| .. | .. |
|---|
| 1848 | 1848 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q75) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q75) |
|---|
| 1849 | 1849 | |
|---|
| 1850 | 1850 | - A) Mindestens 300 m über Grund. |
|---|
| 1851 | | -- B) Mindestens 150 m über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 300 m um das Luftfahrzeug. |
|---|
| 1851 | +- B) Mindestens 300 m (1000 ft) über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 600 m um das Luftfahrzeug. |
|---|
| 1852 | 1852 | - C) Mindestens 150 m über Grund. |
|---|
| 1853 | 1853 | - D) Mindestens 450 m über Grund. |
|---|
| 1854 | 1854 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 1858 | 1858 | |
|---|
| 1859 | 1859 | #### Erklärung |
|---|
| 1860 | 1860 | |
|---|
| 1861 | | -Gemäss SERA.5005 und ICAO Annex 2 beträgt die Mindesthöhe über dicht besiedelten Gebieten 150 m (ca. 500 ft) über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 300 m um das Luftfahrzeug. Diese hindernisbezogene Regel gewährleistet einen sicheren Abstand zu Bauwerken und Gelände. |
|---|
| 1861 | +Gemäß [SERA.5005(f)(1)](https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/online-publications/easy-access-rules-standardised-european?page=2&kw=Visual%20flight%20rules) beträgt die Mindesthöhe über dicht besiedelten Gebieten **300 m (1000 ft) über dem höchsten Hindernis innerhalb eines Umkreises von 600 m** um das Luftfahrzeug. |
|---|
| 1862 | 1862 | |
|---|
| 1863 | | -- **Option A** (300 m AGL) berücksichtigt keine Hindernisse. |
|---|
| 1864 | | -- **Option C** (150 m AGL) lässt die Hindernisabstandsanforderung ausser Acht. |
|---|
| 1865 | | -- **Option D** (450 m AGL) ist nicht die in SERA festgelegte Standardmindesthöhe. |
|---|
| 1863 | +Hinweis: Die „übrige"-Regel in SERA.5005(f)(2) lautet 150 m (500 ft) über Grund/Wasser oder über dem höchsten Hindernis in 150 m Umkreis — nicht verwechseln. |
|---|
| 1866 | 1864 | |
|---|
| 1867 | | -#### Begriffe |
|---|
| 1868 | | - |
|---|
| 1869 | | -- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) |
|---|
| 1870 | | -- **ICAO** = Internationale Zivilluftfahrtorganisation |
|---|
| 1865 | +- **A** (300 m über Grund) ist naheliegend, aber ungenau: Es sind 300 m über dem höchsten *Hindernis*, nicht über *Grund*. |
|---|
| 1866 | +- **C** (150 m über Grund) ist die „übrige"-Regel, nicht die Regel für dicht besiedelte Gebiete. |
|---|
| 1867 | +- **D** (450 m über Grund) ist in SERA nicht vorgesehen. |
|---|
| 1871 | 1868 | - **VFR** = Sichtflugregeln |
|---|
| 1872 | 1869 | ### Q76: Welche der unten aufgeführten Luftfahrzeuge haben Vorrang beim Landen und Starten? ^t10q76 |
|---|
| 1873 | 1870 | |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 2256 | 2253 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q92) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q92) |
|---|
| 2257 | 2254 | |
|---|
| 2258 | 2255 | - A) 300 m AGL. |
|---|
| 2259 | | -- B) 150 m AGL über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 600 m um das Luftfahrzeug. |
|---|
| 2256 | +- B) 300 m (1000 ft) über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 600 m um das Luftfahrzeug. |
|---|
| 2260 | 2257 | - C) 600 m AGL. |
|---|
| 2261 | 2258 | - D) Es gibt keine bestimmte Höhenangabe; man muss jedoch so fliegen, dass jederzeit freies Gelände für eine gefahrlose Landung erreichbar ist. |
|---|
| 2262 | 2259 | |
|---|
| 2263 | 2260 | #### Antwort |
|---|
| 2264 | 2261 | |
|---|
| 2265 | 2262 | B) |
|---|
| 2263 | + |
|---|
| 2266 | 2264 | #### Erklärung |
|---|
| 2267 | 2265 | |
|---|
| 2268 | | -Gemäß SERA.5005 beträgt die Mindestflughöhe über dicht besiedelten Gebieten und bei großen öffentlichen Veranstaltungen 150 m (500 ft) über dem höchsten Hindernis im Umkreis von 600 m um das Luftfahrzeug. Diese hindernisbezogene Regel gewährleistet ausreichenden Abstand zu Bauwerken und schützt Menschen am Boden. |
|---|
| 2266 | +Gemäß [SERA.5005(f)(1)](https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/online-publications/easy-access-rules-standardised-european?page=2&kw=Visual%20flight%20rules) beträgt die Mindestflughöhe über Städten, dicht besiedelten Gebieten und Menschenansammlungen im Freien **300 m (1000 ft) über dem höchsten Hindernis innerhalb eines Umkreises von 600 m** um das Luftfahrzeug. |
|---|
| 2269 | 2267 | |
|---|
| 2270 | | -- **Option A** (300 m AGL) berücksichtigt keinen Hindernisabstand. |
|---|
| 2271 | | -- **Option C** (600 m AGL) liegt höher als die tatsächliche Anforderung. |
|---|
| 2272 | | -- **Option D** beschreibt einen allgemeinen Sicherheitsgrundsatz, jedoch nicht das spezifische regulatorische Minimum. |
|---|
| 2268 | +Hinweis: Die „übrige"-Regel in SERA.5005(f)(2) lautet 150 m (500 ft) über Grund oder Wasser — nicht verwechseln. |
|---|
| 2273 | 2269 | |
|---|
| 2274 | | -#### Begriffe |
|---|
| 2270 | +- **A** (300 m AGL) ist naheliegend, aber ungenau: Es sind 300 m über dem höchsten *Hindernis*, nicht über *Grund*. |
|---|
| 2271 | +- **C** (600 m AGL) ist zu hoch. |
|---|
| 2272 | +- **D** beschreibt einen allgemeinen Grundsatz, nicht das spezifische regulatorische Minimum. |
|---|
| 2275 | 2273 | |
|---|
| 2276 | | -AGL = Über Grund (Above Ground Level) |
|---|
| 2277 | 2274 | ### Q93: In welchen Luftraumklassen dürfen VFR-Flüge in der Schweiz ohne Flugsicherungsdienste durchgeführt werden? ^t10q93 |
|---|
| 2278 | 2275 | |
|---|
| 2279 | 2276 | [EN](../SPL%20Exam%20Questions%20EN/10%20-%20Air%20Law.md#^t10q93) · [FR](../SPL%20Exam%20Questions%20FR/10%20-%20Droit%20a%C3%A9rien.md#^t10q93) |
|---|
| .. | .. |
|---|
| 4069 | 4066 | |
|---|
| 4070 | 4067 | - A) 600 m AGL |
|---|
| 4071 | 4068 | - B) Man muss ausserhalb des Siedlungsgebiets landen können |
|---|
| 4072 | | -- C) 300 m AGL über jedem Siedlungsgebiet in einem Radius von 600 m vom Segelflugzeug |
|---|
| 4069 | +- C) 300 m (1000 ft) über dem höchsten Hindernis innerhalb eines Umkreises von 600 m um das Luftfahrzeug |
|---|
| 4073 | 4070 | - D) 300 m AGL |
|---|
| 4074 | 4071 | |
|---|
| 4075 | 4072 | #### Antwort |
|---|
| 4076 | 4073 | |
|---|
| 4077 | | -D) |
|---|
| 4074 | +C) |
|---|
| 4078 | 4075 | |
|---|
| 4079 | 4076 | #### Erklärung |
|---|
| 4080 | 4077 | |
|---|
| 4081 | | -Gemäss schweizerischen Vorschriften (BAZL) beträgt die Mindestüberflugshohe über dicht besiedelten Gebieten 300 m AGL. Diese Regel dient dem Schutz von Personen und Gütern im Fall einer Notlandung und der Begrenzung von Lärmbelästigungen. |
|---|
| 4078 | +Gemäß [SERA.5005(f)(1)](https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/online-publications/easy-access-rules-standardised-european?page=2&kw=Visual%20flight%20rules) darf ein VFR-Flug über Städten, dicht besiedelten Gebieten oder Menschenansammlungen im Freien nicht tiefer als **300 m (1000 ft) über dem höchsten Hindernis innerhalb eines Umkreises von 600 m** um das Luftfahrzeug fliegen. |
|---|
| 4082 | 4079 | |
|---|
| 4083 | | -#### Begriffe |
|---|
| 4084 | | - |
|---|
| 4085 | | -- **AGL** = Über Grund (Above Ground Level) |
|---|
| 4086 | | -- **BAZL** = Bundesamt für Zivilluftfahrt |
|---|
| 4080 | +- **A** (600 m AGL) ist zu hoch — die Regel lautet 300 m über Hindernissen, nicht 600 m über Grund. |
|---|
| 4081 | +- **B** beschreibt einen allgemeinen Sicherheitsgrundsatz, nicht das spezifische regulatorische Minimum. |
|---|
| 4082 | +- **D** (300 m AGL) ist eine Vereinfachung — SERA schreibt 300 m über dem höchsten *Hindernis* vor, nicht über *Grund*. |
|---|
| 4087 | 4083 | |
|---|
| 4088 | 4084 | ### Q171: Welche Mindestflughöhe gilt für Segelflugzeuge beim Hangflug im Gelaende? ^t10q171 |
|---|
| 4089 | 4085 | |
|---|