| .. | .. |
|---|
| 25 | 25 | |
|---|
| 26 | 26 | #### Begriffe |
|---|
| 27 | 27 | |
|---|
| 28 | | -- **EASA** = Agentur der EU für Flugsicherheit |
|---|
| 28 | +EASA = Agentur der EU für Flugsicherheit |
|---|
| 29 | 29 | ### Q2: Die Flügeldicke wird als Abstand zwischen der Ober- und Unterseite eines Flügels gemessen an seinem ^t20q2 |
|---|
| 30 | 30 | |
|---|
| 31 | 31 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q2) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q2) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 176 | 176 | #### Begriffe |
|---|
| 177 | 177 | |
|---|
| 178 | 178 | - **D** — Widerstand |
|---|
| 179 | +D — Widerstand |
|---|
| 179 | 180 | |
|---|
| 180 | 181 | ### Q9: Der Lastvielfache „n" drückt das Verhältnis zwischen... aus. ^t20q9 |
|---|
| 181 | 182 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 239 | 240 | #### Begriffe |
|---|
| 240 | 241 | |
|---|
| 241 | 242 | - **D** — Widerstand |
|---|
| 243 | +D — Widerstand |
|---|
| 242 | 244 | |
|---|
| 243 | 245 | ### Q12: Der Trimm-Hebel in einem Segelflugzeug dient dazu ^t20q12 |
|---|
| 244 | 246 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 283 | 285 | |
|---|
| 284 | 286 | #### Begriffe |
|---|
| 285 | 287 | |
|---|
| 286 | | -- **VA** = Manövergeschwindigkeit |
|---|
| 288 | +VA = Manövergeschwindigkeit |
|---|
| 287 | 289 | ### Q14: Um wie viele Achsen dreht sich ein Flugzeug, und wie heißen diese? ^t20q14 |
|---|
| 288 | 290 | |
|---|
| 289 | 291 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q14) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q14) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 609 | 611 | |
|---|
| 610 | 612 | #### Begriffe |
|---|
| 611 | 613 | |
|---|
| 612 | | -- **QNH** = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe |
|---|
| 614 | +QNH = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe |
|---|
| 613 | 615 | ### Q29: Eine Temperatur unterhalb des ISA-Standards kann ^t20q29 |
|---|
| 614 | 616 | |
|---|
| 615 | 617 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q29) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q29) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 635 | 637 | |
|---|
| 636 | 638 | #### Begriffe |
|---|
| 637 | 639 | |
|---|
| 638 | | -- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre |
|---|
| 640 | +ISA = Internationale Standardatmosphäre |
|---|
| 639 | 641 | ### Q30: Eine Flugfläche ist ^t20q30 |
|---|
| 640 | 642 | |
|---|
| 641 | 643 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q30) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q30) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 788 | 790 | |
|---|
| 789 | 791 | #### Begriffe |
|---|
| 790 | 792 | |
|---|
| 791 | | -- **ISA** = Internationale Standardatmosphäre |
|---|
| 793 | +ISA = Internationale Standardatmosphäre |
|---|
| 792 | 794 | --- |
|---|
| 793 | 795 | |
|---|
| 794 | 796 | ### Q36: Wie funktioniert ein Variometer? ^t20q36 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 860 | 862 | |
|---|
| 861 | 863 | #### Begriffe |
|---|
| 862 | 864 | |
|---|
| 863 | | -- **TAS** = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) |
|---|
| 865 | +TAS = Wahre Eigengeschwindigkeit (True Airspeed) |
|---|
| 864 | 866 | --- |
|---|
| 865 | 867 | |
|---|
| 866 | 868 | ### Q39: Welches Prinzip verwendet der Fahrtmesser zur Geschwindigkeitsbestimmung? ^t20q39 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 915 | 917 | |
|---|
| 916 | 918 | #### Begriffe |
|---|
| 917 | 919 | |
|---|
| 918 | | -- **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit |
|---|
| 920 | +VNE = Höchstzulässige Geschwindigkeit |
|---|
| 919 | 921 | --- |
|---|
| 920 | 922 | |
|---|
| 921 | 923 | ### Q41: Zur Bestimmung der angezeigten Fluggeschwindigkeit (IAS) benötigt der Fahrtmesser ^t20q41 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 966 | 968 | |
|---|
| 967 | 969 | #### Begriffe |
|---|
| 968 | 970 | |
|---|
| 969 | | -- **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit |
|---|
| 971 | +VNE = Höchstzulässige Geschwindigkeit |
|---|
| 970 | 972 | --- |
|---|
| 971 | 973 | |
|---|
| 972 | 974 | ### Q43: Der durch das eigene Magnetfeld des Luftfahrzeugs verursachte Kompassfehler wird als... bezeichnet. ^t20q43 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1037 | 1039 | |
|---|
| 1038 | 1040 | #### Begriffe |
|---|
| 1039 | 1041 | |
|---|
| 1040 | | -- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) |
|---|
| 1042 | +- **IAS** — Angezeigte Fluggeschwindigkeit |
|---|
| 1043 | +IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) |
|---|
| 1041 | 1044 | --- |
|---|
| 1042 | 1045 | |
|---|
| 1043 | 1046 | ### Q46: Ein Luftfahrzeug auf der Nordhalbkugel dreht von 270° auf 360° auf dem kürzesten Weg. Bei welcher ungefähren Kompassanzeige sollte der Pilot die Kurve beenden? ^t20q46 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1177 | 1180 | |
|---|
| 1178 | 1181 | #### Begriffe |
|---|
| 1179 | 1182 | |
|---|
| 1180 | | -- **EASA** = Agentur der EU für Flugsicherheit |
|---|
| 1183 | +EASA = Agentur der EU für Flugsicherheit |
|---|
| 1181 | 1184 | --- |
|---|
| 1182 | 1185 | |
|---|
| 1183 | 1186 | ### Q52: Bei der Winterwartung entdecken Sie Wabenelemente im Rumpf. Zu welcher Baukategorie gehört dieses Segelflugzeug? ^t20q52 |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1344 | 1347 | #### Begriffe |
|---|
| 1345 | 1348 | |
|---|
| 1346 | 1349 | - **D** — Widerstand |
|---|
| 1350 | +D — Widerstand |
|---|
| 1347 | 1351 | |
|---|
| 1348 | 1352 | ### Q59: Das Flughandbuch gibt an, dass das Segelflugzeug massenausgeglichene Steuerflächen hat. Was ist der Hauptgrund für dieses Design? ^t20q59 |
|---|
| 1349 | 1353 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1469 | 1473 | |
|---|
| 1470 | 1474 | #### Begriffe |
|---|
| 1471 | 1475 | |
|---|
| 1472 | | -- **VNE** = Höchstzulässige Geschwindigkeit |
|---|
| 1476 | +VNE = Höchstzulässige Geschwindigkeit |
|---|
| 1473 | 1477 | ### Q65: Das Einschalten des Funkgeräts in einem Segelflugzeug lässt den Magnetkompass konsequent in dieselbe Richtung drehen. Warum? ^t20q65 |
|---|
| 1474 | 1478 | |
|---|
| 1475 | 1479 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q65) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q65) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1515 | 1519 | #### Begriffe |
|---|
| 1516 | 1520 | |
|---|
| 1517 | 1521 | - **D** — Widerstand |
|---|
| 1522 | +D — Widerstand |
|---|
| 1518 | 1523 | |
|---|
| 1519 | 1524 | ### Q67: Ihr Segelflugzeug hat einen ELT mit einem Kippschalter mit den Modi EIN, AUS und ARM. Welche Einstellung ermöglicht die automatische Notsignalübertragung bei einem heftigen Aufprall? ^t20q67 |
|---|
| 1520 | 1525 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1537 | 1542 | |
|---|
| 1538 | 1543 | #### Begriffe |
|---|
| 1539 | 1544 | |
|---|
| 1540 | | -- **ELT** = Notsender (ELT) |
|---|
| 1545 | +ELT = Notsender (ELT) |
|---|
| 1541 | 1546 | ### Q68: Elektrische Stromstärke wird in welcher Einheit gemessen? ^t20q68 |
|---|
| 1542 | 1547 | |
|---|
| 1543 | 1548 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q68) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q68) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1563 | 1568 | #### Begriffe |
|---|
| 1564 | 1569 | |
|---|
| 1565 | 1570 | - **P** — Leistung |
|---|
| 1571 | +P — Leistung |
|---|
| 1566 | 1572 | |
|---|
| 1567 | 1573 | ### Q69: Bei der Vorflugkontrolle stellen Sie fest, dass die Batteriesicherung defekt und die elektrischen Instrumente ausgefallen sind. Wäre es akzeptabel, die Sicherung mit Alufolie aus einem Schokoladenverpackung zu überbrücken? ^t20q69 |
|---|
| 1568 | 1574 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1793 | 1799 | |
|---|
| 1794 | 1800 | #### Begriffe |
|---|
| 1795 | 1801 | |
|---|
| 1796 | | -- **ELT** = Notsender (ELT) |
|---|
| 1802 | +ELT = Notsender (ELT) |
|---|
| 1797 | 1803 | ### Q80: Was stellt der grüne Bogen am Fahrtmesser eines Segelflugzeugs dar? ^t20q80 |
|---|
| 1798 | 1804 | |
|---|
| 1799 | 1805 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q80) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q80) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1850 | 1856 | |
|---|
| 1851 | 1857 | #### Antwort |
|---|
| 1852 | 1858 | |
|---|
| 1853 | | -D) |
|---|
| 1859 | +C) |
|---|
| 1854 | 1860 | |
|---|
| 1855 | 1861 | #### Erklärung |
|---|
| 1856 | 1862 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1929 | 1935 | |
|---|
| 1930 | 1936 | #### Begriffe |
|---|
| 1931 | 1937 | |
|---|
| 1932 | | -- **VNO** = Höchste Dauergeschwindigkeit |
|---|
| 1938 | +VNO = Höchste Dauergeschwindigkeit |
|---|
| 1933 | 1939 | ### Q86: Was umfasst die Mindestausrüstung eines Segelflugzeugs? ^t20q86 |
|---|
| 1934 | 1940 | |
|---|
| 1935 | 1941 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q86) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q86) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2017 | 2023 | |
|---|
| 2018 | 2024 | #### Begriffe |
|---|
| 2019 | 2025 | |
|---|
| 2020 | | -- **EASA** = Agentur der EU für Flugsicherheit |
|---|
| 2026 | +EASA = Agentur der EU für Flugsicherheit |
|---|
| 2021 | 2027 | ### Q90: Bestimmen Sie für ein Segelflugzeug mit einem Leergewicht von 275 kg die korrekte Kombination aus maximalem Nutzgewicht und erlaubtem Wasserballast. ^t20q90 |
|---|
| 2022 | 2028 | |
|---|
| 2023 | 2029 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q90) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q90) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2044 | 2050 | #### Begriffe |
|---|
| 2045 | 2051 | |
|---|
| 2046 | 2052 | - **L** — Auftrieb — aerodynamische Kraft senkrecht zur Anströmung |
|---|
| 2053 | +L — Auftrieb — aerodynamische Kraft senkrecht zur Anströmung |
|---|
| 2047 | 2054 | |
|---|
| 2048 | 2055 | ### Q91: Zu welcher Belastungskategorie eines Segelflugzeugs gehört der Fallschirm? ^t20q91 |
|---|
| 2049 | 2056 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2069 | 2076 | #### Begriffe |
|---|
| 2070 | 2077 | |
|---|
| 2071 | 2078 | - **D** — Widerstand |
|---|
| 2079 | +D — Widerstand |
|---|
| 2072 | 2080 | |
|---|
| 2073 | 2081 | ### Q92: Wenn der Statikanschluss blockiert ist, welche Instrumente werden fehlerhaft anzeigen? ^t20q92 |
|---|
| 2074 | 2082 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2219 | 2227 | #### Begriffe |
|---|
| 2220 | 2228 | |
|---|
| 2221 | 2229 | - **D** — Widerstand |
|---|
| 2230 | +D — Widerstand |
|---|
| 2222 | 2231 | |
|---|
| 2223 | 2232 | ### Q99: Was ist das Funktionsprinzip von Membran- und Flügelrad-Variometern? ^t20q99 |
|---|
| 2224 | 2233 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2377 | 2386 | |
|---|
| 2378 | 2387 | #### Begriffe |
|---|
| 2379 | 2388 | |
|---|
| 2380 | | -- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) |
|---|
| 2389 | +IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) |
|---|
| 2381 | 2390 | ### Q106: Das im Beladungsplan vorgeschriebene Mindestnutzlastgewicht wurde nicht erreicht. Was ist zu tun? ^t20q106 |
|---|
| 2382 | 2391 | |
|---|
| 2383 | 2392 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q106) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q106) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2864 | 2873 | |
|---|
| 2865 | 2874 | #### Begriffe |
|---|
| 2866 | 2875 | |
|---|
| 2867 | | -- **IAS** = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) |
|---|
| 2876 | +IAS = Angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed) |
|---|
| 2868 | 2877 | ### Q128: Beim Linkskurvenflug zeigt die Gierfahne nach links. Welcher Seitenruderausschlag kann die Fahne zentrieren? ^t20q128 |
|---|
| 2869 | 2878 | |
|---|
| 2870 | 2879 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/20%20-%20Aircraft%20General%20Knowledge.md#^t20q128) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/20%20-%20Connaissances%20g%C3%A9n%C3%A9rales%20de%20l%27a%C3%A9ronef.md#^t20q128) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 3088 | 3097 | #### Begriffe |
|---|
| 3089 | 3098 | |
|---|
| 3090 | 3099 | - **D** — Widerstand |
|---|
| 3100 | +D — Widerstand |
|---|