1748 | 1748 | |
|---|
| 1749 | 1749 | #### Source |
|---|
| 1750 | 1750 | |
|---|
| 1751 | | -- Examen Blanc: [S1S Q5 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.32) |
|---|
| 1751 | +- [S1S Q5 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.32) |
|---|
| 1752 | 1752 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1753 | 1753 | |
|---|
| 1754 | 1754 | ### Q68: Während eines Überlandflugs über den Jura bemerken Sie Cirren, die sich im Westen bilden. Was ist zu erwarten? ^t70q68 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1775 | 1775 | |
|---|
| 1776 | 1776 | #### Source |
|---|
| 1777 | 1777 | |
|---|
| 1778 | | -- Examen Blanc: [S1S Q13 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.30) |
|---|
| 1778 | +- [S1S Q13 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.30) |
|---|
| 1779 | 1779 | - PDF Answer: C |
|---|
| 1780 | 1780 | |
|---|
| 1781 | 1781 | ### Q69: Welche Geschwindigkeit maximiert die zurückgelegte Strecke gegen einen Gegenwind? ^t70q69 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1802 | 1802 | |
|---|
| 1803 | 1803 | #### Source |
|---|
| 1804 | 1804 | |
|---|
| 1805 | | -- Examen Blanc: [S1S Q15 p.34](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.26) |
|---|
| 1805 | +- [S1S Q15 p.34](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=34) (score: 0.26) |
|---|
| 1806 | 1806 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1807 | 1807 | |
|---|
| 1808 | 1808 | ### Q70: Welches dieser Felder eignet sich am besten für eine Außenlandung? ^t70q70 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1829 | 1829 | |
|---|
| 1830 | 1830 | #### Source |
|---|
| 1831 | 1831 | |
|---|
| 1832 | | -- Examen Blanc: [S1S Q8 p.33](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1832 | +- [S1S Q8 p.33](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=33) (score: 0.40) |
|---|
| 1833 | 1833 | - PDF Answer: A |
|---|
| 1834 | 1834 | |
|---|
| 1835 | 1835 | ### Q71: Dürfen Sie das Bordsprechfunkgerät zur Kommunikation mit Ihrer Rückholcrew auf der dafür vorgesehenen Frequenz ohne Sprechfunkzeugnis verwenden? ^t70q71 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1856 | 1856 | |
|---|
| 1857 | 1857 | #### Source |
|---|
| 1858 | 1858 | |
|---|
| 1859 | | -- Examen Blanc: [VV Q154 p.35](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.43) |
|---|
| 1859 | +- [VV Q154 p.35](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.43) |
|---|
| 1860 | 1860 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1861 | 1861 | |
|---|
| 1862 | 1862 | ### Q72: Auf einem Flugplatz in 1800 m AMSL — wie verhält sich die Bodengeschwindigkeit im Vergleich zur angezeigten Fluggeschwindigkeit im Anflug? ^t70q72 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1915 | 1915 | |
|---|
| 1916 | 1916 | #### Source |
|---|
| 1917 | 1917 | |
|---|
| 1918 | | -- Examen Blanc: [VV Q124 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.29) |
|---|
| 1918 | +- [VV Q124 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.29) |
|---|
| 1919 | 1919 | - PDF Answer: B |
|---|
| 1920 | 1920 | |
|---|
| 1921 | 1921 | ### Q74: Beim Windenschlepp, kurz nach Erreichen des Steigwinkels, reißt das Seil in der Nähe der Winde. Wie reagieren Sie? ^t70q74 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1967 | 1967 | |
|---|
| 1968 | 1968 | #### Source |
|---|
| 1969 | 1969 | |
|---|
| 1970 | | -- Examen Blanc: [VV Q7 p.182](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 1970 | +- [VV Q7 p.182](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 1971 | 1971 | - PDF Answer: D |
|---|
| 1972 | 1972 | |
|---|
| 1973 | 1973 | ### Q76: Sie steigen in eine Thermik über dem Flachland bei 1500 m AGL ein, ohne ein weiteres Segelflugzeug in der Nähe. In welche Richtung kreisen Sie? ^t70q76 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2017 | 2017 | |
|---|
| 2018 | 2018 | #### Source |
|---|
| 2019 | 2019 | |
|---|
| 2020 | | -- Examen Blanc: [S1S Q17 p.35](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.32) |
|---|
| 2020 | +- [S1S Q17 p.35](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=35) (score: 0.32) |
|---|
| 2021 | 2021 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2022 | 2022 | |
|---|
| 2023 | 2023 | ### Q78: Sie steigen bei 500 m AGL unter einer Kumuluswolke in eine Thermik ein und sehen ein anderes Segelflugzeug, das 50 m über Ihnen kreist. In welche Richtung sollen Sie drehen? ^t70q78 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2046 | 2046 | |
|---|
| 2047 | 2047 | #### Source |
|---|
| 2048 | 2048 | |
|---|
| 2049 | | -- Examen Blanc: [VV Q151 p.35](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.21) |
|---|
| 2049 | +- [VV Q151 p.35](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=35) (score: 0.21) |
|---|
| 2050 | 2050 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2051 | 2051 | |
|---|
| 2052 | 2052 | ### Q79: Bei einer Außenlandung erleidet das Segelflugzeug 70 % Schaden; der Pilot bleibt unverletzt. Was ist zu tun? ^t70q79 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2072 | 2072 | |
|---|
| 2073 | 2073 | #### Source |
|---|
| 2074 | 2074 | |
|---|
| 2075 | | -- Examen Blanc: [VV Q131 p.205](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.26) |
|---|
| 2075 | +- [VV Q131 p.205](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.26) |
|---|
| 2076 | 2076 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2077 | 2077 | |
|---|
| 2078 | 2078 | ### Q80: Was erfordert beim Start auf einer befestigten (asphaltierten) Piste besondere Aufmerksamkeit? ^t70q80 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2098 | 2098 | |
|---|
| 2099 | 2099 | #### Source |
|---|
| 2100 | 2100 | |
|---|
| 2101 | | -- Examen Blanc: [VV Q4 p.181](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=181) (score: 0.21) |
|---|
| 2101 | +- [VV Q4 p.181](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=181) (score: 0.21) |
|---|
| 2102 | 2102 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2103 | 2103 | |
|---|
| 2104 | 2104 | ### Q81: Wie soll eine Wassernotlandung (Ditching) durchgeführt werden? ^t70q81 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2147 | 2147 | |
|---|
| 2148 | 2148 | #### Source |
|---|
| 2149 | 2149 | |
|---|
| 2150 | | -- Examen Blanc: [VV Q8 p.182](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 2150 | +- [VV Q8 p.182](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=182) (score: 0.38) |
|---|
| 2151 | 2151 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2152 | 2152 | |
|---|
| 2153 | 2153 | ### Q83: Sie fliegen schnell entlang eines Hanges und bemerken ein langsameres Segelflugzeug voraus in etwa gleicher Höhe. Wie reagieren Sie? ^t70q83 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2197 | 2197 | |
|---|
| 2198 | 2198 | #### Source |
|---|
| 2199 | 2199 | |
|---|
| 2200 | | -- Examen Blanc: [VV Q97 p.198](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.30) |
|---|
| 2200 | +- [VV Q97 p.198](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.30) |
|---|
| 2201 | 2201 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2202 | 2202 | |
|---|
| 2203 | 2203 | ### Q85: Sind Segelflüge im Luftraum Klasse C erlaubt? ^t70q85 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2276 | 2276 | |
|---|
| 2277 | 2277 | #### Source |
|---|
| 2278 | 2278 | |
|---|
| 2279 | | -- Examen Blanc: [VV Q125 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.26) |
|---|
| 2279 | +- [VV Q125 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.26) |
|---|
| 2280 | 2280 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2281 | 2281 | |
|---|
| 2282 | 2282 | ### Q88: Welche Auswirkung hat eine wassergesättigte Graspiste auf einen Flugzeugschlepp-Abflug? ^t70q88 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2301 | 2301 | |
|---|
| 2302 | 2302 | #### Source |
|---|
| 2303 | 2303 | |
|---|
| 2304 | | -- Examen Blanc: [VV Q126 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.22) |
|---|
| 2304 | +- [VV Q126 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.22) |
|---|
| 2305 | 2305 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2306 | 2306 | |
|---|
| 2307 | 2307 | ### Q89: Im Anflug auf eine Außenlandung bemerken Sie plötzlich eine Hochspannungsleitung quer zu Ihrer Landungsachse. Wie reagieren Sie? ^t70q89 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2330 | 2330 | |
|---|
| 2331 | 2331 | #### Source |
|---|
| 2332 | 2332 | |
|---|
| 2333 | | -- Examen Blanc: [VV Q130 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2333 | +- [VV Q130 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2334 | 2334 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2335 | 2335 | |
|---|
| 2336 | 2336 | ### Q90: Wie lautet das standardmäßige Trudelausleitungsverfahren, wenn der Hersteller keines vorgeschrieben hat? ^t70q90 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2422 | 2422 | |
|---|
| 2423 | 2423 | #### Source |
|---|
| 2424 | 2424 | |
|---|
| 2425 | | -- Examen Blanc: [VV Q84 p.196](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=196) (score: 0.26) |
|---|
| 2425 | +- [VV Q84 p.196](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=196) (score: 0.26) |
|---|
| 2426 | 2426 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2427 | 2427 | |
|---|
| 2428 | 2428 | ### Q94: Beim Start eines Flugzeugschlepps rollt das Segelflugzeug über das Schleppseil. Was tun Sie? ^t70q94 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2444 | 2444 | |
|---|
| 2445 | 2445 | #### Source |
|---|
| 2446 | 2446 | |
|---|
| 2447 | | -- Examen Blanc: [VV Q97 p.198](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.31) |
|---|
| 2447 | +- [VV Q97 p.198](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=198) (score: 0.31) |
|---|
| 2448 | 2448 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2449 | 2449 | |
|---|
| 2450 | 2450 | ### Q95: Das Schleppseil reißt auf der Seite des Schleppflugzeugs, bevor die Sicherheitshöhe erreicht ist. Wie muss der Segelflugzeugpilot reagieren? ^t70q95 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2466 | 2466 | |
|---|
| 2467 | 2467 | #### Source |
|---|
| 2468 | 2468 | |
|---|
| 2469 | | -- Examen Blanc: [S1S Q4 p.32](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.24) |
|---|
| 2469 | +- [S1S Q4 p.32](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=32) (score: 0.24) |
|---|
| 2470 | 2470 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2471 | 2471 | |
|---|
| 2472 | 2472 | ### Q96: Wie fliegen Sie den Endanflug bei starkem Seitenwind? ^t70q96 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2488 | 2488 | |
|---|
| 2489 | 2489 | #### Source |
|---|
| 2490 | 2490 | |
|---|
| 2491 | | -- Examen Blanc: [VV Q133 p.205](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.27) |
|---|
| 2491 | +- [VV Q133 p.205](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.27) |
|---|
| 2492 | 2492 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2493 | 2493 | |
|---|
| 2494 | 2494 | ### Q97: Wie soll eine Wassernotlandung durchgeführt werden? ^t70q97 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2636 | 2636 | |
|---|
| 2637 | 2637 | #### Source |
|---|
| 2638 | 2638 | |
|---|
| 2639 | | -- Examen Blanc: [VV Q124 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 2639 | +- [VV Q124 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.36) |
|---|
| 2640 | 2640 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2641 | 2641 | |
|---|
| 2642 | 2642 | ### Q104: Sie müssen auf einem 400-m-Feld mit mäßigem Rückenwind landen. Wie fliegen Sie den Endanflug? ^t70q104 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2659 | 2659 | |
|---|
| 2660 | 2660 | #### Source |
|---|
| 2661 | 2661 | |
|---|
| 2662 | | -- Examen Blanc: [VV Q125 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.28) |
|---|
| 2662 | +- [VV Q125 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.28) |
|---|
| 2663 | 2663 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2664 | 2664 | |
|---|
| 2665 | 2665 | ### Q105: Sie sehen einen Motorsegler mit laufendem Motor in gleicher Höhe von rechts heranfliegen. Wie reagieren Sie? ^t70q105 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2682 | 2682 | |
|---|
| 2683 | 2683 | #### Source |
|---|
| 2684 | 2684 | |
|---|
| 2685 | | -- Examen Blanc: [VV Q88 p.21](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=21) (score: 0.31) |
|---|
| 2685 | +- [VV Q88 p.21](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=21) (score: 0.31) |
|---|
| 2686 | 2686 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2687 | 2687 | |
|---|
| 2688 | 2688 | ### Q106: Sie fliegen in einer segelflugspezifischen Beschränkungszone (LS-R). Welche Wolkenabstandsabstände sind einzuhalten? (vertikal/horizontal) ^t70q106 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2705 | 2705 | |
|---|
| 2706 | 2706 | #### Source |
|---|
| 2707 | 2707 | |
|---|
| 2708 | | -- Examen Blanc: [VV Q82 p.20](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=20) (score: 0.41) |
|---|
| 2708 | +- [VV Q82 p.20](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=20) (score: 0.41) |
|---|
| 2709 | 2709 | - PDF Answer: C |
|---|
| 2710 | 2710 | |
|---|
| 2711 | 2711 | ### Q107: Was ist die korrekte Reihenfolge beim Verlassen eines Segelflugzeugs und Abspringen mit dem Fallschirm? ^t70q107 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2728 | 2728 | |
|---|
| 2729 | 2729 | #### Source |
|---|
| 2730 | 2730 | |
|---|
| 2731 | | -- Examen Blanc: [VV Q127 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.41) |
|---|
| 2731 | +- [VV Q127 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.41) |
|---|
| 2732 | 2732 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2733 | 2733 | |
|---|
| 2734 | 2734 | ### Q108: Wie soll eine Hanglandung durchgeführt werden? ^t70q108 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2751 | 2751 | |
|---|
| 2752 | 2752 | #### Source |
|---|
| 2753 | 2753 | |
|---|
| 2754 | | -- Examen Blanc: [S1S Q7 p.13](Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=13) (score: 0.22) |
|---|
| 2754 | +- [S1S Q7 p.13](../SOURCES/Examen%20Blanc/Exa%20Blanc%20Série_1_Specifiques.pdf#page=13) (score: 0.22) |
|---|
| 2755 | 2755 | - PDF Answer: A |
|---|
| 2756 | 2756 | |
|---|
| 2757 | 2757 | ### Q109: Welche Geländeart eignet sich besonders gut für eine Außenlandung? ^t70q109 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2774 | 2774 | |
|---|
| 2775 | 2775 | #### Source |
|---|
| 2776 | 2776 | |
|---|
| 2777 | | -- Examen Blanc: [VV Q128 p.204](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2778 | | -- [QuizVDS Q15](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q15): Answer C |
|---|
| 2777 | +- [VV Q128 p.204](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=204) (score: 0.24) |
|---|
| 2778 | +- [QuizVDS Q15](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q15): Answer C |
|---|
| 2779 | 2779 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2780 | 2780 | |
|---|
| 2781 | 2781 | ### Q110: Eine Außenlandung endet mit einem durch ein Hindernis verursachten Bodenlooping. Der Rumpf bricht nahe dem Seitenruder. Was ist zu tun? ^t70q110 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2798 | 2798 | |
|---|
| 2799 | 2799 | #### Source |
|---|
| 2800 | 2800 | |
|---|
| 2801 | | -- Examen Blanc: [VV Q132 p.205](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.21) |
|---|
| 2801 | +- [VV Q132 p.205](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=205) (score: 0.21) |
|---|
| 2802 | 2802 | - PDF Answer: D |
|---|
| 2803 | 2803 | |
|---|
| 2804 | 2804 | ### Q111: Ein Segelflugpilot muss in bergigem Gelände eine Außenlandung durchführen. Das einzige verfügbare Gelände ist stark geneigt. Wie soll die Landung durchgeführt werden? ^t70q111 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2952 | 2952 | |
|---|
| 2953 | 2953 | #### Source |
|---|
| 2954 | 2954 | |
|---|
| 2955 | | -- Examen Blanc: [VV Q148 p.34](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=34) (score: 0.21) |
|---|
| 2956 | | -- [QuizVDS Q60](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q60): Answer D |
|---|
| 2955 | +- [VV Q148 p.34](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=34) (score: 0.21) |
|---|
| 2956 | +- [QuizVDS Q60](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q60): Answer D |
|---|
| 2957 | 2957 | - PDF Answer: B |
|---|
| 2958 | 2958 | |
|---|
| 2959 | 2959 | ### Q118: Vor einem Windenschlepp bemerken Sie leichten Rückenwind. Was ist zu beachten? ^t70q118 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3159 | 3159 | |
|---|
| 3160 | 3160 | #### Source |
|---|
| 3161 | 3161 | |
|---|
| 3162 | | -- Examen Blanc: [VV Q177 p.40](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=40) (score: 0.28) |
|---|
| 3163 | | -- [QuizVDS Q2](../../Examen%20Blanc/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q2): Answer C |
|---|
| 3162 | +- [VV Q177 p.40](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=40) (score: 0.28) |
|---|
| 3163 | +- [QuizVDS Q2](../SOURCES/QuizVDS/70%20-%20Operational%20Procedures.md#^q2): Answer C |
|---|
| 3164 | 3164 | - PDF Answer: C |
|---|
| 3165 | 3165 | |
|---|
| 3166 | 3166 | ### Q127: Beim Anflug meldet der Tower: „Wind 15 Knoten, Böen 25 Knoten." Wie ist die Landung durchzuführen? ^t70q127 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3232 | 3232 | |
|---|
| 3233 | 3233 | #### Source |
|---|
| 3234 | 3234 | |
|---|
| 3235 | | -- Examen Blanc: [VV Q45 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.52) |
|---|
| 3235 | +- [VV Q45 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.52) |
|---|
| 3236 | 3236 | - PDF Answer: B |
|---|
| 3237 | 3237 | |
|---|
| 3238 | 3238 | ### Q130: In welchem Abschnitt der AIP finden Sie spezifische Vorschriften für den Segelflugbetrieb in der Schweiz? ^t70q130 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3257 | 3257 | |
|---|
| 3258 | 3258 | #### Source |
|---|
| 3259 | 3259 | |
|---|
| 3260 | | -- Examen Blanc: [VV Q45 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.40) |
|---|
| 3260 | +- [VV Q45 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 0.40) |
|---|
| 3261 | 3261 | - PDF Answer: B |
|---|
| 3262 | 3262 | |
|---|
| 3263 | 3263 | ### Q131: Was bezeichnet die Manövergeschwindigkeit V(A)? ^t70q131 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3282 | 3282 | |
|---|
| 3283 | 3283 | #### Source |
|---|
| 3284 | 3284 | |
|---|
| 3285 | | -- Examen Blanc: [VV Q49 p.188](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=188) (score: 0.79) |
|---|
| 3285 | +- [VV Q49 p.188](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=188) (score: 0.79) |
|---|
| 3286 | 3286 | - PDF Answer: A |
|---|
| 3287 | 3287 | |
|---|
| 3288 | 3288 | ### Q132: Ein Gleitzahl von 45 bedeutet: ^t70q132 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3311 | 3311 | |
|---|
| 3312 | 3312 | #### Source |
|---|
| 3313 | 3313 | |
|---|
| 3314 | | -- Examen Blanc: [VV Q35 p.187](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 1.00) |
|---|
| 3314 | +- [VV Q35 p.187](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=187) (score: 1.00) |
|---|
| 3315 | 3315 | - PDF Answer: D |
|---|
| 3316 | 3316 | |
|---|
| 3317 | 3317 | ### Q133: Welches Risiko besteht beim Überschreiten von V(NE)? ^t70q133 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3336 | 3336 | |
|---|
| 3337 | 3337 | #### Source |
|---|
| 3338 | 3338 | |
|---|
| 3339 | | -- Examen Blanc: [VV Q27 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
|---|
| 3339 | +- [VV Q27 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
|---|
| 3340 | 3340 | - PDF Answer: C |
|---|
| 3341 | 3341 | |
|---|
| 3342 | 3342 | ### Q134: In welchem Geschwindigkeitsbereich kann eine strukturelle Überlastung auftreten? ^t70q134 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3361 | 3361 | |
|---|
| 3362 | 3362 | #### Source |
|---|
| 3363 | 3363 | |
|---|
| 3364 | | -- Examen Blanc: [VV Q81 p.228](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.80) |
|---|
| 3364 | +- [VV Q81 p.228](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=228) (score: 0.80) |
|---|
| 3365 | 3365 | - PDF Answer: B |
|---|
| 3366 | 3366 | |
|---|
| 3367 | 3367 | ### Q135: Im Vergleich zum Geradeausflug ist die Überziehgeschwindigkeit in einer Kurve: ^t70q135 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3386 | 3386 | |
|---|
| 3387 | 3387 | #### Source |
|---|
| 3388 | 3388 | |
|---|
| 3389 | | -- Examen Blanc: [VV Q26 p.185](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
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| 3389 | +- [VV Q26 p.185](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=185) (score: 1.00) |
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| 3390 | 3390 | - PDF Answer: B |
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| 3391 | 3391 | |
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| 3392 | 3392 | ### Q136: Was ist die Folge von wiederholtem Überschreiten des zulässigen Lastvielfachen? ^t70q136 |
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| 3411 | 3411 | |
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| 3412 | 3412 | #### Source |
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| 3413 | 3413 | |
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| 3414 | | -- Examen Blanc: [VV Q31 p.186](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.81) |
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| 3414 | +- [VV Q31 p.186](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 0.81) |
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| 3415 | 3415 | - PDF Answer: C |
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| 3416 | 3416 | |
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| 3417 | 3417 | ### Q137: Warum ist das Fliegen mit Minimalgeschwindigkeit in starker Turbulenz gefährlich? ^t70q137 |
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| 3436 | 3436 | |
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| 3437 | 3437 | #### Source |
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| 3438 | 3438 | |
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| 3439 | | -- Examen Blanc: [VV Q33 p.186](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 1.00) |
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| 3439 | +- [VV Q33 p.186](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=186) (score: 1.00) |
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| 3440 | 3440 | - PDF Answer: D |
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| 3441 | 3441 | |
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| 3442 | 3442 | ### Q138: Welcher Funkdienst kann Ihnen eine Peilung geben, wenn Sie sich verflogen haben? ^t70q138 |
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| 3462 | 3462 | #### Source |
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| 3464 | | -- Examen Blanc: [VV Q107 p.200](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=200) (score: 0.68) |
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| 3464 | +- [VV Q107 p.200](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=200) (score: 0.68) |
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| 3465 | 3465 | - PDF Answer: B |
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| 3467 | 3467 | ### Q139: Welche Farbkennzeichnung haben Sauerstoffflaschen für medizinischen Luftfahrtsauerstoff? ^t70q139 |
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| 3487 | 3487 | #### Source |
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| 3489 | | -- Examen Blanc: [VV Q121 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.82) |
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| 3489 | +- [VV Q121 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 0.82) |
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| 3490 | 3490 | - PDF Answer: B |
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| 3492 | 3492 | ### Q140: Welcher externe Faktor reduziert die Festigkeit eines Fallschirms am stärksten? ^t70q140 |
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| 3513 | | -- Examen Blanc: [VV Q123 p.203](Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 1.00) |
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| 3513 | +- [VV Q123 p.203](../SOURCES/VV/Questionnaire%20toutes%20branches%20VV.pdf#page=203) (score: 1.00) |
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| 3514 | 3514 | - PDF Answer: D |
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