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Matthias Nott
2026-03-22 a3f8f79b018d166cecb3f5c9869357194b872a94 
 SPL Exam Questions DE/30 - Flugleistung und Flugplanung.md
....@@ -44,6 +44,10 @@
4444 - **D** ist falsch, da ein Schwerpunkt hinter der hinteren Grenze Längsinstabilität und unkontrollierbares Aufbäumen verursacht.
4545 - **C** ist nicht relevant — seitliche Schwerpunktgrenzen sind nicht die Hauptsorge bei Standard-Masse-und-Schwerpunkt-Berechnungen für Segelflugzeuge.
4646 
47
+#### Begriffe
48
+
49
+- **D** — Widerstand
50
+
4751 ### Q3: Ein Luftfahrzeug muss so beladen und betrieben werden, dass der Schwerpunkt (SP) während aller Flugphasen innerhalb der zugelassenen Grenzen bleibt. Dies dient der Gewährleistung ^t30q3
4852 
4953 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q3) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q3)
....@@ -67,8 +71,7 @@
6771 
6872 #### Begriffe
6973 
70
-VNE = Höchstzulässige Geschwindigkeit
71
-
74
+- **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit
7275 ### Q4: Die Leermasse und der entsprechende Schwerpunkt eines Luftfahrzeugs werden ursprünglich bestimmt ^t30q4
7376 
7477 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q4) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q4)
....@@ -194,6 +197,11 @@
194197 - **B** ist falsch, da die Subtraktion ebenso bedeutungslos ist.
195198 - **D** ist falsch, da die Division von Masse durch Hebelarm kein Moment ergibt — es würde eine falsche Dimension liefern.
196199 
200
+#### Begriffe
201
+
202
+- **m** — Masse des Luftfahrzeugs
203
+- **D** — Widerstand
204
+
197205 ### Q10: Der Begriff „Hebelarm" im Kontext einer Masse-und-Schwerpunkt-Berechnung bezeichnet den ^t30q10
198206 
199207 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q10) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q10)
....@@ -235,6 +243,10 @@
235243 - **A** ist falsch, da die Spannweite ein geometrischer Parameter des Flügels ist.
236244 - **C** ist falsch, da das Drehmoment (oder Moment) das Produkt aus Kraft und Abstand ist, nicht der Abstand selbst.
237245 - **D** ist falsch, da „Hebel" ein allgemeiner mechanischer Begriff und nicht der spezifische Luftfahrt-Fachbegriff für die Masse-und-Schwerpunkt-Berechnung ist.
246
+
247
+#### Begriffe
248
+
249
+- **D** — Widerstand
238250 
239251 ### Q12: Der Hebelarm ist der horizontale Abstand zwischen ^t30q12
240252 
....@@ -322,8 +334,7 @@
322334 
323335 #### Begriffe
324336 
325
-IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
326
-
337
+- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
327338 ### Q16: Sofern das Luftfahrzeug nicht entsprechend ausgerüstet und zugelassen ist ^t30q16
328339 
329340 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q16) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q16)
....@@ -347,8 +358,7 @@
347358 
348359 #### Begriffe
349360 
350
-VMC = Sichtflugwetterbedingungen
351
-
361
+- **VMC** = Sichtflugwetterbedingungen
352362 ### Q17: Der Gleitwinkel wird beschrieben als ^t30q17
353363 
354364 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q17) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q17)
....@@ -394,8 +404,7 @@
394404 
395405 #### Begriffe
396406 
397
-VFR = Sichtflugregeln
398
-
407
+- **VFR** = Sichtflugregeln
399408 ### Q19: Die Obergrenze von LO R 16 beträgt ^t30q19
400409 
401410 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q19) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q19)
....@@ -421,8 +430,9 @@
421430 
422431 #### Begriffe
423432 
424
-FL = Flugfläche (Flight Level); MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); VFR = Sichtflugregeln
425
-
433
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
434
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
435
+- **VFR** = Sichtflugregeln
426436 ### Q20: Die Obergrenze von LO R 4 beträgt ^t30q20
427437 
428438 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q20) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q20)
....@@ -448,8 +458,8 @@
448458 
449459 #### Begriffe
450460 
451
-AGL = Über Grund (Above Ground Level); MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
452
-
461
+- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level)
462
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
453463 ### Q21: Bis zu welcher Höhe ist ein Überflug gemäß dem NOTAM verboten? ^t30q21
454464 
455465 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q21) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q21)
....@@ -475,8 +485,12 @@
475485 
476486 #### Begriffe
477487 
478
-AGL = Über Grund (Above Ground Level); FL = Flugfläche (Flight Level); ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation; MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); NOTAM = Nachricht für Luftfahrer; VFR = Sichtflugregeln
479
-
488
+- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level)
489
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
490
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
491
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
492
+- **NOTAM** = Nachricht für Luftfahrer
493
+- **VFR** = Sichtflugregeln
480494 ### Q22: Was muss bei grenzüberschreitenden Flügen beachtet werden? ^t30q22
481495 
482496 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q22) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q22)
....@@ -500,8 +514,8 @@
500514 
501515 #### Begriffe
502516 
503
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation; VFR = Sichtflugregeln
504
-
517
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
518
+- **VFR** = Sichtflugregeln
505519 ### Q23: Während eines Fluges kann ein Flugplan beim… abgegeben werden. ^t30q23
506520 
507521 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q23) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q23)
....@@ -611,8 +625,7 @@
611625 
612626 #### Begriffe
613627 
614
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
615
-
628
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
616629 ### Q28: Welches Symbol bezeichnet gemäß ICAO einen zivilen Flughafen (kein internationaler Flughafen) mit befestigter Piste? ^t30q28
617630 
618631 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q28) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q28)
....@@ -638,8 +651,7 @@
638651 
639652 #### Begriffe
640653 
641
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
642
-
654
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
643655 ### Q29: Welches Symbol bezeichnet gemäß ICAO einen allgemeinen Geländepunkt? ^t30q29
644656 
645657 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q29) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q29)
....@@ -665,8 +677,7 @@
665677 
666678 #### Begriffe
667679 
668
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
669
-
680
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
670681 ### Q30: Welche Strecke kann im Gleitflug mit einem Segelflugzeug mit einer Gleitzahl von 1:30 aus einer Höhe von 1500 m zurückgelegt werden? (Wind und Thermik vernachlässigt) ^t30q30
671682 
672683 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q30) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q30)
....@@ -691,8 +702,7 @@
691702 
692703 #### Begriffe
693704 
694
-NM = Nautische Meile(n)
695
-
705
+- **NM** = Nautische Meile(n)
696706 ### Q31: Warum kann die Flächenbelastung bei guten Segelbedingungen erhöht werden? ^t30q31
697707 
698708 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q31) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q31)
....@@ -774,6 +784,10 @@
774784 - **A** ist falsch, da aufsteigende Luft die Sinkrate reduzieren kann, aber das Segelflugzeug nicht durch die Luftmasse vorwärts treibt.
775785 - **B** ist falsch, da der Widerstand immer der Bewegungsrichtung entgegenwirkt.
776786 - **D** ist falsch, da Rückenwind die Bodengeschwindigkeit beeinflusst, aber das Luftfahrzeug nicht durch die Luftmasse antreibt.
787
+
788
+#### Begriffe
789
+
790
+- **D** — Widerstand
777791 
778792 ### Q35: Die aktuelle Masse eines Luftfahrzeugs beträgt 610 kg und die Schwerpunktlage ist bei 80,0. Sie entfernen ein 10 kg schweres Gepäckstück mit einem Hebelarm von 150. Welches ist der neue Schwerpunkt? ^t30q35
779793 
....@@ -974,8 +988,10 @@
974988 
975989 #### Begriffe
976990 
977
-AMSL = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level); ATC = Flugverkehrskontrolle; FL = Flugfläche (Flight Level); TMA = Nahverkehrsbereich
978
-
991
+- **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level)
992
+- **ATC** = Flugverkehrskontrolle
993
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
994
+- **TMA** = Nahverkehrsbereich
979995 ### Q43: In welcher Luftraumklasse fliegen Sie bei 1400 m AMSL (QNH 1013 hPa) über dem Flugplatz Birrfeld (47°25'36"N/007°14'02"E), und welche Sicht- und Wolkenabstandsminima gelten in diesem Luftraum? ^t30q43
980996 
981997 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q43) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q43)
....@@ -999,8 +1015,10 @@
9991015 
10001016 #### Begriffe
10011017 
1002
-AMSL = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level); FL = Flugfläche (Flight Level); QNH = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe; VFR = Sichtflugregeln
1003
-
1018
+- **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level)
1019
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
1020
+- **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe
1021
+- **VFR** = Sichtflugregeln
10041022 ### Q44: Die unten gezeigte Strecke nach SCHWYZ (gestrichelte Linie) ist für den 20. Juni 2015 (Sommerzeit) zwischen 1515–1545 LT auf 6500 ft AMSL geplant. Welche der folgenden Aussagen ist richtig? ^t30q44
10051023 
10061024 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q44) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q44)
....@@ -1035,8 +1053,12 @@
10351053 
10361054 #### Begriffe
10371055 
1038
-AGL = Über Grund (Above Ground Level); AMSL = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level); FL = Flugfläche (Flight Level); NM = Nautische Meile(n); NOTAM = Nachricht für Luftfahrer; TMA = Nahverkehrsbereich
1039
-
1056
+- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level)
1057
+- **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level)
1058
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
1059
+- **NM** = Nautische Meile(n)
1060
+- **NOTAM** = Nachricht für Luftfahrer
1061
+- **TMA** = Nahverkehrsbereich
10401062 ### Q45: Gemäß der ICAO-Luftfahrtkarte 1:500.000, ab welcher Höhe über Schwyz (ca. 47°01' N, 8°39' E) müssen Sie eine Freigabe für den Einflug in den Luftraum Klasse C beantragen? ^t30q45
10411063 
10421064 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q45) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q45)
....@@ -1060,8 +1082,9 @@
10601082 
10611083 #### Begriffe
10621084 
1063
-ATC = Flugverkehrskontrolle; FL = Flugfläche (Flight Level); ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
1064
-
1085
+- **ATC** = Flugverkehrskontrolle
1086
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
1087
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
10651088 ### Q46: Bis zu welcher Uhrzeit hat der Flugplatz La Côte (LSGP) abends geöffnet? ^t30q46
10661089 
10671090 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q46) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q46)
....@@ -1107,8 +1130,12 @@
11071130 
11081131 #### Begriffe
11091132 
1110
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
1111
-
1133
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
1134
+- **ECT** = End of Civil Twilight (Ende der bürgerlichen Dämmerung)
1135
+- **HRH** = Heure de Référence Horaire (Schweizer AD-INFO-Begriff für ECT, siehe VFG RAC 1-1)
1136
+- **PPR** = Prior Permission Required (Vorherige Genehmigung erforderlich)
1137
+- **ARP** = Aerodrome Reference Point
1138
+- **LT** = Local Time (Ortszeit)
11121139 ### Q47: Auf welcher Frequenz erhalten Sie an Wochenenden Informationen über Windenstart-Betrieb am Flugplatz Gruyères (LSGT)? ^t30q47
11131140 
11141141 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q47) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q47)
....@@ -1159,8 +1186,10 @@
11591186 
11601187 #### Begriffe
11611188 
1162
-ETA = Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA); FL = Flugfläche (Flight Level); ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
1163
-
1189
+- **ETA** = Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA)
1190
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
1191
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
1192
+- **D** — Widerstand
11641193 ### Q48: Welche Strecke legen Sie in 90 Minuten bei einer Bodengeschwindigkeit von 90 km/h zurück? ^t30q48
11651194 
11661195 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q48) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q48)
....@@ -1204,8 +1233,9 @@
12041233 
12051234 #### Begriffe
12061235 
1207
-IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed); ISA = Internationale Standardatmosphäre; TAS = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed)
1208
-
1236
+- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
1237
+- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre
1238
+- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed)
12091239 ### Q50: Sie fliegen in Wellenaufwind auf 6000 m Höhe. Was ist die maximale Geschwindigkeit, mit der Sie fliegen dürfen? ^t30q50
12101240 
12111241 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q50) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q50)
....@@ -1229,8 +1259,9 @@
12291259 
12301260 #### Begriffe
12311261 
1232
-IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed); TAS = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed); VNE = Höchstzulässige Geschwindigkeit
1233
-
1262
+- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
1263
+- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed)
1264
+- **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit
12341265 ### Q51: 1235 lbs (gerundet) entsprechen (1 kg = ca. 2,2 lbs): ^t30q51
12351266 
12361267 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q51) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q51)
....@@ -1296,8 +1327,11 @@
12961327 
12971328 #### Begriffe
12981329 
1299
-AMSL = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level); FL = Flugfläche (Flight Level); QNH = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe; TMA = Nahverkehrsbereich; VFR = Sichtflugregeln
1300
-
1330
+- **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level)
1331
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
1332
+- **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe
1333
+- **TMA** = Nahverkehrsbereich
1334
+- **VFR** = Sichtflugregeln
13011335 ### Q54: Welche Schwerpunktlage ist für ein Segelflugzeug am gefährlichsten? ^t30q54
13021336 
13031337 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q54) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q54)
....@@ -1339,8 +1373,8 @@
13391373 
13401374 #### Begriffe
13411375 
1342
-IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed); VNE = Höchstzulässige Geschwindigkeit
1343
-
1376
+- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
1377
+- **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit
13441378 ### Q56: Sie haben in 1 Stunde und 15 Minuten eine Strecke von 150 km zurückgelegt. Ihre berechnete Bodengeschwindigkeit beträgt: ^t30q56
13451379 
13461380 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q56) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q56)
....@@ -1386,8 +1420,9 @@
13861420 
13871421 #### Begriffe
13881422 
1389
-CTR = Kontrollzone; NOTAM = Nachricht für Luftfahrer; TMA = Nahverkehrsbereich
1390
-
1423
+- **CTR** = Kontrollzone
1424
+- **NOTAM** = Nachricht für Luftfahrer
1425
+- **TMA** = Nahverkehrsbereich
13911426 ### Q58: Welche ist die Bestgleitegeschwindigkeit in ruhiger Luft bei einer Flugmasse von 450 kg? Siehe beigefügtes Blatt. ^t30q58
13921427 
13931428 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q58) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q58)
....@@ -1410,6 +1445,10 @@
14101445 - **Option A** (95 km/h) ist zu schnell und würde einer schwereren Masse oder einer anderen Polare entsprechen.
14111446 - **Option C** (55 km/h) liegt nahe der Überziehgeschwindigkeit.
14121447 - **Option D** (135 km/h) befindet sich tief im Hochgeschwindigkeitsbereich, wo die Gleitzahl erheblich reduziert ist.
1448
+
1449
+#### Begriffe
1450
+
1451
+- **D** — Widerstand
14131452 
14141453 ### Q59: Ein VFR-Flug folgt der auf der Karte unten gezeigten Strecke (gestrichelte Linie) von APPENZELL nach MUOTATHAL. Die Strecke ist für den 19. März 2013 (Winterzeit) zwischen 1205 und 1255 LT geplant. Beantworten Sie die Frage anhand des unten stehenden DABS. Welche dieser Antworten ist richtig? ^t30q59
14151454 
....@@ -1436,8 +1475,9 @@
14361475 
14371476 #### Begriffe
14381477 
1439
-AGL = Über Grund (Above Ground Level); AMSL = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level); VFR = Sichtflugregeln
1440
-
1478
+- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level)
1479
+- **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level)
1480
+- **VFR** = Sichtflugregeln
14411481 ### Q60: Die Flächenbelastung wird durch Wasserballast um 40 % erhöht. Um wie viel Prozent steigt die Mindestgeschwindigkeit des Segelflugzeugs? ^t30q60
14421482 
14431483 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q60) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q60)
....@@ -1506,8 +1546,7 @@
15061546 
15071547 #### Begriffe
15081548 
1509
-AIP = Luftfahrthandbuch
1510
-
1549
+- **AIP** = Luftfahrthandbuch
15111550 ### Q63: Ab welcher Höhe müssen Sie zwischen Cham (ca. N47°11' / E008°28') und Hitzkirch (ca. N47°14' / E008°16') eine Durchfluggenehmigung für die EMMEN TMA beantragen? ^t30q63
15121551 
15131552 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q63) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q63)
....@@ -1533,8 +1572,9 @@
15331572 
15341573 #### Begriffe
15351574 
1536
-AMSL = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level); ATC = Flugverkehrskontrolle; TMA = Nahverkehrsbereich
1537
-
1575
+- **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level)
1576
+- **ATC** = Flugverkehrskontrolle
1577
+- **TMA** = Nahverkehrsbereich
15381578 ### Q64: Die zulässige Höchstnutzlast wird überschritten. Welche Maßnahme ist zu ergreifen? ^t30q64
15391579 
15401580 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q64) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q64)
....@@ -1598,8 +1638,8 @@
15981638 
15991639 #### Begriffe
16001640 
1601
-IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed); TAS = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed)
1602
-
1641
+- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
1642
+- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed)
16031643 ### Q67: Was muss bei einer Landung unter starkem Regen besonders beachtet werden? ^t30q67
16041644 
16051645 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q67) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q67)
....@@ -1670,8 +1710,12 @@
16701710 
16711711 #### Begriffe
16721712 
1673
-AGL = Über Grund (Above Ground Level); AMSL = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level); FL = Flugfläche (Flight Level); MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); QNH = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe; TMA = Nahverkehrsbereich
1674
-
1713
+- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level)
1714
+- **AMSL** = Über Meereshöhe (Above Mean Sea Level)
1715
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
1716
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
1717
+- **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe
1718
+- **TMA** = Nahverkehrsbereich
16751719 ### Q70: Welche der folgenden Aussagen ist richtig? ^t30q70
16761720 
16771721 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q70) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q70)
....@@ -1692,6 +1736,10 @@
16921736 - **Option B** (78,5) ist ein fehlerhaftes Berechnungsergebnis.
16931737 - **Option C** (82,0) liegt zu weit hinten und wäre außerhalb der Grenzen.
16941738 - **Option D** (75,5) ist falsch berechnet und würde ebenfalls außerhalb der vorderen Grenze liegen.
1739
+
1740
+#### Begriffe
1741
+
1742
+- **D** — Widerstand
16951743 
16961744 ### Q71: Welchen Einfluss hat eine wassergesättigte Graspiste auf die Landung? ^t30q71
16971745 
....@@ -1738,8 +1786,7 @@
17381786 
17391787 #### Begriffe
17401788 
1741
-AIP = Luftfahrthandbuch
1742
-
1789
+- **AIP** = Luftfahrthandbuch
17431790 ### Q73: Die aktuelle Masse eines Luftfahrzeugs beträgt 6400 lbs. Aktueller SP: 80. SP-Grenzen: vorderer SP: 75,2, hinterer SP: 80,5. Welche Masse kann von der aktuellen Position zum Hebelarm 150 verschoben werden, ohne die hintere SP-Grenze zu überschreiten? ^t30q73
17441791 
17451792 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q73) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q73)
....@@ -1826,8 +1873,9 @@
18261873 
18271874 #### Begriffe
18281875 
1829
-IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed); MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); TAS = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed)
1830
-
1876
+- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
1877
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
1878
+- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed)
18311879 ### Q77: Mit welcher Geschwindigkeit müssen Sie fliegen, um das beste Gleiten bei einer fliegenden Masse von 450 kg zu erzielen? (Siehe Beiblatt.) ^t30q77
18321880 
18331881 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q77) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q77)
....@@ -1919,8 +1967,9 @@
19191967 
19201968 #### Begriffe
19211969 
1922
-FL = Flugfläche (Flight Level); MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); NOTAM = Nachricht für Luftfahrer
1923
-
1970
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
1971
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
1972
+- **NOTAM** = Nachricht für Luftfahrer
19241973 ### Q81: Welche maximale Flughöhe ist innerhalb der CTR des Flughafens Bern-Belp zulässig? ^t30q81
19251974 
19261975 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q81) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q81)
....@@ -1946,8 +1995,9 @@
19461995 
19471996 #### Begriffe
19481997 
1949
-CTR = Kontrollzone; MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); VFR = Sichtflugregeln
1950
-
1998
+- **CTR** = Kontrollzone
1999
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
2000
+- **VFR** = Sichtflugregeln
19512001 ### Q82: In welcher Luftraumklasse befinden Sie sich über dem Flugplatz BEX auf einer Höhe von 1700 m ü. MSL, und welche Mindestanforderungen gelten für Sicht und Wolkenabstand? ^t30q82
19522002 
19532003 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q82) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q82)
....@@ -1973,8 +2023,9 @@
19732023 
19742024 #### Begriffe
19752025 
1976
-FL = Flugfläche (Flight Level); MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); VFR = Sichtflugregeln
1977
-
2026
+- **FL** = Flugfläche (Flight Level)
2027
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
2028
+- **VFR** = Sichtflugregeln
19782029 ### Q83: Welches ist das Sinken bei 160 km/h für dieses Segelflugzeug bei einer fliegenden Masse von 580 kg? (Siehe Beiblatt.) ^t30q83
19792030 
19802031 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q83) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q83)
....@@ -2039,6 +2090,11 @@
20392090 - **B** ist falsch, weil die Höchstgeschwindigkeit aufgrund des hohen parasitären Widerstands die schlechteste Gleitzahl ergibt.
20402091 - **C** ist falsch, weil die Mindestfluggeschwindigkeit nahe am Überziehen liegt und aufgrund des hohen induzierten Widerstands eine schlechte Gleitzahl liefert.
20412092 
2093
+#### Begriffe
2094
+
2095
+- **L** — Auftrieb — aerodynamische Kraft senkrecht zur Anströmung
2096
+- **D** — Widerstand
2097
+
20422098 ### Q86: Die Masse eines Segelflugzeugs wird erhöht. Welcher Parameter wird durch diese Erhöhung NICHT beeinflusst? ^t30q86
20432099 
20442100 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q86) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q86)
....@@ -2062,8 +2118,7 @@
20622118 
20632119 #### Begriffe
20642120 
2065
-IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
2066
-
2121
+- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed)
20672122 ### Q87: Wie lange dauert es, eine Strecke von 150 km bei einer mittleren Grundgeschwindigkeit von 100 km/h zurückzulegen? ^t30q87
20682123 
20692124 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q87) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q87)
....@@ -2110,8 +2165,9 @@
21102165 
21112166 #### Begriffe
21122167 
2113
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation; MSL = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level); VFR = Sichtflugregeln
2114
-
2168
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
2169
+- **MSL** = Mittlere Meereshöhe (Mean Sea Level)
2170
+- **VFR** = Sichtflugregeln
21152171 ### Q89: Sie möchten eine Freigabe zum Durchfliegen der ZÜRICH TMA erhalten. Was müssen Sie tun? ^t30q89
21162172 
21172173 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q89) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q89)
....@@ -2135,8 +2191,8 @@
21352191 
21362192 #### Begriffe
21372193 
2138
-ATC = Flugverkehrskontrolle; TMA = Nahverkehrsbereich
2139
-
2194
+- **ATC** = Flugverkehrskontrolle
2195
+- **TMA** = Nahverkehrsbereich
21402196 ### Q90: Die Mindestgeschwindigkeit Ihres Segelflugzeugs beträgt 60 kt im Geradeausflug. Um wie viel Prozent würde sie in einer steilen Kurve mit einem Querneigungswinkel von 60° (Lastvielfaches n = 2,0) zunehmen? ^t30q90
21412197 
21422198 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q90) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q90)
....@@ -2157,6 +2213,10 @@
21572213 - **B** ist falsch, weil die Überziehgeschwindigkeit in einer Kurve immer zunimmt.
21582214 - **C** (5 %) und D (20 %) unterschätzen den Effekt erheblich.
21592215 - Dieser Zusammenhang zwischen Querneigung, Lastvielfachem und Überziehgeschwindigkeit ist grundlegend für sicheres Kurvenflug.
2216
+
2217
+#### Begriffe
2218
+
2219
+- **n** — Lastvielfaches (Verhältnis Auftrieb zu Gewicht: n = L/G)
21602220 
21612221 ### Q91: Die Obergrenze von LO R 16 beträgt ^t30q91
21622222 
....@@ -2262,8 +2322,7 @@
22622322 
22632323 #### Begriffe
22642324 
2265
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
2266
-
2325
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
22672326 ### Q95: Welches Symbol kennzeichnet gemäß ICAO einen zivilen Flughafen (kein internationaler Flughafen) mit befestigter Piste? (2,00 P.) ^t30q95
22682327 
22692328 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q95) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q95)
....@@ -2287,8 +2346,7 @@
22872346 
22882347 #### Begriffe
22892348 
2290
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
2291
-
2349
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
22922350 ### Q96: Welches Symbol kennzeichnet gemäß ICAO eine allgemeine Geländehöhe? (2,00 P.) ^t30q96
22932351 
22942352 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q96) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q96)
....@@ -2312,8 +2370,7 @@
23122370 
23132371 #### Begriffe
23142372 
2315
-ICAO = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
2316
-
2373
+- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation
23172374 ### Q97: Der Begriff Schwerpunkt ist definiert als ^t30q97
23182375 
23192376 [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/30%20-%20Flight%20Performance%20and%20Planning.md#^t30q97) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/30%20-%20Performances%20et%20planification%20du%20vol.md#^t30q97)
....@@ -2400,4 +2457,4 @@
24002457 
24012458 #### Begriffe
24022459 
2403
-VFR = Sichtflugregeln
2460
+- **VFR** = Sichtflugregeln