| .. | .. |
|---|
| 992 | 992 | |
|---|
| 993 | 993 | GS = TAS - Gegenwind = 105 - 12 = 93 kt. Flugzeit = 75 NM / 93 kt = 0,806 h = 48,4 min ≈ 48 min. ETA = 1242 + 0:48 = 1330 UTC. |
|---|
| 994 | 994 | |
|---|
| 995 | | -- **Option A** (1356) würde einer GS von etwa 62 kt entsprechen; Option D (1320) würde einer GS von etwa 113 kt entsprechen. Das sorgfältige Subtrahieren des Gegenwinds von der TAS vor der Division ergibt das korrekte Ergebnis. > Quelle: Segelflugverband der Schweiz - SFCL_Theorie_Navigation_Version_Schweiz_Uebungen.pdf > Download: https://www.segelflug.ch/wp-content/uploads/2024/01/SFCL_Theorie_Navigation_Version_Schweiz_Uebungen.pdf |
|---|
| 995 | +- **Option A** (1356) würde einer GS von etwa 62 kt entsprechen; Option D (1320) würde einer GS von etwa 113 kt entsprechen. |
|---|
| 996 | +- Das sorgfältige Subtrahieren des Gegenwinds von der TAS vor der Division ergibt das korrekte Ergebnis. |
|---|
| 997 | + |
|---|
| 998 | +> Quelle: [Segelflugverband der Schweiz - SFCL Theorie Navigation Version Schweiz Uebungen](https://www.segelflug.ch/wp-content/uploads/2024/01/SFCL_Theorie_Navigation_Version_Schweiz_Uebungen.pdf) |
|---|
| 996 | 999 | |
|---|
| 997 | 1000 | #### Begriffe |
|---|
| 998 | 1001 | |
|---|