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| | {
| | "t10q1": {
| | "app_text_fr": "Un titulaire de licence SPL ou LAPL(S) a effectué 9 lancers au treuil, 4 remorquages et 2 lancers à ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 25,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Le titulaire d'une licence de pilote de planeur, peut-il, sans autre, emporter des passagers dans de",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sans autre",
| | "B": "Oui, l'extension pour emporter des passagers suffit",
| | "C": "Oui, lorsqu'il a effectué 3 décollages et 3 atterrissages durant les 3 derniers mois",
| | "D": "Oui, lorsqu'il a effectué 3 vols durant les 6 derniers mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q2": {
| | "app_text_fr": "Quels documents doivent être emportés à bord lors d'un vol international ? a) Certificat d'immatricu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 103,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Où doivent être inscrits et attestés les travaux d'entretien effectués sur un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le livre de bord",
| | "B": "Dans le manuel de vol",
| | "C": "Dans les actes techniques",
| | "D": "Dans le certificat de navigabilité"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q3": {
| | "app_text_fr": "Quel type de zone peut être pénétré sous certaines conditions ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 195,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'est-ce qu'une zone règlementée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un espace aérien de dimensions définies où l'activité de vol est restreinte",
| | "B": "Une zone dans laquelle le vol d'aéronef peut être dangereux",
| | "C": "Un espace aérien de dimensions définies où l'activité de vol est interdite",
| | "D": "Un espace aérien de dimensions définies où l'activité de vol doit être escortée"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q4": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle publication peut-on trouver les restrictions spécifiques d'un espace aérien réglementé ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien n'est pas compris dans un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q5": {
| | "app_text_fr": "Quel est le statut juridique des règles et procédures établies par l'EASA ? (ex. Part-SFCL, Part-MED",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 131,
| | "section": 0,
| | "score": 0.244,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Par quelle publication, les informations contenues dans l'AIP peuvent-elles être modifiées ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elles sont contraignantes et peuvent être utilisées en permanence et sans restriction",
| | "B": "Elles ne peuvent être utilisées que si des NOTAM ne sont pas contraires",
| | "C": "Elles ne sont pas contraignantes et peuvent ne pas être utilisées",
| | "D": "Elles ne peuvent être utilisées qu'après confirmation téléphonique de l'OFAC"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q6": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la durée de validité du certificat de navigabilité ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
| | "section": 0,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'un permis de brève durée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "20 jours",
| | "B": "60 jours",
| | "C": "3 mois",
| | "D": "6 mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q7": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « ARC » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q8": {
| | "app_text_fr": "Le certificat de navigabilité est délivré par l'État",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable du respect des règles de vol dans un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La sécurité de vol",
| | "B": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "C": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q9": {
| | "app_text_fr": "Une licence de pilote délivrée conformément à l'Annexe 1 de l'ICAO est reconnue dans",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 149,
| | "section": 0,
| | "score": 0.32,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qui est autorisé à confirmer l'enregistrement de l'activité aérienne d'un pilote ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un organe de surveillance compétent",
| | "B": "Le pilote lui-même",
| | "C": "Chaque titulaire d'une licence supérieure",
| | "D": "Les personnes qui ont été emportées comme passager"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q10": {
| | "app_text_fr": "Quel sujet est traité par l'Annexe 1 de l'ICAO ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 203,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable pour le respect des règles de l'air par un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La sécurité de vol",
| | "B": "L'exploitant de l'aéronef",
| | "C": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q11": {
| | "app_text_fr": "Pour un pilote âgé de 62 ans, quelle est la durée de validité d'un certificat médical de classe 2 ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'une licence de pilote de planeur lorsque son titulaire est âgé de ",
| | "source_options": {
| | "A": "6 mois",
| | "B": "12 mois",
| | "C": "18 mois",
| | "D": "24 mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q12": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « SERA » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q13": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « TRA » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q14": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il prendre en compte lors de l'entrée dans une RMZ ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.258,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quoi doit-on faire attention lors du passage de la frontière avec un atterrissage à l'étranger ave",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour tel vol une autorisation du pays de l'atterrissage doit être obtenue",
| | "B": "Un document pour le vol de distance doit être emporté",
| | "C": "Il faut utiliser un aérodrome douanier du pays étranger",
| | "D": "Il n'existe pas de prescription à ce sujet"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q15": {
| | "app_text_fr": "Que signifie une zone désignée « TMZ » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 120,
| | "section": 0,
| | "score": 0.158,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Sur les cartes météo, par quel symbole est désignée une zone de précipitations ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une potence avec un éclair",
| | "B": "Une rayure horizontale",
| | "C": "Une rayure oblique",
| | "D": "Une baguette"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q16": {
| | "app_text_fr": "Un vol est classé comme « vol à vue » lorsque le",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 206,
| | "section": 0,
| | "score": 0.421,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable d'éviter des abordages dans un vol selon les règles du vol à vue ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le service du trafic aérien",
| | "B": "Le service d'information de vol",
| | "C": "Le chef du service de vol",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q17": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « VMC » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q18": {
| | "app_text_fr": "Deux aéronefs motorisés convergent sur des routes de croisement à la même altitude. Quel aéronef doi",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 106,
| | "section": 0,
| | "score": 0.375,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel aéronef doit s'écarter lorsque 2 aéronefs se croisent approximativement à la même altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Celui qui a l'autre à sa droite",
| | "B": "Celui qui a l'autre à sa gauche",
| | "C": "Celui qui vole le plus vite",
| | "D": "Le plus gros"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q19": {
| | "app_text_fr": "Deux avions sont sur des trajectoires de croisement. Lequel doit céder le passage ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 125,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment sont braqués les ailerons pour engager un virage à gauche ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gauche en haut et le droite en bas",
| | "B": "Les deux en haut",
| | "C": "Le gauche en bas et le droit en haut",
| | "D": "Les deux en bas"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q20": {
| | "app_text_fr": "Quel espacement des nuages doit être maintenu lors d'un vol VFR dans les classes d'espace aérien C, ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 1,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un vol à vue en Suisse, quelle doit être la visibilité minimale dans l’espace aérien de class",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km.",
| | "B": "10 km.",
| | "C": "8 km.",
| | "D": "5 km."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q21": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien « E », quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL75 ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
| | "score": 0.409,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q22": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien « C », quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL110 ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
| | "score": 0.409,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q23": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien « C », quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL125 ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
| | "score": 0.409,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q24": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les exigences minimales d'espacement des nuages pour un vol VFR dans l'espace aérien « ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 1,
| | "score": 0.393,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelles sont les valeurs météorologiques minimales de vol à vue (VMC) dans ‘espace aérien de classe ",
| | "source_options": {
| | "A": "5,0 km 300m 1500m",
| | "B": "1,5 km 50m 100m",
| | "C": "8,0 km 100m 300m",
| | "D": "8,0 km 300m 1500m 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q25": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien « C » en dessous du FL 100, quelle visibilité minimale en vol s'applique aux op",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 148,
| | "section": 0,
| | "score": 0.357,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle classe d' espace aérien n'est pas un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q26": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien « C » au FL 100 et au-dessus, quelle visibilité minimale en vol s'applique aux ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 148,
| | "section": 0,
| | "score": 0.357,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle classe d' espace aérien n'est pas un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q27": {
| | "app_text_fr": "Comment est défini le terme « plafond » ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.182,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'écoule l'air dans les couches basses entre une haute et une basse pression ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle passe de la haute vers la basse pression",
| | "B": "Elle passe de la basse pression vers la haute",
| | "C": "Elle passe parallèle aux isobares",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q28": {
| | "app_text_fr": "De jour, lors d'une interception par un aéronef militaire, que signifie le signal suivant : un chang",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que faites-vous, si lors d'un vol à vue, vous perdez complètement le sens de l'orientation et que vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez vers une gare assez bas pour lire l'endroit",
| | "B": "Vous atterrissez dans un champs et demandez où vous êtes",
| | "C": "Vous continuez à voler selon votre cap jusqu'à ce que vous pouvez identifier un lieu",
| | "D": "Atterrir dans un champs, enclencher l'émetteur de secours ou d'urgence, et attendre"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q29": {
| | "app_text_fr": "En volant au FL 80, quel calage altimétrique doit être utilisé ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment pouvez-vous alors caler vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur 1013,1 hPA",
| | "B": "L'altimètre se corrige lui-même",
| | "C": "La pression standard",
| | "D": "Le QNH présumé doit être indiqué"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q30": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'objectif de la règle semi-circulaire ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.154,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Dans quel cas, l'OFAC peut réduire la durée de validité de la licence de pilote de planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur demande du médecin conseil",
| | "B": "Lorsque le titulaire n'a pas voler dans les 30 jours qui précède l'échéance de la licence",
| | "C": "Lorsque le titulaire peut compter les heures de vol à moteur pour le renouvellement",
| | "D": "Lorsque le titulaire a passé plus de 6 mois à l'étranger"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q31": {
| | "app_text_fr": "Un transpondeur capable de transmettre l'altitude-pression actuelle est un",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 167,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quelle altitude est fixée la limite de l'espace aérien de classe E ?",
| | "source_options": {
| | "A": "FL 195",
| | "B": "Jura/Plateau 3050 m/AMSL, Alpes 4600/3950 m/AMSL",
| | "C": "3000 m/AMSL",
| | "D": "FL 150"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q32": {
| | "app_text_fr": "Quel code transpondeur signale une perte de communication radio ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 1,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel code faut-il afficher sur le transpondeur dans le cas d’une panne radio ?",
| | "source_options": {
| | "A": "7500",
| | "B": "7600",
| | "C": "7700",
| | "D": "7000"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q33": {
| | "app_text_fr": "En cas de panne radio, quel code transpondeur doit être sélectionné sans aucune demande de l'ATC ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 1,
| | "score": 0.588,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel code faut-il afficher sur le transpondeur dans le cas d’une panne radio ?",
| | "source_options": {
| | "A": "7500",
| | "B": "7600",
| | "C": "7700",
| | "D": "7000"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q34": {
| | "app_text_fr": "Quel code transpondeur doit être affiché automatiquement lors d'une urgence sans attendre d'instruct",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 1,
| | "score": 0.471,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel code faut-il afficher sur le transpondeur dans le cas d’une panne radio ?",
| | "source_options": {
| | "A": "7500",
| | "B": "7600",
| | "C": "7700",
| | "D": "7000"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q35": {
| | "app_text_fr": "Quel service de la circulation aérienne est responsable de la conduite sûre des vols ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 206,
| | "section": 0,
| | "score": 0.316,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable d'éviter des abordages dans un vol selon les règles du vol à vue ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le service du trafic aérien",
| | "B": "Le service d'information de vol",
| | "C": "Le chef du service de vol",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q36": {
| | "app_text_fr": "Quels services composent le service de contrôle de la circulation aérienne ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 8,
| | "section": 1,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "5 … AERODROME INFORMATION SERVICE … AIRPORT TRAFFIC INFORMATION SERVICE … FLIGHT INFORMATION SERVIC",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t10q37": {
| | "app_text_fr": "Concernant la séparation dans l'espace aérien « E », quelle affirmation est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien n'est pas compris dans un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q38": {
| | "app_text_fr": "Quels services de la circulation aérienne sont disponibles au sein d'une FIR (région d'information d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 227,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quels espaces aériens sont compris dans une région d'information de vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement les espaces aériens contrôlés",
| | "B": "Seulement les espaces aériens non contrôlés",
| | "C": "L'ensemble de l'espace aérien dans des limites définies",
| | "D": "L'ensemble de l'espace aérien à l'exception des zones de circulation d'aérodrome militaires"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q39": {
| | "app_text_fr": "Comment un pilote peut-il joindre le FIS (service d'information de vol) en vol ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est annoncée une information sur la sécurité de personnes à bord ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par radio avec le mot \"MAYDAY\"",
| | "B": "Par radio avec le mot \"PAN\"",
| | "C": "Par radio avec le mot \"SECURITE\"",
| | "D": "Par radio avec le mot \"URGENT\""
| | }
| | }
| | },
| | "t10q40": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la phraséologie standard pour avertir qu'un aéronef léger suit un aéronef d'une catégorie",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle influence a la pluie sur une piste en gazon mouillée lors de l'atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La distance d'atterrissage est plus longue",
| | "B": "La distance d'atterrissage est plus courte",
| | "C": "Elle n'a aucune influence",
| | "D": "Il existe un danger de rupture"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q41": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des propositions suivantes représente un compte rendu de position correct ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 10,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Laquelle des abréviations suivantes désigne un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "ATC",
| | "B": "CTR",
| | "C": "APP",
| | "D": "FIR"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q42": {
| | "app_text_fr": "Quel type d'information est contenu dans la partie générale (GEN) de l'AIP ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 105,
| | "section": 0,
| | "score": 0.148,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Les vols en formation sont-ils autorisés ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, mais seulement avec l'autorisation de l'OFAC",
| | "B": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes concernés sont en liaison radio",
| | "C": "Oui, mais seulement en dehors des espaces aériens contrôlés",
| | "D": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes se sont entendus pour le vol en formation"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q43": {
| | "app_text_fr": "En combien de parties la Publication d'information aéronautique (AIP) est-elle divisée ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 74,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans quel chapitre de l'AIP se trouvent les informations concernant les règles de l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Chapitre FAL",
| | "B": "Chapitre SAR",
| | "C": "Chapitre RAC",
| | "D": "Chapitre GEN"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q44": {
| | "app_text_fr": "Quel type d'information trouve-t-on dans la section « AD » de l'AIP ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 105,
| | "section": 0,
| | "score": 0.157,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Les vols en formation sont-ils autorisés ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, mais seulement avec l'autorisation de l'OFAC",
| | "B": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes concernés sont en liaison radio",
| | "C": "Oui, mais seulement en dehors des espaces aériens contrôlés",
| | "D": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes se sont entendus pour le vol en formation"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q45": {
| | "app_text_fr": "Le NOTAM indiqué est valide jusqu'au... A1024/13 A) LOWW B) 1305211200 C) 1305211400 E) STOCKERAU VO",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quand la montre indique l'heure locale de 10h30 le 14 janvier en Suisse, quelle heure est-il à Londr",
| | "source_options": {
| | "A": "11.30 UTC",
| | "B": "10.30 UTC",
| | "C": "9.30 UTC",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t10q46": {
| | "app_text_fr": "Un bulletin d'information pré-vol (PIB) est une compilation des",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 206,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable d'éviter des abordages dans un vol selon les règles du vol à vue ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le service du trafic aérien",
| | "B": "Le service d'information de vol",
| | "C": "Le chef du service de vol",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q47": {
| | "app_text_fr": "Comment est définie l'« altitude de l'aérodrome » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 136,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le point de rosée est-il plus haut ou plus bas ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il est toujours plus bas que la température",
| | "B": "Il est plus haut que la température",
| | "C": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus haut que la température",
| | "D": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus bas que la température"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q48": {
| | "app_text_fr": "Comment est défini le terme « piste » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 122,
| | "section": 0,
| | "score": 0.296,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur l'aire de décollage et d'atterrissage, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Précaution pour l'approche et l'atterrissage",
| | "C": "Les parties entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q49": {
| | "app_text_fr": "Comment peut-on rendre un indicateur de direction du vent plus visible ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment s'appelle une surface qui sépare une masse d'air froide de la région polaire avec la masse d",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cercle polaire",
| | "B": "La limite de la glace",
| | "C": "Un front subtropical",
| | "D": "Le front polaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q50": {
| | "app_text_fr": "Quelle forme a un indicateur de direction d'atterrissage ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la direction prédominante du vent dans une latitude moyenne (45° N à 60° N) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D'est",
| | "B": "Du nord",
| | "C": "D'ouest",
| | "D": "Du sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q51": {
| | "app_text_fr": "Qui a la responsabilité de s'assurer que les documents obligatoires sont à bord et que les carnets d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 1,
| | "score": 0.526,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qui doit veiller à ce que les papiers présents se trouvent à bord de l’aéronef ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le propriétaire de l’aéronef.",
| | "B": "Le commandant de l’aéronef.",
| | "C": "L’exploitant de l’aéronef.",
| | "D": "L’exploitant de l’entreprise de transport aérien (Operator)."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q52": {
| | "app_text_fr": "Pour quelles activités le Conseil fédéral peut-il exiger une autorisation de l'OFAC ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.614,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels manœuvres d’évitement doivent en principe adopter les pilotes de deux avions en vol VFR dont l",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Page 4 5 Les descentes en parachute, les ascensions de ballons captifs, les manifestations aéronautiques publiques, les vols acrobatiques et les démonstrations acrobatiques sur des aéronefs. Uniquement les manifestations aéronautiques publiques, les vols acrobatiques et les démonstrations acrobatiques sur des aéronefs. Uniquement les descentes en parachute et les ascensions de ballons captifs. Aucune autorisation n’est requise pour les aéronefs motorisés. Aucune des activités citées ci-dessus n’exigent une autorisation de l’OFAC."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q53": {
| | "app_text_fr": "Le largage d'objets depuis un aéronef en vol est-il interdit en Suisse ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 18,
| | "section": 0,
| | "score": 0.762,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Où figure notamment le domaine de certification d’un aéronef?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Oui, c’est formellement interdit. Non. Oui, sous réserve d’exceptions à déterminer par le Conseil fédéral. Non, seul le jet de matériel publicitaire est interdit."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q54": {
| | "app_text_fr": "Où est précisément documentée la base de certification d'un aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.318,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Votre oculiste vous a prescrit le port de verres correcteurs. Parmi les affirmations suivantes, laqu",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "5 Dans l’annexe du certificat de navigabilité. Dans le certificat d’assurance. Dans l’annexe du certificat acoustique. Dans le VFR Manual."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q55": {
| | "app_text_fr": "Votre aéronef, non utilisé pour le trafic commercial, nécessite des réparations à l'étranger. Quelle",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.605,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous devez faire réparer votre aéronef, lequel n’est pas affecté au trafic commercial, à l’étranger.",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Les travaux doivent être exécutés par un organisme de maintenance certifié AESA. Les travaux doivent être exécutés par un organisme de maintenance reconnu comme tel par l’autorité aéronautique compétente. Les travaux doivent être exécutés par un organisme de maintenance reconnu par l’OFAC. Les travaux de réparation ne peuvent être exécutés qu’en Suisse."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q56": {
| | "app_text_fr": "Un horloger réputé a peint un aéronef aux couleurs de la marque avec une grande montre sur le fusela",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
| | "score": 0.678,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’entend-on par accident d’aviation?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "5 Oui, sous réserve d’autres dispositions de la législation fédérale. Les marques de nationalité et d’immatriculation doivent dans tous les cas rester aisément reconnaissables. Oui, mais uniquement si l’Office fédéral de l’aviation civile a donné son autorisation et si les marques de nationalité et d’immatriculation restent aisément reconnaissables. Oui, si l’Office fédéral de l’aviation civile a donné son autorisation, que l’opération n’a aucun but politique et que les inscriptions publicitaires se limitent à des parties bien précises de l’aéronef. Non, la publicité est formellement interdite sur les aéronefs."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q57": {
| | "app_text_fr": "À quelles conditions une personne peut-elle exercer les fonctions de membre d'équipage à bord d'un a",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelles types de vol, le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il exécuter ? derniers mo",
| | "source_options": {
| | "A": "Le pilote peut effectuer des vols non commerciaux avec des planeurs dont il est familiarisé",
| | "B": "Vols commerciaux lorsque le pilote possède l'extension à la radiotéléphonie",
| | "C": "Vols non commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 vols dans les 3 derniers mois",
| | "D": "Vols commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 décollages et 3 atterrissages dans les 3"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q58": {
| | "app_text_fr": "À quelles conditions est-il permis de détenir et d'utiliser un poste radio à bord ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "5 Atterrissage, décollage et roulage uniquement sur les pistes et voies de circulation. Atterrissag",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Si l’autorisation d’installer et d’utiliser la radio a été délivrée et si les membres d’équipage qui font usage de la radio disposent de la qualification correspondante. Si l’autorisation d’installer et d’utiliser la radio a été délivrée et si les membres d’équipage sont formés à l’usage de la radio. Si une concession de radiocommunication a été délivrée pour la radio et si les membres d’équipage sont formés à l’usage de la radio. Si les incréments de fréquence de la radio sont d’au moins 0,125 MHz et si les membres d’équipage qui font usage de la radio disposent de la qualification correspondante. Quand est-ce qu’une personne a le droit d’exercer à bord d’un avion en tant que membre de son équipage?"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q59": {
| | "app_text_fr": "Que doit posséder un pilote pour être autorisé à communiquer par radio avec les services de la circu",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.821,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que doit posséder un pilote pour être autorisé à communiquer par radio avec les services de la circu",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Une qualification de radiotéléphonie et une attestation valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée. Une attestation de cours de radiotéléphonie et une maîtrise suffisante de la phraséologie standard. Une preuve valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée. Dans tous les cas, une qualification de radiotéléphonie. Les pilotes d’avions et d’hélicoptères doivent en outre posséder une attestation valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q60": {
| | "app_text_fr": "Votre ophtalmologue vous a prescrit des verres correcteurs. Quelle affirmation est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.244,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Est-il interdit en Suisse de jeter des objets d’un aéronef en vol?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 5 Vous êtes immédiatement inapte. Vous devez sans tarder demander conseil à votre médecin-conseil. Vous pouvez vous contenter de signaler la décision de votre oculiste à votre médecin-conseil lors du prochain examen de routine. Vous ne devez rien entreprendre. Une acuité visuelle déficiente bien corrigée n’a aucune incidence sur l’aptitude médicale. Edition 08.10.2015 Page 5 10 Droit aérien Page 6 Code X Edition 08.10.2015 Bundesamt fürZivilluftfahrt (BAZL) Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) Federal Office of Civil Aviation (FOCA) Code X Licence number Name: ...................................... First name: ...................................... Date of birth: ............................ Theoretical Exam for private pilots (aeroplane / helicopter), sailplane and balloon pilots 10 Air law Example : a Time: 20 minutes b c d a = correct answer c = wrong answer"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q61": {
| | "app_text_fr": "Dans quel type d'espace aérien un vol VFR spécial (SVFR) peut-il être autorisé lorsque le plafond es",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.654,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quelle partie de l’espace aérien une autorisation peut-elle être obtenue pour effectuer un vol ",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t10q62": {
| | "app_text_fr": "Quelle manœuvre d'évitement les pilotes de deux aéronefs VFR sur des trajectoires convergentes doive",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 1,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De règle générale, quelles manœuvres doivent effectuer les pilotes de deux aéronefs qui se rapproche",
| | "source_options": {
| | "A": "L’un d’eux oblique vers sa droite, l’autre vers sa gauche.",
| | "B": "Chacun d’eux oblique vers sa droite ;",
| | "C": "Chacun d’eux oblique vers sa gauche.",
| | "D": "L’un d’eux vole tout droit, tandis que l’autre oblique vers sa droite."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q63": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les exigences minimales de visibilité et de distance aux nuages pour un vol VFR en espa",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 111,
| | "section": 0,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous volez au-dessus de St Gall à 2500 m/AMSL. Quelles sont les distances minimales par rapport aux ",
| | "source_options": {
| | "A": "horizontalement 1500 ft, verticalement 300 ft",
| | "B": "horizontalement 300 ft, verticalement 1500 ft",
| | "C": "horizontalement 1500 m, verticalement 300 m",
| | "D": "Hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q64": {
| | "app_text_fr": "Parmi les classes d'espace aérien utilisées en Suisse, lesquelles sont classées comme espace aérien ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 140,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelles classes d'espace aérien forment les espaces contrôlés au niveau international ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les espaces aériens de classe F et G",
| | "B": "Les espaces aériens de classe C à E",
| | "C": "Les espaces aériens de classe A à G",
| | "D": "Les espaces aériens de classe A à E"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q65": {
| | "app_text_fr": "Selon les règles de l'air applicables, quelle est la définition du « jour » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "10 Droit aérien 5 Le temps qui s’écoule du lever au coucher du soleil. Le temps qui s’écoule du dé",
| | "source_options": {}
| | }
| | },
| | "t10q66": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui constitue un accident aéronautique ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 1,
| | "score": 0.541,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel événement faut-il considérer comme accident d’aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement la chute d’un avion ou d’un hélicoptère.",
| | "B": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef au cours duquel une personne a été tuée ou grièvement blessée, l’aéronef a subi un dommage qui altère notablement sa résistance, ses performances ou ses caractéristiques de vol.",
| | "C": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef au cours duquel au moins personne a été tuée ou grièvement blessée.",
| | "D": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef nécessitant une réparation coûteuse. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q67": {
| | "app_text_fr": "Vous souhaitez effectuer des vols privés à titre onéreux. Quelle formalité devez-vous accomplir pour",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 10,
| | "section": 0,
| | "score": 0.574,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Selon les règles de l’air en vigueur, qu’entend-on par «jour»?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Etablir une déclaration à signer par les passagers vous dégageant de toute responsabilité. Etablir un titre de transport preuve qu’un contrat de transport a été conclu ce qui limite la responsabilité pour les dommages causés aux bagages et pour cause de retard. Conclure une assurance passagers spéciale que les passagers sont tenus d’accepter. Aucune formalité car la Convention de Montréal dégage le pilote de toute responsabilité. En vol à vue, quels sont les minimums de visibilité et de distance par rapport aux nuages dans l’espace aérien de classe D au-dessous de 10000 ft AMSL?"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q68": {
| | "app_text_fr": "Quel type d'information est diffusé par une AIC (Circulaire d'information aéronautique) ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.653,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelles informations sont publiées par voie de circulaire AIC?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Les informations aéronautiques importantes pour les personnes impliquées dans les opérations de vol concernant la construction, l’état ou la modification d’installations aéronautiques et à leur durée. Sont en principe publiables par voie d’AIC toutes les informations qui justifient la diffusion d’un NOTAM et ont trait à la sécurité des vols, à la navigation aérienne, ainsi qu’aux domaines techniques ou législatifs. L’AIC est un avis contenant des informations qui ne remplissent pas les conditions pour l’émission d’un NOTAM ou pour l’inclusion dans l’AIP, mais qui ont trait à la sécurité des vols, à la navigation aérienne, ainsi qu’aux domaines techniques, administratifs ou législatifs. L’AIC est le manuel pour les pilotes en vol IFR. Sa structure et son contenu sont analogues à ceux du VFR Manual. La circulaire AIC contient des notamment des informations et des cartes relatives aux aérodromes IFR et aux procédures d’approche et de départ."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q69": {
| | "app_text_fr": "Que régit le manuel d'exploitation d'aérodrome ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.805,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "",
| | "source_options": {
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 La certification des organismes de maintenance implantés sur l’aérodrome. L’exploitation et les heures d’ouverture du restaurant de l’aérodrome et des autres entreprises implantées sur l’aérodrome. L’organisation de l’aérodrome, les heures d’ouverture. les procédures d’approche et de décollage, l’utilisation des installations de l’aérodrome par les passagers, les aéronefs et les véhicules terrestres ainsi que par les autres usagers de même que les services d’assistance en escale. Les contrats de travail, le droit aux vacances et le travail par équipe des employés de l’exploitant d’aérodrome.",
| | "A": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t10q70": {
| | "app_text_fr": "Que signifie ce signal au sol ? (Deux haltères)",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 34,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un haltère blanc ? mouvements",
| | "source_options": {
| | "A": "Décoller et atterrir sur les pistes, rouler sur les voies de roulage",
| | "B": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "C": "Interdiction d'atterrir",
| | "D": "Atterrissage et décollage seulement sur les pistes. Pas de restriction pour les autres"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q71": {
| | "app_text_fr": "Lorsque deux aéronefs se rapprochent face à face, quelle manœuvre les deux pilotes doivent-ils effec",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 1,
| | "score": 0.692,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De règle générale, quelles manœuvres doivent effectuer les pilotes de deux aéronefs qui se rapproche",
| | "source_options": {
| | "A": "L’un d’eux oblique vers sa droite, l’autre vers sa gauche.",
| | "B": "Chacun d’eux oblique vers sa droite ;",
| | "C": "Chacun d’eux oblique vers sa gauche.",
| | "D": "L’un d’eux vole tout droit, tandis que l’autre oblique vers sa droite."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q72": {
| | "app_text_fr": "Parmi les espaces aériens suivants, lesquels ne sont pas classés comme espace aérien contrôlé ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 1,
| | "score": 0.6,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lequel ou lesquels des espaces aériens mentionnés ci-dessous ne sont pas définis comme espaces aérie",
| | "source_options": {
| | "A": "Les espaces aériens des classes G et E.",
| | "B": "Les espaces aériens des classes G, E et D.",
| | "C": "Les espaces aériens de la classe C.",
| | "D": "Les espaces aériens de la classe G."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q73": {
| | "app_text_fr": "À quelle autorité le Conseil fédéral a-t-il délégué la surveillance aéronautique en Suisse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 1,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quel organisme le Conseil fédéral a-t-il confié la surveillance de l’aviation en Suisse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Au Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC)",
| | "B": "A l’Aéro-Club de Suisse.",
| | "C": "Aux polices cantonales",
| | "D": "Aux services suisses de la navigation aérienne (Skyguide)."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q74": {
| | "app_text_fr": "Pour quels vols suivants le dépôt d'un plan de vol est-il obligatoire ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 1,
| | "score": 0.545,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pour lequel des vols suivants devez-vous déposer un plan de vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour un vol à vue dans l’espace aérien de classe E.",
| | "B": "Pour un vol à vue sans escale sur une distance supérieure à 300 km.",
| | "C": "Pour un vol à vue qui nécessite le recours au service du contrôle de la circulation aérienne.",
| | "D": "Pour un vol à vue sur les Alpes, les Préalpes ou le Jura."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q75": {
| | "app_text_fr": "Quelle hauteur minimale doit être maintenue au-dessus des zones densément peuplées lors d'un vol VFR",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 1,
| | "score": 0.63,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En vol VFR, quelles hauteurs minimales doivent être respectées au-dessus des zones à forte densité d",
| | "source_options": {
| | "A": "Au moins 150 m au-dessus du sol.",
| | "B": "Au moins 150 m au-dessus de l’obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 300 m autour de l’aéronef.",
| | "C": "Au moins 300 m au-dessus du sol.",
| | "D": "Au moins 450 m au-dessus du sol."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q76": {
| | "app_text_fr": "Parmi les aéronefs listés ci-dessous, lesquels ont la priorité pour l'atterrissage et le décollage ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 1,
| | "score": 0.655,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Des aéronefs ci-dessous, lesquels ont la priorité au décollage et à l’atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les aéronefs qui ont reçu du contrôle de la circulation aérienne l’autorisation de rouler.",
| | "B": "Les aéronefs en train d’effectuer l’approche finale.",
| | "C": "Les aéronefs en provenance d’un autre aérodrome qui se trouvent dans le circuit d’aérodrome.",
| | "D": "Les aéronefs qui manœuvrent au sol. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q77": {
| | "app_text_fr": "Que signifie ce signal ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 1,
| | "score": 0.784,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la signification de ce signal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seules les piste en dur doivent être utilisées pour atterrir et décoller",
| | "B": "Décollage et atterrissage uniquement sur les pistes, d’autres manœuvres ne sont pas limitées à l’utilisations des pistes et voies de circulation",
| | "C": "Activité de vol à voile en cours sur cet aérodrome",
| | "D": "Toutes les pistes de cet aérodrome sont fermées."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q78": {
| | "app_text_fr": "Qui a la responsabilité de s'assurer que les documents requis sont emportés à bord de l'aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 1,
| | "score": 0.611,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qui doit veiller à ce que les papiers présents se trouvent à bord de l’aéronef ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le propriétaire de l’aéronef.",
| | "B": "Le commandant de l’aéronef.",
| | "C": "L’exploitant de l’aéronef.",
| | "D": "L’exploitant de l’entreprise de transport aérien (Operator)."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q79": {
| | "app_text_fr": "Parmi les instructions suivantes concernant la direction de piste en service, laquelle a la priorité",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 1,
| | "score": 0.692,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle des consignes suivantes sur le sens de la piste d’atterrissage en usage est prioritaire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "le T d’atterrissage.",
| | "B": "La manche à air.",
| | "C": "Les deux chiffres apposés verticalement sur la tour de contrôle.",
| | "D": "L’instruction ATC transmise par radio par la tour de contrôle."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q80": {
| | "app_text_fr": "En cas de panne radio, quel code doit être affiché sur le transpondeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 1,
| | "score": 0.733,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel code faut-il afficher sur le transpondeur dans le cas d’une panne radio ?",
| | "source_options": {
| | "A": "7500",
| | "B": "7600",
| | "C": "7700",
| | "D": "7000"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q81": {
| | "app_text_fr": "Est-il permis de déroger aux règles de l'air applicables aux aéronefs ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 1,
| | "score": 0.739,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Peut-on déroger aux règles de l’air applicables aux aéronefs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, absolument.",
| | "B": "Oui, mais seulement pour des motifs de sécurité.",
| | "C": "Oui, mais seulement dans l’espace aérien de la classe G.",
| | "D": "Non, en aucun cas."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q82": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les valeurs VMC minimales dans l'espace aérien de classe E à 2100 m AMSL ? Visibilité -",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 1,
| | "score": 0.63,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelles sont les valeurs météorologiques minimales de vol à vue (VMC) dans un espace aérien de class",
| | "source_options": {
| | "A": "5,0 km 300m 1500m",
| | "B": "8,0 km 300m 1500m",
| | "C": "8,0 km 100m 300m",
| | "D": "1,5 km 50m 100m 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q83": {
| | "app_text_fr": "Au plus tard à quelle heure un vol VFR de jour doit-il être terminé ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 1,
| | "score": 0.833,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De jour, à quel moment au plus tard un vol à vue doit-il être terminé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A la fin du crépuscule civil.",
| | "B": "Au coucher du soleil.",
| | "C": "Au début du crépuscule civil.",
| | "D": "30 minutes avant la fin du crépuscule civil."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q84": {
| | "app_text_fr": "Avez-vous le droit d'utiliser la radio de l'aéronef pour communiquer avec l'ATC sans détenir la ment",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 1,
| | "score": 0.655,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Êtes-vous autorisé à utiliser la radio de bord pour communiquer avec le service de contrôle de la ci",
| | "source_options": {
| | "A": "Non",
| | "B": "Oui.",
| | "C": "Oui, pour autant que je maîtrise suffisamment la phraséologie.",
| | "D": "Oui, pour autant que les autres communications radio ne soient pas perturbées."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q85": {
| | "app_text_fr": "Quels types de vols peuvent être effectués en dessous des hauteurs minimales prescrites sans autoris",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 1,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel genre de vols peut-on effectuer, dans la mesure où ils sont nécessaires, sans autorisation part",
| | "source_options": {
| | "A": "Les vols d’acrobatie.",
| | "B": "Les vols de recherche et de sauvetage.",
| | "C": "Les vols servant à la prise de vues aériennes.",
| | "D": "Les vols en montagne."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q86": {
| | "app_text_fr": "Est-il permis de traverser une voie aérienne au FL 115 en VFR lorsque la visibilité est de 5 km ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 1,
| | "score": 0.815,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Etes-vous autorisé, en vol à vue, à traverser une voie aérienne au FL 115 lorsque la visibilité est ",
| | "source_options": {
| | "A": "Non.",
| | "B": "Oui, dans l’espace aérien de classe E.",
| | "C": "Oui, mais uniquement s’il s’agit d’un vol VFR contrôlé (CVFR).",
| | "D": "Oui, mais uniquement s’il s’agit d’un vol VFR spécial (SVFR)."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q87": {
| | "app_text_fr": "Les vols en formation sont-ils autorisés ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 1,
| | "score": 0.742,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les vols en formation sont-ils autorisés ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, mais seulement hors de l’espace aérien contrôlé.",
| | "B": "Oui, mais seulement si les pilotes commandants de bord sont en liaison radio permanente.",
| | "C": "Oui, à condition que les pilotes commandants de bord se soient concertés auparavant.",
| | "D": "Oui mais seulement avec l’autorisation de l’Office fédéral de l’aviation civile."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q88": {
| | "app_text_fr": "Que signifie ce signal ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 1,
| | "score": 0.476,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie ce signal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Interdiction d’atterrir.",
| | "B": "Ce signal n’est valable que pour les avions à moteur.",
| | "C": "Le pilote peut choisir lui-même la direction d’atterrissage.",
| | "D": "Prudence durant l’approche et à l’atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q89": {
| | "app_text_fr": "Une zone d'information de vol (FIZ) peut-elle être traversée sans autre formalité ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 1,
| | "score": 0.778,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Peut-on traverser une zone d’information de vol (FIZ) sans autre formalité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui",
| | "B": "Seulement si un contact avec le service d’information de vol d’aérodrome (AFIS) est assuré en permanence. Pour le reste, les règles de la classe d’espace aérien dans lequel la FIZ est située sont applicables.",
| | "C": "Seulement avec l’autorisation du service d’information de vol (FIS) et si le pilote est qualifié pour pratiquer la radiotéléphonie en anglais.",
| | "D": "Non, c’est strictement interdit pour les vols VFR."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q90": {
| | "app_text_fr": "Quel événement constitue un accident aéronautique ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 1,
| | "score": 0.649,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel événement faut-il considérer comme accident d’aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement la chute d’un avion ou d’un hélicoptère.",
| | "B": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef au cours duquel une personne a été tuée ou grièvement blessée, l’aéronef a subi un dommage qui altère notablement sa résistance, ses performances ou ses caractéristiques de vol.",
| | "C": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef au cours duquel au moins personne a été tuée ou grièvement blessée.",
| | "D": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef nécessitant une réparation coûteuse. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q91": {
| | "app_text_fr": "Les signaux observés ou reçus sont-ils contraignants pour le pilote de planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 1,
| | "score": 0.85,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les signaux observés ou reçus sont-ils impératifs pour le pilote de planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sauf les signaux lumineux pour aéronefs au sol.",
| | "B": "Oui",
| | "C": "Non",
| | "D": "Oui, mais seulement les signaux placés au sol et non les signaux lumineux."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q92": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la hauteur minimale de survol au-dessus des zones densément peuplées et des lieux de gran",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 1,
| | "score": 0.614,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la hauteur de vol minimale au-dessus des zones à forte densité des localités et au-dessus",
| | "source_options": {
| | "A": "600mAGL",
| | "B": "Il n’existe pas de hauteur chiffrée, cependant, il faut voler de façon à pouvoir à tout moment atteindre un terrain dégagé propice à un atterrissage sans risque.",
| | "C": "150 m AGL au-dessus de l’obstacle le plus élevé dans un périmètre de 600 m autour de l’aéronef.",
| | "D": "300 m AGL"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q93": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles classes d'espace aérien les vols VFR peuvent-ils être effectués en Suisse sans nécessit",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 1,
| | "score": 0.652,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quels espaces aériens peut-on effectuer en Suisse des vols à vue sans qu’il faille recourir au ",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les espaces aériens des classes E et G.",
| | "B": "Dans les espaces aériens des classes A et B.",
| | "C": "Uniquement dans l’espace aérien de classe G.",
| | "D": "Dans les espaces aériens des classes C, D, E et G."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q94": {
| | "app_text_fr": "Que signifie ce signal ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 1,
| | "score": 0.476,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie ce signal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Interdiction d’atterrir.",
| | "B": "Ce signal n’est valable que pour les avions à moteur.",
| | "C": "Le pilote peut choisir lui-même la direction d’atterrissage.",
| | "D": "Prudence durant l’approche et à l’atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q95": {
| | "app_text_fr": "Dans quel document les déficiences techniques constatées lors de l'exploitation d'un aéronef doivent",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 1,
| | "score": 0.65,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quel document devez-vous inscrire les défaillances techniques constatées lors de l’exploitation",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le manuel de vol de l‘aéronef.",
| | "B": "Dans le manuel d’entretien.",
| | "C": "Dans le manuel d’exploitation.",
| | "D": "Dans le carnet de route. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q96": {
| | "app_text_fr": "Comment l'utilisation des caméras est-elle réglementée au niveau international ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 1,
| | "score": 0.484,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment l’usage des appareils photographiques est-il régi au niveau international ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L’usage à des fins privées est généralement admis ; les prises de vue commercialles sont toutefois soumises à autorisation.",
| | "B": "Chaque Etat est libre d’en interdire ou d’en réglementer l’usage au-dessus de son territoire.",
| | "C": "L’emploi est généralement interdit.",
| | "D": "L’emploi est généralement admis"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q97": {
| | "app_text_fr": "Que signifient les signaux blancs ou d'autres couleurs visibles placés horizontalement sur une piste",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 7,
| | "section": 1,
| | "score": 0.562,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la signification de tels signaux de couleur blanche ou d’une autre couleur visible, placé",
| | "source_options": {
| | "A": "La partie de piste ainsi délimitée n’est pas utilisable.",
| | "B": "Prudence lors de rapproche et à l’atterrissage.",
| | "C": "Activité de vol à voile sur cet aérodrome.",
| | "D": "Ils délimitent la zone d’atterrissage en usage."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q98": {
| | "app_text_fr": "Comment le temps de vol doit-il être enregistré lorsque deux pilotes volent ensemble ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 1,
| | "score": 0.688,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment faut-il noter le temps de vol si 2 pilotes volent ensemble ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Chaque pilote porte en compte le temps de vol durant lequel il pilotait effectivement.",
| | "B": "Chaque pilote la moitié.",
| | "C": "Le pilote qui a fait l’atterrissage peut inscrire le temps de vol total, l’autre uniquement le temps de vol durant lequel il pilotait effectivement.",
| | "D": "Chaque pilote peut inscrire la totalité du temps de vol, les deux étant titulaires d’une licence."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q99": {
| | "app_text_fr": "Lorsqu'un aéronef dépasse un autre en vol, comment doit-il céder le passage ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 1,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lorsqu’un aéronef en vol en dépasse un autre, comment doit-il s’écarter ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Obliquer la gauche.",
| | "B": "Obliquer vers le bas.",
| | "C": "Obliquer vers la droite.",
| | "D": "Obliquer vers le haut"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q100": {
| | "app_text_fr": "Pour quels vols domestiques suisses un plan de vol est-il requis ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 4,
| | "section": 1,
| | "score": 0.424,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pour lequel des vols suivants devez-vous déposer un plan de vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour un vol à vue dans l’espace aérien de classe E.",
| | "B": "Pour un vol à vue sans escale sur une distance supérieure à 300 km.",
| | "C": "Pour un vol à vue qui nécessite le recours au service du contrôle de la circulation aérienne.",
| | "D": "Pour un vol à vue sur les Alpes, les Préalpes ou le Jura."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q101": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol VFR, qui est responsable de l'évitement des collisions ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "qnum": 11,
| | "section": 1,
| | "score": 0.667,
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| | "source_text": "Qui est responsable de la prévention des abordages lors d’un vol effectué selon les règles du vol à ",
| | "source_options": {
| | "A": "Le service de contrôle de la circulation aérienne.",
| | "B": "Le service d’information de vol.",
| | "C": "Le second pilote lorsque deux pilotes se trouvent à bord.",
| | "D": "Le pilote responsable de l’aéronef."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q102": {
| | "app_text_fr": "Quel événement constitue un accident d'aviation ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 20,
| | "section": 1,
| | "score": 0.649,
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| | "source_text": "Quel événement faut-il considérer comme accident d’aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement la chute d’un avion ou d’un hélicoptère.",
| | "B": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef au cours duquel une personne a été tuée ou grièvement blessée, l’aéronef a subi un dommage qui altère notablement sa résistance, ses performances ou ses caractéristiques de vol.",
| | "C": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef au cours duquel au moins personne a été tuée ou grièvement blessée.",
| | "D": "Tout événement lié à l’exploitation d’un aéronef nécessitant une réparation coûteuse. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q103": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des exceptions suivantes aux règles de priorité de passage pour les routes convergentes est",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 1,
| | "score": 0.862,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Des exceptions suivantes aux règles de priorité pour des routes convergentes, laquelle est inexacte ",
| | "source_options": {
| | "A": "Les planeurs cèdent le passage aux avions qui effectuent un remorquage.",
| | "B": "Les avions cèdent le passage aux aéronefs qui remorquent visiblement d’autres aéronefs ou objets.",
| | "C": "Les planeurs et les motoplaneurs cèdent le passage aux ballons libres.",
| | "D": "Les dirigeables cèdent le passage aux planeurs."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q104": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les conditions météorologiques minimales requises pour décoller ou atterrir sur un aéro",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 1,
| | "score": 0.667,
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| | "source_text": "Quelle conditions météorologiques minimales doivent être remplies pour pouvoir décoller ou atterrir ",
| | "source_options": {
| | "A": "Visibilité au sol de 8 km, plafond de 450 m/GND.",
| | "B": "Visibilité au sol de 1,5 km, plafond de 300 m/GND.",
| | "C": "Visibilité au sol de 5 km, plafond de 150 m/GND.",
| | "D": "Visibilité au sol de 5 km, plafond de 450 m/GND."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q105": {
| | "app_text_fr": "Pour les vols VFR dans une zone de contrôle terminal ou une zone de contrôle, comment exprime-t-on l",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 1,
| | "score": 0.8,
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| | "source_text": "Pour les vols VFR effectués dans une région de contrôle terminale ou une zone de contrôle, comment e",
| | "source_options": {
| | "A": "En hauteur.",
| | "B": "En niveau de vol.",
| | "C": "En altitude.",
| | "D": "Indifféremment en altitude ou en hauteur. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q106": {
| | "app_text_fr": "En Suisse, quelle est la visibilité minimale requise pour un vol VFR dans l'espace aérien de classe ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 1,
| | "score": 0.6,
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| | "source_text": "Lors d’un vol à vue en Suisse, quelle doit être la visibilité minimale dans l’espace aérien de class",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km.",
| | "B": "10 km.",
| | "C": "8 km.",
| | "D": "5 km."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q107": {
| | "app_text_fr": "Une zone d'information de vol (FIZ) peut-elle être traversée sans formalité supplémentaire ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 1,
| | "score": 0.673,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Peut-on traverser une zone d’information de vol (FIZ) sans autre formalité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement si le contact radio avec le service d’information de vol d’aérodrome (AFIS) est assuré en permanence. Pour le reste, les règles de la classe d’espace aérien dans lequel la FIZ est située sont applicables.",
| | "B": "Oui.",
| | "C": "Oui, mais seulement avec l’autorisation du service d’information de vol (FIS) et seulement si le pilote est qualifié pour pratiquer la radiotéléphonie en anglais.",
| | "D": "Non, Pour les vois VFR la traversée n’est autorisée en aucun cas."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q108": {
| | "app_text_fr": "Qui est responsable de la maintenance réglementaire d'un aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 1,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qui est responsable de l’entretien réglementaire d’un aéronef ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le propriétaire.",
| | "B": "Le mécanicien",
| | "C": "L’exploitant.",
| | "D": "L’entreprise d’entretien."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q109": {
| | "app_text_fr": "Lorsque deux aéronefs approchent simultanément d'un aérodrome pour atterrir, lequel a la priorité de",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 19,
| | "section": 1,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lorsque deux aéronefs s’approchent simultanément d’un aérodrome pour y atterrir, lequel a la priorit",
| | "source_options": {
| | "A": "Le plus petit.",
| | "B": "Le plus rapide.",
| | "C": "Celui qui vole plus haut.",
| | "D": "Celui qui vole plus bas."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q110": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les valeurs VMC minimales dans l'espace aérien de classe E à 6500 ft (2000 m) AMSL ? Vi",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 1,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelles sont les valeurs météorologiques minimales de vol à vue (VMC) dans ‘espace aérien de classe ",
| | "source_options": {
| | "A": "5,0 km 300m 1500m",
| | "B": "1,5 km 50m 100m",
| | "C": "8,0 km 100m 300m",
| | "D": "8,0 km 300m 1500m 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q111": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction de l'aire des signaux sur un aérodrome ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 6,
| | "section": 1,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "La connaissance des dangers potentiels des différentes phases de vol. La connaissance des taux d’acc",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t10q112": {
| | "app_text_fr": "Comment sont désignées deux pistes parallèles ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 125,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment sont braqués les ailerons pour engager un virage à gauche ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gauche en haut et le droite en bas",
| | "B": "Les deux en haut",
| | "C": "Le gauche en bas et le droit en haut",
| | "D": "Les deux en bas"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q113": {
| | "app_text_fr": "Quels indicatifs de piste sont corrects pour deux pistes parallèles ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 125,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment sont braqués les ailerons pour engager un virage à gauche ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gauche en haut et le droite en bas",
| | "B": "Les deux en haut",
| | "C": "Le gauche en bas et le droit en haut",
| | "D": "Les deux en bas"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q114": {
| | "app_text_fr": "Que signifie ce panneau sur un aérodrome ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 40,
| | "section": 0,
| | "score": 0.455,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, une flèche brisée à droite d'une couleur voyante ? qu'à droite ",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur cet aérodrome se déroule de l'activité de vol à voile",
| | "B": "Avant l'atterrissage et après le décollage, les changements de direction ne sont autorisés",
| | "C": "Après le décollage, seuls les virages à droite sont autorisés. Avant l'atterrissage la direction",
| | "D": "Avant l'atterrissage, les virages à droite sont autorisés. Après le décollage, la direction est"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q115": {
| | "app_text_fr": "Que signifie « DETRESFA » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": null
| | },
| | "t10q116": {
| | "app_text_fr": "Qui fournit le service de recherche et sauvetage ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 104,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable du respect des règles de vol pour les aéronefs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le chef du service de vol",
| | "B": "L'exploitant de l'aéronef",
| | "C": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q117": {
| | "app_text_fr": "Dans le contexte des enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation, quelles sont les trois caté",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 98,
| | "section": 0,
| | "score": 0.292,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle instance conduit l'enquête préliminaire en collaboration avec les autorités cantonales du lie",
| | "source_options": {
| | "A": "L'OFAC",
| | "B": "Le Bureau d'enquête sur les accidents d'aéronefs",
| | "C": "La commission fédérale d'enquêtes sur les accidents d'aéronefs",
| | "D": "La commission fédérale de navigation aérienne"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q118": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol en pente avec la colline à votre gauche, un autre planeur arrive en sens inverse à la ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Vous volez à la pente qui se trouve à votre droite et vous voyez un planeur qui vient vers vous à la",
| | "source_options": {
| | "A": "Je sors les freins et vole en-dessous",
| | "B": "Je dégage à l'extérieur de la pente",
| | "C": "Je tire en haut et le survole",
| | "D": "Je maintiens mon cap"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q119": {
| | "app_text_fr": "Lorsqu'on tourne en spirale dans un thermique avec d'autres planeurs, qui détermine le sens du virag",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 164,
| | "section": 0,
| | "score": 0.296,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Vous volez dans un thermique. Quelle sens de rotatation choisissez-vous lorsqu'aucun planeur ne se t",
| | "source_options": {
| | "A": "Il n'existe pas de prescription légale",
| | "B": "Je tourne à droite",
| | "C": "Je tourne à gauche",
| | "D": "Je vole dans la meilleure ascendance en faisant un 8"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q120": {
| | "app_text_fr": "Un planeur peut-il entrer dans l'espace aérien de classe C ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 1,
| | "score": 0.435,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Peut-on déroger aux règles de l’air applicables aux aéronefs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, absolument.",
| | "B": "Oui, mais seulement pour des motifs de sécurité.",
| | "C": "Oui, mais seulement dans l’espace aérien de la classe G.",
| | "D": "Non, en aucun cas."
| | }
| | }
| | },
| | "t10q121": {
| | "app_text_fr": "Que signifient les bandes longitudinales de dimensions uniformes disposées symétriquement par rappor",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 34,
| | "section": 0,
| | "score": 0.219,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un haltère blanc ? mouvements",
| | "source_options": {
| | "A": "Décoller et atterrir sur les pistes, rouler sur les voies de roulage",
| | "B": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "C": "Interdiction d'atterrir",
| | "D": "Atterrissage et décollage seulement sur les pistes. Pas de restriction pour les autres"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q122": {
| | "app_text_fr": "Comment un pilote en vol peut-il accuser réception d'un signal de recherche et sauvetage au sol ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 2,
| | "section": 0,
| | "score": 0.296,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment doit se comporter un pilote de vol à voile, lorsqu'en descente une forte turbulence se produ",
| | "source_options": {
| | "A": "Rester dans le secteur vert",
| | "B": "Augmenter et rester dans le secteur jaune",
| | "C": "Augmenter et sortir à moitié les volets d'atterrissage",
| | "D": "Diminuer la vitesse et sortir complètement les volets"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q123": {
| | "app_text_fr": "Une balise d'aérodrome (ABN) est",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 9,
| | "section": 0,
| | "score": 0.217,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Peut-on déroger aux règles de vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sans autre",
| | "B": "Oui, mais seulement dans les espaces contrôlés",
| | "C": "Oui, seulement pour une question de sécurité",
| | "D": "Non, en aucun cas"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q124": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'objectif principal d'une enquête sur un accident d'aviation ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 6,
| | "section": 1,
| | "score": 0.22,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "La connaissance des dangers potentiels des différentes phases de vol. La connaissance des taux d’acc",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t10q125": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la durée de validité du certificat de navigabilité ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
| | "section": 0,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'un permis de brève durée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "20 jours",
| | "B": "60 jours",
| | "C": "3 mois",
| | "D": "6 mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q126": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation ARC ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
| | "score": 0.174,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q127": {
| | "app_text_fr": "Le certificat de navigabilité est délivré par l'État",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable du respect des règles de vol dans un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La sécurité de vol",
| | "B": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "C": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q128": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation SERA ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q129": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation TRA ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 109,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien contrôlé va jusqu'au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La zone de contrôle",
| | "B": "La région de contrôle terminale",
| | "C": "Les voies aériennes",
| | "D": "Les régions de contrôle"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q130": {
| | "app_text_fr": "Que signifie une zone désignée TMZ ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie pour un planeur une finesse de 45 ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la hauteur de chute et la distance horizontale parcourue est de 1 : 45",
| | "B": "Le décollement des filets d'air intervient à 45 km/h",
| | "C": "Le rapport entre l'envergure et la profondeur de l'aile est de 1 : 45",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance est de 1 : 45"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q131": {
| | "app_text_fr": "Un vol est catégorisé comme vol à vue lorsque",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 206,
| | "section": 0,
| | "score": 0.421,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable d'éviter des abordages dans un vol selon les règles du vol à vue ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le service du trafic aérien",
| | "B": "Le service d'information de vol",
| | "C": "Le chef du service de vol",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q132": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation VMC ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q133": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien de classe E, quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
| | "score": 0.455,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q134": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien de classe C, quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
| | "score": 0.455,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q135": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien de classe C, quelle est la visibilité minimale en vol pour un aéronef VFR au FL",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
| | "score": 0.455,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q136": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les exigences minimales d'espacement des nuages pour un vol VFR dans l'espace aérien de",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 1,
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| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelles sont les valeurs météorologiques minimales de vol à vue (VMC) dans ‘espace aérien de classe ",
| | "source_options": {
| | "A": "5,0 km 300m 1500m",
| | "B": "1,5 km 50m 100m",
| | "C": "8,0 km 100m 300m",
| | "D": "8,0 km 300m 1500m 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q137": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien de classe C en dessous du FL 100, quelle est la visibilité minimale en vol pour",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien n'est pas compris dans un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q138": {
| | "app_text_fr": "Dans l'espace aérien de classe C au FL 100 et au-dessus, quelle est la visibilité minimale en vol po",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien n'est pas compris dans un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q139": {
| | "app_text_fr": "Comment définit-on le terme « plafond » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
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| | "qnum": 3,
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| | "score": 0.182,
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| | "source_text": "En approche, on s'attend à de fortes turbulences dans la zone du seuil de piste. Comment le pilote d",
| | "source_options": {
| | "A": "Approche plus basse",
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| | "D": "Approche normale"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q140": {
| | "app_text_fr": "Concernant la séparation dans l'espace aérien de classe E, quelle affirmation est exacte ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 139,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, dans un espace aérien non contrôlé de classe G,",
| | "source_options": {
| | "A": "10 km",
| | "B": "8 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "1,5 km"
| | }
| | }
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| | "t10q141": {
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| | "A": "Oui, mais seulement avec l'autorisation de l'OFAC",
| | "B": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes concernés sont en liaison radio",
| | "C": "Oui, mais seulement en dehors des espaces aériens contrôlés",
| | "D": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes se sont entendus pour le vol en formation"
| | }
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| | "t10q142": {
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| | "B": "Il est plus haut que la température",
| | "C": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus haut que la température",
| | "D": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus bas que la température"
| | }
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| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Précaution pour l'approche et l'atterrissage",
| | "C": "Les parties entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
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| | "t10q144": {
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| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert continu ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Autorisation d'atterrir",
| | "C": "Autorisation d'atterrir mais redécoller tout de suite (poser décoller)",
| | "D": "Evitez un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
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| | "t10q146": {
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| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux rouge continu ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Aérodrome dangereux, n'atterrissez pas",
| | "D": "Atterrissez sur cet aérodrome et roulez à votre place de stationnement"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q147": {
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| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Autorisation d'atterrir",
| | "D": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
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| | "source_options": {
| | "A": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "B": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit",
| | "C": "Interdiction d'atterrir",
| | "D": "Revenez pour atterrir"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q149": {
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| | "source_options": {
| | "A": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "B": "Atterrissez sur cet aérodrome et rejoignez votre place de stationnement",
| | "C": "Sans tenir compte des instructions antérieures, n'atterrissez pas maintenant",
| | "D": "Evitez un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q150": {
| | "app_text_fr": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, une fusée rouge ?",
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| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, une fusée rouge ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Quelles que soient les instructions antérieures, n'atterrissez pas pour le moment",
| | "B": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit",
| | "C": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "D": "Atterrissez sur cet aérodrome et roulez à votre place de stationnement"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q151": {
| | "app_text_fr": "Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux vert continu ?",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux vert continu ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Autorisation de rouler",
| | "B": "Roulez à nouveau à votre place de stationnement sur cet aérodrome",
| | "C": "Autorisation de décollage",
| | "D": "Roulez à l'extérieur de l'emplacement réservé au décollage"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q152": {
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| | "source_options": {
| | "A": "Halte",
| | "B": "Roulez à l'extérieur de l'emplacement réservé à l'atterrissage",
| | "C": "Roulez à nouveau à votre place de stationnement sur cet aérodrome",
| | "D": "Autorisation de décoller"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q153": {
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| | "B": "Autorisation de rouler",
| | "C": "Roulez à l'extérieur de l'emplacement réservé à l'atterrissage",
| | "D": "Roulez à nouveau à votre place de stationnement sur cet aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q154": {
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| | "source_options": {
| | "A": "Halte",
| | "B": "Roulez à l'extérieur de l'emplacement réservé à l'atterrissage",
| | "C": "Roulez à nouveau à votre place de stationnement sur cet aérodrome",
| | "D": "Autorisation de rouler"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q155": {
| | "app_text_fr": "Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux blanc à éclats ?",
| | "app_correct_fr": "A",
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur au sol, un signal lumineux blanc à éclats ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Roulez au point de départ sur l'aérodrome",
| | "B": "Roulez à l'extérieur de l'emplacement réservé à l'atterrissage",
| | "C": "Halte",
| | "D": "Autorisation de rouler"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q156": {
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| | "source_text": "Comment un planeur en vol, accuse-t-il réception d'un signal lumineux, de jour ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par le balancement des ailes",
| | "B": "Par le mouvement des ailerons et du gouvernail de direction",
| | "C": "En allumant et éteignant le phare d'atterrissage",
| | "D": "En allumant et éteignant les feux de position"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q157": {
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| | "app_correct_fr": "B",
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| | "source_text": "Le balancement des ailes est-il obligatoire pour accuser réception d'un signal lumineux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui",
| | "B": "Non, ce n'est pas nécessaire en base et en finale",
| | "C": "Non, seulement pour confirmer les interdictions",
| | "D": "Non, seulement lors des vols d'instruction et sous surveillance d'un instructeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q158": {
| | "app_text_fr": "Que signifie sur une aire à signaux, une flèche brisée à droite d'une couleur voyante ?",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | "qnum": 40,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
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| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, une flèche brisée à droite d'une couleur voyante ? qu'à droite ",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur cet aérodrome se déroule de l'activité de vol à voile",
| | "B": "Avant l'atterrissage et après le décollage, les changements de direction ne sont autorisés",
| | "C": "Après le décollage, seuls les virages à droite sont autorisés. Avant l'atterrissage la direction",
| | "D": "Avant l'atterrissage, les virages à droite sont autorisés. Après le décollage, la direction est"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q159": {
| | "app_text_fr": "Que signifie une lettre C noire sur fond jaune placée verticalement ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 41,
| | "section": 0,
| | "score": 0.966,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie une lettre C noire sur fond jaune posée verticalement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur cet aérodrome se déroule de l'activité de vol à voile",
| | "B": "Sur cet aérodrome, pour le décollage et l'atterrissage différentes pistes sont utilisées",
| | "C": "Endroit où s'annoncer à la direction ou au service de vol de l'aérodrome",
| | "D": "Attention en approche et à l'atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q160": {
| | "app_text_fr": "Que signifie sur une aire à signaux, une croix blanche à deux branches ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 42,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, une croix blanche à deux branches ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur cet aérodrome se déroule de l'activité de vol à voile",
| | "B": "Aérodrome avec activité civile et militaire",
| | "C": "Aérodrome fermé à toute activité",
| | "D": "Attention en approche et à l'atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q161": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la durée de validité d'un permis de brève durée en Suisse ?",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | "qnum": 55,
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| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'un permis de brève durée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "20 jours",
| | "B": "60 jours",
| | "C": "3 mois",
| | "D": "6 mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q162": {
| | "app_text_fr": "Un titulaire d'un permis de brève durée peut-il voler à l'étranger ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "qnum": 56,
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| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Un titulaire d'un permis de brève durée peut-il voler à l'étranger ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sans autre",
| | "B": "Oui, mais seulement avec l'autorisation de l'instructeur",
| | "C": "Oui, mais seulement avec l'autorisation des autorités étrangères",
| | "D": "Non"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q163": {
| | "app_text_fr": "Un pilote peut-il voler lorsque ses capacités ne lui permettent plus d'assurer la sécurité du vol ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
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| | "qnum": 58,
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| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Un pilote peut-il voler, lorsque ses capacités ne lui permettent plus d'assurer la sécurité de vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui",
| | "B": "Oui, mais seulement lorsqu'il est seul à bord",
| | "C": "Oui, pour autant qu'une personne possédant au moins une carte d'élève se trouve à bord",
| | "D": "Non"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q164": {
| | "app_text_fr": "Le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il effectuer des vols acrobatiques (vol de virt",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.893,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il effectuer du vol de virtuosité avec un plane",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sans autre",
| | "B": "Oui, mais seulement des tonneaux, renversements et loopings",
| | "C": "Oui, mais seulement au-dessu de zones non habitées",
| | "D": "Non, il doit être en possession d'une extension au vol de virtuosité"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q165": {
| | "app_text_fr": "Où une licence de pilote de planeur peut-elle normalement être renouvelée en Suisse ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "qnum": 84,
| | "section": 0,
| | "score": 0.95,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Où une licence de pilote de planeur peut-elle être renouvelée normalement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Auprès de l'OFAC",
| | "B": "Auprès d'une école de vol",
| | "C": "Auprès d'un instructeur de vol",
| | "D": "Auprès d'un chef de place ou d'une direction d'aéroport autorisé"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q166": {
| | "app_text_fr": "Quelles conditions un titulaire d'une licence de pilote de planeur doit-il remplir pour piloter un m",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 71,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelles conditions doit remplir le titulaire d'une licence de pilote de planeur pour piloter un moto",
| | "source_options": {
| | "A": "Etre en possession de la licence de pilote de planeur",
| | "B": "Etre en possession de l'extension pour le motoplaneur",
| | "C": "Il doit prouver au moins 20 h de vol sur planeur",
| | "D": "Il doit prouver au moins 10 h de vol sur planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q167": {
| | "app_text_fr": "Pour le renouvellement d'une licence de pilote de planeur, un pilote peut-il compter les heures de v",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 72,
| | "section": 0,
| | "score": 0.913,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Pour le renouvellement de la licence de pilote de planeur, un pilote peut-il compter les heures de v",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, jusqu'au nombre total d'heures prescrites",
| | "B": "Oui, jusqu'à la moitié des heures de vol prescrites",
| | "C": "Oui, jusqu'au quart des heures prescrites",
| | "D": "Non"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q168": {
| | "app_text_fr": "Vous volez dans une zone de vol à voile. Quelle distance minimale des nuages devez-vous respecter ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 82,
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| | "source_text": "Vous volez dans une zone de vol à voile. Quelle distance minimale des nuages devez-vous respecter ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "B": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q169": {
| | "app_text_fr": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol dans les nuages active, au-dess",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 153,
| | "section": 0,
| | "score": 0.929,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol à voile dans les nuages active ",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "B": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q170": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la hauteur minimale de vol au-dessus des zones densément peuplées lors d'un vol en planeu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 146,
| | "section": 0,
| | "score": 0.593,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la hauteur minimale sur une zone de forte densité d'habitations ?",
| | "source_options": {
| | "A": "600 m/AGL",
| | "B": "Il faut pouvoir atterrir en dehors de l'agglomération",
| | "C": "300 m/AGL au-dessus de l'agglomération située dans un rayon de 600 m du planeur",
| | "D": "300 m/AGL"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q171": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la hauteur minimale de vol en planeur le long d'une pente, en campagne ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.857,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la hauteur de vol minimale à la pente sur la campagne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "120 m/AGL",
| | "B": "60 m/AGL",
| | "C": "80 m/AGL",
| | "D": "Il n'existe pas de limite fixée en chiffre. Il faut avoir la possibilité de virer"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q172": {
| | "app_text_fr": "Vous volez dans une ascendance thermique et vous voyez un planeur tournant 50 m au-dessus de vous. Q",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 151,
| | "section": 0,
| | "score": 0.848,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Vous volez en ascendance sous un cumulus et vous voyer un planeur 50 m. au-dessus de vous en spirale",
| | "source_options": {
| | "A": "Il faut garder un minimum de différence de hauteur de 150 m",
| | "B": "Je suis libre de choisir le sens de rotation",
| | "C": "Je tourne dans le sens contraire de manière à mieux observer les autres planeurs",
| | "D": "Je prends le même sens de rotation"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q173": {
| | "app_text_fr": "Vous volez dans une ascendance thermique sans autres planeurs dans les environs. Quel sens de rotati",
| | "app_correct_fr": "A",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 164,
| | "section": 0,
| | "score": 0.68,
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| | "source_text": "Vous volez dans un thermique. Quelle sens de rotatation choisissez-vous lorsqu'aucun planeur ne se t",
| | "source_options": {
| | "A": "Il n'existe pas de prescription légale",
| | "B": "Je tourne à droite",
| | "C": "Je tourne à gauche",
| | "D": "Je vole dans la meilleure ascendance en faisant un 8"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q174": {
| | "app_text_fr": "Un largage de ballast d'eau depuis un planeur est-il autorisé en vol ?",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | "qnum": 160,
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| | "source_text": "Un largage de ballast d'eau est-il autorisé en vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Non",
| | "B": "Oui",
| | "C": "Oui, mais seulement dans le tour de piste",
| | "D": "Oui, avec une autorisation de l'OFAC"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q175": {
| | "app_text_fr": "A quelle vitesse maximale devez-vous voler dans l'espace aérien suisse en dessous de 3000 m/AMSL ?",
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| | "qnum": 166,
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| | "source_text": "A quelle vitesse devez-vous voler dans l'espace aérien suisse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement en dessous de la vitesse du son",
| | "B": "En dessous de 3000 m/AMSL maximale 250 KT",
| | "C": "En dessous de 3000 m/AMSL maximale 500 KT",
| | "D": "Pas de dépassement du mur du son en dessous de 6000 m/AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q176": {
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| | "app_correct_fr": "A",
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| | "qnum": 176,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quels droits ont été convenus par les Etats contractants de la Convention de Chicago pour les aérone",
| | "source_options": {
| | "A": "Le droit de survol et d'atterrissage pour les vols non commerciaux",
| | "B": "Seulement le droit de survol",
| | "C": "Seulement le droit d'atterrissage pour les vols non commerciaux mais pas le survol",
| | "D": "Le droit d'effectuer des atterrissages sans formalités de douane"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q177": {
| | "app_text_fr": "Un Etat a-t-il le droit d'interdire l'entrée ou le survol d'une partie ou de tout son territoire aux",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
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| | "qnum": 179,
| | "section": 0,
| | "score": 0.955,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Un Etat a-t-il le droit d'interdire l'entrée ou le survol d'une partie ou de tout son territoire aux",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui",
| | "B": "Oui, mais seulement pour les vols commerciaux",
| | "C": "Oui, mais seulement pour les aéronefs militaires",
| | "D": "Non"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q178": {
| | "app_text_fr": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué en l'absence",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.864,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q179": {
| | "app_text_fr": "Comment doit s'effectuer l'approche pour l'atterrissage lorsqu'aucune liaison radio n'est établie av",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 224,
| | "section": 0,
| | "score": 0.9,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment doit s'effectuer l'approche lorsqu'aucune liaison radio n'est établie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Effectuer une approche directe pour moins perturber les autres trafics",
| | "B": "Avant l'atterrissage effectuer au moins un circuit complet",
| | "C": "Avant l'atterrissage, effectuer au moins un demi-circuit",
| | "D": "Avant l'atterrissage, effectuer un 360° sur l'aire à signaux et un circuit complet"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q180": {
| | "app_text_fr": "Dans quel délai un recours doit-il être déposé contre une décision de l'OFAC de refus ou de retrait ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 231,
| | "section": 0,
| | "score": 0.889,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans quel délai, un recours doit-il être déposé contre une décision de l'OFAC de refuser ou retirer ",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les 10 jours après la réception de la décision",
| | "B": "Dans les 20 jours après la réception de la décision",
| | "C": "Dans les 30 jours après la réception de la décision",
| | "D": "Dans les 40 jours après la réception de la décision"
| | }
| | }
| | },
| | "t10q181": {
| | "app_text_fr": "Auprès de quelle instance un recours peut-il être déposé contre l'OFAC lors du refus ou du retrait d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 222,
| | "section": 0,
| | "score": 0.964,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Auprès de quel instance un recours peut-il être déposé contre l'OFAC lors du refus ou du retrait d'u",
| | "source_options": {
| | "A": "Auprès de la justice fédérale",
| | "B": "Auprès du Conseil fédéral",
| | "C": "Le département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la",
| | "D": "Auprès de la commission fédérale de navigation aérienne"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q1": {
| | "app_text_fr": "Dans le cockpit d'un planeur, les leviers colorés en rouge, bleu et vert correspondent à quelles com",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
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| | "qnum": 19,
| | "section": 2,
| | "score": 0.464,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans le cockpit d’un planeur se trouvent entre autre trois poignées de couleur rouge, bleu et verte ",
| | "source_options": {
| | "A": "ouverture de secours verrière, aérofreins, compensateur (trim)",
| | "B": "aérofreins, largage du câble, compensateur",
| | "C": "aérofreins, fermeture verrière, train d’atterrissage",
| | "D": "train d’atterrissage, aérofreins, compensateur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q2": {
| | "app_text_fr": "L'épaisseur de l'aile est mesurée comme la distance entre les surfaces supérieure et inférieure de l",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 0.227,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "De quoi proviennent les tourbillons marginaux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D'un forme peu aérodynamique du fuselage",
| | "B": "Entre l'égalisation de pression entre la partie inférieure et la partie supérieure de l'aile",
| | "C": "Par le train d'atterrissage et l'antenne",
| | "D": "Par le train d'atterrissage et ses volets"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q3": {
| | "app_text_fr": "Quel est le terme désignant un cadre en acier tubulaire avec une peau non porteuse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 160,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Un largage de ballast d'eau est-il autorisé en vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Non",
| | "B": "Oui",
| | "C": "Oui, mais seulement dans le tour de piste",
| | "D": "Oui, avec une autorisation de l'OFAC"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q4": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les composants structurels typiques d'une construction primaire de fuselage en bois ou en",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 108,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quels sont les différents stades parcourus par un nuage d'orage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Construction, stabilisation, destruction",
| | "B": "Cumulus, cumulonimbus, pluie",
| | "C": "Commencement,cumulonimbus, dissolution",
| | "D": "Stade début, moyen, final"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q5": {
| | "app_text_fr": "Quel est le nom d'une structure construite à partir de cadres et de lisses avec un revêtement porteu",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 9,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Avec une charge excessive de G, le voile gris et ensuite le voile noir peut apparaître. Quel organe ",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cerveau",
| | "B": "Les poumons",
| | "C": "Les yeux",
| | "D": "La musculature"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q6": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les principaux composants structurels de l'empennage d'un aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 39,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Avec quelle gouverne pouvez-vous faire tourner le planeur sur son axe de lacet ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gouvernail de direction",
| | "B": "Le gouvernail de profondeur",
| | "C": "Les ailerons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q7": {
| | "app_text_fr": "Une structure sandwich est composée de deux",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est l'effet des tourbillons marginaux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Influence la stabilité de la direction",
| | "B": "Perte d'une partie de la portance",
| | "C": "Vibrations sur la structure de l'aile",
| | "D": "Vibrations du planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q8": {
| | "app_text_fr": "Quels éléments structurels définissent la forme du profil aérodynamique d'une aile ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quels sont les 4 facteurs qui déterminent la portance ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La portance, la vitesse, la température et la surface de l'aile",
| | "B": "La portance, la vitesse, la densité de l'air, la surface de l'aile",
| | "C": "La masse, la vitesse, la densité de l'air, la surface de l'aile",
| | "D": "La masse, la résistance, la densité de l'air, la surface de l'aile"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q9": {
| | "app_text_fr": "Le facteur de charge « n » exprime le rapport entre",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.455,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie la finesse d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la portance et le poids total",
| | "B": "Le rapport entre la poussée et la résistance",
| | "C": "Le rapport entre la résistance et le poids total",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q10": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les principaux avantages de la construction sandwich ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 68,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Les planeurs actuels sont relativement difficiles à mettre en vrille. Qu'est-ce qui peut cependant a",
| | "source_options": {
| | "A": "Une charge trop forte",
| | "B": "Un poids trop faible",
| | "C": "Une position du centre de gravité trop en avant",
| | "D": "Une position du centre de gravité trop en arrière"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q11": {
| | "app_text_fr": "Parmi les matériaux suivants, lequel présente la plus grande résistance ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 2,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se comporte la résistance de l'air lorsque la surface d'un corps augmente de 3 fois ?",
| | "source_options": {
| | "A": "9 fois plus grande",
| | "B": "6 fois plus grande",
| | "C": "3 fois plus grande",
| | "D": "1,5 fois plus grande"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q12": {
| | "app_text_fr": "Le levier de trim dans un planeur sert à",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 39,
| | "section": 0,
| | "score": 0.421,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Avec quelle gouverne pouvez-vous faire tourner le planeur sur son axe de lacet ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gouvernail de direction",
| | "B": "Le gouvernail de profondeur",
| | "C": "Les ailerons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q13": {
| | "app_text_fr": "Des dommages structurels au fuselage peuvent résulter de",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie une finesse de 48 pour un planeur ? 1/48",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle entre la corde de l'aile et l'horizon est de 48°",
| | "B": "En plané, l'angle entre l'axe de roulis et la ligne horizontale est de 48°",
| | "C": "En vol plané, pour parcourir la plus grande distance, il faut augmenter la vitesse minimale de",
| | "D": "Pour une altitude de 1 km, en vol plané et sans vent, un planeur peut parcourir 48 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q14": {
| | "app_text_fr": "Autour de combien d'axes un aéronef tourne-t-il, et comment s'appellent-ils ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment de comporte la résistance de l'air, lorsque la vitesse de l'air autour d'un corps est multip",
| | "source_options": {
| | "A": "4 fois plus grande",
| | "B": "8 fois plus grande",
| | "C": "12 fois plus grande",
| | "D": "16 fois plus grande"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q15": {
| | "app_text_fr": "La rotation autour de l'axe longitudinal est principalement produite par",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 40,
| | "section": 0,
| | "score": 0.389,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Avec quelle gouverne pouvez-vous faire tourner le planeur sur son axe de roulis ou longitudinal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gouvernail de direction",
| | "B": "Le gouvernail de profondeur",
| | "C": "Les ailerons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q16": {
| | "app_text_fr": "Sur un petit aéronef monomoteur à piston, comment les commandes de vol sont-elles généralement actio",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1S",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.219,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pour quelle raison trouve-t-on sur le côté du fuselage des petits trous auxquels des flexibles intér",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "5 par transmission hydraulique. par transmission pneumatique. par des câbles et des tringles. par des moteurs électriques."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q17": {
| | "app_text_fr": "Lorsque le palonnier gauche est actionné, quels sont les effets primaire et secondaire ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Les instruments du schéma 1 en annexe sont-ils correctement reliés",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement celui de droite",
| | "B": "Non",
| | "C": "Oui",
| | "D": "Seulement celui de droite et celui de gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q18": {
| | "app_text_fr": "Que se passe-t-il lorsque le manche ou le volant est tiré vers l'arrière ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que se passe-t-il, à vitesse minimale, lorsque le manche est tiré en arrière ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le planeur monte avec une vitesse inchangée",
| | "B": "Le planeur monte avec un meilleur taux de montée",
| | "C": "Le planeur est cabré et la portance augmente",
| | "D": "Le planeur est cabré et les filets d'air décollent"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q19": {
| | "app_text_fr": "Laquelle de ces listes contient toutes les commandes de vol primaires d'un aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 69,
| | "section": 0,
| | "score": 0.241,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous vous trouvez en vol lent (grand angle d'incidence). Qu'est-ce qui peut produire une vrille ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La rentrée des volets d'atterrissage",
| | "B": "La diminution de l'angle d'incidence",
| | "C": "Dérapage (mauvement brusque sur le gouvernail de direction ou les ailerons)",
| | "D": "Relachement du gouvernail de profondeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q20": {
| | "app_text_fr": "Quelle fonction remplissent les commandes de vol secondaires ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur la piste, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Attention lors de l'approche et de l'atterrissage",
| | "C": "La partie entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q21": {
| | "app_text_fr": "Si le pilote déplace la molette ou le levier de trim vers l'arrière, que se passe-t-il avec le tab d",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que se passe-t-il, à vitesse minimale, lorsque le manche est tiré en arrière ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le planeur monte avec une vitesse inchangée",
| | "B": "Le planeur monte avec un meilleur taux de montée",
| | "C": "Le planeur est cabré et la portance augmente",
| | "D": "Le planeur est cabré et les filets d'air décollent"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q22": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle direction le tab de compensateur se déflecte-t-il lorsqu'on trime à cabrer ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 33,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "De quoi dépend la déviation d'une boussole magnétique dans un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "De la direction",
| | "B": "De la vitesse du planeur",
| | "C": "De la position de vol",
| | "D": "De la vitesse ascensionnelle"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q23": {
| | "app_text_fr": "L'objectif du système de trim est de",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle position du centre de gravité d'un planeur est la plus dangereuse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Très en avant",
| | "B": "Très en arrière",
| | "C": "Trop profond",
| | "D": "Trop haut"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q24": {
| | "app_text_fr": "Le système Pitot-statique est conçu pour",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
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| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q25": {
| | "app_text_fr": "Quel type de pression le tube de Pitot mesure-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q26": {
| | "app_text_fr": "QFE désigne",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.259,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q27": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction de la fenêtre de calage de l'altimètre ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.216,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q28": {
| | "app_text_fr": "Comment un altimètre réglé sur un QNH incorrect peut-il induire une erreur dangereuse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q29": {
| | "app_text_fr": "Une température inférieure à la norme ISA peut provoquer",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 208,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Un pilote qui a la priorité peut-il se libérer de toute responsabilité pour éviter une collision ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui dans tous les cas",
| | "B": "Non",
| | "C": "Oui, mais seulement s'il conserve la vitesse et le cap",
| | "D": "Oui, mais seulement lorsqu'il est sûr que l'autre pilote l'a vu"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q30": {
| | "app_text_fr": "Un niveau de vol est une",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1S",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’indique le variomètre en vol descendant lorsque la prise de pression statique est givrée?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q31": {
| | "app_text_fr": "L'altitude vraie est définie comme",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 124,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Existe-t-il une obligation légale d'emporter un parachute dans un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui",
| | "B": "Non",
| | "C": "Seulement pour les vols à 300 m au-dessus du sol",
| | "D": "Seulement pour les vols alpins et en haute altitude"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q32": {
| | "app_text_fr": "En volant dans de l'air plus froid que l'ISA, l'altitude indiquée est",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 45,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment se refroidit une masse d'air montant dans un cumulus ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Plus fortement que dans de l'air clair",
| | "B": "Moins que dans de l'air clair",
| | "C": "Comme dans de l'air clair",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q33": {
| | "app_text_fr": "En volant dans une masse d'air à température ISA avec le QNH correct réglé, l'altitude indiquée est",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 38,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans une masse d'air à 30°, l'humidité relative est de 50%. Comment se modifie l'humidité relative l",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle diminue",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle augmente",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q34": {
| | "app_text_fr": "Quel instrument est sujet à l'erreur d'hystérésis ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 44,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel instrument est relié au tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'indicateur de virage",
| | "B": "L'altimètre",
| | "C": "L'indicateur de vitesse",
| | "D": "Le variomètre"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q35": {
| | "app_text_fr": "La mesure de l'altitude repose sur les variations de quel type de pression ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.357,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q36": {
| | "app_text_fr": "Comment fonctionne un variomètre ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 73,
| | "section": 0,
| | "score": 0.348,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment fonctionne un variomètre à membrane ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il mesure l'accélération verticale",
| | "B": "Il indique la différence d'altitude en fonction du temps",
| | "C": "Il mesure la différence de pression entre une capsule fermée et l'atmosphère",
| | "D": "Il mesure la différence de température"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q37": {
| | "app_text_fr": "Le variomètre compare la différence de pression entre",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q38": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole au cap 180° à 100 kt TAS. Le vent souffle du 180° à 30 kt. En ignorant les erreurs d",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 49,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quel instrument sert à mesurer la vitesse du vent dans une station d'observation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un drapeau météo",
| | "B": "Une manche à air",
| | "C": "Un cerf-volant",
| | "D": "Un anémomètre"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q39": {
| | "app_text_fr": "Quel principe utilise l'anémomètre pour déterminer la vitesse ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 50,
| | "section": 0,
| | "score": 0.259,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel moyen utilise les météorologues pour mesurer la vitesse du vent, par ciel couvert, à une altitu",
| | "source_options": {
| | "A": "Le nephoscope",
| | "B": "Un ballon pilote et un théodolite",
| | "C": "Radio et ballon sondes. Les mesures sont transmises par radio ou radar",
| | "D": "Les météographes"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q40": {
| | "app_text_fr": "Les traits rouges sur les affichages des instruments marquent généralement quelles valeurs ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 86,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quelles zones, les précipitations peuvent se produire rarement ou pas du tout ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Au nord des Alpes par föhn du nord",
| | "B": "Au nord des Alpes par föhn du sud",
| | "C": "Dans les fronts",
| | "D": "Dans les occlusions"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q41": {
| | "app_text_fr": "Pour déterminer la vitesse indiquée (IAS), l'anémomètre nécessite",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q42": {
| | "app_text_fr": "Que représente le trait rouge sur un anémomètre ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.37,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie un trait rouge sur l'indicateur de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vitesse minimale",
| | "B": "Vitesse maximale pour sortir le train",
| | "C": "Vitesse maximale qui ne doit pas être dépassée",
| | "D": "Sollfahrt"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q43": {
| | "app_text_fr": "L'erreur du compas produite par le champ magnétique propre de l'aéronef est connue sous le nom de",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit des erreurs d'indication sur la boussole magnétique dans les virages ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La variation",
| | "B": "La déviation",
| | "C": "L'inclinaison",
| | "D": "La force de Coriolis"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q44": {
| | "app_text_fr": "Quelles erreurs font dévier un compas magnétique du nord magnétique ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit des erreurs d'indication sur la boussole magnétique dans les virages ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La variation",
| | "B": "La déviation",
| | "C": "L'inclinaison",
| | "D": "La force de Coriolis"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q45": {
| | "app_text_fr": "Quel instrument du cockpit reçoit son entrée du tube Pitot ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 44,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel instrument est relié au tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'indicateur de virage",
| | "B": "L'altimètre",
| | "C": "L'indicateur de vitesse",
| | "D": "Le variomètre"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q46": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef dans l'hémisphère nord effectue un virage de 270° à 360° par le chemin le plus court. À q",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 108,
| | "section": 0,
| | "score": 0.192,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Un avion doit-il céder le passage à un planeur à l'atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Non",
| | "B": "Oui dans tous les cas",
| | "C": "Non, le pilote de l'aéronef qui est le plus haut laisse la priorité à celui qui se trouve plus bas",
| | "D": "Non, la priorité est à l'aéronef qui se trouve le plus près du seuil de piste"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q47": {
| | "app_text_fr": "Quels instruments reçoivent la pression statique du port statique ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 2,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels instruments ne fonctionnent pas lorsque la prise de pression statique est bouchée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "altimètre,variomètre, indicateur de vitesse",
| | "B": "indicateur de vitesse, variomètre, indicateur de virage",
| | "C": "altimètre, horizon artificiel, compas",
| | "D": "variomètre, indicateur de virage, horizon artificiel"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q48": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef dans l'hémisphère nord effectue un virage de 360° à 270° par le chemin le plus court. À q",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.227,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q49": {
| | "app_text_fr": "La pression statique est définie comme la pression",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q50": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef dans l'hémisphère nord effectue un virage de 030° à 180° par le chemin le plus court. À q",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q51": {
| | "app_text_fr": "Quel levier de commande dans le cockpit d'un planeur est peint en rouge ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S1S",
| | "qnum": 18,
| | "section": 0,
| | "score": 0.882,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel levier de commande est peint en rouge dans un planeur?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Levier du train d’atterrissage. Commande d’aération. Largage de secours du capot. Frein de roue."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q52": {
| | "app_text_fr": "Lors de travaux d'hiver, vous constatez des éléments en nid d'abeille à l'intérieur du fuselage. À q",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1S",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.625,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors de travaux d’hiver, vous constatez que le fuselage comporte des éléments en nid d’abeille. À qu",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q53": {
| | "app_text_fr": "Le Discus B a son plan horizontal monté au sommet de la dérive. Quel type d'empennage est-ce ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1S",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "5 Le plan horizontal du Discus B est monté au sommet de la dérive. À quel type d’empennage a-t-on a",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q54": {
| | "app_text_fr": "Quel est le rôle de la dérive fixe et du plan fixe horizontal sur l'empennage d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1S",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "À quoi servent le plan fixe de direction et le plan fixe de profondeur de l’empennage d’un planeur?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 5 Compenser les efforts sur les commandes pour la situation de vol souhaitée. Compenser le planeur. Stabiliser le planeur. Diriger le planeur. Edition 09.07.2019 Page 3 20 Connaissance générale des aéronefs Code X"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q55": {
| | "app_text_fr": "Lors de travaux d'hiver, l'officier matériel explique le mécanisme de crochet de remorquage centré s",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S1S",
| | "qnum": 9,
| | "section": 0,
| | "score": 0.344,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "20 Connaissance générale des aéronefs 5 Pour dispenser le pilote d’effectuer le largage en cas de ",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Uniquement les aéronefs équipés d’un FLARM avec lesquels il existe un risque de collision. Uniquement les aéronefs équipés d’un FLARM qui volent à la même hauteur. Uniquement les aéronefs équipés d’un FLARM qui croisent la trajectoire de vol. Les aéronefs équipés d’un FLARM qui se trouvent dans les parages ainsi que les obstacles fixes."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q56": {
| | "app_text_fr": "La déflexion des ailerons produit une rotation autour de quel axe ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Un planeur avec une bonne stabilité de direction est stable sur quel axe ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur l'axe de lacet",
| | "B": "Sur l'axe de tangage",
| | "C": "Sur les axes de roulis et de tangage",
| | "D": "Sur les axes de roulis et de lacet"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q57": {
| | "app_text_fr": "Lorsque le manche est déplacé vers la gauche, que se passe-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 210,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Deux planeurs se rapprochent de face ou presque de face. Comment doivent-ils s'éviter ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les deux vers la gauche",
| | "B": "Les deux vers la droite",
| | "C": "Un vers la gauche et l'autre vers la droite",
| | "D": "Un vole tout droit tandis que l'autre s'écarte vers la droite"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q58": {
| | "app_text_fr": "Dans les systèmes de freinage mécaniques, comment la force de freinage est-elle transmise des pédale",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "source": "S1S",
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| | "source_text": "Les systèmes de frein mécaniques transmettent la force des pédales/poignées de frein aux mâchoires d",
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| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Ampère Ohm Watt Volt"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q59": {
| | "app_text_fr": "Le manuel de vol indique que le planeur possède des surfaces de commande équilibrées. Quelle est la ",
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| | "source_text": "Qu'entend-t-on par vitesse de manœuvre ? des commandes",
| | "source_options": {
| | "A": "Vitesse maximale pour des virages très serrés",
| | "B": "Vitesse maximale avec laquelle il est encore possible d'effectuer des mouvements complets",
| | "C": "Vitesse qui permet d'exécuter les vols de virtuosité",
| | "D": "Vitesse minimale qui permet de manœuvrer le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q60": {
| | "app_text_fr": "Pourquoi y a-t-il de petits trous sur les côtés du fuselage connectés à des tubes flexibles internes",
| | "app_correct_fr": "A",
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| | "qnum": 14,
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| | "score": 0.45,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est l’unité de mesure de l’intensité du courant?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Afin d’équilibrer la pression entre l’intérieur et l’extérieur du fuselage. Ils servent de prise de pression statique pour les instruments. Ils empêchent que l’humidité de l’air à l’intérieur du planeur devienne trop importante en cas de température extérieure basse. Ils servent à mesurer la température extérieure. Edition 09.07.2019 5 Code X 20 Connaissance générale des aéronefs"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q61": {
| | "app_text_fr": "Quel instrument reçoit son entrée du tube Pitot ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "qnum": 44,
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| | "source_text": "Quel instrument est relié au tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'indicateur de virage",
| | "B": "L'altimètre",
| | "C": "L'indicateur de vitesse",
| | "D": "Le variomètre"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q62": {
| | "app_text_fr": "Si la fenêtre de calage de l'altimètre est réglée sur une pression plus élevée sans changement de pr",
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| | "source_text": "Comment réagit l’indication de l’altimètre d’un aéronef lorsque l’altimètre est calé sur une pressio",
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| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Elle baisse. Elle monte. Elle ne se modifie pas. Il n’est pas possible de donner une réponse précise sans connaître la température extérieure."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q63": {
| | "app_text_fr": "Si la prise de pression statique est obstruée par du givre lors d'une descente, que montre le variom",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "qnum": 8,
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| | "source_text": "5 Que vous montez. Zéro. Que vous descendez. Rien du tout (il y a juste un drapeau d'avertissement ",
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| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q64": {
| | "app_text_fr": "Le trait rouge sur l'anémomètre marque VNE. Est-il jamais permis de dépasser cette vitesse ?",
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| | "source_text": "Que signifie le trait rouge sur l'indicateur de vitesse ?",
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| | "A": "La vitesse de décrochage",
| | "B": "La vitesse maximum autorisée VNE",
| | "C": "La vitesse maximale autorisée dans les turbulences",
| | "D": "La vitesse normale d'approche"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q65": {
| | "app_text_fr": "L'activation de la radio dans un planeur fait systématiquement tourner le compas magnétique dans la ",
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| | "source_text": "Si aussitôt que vous enclenchez la radio dans un planeur, la boussole magnétique tourne toujours dan",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Page 4 5 La boussole est défectueuse. Le champ magnétique produit par la radio perturbe la boussole. Les deux appareils sont montés trop proches l’un de l’autre. La boussole manque de liquide. La boussole est alimentée en électricité lorsque la radio est enclenchée."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q66": {
| | "app_text_fr": "Quelles informations fournit le FLARM ?",
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| | "source_text": "20 Connaissance générale des aéronefs 5 Pour dispenser le pilote d’effectuer le largage en cas de ",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Uniquement les aéronefs équipés d’un FLARM avec lesquels il existe un risque de collision. Uniquement les aéronefs équipés d’un FLARM qui volent à la même hauteur. Uniquement les aéronefs équipés d’un FLARM qui croisent la trajectoire de vol. Les aéronefs équipés d’un FLARM qui se trouvent dans les parages ainsi que les obstacles fixes."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q67": {
| | "app_text_fr": "Votre planeur dispose d'un ELT avec un interrupteur à bascule offrant les modes ON, OFF et ARM. Quel",
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| | "qnum": 12,
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| | "source_text": "Votre planeur est équipé d’une balise de détresse (ELT). Un interrupteur à bascule vous permet de pa",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "ON. ARM. OFF. Pour des questions de sécurité, le déclenchement automatique de la balise est indépendant du mode sélectionné."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q68": {
| | "app_text_fr": "Le courant électrique est mesuré dans quelle unité ?",
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| | "source_text": "Quelle est la direction prédominante du vent dans une latitude moyenne (45° N à 60° N) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D'est",
| | "B": "Du nord",
| | "C": "D'ouest",
| | "D": "Du sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q69": {
| | "app_text_fr": "Lors d'une vérification pré-vol, vous constatez que le fusible de la batterie est défectueux et que ",
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| | "qnum": 17,
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| | "source_text": "Lors d’un contrôle pré-vol, vous constatez que les instruments électriques ne fonctionnent pas. Le f",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "5 Oui, si cela permet aux instruments de fonctionner à nouveau. Non, un fusible sans spécification peut entraîner l’incendie des câbles ou endommager les instruments. Oui, mais uniquement en cas d’urgence. Oui, mais seulement s’il est prévu d’effectuer un vol court aux alentours de l’aérodrome."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q70": {
| | "app_text_fr": "Quel est le principal inconvénient de la bande de fréquences VHF utilisée dans les communications ra",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | "source_text": "Quel inconvénient possède la bande fréquence VHF utilisée pour les radiocommunications?",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Les ondes VHF sont déviées le matin et le soir à cause de l’effet crépuscule. Les ondes VHF peuvent être perturbées à proximité de grandes étendues d’eau (effet de côte). La réception des ondes VHF n’est possible qu’en liaison visuelle théorique (quasioptique). Les ondes VHF sont très sensibles aux perturbations atmosphériques (p. ex. orages)."
| | }
| | }
| | },
| | "t20q71": {
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| | "source_text": "Quel instrument est relié au tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'indicateur de virage",
| | "B": "L'altimètre",
| | "C": "L'indicateur de vitesse",
| | "D": "Le variomètre"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q72": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la couleur standard des bouteilles d'oxygène aviation ?",
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| | "qnum": 2,
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| | "source_text": "Quelle est la couleur conventionnelle des bouteilles d’oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "bleu/blanc",
| | "B": "rouge",
| | "C": "noir",
| | "D": "orange"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q73": {
| | "app_text_fr": "En virage, que indique la bille (inclinomètre) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 2,
| | "score": 0.864,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que nous indique la bille en virage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "une rotation autour de l’axe de lacet à gauche ou à droite",
| | "B": "l’accélération latérale en virage",
| | "C": "la résultante du poids et de la force centrifuge",
| | "D": "l’inclinaison du planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q74": {
| | "app_text_fr": "Pourquoi le poids équipé d'un pilote de planeur doit-il dépasser une valeur minimale spécifiée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 2,
| | "score": 0.679,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pourquoi le poids équipé du pilote d’un planeur doit-il être supérieur à une valeur prescrite ?",
| | "source_options": {
| | "A": "pour améliorer la finesse",
| | "B": "pour que le centre de gravité se trouve dans les limites prescrites",
| | "C": "pour améliorer l’angle de calage",
| | "D": "pour diminuer l’effort sur les commandes"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q75": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'objet du manuel de vol d'un planeur (AFM) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 2,
| | "score": 0.471,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi sert le manuel de vol (AFM) d’un planeur",
| | "source_options": {
| | "A": "il sert au chef d’atelier en cas de réparation",
| | "B": "c’est un document commercial détaillé du constructeur",
| | "C": "il indique au pilote les limites d’emploi, les caractéristiques techniques, les procédures d’urgence",
| | "D": "il contient les informations sur les contrôles périodiques et les réparations effectuées"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q76": {
| | "app_text_fr": "Que fait le régulateur automatique d'un système d'oxygène ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 2,
| | "score": 0.519,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi sert le régulateur automatique sur une installation d’oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "réduit la pression des bouteilles",
| | "B": "règle le mélange air oxygène en fonction de l’altitude et ne fournit de l’oxygène qu’en inspirant",
| | "C": "règle le débit d’oxygène en fonction de la fréquence de respiration",
| | "D": "règle la consommation d’oxygène individuelle du pilote 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q77": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qu'un variomètre compensé ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 2,
| | "score": 0.762,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’est-ce qu’un variomètre compensé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "un variomètre « netto »",
| | "B": "un variomètre à vitesse de croisière (Sollfahrt)",
| | "C": "un autre nom donné à un variomètre à palette",
| | "D": "un variomètre qui annule les indications induites par les mouvements sur la commande de profondeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q78": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quel angle d'inclinaison le compas magnétique peut-il être considéré comme fiable ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 74,
| | "section": 0,
| | "score": 0.417,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Jusqu'à quel degré d'inclinaison le compas magnétique fonctionne-t-il correctement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "20°",
| | "B": "45°",
| | "C": "5°",
| | "D": "30°"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q79": {
| | "app_text_fr": "Un planeur équipé d'un ELT est stocké dans le hangar. Que faut-il faire ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 2,
| | "score": 0.577,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Un planeur est équipé d’une balise de détresse (ELT) ; que faites-vous en le rentrant dans le hangar",
| | "source_options": {
| | "A": "rien de particulier",
| | "B": "vérifier qu’il n’y ait pas d’émission sur 121.5MHZ",
| | "C": "mettre la commande de l’ELT sur ON",
| | "D": "retirer la batterie de l’ELT"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q80": {
| | "app_text_fr": "Que représente l'arc vert sur l'anémomètre d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 2,
| | "score": 0.481,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le domaine indiqué par l’arc vert sur l’indicateur de vitesse d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Domaine de vitesse normal, utilisable par temps agité",
| | "B": "Domaine de vitesse pour l’utilisation des volets de courbure",
| | "C": "Domaine de vitesse en air calme (domaine de prudence)",
| | "D": "Domaine de vitesse de manoeuvre des gouvernes"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q81": {
| | "app_text_fr": "Pourquoi un compas doit-il être compensé (étalon) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 2,
| | "score": 0.516,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pourquoi une boussole doit-elle être compensée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "a cause de l’accélération",
| | "B": "a cause des erreurs provoquées par les parties métalliques de l’aéronef et les champs électromagnétiques des appareils électriques de bord",
| | "C": "a cause des erreurs de rotation par forte inclinaison, par exemple en spirale dans un thermique",
| | "D": "a cause de la déclinaison 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q82": {
| | "app_text_fr": "Lorsque deux crochets de largage sont installés, lequel doit être utilisé pour le décollage en remor",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 2,
| | "score": 0.643,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel crochet est à utiliser obligatoirement pour le décollage remorqué par avion (lorsque 2 crochets",
| | "source_options": {
| | "A": "toujours le crochet de centre de gravité (inférieur)",
| | "B": "toujours le crochet avant",
| | "C": "a choix, selon le vœu du pilote",
| | "D": "dépend de la hauteur de l’herbe sur la piste"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q83": {
| | "app_text_fr": "Un pilote de planeur pèse 110 kg équipé ; le planeur a une masse à vide de 250 kg. Quelle quantité d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 2,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le pilote d’un planeur pèse 110kg équipé ; combien d’eau peut-il emporter pour une masse à vide de 2",
| | "source_options": {
| | "A": "100 litre",
| | "B": "90 litres",
| | "C": "80 litres",
| | "D": "70 litres"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q84": {
| | "app_text_fr": "Dans quels cas l'utilisation de maillons de rupture sur les câbles de remorquage est-elle obligatoir",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 2,
| | "score": 0.692,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quand l’utilisation de fusibles sur les cordes de remorquage est-elle obligatoire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "seulement si on utilise des cordes synthétiques",
| | "B": "dans tous les cas",
| | "C": "seulement pour les planeurs biplaces",
| | "D": "lors de l’utilisation de cordes en fibres naturelles et selon le manuel de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q85": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le triangle jaune sur l'anémomètre d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 2,
| | "score": 0.727,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie le triangle jaune sur l’indicateur de vitesse d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "vitesse d’approche conseillée pour l’atterrissage par conditions normales",
| | "B": "vitesse à ne pas dépasser par temps agité",
| | "C": "vitesse à ne pas dépasser par temps calme",
| | "D": "vitesse de décrochage"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q86": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui constitue l'équipement minimum d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 2,
| | "score": 0.636,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En quoi consiste l’équipement minimum d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "l’équipement spécifié dans le manuel de vol",
| | "B": "indicateur de vitesse, altimètre, variomètre",
| | "C": "boussole, indicateur de virage, variomètre à vitesse de croisière (Sollfahrt), manuel de vol",
| | "D": "radio, indicateur de vitesse, altimètre, variomètre, boussole 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q87": {
| | "app_text_fr": "Les instruments représentés dans le schéma sont-ils correctement connectés ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 0.733,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Les instruments du schéma 1 en annexe sont-ils correctement reliés",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement celui de droite",
| | "B": "Non",
| | "C": "Oui",
| | "D": "Seulement celui de droite et celui de gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q88": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la marque radiale rouge sur l'anémomètre d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 2,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie le trait radial rouge sur l’indicateur de vitesse d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "vitesse d’approche (atterrissage)",
| | "B": "vitesse à ne pas dépasser par temps agité",
| | "C": "vitesse à ne pas dépasser VNE",
| | "D": "vitesse de décrochage"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q89": {
| | "app_text_fr": "Dans le cockpit d'un planeur, trois poignées sont colorées en rouge, bleu et vert. À quelles command",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 2,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans le cockpit d’un planeur se trouvent entre autre trois poignées de couleur rouge, bleu et verte ",
| | "source_options": {
| | "A": "ouverture de secours verrière, aérofreins, compensateur (trim)",
| | "B": "aérofreins, largage du câble, compensateur",
| | "C": "aérofreins, fermeture verrière, train d’atterrissage",
| | "D": "train d’atterrissage, aérofreins, compensateur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q90": {
| | "app_text_fr": "Pour un planeur avec une masse à vide de 275 kg, déterminer la combinaison correcte de charge utile ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 58,
| | "section": 0,
| | "score": 0.55,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Pour une charge utile de 270 kg avec le ballast d'eau, quelle charge peut être emporté pour atteindr",
| | "source_options": {
| | "A": "85 kg et 100 litres d'eau",
| | "B": "110 kg et 65 litres d'eau",
| | "C": "100 kg et 65 litres d'eau",
| | "D": "110 kg et 70 litres d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q91": {
| | "app_text_fr": "À quelle catégorie de chargement d'un planeur appartient le parachute ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 2,
| | "score": 0.688,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quel groupe de chargement d’un planeur appartient le parachute ?",
| | "source_options": {
| | "A": "masse à vide",
| | "B": "poids à sec",
| | "C": "poids des éléments portants",
| | "D": "charge utile"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q92": {
| | "app_text_fr": "Si la prise de pression statique est obstruée, quels instruments seront défaillants ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 2,
| | "score": 0.722,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels instruments ne fonctionnent pas lorsque la prise de pression statique est bouchée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "altimètre,variomètre, indicateur de vitesse",
| | "B": "indicateur de vitesse, variomètre, indicateur de virage",
| | "C": "altimètre, horizon artificiel, compas",
| | "D": "variomètre, indicateur de virage, horizon artificiel"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q93": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction d'un maillon de rupture (Sollbruchstelle) sur un câble de remorquage de plane",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 47,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pourquoi la charge utile maximale d'un planeur est-elle prescrite ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le centre de gravité doit se trouver dans les limites prescrites",
| | "B": "Les efforts sur les gouvernes deviennent plus petits",
| | "C": "L'angle de plané devient meilleur",
| | "D": "L'angle d'incidence est meilleur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q94": {
| | "app_text_fr": "Quel avantage offre un crochet de sécurité Tost positionné légèrement en avant du centre de gravité ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 2,
| | "score": 0.585,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’avantage d’un crochet de sécurité Tost placé un peu en avant du centre de gravité pour le",
| | "source_options": {
| | "A": "le largage est automatique (dès que le câble dépasse un angle de 70o)",
| | "B": "le planeur est plus mobile autour de son axe de lacet",
| | "C": "c’est un crochet de réserve en cas de non-fonctionnement du crochet de proue",
| | "D": "le câble ne peut pas se décrocher lorsqu’il se détend"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q95": {
| | "app_text_fr": "Que mesure un accéléromètre dans un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 2,
| | "score": 0.737,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’indique l’accéléromètre d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "la composante de l’accélération due à la force centrifuge uniquement",
| | "B": "la composante de l’accélération dans le plan de symétrie, perpendiculaire à l’axe de roulis",
| | "C": "la composante de l’accélération opposée à l’accélération terrestre",
| | "D": "l’accélération transversale uniquement 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q96": {
| | "app_text_fr": "Pour un planeur de 255 kg de masse à vide et un pilote pesant 100 kg équipé, quel est le ballast d'e",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 2,
| | "score": 0.6,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le pilote d’un planeur pèse 110kg équipé ; combien d’eau peut-il emporter pour une masse à vide de 2",
| | "source_options": {
| | "A": "100 litre",
| | "B": "90 litres",
| | "C": "80 litres",
| | "D": "70 litres"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q97": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui doit particulièrement être pris en compte lors de l'installation d'un système d'oxygèn",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 7,
| | "section": 2,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi doit-on faire particulièrement attention lors du montage d’une installation d’oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "l’installation doit pouvoir être manipulée, respectivement les indications doivent être lisible pendant le vol",
| | "B": "l’installation doit être facilement montable et démontable",
| | "C": "la réserve d’oxygène doit être de 100L au moins",
| | "D": "l’installation doit être pourvue d’une valve anti-retour 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q98": {
| | "app_text_fr": "Quelle fonction remplit le régulateur automatique d'un système d'oxygène à la demande ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 2,
| | "score": 0.52,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi sert le régulateur automatique sur une installation d’oxygène « On demande » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "réduit la pression des bouteilles",
| | "B": "règle la consommation d’oxygène du pilote",
| | "C": "règle le débit d’oxygène en fonction de la fréquence de respiration",
| | "D": "règle le mélange air oxygène en fonction de l’altitude et ne fournit de l’oxygène qu’en inspirant"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q99": {
| | "app_text_fr": "Quel est le principe de fonctionnement des variomètres à membrane et à palette ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 2,
| | "score": 0.826,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur quel principe fonctionnent les variomètres à membrane et à palette ?",
| | "source_options": {
| | "A": "mesure des accélérations verticales",
| | "B": "mesure de la différence d’altitude en fonction du temps",
| | "C": "mesure de la différence de pression entre un réservoir fermé et l’atmosphère",
| | "D": "mesure de différences de température"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q100": {
| | "app_text_fr": "Que indique la marque rouge sur l'anémomètre d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 2,
| | "score": 0.562,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie le trait rouge sur l’indicateur de vitesse d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "la vitesse d’approche",
| | "B": "la vitesse à ne pas dépasser VNE",
| | "C": "la vitesse à ne pas dépasser par temps agité",
| | "D": "la vitesse de décrochage"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q101": {
| | "app_text_fr": "Comment peut-on déterminer si un planeur est approuvé pour la voltige ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 11,
| | "section": 2,
| | "score": 0.435,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quelle façon déterminez-vous qu’un planeur est admis au vol de virtuosité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "d’après le « certificat de navigabilité »",
| | "B": "d’après le « champ d’utilisation »",
| | "C": "il n’y a pas de prescription, le planeur doit seulement être équipé d’un accéléromètre",
| | "D": "d’après le manuel de vol (AFM)"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q102": {
| | "app_text_fr": "Où peut-on trouver les données relatives aux limites, au chargement et à l'exploitation d'un planeur",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 2,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Où trouve-t-on les données relatives aux valeurs limites, au chargement et à l’utilisation d’un plan",
| | "source_options": {
| | "A": "dans le livre de bord",
| | "B": "dans le certificat de navigabilité",
| | "C": "dans le manuel de vol (AFM)",
| | "D": "dans les communications techniques (TM) 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q103": {
| | "app_text_fr": "Quels instruments sont représentés dans le diagramme ci-dessous ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 2,
| | "score": 0.733,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels sont les instruments schématisés ci-dessous ?",
| | "source_options": {
| | "A": "indicateur de vitesse, altimètre, variomètre à palette",
| | "B": "indicateur de vitesse, altimètre, manomètre à oxygène",
| | "C": "altimètre, indicateur de vitesse, variomètre à membrane",
| | "D": "altimètre, indicateur de vitesse, variomètre-netto"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q104": {
| | "app_text_fr": "Quelle plage de vitesse l'arc blanc sur l'anémomètre d'un planeur représente-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 2,
| | "score": 0.625,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le domaine de vitesse indiqué par un arc blanc sur l’indicateur de vitesse d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "le domaine de manœuvre (débattement à fond des gouvernes)",
| | "B": "la vitesse de manœuvre",
| | "C": "le domaine des vitesses en air calme ( domaine de prudence)",
| | "D": "le domaine d’utilisation des volets de courbure"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q105": {
| | "app_text_fr": "L'anémomètre d'un planeur est défectueux. Dans quelle condition le planeur peut-il revoler ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 2,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "L’indicateur de vitesse est défectueux sur un planeur, à quelle conditions le planeur peut-il être r",
| | "source_options": {
| | "A": "si le pilote est capable d’estimer les vitesses en vol",
| | "B": "lorsqu’un indicateur de vitesse en état de marche a été installé",
| | "C": "seulement pour un tour de piste",
| | "D": "seulement si un variomètre fin est installé"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q106": {
| | "app_text_fr": "La charge utile minimale spécifiée dans la fiche de chargement n'a pas été atteinte. Que doit-on fai",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 2,
| | "score": 0.355,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La charge maximale d’après le manuel de vol a été dépassée ; que faut-il faire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "compensateur (trim) en position arrière",
| | "B": "l’utilisation du planeur est interdite",
| | "C": "la vitesse maximale doit être réduite de 30 km/h",
| | "D": "il faut déplacer le chargement de façon à ce que la masse maximale ne soit pas dépassée 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q107": {
| | "app_text_fr": "La masse maximale indiquée dans le manuel de vol a été dépassée. Qu'est-il requis ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 2,
| | "score": 0.679,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La charge maximale d’après le manuel de vol a été dépassée ; que faut-il faire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "compensateur (trim) en position arrière",
| | "B": "l’utilisation du planeur est interdite",
| | "C": "la vitesse maximale doit être réduite de 30 km/h",
| | "D": "il faut déplacer le chargement de façon à ce que la masse maximale ne soit pas dépassée 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q108": {
| | "app_text_fr": "Comment déplace-t-on le centre de gravité d'un planeur monoplace ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 2,
| | "score": 0.706,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quelle façon déplace-t-on le centre de gravité d’un planeur monoplace ?",
| | "source_options": {
| | "A": "en modifiant l’angle d’attaque",
| | "B": "en changeant le charge en cabine",
| | "C": "en recalant le compensateur de profondeur",
| | "D": "en modifiant l’angle d’incidence"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q109": {
| | "app_text_fr": "Quelle position du centre de gravité est la plus dangereuse sur un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.857,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle position du centre de gravité d'un planeur est la plus dangereuse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Très en avant",
| | "B": "Très en arrière",
| | "C": "Trop profond",
| | "D": "Trop haut"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q110": {
| | "app_text_fr": "Quelle plage de vitesse l'arc jaune sur l'anémomètre d'un planeur représente-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 2,
| | "score": 0.625,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le domaine de vitesse indiqué par un arc jaune sur l’indicateur de vitesse d’un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "le domaine de manœuvre (débattement à fond des gouvernes)",
| | "B": "le domaine d’utilisation des volets de courbure",
| | "C": "le domaine des vitesses en air calme ( domaine de prudence)",
| | "D": "la vitesse de manœuvre 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q111": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la cause de l'erreur d'inclinaison sur un compas à lecture directe ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit des erreurs d'indication sur la boussole magnétique dans les virages ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La variation",
| | "B": "La déviation",
| | "C": "L'inclinaison",
| | "D": "La force de Coriolis"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q112": {
| | "app_text_fr": "Quelle couleur marque la zone de prudence sur un anémomètre ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 21,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle couleur a la poignée de décrochage du câble ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Noire",
| | "B": "Blanche",
| | "C": "Jaune",
| | "D": "Rouge"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q113": {
| | "app_text_fr": "Si le réglage de l'échelle de référence de l'altimètre est modifié de 1000 hPa à 1010 hPa, quelle di",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q114": {
| | "app_text_fr": "Lorsque l'échelle de référence de l'altimètre est réglée sur QFE, que montre l'instrument en vol ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.381,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q115": {
| | "app_text_fr": "Un variomètre connecté à un réservoir compensateur surdimensionné donne",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 41,
| | "section": 0,
| | "score": 0.158,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelles parties sont nécessaires pour le fonctionnement d'un variomètre à membrane ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un tube Venturi",
| | "B": "Un tuyau de pression dynamique",
| | "C": "Un thermos avec une membrane de compensation",
| | "D": "Un tube capillaire et un réservoir de compensation"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q116": {
| | "app_text_fr": "Un variomètre mesure la différence entre",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q117": {
| | "app_text_fr": "Quel type de moteur est généralement utilisé dans les motoplaneurs de tourisme (TMG) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 106,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quel genre d'orage est généralement appelé orage local ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Orage dans les occlusions",
| | "B": "Orage de front chaud",
| | "C": "Orage de front froid",
| | "D": "Orage orographique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q118": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'arc jaune sur l'anémomètre ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 37,
| | "section": 0,
| | "score": 0.281,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie l'arc jaune sur un indicateur de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans ce secteur, on ne doit pas voler en remorquage",
| | "B": "Dans ce secteur on ne peut que faire du vol de virtuosité",
| | "C": "Secteur à précaution, ne voler que dans un air calme",
| | "D": "Secteur pour voler dans les turbulences"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q119": {
| | "app_text_fr": "En planeur stabilisé, un variomètre à énergie totale compensée indique la vitesse verticale",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 223,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel est l'équipement minimum d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'équipement indiqué dans le manuel de vol",
| | "B": "Indicateur de vitesse, altimètre, variomètre",
| | "C": "Boussole, tourne et penche, sollfahrtgeber, manuel de vol",
| | "D": "Radio, indicateur de vitesse, altimètre, variomètre, boussole, manuel de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q120": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un virage à droite, le fil de laine se déflecte vers la gauche. Quelle correction est nécessa",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q121": {
| | "app_text_fr": "Quel type de défaut entraîne une perte de navigabilité ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
| | "score": 0.217,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est l'effet des tourbillons marginaux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Influence la stabilité de la direction",
| | "B": "Perte d'une partie de la portance",
| | "C": "Vibrations sur la structure de l'aile",
| | "D": "Vibrations du planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q122": {
| | "app_text_fr": "La masse chargée sur l'aéronef est inférieure à la charge minimale requise par la fiche de chargemen",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.237,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle position avant du centre de gravité, c'est à dire la limite autorisée par l'AFM, ne p",
| | "source_options": {
| | "A": "C'est légalement pas autorisé",
| | "B": "La roue avant est trop chargée lors du roulage",
| | "C": "Les forces sur les commandes sont trop petites",
| | "D": "La compensation des moments du gouvernail de profondeur ne peut plus être assurée"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q123": {
| | "app_text_fr": "Le lest en eau augmente la charge alaire de 40 %. De quel pourcentage la vitesse minimale du planeur",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 56,
| | "section": 0,
| | "score": 0.385,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle influencée par la charge ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Non",
| | "B": "Oui, elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Oui, elle diminue lorsque la charge diminue",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t20q124": {
| | "app_text_fr": "La charge maximale selon la fiche de chargement a été dépassée. Quelle mesure doit être prise ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie un trait rouge sur l'indicateur de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vitesse minimale",
| | "B": "Vitesse maximale pour sortir le train",
| | "C": "Vitesse maximale qui ne doit pas être dépassée",
| | "D": "Sollfahrt"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q125": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qu'un bord d'attaque raidisseur en torsion ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 27,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité des becs d'aile ? d'incidence",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour augmenter la surface de l'aile",
| | "B": "Pour augmenter la capacité de vol rapide",
| | "C": "Pour diminuer le décollement des filets d'air au-dessus de l'aile par un plus grand angle",
| | "D": "Pour dévier les filets d'air sur la partie inférieure de l'aile pour augmenter la surpression"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q126": {
| | "app_text_fr": "Où peut-on trouver des informations sur les vitesses maximales admissibles ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 133,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Où trouve-t-on les prescriptions sur la lutte contre le bruit pour un aérodrome donné ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les communications techniques de l'OFAC",
| | "B": "Dans l'AIP suisse",
| | "C": "Dans la feuille des informations aéronautiques",
| | "D": "Dans les dispositions concernant le bruit des aéronefs"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q127": {
| | "app_text_fr": "L'anémomètre est hors service. L'aéronef ne peut être utilisé",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 2,
| | "score": 0.276,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "L’indicateur de vitesse est défectueux sur un planeur, à quelle conditions le planeur peut-il être r",
| | "source_options": {
| | "A": "si le pilote est capable d’estimer les vitesses en vol",
| | "B": "lorsqu’un indicateur de vitesse en état de marche a été installé",
| | "C": "seulement pour un tour de piste",
| | "D": "seulement si un variomètre fin est installé"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q128": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un virage à gauche, le fil de laine se déflecte vers la gauche. Quelle action au palonnier pe",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "La vitesse minimale d'un planeur est de 70 km/h. Quelle sera-t-elle lors d'un virage à 60° dans des ",
| | "source_options": {
| | "A": "50 km/h",
| | "B": "70 km/h",
| | "C": "100 km/h",
| | "D": "140 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q129": {
| | "app_text_fr": "Quel est le but des winglets ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle reste la même dans toutes les situations de vol",
| | "B": "Non, elle est plus grande dans les virages qu'en vol rectiligne",
| | "C": "Non, elle est plus petite dans les virages qu'en vol rectiligne"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q130": {
| | "app_text_fr": "De quoi dépend directement la pression dynamique ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 101,
| | "section": 0,
| | "score": 0.438,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Pour calculer la vitesse la pression statique est utilisée. De quoi dépend celle-ci ?",
| | "source_options": {
| | "A": "De la pression de l'air",
| | "B": "De la densité de l'air et la vitesse propre",
| | "C": "Seulement de la vitesse",
| | "D": "De la température"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q131": {
| | "app_text_fr": "L'anémomètre, l'altimètre et le variomètre affichent simultanément des indications incorrectes. Quel",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 41,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelles parties sont nécessaires pour le fonctionnement d'un variomètre à membrane ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un tube Venturi",
| | "B": "Un tuyau de pression dynamique",
| | "C": "Un thermos avec une membrane de compensation",
| | "D": "Un tube capillaire et un réservoir de compensation"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q132": {
| | "app_text_fr": "Quand est-il nécessaire d'ajuster la pression sur l'échelle de référence de l'altimètre ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.296,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel entraînement physique est recommandé pour éviter les maladies de cœur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un repos des pulsations 3 fois par semaine durant 20 minutes double",
| | "B": "Un repos des pulsations 1 fois par semaine durant 30 minutes triple",
| | "C": "Le repos de pulsation durant une heure double",
| | "D": "Le repos de pulsation chaque jour durant 30 minutes triple"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q133": {
| | "app_text_fr": "Le terme « inclinaison » est défini comme",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans un planeur, la boussole est dérangée par les parties métalliques et électriques. Comment s'appe",
| | "source_options": {
| | "A": "L'inclinaison",
| | "B": "La déviation",
| | "C": "La déclinaison",
| | "D": "La faute du nord"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q134": {
| | "app_text_fr": "Lorsque la densité de l'air diminue, la vitesse de l'écoulement au décrochage augmente (TAS) et vice",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 3,
| | "section": 0,
| | "score": 0.241,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "En approche, on s'attend à de fortes turbulences dans la zone du seuil de piste. Comment le pilote d",
| | "source_options": {
| | "A": "Approche plus basse",
| | "B": "Approche plus haute avec une vitesse supérieure",
| | "C": "Approche avec vitesse réduite",
| | "D": "Approche normale"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q135": {
| | "app_text_fr": "Le facteur de charge n décrit la relation entre",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie la finesse d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la portance et le poids total",
| | "B": "Le rapport entre la poussée et la résistance",
| | "C": "Le rapport entre la résistance et le poids total",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q136": {
| | "app_text_fr": "Le terme pression statique est défini comme la pression",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 97,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'entend-on par pression statique ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression de la cabine",
| | "B": "La pression mesurée par le tube de pression",
| | "C": "Pression de l'air ambiant",
| | "D": "Pression du courant"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q137": {
| | "app_text_fr": "Le terme inclinaison est défini comme",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans un planeur, la boussole est dérangée par les parties métalliques et électriques. Comment s'appe",
| | "source_options": {
| | "A": "L'inclinaison",
| | "B": "La déviation",
| | "C": "La déclinaison",
| | "D": "La faute du nord"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q138": {
| | "app_text_fr": "Comment évolue la vitesse maximale autorisée VNE d'un planeur lorsqu'il prend de l'altitude ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.789,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment se comporte la vitesse maximale autorisée VNE d'un planeur en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle se réduit en gagnant de l'altitude",
| | "B": "Elle reste la même",
| | "C": "Elle augmente",
| | "D": "Le changement est fonction de la température"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q139": {
| | "app_text_fr": "Que se passe-t-il à l'intérieur d'une buse Venturi ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 39,
| | "section": 0,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui se produit dans une buse Venturi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une surpression",
| | "B": "Une dépression",
| | "C": "Un fort réchauffement de l'air",
| | "D": "Une pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q140": {
| | "app_text_fr": "À quelle fréquence un planeur est-il contrôlé par l'OFAC (autorité suisse de l'aviation civile) ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.696,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Chaque combien de temps un planeur est-il contrôlé par l'OFAC ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Chaque année",
| | "B": "Tous les 3 ans",
| | "C": "Seulement après de gros dégâts",
| | "D": "Seulement lors du changement de propriétaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q141": {
| | "app_text_fr": "Comment évolue la vitesse vraie (TAS) lorsqu'un planeur monte en altitude à indication de vitesse (I",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 40,
| | "section": 0,
| | "score": 0.6,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment se modifie la vitesse en prenant de l'altitude lorsque l'indication de vitesse ne change pas",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle diminue",
| | "C": "Elle reste la même",
| | "D": "L'altitude n'a pas d'influence sur les indications du compteur de vitesse"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q142": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'expression \"masse à vide\" d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 10,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie l'expression \"masse à vide\" d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Barographe, batterie et parachute",
| | "B": "Masse du planeur terminé avec les instruments et les équipements fixes",
| | "C": "Ballast et outillage",
| | "D": "Bagages, ballast d'eau et occupants"
| | }
| | }
| | },
| | "t20q143": {
| | "app_text_fr": "Parmi les éléments suivants, lequel n'est pas considéré comme un \"chargement\" (charge utile) d'un pl",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 25,
| | "section": 0,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui n'est pas considéré comme chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pilote et passager",
| | "B": "Parachute",
| | "C": "Barographe",
| | "D": "Installation d'oxygène fixe"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q1": {
| | "app_text_fr": "Dépasser la masse maximale autorisée d'un aéronef est",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 201,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est enregistré le temps de vol lorsque deux pilotes volent ensemble sur un biplace ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Selon entente. Le total des deux ne doit pas dépasser le temps de vol effectif total",
| | "B": "Chaque pilote peut enregistrer le temps de vol durant lequel il a effectivement piloté",
| | "C": "Les deux peuvent enregistrer le temps complet",
| | "D": "Pour chaque pilote la moitié"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q2": {
| | "app_text_fr": "Le centre de gravité doit être situé",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.353,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle position du centre de gravité du planeur est dangereuse et doit être évitée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Loin en avant",
| | "B": "Haute",
| | "C": "Loin en arrière",
| | "D": "Sous le profil de la corde"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q3": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef doit être chargé et exploité de manière à ce que le centre de gravité (CG) reste dans les",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 47,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pourquoi la charge utile maximale d'un planeur est-elle prescrite ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le centre de gravité doit se trouver dans les limites prescrites",
| | "B": "Les efforts sur les gouvernes deviennent plus petits",
| | "C": "L'angle de plané devient meilleur",
| | "D": "L'angle d'incidence est meilleur"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q4": {
| | "app_text_fr": "La masse à vide et le centre de gravité (CG) correspondant d'un aéronef sont initialement déterminés",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 12,
| | "section": 0,
| | "score": 0.241,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pourquoi la résistance de l'air d'un corps, de même position par rapport au courant, de même diamètr",
| | "source_options": {
| | "A": "Parce que les corps produisent des tourbillons de différentes grandeurs",
| | "B": "Parce que la position du centre de gravité est différent",
| | "C": "Parce que le poids des corps est différent",
| | "D": "Parce que la densité des corps est différente"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q5": {
| | "app_text_fr": "Les bagages et le fret doivent être correctement arrimés et fixés, sinon un déplacement du chargemen",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 65,
| | "section": 0,
| | "score": 0.194,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle proposition peut être faite sur la polaire des vitesses ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse minimale n'est pas dépendante de la masse en vol",
| | "B": "Seul le meilleur angle de plané n'est pas dépendant de la masse",
| | "C": "Le meilleur angle de plané et la vitesse minimale ne sont pas dépendants de la masse",
| | "D": "En-dessous de 100 km/h, une augmentation de la masse donne un taux de chute inférieur"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q6": {
| | "app_text_fr": "Le poids total d'un aéronef agit verticalement vers le bas à travers le",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "? Quel est le point d'application de la résultante du poids total du planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le point neutre",
| | "B": "Le centre de gravité",
| | "C": "Le point de pression",
| | "D": "Le point de résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q7": {
| | "app_text_fr": "Comment s'appelle le point d'application des poids d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 45,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment s'appelle le point d'application des poids d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le point neutre",
| | "B": "Le centre de gravité",
| | "C": "Le centre de poussée",
| | "D": "Le point de résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q8": {
| | "app_text_fr": "Le centre de gravité (CG) définit",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En chargeant le planeur avec une position arrière du centre de gravité, c'est à dire à la limite aut",
| | "source_options": {
| | "A": "Cela n'est pas autorisé par la loi",
| | "B": "Le planeur est surchargé",
| | "C": "La force sur les gouvernes devient trop grande",
| | "D": "Le planeur peut devenir instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q9": {
| | "app_text_fr": "Le terme « moment » dans le cadre d'un calcul de masse et centrage désigne",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 39,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui se produit dans une buse Venturi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une surpression",
| | "B": "Une dépression",
| | "C": "Un fort réchauffement de l'air",
| | "D": "Une pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q10": {
| | "app_text_fr": "Le terme « bras de levier » dans le contexte d'un calcul de masse et centrage désigne",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.225,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En chargeant le planeur avec une position arrière du centre de gravité, c'est à dire à la limite aut",
| | "source_options": {
| | "A": "Cela n'est pas autorisé par la loi",
| | "B": "Le planeur est surchargé",
| | "C": "La force sur les gouvernes devient trop grande",
| | "D": "Le planeur peut devenir instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q11": {
| | "app_text_fr": "La distance entre le centre de gravité et le plan de référence s'appelle",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 45,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment s'appelle le point d'application des poids d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le point neutre",
| | "B": "Le centre de gravité",
| | "C": "Le centre de poussée",
| | "D": "Le point de résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q12": {
| | "app_text_fr": "Le bras de levier est la distance horizontale entre",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 3,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La masse actuelle d’un aéronef est de 800 lbs. C.G. actuel (centre de gravité) : 77 Zone limite du c",
| | "source_options": {}
| | }
| | },
| | "t30q13": {
| | "app_text_fr": "Les données nécessaires pour un calcul de masse et centrage, y compris les masses et les bras de lev",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 56,
| | "section": 0,
| | "score": 0.24,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Où trouve-t-on les prescriptions légales concernant les limites d'exploitation et de chargement d'un",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le carnet de bord",
| | "B": "Dans les dossiers techniques",
| | "C": "Dans le manuel de vol AFM",
| | "D": "Dans le certificat de navigabilité"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q14": {
| | "app_text_fr": "Quelle section du manuel de vol décrit la masse de base à vide d'un aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 109,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quelle moment devez-vous atterrir au plus tard le soir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Avant la fin du crépuscule civil",
| | "B": "Avant le début du crépuscule civil",
| | "C": "Avant le coucher du soleil",
| | "D": "Consulter le manuel de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q15": {
| | "app_text_fr": "Quel facteur raccourcit la distance d'atterrissage ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 3,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels facteurs rallongent la distance de roulage au décollage en remorquage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Basse température, vent de face.",
| | "B": "Température élevée, vent de dos.",
| | "C": "Piste en herbe, fort vent de face.",
| | "D": "Pression atmosphérique élevée."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q16": {
| | "app_text_fr": "Sauf si l'aéronef est équipé et certifié en conséquence",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 101,
| | "section": 0,
| | "score": 0.22,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qu'une zone dangereuse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une zone dans laquelle le vol d'aéronef est soumis à restrictions",
| | "B": "Une zone dans laquelle le vol d'aéronef peut être dangereux",
| | "C": "Une zone dans laquelle le vol d'aéronef est interdit",
| | "D": "Une zone déterminée pour la protection du trafic autour d'un aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q17": {
| | "app_text_fr": "L'angle de descente est décrit comme",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 103,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie pour un planeur une finesse de 45 ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la hauteur de chute et la distance horizontale parcourue est de 1 : 45",
| | "B": "Les filets d'air décollent à 45 km/h",
| | "C": "Le rapport entre l'envergure et la profondeur de l'aile est de 1 : 45",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance est de 1 : 45"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q18": {
| | "app_text_fr": "Quel est le but des « lignes d'interception » en navigation visuelle ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 117,
| | "section": 0,
| | "score": 0.154,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, en Suisse, hors d'un espace aérien contrôlé, à ",
| | "source_options": {
| | "A": "8 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "1,5 km, la visibilité doit permettre à tout instant de faire demi-tour dans les limites de la",
| | "D": "1,5 km, hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q19": {
| | "app_text_fr": "La limite supérieure de LO R 16 est égale à",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 60,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la limite inférieure de la voie aérienne G5 au-dessus de l'aérodrome d'Ecuvillens ?",
| | "source_options": {
| | "A": "2300 m/Gnd",
| | "B": "2300 m AMSL",
| | "C": "2300 m AGL",
| | "D": "3050 m AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q20": {
| | "app_text_fr": "La limite supérieure de LO R 4 est égale à",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 60,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la limite inférieure de la voie aérienne G5 au-dessus de l'aérodrome d'Ecuvillens ?",
| | "source_options": {
| | "A": "2300 m/Gnd",
| | "B": "2300 m AMSL",
| | "C": "2300 m AGL",
| | "D": "3050 m AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q21": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude le survol est-il interdit selon le NOTAM ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 143,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est approximativement la valeur de la pression barométrique à 5'500 m en comparaison avec cel",
| | "source_options": {
| | "A": "Egale",
| | "B": "La moitié",
| | "C": "Le quart",
| | "D": "Un huitième"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q22": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il prendre en compte pour les vols transfrontaliers ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 92,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quoi faut-il veiller, en particulier, durant les heures d'activité de vol des militaires ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elles ne sont jamais valables le samedi et le dimanche",
| | "B": "Vols de nuit en hiver",
| | "C": "Pas d'activité de vol entre 1200 et 1315",
| | "D": "Elles ne sont valables que pour les espaces E"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q23": {
| | "app_text_fr": "Pendant un vol, un plan de vol peut être déposé auprès du",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 84,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Où une licence de pilote de planeur peut-elle être renouvelée normalement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Auprès de l'OFAC",
| | "B": "Auprès d'une école de vol",
| | "C": "Auprès d'un instructeur de vol",
| | "D": "Auprès d'un chef de place ou d'une direction d'aéroport autorisé"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q24": {
| | "app_text_fr": "Lors de la planification d'un vol de campagne en planeur, quelles structures au sol doivent être évi",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.212,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Un planeur au sol est couvert d'une mince couche de neige. Peut-il voler ainsi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, la neige sera chassée avec la vitesse",
| | "B": "Non, la neige doit être enlevée avec un produit dégivrant",
| | "C": "Oui, lorsque les surfances portantes et les gouvernes sont nettoyées de la neige",
| | "D": "Oui, lorsque les surfaces des gouvernes sont nettoyées avec de l'eau chaude"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q25": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol de campagne, vous approchez un point de virage sous le vent. Ce point doit être pris .",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 136,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le point de rosée est-il plus haut ou plus bas ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il est toujours plus bas que la température",
| | "B": "Il est plus haut que la température",
| | "C": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus haut que la température",
| | "D": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus bas que la température"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q26": {
| | "app_text_fr": "Après avoir contourné un point de virage, à quoi un pilote de planeur doit-il être préparé ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.182,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il effectuer du vol de virtuosité avec un plane",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sans autre",
| | "B": "Oui, mais seulement des tonneaux, renversements et loopings",
| | "C": "Oui, mais seulement au-dessu de zones non habitées",
| | "D": "Non, il doit être en possession d'une extension au vol de virtuosité"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q27": {
| | "app_text_fr": "Selon l'OACI, quel symbole indique un groupe d'obstacles non éclairés ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": null
| | },
| | "t30q28": {
| | "app_text_fr": "Selon l'OACI, quel symbole indique un aéroport civil (pas un aéroport international) avec piste revê",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 48,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Officiellement l'aérodrome de Birrfeld est …",
| | "source_options": {
| | "A": "Un aéroport public",
| | "B": "Un aérodrome privé",
| | "C": "Un aérodrome militaire",
| | "D": "Un aérodrome civil et militaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q29": {
| | "app_text_fr": "Selon l'OACI, quel symbole indique un point coté général ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 116,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Sur les cartes météo, par quel symbole est désignée la neige ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une étoile",
| | "B": "Un point",
| | "C": "Une virgule",
| | "D": "Un triangle plein"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q30": {
| | "app_text_fr": "Quelle distance peut être parcourue lors d'un plané dans un planeur avec une finesse de 1/30 depuis ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 23,
| | "section": 0,
| | "score": 0.348,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Votre planeur a une finesse de 1:45. Quelle distance pouvez-vous parcourir, en gardant une réserve d",
| | "source_options": {
| | "A": "270 km",
| | "B": "60 km",
| | "C": "12,1 km",
| | "D": "121 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q31": {
| | "app_text_fr": "Pourquoi la charge alaire peut-elle être augmentée lorsque les conditions de vol à voile sont bonnes",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 137,
| | "section": 0,
| | "score": 0.371,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Pourquoi doit-on voler les virages serrés avec une plus grande vitesse ? charge",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour ne pas déraper dans les virages",
| | "B": "Parce que le planeur voudrait modifier lui-même l'axe de tangage",
| | "C": "Avec une portance plus grande on peut contrer le lacet inverse",
| | "D": "Parce que le planeur a besoin de plus de portance pour compenser un plus grand facteur de"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q32": {
| | "app_text_fr": "La roulette de queue d'un planeur n'a pas été retirée avant le départ. Quelle en sera la conséquence",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle position arrière du centre de gravité, c'est à dire la limite autorisée par l'AFM, ne",
| | "source_options": {
| | "A": "C'est légalement pas autorisé",
| | "B": "Le planeur est surchargé",
| | "C": "Les forces sur les commandes sont trop grandes",
| | "D": "La stabilité longitudinale n'est éventuellement plus assurée"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q33": {
| | "app_text_fr": "Le pilote dépasse la charge maximale du cockpit de 10 kg. Que faut-il faire ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 3,
| | "score": 0.389,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La charge utile maximale admise est dépassée. Quelle est la mesure à prendre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Trimer vers l’arrière.",
| | "B": "Trimer vers l’avant.",
| | "C": "réduire la charge utile.",
| | "D": "Augmenter la vitesse de décollage du 10%."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q34": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui propulse un planeur pur vers l'avant ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 68,
| | "section": 0,
| | "score": 0.24,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Les planeurs actuels sont relativement difficiles à mettre en vrille. Qu'est-ce qui peut cependant a",
| | "source_options": {
| | "A": "Une charge trop forte",
| | "B": "Un poids trop faible",
| | "C": "Une position du centre de gravité trop en avant",
| | "D": "Une position du centre de gravité trop en arrière"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q35": {
| | "app_text_fr": "La masse actuelle d'un aéronef est de 610 kg et la position du centre de gravité (C.G.) est à 80,0. ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 3,
| | "score": 0.417,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La masse actuelle d’un aéronef est de 800 lbs. C.G. actuel (centre de gravité) : 77 Zone limite du c",
| | "source_options": {}
| | }
| | },
| | "t30q36": {
| | "app_text_fr": "La masse à vide du Discus B est de 245 kg. Vous prévoyez d'emporter 184 kg de ballast d'eau. Quelle ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 58,
| | "section": 0,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Pour une charge utile de 270 kg avec le ballast d'eau, quelle charge peut être emporté pour atteindr",
| | "source_options": {
| | "A": "85 kg et 100 litres d'eau",
| | "B": "110 kg et 65 litres d'eau",
| | "C": "100 kg et 65 litres d'eau",
| | "D": "110 kg et 70 litres d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q37": {
| | "app_text_fr": "Quel principe important doit être observé lors d'un atterrissage en campagne sur un terrain en pente",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quoi doit-on veiller pour un atterrissage sur une piste qui monte légérement et avec un vent de do",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse d'approche doit être maintenue sur le triangle jaune",
| | "B": "La vitesse d'approche doit être légèrement augmentée",
| | "C": "L'arrondi doit se faire plus haut que normalement",
| | "D": "L'atterrissage doit se faire uniquement avec les freins complètement sortis"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q38": {
| | "app_text_fr": "Vous devez atterrir sous une pluie forte. À quoi devez-vous faire particulièrement attention ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 3,
| | "score": 0.389,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi faut-il particulièrement prendre garde lors d’un atterrissage par forte pluie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La charge alaire doit être augmentée.",
| | "B": "La vitesse d’approche doit être augmentée.",
| | "C": "L’angle d’approche doit être plus faible/plus plat que d’habitude.",
| | "D": "La vitesse d’approche doit être plus faible que d’habitude. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q39": {
| | "app_text_fr": "Vous décollez d'une piste en herbe détrempée après plusieurs jours de pluie. À quoi devez-vous vous ",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 3,
| | "score": 0.314,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est l’influence d’une piste en herbe détrempée lors de l’atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La distance d’atterrissage sera plus longue.",
| | "B": "Aucune influence.",
| | "C": "Le planeur risque de sortir de la piste (cheval-de-bois).",
| | "D": "La distance d’atterrissage sera plus courte."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q40": {
| | "app_text_fr": "Laquelle de ces affirmations est correcte à une vitesse de 170 km/h, en tenant compte de la polaire ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 65,
| | "section": 0,
| | "score": 0.355,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle proposition peut être faite sur la polaire des vitesses ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse minimale n'est pas dépendante de la masse en vol",
| | "B": "Seul le meilleur angle de plané n'est pas dépendant de la masse",
| | "C": "Le meilleur angle de plané et la vitesse minimale ne sont pas dépendants de la masse",
| | "D": "En-dessous de 100 km/h, une augmentation de la masse donne un taux de chute inférieur"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q41": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la vitesse au taux de chute minimal en air calme pour une masse de 450 kg ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la vitesse pour obtenir la meilleure finesse, dans un air calme, avec une charge de 563 k",
| | "source_options": {
| | "A": "140 km/h",
| | "B": "95 km/h",
| | "C": "75 km/h",
| | "D": "60 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q42": {
| | "app_text_fr": "À partir de quelle altitude sur la route entre Morat (env. N46°56'/E007°07') et l'aérodrome de Neuch",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 3,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A partir de quelle altitude de vol devez-vous demander une autorisation de passage pour la TMA EMMEN",
| | "source_options": {
| | "A": "3500 ft AMSL.",
| | "B": "5000 ft AMSL.",
| | "C": "2400 ft AMSL.",
| | "D": "2000ft GND."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q43": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle classe d'espace aérien volez-vous à 1 400 m AMSL (QNH 1013 hPa) au-dessus de l'aérodrome",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 3,
| | "score": 0.6,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle classe d’espace aérien vous trouvez-vous au-dessus de l’aérodrome de BEX à une altitude ",
| | "source_options": {
| | "A": "Classe d’espace aérien E, visibilité horizontale 5 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1.5 km, verticalement 300 m.",
| | "B": "Classe d’espace aérien G, visibilité horizontale 1,5 km, hors des nuages avec vision permanente du sol.",
| | "C": "Classe d’espace aérien C, visibilité horizontale 5 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1,5 km, verticalement 300 m.",
| | "D": "Classe d’espace aérien C, visibilité horizontale 8 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1,5 km, verticalement 300 m. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q44": {
| | "app_text_fr": "La route ci-dessous vers SCHWYZ (ligne rouge) est planifiée pour le 20 juin 2015 (heure d'été) entre",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 3,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Un vol VFR longera l’itinéraire inscrit sur la carte ci-dessous (ligne pointillée) d’APPENZELL en di",
| | "source_options": {
| | "A": "II n’est pas possible d’effectuer le parcours prévu, ce jour-là.",
| | "B": "Le parcours peut être effectué sans coordination entre 1200 et 1300 LT.",
| | "C": "Le DABS peut être ignoré, puisqu’il n’est valable que pour les aéronefs militaires.",
| | "D": "Vous pouvez passer toutes les zones dangereuses et réglementées concernées en dessous de 1000 ft AGL ou au-dessus de 10’OOO ft AMSL."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q45": {
| | "app_text_fr": "Selon la carte aéronautique OACI au 1:500 000, à quelle altitude au-dessus de Schwyz (env. 47°01' N,",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 166,
| | "section": 0,
| | "score": 0.318,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quelle vitesse devez-vous voler dans l'espace aérien suisse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement en dessous de la vitesse du son",
| | "B": "En dessous de 3000 m/AMSL maximale 250 KT",
| | "C": "En dessous de 3000 m/AMSL maximale 500 KT",
| | "D": "Pas de dépassement du mur du son en dessous de 6000 m/AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q46": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle heure l'aérodrome de La Côte (LSGP) est-il ouvert le soir ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 109,
| | "section": 0,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quelle moment devez-vous atterrir au plus tard le soir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Avant la fin du crépuscule civil",
| | "B": "Avant le début du crépuscule civil",
| | "C": "Avant le coucher du soleil",
| | "D": "Consulter le manuel de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q47": {
| | "app_text_fr": "Sur quelle fréquence recevez-vous des informations sur les treuillées à l'aérodrome de Gruyères (LSG",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 94,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Sur quelle fréquence, pouvez-vous communiquer avec votre équipe de dépannage dans les Alpes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "123.67 MHz",
| | "B": "122. MHz",
| | "C": "122.475 MHz",
| | "D": "120.6 MHz"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q48": {
| | "app_text_fr": "Quelle distance parcourez-vous en 90 minutes à une vitesse sol de 90 km/h ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.462,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ? Vitesse = dist",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q49": {
| | "app_text_fr": "À une altitude de 6 000 m, l'anémomètre indique 160 km/h (IAS). La vitesse vraie (TAS)",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 22,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Le manque d'oxygène peut être agravé par les facteurs suivants ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Manque de sommeil, la fumée, l'augmentation de l'âge",
| | "B": "Séjour en haute altitude",
| | "C": "Augmentation de la pression atmosphérique",
| | "D": "Changement de température"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q50": {
| | "app_text_fr": "Vous volez en onde de ressaut à 6 000 m d'altitude. Quelle est la vitesse maximale à laquelle vous p",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 3,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quelle vitesse indiquée approchez-vous d’un aérodrome situé à une altitude de1800mAMSL?",
| | "source_options": {
| | "A": "A une vitesse plus élevée qu’au niveau de la mer.",
| | "B": "A la même vitesse qu’au niveau de la mer.",
| | "C": "A une vitesse plus faible qu’au niveau de la mer.",
| | "D": "A la vitesse du plus faible taux de chute."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q51": {
| | "app_text_fr": "1 235 lbs (arrondi) correspondent à (1 kg = env. 2,2 lbs) :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 3,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "1235 lbs (arrondies) correspondent à (1 kg = ça. 2.2 lbs) :",
| | "source_options": {
| | "A": "env. 2470 kg.",
| | "B": "env. 560 kg.",
| | "C": "env. 620 kg.",
| | "D": "env. 2720 kg."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q52": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il observer particulièrement lors d'un atterrissage sur un terrain en montée avec vent arri",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 3,
| | "score": 0.765,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi faut-il faire particulièrement attention lors d’un atterrissage sur un terrain montant par ve",
| | "source_options": {
| | "A": "II faut voler en finale un peu plus vite que d’habitude.",
| | "B": "II faut arrondir plus haut que d’habitude.",
| | "C": "II faut impérativement atterrir avec tous les aérofreins sortis.",
| | "D": "II faut voler à la vitesse d’approche habituelle (triangle jaune)."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q53": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle classe d'espace aérien êtes-vous au-dessus de l'aérodrome de Langenthal (47°10'58''N / 0",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 3,
| | "score": 0.694,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle classe d’espace aérien vous trouvez-vous au-dessus de l’aérodrome de BEX à une altitude ",
| | "source_options": {
| | "A": "Classe d’espace aérien E, visibilité horizontale 5 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1.5 km, verticalement 300 m.",
| | "B": "Classe d’espace aérien G, visibilité horizontale 1,5 km, hors des nuages avec vision permanente du sol.",
| | "C": "Classe d’espace aérien C, visibilité horizontale 5 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1,5 km, verticalement 300 m.",
| | "D": "Classe d’espace aérien C, visibilité horizontale 8 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1,5 km, verticalement 300 m. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q54": {
| | "app_text_fr": "Quelle position du centre de gravité est la plus dangereuse pour un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 3,
| | "score": 0.929,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la position du centre de gravité d’un planeur la plus dangereuse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Trop en avant.",
| | "B": "Trop haut.",
| | "C": "Trop en bas.",
| | "D": "Trop en arrière."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q55": {
| | "app_text_fr": "Comment la VNE indiquée (vitesse à ne jamais dépasser) change-t-elle lorsque l'altitude augmente ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 3,
| | "score": 0.684,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment la vitesse maximale indiquée VNE varie-t-elle lorsque l’altitude augmente ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle reste identique.",
| | "B": "Elle augmente.",
| | "C": ".Elle reste la même, c’est l’indicateur de vitesse qui en tient compte.",
| | "D": "Elle diminue."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q56": {
| | "app_text_fr": "Vous avez parcouru une distance de 150 km en 1 heure et 15 minutes. Votre vitesse sol calculée est :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 3,
| | "score": 0.706,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous avez parcouru une distance de 150 km en 1 heure et 15 minutes et calculez ainsi une GS de :",
| | "source_options": {
| | "A": "110 km.",
| | "B": "115 km.",
| | "C": "125 km.",
| | "D": "120 km. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q57": {
| | "app_text_fr": "Le NOTAM suivant a été publié le 18 août (heure d'été). Laquelle des affirmations suivantes est corr",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 3,
| | "score": 0.743,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le NOTAM ci-dessous a été publié le 18 août (heure d’été) : Laquelle des affirmations ci-après est-",
| | "source_options": {
| | "A": "En raison d’une manifestation aéronautique, il faut requérir sur la fréquence 135.475 (Payerne TWR), du 02 au 06 septembre 2013, une autorisation de transit La CTR/TMA Payerne étendue et la zone réglementée LS-R4.",
| | "B": "La CTR/TMA Payerne étendue et la zone réglementée LS-R4 doivent être évitées strictement chaque jour, du 02 au 06 septembre 2013, entre le lever et le coucher du soleil.",
| | "C": "Une manifestation aéronautique se déroule dans la région de Payerne du 02 au 06 septembre 2013. La TMA Payerne et la zone réglementée LS-R4 sont actives chaque jour durant cette période, entre 0600 UTC et 1500 UTC, en tant que zones d’attente et secteurs de démonstration en vol.",
| | "D": "En raison d’une manifestation aéronautique qui se déroule du 02 au 06 septembre 2013, la CTR/TMA Payerne étendue est active chaque jour entre 0600 UTC et 1500 UTC. La TMA est utilisée comme zone d’attente, la zone réglementé LS-R4 comme secteur de démonstration en vol et zone d’attente. La région doit être strictement évitée."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q58": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la meilleure vitesse de plané en air calme pour une masse en vol de 470 kg ? Voir feuille",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 3,
| | "score": 0.632,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la vitesse de la meilleure finesse en air calme pour une masse en vol de 450kg ? voir fe",
| | "source_options": {
| | "A": "55km/h",
| | "B": "75km/h",
| | "C": "95km/h",
| | "D": "135km/h 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q59": {
| | "app_text_fr": "Un vol VFR suivra la route indiquée sur la carte ci-dessous (la ligne rouge sur la carte) d'APPENZEL",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 3,
| | "score": 0.615,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Un vol VFR longera l’itinéraire inscrit sur la carte ci-dessous (ligne pointillée) d’APPENZELL en di",
| | "source_options": {
| | "A": "II n’est pas possible d’effectuer le parcours prévu, ce jour-là.",
| | "B": "Le parcours peut être effectué sans coordination entre 1200 et 1300 LT.",
| | "C": "Le DABS peut être ignoré, puisqu’il n’est valable que pour les aéronefs militaires.",
| | "D": "Vous pouvez passer toutes les zones dangereuses et réglementées concernées en dessous de 1000 ft AGL ou au-dessus de 10’OOO ft AMSL."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q60": {
| | "app_text_fr": "La charge alaire est augmentée de 40 % par le ballast d'eau. De quel pourcentage la vitesse minimale",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 3,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La charge alaire est augmentée de 40% par de l’eau dans les ballasts. De combien de % la vitesse min",
| | "source_options": {
| | "A": "0%.",
| | "B": "18%.",
| | "C": "100%.",
| | "D": "40%. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q61": {
| | "app_text_fr": "D'après la polaire ci-dessous, quelle affirmation s'applique à une vitesse de 150 km/h ? Voir feuill",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 3,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur la base de la polaire ci-dessous, quelle est l’expression valable pour une vitesse de 150km/h ? ",
| | "source_options": {
| | "A": "l’ASK21 a un taux de chute plus fort lorsque la masse en vol est plus élevée",
| | "B": "l’ASK21 a une finesse meilleure lorsque la masse en vol est plus faible",
| | "C": "le taux de chute de l’ASK21 est indépendant de sa masse",
| | "D": "l’ASK21 a une moins bonne finesse lorsque la masse en vol est plus faible 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q62": {
| | "app_text_fr": "À l'aérodrome d'Amlikon, quelle est la distance d'atterrissage maximale disponible en direction de l",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 3,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au champ d’aviation d’Amlikon, quelle est la distance maximale disponible Pour un atterrissage direc",
| | "source_options": {
| | "A": "780m.",
| | "B": "700m.",
| | "C": "700 ft.",
| | "D": "780 ft 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q63": {
| | "app_text_fr": "À partir de quelle altitude devez-vous demander une clairance de transit pour la TMA d'EMMEN entre C",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 3,
| | "score": 0.72,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A partir de quelle altitude de vol devez-vous demander une autorisation de passage pour la TMA EMMEN",
| | "source_options": {
| | "A": "3500 ft AMSL.",
| | "B": "5000 ft AMSL.",
| | "C": "2400 ft AMSL.",
| | "D": "2000ft GND."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q64": {
| | "app_text_fr": "La charge utile maximale autorisée est dépassée. Quelle mesure doit être prise ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 3,
| | "score": 0.737,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La charge utile maximale admise est dépassée. Quelle est la mesure à prendre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Trimer vers l’arrière.",
| | "B": "Trimer vers l’avant.",
| | "C": "réduire la charge utile.",
| | "D": "Augmenter la vitesse de décollage du 10%."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q65": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'effet du vent sur l'angle de plané par rapport au sol si la vitesse vraie de l'aéronef re",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 3,
| | "score": 0.857,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’effet du vent sur l’angle de descente d’un planeur par rapport au sol si la vitesse vraie",
| | "source_options": {
| | "A": "Le vent n’a aucun effet sur l’angle de descente.",
| | "B": "Par vent de dos, l’angle de descente augmente.",
| | "C": "Par vent de face, l’angle de descente diminue.",
| | "D": "Par vent de face, l’angle de descente augmente."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q66": {
| | "app_text_fr": "Comment la vitesse indiquée (IAS) se compare-t-elle à la vitesse vraie (TAS) lorsque l'altitude augm",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 3,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment la vitesse indiquée sur l’indicateur de vitesse (IAS) varie-t-elle par rapport à la vitesse ",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle reste identique.",
| | "B": "Elle diminue.",
| | "C": "Ce n’est pas mesurable.",
| | "D": "Elle augmente."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q67": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il observer particulièrement lors d'un atterrissage sous forte pluie ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 3,
| | "score": 0.783,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi faut-il particulièrement prendre garde lors d’un atterrissage par forte pluie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La charge alaire doit être augmentée.",
| | "B": "La vitesse d’approche doit être augmentée.",
| | "C": "L’angle d’approche doit être plus faible/plus plat que d’habitude.",
| | "D": "La vitesse d’approche doit être plus faible que d’habitude. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q68": {
| | "app_text_fr": "Que doit prendre en compte un pilote de planeur à l'aérodrome de Bex ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 3,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quoi un pilote de planeur doit-il tenir compte sur le champ d’aviation de Bex ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dépendant du vent, le circuit d’aérodrome pour piste 33 va dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens contraire.",
| | "B": "Le circuit d’aérodrome pour la piste 33 va dans le sens des aiguilles d’une montre.",
| | "C": "Le circuit d’aérodrome pour la piste 33 va dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.",
| | "D": "Le circuit d’aérodrome pour la piste 15 va dans le sens des aiguilles d’une montre. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q69": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'altitude maximale de vol au-dessus de l'aérodrome de Biel Kappelen (SE de Bienne) si vo",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 3,
| | "score": 0.72,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est l’altitude de vol maximale au-dessus du champ d’aviation de Biel Kappelen (SE Bienne), si",
| | "source_options": {
| | "A": "3500 ft AMSL.",
| | "B": "3500 ft AGL.",
| | "C": "FL 35.",
| | "D": "FL 100. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q70": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des affirmations ci-après est-elle correcte ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 150,
| | "section": 3,
| | "score": 0.846,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle des affirmations ci-après est-elle correcte ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Nouveau C.G : 78.5, dans les limites admises.",
| | "B": "Nouveau C.G : 75.5, en dehors des limites admises.",
| | "C": "Nouveau C.G : 76.7, dans les limites admises.",
| | "D": "Nouveau C.G ; 82.0, en dehors des limites admises. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q71": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'effet d'une piste en herbe détrempée sur l'atterrissage ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 3,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est l’influence d’une piste en herbe détrempée lors de l’atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La distance d’atterrissage sera plus longue.",
| | "B": "Aucune influence.",
| | "C": "Le planeur risque de sortir de la piste (cheval-de-bois).",
| | "D": "La distance d’atterrissage sera plus courte."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q72": {
| | "app_text_fr": "À l'aérodrome de Schänis, quelle est la distance d'atterrissage maximale disponible en direction NNW",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 3,
| | "score": 0.733,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au champ d’aviation de Schänis, quelle est la distance maximale disponible pour un atterrissage dire",
| | "source_options": {
| | "A": "520 m.",
| | "B": "470m.",
| | "C": "520 ft.",
| | "D": "470 ft. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q73": {
| | "app_text_fr": "La masse actuelle d'un aéronef est de 6 400 lbs. CG actuel : 80. Limites de CG : CG avant : 75,2, CG",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 3,
| | "score": 0.692,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La masse actuelle d’un aéronef est de 6400 Ibs. C.G. actuel (centre de gravité) : 80 Zone limite du ",
| | "source_options": {
| | "A": "39.45 lbs.",
| | "B": "56.63 lbs.",
| | "C": "45.71 lbs.",
| | "D": "27.82 lbs."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q74": {
| | "app_text_fr": "Le chargement correct d'un aéronef dépend de :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 3,
| | "score": 0.789,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le chargement correct d’un aéronef dépend :",
| | "source_options": {
| | "A": "Uniquement du respect de la masse maximale admise.",
| | "B": "De la distribution correcte de la charge utile et du respect de la masse maximale admise.",
| | "C": "De la masse maximale admise des bagages dans la partie arrière de l’aéronef.",
| | "D": "Uniquement de la distribution correcte de la charge utile."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q75": {
| | "app_text_fr": "Quelles informations peut-on lire sur cette polaire des vitesses ? (Voir feuille jointe.)",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 3,
| | "score": 0.718,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelles informations retire-t-on de cette polaire des vitesses ? (voir feuille annexée)",
| | "source_options": {
| | "A": "seule la finesse maximale est indépendante de la masse en vol, indépendamment d’un effet minime du nombre de Reynolds.",
| | "B": "la vitesse minimale est indépendante de la masse en vo.l",
| | "C": "dans le domaine de vitesse jusqu’à 100km/h, une augmentation de la masse en vol diminue le taux de chute.",
| | "D": "la finesse et la vitesse minimale sont indépendantes de la masse de vol. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q76": {
| | "app_text_fr": "À quelle vitesse indiquée approchez-vous un aérodrome situé à une altitude de 1 800 m AMSL ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 3,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quelle vitesse indiquée approchez-vous d’un aérodrome situé à une altitude de1800mAMSL?",
| | "source_options": {
| | "A": "A une vitesse plus élevée qu’au niveau de la mer.",
| | "B": "A la même vitesse qu’au niveau de la mer.",
| | "C": "A une vitesse plus faible qu’au niveau de la mer.",
| | "D": "A la vitesse du plus faible taux de chute."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q77": {
| | "app_text_fr": "À quelle vitesse devez-vous voler pour obtenir la meilleure finesse pour une masse en vol de 470 kg ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 7,
| | "section": 3,
| | "score": 0.579,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quelle vitesse faut-il voler pour atteindre la meilleure finesse pour une masse en vol de 450kg ? ",
| | "source_options": {
| | "A": "70km/h",
| | "B": "90km/h",
| | "C": "110km/h",
| | "D": "130km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q78": {
| | "app_text_fr": "La limite arrière maximale du CG est dépassée. Quelle mesure doit être prise ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 3,
| | "score": 0.815,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La limite arrière du centre de gravité maximale est dépassée. Quelle est la mesure à prendre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Trimer vers l’arrière.",
| | "B": "Trimer vers l’avant.",
| | "C": "Tant que la masse maximale au décollage n’est pas dépassée, aucune mesure particulière ne doit être prise.",
| | "D": "Distribuer différemment la charge utile. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q79": {
| | "app_text_fr": "Quels facteurs augmentent la distance de roulement au décollage en remorqué ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 3,
| | "score": 0.722,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels facteurs rallongent la distance de roulage au décollage en remorquage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Basse température, vent de face.",
| | "B": "Température élevée, vent de dos.",
| | "C": "Piste en herbe, fort vent de face.",
| | "D": "Pression atmosphérique élevée."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q80": {
| | "app_text_fr": "Le NOTAM suivant a été publié pour le 18 novembre. Laquelle de ces affirmations est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 3,
| | "score": 0.805,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le NOTAM ci-dessous a été publié pour le 18 novembre : Laquelle des affirmations ci-après est-elle ",
| | "source_options": {
| | "A": "Le 18 novembre, de 1800 UTC à 2100 UTC un exercice militaire de vol de nuit aura lieu dans les régions de ZUGERSEE, SUSTEN et TICINO. Limite inférieure : GND, limite supérieure : max. 15’OOO ft AMSL.",
| | "B": "Le 18 novembre, de 1800 LT à 2100 LT, un exercice militaire de vol de nuit aura lieu dans les régions de ZUGERSEE. SUSTEN et TICINO.",
| | "C": "Le 18 novembre, de 1800 UTC à 2100 UTC, aura lieu un exercice militaire de vol de nuit avec hélicoptères.",
| | "D": "Le 18 novembre, un exercice militaire de vol de nuit aura lieu dans les régions de ZUGERSEE, SUSTEN et TICINO. Limite inférieure : classe d’espace aérien E, limite supérieure : max. FL150. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q81": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'altitude maximale de vol autorisée à l'intérieur de la CTR de l'aéroport de Berne-Belp ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 11,
| | "section": 3,
| | "score": 0.588,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est l’altitude de vol maximale admise dans la CTR de l’aéroport de Bern-Belp ?",
| | "source_options": {
| | "A": "3000 ft AMSL.",
| | "B": "4500 ft AMSL.",
| | "C": "5500 ft GND.",
| | "D": "5000 ft AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q82": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle classe d'espace aérien êtes-vous au-dessus de l'aérodrome de BEX à une altitude de 1 700",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 3,
| | "score": 0.743,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle classe d’espace aérien vous trouvez-vous au-dessus de l’aérodrome de BEX à une altitude ",
| | "source_options": {
| | "A": "Classe d’espace aérien E, visibilité horizontale 5 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1.5 km, verticalement 300 m.",
| | "B": "Classe d’espace aérien G, visibilité horizontale 1,5 km, hors des nuages avec vision permanente du sol.",
| | "C": "Classe d’espace aérien C, visibilité horizontale 5 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1,5 km, verticalement 300 m.",
| | "D": "Classe d’espace aérien C, visibilité horizontale 8 km, distance par rapport aux nuages horizontalement 1,5 km, verticalement 300 m. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q83": {
| | "app_text_fr": "Quel est le taux de chute à 160 km/h pour ce planeur à une masse en vol de 580 kg ? (Voir polaire.)",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 3,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le taux de chute à 160km/h de ce planeur pour une masse en vol de 580kg ? (voir feuille an",
| | "source_options": {
| | "A": "1,6m/s",
| | "B": "1,2m/s",
| | "C": "2,0m/s",
| | "D": "0,8m/s"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q84": {
| | "app_text_fr": "550 kg (arrondi) correspondent à (1 kg = env. 2,2 lbs) :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 3,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "550 kg (arrondies) correspondent à (1 kg = ca. 2.2 lbs) :",
| | "source_options": {
| | "A": "env. 12’100lbs.",
| | "B": "env. 250 Ibs.",
| | "C": "env.25001bs.",
| | "D": "env. 1210 Ibs."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q85": {
| | "app_text_fr": "À quelle vitesse un planeur doit-il voler en air calme pour couvrir la distance maximale possible ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 3,
| | "score": 0.762,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quelle vitesse faut-il voler en planeur en air calme pour parcourir la plus grande distance possib",
| | "source_options": {
| | "A": "A la vitesse de vol minimale.",
| | "B": "A la vitesse du taux de chute minimal.",
| | "C": "A la vitesse de la finesse maximale.",
| | "D": "A la vitesse maximale admise."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q86": {
| | "app_text_fr": "La masse d'un planeur est augmentée. Quel paramètre ne sera PAS affecté par cette augmentation ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 3,
| | "score": 0.704,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "On augmente la masse d’un planeur. Quelle donnée ne sera pas influencée par cette augmentation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La charge alaire.",
| | "B": "Le taux de chute.",
| | "C": "La finesse maximale (mis à part un effet minime du nombre de Reynolds).",
| | "D": "La vitesse de vol indiquée (IAS)."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q87": {
| | "app_text_fr": "Combien de temps faut-il pour parcourir une distance de 150 km à une vitesse sol moyenne de 100 km/h",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 3,
| | "score": 0.867,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Combien de temps faut-il compter pour parcourir une distance de 150 km à une GS moyenne de 100 km/h ",
| | "source_options": {
| | "A": "1 heure 30 minutes.",
| | "B": "2 heures.",
| | "C": "1 heure 50 minutes.",
| | "D": "1 heure 40 minutes. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q88": {
| | "app_text_fr": "Lors de la préparation d'un vol VFR alpin sur la route indiquée sur la carte ci-dessous (ligne point",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 3,
| | "score": 0.764,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors de la préparation d’un vol alpin VFR longeant l’itinéraire inscrit sur la carte cidessous (lign",
| | "source_options": {
| | "A": "II n’est pas possible d’effectuer ce parcours lorsque les zones réglementées sont actives.",
| | "B": "Les zones réglementées LS-8 et LS-R8A peuvent être traversées en dessous de 28'000 ft AMSL.",
| | "C": "Les zones réglementées LS-R8 et LS-8A peuvent être survolées à 9200 ft AMSL ou plus.",
| | "D": "Le parcours peut être effectué sans restrictions après avoir contacté 128.375 MHz."
| | }
| | }
| | },
| | "t30q89": {
| | "app_text_fr": "Vous souhaitez obtenir une clairance pour traverser la TMA de ZURICH. Que devez-vous faire ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 19,
| | "section": 3,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous aimeriez obtenir une autorisation pour le transit d’une TMA de ZURICH. Que devezvous faire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Premier contact radio sur fréquence 124.7, au moins 5 minutes avant de pénétrer dans la TMA.",
| | "B": "Premier contact radio sur fréquence 124.7, au moins 10 minutes avant de pénétrer dans la TMA.",
| | "C": "Premier contact radio sur fréquence 118.975, au moins 10 minutes avant de pénétrer dans la TMA.",
| | "D": "Premier contact radio sur fréquence 118.1, au moins 5 minutes avant de pénétrer dans la TMA. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q90": {
| | "app_text_fr": "La vitesse minimale de votre planeur est de 60 kts en vol rectiligne. De quel pourcentage augmentera",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 3,
| | "score": 0.905,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La vitesse minimale de votre planeur est de 60 kts en vol rectiligne. De quel pourcentage augmentera",
| | "source_options": {
| | "A": "env. 20 %.",
| | "B": "env. 40 %.",
| | "C": "00%.",
| | "D": "env. 5 %. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q91": {
| | "app_text_fr": "La limite supérieure de LO R 16 est égale à",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 60,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la limite inférieure de la voie aérienne G5 au-dessus de l'aérodrome d'Ecuvillens ?",
| | "source_options": {
| | "A": "2300 m/Gnd",
| | "B": "2300 m AMSL",
| | "C": "2300 m AGL",
| | "D": "3050 m AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q92": {
| | "app_text_fr": "La limite supérieure de LO R 4 est égale à",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 60,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la limite inférieure de la voie aérienne G5 au-dessus de l'aérodrome d'Ecuvillens ?",
| | "source_options": {
| | "A": "2300 m/Gnd",
| | "B": "2300 m AMSL",
| | "C": "2300 m AGL",
| | "D": "3050 m AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q93": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude le survol est-il interdit selon le NOTAM ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 143,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est approximativement la valeur de la pression barométrique à 5'500 m en comparaison avec cel",
| | "source_options": {
| | "A": "Egale",
| | "B": "La moitié",
| | "C": "Le quart",
| | "D": "Un huitième"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q94": {
| | "app_text_fr": "Selon l'OACI, quel symbole indique un groupe d'obstacles non éclairés ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": null
| | },
| | "t30q95": {
| | "app_text_fr": "Selon l'OACI, quel symbole indique un aéroport civil (pas un aéroport international) avec piste revê",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel produit ne doit absolument pas entrer en contact avec l'oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'eau",
| | "B": "L'huile ou la graisse",
| | "C": "Le savon",
| | "D": "L'air"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q96": {
| | "app_text_fr": "Selon l'OACI, quel symbole indique un point coté général ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 116,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Sur les cartes météo, par quel symbole est désignée la neige ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une étoile",
| | "B": "Un point",
| | "C": "Une virgule",
| | "D": "Un triangle plein"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q98": {
| | "app_text_fr": "Le terme moment dans le cadre d'un calcul de masse et centrage désigne",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 39,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui se produit dans une buse Venturi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une surpression",
| | "B": "Une dépression",
| | "C": "Un fort réchauffement de l'air",
| | "D": "Une pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q99": {
| | "app_text_fr": "Le terme bras de levier dans le contexte d'un calcul de masse et centrage désigne",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.225,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En chargeant le planeur avec une position arrière du centre de gravité, c'est à dire à la limite aut",
| | "source_options": {
| | "A": "Cela n'est pas autorisé par la loi",
| | "B": "Le planeur est surchargé",
| | "C": "La force sur les gouvernes devient trop grande",
| | "D": "Le planeur peut devenir instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q100": {
| | "app_text_fr": "Quel est le but des lignes d'interception en navigation visuelle ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 117,
| | "section": 0,
| | "score": 0.154,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, en Suisse, hors d'un espace aérien contrôlé, à ",
| | "source_options": {
| | "A": "8 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "1,5 km, la visibilité doit permettre à tout instant de faire demi-tour dans les limites de la",
| | "D": "1,5 km, hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q101": {
| | "app_text_fr": "Vous voulez voler en planeur au-dessus de la région de Dittigen. Qui peut activer cette zone ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous voulez voler en planeur au-dessus de la région de Dittigen. Qui peut activer cette zone ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le pilote",
| | "B": "La sécurité de vol de Zurich",
| | "C": "Le chef du service de vol de Dittingen",
| | "D": "L'OFAC"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q102": {
| | "app_text_fr": "Vous planifiez un vol de distance en triangle Schänis-Kloster-Klausenpass-Schänis. Quelle distance d",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 2,
| | "section": 0,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Vous planifiez un vol de distance en triangle Schänis-Kloster-Klausenpass-Schänis. Quelle distance d",
| | "source_options": {
| | "A": "186 nm",
| | "B": "310 km",
| | "C": "62 km",
| | "D": "186 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q103": {
| | "app_text_fr": "Vous volez de Gruyère à Sion par le col du Sanetsch. À quelle altitude se trouve ce col ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 3,
| | "section": 0,
| | "score": 0.933,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous volez de Gruyère à Sion par le col du Sanetsch. A quel altitude se trouve ce col ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1085 m/mer",
| | "B": "7385 ft/mer",
| | "C": "2252 m/mer",
| | "D": "8400 ft/mer"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q104": {
| | "app_text_fr": "Les Eplatures est quelle catégorie d'aérodrome ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Les Eplatures est quelle catégorie d'aérodrome ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un aéroport destiné au trafic public",
| | "B": "Un aérodrome privé avec chef de service de vol",
| | "C": "Un champ d'aviation privé",
| | "D": "Un aérodrome privé avec activité militaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q105": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude les informations sur la sécurité aérienne sont-elles inscrites sur la carte ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 68,
| | "section": 0,
| | "score": 0.905,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle altitude sont indiquées les informations de la sécurité aérienne sur la carte du vol ",
| | "source_options": {
| | "A": "Toutes les informations concernant la sécurité aérienne sont inscrites",
| | "B": "50'000 ft AMSL",
| | "C": "GND - 5950 m AMSL",
| | "D": "Fl 150"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q106": {
| | "app_text_fr": "Quelle inscription doit toujours figurer sur la carte de navigation pour un vol de distance ?",
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| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle inscription doit toujours figurer sur la carte de navigation pour un vol de distance ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cap géographique de la carte TT",
| | "B": "Le cap magnétique",
| | "C": "Le cap au compas",
| | "D": "La déviation"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q107": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ?",
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| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ?",
| | "source_options": {
| | "A": "98 km",
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| | "D": "88,5 nm"
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| | },
| | "t30q108": {
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| | "source_text": "Vous volez à la hauteur de l'Uri-Rotstock en direction d'Amlikon. La vitesse de descente est de 0,6 ",
| | "source_options": {
| | "A": "1400 m/AMSL",
| | "B": "1260 m/AMSL",
| | "C": "1250 m/AGL",
| | "D": "950 m/AMSL"
| | }
| | }
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| | "t30q109": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la signification de la ligne pointillée verte qui passe au-dessus de Montreux et au nord ",
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| | "qnum": 11,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la signification de la ligne pointillée verte qui passe au-dessus des villes de Montreux ",
| | "source_options": {
| | "A": "Limite de la zone de vol dans les nuages 6",
| | "B": "La limite qui sépare le Plateau/Jura et les Alpes",
| | "C": "La route principale entre Montreux et Thoune",
| | "D": "Une roue recommandée pour du vol de distance"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q110": {
| | "app_text_fr": "Que doit faire un pilote de planeur quand surviennent de fortes turbulences en vol, pour la vitesse ",
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| | "qnum": 12,
| | "section": 0,
| | "score": 0.821,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que doit faire un pilote de planeur quand surviennent de fortes turbulences en vol de descente pour ",
| | "source_options": {
| | "A": "Se maintenir dans le secteur vert des vitesses",
| | "B": "Augmente la vitesse et reste dans le secteur jaune des vitesses",
| | "C": "Augmente la vitesse et sort les freins à moitié",
| | "D": "Réduit la vitesse et sort complètement les freins"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q111": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la finesse d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie la finesse d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la portance et le poids total",
| | "B": "Le rapport entre la poussée et la résistance",
| | "C": "Le rapport entre la résistance et le poids total",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q112": {
| | "app_text_fr": "Que signifie une finesse de 48 pour un planeur ?",
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| | "source_text": "Que signifie une finesse de 48 pour un planeur ? 1/48",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle entre la corde de l'aile et l'horizon est de 48°",
| | "B": "En plané, l'angle entre l'axe de roulis et la ligne horizontale est de 48°",
| | "C": "En vol plané, pour parcourir la plus grande distance, il faut augmenter la vitesse minimale de",
| | "D": "Pour une altitude de 1 km, en vol plané et sans vent, un planeur peut parcourir 48 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q113": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui peut provoquer un déplacement du centre de gravité ?",
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| | "match": {
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| | "qnum": 16,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui peut produire un déplacement du centre de gravité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une modification de l'angle d'incidence",
| | "B": "Le déplacement de la charge",
| | "C": "Le déplacement de l'angle d'incidence",
| | "D": "Le déplacement du centre de poussée"
| | }
| | }
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| | "t30q114": {
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| | "qnum": 17,
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| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En chargeant le planeur avec une position arrière du centre de gravité, c'est à dire à la limite aut",
| | "source_options": {
| | "A": "Cela n'est pas autorisé par la loi",
| | "B": "Le planeur est surchargé",
| | "C": "La force sur les gouvernes devient trop grande",
| | "D": "Le planeur peut devenir instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q115": {
| | "app_text_fr": "Par fortes turbulences, à quelle vitesse doit-on voler ?",
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Par fortes turbulences, à quelle vitesse doit-on voler ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le secteur jaune de l'indicateur de vitesse",
| | "B": "V(A) jusqu'à V(NE)",
| | "C": "En-desous de la vitesse de manœuvre V(A)",
| | "D": "Vitesse maximale V(NE)"
| | }
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| | "t30q116": {
| | "app_text_fr": "À partir de quelle vitesse le mouvement brusque ou complet des commandes peut-il endommager la struc",
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A partir de quelle vitesse, le mouvement brusque ou complet des commandes peut endommager la structu",
| | "source_options": {
| | "A": "Vitesse de manœuvre V(A)",
| | "B": "Vitesse minimale V(S)",
| | "C": "Vitesse maximale V(NE)",
| | "D": "Vitesse normale de croisière"
| | }
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| | "t30q117": {
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| | "source_text": "A quoi faut-il veiller lors du chargement du ballast avec de l'eau ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le chargement avec de l'eau n'a aucune influence",
| | "B": "La position du centre de gravité doit être conforme au manuel de vol",
| | "C": "La position neutre du réservoir d'eau n'a pas d'influence sur le centre de gravité",
| | "D": "Le chargement ne doit pas dépasser 100 litres d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q118": {
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par masse au décollage d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La masse totale du planeur au décollage",
| | "B": "La masse du planeur vide sans le chargement",
| | "C": "La masse du planeur au décollage sans l'eau",
| | "D": "Le chargement inclue l'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q119": {
| | "app_text_fr": "Votre planeur a une finesse de 1:45. Quelle distance pouvez-vous parcourir en gardant une réserve de",
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| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Votre planeur a une finesse de 1:45. Quelle distance pouvez-vous parcourir, en gardant une réserve d",
| | "source_options": {
| | "A": "270 km",
| | "B": "60 km",
| | "C": "12,1 km",
| | "D": "121 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q120": {
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| | "source_text": "Vous volez du Säntis en direction d'Amlikon avec le meilleur angle de plané à une vitesse de 110 km/",
| | "source_options": {
| | "A": "18h01",
| | "B": "18h30",
| | "C": "18h08",
| | "D": "18h20"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q121": {
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| | "source_text": "A 17h21 vous volez du Rigi en direction de Birrfeld. Vous atteignez Birrfeld à 17h42. Quelle a été v",
| | "source_options": {
| | "A": "130 km/h",
| | "B": "110 km/h",
| | "C": "145 km/h",
| | "D": "95 km/h"
| | }
| | }
| | },
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| | "source_text": "Dans un vol de retour de Samedan en direction de Schänis par un temps très calme avec une vitesse de",
| | "source_options": {
| | "A": "1873 m",
| | "B": "1666 m",
| | "C": "1340 m",
| | "D": "1123 m"
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| | "t30q123": {
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| | "source_text": "Dans quelle publication pouvez-vous consulter l'activité de tirs militaires ?",
| | "source_options": {
| | "A": "GAFOR",
| | "B": "KOSIF",
| | "C": "SIGMET",
| | "D": "GAMET"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q124": {
| | "app_text_fr": "Où trouvez-vous les informations détaillées sur les aérodromes suisses ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 28,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Où trouvez-vous les informations détaillées sur les aérodromes suisses ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le manuel du trafic aérien",
| | "B": "Le droit aérien suisse",
| | "C": "Le manuel VFR suisse dans le chapitre MAP",
| | "D": "Sur la carte OACI"
| | }
| | }
| | },
| | "t30q125": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les informations importantes à porter sur une carte pour l'accomplissement sûr d'un vol",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 29,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelles sont les informations importantes à porter sur une carte pour l'accomplissement sûr d'un vol",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle de plané, le cap géographique",
| | "B": "Les coordonnées pour la programmation GPS",
| | "C": "Le cercle des distances, les places d'atterrissage en campagne",
| | "D": "Les zones d'ascendances"
| | }
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| | },
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| | "source_text": "Où trouvez-vous les informations sur la limite entre le jour et la nuit ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le droit aérien suisse",
| | "B": "Le manuel du trafic aérien",
| | "C": "Dans le guide VFR",
| | "D": "Sur la carte OACI"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q1": {
| | "app_text_fr": "La majorité des accidents d'aviation sont causés par",
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| | "source_text": "Les altocumulus lenticulaires sont produits par quel phénomène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'arrivée d'un orage",
| | "B": "Fort vent",
| | "C": "La subsidence",
| | "D": "Fortes précipitations dans la région des nuages"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q2": {
| | "app_text_fr": "Le « modèle du fromage suisse » peut être utilisé pour expliquer",
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| | "qnum": 61,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'OFAC peut-il ordonner une visite médicale complémentaire à un pilote ?",
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| | "B": "Non",
| | "C": "Oui, mais seulement pour les pilotes professionnels",
| | "D": "Oui, mais seulement pour les pilotes de plus de 40 ans"
| | }
| | }
| | },
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| | "app_text_fr": "Quel est le pourcentage d'oxygène dans l'atmosphère à 6000 ft ?",
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| | "source_text": "Quel est la proportion d’oxygène (en %) dans l’air à une altitude d’environ 34000 pieds ?",
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| | }
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| | "source_text": "Quel est la proportion d’oxygène (en %) dans l’air à une altitude d’environ 34000 pieds ?",
| | "source_options": {
| | "A": "5 %",
| | "B": "10 %",
| | "C": "42 %",
| | "D": "21 % 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q5": {
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| | "source_text": "Quelle est approximativement la valeur de la pression barométrique à 5'500 m en comparaison avec cel",
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| | "A": "Egale",
| | "B": "La moitié",
| | "C": "Le quart",
| | "D": "Un huitième"
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| | },
| | "t40q6": {
| | "app_text_fr": "L'air est composé d'oxygène, d'azote et d'autres gaz. Quel est le pourcentage approximatif des autre",
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| | "B": "La dioxyde de carbone",
| | "C": "L'azote",
| | "D": "L'oxygène"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q7": {
| | "app_text_fr": "L'intoxication au monoxyde de carbone peut être causée par",
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| | "A": "Par la profondeur du sommeil",
| | "B": "Par",
| | "C": "Par",
| | "D": "Par le rythme circadien"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q8": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « Red-out » ?",
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| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un carré rouge avec des digonales jaunes ?",
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| | "A": "Attention en approche et pour l'atterrissage",
| | "B": "Interdiction d'atterrir",
| | "C": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "D": "Activité de vol à voile en cours sur cet aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q9": {
| | "app_text_fr": "Lequel de ces éléments n'est PAS un symptôme d'hyperventilation ?",
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| | "source_text": "Le manque d’oxygène et l’hyperventilation présentent en partie des symptômes similaires. Lequel des ",
| | "source_options": {
| | "A": "fourmillements",
| | "B": "lèvres et ongles bleus (cyanose)",
| | "C": "trouble de la vue",
| | "D": "sensation de chaud et froid"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q10": {
| | "app_text_fr": "Lequel de ces symptômes peut indiquer une hypoxie ?",
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| | "A": "En direction des pieds",
| | "B": "En arrière",
| | "C": "En avant",
| | "D": "En direction de la tête"
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| | }
| | },
| | "t40q11": {
| | "app_text_fr": "Lequel des sens humains est le plus influencé par l'hypoxie ?",
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| | "B": "La résistance diminue lorsque les tourbillons augmentent",
| | "C": "La résistance n'est pas influencée par les tourbillons",
| | "D": ""
| | }
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| | "source_options": {
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| | "C": "Dès 16'000 m/AMSL",
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| | }
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| | },
| | "t40q13": {
| | "app_text_fr": "Quelle altitude marque la limite inférieure à laquelle le corps est incapable de compenser complètem",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 61,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quelle altitude, le corps humain commence à compenser le manque d'oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A environ 6000 - 7000 ft",
| | "B": "A 8000 - 9000 ft",
| | "C": "A 9000 - 10'000 ft",
| | "D": "A 10'000 - 12'000 ft"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q14": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction des globules rouges (érythrocytes) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 56,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Par quelle partie du sang, l'oxygène est-il principalement transporté ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par le plasma sanguin",
| | "B": "Par les globules blancs",
| | "C": "Par les globules rouges",
| | "D": "Par les plaquettes"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q15": {
| | "app_text_fr": "Lequel de ces éléments assure la coagulation sanguine ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 4,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’élément du sang qui transporte principalement l’oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "le plasma sanguin",
| | "B": "les globules rouges",
| | "C": "les globules blancs",
| | "D": "les plaquettes sanguines 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q16": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction des globules blancs (leucocytes) ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 56,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Par quelle partie du sang, l'oxygène est-il principalement transporté ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par le plasma sanguin",
| | "B": "Par les globules blancs",
| | "C": "Par les globules rouges",
| | "D": "Par les plaquettes"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q17": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction des plaquettes sanguines (thrombocytes) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 56,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Par quelle partie du sang, l'oxygène est-il principalement transporté ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par le plasma sanguin",
| | "B": "Par les globules blancs",
| | "C": "Par les globules rouges",
| | "D": "Par les plaquettes"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q18": {
| | "app_text_fr": "Lequel de ces éléments n'est PAS un facteur de risque d'hypoxie ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Sous l'influence de la force centrifuge dans un virage, le facteur de charge augmente. Que peut-on e",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse minimale augmente en fonction de l'inclinaison",
| | "B": "La vitesse minimale diminue en fonction de l'inclinaison",
| | "C": "La vitesse minimale n'est pas dépendante de l'inclinaison",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t40q19": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la réaction appropriée lorsqu'un passager se sent soudainement mal à l'aise en vol de cro",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 255,
| | "section": 0,
| | "score": 0.216,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle mesure prenez-vous lorsque dans un vol en haute altitude vous constatez que la quantité d'oxy",
| | "source_options": {
| | "A": "Descendre tout de suite à une altitude où l'oxygène n'est plus nécessaire",
| | "B": "Ralentir la respiration",
| | "C": "Fermer l'arrivée d'air frais",
| | "D": "Enclencher le chauffage de la cabine"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q20": {
| | "app_text_fr": "Quel est le terme correct pour une réaction involontaire et stéréotypée d'un organisme à la stimulat",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 107,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est le facteur de charge pour une inclinaison de 60° ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5",
| | "B": "2.,0",
| | "C": "1,0",
| | "D": "0,5"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q21": {
| | "app_text_fr": "Quel est le terme correct pour le système qui, entre autres, contrôle la respiration, la digestion e",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 218,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel planeur a la priorité lorsque deux ou plus arrivent en même temps pour l'atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Celui qui est le plus haut",
| | "B": "Celui qui est le plus bas",
| | "C": "Le plus rapide",
| | "D": "Le plus petit"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q22": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce que l'erreur de parallaxe ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quel cas, intervient une forte modification de la température au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Réchauffement de l'air en altitude",
| | "B": "Refroidissement du sol par une nuit claire",
| | "C": "Réchauffement au pied nord des Alpes par vent du sud",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q23": {
| | "app_text_fr": "Quelle caractéristique est importante lors du choix de lunettes de soleil utilisées par les pilotes ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Chaque combien de temps un planeur est-il contrôlé par l'OFAC ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Chaque année",
| | "B": "Tous les 3 ans",
| | "C": "Seulement après de gros dégâts",
| | "D": "Seulement lors du changement de propriétaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q24": {
| | "app_text_fr": "La connexion entre l'oreille moyenne et la région du nez et de la gorge s'appelle",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce que le tympan ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sépare l'oreille moyenne de l'oreille interne",
| | "B": "Sépare l'oreille moyenne du conduit auditif",
| | "C": "Sépare le conduit auditif de l'oreille interne",
| | "D": "Sépare l'oreille moyenne de la cavité nasale"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q25": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle situation est-il IMPOSSIBLE d'effectuer une compensation de pression entre l'oreille moy",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 71,
| | "section": 0,
| | "score": 0.419,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quand la compensation de pression dans l'oreille moyenne est-elle compromise ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par une longue réception de bruits forts",
| | "B": "Lorsque le nez est bouché",
| | "C": "Lorsque la trompe d'Eustache est bouchée",
| | "D": "Lorsque les cavités nasales sont bouchées"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q26": {
| | "app_text_fr": "Retrouver les ailes à plat après une longue période en virage peut donner l'impression de",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "En vol, un fort rhume peut produire de fortes douleurs des sinus. Cela peut se produire dans quelle ",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le virage avec une accélération positive",
| | "B": "En montée",
| | "C": "En descente",
| | "D": "En virage avec une accélération négative"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q27": {
| | "app_text_fr": "Laquelle de ces options ne stimule PAS le mal de l'air (désorientation) ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Sous l'influence de la force centrifuge dans un virage, le facteur de charge augmente. Que peut-on e",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse minimale augmente en fonction de l'inclinaison",
| | "B": "La vitesse minimale diminue en fonction de l'inclinaison",
| | "C": "La vitesse minimale n'est pas dépendante de l'inclinaison",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t40q28": {
| | "app_text_fr": "Quelle illusion optique peut être causée par une piste avec une montée de terrain lors de l'approche",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
| | "score": 0.424,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Un pilote est habitué à atterrir sur une piste large . Quelle impression a un pilote en approche sur",
| | "source_options": {
| | "A": "Approche trop plate et atterrissage court",
| | "B": "Approche trop raide et atterrissage trop long",
| | "C": "Approche trop rapide",
| | "D": "Approche trop basse et vol en-dessous de la vitesse minimale"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q29": {
| | "app_text_fr": "Quelle impression peut être causée lors de l'approche d'une piste en montée ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 50,
| | "section": 0,
| | "score": 0.409,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Un pilote est habitué à atterrir sur une piste large . Quelle impression a un pilote en approche sur",
| | "source_options": {
| | "A": "Approche haute et atterrissage trop court",
| | "B": "Approche basse et atterrissage court",
| | "C": "Approche trop haute et atterrissage trop long",
| | "D": "Approche trop basse et atterrissage trop long"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q30": {
| | "app_text_fr": "L'apparition d'un vertige est la plus probable lorsqu'on bouge la tête",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 4,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quand le danger qu’un trouble de l’organe de l’équilibre provoque des vertiges est-il le plus grand ",
| | "source_options": {
| | "A": "lors de rotations de la tête pendant un vol coordonné en virage",
| | "B": "lors de rotations de la tête en descente",
| | "C": "lors de rotations de la tête en montée",
| | "D": "lors de rotations de la tête en vol rectiligne 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q31": {
| | "app_text_fr": "Un grey-out est le résultat de",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": null
| | },
| | "t40q32": {
| | "app_text_fr": "Les illusions visuelles sont principalement causées par",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les altocumulus lenticulaires sont produits par quel phénomène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'arrivée d'un orage",
| | "B": "Fort vent",
| | "C": "La subsidence",
| | "D": "Fortes précipitations dans la région des nuages"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q33": {
| | "app_text_fr": "La diminution moyenne du taux d'alcoolémie pour un adulte en une heure est d'environ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 33,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel est le poids normal d'une personne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La longueur en cm moins cent",
| | "B": "La longueur en cm moins cent moins 10 %",
| | "C": "Longueur moins l'âge moins 20 %",
| | "D": "Le double de l'âge moins 10 %"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q34": {
| | "app_text_fr": "Quelle réponse indique un facteur de risque pour le diabète ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 88,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quelle vitesse l'alcool disparaît du sang ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cela dépend de la puissance de l'alcool",
| | "B": "Diminution d'environ 0,1 pour mille à l'heure",
| | "C": "La consommation de café augmente la rapidité d'élimination",
| | "D": "Cela dépend de la variété de l'alcool"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q35": {
| | "app_text_fr": "Un facteur de risque pour la maladie de décompression est",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 104,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable du respect des règles de vol pour les aéronefs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le chef du service de vol",
| | "B": "L'exploitant de l'aéronef",
| | "C": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q36": {
| | "app_text_fr": "Quelle affirmation est correcte concernant la mémoire à court terme ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 84,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle affirmation concernant la pression sanguine est correcte ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une pression sangine trop basse n'a pas d'influence sur la capacité de vol",
| | "B": "Une activité corporelle trop forte augmente la pression du sang",
| | "C": "Une pression sanguine trop basse peut entraîner une incapacité de vol",
| | "D": "Une pression sanguine peut provenir de l'arthérioschlérose"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q37": {
| | "app_text_fr": "Pendant combien de temps approximatif la mémoire à court terme peut-elle stocker des informations ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 4,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Combien de temps faut-il à l’œil humain pour s’adapter complètement à l’obscurité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "environ 10 secondes",
| | "B": "environ 1 seconde",
| | "C": "environ30 minutes",
| | "D": "environ 10 minutes"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q38": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qu'une erreur latente ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 219,
| | "section": 0,
| | "score": 0.32,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Lors de l'atterrissage, le planeur a-t-il la priorité sur les avions ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Non",
| | "B": "Oui, dans tous les cas",
| | "C": "Non, le pilote de l'aéronef qui est le plus haut laisse la priorité à celui qui se trouve plus bas",
| | "D": "Non, la priorité est à l'aéronef qui se trouve le plus près du seuil de piste"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q39": {
| | "app_text_fr": "Le processus continu de surveillance de la situation de vol actuelle s'appelle",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": null
| | },
| | "t40q40": {
| | "app_text_fr": "Concernant le modèle de communication, comment peut-on garantir l'utilisation du même code lors des ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 222,
| | "section": 0,
| | "score": 0.179,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Auprès de quel instance un recours peut-il être déposé contre l'OFAC lors du refus ou du retrait d'u",
| | "source_options": {
| | "A": "Auprès de la justice fédérale",
| | "B": "Auprès du Conseil fédéral",
| | "C": "Le département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la",
| | "D": "Auprès de la commission fédérale de navigation aérienne"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q41": {
| | "app_text_fr": "De quelles différentes manières un risque peut-il être géré de façon appropriée ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 72,
| | "section": 0,
| | "score": 0.13,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Par quel mesure un pilote peut réduire le mal de l'air de son passager ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Fermer l'aération",
| | "B": "Voler à proximité du sol",
| | "C": "Volez calmement et éviter les turbulences",
| | "D": "Voler près des nuages"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q42": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles circonstances est-il plus probable d'accepter des risques plus élevés ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 18,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "L'amphétamine est un stimulant qui peut être obtenu sans ordonnance dans les pharmacies ? sommeil se",
| | "source_options": {
| | "A": "Ce médicament peut être pris lors d'un vol de plus de 5 h. pour lutter contre le manque de",
| | "B": "Ce médicament peut être pris lorsqu'il y a un deuxième pilote",
| | "C": "Ce médicament peut être pris lors de longs vols pour lutter contre la fatigue",
| | "D": "Ce médicament ne doit pas être pris durant le service de vol en raison de forts effets"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q43": {
| | "app_text_fr": "Quelles attitudes dangereuses sont souvent combinées ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": null
| | },
| | "t40q44": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui indique une attitude macho ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.233,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la valeur minimale de visibilité pour un vol à vue, en Suisse, dans un espace aérien E, à",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km pour autant que la visibilité permette de faire un demi-tour",
| | "B": "1,5 km, hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau",
| | "C": "5 km.",
| | "D": "8 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q45": {
| | "app_text_fr": "Quel facteur peut entraîner des erreurs humaines ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 64,
| | "section": 0,
| | "score": 0.156,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "L'OFAC peut-il renouveler une licence lorsque le titulaire ne peut pas les conditions suffisantes ? ",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sur recommandation d'un instructeur",
| | "B": "Oui, lorsqu'il manque peu de temps et que l'expérience du titulaire peut être complétée",
| | "C": "Oui, lorsque le demandeur peut exécuter les heures manquantes dans les 6 mois",
| | "D": "Non, en aucun cas"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q46": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la meilleure combinaison de traits pour l'attitude et le comportement individuels d'un pi",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la vitesse pour obtenir la meilleure finesse, dans un air calme, avec une charge de 563 k",
| | "source_options": {
| | "A": "140 km/h",
| | "B": "95 km/h",
| | "C": "75 km/h",
| | "D": "60 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q47": {
| | "app_text_fr": "La complaisance est un risque dû à",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 105,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Les vols en formation sont-ils autorisés ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, mais seulement avec l'autorisation de l'OFAC",
| | "B": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes concernés sont en liaison radio",
| | "C": "Oui, mais seulement en dehors des espaces aériens contrôlés",
| | "D": "Oui, mais seulement lorsque les pilotes se sont entendus pour le vol en formation"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q48": {
| | "app_text_fr": "Le niveau d'éveil idéal se situe à quel point du diagramme ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": null
| | },
| | "t40q49": {
| | "app_text_fr": "À quel point du diagramme un pilote se trouvera-t-il en état de surcharge ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": null
| | },
| | "t40q50": {
| | "app_text_fr": "Lesquelles de ces qualités sont influencées par le stress ? 1. Attention 2. Concentration 3. Réactiv",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 4,
| | "score": 0.107,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle de ces affirmations est correcte à propos de l’hyperventilation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "l’hyperventilation est toujours une conséquence d’un manque d’oxygène",
| | "B": "l’hyperventilation entraîne un manque de monoxyde de carbone (CO) dans le sang",
| | "C": "l’hyperventilation peut être déclenchée par le stress et des états d’anxiété",
| | "D": "l’hyperventilation entraîne un excédent de dioxyde de carbone (CO2) dans le sang 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q51": {
| | "app_text_fr": "La proportion d'oxygène dans l'air au niveau de la mer est de 21 %. Quel est ce pourcentage à une al",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 4,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est la proportion d’oxygène (en %) dans l’air à une altitude d’environ 34000 pieds ?",
| | "source_options": {
| | "A": "5 %",
| | "B": "10 %",
| | "C": "42 %",
| | "D": "21 % 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q52": {
| | "app_text_fr": "Les signes d'un manque d'oxygène",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 3,
| | "section": 0,
| | "score": 0.448,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quels sont les signes du manque d'oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sont facilement reconnaissables au stade initial",
| | "B": "Peuvent survenir à une altitude supérieure à 4000 m/AMSL",
| | "C": "Est une besoin extrême de respirer",
| | "D": "Surviennent plus tôt chez les fumeurs"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q53": {
| | "app_text_fr": "Le monoxyde de carbone",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 45,
| | "section": 0,
| | "score": 0.213,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La respiration produit l'échange d'énergie dans les cellules. De cela …",
| | "source_options": {
| | "A": "De l'azote est aspiré et de l'oxygène est rejeté",
| | "B": "L'oxygène est aspiré et de le gaz carbonique est rejeté",
| | "C": "De l'oxygène est aspiré et du monoxyde de carbone est rejeté",
| | "D": "De l'oxygène est aspiré et de l'azote est rejeté"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q54": {
| | "app_text_fr": "Combien de temps faut-il généralement à l'œil humain pour s'adapter complètement à l'obscurité ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 4,
| | "score": 0.769,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Combien de temps faut-il à l’œil humain pour s’adapter complètement à l’obscurité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "environ 10 secondes",
| | "B": "environ 1 seconde",
| | "C": "environ30 minutes",
| | "D": "environ 10 minutes"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q55": {
| | "app_text_fr": "Une pression artérielle basse",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.375,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que peut produire une pression sanguine basse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un risque d'infarctus",
| | "B": "Produire des vertiges",
| | "C": "C'est un problème des grands fumeurs",
| | "D": "Crée un problème en restant trop longtemps allongé"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q56": {
| | "app_text_fr": "Quel symptôme se produira très probablement à 20 000 ft (6 100 m) d'altitude sans cabine pressurisée",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.348,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Lors d'un vol à une altitude de 2000 ft/AMSL sans cabine pressurisée ni installation d'oxygène, inte",
| | "source_options": {
| | "A": "Le mal de montagne",
| | "B": "La fièvre",
| | "C": "La perte de connaissance",
| | "D": "Le besoin de respirer"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q57": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol avec un rhume intense, une douleur aiguë peut affecter les sinus. Cette douleur survie",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.381,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "En vol, un fort rhume peut produire de fortes douleurs des sinus. Cela peut se produire dans quelle ",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le virage avec une accélération positive",
| | "B": "En montée",
| | "C": "En descente",
| | "D": "En virage avec une accélération négative"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q58": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les symptômes du mal des transports (cinétose) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 12,
| | "section": 0,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quels sont les trois principaux signes de la maladie du voyage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Forte fièvre, vomissements, maux de tête",
| | "B": "Vertige, sueur, nausée",
| | "C": "Déshydratation, vomissements, maux de tête",
| | "D": "Forte fièvre, sueur, déshydratation"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q59": {
| | "app_text_fr": "Lors d'une approche normale vers une piste inhabituellement large, on peut avoir l'impression que l'",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 50,
| | "section": 0,
| | "score": 0.318,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Un pilote est habitué à atterrir sur une piste large . Quelle impression a un pilote en approche sur",
| | "source_options": {
| | "A": "Approche haute et atterrissage trop court",
| | "B": "Approche basse et atterrissage court",
| | "C": "Approche trop haute et atterrissage trop long",
| | "D": "Approche trop basse et atterrissage trop long"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q60": {
| | "app_text_fr": "Sous l'effet de forces g positives, un « grayout » peut survenir, précédant le blackout. Quel organe",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 9,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Avec une charge excessive de G, le voile gris et ensuite le voile noir peut apparaître. Quel organe ",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cerveau",
| | "B": "Les poumons",
| | "C": "Les yeux",
| | "D": "La musculature"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q61": {
| | "app_text_fr": "Lorsqu'un pilote scrute le ciel pour détecter la présence d'autres aéronefs, il devrait",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.22,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un haltère blanc avec sur chaque boule un trait noir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Atterrir, décoller et rouler seulement sur les pistes et les voies de roulage",
| | "B": "Atterrir et décoller sur les pistes, les autres mouvements sont libres",
| | "C": "Pour décoller et atterrir, la piste en dur doit être utilisée",
| | "D": "Attention en approche et à l'atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q62": {
| | "app_text_fr": "L'alcool est éliminé à un taux de :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "L'alcool est …",
| | "source_options": {
| | "A": "Se transfert lentement de l'estomac dans le sang",
| | "B": "S'élimine plus rapidement en altitude",
| | "C": "S'élimine de 3 pour mille par heure pour une corpulence normale",
| | "D": "Est un poison pour les nerfs"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q63": {
| | "app_text_fr": "Parmi les facteurs suivants, identifiez celui qui augmente le risque d'infarctus du myocarde :",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Un risque d'infarctus ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sousalimentation",
| | "B": "Un taux de cholestérol trop bas",
| | "C": "Un taux de sucre trop bas",
| | "D": "Un manque de mouvement"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q64": {
| | "app_text_fr": "L'amphétamine est un stimulant qui peut être obtenu sur ordonnance en pharmacie en Suisse",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 18,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "L'amphétamine est un stimulant qui peut être obtenu sans ordonnance dans les pharmacies ? sommeil se",
| | "source_options": {
| | "A": "Ce médicament peut être pris lors d'un vol de plus de 5 h. pour lutter contre le manque de",
| | "B": "Ce médicament peut être pris lorsqu'il y a un deuxième pilote",
| | "C": "Ce médicament peut être pris lors de longs vols pour lutter contre la fatigue",
| | "D": "Ce médicament ne doit pas être pris durant le service de vol en raison de forts effets"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q65": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la « conscience des zones à risque » en aviation ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.321,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur la piste, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Attention lors de l'approche et de l'atterrissage",
| | "C": "La partie entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q66": {
| | "app_text_fr": "Plusieurs modèles de prise de décision sont appliqués en aviation. Un modèle largement utilisé porte",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 32,
| | "section": 0,
| | "score": 0.146,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un carré rouge avec des digonales jaunes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Attention en approche et pour l'atterrissage",
| | "B": "Interdiction d'atterrir",
| | "C": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "D": "Activité de vol à voile en cours sur cet aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q67": {
| | "app_text_fr": "Concernant les attitudes dangereuses typiques, laquelle des affirmations suivantes est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 73,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Je veux limiter ma responsabilité envers un ami. Quelles mesures sont nécessaires pour un vol de pla",
| | "source_options": {
| | "A": "Etablissement d'un billet de passage",
| | "B": "Etablissement d'un billet de passage avec la remarque que la responsabilité civile est limitée",
| | "C": "L'établissement d'une déclaration de renoncement n'est valable pour les dommages légers",
| | "D": "Aucune réponse n'est correcte. Il n'est pas possible de limiter sa responsabilité"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q68": {
| | "app_text_fr": "Laquelle de ces affirmations décrit correctement l'« attention sélective » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur la piste, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Attention lors de l'approche et de l'atterrissage",
| | "C": "La partie entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q69": {
| | "app_text_fr": "Concernant le stress, laquelle des affirmations suivantes est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 4,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle de ces affirmations est correcte à propos de l’hyperventilation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "l’hyperventilation est toujours une conséquence d’un manque d’oxygène",
| | "B": "l’hyperventilation entraîne un manque de monoxyde de carbone (CO) dans le sang",
| | "C": "l’hyperventilation peut être déclenchée par le stress et des états d’anxiété",
| | "D": "l’hyperventilation entraîne un excédent de dioxyde de carbone (CO2) dans le sang 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q70": {
| | "app_text_fr": "L'horloge interne humaine",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.385,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "L'oreille interne comprend …",
| | "source_options": {
| | "A": "Est synchonisée avec le système horaire normale de 24 h.",
| | "B": "A un cycle d'une durée d'environ 25 h.",
| | "C": "A un cycle d'une durée d'environ 20 h.",
| | "D": "A un cycle d'une durée d'environ 30 h."
| | }
| | }
| | },
| | "t40q71": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des mesures suivantes est adaptée pour soulager l'apparition du mal des transports (cinétos",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 4,
| | "score": 0.654,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle des mesures ci-après convient-elle pour remédier à un début de mal de l’air (cinétose) chez",
| | "source_options": {
| | "A": "boire du café",
| | "B": "aspirer de l’air frais",
| | "C": "regarder par les hublots",
| | "D": "mouvoir régulièrement la tête"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q72": {
| | "app_text_fr": "Lors de sa formation, un pilote a principalement utilisé des pistes étroites. Quelle illusion ce pil",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 4,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pendant sa formation, un pilote a utilisé surtout des pistes étroites. Quelle illusion ce pilote aur",
| | "source_options": {
| | "A": "l’illusion que l’avion se trouve à une plus grande hauteur au-dessus de la piste que ce n’est le cas en réalité",
| | "B": "l’illusion que la piste monte dans la direction de l’atterrissage (upslope)",
| | "C": "l’illusion que l’avion se trouve plus bas au-dessus de la piste que ce n’est le cas en réalité",
| | "D": "l’illusion que la piste monte d’abord dans la direction de l’atterrissage (upslope) puis redescend ( dowslope)"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q73": {
| | "app_text_fr": "Quand les problèmes d'égalisation de pression de l'oreille moyenne sont-ils les plus susceptibles de",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 4,
| | "score": 0.704,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quand des troubles de compensation de la pression dans l’oreille moyenne risquent-ils de se manifest",
| | "source_options": {
| | "A": "pendant un long vol à haute altitude",
| | "B": "pendant une descente rapide",
| | "C": "pendant de fortes accélérations verticales négatives",
| | "D": "pendant une longue montée"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q74": {
| | "app_text_fr": "La proportion d'oxygène dans l'atmosphère est de 21 % au niveau de la mer. Comment évolue-t-elle à 5",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 4,
| | "score": 0.722,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La proportion d’oxygène dans l’atmosphère est de 21% au niveau de la mer. Comment se modifie-t-elle ",
| | "source_options": {
| | "A": "elle est le quart du pourcentage au niveau de la mer",
| | "B": "elle est le double du pourcentage au niveau de la mer",
| | "C": "elle est la moitié du pourcentage au niveau de la mer",
| | "D": "elle est la même qu’au niveau de la mer"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q75": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les effets de l'inhalation de monoxyde de carbone (provenant d'un système d'échappement d",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 4,
| | "score": 0.842,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels sont les effets de l’inspiration de monoxyde de carbone (système d’échappement défectueux) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "il n’y a pas à craindre d’effets nuisible car l’organisme compense l’apport réduit en oxygène",
| | "B": "des effets nuisible ne sont à craindre que si le corps est exposé au gaz pendant plusieurs heures",
| | "C": "il n’y a pas à craindre d’effets nuisible car le monoxyde de carbone est inoffensif",
| | "D": "ce gaz, en faible concentration déjà, peut provoquer une incapacité totale à agir 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q76": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la protection auditive la plus efficace dans la cabine d'un aéronef motorisé ou d'un ball",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 4,
| | "score": 0.654,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le protège ouïe le plus efficace dans la cabine d’un aéronef à moteur ou un ballon à air ch",
| | "source_options": {
| | "A": "la ouate",
| | "B": "le casque avec écouteurs",
| | "C": "les tampons auriculaires",
| | "D": "en raison du peu de bruit produit, toute protection est efficace"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q77": {
| | "app_text_fr": "Les aliments producteurs de gaz à l'origine de flatulences doivent être évités avant un vol en haute",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 4,
| | "score": 0.63,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les aliments formant des gaz intestinaux et provoquent des flatulences devraient être évités avant u",
| | "source_options": {
| | "A": "pâtes",
| | "B": "viande",
| | "C": "pommes de terre",
| | "D": "légumineuses (haricots)"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q78": {
| | "app_text_fr": "Le processus respiratoire permet les échanges gazeux dans les cellules somatiques (métabolisme). Ces",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 4,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le processus respiratoire permet l’échange des gaz dans les cellules somatiques (métabolisme). Celle",
| | "source_options": {
| | "A": "absorbent de l’azote et rejettent de l’oxygène",
| | "B": "absorbent de l’oxygène et rejettent du monoxyde de carbone (CO)",
| | "C": "absorbent de l’oxygène et rejettent du dioxyde de carbone (CO2)",
| | "D": "absorbent de l’oxygène et rejettent de l’azote"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q79": {
| | "app_text_fr": "Un pilote fumeur régulier fume quelques cigarettes peu avant un vol alpin. Quels effets cela pourrai",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 4,
| | "score": 0.79,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Un pilote, fumeur régulier, fume quelques cigarettes peu avant un vol sur les alpes. Quels effets ce",
| | "source_options": {
| | "A": "pour un fumeur régulier, il n’y a pas d’effets à craindre, car son organisme est habitué aux substances nocives absorbées",
| | "B": "la nicotine absorbée peut provoquer de légers troubles de la conscience et des difficultés de concentration",
| | "C": "la fumée engendre un léger empoisonnement au dioxyde de carbone (CO2), ce qui peut provoquer des sensations de vertige et d’engourdissements",
| | "D": "le pilote ressentira un manque d’oxygène à une altitude plus faible que s’il s’était abstenu de fumer avant le vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q80": {
| | "app_text_fr": "Quand le risque de perturbation vestibulaire provoquant des vertiges est-il le plus élevé ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 4,
| | "score": 0.636,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quand le danger qu’un trouble de l’organe de l’équilibre provoque des vertiges est-il le plus grand ",
| | "source_options": {
| | "A": "lors de rotations de la tête pendant un vol coordonné en virage",
| | "B": "lors de rotations de la tête en descente",
| | "C": "lors de rotations de la tête en montée",
| | "D": "lors de rotations de la tête en vol rectiligne 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q81": {
| | "app_text_fr": "Comment un pilote peut-il mieux supporter les forces g positives en vol ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 4,
| | "score": 0.656,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment un pilote peut-il mieux supporter les accélérations positives en vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "en serrant le plus possible les bretelles de son harnais",
| | "B": "en détendant ses muscles et en se penchant en avant",
| | "C": "en s’asseyant le plus verticalement possible",
| | "D": "en effectuant une contraction des muscles de l’abdomen et des jambes, et en effectuant une respiration forcés"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q82": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les effets les plus dangereux du manque d'oxygène ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 4,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels sont les effets les plus dangereux du manque d’oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "fourmillements",
| | "B": "nausées",
| | "C": "affaiblissement de la capacité de jugement et de concentration",
| | "D": "bleuissement des ongles et des lèvres"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q83": {
| | "app_text_fr": "Que peut-on dire du taux d'élimination de l'alcool dans le sang chez l'être humain ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 4,
| | "score": 0.828,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que peut-on dire du taux d’élimination de l’alcool dans le sang pour l’être humain ?",
| | "source_options": {
| | "A": "il peut être accéléré par la consommation de café fort",
| | "B": "il ne dépend que du temps et s’élève à environ 0,1 pour mille par heure",
| | "C": "il st accéléré par la respiration d’oxygène pur",
| | "D": "il dépend de la teneur en alcool de la boisson absorbée"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q84": {
| | "app_text_fr": "Quelle influence la proprioception (sensibilité profonde) a-t-elle sur la perception de la position ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 4,
| | "score": 0.725,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels effets la sensibilité profonde a-t-elle sur la perception de la position ?",
| | "source_options": {
| | "A": "en coordination avec l’organe de l’équilibre, la sensibilité profonde donne une impression de position correcte même en cas de perte de la visibilité",
| | "B": "en cas de perte des références visuelles, la sensibilité profonde peut donner une fausse perception de la position",
| | "C": "à elle seule, la sensibilité profonde suffit toujours à ressentir une perception correcte de la position",
| | "D": "lorsque l’entraînement est suffisant, la sensibilité profonde peut éviter une désorientation spatiale en cas de perte de visibilité"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q85": {
| | "app_text_fr": "Lequel de ces facteurs n'a pas d'effet direct sur l'acuité visuelle ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 4,
| | "score": 0.611,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lequel des facteurs suivant n’a aucune incidence directe sur l’acuité visuelle ?",
| | "source_options": {
| | "A": "tension artérielle élevée",
| | "B": "manque d’oxygène",
| | "C": "alcool",
| | "D": "monoxyde de carbone (CO) 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q86": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude maximale l'organisme d'une personne en bonne santé peut-il compenser le manq",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 4,
| | "score": 0.682,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Jusqu’à quelle altitude maximale un corps humain en bonne santé est-il capable de compenser le manqu",
| | "source_options": {
| | "A": "environ 10’000-12'000 ft",
| | "B": "environ 3'000 ft",
| | "C": "environ 6'000-7'000 ft",
| | "D": "environ 22'000 ft"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q87": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il observer lors de la prise de médicaments en vente libre ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 4,
| | "score": 0.743,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi faut-il être attentif lors de la prise de médicament sans ordonnances ?",
| | "source_options": {
| | "A": "même les médicaments sans ordonnances peuvent avoir une influence sur l’aptitude de vol",
| | "B": "les médicaments sans ordonnances n’ont pas d’effets secondaires et donc pas d’influences sur l’aptitude de vol",
| | "C": "les médicaments sans ordonnance n’ont que des effets secondaires insignifiants, leur influence sur l’aptitude de vol est négligeable",
| | "D": "après la prise de médicaments, tout vol est interdit"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q88": {
| | "app_text_fr": "Quelle illusion sensorielle une accélération linéaire peut-elle produire en vol en palier lorsque le",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 4,
| | "score": 0.76,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle illusion sensorielle une accélération linéaire peut-elle produire en vol horizontal lors de l",
| | "source_options": {
| | "A": "l’impression de monter",
| | "B": "l’impression de descendre",
| | "C": "l’impression de se trouver dans un virage à gauche",
| | "D": "l’impression de se trouver dans un virage à droite"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q89": {
| | "app_text_fr": "Combien de temps l'œil humain met-il pour s'adapter complètement à l'obscurité ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 4,
| | "score": 0.846,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Combien de temps faut-il à l’œil humain pour s’adapter complètement à l’obscurité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "environ 10 secondes",
| | "B": "environ 1 seconde",
| | "C": "environ30 minutes",
| | "D": "environ 10 minutes"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q90": {
| | "app_text_fr": "Laquelle de ces affirmations sur l'hyperventilation est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 4,
| | "score": 0.786,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle de ces affirmations est correcte à propos de l’hyperventilation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "l’hyperventilation est toujours une conséquence d’un manque d’oxygène",
| | "B": "l’hyperventilation entraîne un manque de monoxyde de carbone (CO) dans le sang",
| | "C": "l’hyperventilation peut être déclenchée par le stress et des états d’anxiété",
| | "D": "l’hyperventilation entraîne un excédent de dioxyde de carbone (CO2) dans le sang 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q91": {
| | "app_text_fr": "Les perturbations vestibulaires lors d'un virage peuvent provoquer des vertiges. Quelle mesure est l",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 4,
| | "score": 0.65,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Des troubles de l’organe de l’équilibre pendant un virage peuvent entraîner des sensations de vertig",
| | "source_options": {
| | "A": "alterner successivement des mouvements de tête de droite à gauche pendant le virage",
| | "B": "si possible ne pas bouger ne pas bouger la tête pendant le virage",
| | "C": "pendant le virage, regarder par la fenêtre dans la direction du virage",
| | "D": "respirer profondément et lentement, veiller à un apport suffisant d’air frais"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q92": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'effet immédiat de l'inhalation de fumée de cigarette sur un fumeur régulier ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 4,
| | "score": 0.852,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel effet immédiat l’inhalation de la fumée de la cigarette a-t-elle sur un fumeur régulier ?",
| | "source_options": {
| | "A": "dilatation des vaisseaux sanguins",
| | "B": "ralentissement du transport d’oxygène dans le sang",
| | "C": "baisse de la pression artérielle",
| | "D": "augmentation de la teneur en dioxyde de carbone (CO2) dans le sang"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q93": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la relation entre le manque d'oxygène et l'acuité visuelle ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 4,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le lien entre le manque d’oxygène et l’acuité visuelle ?",
| | "source_options": {
| | "A": "le manque d’oxygène a une influence négative sur l’acuité visuelle seulement durant la nuit",
| | "B": "le manque d’oxygène n’a aucune influence sur l’acuité visuelle",
| | "C": "le manque d’oxygène peut réduire l’acuité visuelle",
| | "D": "le manque d’oxygène a une influence négative sur l’acuité visuelle seulement pendant la journée"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q94": {
| | "app_text_fr": "Le manque d'oxygène et l'hyperventilation partagent certains symptômes similaires. Lequel de ces sym",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 4,
| | "score": 0.636,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le manque d’oxygène et l’hyperventilation présentent en partie des symptômes similaires. Lequel des ",
| | "source_options": {
| | "A": "fourmillements",
| | "B": "lèvres et ongles bleus (cyanose)",
| | "C": "trouble de la vue",
| | "D": "sensation de chaud et froid"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q95": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la proportion d'oxygène (en %) dans l'air à une altitude d'environ 34 000 ft ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 4,
| | "score": 0.727,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est la proportion d’oxygène (en %) dans l’air à une altitude d’environ 34000 pieds ?",
| | "source_options": {
| | "A": "5 %",
| | "B": "10 %",
| | "C": "42 %",
| | "D": "21 % 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q96": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol à vue, vous perdez soudainement toutes les références visuelles extérieures. L'orienta",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 4,
| | "score": 0.656,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pendant un vol à vue, vous perdez soudainement tous repères visuels extérieurs. L’orientation spatia",
| | "source_options": {
| | "A": "impossible",
| | "B": "possible pendant quelques minutes seulement",
| | "C": "possible seulement après un entraînement adéquat",
| | "D": "possible seulement pour les pilotes expérimentés"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q97": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'intoxication la plus probable et la plus dangereuse pouvant survenir à bord d'un aérone",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 7,
| | "section": 4,
| | "score": 0.464,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’empoisonnement le plus vraisemblable et très certainement le plus dangereux qui peut se p",
| | "source_options": {
| | "A": "empoisonnement dû aux rayons cosmiques lors de vol à haute altitude",
| | "B": "empoisonnement à l’ozone",
| | "C": "empoisonnement au monoxyde de carbone",
| | "D": "empoisonnement dû aux vapeurs d’essence au plomb"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q98": {
| | "app_text_fr": "Quelle impression résulte d'une finale correcte vers une piste avec une forte pente montante dans le",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 4,
| | "score": 0.773,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle impression résulte d’une approche finale correcte sur une piste présentant une forte pente as",
| | "source_options": {
| | "A": "impression d’une approche trop plate",
| | "B": "impression de poser trop court",
| | "C": "impression d’une approche trop basse",
| | "D": "impression d’une approche trop haute"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q99": {
| | "app_text_fr": "Pourquoi les aliments producteurs de gaz doivent-ils être évités avant un vol en haute altitude ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 4,
| | "score": 0.743,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pourquoi faudrait-il s’abstenir de manger des aliments formant des gaz avant d’entreprendre un vol à",
| | "source_options": {
| | "A": "parce que les aliments formant des gaz favorisent le mal de l’air",
| | "B": "parce que l’expansion des gaz lors de la descente peut provoquer des douleurs dans l’appareil digestif",
| | "C": "parce que l’expansion des gaz à hautes altitudes peut provoquer des douleurs dans l’appareil digestif",
| | "D": "parce que, à de hautes altitudes, les gaz s’évaporent dans le sang et provoquent la maladie de décompression"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q100": {
| | "app_text_fr": "Quel composant du sang transporte principalement l'oxygène ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 4,
| | "score": 0.812,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’élément du sang qui transporte principalement l’oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "le plasma sanguin",
| | "B": "les globules rouges",
| | "C": "les globules blancs",
| | "D": "les plaquettes sanguines 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q101": {
| | "app_text_fr": "Quelle illusion peut survenir lorsque les références visuelles sont perdues lors d'un virage coordon",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 11,
| | "section": 4,
| | "score": 0.536,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle illusion peut-elle se produire en cas de perte de références visuelles pendant un long vol en",
| | "source_options": {
| | "A": "impression de se trouver en montée",
| | "B": "impression de se trouver dans une inclinaison latérale plus importante que ce n’est le cas en réalité",
| | "C": "impression de se trouver en descente",
| | "D": "impression de ne plus se trouver dans un virage (de ne plus virer)"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q102": {
| | "app_text_fr": "Votre passager souhaite atténuer sa peur de voler en prenant un alcool fort juste avant le départ. Q",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 4,
| | "score": 0.742,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Votre passager souhaite soulager sa peur de voler en buvant un alcool fort juste avant le départ. A ",
| | "source_options": {
| | "A": "l’alcool s’élimine plus rapidement à haute altitude qu’au sol",
| | "B": "le manque d’oxygène à haute altitude amplifie l’effet de l’alcool",
| | "C": "à haute altitude, l’effet de l’alcool sur le psychisme diminue",
| | "D": "l’alcool s’élimine plus lentement à haute altitude qu’au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q103": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la technique correcte pour voir de nuit ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 4,
| | "score": 0.733,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la bonne technique pour voir la nuit ?",
| | "source_options": {
| | "A": "ne pas fixer les objets mais regarder légèrement de côté",
| | "B": "fixer du regard tous les objets le plus directement possible",
| | "C": "fixer du regard les objets éloignés, faiblement lumineux le plus directement possible",
| | "D": "considérer les objets avec de rapides et grands mouvements d’yeux"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q104": {
| | "app_text_fr": "Votre passager se plaint de problèmes d'égalisation de pression de l'oreille moyenne. Comment pouvez",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 4,
| | "score": 0.697,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Votre passager se plaint de trouble de compensation de la pression dans l’oreille moyenne. Comment p",
| | "source_options": {
| | "A": "interrompre la montée, si possible redescendre jusqu’à ce que les douleurs diminuent, puis remonter avec un taux plus faible",
| | "B": "interrompre la descente, si possible remonter jusqu’à ce que les douleurs diminuent, puis descendre avec un taux plus grand",
| | "C": "interrompre la descente, si possible remonter jusqu’à ce que les douleurs diminuent puis descendre avec un taux plus faible",
| | "D": "descendre avec un taux plus élevé jusqu’à ce que les douleurs diminuent, puis continuer à descendre avec un taux plus faible"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q105": {
| | "app_text_fr": "Lequel des symptômes suivants peut indiquer un manque d'oxygène ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 4,
| | "score": 0.647,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lequel des symptômes ci-après, peut-il révéler un manque d’oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "diminution de la fréquence des pulsations cardiaques",
| | "B": "douleurs articulaires",
| | "C": "douleurs pulmonaires",
| | "D": "difficulté de concentration 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q106": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui cause le mal des transports (cinétose) ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 4,
| | "score": 0.727,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quoi provient le mal de l’air (cinétose) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "d’une irritation de l’organe de l’équilibre",
| | "B": "d’une affection de l’oreille moyenne",
| | "C": "d’une forte réduction de la pression atmosphérique",
| | "D": "de l’évaporation de gaz dans le sang"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q107": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les effets secondaires des médicaments contre le mal des transports ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 4,
| | "score": 0.792,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels sont les effets secondaires des médicaments contre le mal de l’air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "faiblesse générale et perte de l’appétit",
| | "B": "hyperactivité et disposition à prendre des risques",
| | "C": "état d’épuisement et dépression",
| | "D": "somnolence et lenteur de réaction"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q108": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui est déterminant pour l'apparition d'une surdité due au bruit ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 4,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’est-ce qui est déterminant pour l’apparition d’une perte auditive due au bruit ?",
| | "source_options": {
| | "A": "l’apparition subite d’un bruit",
| | "B": "uniquement la durée d’exposition au bruit",
| | "C": "la durée et l’intensité d’un bruit",
| | "D": "uniquement l’intensité d’un bruit"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q109": {
| | "app_text_fr": "Des charges g positives croissantes et soutenues peuvent produire des symptômes apparaissant dans l'",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 19,
| | "section": 4,
| | "score": 0.652,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Des charges positives de g croissantes et persistantes peuvent provoquer des symptômes qui se manife",
| | "source_options": {
| | "A": "perte de la vision chromatique,réduction de la vision périphérique,perte totale de la vision,perte de conscience",
| | "B": "voile rouge,réduction de la vision périphérique, perte totale de la vision, perte de conscience c perte de la vision chromatique, réduction de la vision périphérique,voile rouge, perte de conscience",
| | "D": "perte de la vision chromatique, réduction de la vision périphérique, voile rouge, perte de conscience"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q110": {
| | "app_text_fr": "À partir de quelle altitude l'organisme d'une personne en bonne santé commence-t-il à compenser le m",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 4,
| | "score": 0.545,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Jusqu’à quelle altitude maximale un corps humain en bonne santé est-il capable de compenser le manqu",
| | "source_options": {
| | "A": "environ 10’000-12'000 ft",
| | "B": "environ 3'000 ft",
| | "C": "environ 6'000-7'000 ft",
| | "D": "environ 22'000 ft"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q111": {
| | "app_text_fr": "Le niveau d'activation idéal se situe à quel point du diagramme ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": null
| | },
| | "t40q112": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des réponses suivantes concernant le stress est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 4,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi faut-il être attentif lors de la prise de médicament sans ordonnances ?",
| | "source_options": {
| | "A": "même les médicaments sans ordonnances peuvent avoir une influence sur l’aptitude de vol",
| | "B": "les médicaments sans ordonnances n’ont pas d’effets secondaires et donc pas d’influences sur l’aptitude de vol",
| | "C": "les médicaments sans ordonnance n’ont que des effets secondaires insignifiants, leur influence sur l’aptitude de vol est négligeable",
| | "D": "après la prise de médicaments, tout vol est interdit"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q113": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol, vous devez résoudre un problème. Comment procédez-vous ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 97,
| | "section": 0,
| | "score": 0.216,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Lors d'un remorquage le planeur dépasse la corde de remorquage. Comment vous comportez-vous ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Annoncer le cas au pilote de remorquage par radio",
| | "B": "Actionner le frein de roue pour tendre la corde",
| | "C": "Sortir les freins et si possible retendre la corde",
| | "D": "Tout de suite larguer la corde"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q114": {
| | "app_text_fr": "À quel point du diagramme un pilote se trouvera-t-il en situation de surcharge ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": null
| | },
| | "t40q115": {
| | "app_text_fr": "Le modèle du fromage suisse est utilisé pour expliquer",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 218,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel planeur a la priorité lorsque deux ou plus arrivent en même temps pour l'atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Celui qui est le plus haut",
| | "B": "Celui qui est le plus bas",
| | "C": "Le plus rapide",
| | "D": "Le plus petit"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q116": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « Red-out » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 32,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un carré rouge avec des digonales jaunes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Attention en approche et pour l'atterrissage",
| | "B": "Interdiction d'atterrir",
| | "C": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "D": "Activité de vol à voile en cours sur cet aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q117": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la presbytie ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.923,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Presbytie signifie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Ne pas voir loin sans correction",
| | "B": "Le champs de vision doit être corrigé avec des verres concaves",
| | "C": "Pour un pilote privé être apte à voler avec de fortes corrections",
| | "D": "Voir mal de près sans correction"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q118": {
| | "app_text_fr": "L'oreille interne comprend",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
| | "score": 0.875,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'oreille interne comprend …",
| | "source_options": {
| | "A": "3 canaux semi-circulaires, 2 otholites, 1 limaçon",
| | "B": "3 canaux semi-circulaires et 1 limaçon",
| | "C": "3 canaux semi-circulaires et 2 otholites",
| | "D": "2 otholites et 1 limaçon"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q119": {
| | "app_text_fr": "Quel est le poids normal d'une personne ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 33,
| | "section": 0,
| | "score": 0.909,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel est le poids normal d'une personne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La longueur en cm moins cent",
| | "B": "La longueur en cm moins cent moins 10 %",
| | "C": "Longueur moins l'âge moins 20 %",
| | "D": "Le double de l'âge moins 10 %"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q120": {
| | "app_text_fr": "Une profession à risque pour contracter le SIDA ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Une profession à risque pour contracter le SIDA ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Chauffeur",
| | "B": "Médecin",
| | "C": "Boucher",
| | "D": "Pilote"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q121": {
| | "app_text_fr": "Par quoi le virus du SIDA est-il transmis ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 29,
| | "section": 0,
| | "score": 0.778,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Par quoi le virus du Sida est-il transmis ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par le rhume",
| | "B": "Par des parasites",
| | "C": "Par des seringues utilisées",
| | "D": "Par des contacts corporels, par exemple se donner une poignée de main"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q122": {
| | "app_text_fr": "Que peut-on dire des vaccinations ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 38,
| | "section": 0,
| | "score": 0.958,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que peut-on dire des vaccinations ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La durée de l'effet des vaccinations de base est illimitée",
| | "B": "Les vaccinations de voyage sont valables 5 ans",
| | "C": "Les vaccinations de base doivent être renouvelée régulièrement",
| | "D": "Les vaccinations ne s'activent que lorsque les symptômes de la maladie apparaissent"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q123": {
| | "app_text_fr": "Quel produit présente le moins de risque de contact avec une maladie contagieuse ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 43,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quel produit présente le moins de risque de contact avec une maladie contagieuse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La salade lavée",
| | "B": "Le lait frais",
| | "C": "Les glaces",
| | "D": "L'eau minérale en bouteilles"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q124": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'influence de la prise simultanée d'un médicament et d'alcool ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 49,
| | "section": 0,
| | "score": 0.955,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est l'influence de la prise simultanée de médicament et d'alcool ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les effets secondaires des médicaments sont diminués",
| | "B": "Peut augmenter l'effet des médicaments",
| | "C": "Réduit fortement la rapidité d'élimination de l'alcool",
| | "D": "Augmente la rapidité d'élimination de l'alcool"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q125": {
| | "app_text_fr": "Quel est le rythme de sommeil pour un adulte ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 51,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel est le rythme de sommeil pour un adulte ?",
| | "source_options": {
| | "A": "6 heures de sommeil et 18 heures de veille",
| | "B": "Heures de sommeil et heures de veille approximativement égales",
| | "C": "8 heures de sommeil et 16 heures de veille",
| | "D": "15 heures de sommeil et 9 heures de veille"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q126": {
| | "app_text_fr": "Comment est transmis le virus du SIDA ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.941,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est transmis le virus du Sida",
| | "source_options": {
| | "A": "Par des baisers enflammés",
| | "B": "Par des relations non protégées",
| | "C": "Par l'utilisation de toilettes publiques",
| | "D": "Par les insectes"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q127": {
| | "app_text_fr": "Quelle substance, en fumant des cigarettes, augmente la probabilité d'avoir un cancer des poumons ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 74,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle substance, en fumant des cigarettes, augmente la probabilité d'avoir un cancer des poumons ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le plomb",
| | "B": "Le goudron",
| | "C": "Le gaz carbonique",
| | "D": "La nicotine"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q128": {
| | "app_text_fr": "On ne doit pas voler avec une angine car",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 82,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "On ne doit pas voler avec une angine ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Car cela peut entraîner une inflammation des poumons",
| | "B": "A cause des difficultés de respirer",
| | "C": "Le manque d'oxygène est multiplié",
| | "D": "Car il peut produire une inflammation de l'oreille moyenne"
| | }
| | }
| | },
| | "t40q129": {
| | "app_text_fr": "Quel entraînement physique est recommandé pour éviter les maladies de coeur ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.808,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel entraînement physique est recommandé pour éviter les maladies de cœur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un repos des pulsations 3 fois par semaine durant 20 minutes double",
| | "B": "Un repos des pulsations 1 fois par semaine durant 30 minutes triple",
| | "C": "Le repos de pulsation durant une heure double",
| | "D": "Le repos de pulsation chaque jour durant 30 minutes triple"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q1": {
| | "app_text_fr": "Quels nuages et phénomènes météorologiques peuvent se développer lorsqu'une masse d'air humide et in",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 5,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quels phénomènes météorologiques vous attendez-vous à l’intérieur de la zone avec désignation 1 (a",
| | "source_options": {
| | "A": "5-8 octas de nuages stratiformes, orages isolés, turbulence en proximité du sol.",
| | "B": "Orages isolés, visibilité de 5 km en dehors des averses, pas de turbulence au-dessous de FL 070",
| | "C": "Givrage modéré, orages isolés avec averses et turbulence.",
| | "D": "3-4 octas de nuages stratiformes entre 2000 ft et 7000 ft, visibilité 8 km, turbulence au-dessous de FL 070."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q2": {
| | "app_text_fr": "Quel type de brouillard se forme lorsque de l'air humide et presque saturé est forcé à monter le lon",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 5,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment appelle-t-on le phénomène qui se développe par déplacement horizontal d’une masse d’air humi",
| | "source_options": {
| | "A": "Embruns",
| | "B": "Brouillard orographique",
| | "C": "Brouillard d’advection",
| | "D": "Brouillard de rayonnement"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q3": {
| | "app_text_fr": "À quel phénomène fait-on référence avec le terme « thermiques bleus » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 127,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "En été, quel genre de nuages sont à attendre dans un air humide instable ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cumulus, cumulonimbus",
| | "B": "Altostratus, stratus",
| | "C": "Forte couverture de cirrus",
| | "D": "Nimbostratus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q4": {
| | "app_text_fr": "L'expression « début des thermiques » désigne le moment où l'intensité thermique",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 153,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol à voile dans les nuages active ",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "B": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q5": {
| | "app_text_fr": "Le terme « température de déclenchement » désigne la température qui",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.212,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie un trait rouge sur l'indicateur de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vitesse minimale",
| | "B": "Vitesse maximale pour sortir le train",
| | "C": "Vitesse maximale qui ne doit pas être dépassée",
| | "D": "Sollfahrt"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q6": {
| | "app_text_fr": "Quelle situation est appelée « surdéveloppement » dans un bulletin météo ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 76,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que se passe-t-il lorsque développement d'un cumulus atteint une couche d'inversion de température ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le développement vertical du cumulus est freiné",
| | "B": "Le développement n'est pas influencé",
| | "C": "Le cumulus s'applatit sous l'inversion",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q7": {
| | "app_text_fr": "Le bulletin météo pour le vol à voile indique une instabilité atmosphérique. Le matin, la rosée couv",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 32,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un carré rouge avec des digonales jaunes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Attention en approche et pour l'atterrissage",
| | "B": "Interdiction d'atterrir",
| | "C": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "D": "Activité de vol à voile en cours sur cet aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q8": {
| | "app_text_fr": "Quel changement d'activité thermique peut-on attendre avec l'arrivée de cirrus depuis une direction,",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 37,
| | "section": 0,
| | "score": 0.152,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un T ? du T mouvements",
| | "source_options": {
| | "A": "L'atterrissage et le décollage ont lieu parallèlement à la partie longue et contre la traverse",
| | "B": "L'atterrissage et le décollage ont lieu depuis la traverse du T en direction de sa partie longue",
| | "C": "Pour le départ, une autre direction peut être utilisée",
| | "D": "Atterrissage et décollage seulement sur les pistes. Pas de restriction pour les autres"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q9": {
| | "app_text_fr": "À quelle situation fait-on référence avec le terme « voile » (shielding) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.147,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol à voile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Hors des nuages avec vue au sol",
| | "B": "300 m vertical et 1,5 km horizontal",
| | "C": "50m vertical et 100m horizontal",
| | "D": "600m vertical et 1,5 km horizontal"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q10": {
| | "app_text_fr": "Lors de la planification d'un vol en triangle de 500 km, une ligne de grains se trouve à 100 km à l'",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.227,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la signification de la ligne pointillée verte qui passe au-dessus des villes de Montreux ",
| | "source_options": {
| | "A": "Limite de la zone de vol dans les nuages 6",
| | "B": "La limite qui sépare le Plateau/Jura et les Alpes",
| | "C": "La route principale entre Montreux et Thoune",
| | "D": "Une roue recommandée pour du vol de distance"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q11": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la composition gazeuse de « l'air » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.467,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelles sont les deux composantes principales de l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'eau et l'oxygène",
| | "B": "La dioxyde de carbone et l'eau",
| | "C": "L'oxygène et l'azote",
| | "D": "L'hélium et le gaz carbonique"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q12": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle couche atmosphérique les phénomènes météorologiques sont-ils les plus fréquents ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.438,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quelle portion d'atmosphère se produisent les modifications météorologiques qui influencent le ",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans la ionosphère",
| | "B": "Dans la troposphère",
| | "C": "La stratosphère",
| | "D": "Dans la couche Heavyside"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q13": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la masse d'un « cube d'air » dont les arêtes mesurent 1 m, au niveau de la mer selon l'IS",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q14": {
| | "app_text_fr": "À quel taux la température varie-t-elle avec l'altitude croissante selon l'ISA dans la troposphère ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.438,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q15": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la hauteur moyenne de la tropopause selon l'ISA (Atmosphère Standard OACI) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.385,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la hauteur moyenne de la tropopause à nos latitudes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "4'000 M",
| | "B": "11'000 M",
| | "C": "20'000 M",
| | "D": "50'000 M"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q16": {
| | "app_text_fr": "Le terme « tropopause » est défini comme",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 101,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qu'une zone dangereuse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une zone dans laquelle le vol d'aéronef est soumis à restrictions",
| | "B": "Une zone dans laquelle le vol d'aéronef peut être dangereux",
| | "C": "Une zone dans laquelle le vol d'aéronef est interdit",
| | "D": "Une zone déterminée pour la protection du trafic autour d'un aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q17": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle unité les températures sont-elles communiquées par les services météorologiques aéronaut",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 131,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Par quelle publication, les informations contenues dans l'AIP peuvent-elles être modifiées ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elles sont contraignantes et peuvent être utilisées en permanence et sans restriction",
| | "B": "Elles ne peuvent être utilisées que si des NOTAM ne sont pas contraires",
| | "C": "Elles ne sont pas contraignantes et peuvent ne pas être utilisées",
| | "D": "Elles ne peuvent être utilisées qu'après confirmation téléphonique de l'OFAC"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q18": {
| | "app_text_fr": "Qu'entend-on par « couche d'inversion » ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q19": {
| | "app_text_fr": "Qu'entend-on par « couche isotherme » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q20": {
| | "app_text_fr": "Le gradient de température avec l'altitude croissante dans la troposphère selon l'ISA est",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 136,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le point de rosée est-il plus haut ou plus bas ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il est toujours plus bas que la température",
| | "B": "Il est plus haut que la température",
| | "C": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus haut que la température",
| | "D": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus bas que la température"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q21": {
| | "app_text_fr": "Quel processus peut produire une couche d'inversion à environ 5000 ft (1500 m) d'altitude ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quel cas, intervient une forte modification de la température au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Réchauffement de l'air en altitude",
| | "B": "Refroidissement du sol par une nuit claire",
| | "C": "Réchauffement au pied nord des Alpes par vent du sud",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q22": {
| | "app_text_fr": "Une inversion au niveau du sol peut être causée par",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quel cas, intervient une forte modification de la température au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Réchauffement de l'air en altitude",
| | "B": "Refroidissement du sol par une nuit claire",
| | "C": "Réchauffement au pied nord des Alpes par vent du sud",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q23": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la pression standard ISA au FL 180 (5500 m) ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q24": {
| | "app_text_fr": "Quels processus entraînent une diminution de la densité de l'air ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 72,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit un air ascendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'augmentation de la pression",
| | "B": "Une masse d'air chaud sur une région froide",
| | "C": "Une masse d'air froid sur une région chaude",
| | "D": "La diminution de l'humidité"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q25": {
| | "app_text_fr": "La pression au MSL dans les conditions ISA est",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q26": {
| | "app_text_fr": "À quelle altitude se situe la tropopause ISA ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 91,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quelle altitude se situe la limite générale d'un espace E ?",
| | "source_options": {
| | "A": "FL 195",
| | "B": "Jura/Plateau 3050 m/AMSL, Alpes 4600/3950 m/AMSL",
| | "C": "3000 m/AMSL",
| | "D": "FL 150"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q27": {
| | "app_text_fr": "L'altimètre barométrique indique la hauteur au-dessus",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.467,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q28": {
| | "app_text_fr": "L'altimètre peut être vérifié au sol en calant",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 5,
| | "score": 0.421,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Avec quel réglage l’altimètre situé au sol sur un aéroport indique-t-il l’altitude de l’aéroport ?",
| | "source_options": {
| | "A": "QFF",
| | "B": "QFE",
| | "C": "QNH",
| | "D": "QNE 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q29": {
| | "app_text_fr": "Avec le QFE calé, l'altimètre barométrique indique",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q30": {
| | "app_text_fr": "Avec le QNH calé, l'altimètre barométrique indique",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.476,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q31": {
| | "app_text_fr": "Comment peut-on déterminer la vitesse et la direction du vent à partir des cartes météorologiques de",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment déterminer la direction du vent lors d'un atterrissage en campagne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Selon la manière dont on est déporté dans le virage",
| | "B": "Par l'observation des vaches",
| | "C": "Par l'observation des vagues dans les champs de blé",
| | "D": "Par le mouvement des feuilles sur les arbres"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q32": {
| | "app_text_fr": "Quelle force est responsable de la création du « vent » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q33": {
| | "app_text_fr": "Au-dessus de la couche de friction, avec un gradient de pression établi, la direction du vent est",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'écoule l'air dans les couches basses entre une haute et une basse pression ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle passe de la haute vers la basse pression",
| | "B": "Elle passe de la basse pression vers la haute",
| | "C": "Elle passe parallèle aux isobares",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q34": {
| | "app_text_fr": "Parmi les surfaces listées, laquelle cause la plus grande réduction de vitesse du vent due au frotte",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se situe la vitesse par rapport au sol sur un aérodrome à 1600 m/AMSL en comparaison avec la",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle est la même",
| | "B": "Elle est plus petite",
| | "C": "Elle est plus grande",
| | "D": "L'altitude n'a pas d'influence"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q35": {
| | "app_text_fr": "Le mouvement de l'air qui converge est appelé",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les nuages se forment par le refroidissement de l'air. Qu'est-ce qui produit ce refroidissement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'air qui descend",
| | "B": "L'air qui monte",
| | "C": "La subsidence",
| | "D": "La compression de l'air"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q36": {
| | "app_text_fr": "Le mouvement de l'air qui diverge est appelé",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les nuages se forment par le refroidissement de l'air. Qu'est-ce qui produit ce refroidissement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'air qui descend",
| | "B": "L'air qui monte",
| | "C": "La subsidence",
| | "D": "La compression de l'air"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q37": {
| | "app_text_fr": "Quel développement météorologique résulte de la convergence au niveau du sol ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Une inversion de température signifie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La formation d'air instable",
| | "B": "La formation d'un vent fort",
| | "C": "La formation de nuages en couches (stratus)",
| | "D": "La formation de nuages à développement (cumulus)"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q38": {
| | "app_text_fr": "Lorsque des masses d'air se rencontrent frontalement, comment appelle-t-on ce phénomène et quels mou",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 98,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'appelle l'angle entre la direction des filets d'air et la corde du profil ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle d'incidence",
| | "B": "L'angle de plané",
| | "C": "La corde",
| | "D": "L'angle de montée"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q39": {
| | "app_text_fr": "Par quelles masses d'air l'Europe centrale est-elle principalement influencée ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est influencée la vitesse de décrochage par l'augmentation du poids du chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle n’est pas influencée",
| | "B": "Elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Elle diminue lorsque la charge augmente"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q40": {
| | "app_text_fr": "Dans le cadre de la circulation atmosphérique globale, où l'air froid polaire rencontre-t-il l'air c",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que présente un air descendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'effet d'un front",
| | "B": "Une humidité moindre",
| | "C": "La présence d'une haute pression",
| | "D": "La présence d'air froid sur une région chaude"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q41": {
| | "app_text_fr": "Les conditions de « foehn » se développent typiquement avec",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 10,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel corps (même diamètre), sous les mêmes conditions, produit la plus petite résistance à l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le disque",
| | "B": "La forme de goutte avec l'arrondi contre le courant",
| | "C": "La demi-sphère avec l'arrondi contre le courant",
| | "D": "La demi-sphère avec la coupure contre le courant"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q42": {
| | "app_text_fr": "Quel type de turbulence rencontre-t-on typiquement près du sol sur le versant sous le vent lors de c",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 72,
| | "section": 0,
| | "score": 0.174,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Par quel mesure un pilote peut réduire le mal de l'air de son passager ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Fermer l'aération",
| | "B": "Voler à proximité du sol",
| | "C": "Volez calmement et éviter les turbulences",
| | "D": "Voler près des nuages"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q43": {
| | "app_text_fr": "Une légère turbulence doit toujours être attendue",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Questionnaire VV Vous vous trouvez au-dessus des Alpes suisses, dans un espace non contrôlé, à une h",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "8 km",
| | "D": "10 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q44": {
| | "app_text_fr": "Une turbulence modérée à sévère doit être attendue",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 214,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Un planeur est couvert d'une mince couche de neige. Peut-il voler ainsi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, la neige sera chassée avec la vitesse",
| | "B": "Non, la neige doit être enlevée avec un produit dégivrant",
| | "C": "Oui, lorsque les surfances portantes et les gouvernes sont nettoyées de la neige",
| | "D": "Oui, lorsque les surfaces des gouvernes sont nettoyées avec de l'eau chaude"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q45": {
| | "app_text_fr": "Quelle réponse liste tous les états de l'eau présents dans l'atmosphère ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quelle portion d'atmosphère volent en général les avions ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans la ionosphère",
| | "B": "Dans la troposphère",
| | "C": "La stratosphère",
| | "D": "Dans la couche Heavyside"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q46": {
| | "app_text_fr": "Comment le point de rosée et l'humidité relative changent-ils lorsque la température diminue ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 38,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans une masse d'air à 30°, l'humidité relative est de 50%. Comment se modifie l'humidité relative l",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle diminue",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle augmente",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q47": {
| | "app_text_fr": "Comment l'écart et l'humidité relative changent-ils lorsque la température augmente ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 38,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans une masse d'air à 30°, l'humidité relative est de 50%. Comment se modifie l'humidité relative l",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle diminue",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle augmente",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q48": {
| | "app_text_fr": "L'« écart » est défini comme",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans une masse d'air à 20°, l'humidité relative est de 60%. Que cela veut-il dire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'air est saturé de vapeur d'eau",
| | "B": "L'air contient 60% de vapeur d'eau",
| | "C": "60% de plus de vapeur d'eau donne la saturation",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q49": {
| | "app_text_fr": "Avec les autres facteurs constants, une diminution de la température entraîne",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 136,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le point de rosée est-il plus haut ou plus bas ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il est toujours plus bas que la température",
| | "B": "Il est plus haut que la température",
| | "C": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus haut que la température",
| | "D": "Avec 100 % d'humidité relative il est égal, sinon il est plus bas que la température"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q50": {
| | "app_text_fr": "Quel processus provoque la libération de chaleur latente dans la haute troposphère ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 83,
| | "section": 0,
| | "score": 0.276,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel facteur conduit à la formation des nuages, lorsque les conditions nécessaires sont remplies (no",
| | "source_options": {
| | "A": "Refroidissement de l'air par baisse du rayonnement",
| | "B": "Réchauffement de l'air par le rayonnement",
| | "C": "Augmentation de la quantité de vapeur d'eau lors de la saturation",
| | "D": "Mélange turbulent"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q51": {
| | "app_text_fr": "Parmi ces nuages, lequel représente le danger le plus important pour la navigation aérienne ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 70,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel nuage est le plus dangereux pour l'aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cumulus",
| | "B": "Altocumulus",
| | "C": "Cumulonimbus",
| | "D": "Altocumulus lenticularis"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q52": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle situation la tendance aux orages sera-t-elle la plus marquée ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'écoule l'air dans les couches basses entre une haute et une basse pression ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle passe de la haute vers la basse pression",
| | "B": "Elle passe de la basse pression vers la haute",
| | "C": "Elle passe parallèle aux isobares",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q53": {
| | "app_text_fr": "En raison de fines gouttelettes d'eau en suspension, la visibilité sur un aérodrome n'est que de 1,5",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 103,
| | "section": 0,
| | "score": 0.24,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quand un observateur peut-il annoncer du brouillard ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 1000 m à cause de la vapeur d'eau",
| | "B": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 3 km à cause des particules solides",
| | "C": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 3 km à cause de la vapeur d'eau",
| | "D": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 1 km à cause de la vapeur d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q54": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des situations ci-dessous favorise-t-elle le plus la formation de brouillard de rayonnement",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 103,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quand un observateur peut-il annoncer du brouillard ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 1000 m à cause de la vapeur d'eau",
| | "B": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 3 km à cause des particules solides",
| | "C": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 3 km à cause de la vapeur d'eau",
| | "D": "Lorsque la visibilité est en-dessous de 1 km à cause de la vapeur d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q55": {
| | "app_text_fr": "La température relevée à l'aéroport de Samedan (LSZS, AD élévation 5600 ft) est de +5°C. Quelle sera",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 46,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est l'altitude de l'aéroport de Samedan ?",
| | "source_options": {
| | "A": "200 ft",
| | "B": "1'707 m",
| | "C": "420 ft",
| | "D": "656 m"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q56": {
| | "app_text_fr": "Le QFE d'un aérodrome (AD élévation 3500 ft) correspond à :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que mesure un variomètre à membrane ou à disque?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il mesure l'accélération verticale",
| | "B": "Il indique la différence d'altitude en fonction du temps",
| | "C": "Il mesure la différence de pression entre une capsule fermée et l'atmosphère",
| | "D": "Il mesure la différence de température"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q57": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le symbole de vent suivant ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 5,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie le symbole ci-dessous ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent du SW, 25 kt",
| | "B": "Vent du NE, 25 kt",
| | "C": "Vent du SW 110 kt",
| | "D": "Vent du SW, 110 kt"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q58": {
| | "app_text_fr": "Quels sont la vitesse et la direction du vent dans le METAR suivant ? LSZB 131220Z 28015G25KT 9999 S",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 5,
| | "score": 0.542,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la force et la direction du vent dans le METAR suivant ? LFSB 171100Z 29004KT 220V340 999",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent du ESE, 4 nœuds, direction variant entre SW et NNW",
| | "B": "Vent du WNW, 4 nœuds, direction variant entre NE et SSE",
| | "C": "Vent du ESE, 4 nœuds, direction variant entre NE et SSE.",
| | "D": "Vent du WNW, 4 nœuds, direction variant entre SW et NNW."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q59": {
| | "app_text_fr": "En Suisse, la base des nuages dans un METAR est donnée en",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 44,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel système est à votre disposition sur chaque aérodrome pour la préparation des vols ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AMIE",
| | "B": "GAFOR",
| | "C": "KOSIF",
| | "D": "METAR"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q60": {
| | "app_text_fr": "Vous volez à très haute altitude (hémisphère nord) et avez constamment un vent traversier venant de ",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.52,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez avec du vent de dos dans l'hémisphère nord. Quel est la position de la haute et de la bas",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez contre une haute pression",
| | "B": "Une basse pression se trouve à votre gauche",
| | "C": "Une basse pression se trouve à votre droite",
| | "D": "Vous volez contre une basse pression"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q61": {
| | "app_text_fr": "D'après la carte synoptique, quelle évolution de la pression atmosphérique est probable au point C d",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 5,
| | "score": 0.292,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment la pression atmosphérique va-t-elle évoluer au point A dans l’heure suivante ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A des variations rapides et régulières.",
| | "B": "A une hausse.",
| | "C": "A une stagnation.",
| | "D": "A une baisse. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q62": {
| | "app_text_fr": "Quel phénomène est typique lors du passage estival d'un front froid instable ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 5,
| | "score": 0.345,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lequel des phénomènes ci-dessous est-il probable à l’arrière d’un front froid actif présentant un ca",
| | "source_options": {
| | "A": "Augmentation rapide de la température, en général mauvaise visibilité.",
| | "B": "Baisse rapide de la pression, bonne visibilité en dehors des averses.",
| | "C": "Couverture nuageuse stratiforme, en général mauvaise visibilité.",
| | "D": "Vent en rafales, bonne visibilité en dehors des averses. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q63": {
| | "app_text_fr": "Que se passe-t-il le plus probablement lorsqu'une masse d'air chaud, stable et humide glisse au-dess",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 5,
| | "score": 0.184,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Une masse d’air chaude se déplace au-dessus d’une zone terrestre plus froide et se refroidit dans le",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle devient plus stable.",
| | "B": "Si des nuages se forment, on peut s’attendre surtout à des nuages convectifs.",
| | "C": "Son humidité relative diminue.",
| | "D": "La pression atmosphérique baisse."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q64": {
| | "app_text_fr": "Quelle masse d'air est susceptible de produire des averses en Europe centrale en toute saison ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 3,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle situation météorologique réduit le plus la visibilité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'attente d'une masse d'air polaire",
| | "B": "La haute pression",
| | "C": "Le brouillard",
| | "D": "Le föhn"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q65": {
| | "app_text_fr": "D'après cette carte synoptique de la région alpine, quels dangers êtes-vous susceptible de rencontre",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 5,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quels phénomènes météorologiques vous attendez-vous à l’intérieur de la zone avec désignation 1 (a",
| | "source_options": {
| | "A": "5-8 octas de nuages stratiformes, orages isolés, turbulence en proximité du sol.",
| | "B": "Orages isolés, visibilité de 5 km en dehors des averses, pas de turbulence au-dessous de FL 070",
| | "C": "Givrage modéré, orages isolés avec averses et turbulence.",
| | "D": "3-4 octas de nuages stratiformes entre 2000 ft et 7000 ft, visibilité 8 km, turbulence au-dessous de FL 070."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q66": {
| | "app_text_fr": "En référence à la carte SWC basses couches, quelle affirmation est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 5,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quels phénomènes météorologiques vous attendez-vous à l’intérieur de la zone avec désignation 1 (a",
| | "source_options": {
| | "A": "5-8 octas de nuages stratiformes, orages isolés, turbulence en proximité du sol.",
| | "B": "Orages isolés, visibilité de 5 km en dehors des averses, pas de turbulence au-dessous de FL 070",
| | "C": "Givrage modéré, orages isolés avec averses et turbulence.",
| | "D": "3-4 octas de nuages stratiformes entre 2000 ft et 7000 ft, visibilité 8 km, turbulence au-dessous de FL 070."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q67": {
| | "app_text_fr": "Par un après-midi ensoleillé d'été, vous êtes en approche finale vers un aérodrome dont la piste est",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.265,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez avec du vent de dos dans l'hémisphère nord. Quel est la position de la haute et de la bas",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez contre une haute pression",
| | "B": "Une basse pression se trouve à votre gauche",
| | "C": "Une basse pression se trouve à votre droite",
| | "D": "Vous volez contre une basse pression"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q68": {
| | "app_text_fr": "Où est-on le plus susceptible de rencontrer des vents forts et de la turbulence basses couches ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'écoule l'air dans les couches basses entre une haute et une basse pression ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle passe de la haute vers la basse pression",
| | "B": "Elle passe de la basse pression vers la haute",
| | "C": "Elle passe parallèle aux isobares",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q69": {
| | "app_text_fr": "Une masse d'air à 10°C a une humidité relative de 45 %. Si la température monte à 20°C sans changeme",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 5,
| | "score": 0.529,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par une température de 18°C, une masse d’air a une humidité relative de 29%. Comment cette dernière ",
| | "source_options": {
| | "A": "L’humidité relative augmente de 29%.",
| | "B": "L’humidité relative augmente de 10%.",
| | "C": "L’humidité relative reste la même.",
| | "D": "L’humidité relative diminue."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q70": {
| | "app_text_fr": "Le 1er juin (heure d'été), vous recevez le GAFOR suisse valide de 06h00 à 12h00 UTC. Votre route pré",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 5,
| | "score": 0.406,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le 1er juillet (heure d’été) vous recevez le GAFOR Suisse, valable de 06:00 à 12:00 UTC. La prévisio",
| | "source_options": {
| | "A": "A 11:00 LT la route de vol sera fermée.",
| | "B": "A 11:00 LT la route de vol sera critique. e) A 10:00 LT la route de vol sera difficile.",
| | "D": "A 09:00 LT la route de vol sera critique."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q71": {
| | "app_text_fr": "Que représente le symbole de vent ci-dessous ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 5,
| | "score": 0.833,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie le symbole ci-dessous ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent du SW, 25 kt",
| | "B": "Vent du NE, 25 kt",
| | "C": "Vent du SW 110 kt",
| | "D": "Vent du SW, 110 kt"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q72": {
| | "app_text_fr": "À quel moment du jour ou de la nuit le brouillard de rayonnement est-il le plus susceptible de se fo",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 5,
| | "score": 0.737,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quel moment du jour ou de la nuit vous attendez-vous à la formation de brouillard de rayonnement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Peu après le coucher de soleil",
| | "B": "Au lever du soleil",
| | "C": "L’après-midi",
| | "D": "Peu avant minuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q73": {
| | "app_text_fr": "Quelle situation météorologique typiquement suisse le croquis ci-dessous représente-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 5,
| | "score": 0.786,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle situation typique pour la Suisse le croquis ci-dessous représente-t-il ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Situation de fœhn du sud",
| | "B": "Situation de vent d’ouest",
| | "C": "Situation de bise",
| | "D": "Situation de fœhn du nord"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q74": {
| | "app_text_fr": "Quel calage altimétrique fait afficher à l'instrument l'altitude de l'aérodrome lorsqu'on est au sol",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 5,
| | "score": 0.467,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Avec quel réglage l’altimètre situé au sol sur un aéroport indique-t-il l’altitude de l’aéroport ?",
| | "source_options": {
| | "A": "QFF",
| | "B": "QFE",
| | "C": "QNH",
| | "D": "QNE 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q75": {
| | "app_text_fr": "Quelle affirmation décrit correctement les nuages dans ce METAR ? LSGC 040620Z 23005KT 9000 -RA BKN0",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 5,
| | "score": 0.81,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est l’affirmation juste concernant les nuages dans le METAR suivant ? LSGC 040620Z 23005KT 90",
| | "source_options": {
| | "A": "8 octas, base à 1200 ft",
| | "B": "5-7 octas, base à 1200 ft",
| | "C": "5-7 octas, base 12000 ft",
| | "D": "5-7 octas base à 120 ft"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q76": {
| | "app_text_fr": "En regardant la carte, comment la pression atmosphérique au point A va-t-elle évoluer dans l'heure q",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 5,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment la pression atmosphérique va-t-elle évoluer au point A dans l’heure suivante ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A des variations rapides et régulières.",
| | "B": "A une hausse.",
| | "C": "A une stagnation.",
| | "D": "A une baisse. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q77": {
| | "app_text_fr": "Quels phénomènes météorologiques pouvez-vous attendre dans la zone 1 (sud de la France) à une altitu",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 5,
| | "score": 0.771,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quels phénomènes météorologiques vous attendez-vous à l’intérieur de la zone avec désignation 1 (a",
| | "source_options": {
| | "A": "5-8 octas de nuages stratiformes, orages isolés, turbulence en proximité du sol.",
| | "B": "Orages isolés, visibilité de 5 km en dehors des averses, pas de turbulence au-dessous de FL 070",
| | "C": "Givrage modéré, orages isolés avec averses et turbulence.",
| | "D": "3-4 octas de nuages stratiformes entre 2000 ft et 7000 ft, visibilité 8 km, turbulence au-dessous de FL 070."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q78": {
| | "app_text_fr": "Quel type de nuage est entièrement composé de cristaux de glace ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 146,
| | "section": 0,
| | "score": 0.583,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel nuage contient toujours des cristaux de glace ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Stratus",
| | "B": "Stratocumulus",
| | "C": "Cirrus",
| | "D": "Altocumulus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q79": {
| | "app_text_fr": "Avec quel type de nuage la bruine est-elle le plus souvent associée ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 70,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel nuage est le plus dangereux pour l'aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cumulus",
| | "B": "Altocumulus",
| | "C": "Cumulonimbus",
| | "D": "Altocumulus lenticularis"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q80": {
| | "app_text_fr": "Lequel de ces phénomènes signale un risque élevé de développement orageux ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 5,
| | "score": 0.56,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Auquel des phénomènes ci-dessous reconnaissez-vous que le danger d’orage est élevé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cercle clair autour du soleil (halo)",
| | "B": "Nuages en forme de tours (altocumulus castellanus)",
| | "C": "Nuages lenticulaires (altocumulus lenticularis)",
| | "D": "Nuages stratiformes (stratus)"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q81": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des transitions de phase suivantes nécessite un apport de chaleur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 5,
| | "score": 0.583,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lequel des changements d’état ci-dessous exige-t-il un apport de chaleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Passage de l’état liquide à l’état solide",
| | "B": "Passage de l’état liquide à l’état gazeux",
| | "C": "Passage de l’état gazeux à l’état solide",
| | "D": "Passage de l’état gazeux a l’état liquide"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q82": {
| | "app_text_fr": "Sur quelles pentes du diagramme trouve-t-on les ascendances les plus fortes ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 5,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur quels versants trouve-t-on les vents ascendants les plus forts sur le dessin cidessous ?",
| | "source_options": {
| | "A": "3 et 1",
| | "B": "3 et 2",
| | "C": "4 et 2",
| | "D": "4 et 1"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q83": {
| | "app_text_fr": "Quelles conditions trouve-t-on typiquement derrière un front froid actif et instable ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 5,
| | "score": 0.586,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lequel des phénomènes ci-dessous est-il probable à l’arrière d’un front froid actif présentant un ca",
| | "source_options": {
| | "A": "Augmentation rapide de la température, en général mauvaise visibilité.",
| | "B": "Baisse rapide de la pression, bonne visibilité en dehors des averses.",
| | "C": "Couverture nuageuse stratiforme, en général mauvaise visibilité.",
| | "D": "Vent en rafales, bonne visibilité en dehors des averses. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q84": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole au FL 70 de Berne (QNH 1012 hPa) à Marseille (QNH 1027 hPa). En maintenant le FL 70,",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 5,
| | "score": 0.531,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Un aéronef vole au niveau de vol FL 70 de Berne (QNH 1012 hPa) à Marseille (QNH 1027 hPa). Est-ce qu",
| | "source_options": {
| | "A": "II n’est pas possible de répondre à la question.",
| | "B": "Non.",
| | "C": "Oui, l’aéronef monte.",
| | "D": "Oui, ll’aéronef descend."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q85": {
| | "app_text_fr": "Une masse d'air à +2°C a une humidité relative de 35 %. Si la température chute à -5°C, comment l'hu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 5,
| | "score": 0.647,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par une température de +2°C, une masse d’air a une humidité relative de 35%. Comment cette dernière ",
| | "source_options": {
| | "A": "L’humidité relative diminue de 3%.",
| | "B": "L’humidité relative diminue de 7%.",
| | "C": "L’humidité relative augmente",
| | "D": "L’humidité relative reste la même."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q86": {
| | "app_text_fr": "Une masse d'air froid se déplace au-dessus d'une surface terrestre plus chaude et est réchauffée par",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 5,
| | "score": 0.636,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Une masse d’air froide se déplace au-dessus d’une zone terrestre plus chaude et se réchauffe dans le",
| | "source_options": {
| | "A": "Si des nuages se forment, on peut s’attendre surtout à des nuages stratiformes.",
| | "B": "Elle devient plus instable.",
| | "C": "Son humidité relative augmente.",
| | "D": "La pression atmosphérique augmente."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q87": {
| | "app_text_fr": "Le 1er juillet (heure d'été), vous recevez le GAFOR suisse valide de 06h00 à 12h00 UTC. Votre route ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 5,
| | "score": 0.607,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le 1er juillet (heure d’été) vous recevez le GAFOR Suisse, valable de 06:00 à 12:00 UTC. La prévisio",
| | "source_options": {
| | "A": "A 11:00 LT la route de vol sera fermée.",
| | "B": "A 11:00 LT la route de vol sera critique. e) A 10:00 LT la route de vol sera difficile.",
| | "D": "A 09:00 LT la route de vol sera critique."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q88": {
| | "app_text_fr": "Comment le volume et la température d'une masse d'air descendante changent-ils ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 5,
| | "score": 0.812,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment varient le volume ainsi que la température d’une masse d’air descendante ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les deux augmentent.",
| | "B": "Le volume diminue, la température augmente.",
| | "C": "Les deux diminuent.",
| | "D": "Le volume augmente, fa température diminue."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q89": {
| | "app_text_fr": "Un radiosondage à haute altitude dans l'hémisphère nord montre une haute pression au nord et une bas",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 5,
| | "score": 0.722,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au nord d’un ballon-sonde se trouvant à une altitude élevée (hémisphère nord) il y a une haute press",
| | "source_options": {
| | "A": "Sud",
| | "B": "Ouest",
| | "C": "Nord",
| | "D": "Est 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q90": {
| | "app_text_fr": "Quel profil de température au-dessus d'un aérodrome présente le plus grand risque de pluie verglaçan",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 5,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Avec quel profil de température au-dessus d’un aérodrome, le danger de pluie givrante est-il le plus",
| | "source_options": {
| | "A": "Profil B",
| | "B": "Profil A",
| | "C": "Profil D",
| | "D": "Profil C 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q91": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des transitions de phase suivantes libère de la chaleur dans l'environnement ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 5,
| | "score": 0.538,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lequel des changements d’état ci-dessous libère-t-il de la chaleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Passage de l’état solide à l’état liquide",
| | "B": "Passage de l’état solide à l’état gazeux",
| | "C": "Passage de l’état gazeux à l’état liquide",
| | "D": "Passage de l’état liquide à l’état gazeux"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q92": {
| | "app_text_fr": "Où dans le diagramme se trouvent les descendances les plus fortes ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quel cas, se produisent les plus fortes turbulences vers midi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent calme, région vallonnée, ciel clair",
| | "B": "Vent calme, région plate, 5/8 Cu",
| | "C": "Vent de 25 KT, région vallonnée, ciel clair",
| | "D": "Vent de 25 KT, région vallonnée, 5/8 Cu"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q93": {
| | "app_text_fr": "En regardant la carte, comment la pression atmosphérique au point B va-t-elle évoluer dans l'heure q",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 5,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment la pression atmosphérique va-t-elle évoluer au point A dans l’heure suivante ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A des variations rapides et régulières.",
| | "B": "A une hausse.",
| | "C": "A une stagnation.",
| | "D": "A une baisse. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q94": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole au FL 90 de Zurich (QNH 1020 hPa) à Munich (QNH 1005 hPa). En maintenant le FL 90, l",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 5,
| | "score": 0.562,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Un aéronef vole au niveau de vol FL 90 de Zurich(QNH 1020 hPa) à Munich (QNH 1005 hPa). Est-ce que l",
| | "source_options": {
| | "A": "II n’est pas possible de répondre à la question.",
| | "B": "Non.",
| | "C": "Oui, l’aéronef monte.",
| | "D": "Oui, l’aéronef descend."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q95": {
| | "app_text_fr": "Une masse d'air à 18°C a une humidité relative de 29 %. Si la température monte à 28°C sans changeme",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 5,
| | "score": 0.706,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par une température de 18°C, une masse d’air a une humidité relative de 29%. Comment cette dernière ",
| | "source_options": {
| | "A": "L’humidité relative augmente de 29%.",
| | "B": "L’humidité relative augmente de 10%.",
| | "C": "L’humidité relative reste la même.",
| | "D": "L’humidité relative diminue."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q96": {
| | "app_text_fr": "Une masse d'air chaud se déplace au-dessus d'une surface terrestre plus froide et se refroidit par l",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 5,
| | "score": 0.676,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Une masse d’air chaude se déplace au-dessus d’une zone terrestre plus froide et se refroidit dans le",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle devient plus stable.",
| | "B": "Si des nuages se forment, on peut s’attendre surtout à des nuages convectifs.",
| | "C": "Son humidité relative diminue.",
| | "D": "La pression atmosphérique baisse."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q97": {
| | "app_text_fr": "Le 1er août (heure d'été), vous recevez le GAFOR suisse valide de 06h00 à 12h00 UTC. Votre route pré",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 7,
| | "section": 5,
| | "score": 0.621,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le 1er août (heure d’été) vous recevez le GAFOR Suisse, valable de 06:00 à 12:00 UTC. La prévision p",
| | "source_options": {
| | "A": "A 08 :00 LT, la route de vol sera critique.",
| | "B": "A 13 :00 LT, la route de vol sera ouverte.",
| | "C": "A 14 :00 LT, la route de vol sera difficile.",
| | "D": "A 11 ;00 LT, la route de vol sera critique."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q98": {
| | "app_text_fr": "Comment le volume et la température d'une masse d'air ascendante changent-ils ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 5,
| | "score": 0.812,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment varient le volume ainsi que la température d’une masse d’air ascendante ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les deux augmentent.",
| | "B": "Les deux diminuent.",
| | "C": "Le volume augmente, la température diminue.",
| | "D": "Le volume diminue, la température augmente."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q99": {
| | "app_text_fr": "Toutes conditions égales par ailleurs, quel type de précipitation est le moins dangereux pour l'avia",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 5,
| | "score": 0.65,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A conditions identiques, quelle est la précipitation la moins dangereuse pour l’aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La grêle",
| | "B": "Les fortes chutes de neige",
| | "C": "La bruine",
| | "D": "Les averses de pluie"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q100": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle situation le risque de pluie verglaçante est-il le plus grand ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 5,
| | "score": 0.562,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Où avez-vous le plus de risque de trouver de la pluie givrante ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L’été au passage d’un front chaud.",
| | "B": "L’hiver au passage d’un front froid.",
| | "C": "L’été au passage d’un front froid.",
| | "D": "L’hiver au passage d’un front chaud. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q101": {
| | "app_text_fr": "Que représente le symbole de vent ci-dessous ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 11,
| | "section": 5,
| | "score": 0.875,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie le symbole ci-dessous ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent du SSW, 70 kt",
| | "B": "Vent du NNE, 70 kt",
| | "C": "Vent du SSW, 120 kt",
| | "D": "Vent du NNE, 120 kt"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q102": {
| | "app_text_fr": "Quel est le nom du brouillard qui se développe lorsqu'une masse d'air humide se déplace horizontalem",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 5,
| | "score": 0.682,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment appelle-t-on le phénomène qui se développe par déplacement horizontal d’une masse d’air humi",
| | "source_options": {
| | "A": "Embruns",
| | "B": "Brouillard orographique",
| | "C": "Brouillard d’advection",
| | "D": "Brouillard de rayonnement"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q103": {
| | "app_text_fr": "Quelle situation météorologique typiquement suisse le schéma ci-dessous représente-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 5,
| | "score": 0.769,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle situation typique pour la Suisse le croquis ci-dessous représente-t-il ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Situation de fœhn du sud",
| | "B": "Situation de vent d’ouest",
| | "C": "Situation de bise",
| | "D": "Situation de fœhn du nord"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q104": {
| | "app_text_fr": "Quel calage altimétrique devez-vous sélectionner pour que l'instrument affiche votre hauteur au-dess",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 5,
| | "score": 0.55,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que devez-vous afficher sur l’altimètre afin qu’il indique la hauteur de vol (hauteur AAL) au-dessus",
| | "source_options": {
| | "A": "Le QNH de l’aérodrome.",
| | "B": "Le QNE de l’aérodrome.",
| | "C": "Le QFE de l’aérodrome.",
| | "D": "Le QFF de l’aérodrome. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q105": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont la vitesse et la direction du vent dans ce METAR ? LFSB 171100Z 29004KT 220V340 9999 FE",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 5,
| | "score": 0.826,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la force et la direction du vent dans le METAR suivant ? LFSB 171100Z 29004KT 220V340 999",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent du ESE, 4 nœuds, direction variant entre SW et NNW",
| | "B": "Vent du WNW, 4 nœuds, direction variant entre NE et SSE",
| | "C": "Vent du ESE, 4 nœuds, direction variant entre NE et SSE.",
| | "D": "Vent du WNW, 4 nœuds, direction variant entre SW et NNW."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q106": {
| | "app_text_fr": "En été en Europe centrale, quel phénomène est typique d'un front froid avançant lorsque l'air chaud ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 5,
| | "score": 0.594,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel phénomène est révélateur de la progression d’un front froid en été en Europe centrale lorsque l",
| | "source_options": {
| | "A": "Abaissement rapide de fa pression atmosphérique une fois le front passé.",
| | "B": "Nuages d’orage.",
| | "C": "Nuages stratiformes.",
| | "D": "Accroissement rapide de la température une fois le front passé."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q107": {
| | "app_text_fr": "Le long de la route de LOWK à EDDP (flèche en pointillé), quels phénomènes météorologiques sont à pr",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 5,
| | "score": 0.636,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quelles phénomènes météorologiques faut-il s’attendre le long du trajet entre LOWK à EDDP (flèche ",
| | "source_options": {
| | "A": "Diminution progressive de la température, vent de face, orages isolés.",
| | "B": "Augmentation progressive de la température, vent de face, pas d’orages.",
| | "C": "Augmentation progressive de la température, vent de dos, orages isolés.",
| | "D": "Diminution progressive de la température, vent de dos, orages isoles. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q108": {
| | "app_text_fr": "Quel type de nuage est le plus susceptible de provoquer de fortes averses ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 5,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle formation nuageuse est-elle le plus susceptible de provoquer de fortes averses (showers) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cirrocumulus",
| | "B": "Cumulonimbus",
| | "C": "Altostratus",
| | "D": "Nimbostratus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q109": {
| | "app_text_fr": "Un radiosonde à haute altitude dans l'hémisphère nord a une zone de basse pression au nord et une zo",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 5,
| | "score": 0.722,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au nord d’un ballon-sonde se trouvant à une altitude élevée (hémisphère nord) il y a une haute press",
| | "source_options": {
| | "A": "Sud",
| | "B": "Ouest",
| | "C": "Nord",
| | "D": "Est 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q110": {
| | "app_text_fr": "Lorsque l'air est forcé vers le haut par le relief et rencontre des couches instables et humides, co",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 5,
| | "score": 0.708,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment s’appellent les orages qui se produisent lorsque, forcé de monter par la topographie, de l’a",
| | "source_options": {
| | "A": "Orages thermiques",
| | "B": "Orages de front froid",
| | "C": "Orages de front chaud",
| | "D": "Orages orographiques 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q111": {
| | "app_text_fr": "Quel ensemble de conditions favorise le développement du brouillard d'advection ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 5,
| | "score": 0.32,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment appelle-t-on le phénomène qui se développe par déplacement horizontal d’une masse d’air humi",
| | "source_options": {
| | "A": "Embruns",
| | "B": "Brouillard orographique",
| | "C": "Brouillard d’advection",
| | "D": "Brouillard de rayonnement"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q112": {
| | "app_text_fr": "Quel processus conduit à la formation du brouillard d'advection ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 83,
| | "section": 0,
| | "score": 0.276,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel facteur conduit à la formation des nuages, lorsque les conditions nécessaires sont remplies (no",
| | "source_options": {
| | "A": "Refroidissement de l'air par baisse du rayonnement",
| | "B": "Réchauffement de l'air par le rayonnement",
| | "C": "Augmentation de la quantité de vapeur d'eau lors de la saturation",
| | "D": "Mélange turbulent"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q113": {
| | "app_text_fr": "Lors du passage d'un front froid, quel schéma de pression est typiquement observé ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 72,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit un air ascendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'augmentation de la pression",
| | "B": "Une masse d'air chaud sur une région froide",
| | "C": "Une masse d'air froid sur une région chaude",
| | "D": "La diminution de l'humidité"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q114": {
| | "app_text_fr": "Quelle limite frontale sépare l'air subtropical de l'air polaire froid, notamment en Europe centrale",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment s'appelle une surface qui sépare une masse d'air froide de la région polaire avec la masse d",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cercle polaire",
| | "B": "La limite de la glace",
| | "C": "Un front subtropical",
| | "D": "Le front polaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q115": {
| | "app_text_fr": "En Europe centrale en été, quelles conditions météorologiques sont typiquement associées aux zones d",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "section": 0,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Dans quelles zones, les précipitations peuvent se produire rarement ou pas du tout ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Au centre d'une zone de haute pression stable dans une région plate",
| | "B": "Au nord des Alpes par föhn du nord",
| | "C": "Dans les fronts",
| | "D": "Dans les occlusions"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q116": {
| | "app_text_fr": "Quelle météo peut-on attendre dans les zones de haute pression en hiver ?",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | "source": "VV",
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Dans quelles zones, les précipitations peuvent se produire rarement ou pas du tout ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Au centre d'une zone de haute pression stable dans une région plate",
| | "B": "Au nord des Alpes par föhn du nord",
| | "C": "Dans les fronts",
| | "D": "Dans les occlusions"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q117": {
| | "app_text_fr": "À quelle plage de températures le givrage de la cellule est-il le plus dangereux ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
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| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle échelle est la plus grande ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1:250'000",
| | "B": "3.51388888888889",
| | "C": "1 cm correspond à 5 km",
| | "D": "01:10"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q118": {
| | "app_text_fr": "Lorsque de grandes gouttelettes surfondes frappent les surfaces avant d'un aéronef, quel type de giv",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 25,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans quel région, les indications de la boussole magnétique ne sont pas fiables ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A l'équateur",
| | "B": "Sur les grandes surfaces d'eau",
| | "C": "Sur les pôles magnétiques",
| | "D": "Sur les régions désertiques"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q119": {
| | "app_text_fr": "Quelles conditions doivent être réunies pour le développement d'orages thermiques ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 133,
| | "section": 0,
| | "score": 0.259,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelles conditons permettent le développement d'un orage chaud ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Peu de mouvement d'air, nuit claire",
| | "B": "Vent frais, inversion, peu d'humidité",
| | "C": "Vent faible, température haute, couche stable",
| | "D": "Répartition plate des pressions, bon ensoleillement, forte humidité"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q120": {
| | "app_text_fr": "Durant quelle phase d'un orage les ascendances dominent-elles ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 42,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quelle phase de vol apparaissent les problèmes de compensation dans l'oreille moyenne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Durant les longs vols en haute altitude",
| | "B": "En vol de descente",
| | "C": "En vol de montée",
| | "D": "Durant de fortes accélérations"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q121": {
| | "app_text_fr": "Où doit-on s'attendre à de fortes descendances et à un cisaillement du vent intense près du sol ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
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| | "qnum": 32,
| | "section": 0,
| | "score": 0.179,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un carré rouge avec des digonales jaunes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Attention en approche et pour l'atterrissage",
| | "B": "Interdiction d'atterrir",
| | "C": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "D": "Activité de vol à voile en cours sur cet aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q122": {
| | "app_text_fr": "Quelle carte météo affiche la pression MSL réelle ainsi que les centres de pression et les fronts ?",
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| | "qnum": 6,
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| | "answer_key": null,
| | "source_text": "l’aileron de gauche s’élève et celui de droite s’abaisse. l’aileron de gauche s’abaisse et celui de ",
| | "source_options": {
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| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t50q123": {
| | "app_text_fr": "Quel type d'information peut-on tirer des images satellites ?",
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| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel élément météorologique est le plus important pour la sécurité d'un vol à vue ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La direction et la force du vent",
| | "B": "La température de l'air",
| | "C": "La visibilité horizontale",
| | "D": "La quantité et la hauteur des nuages au-dessus de 1500 m/GND"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q124": {
| | "app_text_fr": "Quelle information est disponible dans l'ATIS mais pas dans un METAR ?",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
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| | "source_text": "Quelle est la valeur minimale de visibilité pour un vol à vue, en Suisse, dans un espace aérien E, à",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km pour autant que la visibilité permette de faire un demi-tour",
| | "B": "1,5 km, hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau",
| | "C": "5 km.",
| | "D": "8 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q125": {
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| | "source_text": "Quel nuage est le plus dangereux pour l'aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cumulus",
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| | "C": "Cumulonimbus",
| | "D": "Altocumulus lenticularis"
| | }
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| | "t50q126": {
| | "app_text_fr": "Par rapport au gradient adiabatique sec, le gradient adiabatique saturé est",
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| | "section": 0,
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| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ?",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q127": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la valeur du gradient adiabatique sec ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front froid ?",
| | "source_options": {
| | "A": "10- 30 km",
| | "B": "90- 100 km",
| | "C": "150- 300 km",
| | "D": "500-1000 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q128": {
| | "app_text_fr": "Quel temps faut-il attendre lorsque l'atmosphère est conditionnellement instable ?",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Avec quels nuages faut-il s'attendre à des averses ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Stratocumulus",
| | "B": "Cumulonnimbus",
| | "C": "Nimbostratus",
| | "D": "Stratus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q129": {
| | "app_text_fr": "Identifiez le type de nuage représenté sur l'image..",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 146,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel nuage contient toujours des cristaux de glace ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Stratus",
| | "B": "Stratocumulus",
| | "C": "Cirrus",
| | "D": "Altocumulus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q130": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui est nécessaire pour le développement de particules de précipitations moyennes à grande",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Une inversion de température signifie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La formation d'air instable",
| | "B": "La formation d'un vent fort",
| | "C": "La formation de nuages en couches (stratus)",
| | "D": "La formation de nuages à développement (cumulus)"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q131": {
| | "app_text_fr": "Sur la carte météo, le symbole étiqueté (2) représente un/une….",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que présente un air descendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'effet d'un front",
| | "B": "Une humidité moindre",
| | "C": "La présence d'air froid sur une région chaude",
| | "D": "La subsidence"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q132": {
| | "app_text_fr": "Dans le secteur chaud d'une dépression de front polaire en été, quelles conditions de vol à vue sont",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.241,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelles sont les valeurs minimales de visibilité (horizontale et verticale) et distances des nuages ",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km 100 m",
| | "B": "5 km",
| | "C": "5 km",
| | "D": "8 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q133": {
| | "app_text_fr": "Après le passage d'un front froid, quelles conditions de vol à vue sont typiques ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 134,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelles observations sont typiques d'un temps de traîne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Beau temps sans nuage",
| | "B": "Couche nuageuse changeante, bonne visibilité",
| | "C": "Précipitations variables par mauvaise visibilité",
| | "D": "Vent turbulent, nuages cumuliformes, averses occasionnelles"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q134": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle direction une dépression de front polaire se déplace-t-elle typiquement ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.348,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la direction prédominante du vent dans une latitude moyenne (45° N à 60° N) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D'est",
| | "B": "Du nord",
| | "C": "D'ouest",
| | "D": "Du sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q135": {
| | "app_text_fr": "Quel est le schéma de pression caractéristique lors du passage d'une dépression de front polaire ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 106,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quel genre d'orage est généralement appelé orage local ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Orage dans les occlusions",
| | "B": "Orage de front chaud",
| | "C": "Orage de front froid",
| | "D": "Orage orographique"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q136": {
| | "app_text_fr": "Au passage d'une dépression de front polaire en Europe centrale, quels changements de direction du v",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.24,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle zone d'une occlusion est la plus active ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La zone en dehors de la rencontre entre le front chaud et le froid",
| | "B": "La zone proche de la rencontre des fronts chaud et froid",
| | "C": "L'occlusion produit la même activité dans toute sa partie",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q137": {
| | "app_text_fr": "Quel schéma de pression peut se développer à partir d'une intrusion d'air froid dans la haute tropos",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 39,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui se produit dans une buse Venturi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une surpression",
| | "B": "Une dépression",
| | "C": "Un fort réchauffement de l'air",
| | "D": "Une pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q138": {
| | "app_text_fr": "L'afflux d'air froid dans la haute troposphère peut conduire à",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 124,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quelle vitesse doit voler un planeur, dans un air calme pour atteindre la plus grande distance ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec la vitesse minimale",
| | "B": "Avec la vitesse qui correspond au meilleur angle de plané",
| | "C": "Avec une haute vitesse",
| | "D": "Avec la vitesse du meilleur taux de descente"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q139": {
| | "app_text_fr": "Comment un afflux d'air froid affecte-t-il la forme et l'espacement vertical des couches de pression",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'écoule l'air dans les couches basses entre une haute et une basse pression ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle passe de la haute vers la basse pression",
| | "B": "Elle passe de la basse pression vers la haute",
| | "C": "Elle passe parallèle aux isobares",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q140": {
| | "app_text_fr": "En été, quel temps est typique des zones de haute pression ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.185,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez avec du vent de dos dans l'hémisphère nord. Quel est la position de la haute et de la bas",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez contre une haute pression",
| | "B": "Une basse pression se trouve à votre gauche",
| | "C": "Une basse pression se trouve à votre droite",
| | "D": "Vous volez contre une basse pression"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q141": {
| | "app_text_fr": "Du côté au vent d'une chaîne de montagnes en conditions de Fœhn, quel temps faut-il attendre ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
| | "score": 0.194,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Une inversion de température signifie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La formation d'air instable",
| | "B": "La formation d'un vent fort",
| | "C": "La formation de nuages en couches (stratus)",
| | "D": "La formation de nuages à développement (cumulus)"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q142": {
| | "app_text_fr": "Quelle carte représente les zones de précipitations ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front froid ?",
| | "source_options": {
| | "A": "10- 30 km",
| | "B": "90- 100 km",
| | "C": "150- 300 km",
| | "D": "500-1000 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q143": {
| | "app_text_fr": "Une inversion est une couche atmosphérique où",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 122,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quand parle-t-on d'inversion. Quand en prenand de l'altitude ... ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression augmente",
| | "B": "La température augmente",
| | "C": "La pression diminue",
| | "D": "La température diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q144": {
| | "app_text_fr": "Quelle condition peut empêcher la formation de brouillard de rayonnement ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quel cas, intervient une forte modification de la température au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Réchauffement de l'air en altitude",
| | "B": "Refroidissement du sol par une nuit claire",
| | "C": "Réchauffement au pied nord des Alpes par vent du sud",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q145": {
| | "app_text_fr": "Sur la carte, le symbole étiqueté (3) représente un/une….",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que présente un air descendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'effet d'un front",
| | "B": "Une humidité moindre",
| | "C": "La présence d'air froid sur une région chaude",
| | "D": "La subsidence"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q146": {
| | "app_text_fr": "Une limite entre une masse d'air polaire froid et une masse d'air subtropical chaud qui ne présente ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.381,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment s'appelle une surface qui sépare une masse d'air froide de la région polaire avec la masse d",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cercle polaire",
| | "B": "La limite de la glace",
| | "C": "Un front subtropical",
| | "D": "Le front polaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q147": {
| | "app_text_fr": "Quelle situation peut provoquer un cisaillement du vent sévère ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.226,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol à voile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Hors des nuages avec vue au sol",
| | "B": "300 m vertical et 1,5 km horizontal",
| | "C": "50m vertical et 100m horizontal",
| | "D": "600m vertical et 1,5 km horizontal"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q148": {
| | "app_text_fr": "Quel type de réduction de visibilité est largement insensible aux changements de température ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 102,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "On parle de brume, quand …",
| | "source_options": {
| | "A": "La visibilité est entre 1000 et 8000 m",
| | "B": "La visibilité entre 1000 et 5000 m",
| | "C": "La visibilité entre 1000 et 3000 m",
| | "D": "La visibilité en-dessous de 1000 m"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q149": {
| | "app_text_fr": "Dans un METAR, comment les averses modérées de pluie sont-elles codées ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 58,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans la région de Gruyères sont dessinées deux zones. Comment s'appellent-elles ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Zones de contrôle",
| | "B": "Zones interdites",
| | "C": "Régions de vol spéciales",
| | "D": "Zones dangereuses"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q150": {
| | "app_text_fr": "Pour quelles zones les avertissements SIGMET sont-ils émis ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 93,
| | "section": 0,
| | "score": 0.217,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelles sont les conditions de vol à vue pour les planeurs dans les zones C et D ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Transponder",
| | "B": "Autorisation de la sécurité de vol et écoute permanente",
| | "C": "Etablissement d'un plan de vol avant le départ",
| | "D": "Maintien correcte des altitudes de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q151": {
| | "app_text_fr": "Les ascendances le long d'un versant montagneux peuvent être renforcées par",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.217,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel moyen utilise les météorologues pour mesurer la température et la pression barométrique en alti",
| | "source_options": {
| | "A": "Des mesures par radiosondes",
| | "B": "Des mesures par avions",
| | "C": "Des mesures par radar-météo",
| | "D": "La mesure du rayonnement des hautes couches de l'atmosphère"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q152": {
| | "app_text_fr": "Le préfixe utilisé pour les nuages des couches élevées est",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 104,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable du respect des règles de vol pour les aéronefs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le chef du service de vol",
| | "B": "L'exploitant de l'aéronef",
| | "C": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q153": {
| | "app_text_fr": "Quel facteur peut limiter l'étendue verticale des nuages cumulus au sommet ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 112,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel genre d'orage peut être contourné facilement en vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un orage frontal",
| | "B": "L'orage orographique au-dessus des Alpes",
| | "C": "L'orage thermique au-dessus d'une plaine",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q154": {
| | "app_text_fr": "Quels facteurs indiquent une tendance à la formation de brouillard ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 61,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quels facteurs allongent la distance de décollage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une haute pression",
| | "B": "Températures basses et vent de dos",
| | "C": "Piste en gazon, vent de face",
| | "D": "Température haute et vent de dos"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q155": {
| | "app_text_fr": "Quel processus donne naissance au brouillard orographique (brouillard de colline) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 83,
| | "section": 0,
| | "score": 0.207,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel facteur conduit à la formation des nuages, lorsque les conditions nécessaires sont remplies (no",
| | "source_options": {
| | "A": "Refroidissement de l'air par baisse du rayonnement",
| | "B": "Réchauffement de l'air par le rayonnement",
| | "C": "Augmentation de la quantité de vapeur d'eau lors de la saturation",
| | "D": "Mélange turbulent"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q156": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui est nécessaire pour que des précipitations se forment à l'intérieur des nuages ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 76,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que se passe-t-il lorsque développement d'un cumulus atteint une couche d'inversion de température ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le développement vertical du cumulus est freiné",
| | "B": "Le développement n'est pas influencé",
| | "C": "Le cumulus s'applatit sous l'inversion",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q157": {
| | "app_text_fr": "Dans les zones où les isobares sont très espacées, quelles conditions de vent doit-on s'attendre ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 93,
| | "section": 0,
| | "score": 0.241,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelles sont les conditions de vol à vue pour les planeurs dans les zones C et D ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Transponder",
| | "B": "Autorisation de la sécurité de vol et écoute permanente",
| | "C": "Etablissement d'un plan de vol avant le départ",
| | "D": "Maintien correcte des altitudes de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q158": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles circonstances le temps de face arrière (Rückseitenwetter) se produit-il ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle zone d'une occlusion est la plus active ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La zone en dehors de la rencontre entre le front chaud et le froid",
| | "B": "La zone proche de la rencontre des fronts chaud et froid",
| | "C": "L'occlusion produit la même activité dans toute sa partie",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q159": {
| | "app_text_fr": "Comment est décrit un vent signalé comme 225/15 ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.417,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la direction prédominante du vent dans une latitude moyenne (45° N à 60° N) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D'est",
| | "B": "Du nord",
| | "C": "D'ouest",
| | "D": "Du sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q160": {
| | "app_text_fr": "Dans la région bavaroise près des Alpes, quel temps accompagne typiquement les conditions de foehn ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 138,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par barrage du nord dans les Alpes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Forte couche de brouillard élevé sur les Préalpes par haute pression hivernale",
| | "B": "Forte couverture nuageuse lors d'arrivée d'orages sur les Alpes",
| | "C": "Forte couverture nuageuse lors de l'arrivée d'air humide depuis le nord",
| | "D": "Forte couverture nuageuse par l'arrivée de fronts depuis le sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q161": {
| | "app_text_fr": "Les nuages sont fondamentalement classés en quels deux types de base ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 85,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quels sont les nuages qui peuvent former des ondes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cc,Ac,Cu,Cb",
| | "B": "Ac,Sc,Cb,Ci",
| | "C": "Cu,Ci,Sc,Ac",
| | "D": "Cb,Cu,As,Sc"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q162": {
| | "app_text_fr": "Lors des conditions de foehn, quel phénomène météorologique marqué « 2 » doit-on s'attendre du côté ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les altocumulus lenticulaires sont produits par quel phénomène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'arrivée d'un orage",
| | "B": "Fort vent",
| | "C": "La subsidence",
| | "D": "Fortes précipitations dans la région des nuages"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q163": {
| | "app_text_fr": "Lorsque de très petites gouttelettes d'eau et des cristaux de glace frappent les surfaces avant d'un",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 60,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quand parle-t-on d'eau surfondue dans un nuage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Quand le nuage produit de la neige",
| | "B": "Quand le nuage contient des cristaux de glace",
| | "C": "Quand les goutelettes d'eau sont en-dessous de 0°",
| | "D": "Quand la température de l'eau est aux environs de 0°"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q164": {
| | "app_text_fr": "Quelle carte contient des informations sur les régimes de pression et les positions des fronts ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 68,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle altitude sont indiquées les informations de la sécurité aérienne sur la carte du vol ",
| | "source_options": {
| | "A": "Toutes les informations concernant la sécurité aérienne sont inscrites",
| | "B": "50'000 ft AMSL",
| | "C": "GND - 5950 m AMSL",
| | "D": "Fl 150"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q165": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la séquence nuageuse typique observée lors de l'approche et du passage d'un front chaud ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 138,
| | "section": 0,
| | "score": 0.163,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par barrage du nord dans les Alpes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Forte couche de brouillard élevé sur les Préalpes par haute pression hivernale",
| | "B": "Forte couverture nuageuse lors d'arrivée d'orages sur les Alpes",
| | "C": "Forte couverture nuageuse lors de l'arrivée d'air humide depuis le nord",
| | "D": "Forte couverture nuageuse par l'arrivée de fronts depuis le sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q166": {
| | "app_text_fr": "Quel phénomène résulte des courants descendants d'air froid entraînant des précipitations depuis un ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.217,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les altocumulus lenticulaires sont produits par quel phénomène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'arrivée d'un orage",
| | "B": "Fort vent",
| | "C": "La subsidence",
| | "D": "Fortes précipitations dans la région des nuages"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q167": {
| | "app_text_fr": "Quel élément N'EST PAS inclus sur les Cartes de Phénomènes Météorologiques Significatifs à Basse Alt",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 86,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quelles zones, les précipitations peuvent se produire rarement ou pas du tout ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Au nord des Alpes par föhn du nord",
| | "B": "Au nord des Alpes par föhn du sud",
| | "C": "Dans les fronts",
| | "D": "Dans les occlusions"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q168": {
| | "app_text_fr": "Quel type de nuage produit une pluie continue et prolongée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 74,
| | "section": 0,
| | "score": 0.385,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel genre de nuage se forme dans une couche instable de l'atmosphère ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Altostratus",
| | "B": "Stratus",
| | "C": "Altocumulus",
| | "D": "Cirrostratus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q169": {
| | "app_text_fr": "En fonction du type de nuage, comment les précipitations sont-elles classifiées ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 5,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A conditions identiques, quelle est la précipitation la moins dangereuse pour l’aviation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La grêle",
| | "B": "Les fortes chutes de neige",
| | "C": "La bruine",
| | "D": "Les averses de pluie"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q170": {
| | "app_text_fr": "Quelles conditions favorisent le développement des orages ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 133,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelles conditons permettent le développement d'un orage chaud ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Peu de mouvement d'air, nuit claire",
| | "B": "Vent frais, inversion, peu d'humidité",
| | "C": "Vent faible, température haute, couche stable",
| | "D": "Répartition plate des pressions, bon ensoleillement, forte humidité"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q171": {
| | "app_text_fr": "Lorsque les isobares sur une carte météorologique de surface sont très espacées, qu'est-ce que cela ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 21,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que représente un isobare sur une carte météorologique ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une ligne qui relie les points de même température",
| | "B": "Une ligne où le vent souffle à la même vitesse",
| | "C": "Une ligne qui rejoint tous les points de même QFF",
| | "D": "Une ligne qui rejoint tous les points de même QFE"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q172": {
| | "app_text_fr": "Une masse d'air arrivant en Europe centrale depuis le continent russe en hiver est décrite comme",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 94,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui diminue la stabilité d'une masse d'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Réchauffement depuis le sol",
| | "B": "L'air descendant",
| | "C": "L'air ascendant",
| | "D": "Diminution de la vapeur d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q173": {
| | "app_text_fr": "Quels nuages et quel temps sont typiquement observés lors du passage d'un front froid ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 127,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "En été, quel genre de nuages sont à attendre dans un air humide instable ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cumulus, cumulonimbus",
| | "B": "Altostratus, stratus",
| | "C": "Forte couverture de cirrus",
| | "D": "Nimbostratus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q174": {
| | "app_text_fr": "Lorsqu'un aéronef est frappé par la foudre, quel est le danger le plus immédiat ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 27,
| | "section": 0,
| | "score": 0.194,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité des becs d'aile ? d'incidence",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour augmenter la surface de l'aile",
| | "B": "Pour augmenter la capacité de vol rapide",
| | "C": "Pour diminuer le décollement des filets d'air au-dessus de l'aile par un plus grand angle",
| | "D": "Pour dévier les filets d'air sur la partie inférieure de l'aile pour augmenter la surpression"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q175": {
| | "app_text_fr": "Qu'entend-on par vent de montagne ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 134,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment doit dégager un planeur dépassé par rapport à celui qui le dépasse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A droite",
| | "B": "A gauche",
| | "C": "En bas",
| | "D": "En haut"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q176": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la valeur moyenne du gradient adiabatique saturé ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la hauteur moyenne de la tropopause à nos latitudes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "4'000 M",
| | "B": "11'000 M",
| | "C": "20'000 M",
| | "D": "50'000 M"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q177": {
| | "app_text_fr": "Tout au long de l'année, des zones de haute pression étendues se trouvent",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 88,
| | "section": 0,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Dans quelles zones, les précipitations peuvent se produire rarement ou pas du tout ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Au centre d'une zone de haute pression stable dans une région plate",
| | "B": "Au nord des Alpes par föhn du nord",
| | "C": "Dans les fronts",
| | "D": "Dans les occlusions"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q178": {
| | "app_text_fr": "En vol, les informations météorologiques et opérationnelles concernant l'aérodrome de destination pe",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 185,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "A qui des pouvoirs particuliers de surveillance de la navigation aérienne peuvent-ils être confiés ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A la commission fédérale d'enquête sur les accidents d'aviation",
| | "B": "A la commission fédérale de sécurité aérienne",
| | "C": "La commission fédérale de navigation aérienne",
| | "D": "Les directions d'aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q179": {
| | "app_text_fr": "Identifiez le type de nuage montré sur la photo..",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 146,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel nuage contient toujours des cristaux de glace ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Stratus",
| | "B": "Stratocumulus",
| | "C": "Cirrus",
| | "D": "Altocumulus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q180": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui détermine le caractère d'une masse d'air ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 71,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit un air ascendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'effet de la pente sur le vent",
| | "B": "L'augmentation de la pression",
| | "C": "Une masse d'air chaud sur une région froide",
| | "D": "La diminution de l'humidité"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q181": {
| | "app_text_fr": "Quel type de nuage est communément observé au-dessus des vastes zones de haute pression en été ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 127,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "En été, quel genre de nuages sont à attendre dans un air humide instable ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cumulus, cumulonimbus",
| | "B": "Altostratus, stratus",
| | "C": "Forte couverture de cirrus",
| | "D": "Nimbostratus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q182": {
| | "app_text_fr": "Le symbole marqué (1) sur la figure représente quel type de front ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 106,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quel genre d'orage est généralement appelé orage local ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Orage dans les occlusions",
| | "B": "Orage de front chaud",
| | "C": "Orage de front froid",
| | "D": "Orage orographique"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q183": {
| | "app_text_fr": "Dans le code METAR, quel identifiant désigne une forte pluie ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 73,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel genre de nuage se forme dans une couche instable de l'atmosphère ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Altostratus",
| | "B": "Cumulus",
| | "C": "Stratus",
| | "D": "Cirrostratus"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q184": {
| | "app_text_fr": "Lors de quelle phase d'un orage des courants ascendants et descendants forts coexistent-ils ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "La vitesse minimale d'un planeur est de 70 km/h. Quelle sera-t-elle lors d'un virage à 60° dans des ",
| | "source_options": {
| | "A": "50 km/h",
| | "B": "70 km/h",
| | "C": "100 km/h",
| | "D": "140 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q185": {
| | "app_text_fr": "Quelles conditions sont les plus propices au givrage des aéronefs ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 60,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quand parle-t-on d'eau surfondue dans un nuage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Quand le nuage produit de la neige",
| | "B": "Quand le nuage contient des cristaux de glace",
| | "C": "Quand les goutelettes d'eau sont en-dessous de 0°",
| | "D": "Quand la température de l'eau est aux environs de 0°"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q186": {
| | "app_text_fr": "Quel est le principal danger lors de l'approche d'un aérodrome en vallée avec des vents forts en alt",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.152,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur la piste, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Attention lors de l'approche et de l'atterrissage",
| | "C": "La partie entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q187": {
| | "app_text_fr": "Que sont les « thermiques bleus » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 85,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quels sont les nuages qui peuvent former des ondes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Cc,Ac,Cu,Cb",
| | "B": "Ac,Sc,Cb,Ci",
| | "C": "Cu,Ci,Sc,Ac",
| | "D": "Cb,Cu,As,Sc"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q188": {
| | "app_text_fr": "L'expression « début des thermiques » fait référence au moment où l'intensité thermique",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 153,
| | "section": 0,
| | "score": 0.29,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol à voile dans les nuages active ",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "B": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q189": {
| | "app_text_fr": "Comment est définie la « température de déclenchement » ? C'est la température qui",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 117,
| | "section": 0,
| | "score": 0.205,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, en Suisse, hors d'un espace aérien contrôlé, à ",
| | "source_options": {
| | "A": "8 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "1,5 km, la visibilité doit permettre à tout instant de faire demi-tour dans les limites de la",
| | "D": "1,5 km, hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q190": {
| | "app_text_fr": "Dans un bulletin météo, que désigne le terme « surdéveloppement » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 76,
| | "section": 0,
| | "score": 0.258,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que se passe-t-il lorsque développement d'un cumulus atteint une couche d'inversion de température ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le développement vertical du cumulus est freiné",
| | "B": "Le développement n'est pas influencé",
| | "C": "Le cumulus s'applatit sous l'inversion",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q191": {
| | "app_text_fr": "En météorologie du vol à voile, que désigne le terme « voile » (shielding) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 32,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie sur une aire à signaux, un carré rouge avec des digonales jaunes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Attention en approche et pour l'atterrissage",
| | "B": "Interdiction d'atterrir",
| | "C": "Pour l'atterrissage seule la piste en dur doit être utilisée",
| | "D": "Activité de vol à voile en cours sur cet aérodrome"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q192": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la composition gazeuse de l'air sec ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.467,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelles sont les deux composantes principales de l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'eau et l'oxygène",
| | "B": "La dioxyde de carbone et l'eau",
| | "C": "L'oxygène et l'azote",
| | "D": "L'hélium et le gaz carbonique"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q193": {
| | "app_text_fr": "Dans les conditions ISA au niveau moyen de la mer, quelle est la masse d'un mètre cube d'air ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien n'est pas compris dans un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q194": {
| | "app_text_fr": "Comment la tropopause est-elle définie ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment se comporte la vitesse maximale autorisée VNE d'un planeur en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle se réduit en gagnant de l'altitude",
| | "B": "Elle reste la même",
| | "C": "Elle augmente",
| | "D": "Le changement est fonction de la température"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q195": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui caractérise une couche d'inversion ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.318,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q196": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui définit une couche isotherme ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q197": {
| | "app_text_fr": "Quelle force fondamentale initie le vent ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 28,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui conduit à une fausse perception sensorielle ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La force de Coriolis",
| | "B": "L'accélération",
| | "C": "L'augmentation de pression",
| | "D": "Une descente rapide et constante"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q198": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles conditions le foehn se développe-t-il typiquement ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 88,
| | "section": 0,
| | "score": 0.24,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Dans quelles zones, les précipitations peuvent se produire rarement ou pas du tout ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Au centre d'une zone de haute pression stable dans une région plate",
| | "B": "Au nord des Alpes par föhn du nord",
| | "C": "Dans les fronts",
| | "D": "Dans les occlusions"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q199": {
| | "app_text_fr": "Comment l'« écart » (dépression du point de rosée) est-il défini ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans une masse d'air à 20°, l'humidité relative est de 60%. Que cela veut-il dire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'air est saturé de vapeur d'eau",
| | "B": "L'air contient 60% de vapeur d'eau",
| | "C": "60% de plus de vapeur d'eau donne la saturation",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q200": {
| | "app_text_fr": "Lors du foehn, quel phénomène météorologique désigné par « 2 » doit-on s'attendre du côté sous le ve",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les altocumulus lenticulaires sont produits par quel phénomène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'arrivée d'un orage",
| | "B": "Fort vent",
| | "C": "La subsidence",
| | "D": "Fortes précipitations dans la région des nuages"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q201": {
| | "app_text_fr": "Quel facteur peut empêcher la formation de brouillard de rayonnement ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 5,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quel moment du jour ou de la nuit vous attendez-vous à la formation de brouillard de rayonnement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Peu après le coucher de soleil",
| | "B": "Au lever du soleil",
| | "C": "L’après-midi",
| | "D": "Peu avant minuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q202": {
| | "app_text_fr": "Par quel processus le brouillard d'advection se forme-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 5,
| | "score": 0.36,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment appelle-t-on le phénomène qui se développe par déplacement horizontal d’une masse d’air humi",
| | "source_options": {
| | "A": "Embruns",
| | "B": "Brouillard orographique",
| | "C": "Brouillard d’advection",
| | "D": "Brouillard de rayonnement"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q203": {
| | "app_text_fr": "Quel processus conduit au développement du brouillard orographique (brouillard de colline) ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 83,
| | "section": 0,
| | "score": 0.258,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel facteur conduit à la formation des nuages, lorsque les conditions nécessaires sont remplies (no",
| | "source_options": {
| | "A": "Refroidissement de l'air par baisse du rayonnement",
| | "B": "Réchauffement de l'air par le rayonnement",
| | "C": "Augmentation de la quantité de vapeur d'eau lors de la saturation",
| | "D": "Mélange turbulent"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q204": {
| | "app_text_fr": "Quels phénomènes météorologiques sont associés à un creux en altitude ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 5,
| | "score": 0.229,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quels phénomènes météorologiques vous attendez-vous à l’intérieur de la zone avec désignation 1 (a",
| | "source_options": {
| | "A": "5-8 octas de nuages stratiformes, orages isolés, turbulence en proximité du sol.",
| | "B": "Orages isolés, visibilité de 5 km en dehors des averses, pas de turbulence au-dessous de FL 070",
| | "C": "Givrage modéré, orages isolés avec averses et turbulence.",
| | "D": "3-4 octas de nuages stratiformes entre 2000 ft et 7000 ft, visibilité 8 km, turbulence au-dessous de FL 070."
| | }
| | }
| | },
| | "t50q205": {
| | "app_text_fr": "Du côté au vent d'une chaîne de montagnes lors du foehn, quel temps doit-on s'attendre ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
| | "score": 0.184,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Une inversion de température signifie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La formation d'air instable",
| | "B": "La formation d'un vent fort",
| | "C": "La formation de nuages en couches (stratus)",
| | "D": "La formation de nuages à développement (cumulus)"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q206": {
| | "app_text_fr": "Quelle carte présente la distribution observée de la pression au niveau de la mer et les systèmes fr",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q207": {
| | "app_text_fr": "Dans le METAR, comment la forte pluie est-elle codée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 104,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se comportent dans le brouillard la température, le point de rosée et l'humidité relative ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Forte humidité relative",
| | "B": "Faible humidité relative",
| | "C": "Température = point de rosée, l'humidité relative est égale ou proche de 100 %",
| | "D": "La température, l'humidité relative et le point de rosée sont égaux"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q208": {
| | "app_text_fr": "Dans le METAR, comment les averses de pluie modérées sont-elles codées ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 58,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans la région de Gruyères sont dessinées deux zones. Comment s'appellent-elles ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Zones de contrôle",
| | "B": "Zones interdites",
| | "C": "Régions de vol spéciales",
| | "D": "Zones dangereuses"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q209": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles conditions le temps de face arrière (Rückseitenwetter) se produit-il ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.28,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle zone d'une occlusion est la plus active ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La zone en dehors de la rencontre entre le front chaud et le froid",
| | "B": "La zone proche de la rencontre des fronts chaud et froid",
| | "C": "L'occlusion produit la même activité dans toute sa partie",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q210": {
| | "app_text_fr": "Dans l'Atmosphère Standard Internationale, comment la température évolue-t-elle du niveau de la mer ",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q211": {
| | "app_text_fr": "Quel temps doit-on s'attendre lors des conditions de foehn dans la région bavaroise près des Alpes ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 138,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par barrage du nord dans les Alpes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Forte couche de brouillard élevé sur les Préalpes par haute pression hivernale",
| | "B": "Forte couverture nuageuse lors d'arrivée d'orages sur les Alpes",
| | "C": "Forte couverture nuageuse lors de l'arrivée d'air humide depuis le nord",
| | "D": "Forte couverture nuageuse par l'arrivée de fronts depuis le sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q212": {
| | "app_text_fr": "Quel élément météorologique est le plus important pour la sécurité d'un vol à vue ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel élément météorologique est le plus important pour la sécurité d'un vol à vue ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La direction et la force du vent",
| | "B": "La température de l'air",
| | "C": "La visibilité horizontale",
| | "D": "La quantité et la hauteur des nuages au-dessus de 1500 m/GND"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q213": {
| | "app_text_fr": "Quelle situation météorologique réduit le plus la visibilité ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 3,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle situation météorologique réduit le plus la visibilité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'attente d'une masse d'air polaire",
| | "B": "La haute pression",
| | "C": "Le brouillard",
| | "D": "Le föhn"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q214": {
| | "app_text_fr": "À partir de quelle altitude le danger d'une embolie gazeuse peut-il se produire ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 10,
| | "section": 0,
| | "score": 0.917,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A partir de quelle altitude peut se produire le danger d'une ambolie gazeuse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dès 10'000 m/AMSL",
| | "B": "Dès 13'000 m/AMSL",
| | "C": "Dès 16'000 m/AMSL",
| | "D": "Dès 19'000 m/AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q215": {
| | "app_text_fr": "Dans un baromètre à mercure, qu'est-ce qui se trouve dans le tube au-dessus du mercure ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.938,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans un baromètre à mercure qu'est-ce qui se trouve dans le tube au-dessus du mercure ?",
| | "source_options": {
| | "A": "De l'air",
| | "B": "De l'azote",
| | "C": "Un espace pratiquement vide d'air",
| | "D": "De la vapeur d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q216": {
| | "app_text_fr": "Quel instrument sert à mesurer la pression barométrique de l'air ?",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 12,
| | "section": 0,
| | "score": 0.929,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel instrument sert à mesurer la pression barométrique de l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le thermomètre",
| | "B": "Le baromètre à mercure",
| | "C": "Le psychromètre",
| | "D": "La demi-sphère de Magdeburg"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q217": {
| | "app_text_fr": "Quel instrument sert à mesurer la vitesse du vent dans une station météorologique ?",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 48,
| | "section": 0,
| | "score": 0.944,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel instrument sert à mesurer la vitesse du vent dans une station d'observation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un drapeau météo",
| | "B": "Une manche à air",
| | "C": "Un anémomètre rotatif",
| | "D": "Un cerf-volant"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q218": {
| | "app_text_fr": "Comment s'appelle le graphique utilisé normalement pour établir une statistique du vent dans un lieu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 51,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment s'appelle le graphique utilisé normalement pour établir une statistique du vent dans un lieu",
| | "source_options": {
| | "A": "La rose des vents",
| | "B": "Le triangle des vents",
| | "C": "Le polygone des vents",
| | "D": "Les isotaches"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q219": {
| | "app_text_fr": "Qu'entend-on par « front polaire jet stream » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par front polaire jet stream ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Courant ascendant, chaud, fort devant le front polaire",
| | "B": "Zone de vent au sol fort parallèle au front polaire",
| | "C": "Zone de vent très fort à la limite de la tropopause",
| | "D": "Un vent descendant fort après le passage du front polaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q220": {
| | "app_text_fr": "À quelle hauteur au-dessus d'un obstacle les turbulences mécaniques sont-elles les plus fortes ?",
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| | "qnum": 58,
| | "section": 0,
| | "score": 0.938,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quelle hauteur au-dessus d'un obstacle les turbulences sont-elles les plus fortes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "150 m/AGL",
| | "B": "500 m/AGL",
| | "C": "1000 m/AGL",
| | "D": "2000 m/AGL"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q221": {
| | "app_text_fr": "Dans quel cas se produisent les plus fortes turbulences thermiques et mécaniques vers midi ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.895,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quel cas, se produisent les plus fortes turbulences vers midi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent calme, région vallonnée, ciel clair",
| | "B": "Vent calme, région plate, 5/8 Cu",
| | "C": "Vent de 25 KT, région vallonnée, ciel clair",
| | "D": "Vent de 25 KT, région vallonnée, 5/8 Cu"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q222": {
| | "app_text_fr": "Quand parle-t-on d'eau surfondue dans un nuage ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 60,
| | "section": 0,
| | "score": 0.826,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quand parle-t-on d'eau surfondue dans un nuage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Quand le nuage produit de la neige",
| | "B": "Quand le nuage contient des cristaux de glace",
| | "C": "Quand les goutelettes d'eau sont en-dessous de 0°",
| | "D": "Quand la température de l'eau est aux environs de 0°"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q223": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front froid ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front froid ?",
| | "source_options": {
| | "A": "10- 30 km",
| | "B": "90- 100 km",
| | "C": "150- 300 km",
| | "D": "500-1000 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q224": {
| | "app_text_fr": "Comment se modifie la visibilité lors d'un vol à vue depuis un secteur d'air froid vers un front cha",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
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| | "qnum": 97,
| | "section": 0,
| | "score": 0.957,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment se modifie la visibilité, lors d'un vol à vue d'un secteur d'air froid vers un front chaud ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La visibilité devient meilleure",
| | "B": "La visibilité devient plus mauvaise",
| | "C": "La visibilité reste la même",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q225": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front chaud ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 98,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la largeur des zones de précipitations dans un front chaud ?",
| | "source_options": {
| | "A": "10- 30 km",
| | "B": "80- 100 km",
| | "C": "150- 300 km",
| | "D": "500-1000 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q226": {
| | "app_text_fr": "Comment se modifie la limite inférieure des nuages lors d'un vol à vue depuis un secteur d'air froid",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 99,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment se modifie la limite inférieure des nuages, lors d'un vol à vue d'un secteur d'air froid ver",
| | "source_options": {
| | "A": "La limite inférieure des nuages descend d'un coup",
| | "B": "La limite inférieure des nuages descend doucement",
| | "C": "La limite inférieure des nuages augmente d'un coup",
| | "D": "La limite inférieure des nuages augmente doucement"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q227": {
| | "app_text_fr": "Quelle zone d'une occlusion est la plus active ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.926,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle zone d'une occlusion est la plus active ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La zone en dehors de la rencontre entre le front chaud et le froid",
| | "B": "La zone proche de la rencontre des fronts chaud et froid",
| | "C": "L'occlusion produit la même activité dans toute sa partie",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q228": {
| | "app_text_fr": "Quand parle-t-on de brume ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 102,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "On parle de brume, quand …",
| | "source_options": {
| | "A": "La visibilité est entre 1000 et 8000 m",
| | "B": "La visibilité entre 1000 et 5000 m",
| | "C": "La visibilité entre 1000 et 3000 m",
| | "D": "La visibilité en-dessous de 1000 m"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q229": {
| | "app_text_fr": "Comment se comportent la température, le point de rosée et l'humidité relative dans le brouillard ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 104,
| | "section": 0,
| | "score": 0.63,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se comportent dans le brouillard la température, le point de rosée et l'humidité relative ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Forte humidité relative",
| | "B": "Faible humidité relative",
| | "C": "Température = point de rosée, l'humidité relative est égale ou proche de 100 %",
| | "D": "La température, l'humidité relative et le point de rosée sont égaux"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q230": {
| | "app_text_fr": "Quels sont les différents stades parcourus par un nuage d'orage ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 108,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quels sont les différents stades parcourus par un nuage d'orage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Construction, stabilisation, destruction",
| | "B": "Cumulus, cumulonimbus, pluie",
| | "C": "Commencement,cumulonimbus, dissolution",
| | "D": "Stade début, moyen, final"
| | }
| | }
| | },
| | "t50q231": {
| | "app_text_fr": "Quel effet produit le givrage lors de la traversée d'une précipitation froide sur un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 114,
| | "section": 0,
| | "score": 0.833,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel effet produit un givrage lors de la traversée d'une précipitation froide ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Givrage du carburateur",
| | "B": "Sans conséquence",
| | "C": "En quelques minutes, le planeur peut perdre la capacité de voler",
| | "D": "Seulement de faibles conséquences dues à la surcharge de poids"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q1": {
| | "app_text_fr": "Par quels points l'axe de rotation de la Terre passe-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les points extrêmes de l'axe de la terre s'appellent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pôle nord ou pôle magnétique",
| | "B": "Pôle nord géographique et pôle sud géographique",
| | "C": "Pôle nord magnétique et pôle sud magnétique",
| | "D": "L'équateur"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q2": {
| | "app_text_fr": "Quelle affirmation décrit correctement l'axe polaire de la Terre ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les points extrêmes de l'axe de la terre s'appellent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pôle nord ou pôle magnétique",
| | "B": "Pôle nord géographique et pôle sud géographique",
| | "C": "Pôle nord magnétique et pôle sud magnétique",
| | "D": "L'équateur"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q3": {
| | "app_text_fr": "Pour les systèmes de navigation, quelle forme géométrique approximative représente le mieux la Terre",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 9,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que représente la longueur d'un NM ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une minute d'arc sur l'équateur ou un méridien",
| | "B": "Le 40'000 de la circonférence de la terre",
| | "C": "La distance entre les méridiens au pôle",
| | "D": "La circonférence du cercle polaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q4": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des affirmations suivantes concernant une loxodromie est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 6,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle des affirmations suivantes est correcte?",
| | "source_options": {
| | "A": "L’éloignement entre deux degrés de latitude est égal à 60 NM (111 km) à ‘équateur et diminue de manière constante au fur et à mesure que l’on se rapproche de l’un ou l’autre pôle.",
| | "B": "L’éloignement entre deux degrés de longitude n’est égal à 60 NM (111 km) qu’au niveau de l’équateur.",
| | "C": "L’éloignement entre deux degrés de longitude ou de latitude est toujours égal à 60NM (111 km).",
| | "D": "L’éloignement entre deux degrés de longitude est toujours égal à 60 NM (111 km)."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q5": {
| | "app_text_fr": "Le trajet le plus court entre deux points à la surface de la Terre suit un segment de",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "L'équateur est un grand cercle. Il partage la terre en …. parties ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une demi-sphère à l'est et une à l'ouest",
| | "B": "Non cela dépend de la vitesse de rotation de la terre",
| | "C": "Une demi-sphère sud et une nord, le cercle est parallèle à l'axe de la terre",
| | "D": "Une demi-sphère sud et une nord, le cercle est perpendiculaire à l'axe de la terre"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q6": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la circonférence approximative de la Terre mesurée le long de l'équateur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 2,
| | "section": 0,
| | "score": 0.417,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la circonférence de la terre à l'équateur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Environ 40'000 m",
| | "B": "Environ 41'000 km",
| | "C": "Environ 40'000 NM",
| | "D": "Environ 24'000 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q7": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la différence de latitude entre le point A (12°53'30''N) et le point B (07°34'30''S) ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la différence de latitude entre les 2 lieux suivants : lieu A : 15 54 30 N et lieu B : 10",
| | "source_options": {
| | "A": "05 21 00",
| | "B": "26 28 00",
| | "C": "25 27 00",
| | "D": "05 28 00"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q8": {
| | "app_text_fr": "À quelles positions se trouvent les deux cercles polaires ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la direction prédominante du vent dans une latitude moyenne (45° N à 60° N) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D'est",
| | "B": "Du nord",
| | "C": "D'ouest",
| | "D": "Du sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q9": {
| | "app_text_fr": "Le long d'un méridien, quelle est la distance entre les parallèles de latitude 48°N et 49°N ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la différence de latitude entre les 2 lieux suivants : lieu A : 15 54 30 N et lieu B : 10",
| | "source_options": {
| | "A": "05 21 00",
| | "B": "26 28 00",
| | "C": "25 27 00",
| | "D": "05 28 00"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q10": {
| | "app_text_fr": "Le long de toute ligne de longitude, quelle distance correspond à un degré de latitude ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "A quelle distance correspond 27 cm sur la carte de vol à voile 1:300'000 ?",
| | "source_options": {
| | "A": "27 km",
| | "B": "81 NM",
| | "C": "90 km",
| | "D": "81 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q11": {
| | "app_text_fr": "Le point A se trouve exactement à 47°50'27''N de latitude. Quel point se trouve précisément à 240 NM",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.125,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez avec du vent de dos dans l'hémisphère nord. Quel est la position de la haute et de la bas",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez contre une haute pression",
| | "B": "Une basse pression se trouve à votre gauche",
| | "C": "Une basse pression se trouve à votre droite",
| | "D": "Vous volez contre une basse pression"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q12": {
| | "app_text_fr": "Le long de l'équateur, quelle est la distance entre les méridiens 150°E et 151°E ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la différence de latitude entre les 2 lieux suivants : lieu A : 15 54 30 N et lieu B : 10",
| | "source_options": {
| | "A": "05 21 00",
| | "B": "26 28 00",
| | "C": "25 27 00",
| | "D": "05 28 00"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q13": {
| | "app_text_fr": "Lorsque deux points A et B sur l'équateur sont séparés par exactement un degré de longitude, quelle ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ? Distance sur la carte 29.5 cm *",
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| | "A": "98 km",
| | "B": "145 km",
| | "C": "88.5 km",
| | "D": "88.5 nm"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q14": {
| | "app_text_fr": "Considérons deux points A et B sur le même parallèle de latitude (pas l'équateur). A est à 010°E et ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ? Distance sur la carte 29.5 cm *",
| | "source_options": {
| | "A": "98 km",
| | "B": "145 km",
| | "C": "88.5 km",
| | "D": "88.5 nm"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q15": {
| | "app_text_fr": "Combien de temps s'écoule lorsque le soleil parcourt 20° de longitude ?",
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| | "match": {
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| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "10 Droit aérien 5 Le temps qui s’écoule du lever au coucher du soleil. Le temps qui s’écoule du dé",
| | "source_options": {}
| | }
| | },
| | "t60q16": {
| | "app_text_fr": "Combien de temps s'écoule lorsque le soleil traverse 10° de longitude ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.115,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "10 Droit aérien 5 Le temps qui s’écoule du lever au coucher du soleil. Le temps qui s’écoule du dé",
| | "source_options": {}
| | }
| | },
| | "t60q17": {
| | "app_text_fr": "Le soleil parcourt 10° de longitude. Quelle est la différence de temps correspondante ?",
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| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
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| | "A": "05 21 00",
| | "B": "26 28 00",
| | "C": "25 27 00",
| | "D": "05 28 00"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q18": {
| | "app_text_fr": "Si l'heure d'été d'Europe centrale (CEST) est UTC+2, quel est l'équivalent UTC de 1600 CEST ?",
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| | "source_text": "Quand la montre indique l'heure locale de 10h30 le 14 janvier en Suisse, quelle heure est-il à Londr",
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| | "source_text": "Que représente la cavité centrale de l'œil ?",
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| | "D": "Est la position de la meilleure vision de jour"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q20": {
| | "app_text_fr": "Si l'heure d'Europe centrale (CET) est UTC+1, quel est l'équivalent UTC de 1700 CET ?",
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| | "B": "10.30 UTC",
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| | "t60q21": {
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| | "B": "26 28 00",
| | "C": "25 27 00",
| | "D": "05 28 00"
| | }
| | }
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| | "t60q22": {
| | "app_text_fr": "Comment définit-on le « crépuscule civil » ?",
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| | "B": "Avant le début du crépuscule civil",
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| | }
| | }
| | },
| | "t60q23": {
| | "app_text_fr": "Données : WCA : -012° ; TH : 125° ; MC : 139° ; DEV : 002°E. Déterminer TC, MH et CH.",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | },
| | "t60q24": {
| | "app_text_fr": "Données : TC : 179° ; WCA : -12° ; VAR : 004° E ; DEV : +002°. Quels sont MH et MC ?",
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| | "A": "Avec du ballast d'eau dans les ailes",
| | "B": "Jamais",
| | "C": "Après discussion avec un inspecteur de vol à voile",
| | "D": "Toujour, les données du manuel de vol ne sont que des recommandations"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q25": {
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| | "A": "Du TH, soustraire la déclinaison ouest",
| | "B": "Du TH ajouter la déclinaison ouest",
| | "C": "Du TH, ajouter la déclinaison est",
| | "D": "Du TH, soustraire la déviation est"
| | }
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| | },
| | "t60q26": {
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| | "C": "Du TH, ajouter la déclinaison est",
| | "D": "Du TH, soustraire la déviation est"
| | }
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| | "t60q27": {
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| | "C": "L'inclinaison",
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| | },
| | "t60q28": {
| | "app_text_fr": "Comment définit-on le « cap vrai » (TC) ?",
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| | "source_options": {
| | "A": "La déviation",
| | "B": "La déclinaison",
| | "C": "L'inclinaison",
| | "D": "La convergeance"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q29": {
| | "app_text_fr": "Données : TC : 183° ; WCA : +011° ; MH : 198° ; CH : 200°. Quels sont TH et VAR ?",
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| | "B": "Jamais",
| | "C": "Après discussion avec un inspecteur de vol à voile",
| | "D": "Toujour, les données du manuel de vol ne sont que des recommandations"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q30": {
| | "app_text_fr": "Données : TC : 183° ; WCA : +011° ; MH : 198° ; CH : 200°. Quels sont TH et DEV ?",
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| | "C": "Après discussion avec un inspecteur de vol à voile",
| | "D": "Toujour, les données du manuel de vol ne sont que des recommandations"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q31": {
| | "app_text_fr": "Données : TC : 183° ; WCA : +011° ; MH : 198° ; CH : 200°. Déterminer VAR et DEV.",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": null
| | },
| | "t60q32": {
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| | "C": "Sur les pôles magnétiques",
| | "D": "Sur les régions désertiques"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q33": {
| | "app_text_fr": "La différence angulaire entre le nord compas et le nord magnétique est désignée sous le nom de",
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| | "source_text": "Comment s'appelle l'angle entre le nord géographique et le nord magnétique ?",
| | "source_options": {
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| | "D": "La convergeance"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q34": {
| | "app_text_fr": "À quoi se réfère le « nord compas » (CN) ?",
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| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Pour un lieu déterminé, où trouve-t-on la valeur de la déclinaison magnétique (VAR) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le planeur, sur la tabelle des déclinaisons",
| | "B": "Sur la carte de navigation avec l'aide des isogones",
| | "C": "Le calcul de l'angle entre le méridien et Greenwich",
| | "D": "Le calcul de la différence entre la direction et le cap magnétique"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q35": {
| | "app_text_fr": "Une « isogone » ou « ligne isogone » sur une carte aéronautique relie tous les points partageant la ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 21,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que représente un isobare sur une carte météorologique ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une ligne qui relie les points de même température",
| | "B": "Une ligne où le vent souffle à la même vitesse",
| | "C": "Une ligne qui rejoint tous les points de même QFF",
| | "D": "Une ligne qui rejoint tous les points de même QFE"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q36": {
| | "app_text_fr": "Une « ligne agone » sur la Terre ou sur une carte aéronautique relie tous les points où la",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 21,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que représente un isobare sur une carte météorologique ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une ligne qui relie les points de même température",
| | "B": "Une ligne où le vent souffle à la même vitesse",
| | "C": "Une ligne qui rejoint tous les points de même QFF",
| | "D": "Une ligne qui rejoint tous les points de même QFE"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q37": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les unités standard officielles pour les distances horizontales en navigation aéronauti",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 233,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous volez au-dessus de Locarno à 4500 m/AMSL. Quelles sont les distances minimales par rapport aux ",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "8 km",
| | "D": "10 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q38": {
| | "app_text_fr": "Combien de mètres équivalent à 1000 ft ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": null
| | },
| | "t60q39": {
| | "app_text_fr": "Combien de pieds correspondent à 5500 m ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": null
| | },
| | "t60q40": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui pourrait provoquer le changement de la désignation d'une piste d'un aérodrome (par ex.",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 24,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit des erreurs d'indication sur la boussole magnétique dans les virages ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La variation",
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| | "C": "L'inclinaison",
| | "D": "La force de Coriolis"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q41": {
| | "app_text_fr": "Quel instrument de vol est affecté par les appareils électroniques utilisés à bord de l'aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 92,
| | "section": 0,
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| | "source_text": "Quel instrument est influencé par un éclair ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'altimètre",
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| | "C": "Le girocompas",
| | "D": "La boussole magnétique"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q42": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les caractéristiques principales d'une carte Mercator ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 6,
| | "score": 0.273,
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| | "source_text": "Comment se présente le réseau cartographique dans une projection cylindrique normale (projection de ",
| | "source_options": {
| | "A": "Les méridiens et les parallèles forment des courbes équidistantes.",
| | "B": "Les méridiens forment des droites convergentes, les parallèles forment des courbes parallèles.",
| | "C": "Les méridiens et les parallèles forment des droites parallèles.",
| | "D": "Les méridiens sont parallèles entre eux, les parallèles forment des droites convergentes."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q43": {
| | "app_text_fr": "Sur une carte Mercator directe, comment apparaissent les loxodromies et les grands cercles ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 6,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment se présente le réseau cartographique dans une projection cylindrique normale (projection de ",
| | "source_options": {
| | "A": "Les méridiens et les parallèles forment des courbes équidistantes.",
| | "B": "Les méridiens forment des droites convergentes, les parallèles forment des courbes parallèles.",
| | "C": "Les méridiens et les parallèles forment des droites parallèles.",
| | "D": "Les méridiens sont parallèles entre eux, les parallèles forment des droites convergentes."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q44": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les caractéristiques d'une carte conforme de Lambert ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Sur une projection conique qu'est-ce qui est conforme ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Latitudes approximatives et échelle fidèle",
| | "B": "Longitudes et échelle fidèles",
| | "C": "Longitudes fidèles mais par l'échelle",
| | "D": "Pas mesurable"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q45": {
| | "app_text_fr": "La distance entre deux aéroports est de 220 NM. Sur une carte aéronautique, un pilote mesure 40,7 cm",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "La carte aéronautique suisse a une échelle de 1:500'000. Sur cette carte qu'elle distance correspond",
| | "source_options": {
| | "A": "10,5 NM",
| | "B": "10,5 KM",
| | "C": "105 NM",
| | "D": "105 KM"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q46": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la distance de Grenchen (LSZG) à Bern-Belp (LSZB) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ?",
| | "source_options": {
| | "A": "98 km",
| | "B": "145 km",
| | "C": "88,5 km",
| | "D": "88,5 nm"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q47": {
| | "app_text_fr": "Sur une carte aéronautique, 7,5 cm représentent 60,745 NM en réalité. Quelle est l'échelle de la car",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 6,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur une carte géographique, 5 cm correspondent à un tronçon de 10 km. Quelle est son échelle ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1:200'000",
| | "B": "1:500'000",
| | "C": "1:100'000",
| | "D": "1:20'000"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q48": {
| | "app_text_fr": "Un pilote extrait ces données de la carte pour un court vol de A à B : Route vraie : 245°. Variation",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 72,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour un vol de distance, que faut-il inscrire sur la carte de navigation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La route géographique",
| | "B": "Le cap magnétique",
| | "C": "Le cap au compas",
| | "D": "La déviation"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q49": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie de A à B : 250°. Distance au sol : 210 NM. TAS : 130 kt. Composante de vent de",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 9,
| | "section": 0,
| | "score": 0.217,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Vous volez à 17h35 du Tödi en direction de Winterthur. A 17h55 vous survolez l'aérodrome de Wangen-L",
| | "source_options": {
| | "A": "130 km/h",
| | "B": "95 km/h",
| | "C": "160 km/h",
| | "D": "79 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q50": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie de A à B : 283°. Distance au sol : 75 NM. TAS : 105 kt. Composante de vent de ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ? Vitesse = dist",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q51": {
| | "app_text_fr": "Quand devons-nous atterrir au plus tard ? (Date limite d'atterrissage)",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 109,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quelle moment devez-vous atterrir au plus tard le soir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Avant la fin du crépuscule civil",
| | "B": "Avant le début du crépuscule civil",
| | "C": "Avant le coucher du soleil",
| | "D": "Consulter le manuel de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q52": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le grand nombre 87 près de Fribourg sur la carte OACI ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 72,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour un vol de distance, que faut-il inscrire sur la carte de navigation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La route géographique",
| | "B": "Le cap magnétique",
| | "C": "Le cap au compas",
| | "D": "La déviation"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q53": {
| | "app_text_fr": "Quelle indication devrait toujours être portée sur la carte de navigation avant un vol sur la campag",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.375,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle inscription doit toujours figurer sur la carte de navigation pour un vol de distance ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cap géographique de la carte TT",
| | "B": "Le cap magnétique",
| | "C": "Le cap au compas",
| | "D": "La déviation"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q54": {
| | "app_text_fr": "Comment devrait être effectuée une approche finale au-dessus d'un terrain navigationnellement diffic",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 113,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous volez au-dessus de Lugano à une altitude de 4500 m/AMSL. Quelle doit être le visibilité minimal",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "8 km",
| | "D": "10 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q55": {
| | "app_text_fr": "Que signifie GND sur la couverture de la carte de vol à voile ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "A quelle distance correspond 27 cm sur la carte de vol à voile 1:300'000 ?",
| | "source_options": {
| | "A": "27 km",
| | "B": "81 NM",
| | "C": "90 km",
| | "D": "81 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q56": {
| | "app_text_fr": "Fréquences de vol à voile (sol-air, air-air, régions) ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 82,
| | "section": 0,
| | "score": 0.143,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez dans une zone de vol à voile. Quelle distance minimale des nuages devez-vous respecter ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "B": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q57": {
| | "app_text_fr": "Heures de service du vol militaire ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 61,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Les Eplatures fait partie de quelle catégorie d'aérodrome ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un aéroport public",
| | "B": "Un aéroport privé avec chef du service de vol",
| | "C": "Un aérodrome privé",
| | "D": "Un aérodrome civile avec activité militaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q58": {
| | "app_text_fr": "Altitude du Stockhorn en ft et m ? Hauteur de la Stockhornbahn AGL ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.15,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Vous volez à la hauteur de l'Uri-Rotstock en direction d'Amlikon. La vitesse de descente est de 0,6 ",
| | "source_options": {
| | "A": "1400 m/AMSL",
| | "B": "1260 m/AMSL",
| | "C": "1250 m/AGL",
| | "D": "950 m/AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q59": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la hauteur de la tour sur le Bantiger (46 58,7 N / 7 31,7 E) ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.375,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la hauteur moyenne de la tropopause à nos latitudes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "4'000 M",
| | "B": "11'000 M",
| | "C": "20'000 M",
| | "D": "50'000 M"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q60": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude pouvez-vous monter au-dessus d'Egerkingen (32,4 km, 060 de LSZG) ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 66,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle altitude pouvez-vous voler au-dessus de l'aérodrome de Lucerne sans autorisation spéc",
| | "source_options": {
| | "A": "2300 m AMSL",
| | "B": "Fl 100",
| | "C": "7500 ft AMSL",
| | "D": "1500 m AGL"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q61": {
| | "app_text_fr": "Quelles informations trouvons-nous sur la carte SF pour l'aérodrome des Eplatures (47 05 N, 6 47,5 E",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 44,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Pour parcourir 10 cm sur la carte de vol à voile, il faut 12 minutes de vol. Combien de temps faut-i",
| | "source_options": {
| | "A": "25'",
| | "B": "28'",
| | "C": "35'",
| | "D": "30'"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q62": {
| | "app_text_fr": "Conditions d'utilisation de la LS-R69 T (près de Schaffhouse) ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q63": {
| | "app_text_fr": "Coordonnées de l'aérodrome de Birrfeld ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q64": {
| | "app_text_fr": "Coordonnées de l'aérodrome de Montricher ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 86,
| | "section": 0,
| | "score": 0.375,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelles sont les coordonnées de l'aérodrome de vol à voile de Montricher ?",
| | "source_options": {
| | "A": "46° 36' N / 6° 24' E",
| | "B": "46° 36' S / 6° 24' E",
| | "C": "46° 36' N / 6° 24' W",
| | "D": "46° 36' E / 6° 24' N"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q65": {
| | "app_text_fr": "Quel lieu se trouve aux coordonnées N 47 07', E 8 00' ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q66": {
| | "app_text_fr": "Quel lieu se trouve aux coordonnées N 46 11', E 6 16' ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q67": {
| | "app_text_fr": "TC de l'aérodrome de Grenchen à l'aérodrome de Neuchâtel ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q68": {
| | "app_text_fr": "TC de l'aérodrome de Langenthal à l'aérodrome de Kägiswil ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q69": {
| | "app_text_fr": "Distance Laax - Oberalp en km, NM, sm ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q70": {
| | "app_text_fr": "Temps de vol Laax 14:52 à Oberalp 15:09 ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q71": {
| | "app_text_fr": "Vitesse en km/h, kts, mph ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q72": {
| | "app_text_fr": "Parcours LSTB-Buochs-Jungfrau-LSTB : Quelle longueur en km et NM ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q73": {
| | "app_text_fr": "D'Eriswil à Buochs en 18 min — quelle vitesse ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 9,
| | "section": 0,
| | "score": 0.13,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Vous volez à 17h35 du Tödi en direction de Winterthur. A 17h55 vous survolez l'aérodrome de Wangen-L",
| | "source_options": {
| | "A": "130 km/h",
| | "B": "95 km/h",
| | "C": "160 km/h",
| | "D": "79 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q74": {
| | "app_text_fr": "Quels espaces aériens entre Bellechasse et Buochs à 1500 m/M ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 227,
| | "section": 0,
| | "score": 0.12,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quels espaces aériens sont compris dans une région d'information de vol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement les espaces aériens contrôlés",
| | "B": "Seulement les espaces aériens non contrôlés",
| | "C": "L'ensemble de l'espace aérien dans des limites définies",
| | "D": "L'ensemble de l'espace aérien à l'exception des zones de circulation d'aérodrome militaires"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q75": {
| | "app_text_fr": "TC entre la Jungfrau et Bellechasse ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q76": {
| | "app_text_fr": "Vol plané de la Jungfrau (4200 m/M) à Bellechasse avec angle de plané 1:30 à 150 km/h — altitude d'a",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 37,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment faut-il voler en vol plané pour atteindre la plus grande distance ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec la vitesse minimale",
| | "B": "Avec la vitesse qui correspond au meilleur angle de plané",
| | "C": "Avec une haute vitesse",
| | "D": "Avec la vitesse du meilleur taux de descente"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q77": {
| | "app_text_fr": "Triangle de vent Jungfrau-Bellechasse : TAS 140 km/h, vent 040/15 kts",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q78": {
| | "app_text_fr": "MH de la Jungfrau à Bellechasse (Variation 3 E) ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q79": {
| | "app_text_fr": "Si Variation 25 W — MH ?",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q80": {
| | "app_text_fr": "Codes Transpondeur",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q81": {
| | "app_text_fr": "Formules de conversion d'unités (référence examen)",
| | "app_correct_fr": "?",
| | "match": null
| | },
| | "t60q82": {
| | "app_text_fr": "Vous volez sous un espace aérien dont la limite inférieure est au FL75, en maintenant une marge de s",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 167,
| | "section": 0,
| | "score": 0.259,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quelle altitude est fixée la limite de l'espace aérien de classe E ?",
| | "source_options": {
| | "A": "FL 195",
| | "B": "Jura/Plateau 3050 m/AMSL, Alpes 4600/3950 m/AMSL",
| | "C": "3000 m/AMSL",
| | "D": "FL 150"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q83": {
| | "app_text_fr": "Un ami part de France le 6 juin (heure d'été) à 1000 UTC pour un vol sur la campagne vers le Jura. V",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 6,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous décollez de Berne le 10 juin (heure d’été) à 1030 LT pour un vol. La durée du vol est de 80 min",
| | "source_options": {
| | "A": "1350 UTC.",
| | "B": "1250 UTC.",
| | "C": "0950 UTC.",
| | "D": "1050 UTC."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q84": {
| | "app_text_fr": "Données : TT 220°, WCA -15°, VAR 5°W. Quel est le MH ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 6,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Données ; MC 225°, déclinaison magnétique (variation) 5°E. Quel est le TC ?",
| | "source_options": {
| | "A": "220°",
| | "B": "230°",
| | "C": "225°",
| | "D": "il manque des paramètres pour pouvoir répondre à cette question."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q85": {
| | "app_text_fr": "Vous prévoyez de suivre un TC de 090° depuis votre position actuelle. Le vent est un vent de face ve",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.292,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez avec du vent de dos dans l'hémisphère nord. Quel est la position de la haute et de la bas",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez contre une haute pression",
| | "B": "Une basse pression se trouve à votre gauche",
| | "C": "Une basse pression se trouve à votre droite",
| | "D": "Vous volez contre une basse pression"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q86": {
| | "app_text_fr": "L'erreur de virage d'un compas magnétique est causée par",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 29,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment s'appelle l'angle entre le nord géographique et le nord magnétique ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La déviation",
| | "B": "La déclinaison",
| | "C": "L'inclinaison",
| | "D": "La convergeance"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q87": {
| | "app_text_fr": "Quel terme décrit la déflexion de l'aiguille du compas causée par les champs électriques ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 6,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La boussole magnétique d’un aéronef est influencée par les parties métalliques et par des appareils ",
| | "source_options": {
| | "A": "inclinaison",
| | "B": "déclinaison",
| | "C": "variation",
| | "D": "déviation 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q88": {
| | "app_text_fr": "Quelle affirmation s'applique à une carte réalisée avec la projection Mercator (cylindre tangent à l",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 6,
| | "score": 0.281,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment se présente le réseau cartographique dans une projection cylindrique normale (projection de ",
| | "source_options": {
| | "A": "Les méridiens et les parallèles forment des courbes équidistantes.",
| | "B": "Les méridiens forment des droites convergentes, les parallèles forment des courbes parallèles.",
| | "C": "Les méridiens et les parallèles forment des droites parallèles.",
| | "D": "Les méridiens sont parallèles entre eux, les parallèles forment des droites convergentes."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q89": {
| | "app_text_fr": "Vous mesurez 12 cm sur une carte à l'échelle 1:200 000. Quelle est la distance réelle au sol ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 6,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur une carte géographique, 5 cm correspondent à un tronçon de 10 km. Quelle est son échelle ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1:200'000",
| | "B": "1:500'000",
| | "C": "1:100'000",
| | "D": "1:20'000"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q90": {
| | "app_text_fr": "Quelle description correspond aux informations indiquées sur la carte OACI suisse pour l'aérodrome d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 68,
| | "section": 0,
| | "score": 0.226,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle altitude sont indiquées les informations de la sécurité aérienne sur la carte du vol ",
| | "source_options": {
| | "A": "Toutes les informations concernant la sécurité aérienne sont inscrites",
| | "B": "50'000 ft AMSL",
| | "C": "GND - 5950 m AMSL",
| | "D": "Fl 150"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q91": {
| | "app_text_fr": "Après un vol thermique dans les Alpes, vous planez en ligne droite d'Erstfeld (46°49'00\"N/008°38'00\"",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 94,
| | "section": 0,
| | "score": 0.281,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Sur quelle fréquence, pouvez-vous communiquer avec votre équipe de dépannage dans les Alpes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "123.67 MHz",
| | "B": "122. MHz",
| | "C": "122.475 MHz",
| | "D": "120.6 MHz"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q92": {
| | "app_text_fr": "Quels repères géographiques sont les plus utiles pour l'orientation pendant le vol ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 93,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelles sont les conditions de vol à vue pour les planeurs dans les zones C et D ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Transponder",
| | "B": "Autorisation de la sécurité de vol et écoute permanente",
| | "C": "Etablissement d'un plan de vol avant le départ",
| | "D": "Maintien correcte des altitudes de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q93": {
| | "app_text_fr": "Pendant le vol, vous remarquez que vous dérivez vers la gauche. Quelle action prenez-vous pour reste",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que faites-vous, si lors d'un vol à vue, vous perdez complètement le sens de l'orientation et que vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez vers une gare assez bas pour lire l'endroit",
| | "B": "Vous atterrissez dans un champs et demandez où vous êtes",
| | "C": "Vous continuez à voler selon votre cap jusqu'à ce que vous pouvez identifier un lieu",
| | "D": "Atterrir dans un champs, enclencher l'émetteur de secours ou d'urgence, et attendre"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q94": {
| | "app_text_fr": "Pendant un vol sur la campagne, vous devez atterrir à l'aérodrome de Saanen (46°29'11\"N/007°14'55\"E)",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 94,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Sur quelle fréquence, pouvez-vous communiquer avec votre équipe de dépannage dans les Alpes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "123.67 MHz",
| | "B": "122. MHz",
| | "C": "122.475 MHz",
| | "D": "120.6 MHz"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q95": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude pouvez-vous voler en planeur au-dessus du col de l'Oberalp (146°/52 km de Lu",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 66,
| | "section": 0,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle altitude pouvez-vous voler au-dessus de l'aérodrome de Lucerne sans autorisation spéc",
| | "source_options": {
| | "A": "2300 m AMSL",
| | "B": "Fl 100",
| | "C": "7500 ft AMSL",
| | "D": "1500 m AGL"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q96": {
| | "app_text_fr": "Sur la carte aéronautique, au nord du col de la Furka (070°/97 km de Sion), il y a une zone hachurée",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 6,
| | "score": 0.296,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie la désignation LS-R6 représentée par un espace hachuré rouge au nord de Grindelwald 127",
| | "source_options": {
| | "A": "Zone réglementée pour planeurs. Aussitôt activée, les distances minimales par rapport aux nuages sont réduites pour les planeurs.",
| | "B": "Zone réglementée ; pénétration interdite lorsque active (vols de service médical d’urgence héliporté exemptés).",
| | "C": "Zone dangereuse, traversée interdite (vols de service médical d’urgence héliporté et vols spéciaux exemptés).",
| | "D": "Zone interdite ; information concernant l’activité et autorisation pour la traversée sur fréquence 135.475 MHz. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q97": {
| | "app_text_fr": "Les coordonnées 46°45'43\" N / 006°36'48'' correspondent à quel aérodrome ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 86,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelles sont les coordonnées de l'aérodrome de vol à voile de Montricher ?",
| | "source_options": {
| | "A": "46° 36' N / 6° 24' E",
| | "B": "46° 36' S / 6° 24' E",
| | "C": "46° 36' N / 6° 24' W",
| | "D": "46° 36' E / 6° 24' N"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q98": {
| | "app_text_fr": "Après un vol thermique dans les Alpes, vous prévoyez de voler en ligne droite du col de la Gemmi (17",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 164,
| | "section": 0,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Vous volez dans un thermique. Quelle sens de rotatation choisissez-vous lorsqu'aucun planeur ne se t",
| | "source_options": {
| | "A": "Il n'existe pas de prescription légale",
| | "B": "Je tourne à droite",
| | "C": "Je tourne à gauche",
| | "D": "Je vole dans la meilleure ascendance en faisant un 8"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q99": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol sur la campagne depuis l'aérodrome de Birrfeld (47°26'N, 008°13'E), vous tournez à l'a",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 6,
| | "score": 0.276,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un vol en triangle Grenchen 350°/31 km Bern-Belp – Kägiswil 090°/57 km Bern-Belp – Buttwil 22",
| | "source_options": {
| | "A": "154 km",
| | "B": "257 km",
| | "C": "178 km",
| | "D": "145 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q100": {
| | "app_text_fr": "Quel équipement de bord votre aéronef nécessite-t-il pour déterminer votre position à l'aide d'un re",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 6,
| | "score": 0.48,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quel équipement de bord votre planeur doit-il être équipé pour que vous soyez en mesure de déterm",
| | "source_options": {
| | "A": "D’un GPS.",
| | "B": "D’un transpondeur.",
| | "C": "D’un système de radiotéléphonie de bord.",
| | "D": "D’un émetteur de détresse (ELT)."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q101": {
| | "app_text_fr": "Quel phénomène est le plus susceptible de dégrader les indications GPS ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel moyen utilise les météorologues pour mesurer la température et la pression barométrique en alti",
| | "source_options": {
| | "A": "Des mesures par radiosondes",
| | "B": "Des mesures par avions",
| | "C": "Des mesures par radar-météo",
| | "D": "La mesure du rayonnement des hautes couches de l'atmosphère"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q102": {
| | "app_text_fr": "Données : MC 225 degrés, déclinaison magnétique (variation) 5 degrés E. Quel est le TC ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 6,
| | "score": 0.778,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Données ; MC 225°, déclinaison magnétique (variation) 5°E. Quel est le TC ?",
| | "source_options": {
| | "A": "220°",
| | "B": "230°",
| | "C": "225°",
| | "D": "il manque des paramètres pour pouvoir répondre à cette question."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q103": {
| | "app_text_fr": "Par mauvaise visibilité, vous volez de Gruyères (222°/46 km de Berne) vers Lausanne (051°/52 km de G",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 6,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par mauvaise visibilité, vous volez de Gruyères 222°/46 km Berne en direction de Lausanne 051°/52 km",
| | "source_options": {
| | "A": "268°",
| | "B": "261°",
| | "C": "282°",
| | "D": "082°"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q104": {
| | "app_text_fr": "Vous souhaitez déterminer votre position à l'aide d'un relèvement VDF, mais le contrôleur signale qu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 6,
| | "score": 0.727,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous aimeriez déterminer votre position à l’aide d’un relèvement VDF. Or le contrôleur aérien compét",
| | "source_options": {
| | "A": "Votre transpondeur a une trop faible puissance émettrice.",
| | "B": "Le système de radiotéléphonie de bord est défectueux.",
| | "C": "Vous volez trop bas, la liaison visuelle théorique (quasi-optique) est insuffisante.",
| | "D": "Des perturbations atmosphériques affaiblissent les signaux."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q105": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « ligne agonique » ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 6,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que désigne-t-on par « ligne agonique » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Toute ligne qui relie les régions ayant la même déclinaison magnétique.",
| | "B": "Une ligne le long de laquelle la déclinaison magnétique est 0°.",
| | "C": "Les zones de perturbation dans lesquelles les lignes de champ magnétique de la terre sont fortement déviées (p. ex. par des roches ferreuses) ; la déclinaison magnétique est dès lors soumise à de fortes variations sur un espace restreint.",
| | "D": "Toutes les régions où la déclinaison magnétique est supérieure à 0°."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q106": {
| | "app_text_fr": "Combien vaut 4572 m en pieds ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 6,
| | "score": 0.625,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la valeur en ft de 4572 m ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1393 ft",
| | "B": "1500 ft",
| | "C": "13935 ft",
| | "D": "15000 ft"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q107": {
| | "app_text_fr": "Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 6,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle des affirmations suivantes est correcte?",
| | "source_options": {
| | "A": "L’éloignement entre deux degrés de latitude est égal à 60 NM (111 km) à ‘équateur et diminue de manière constante au fur et à mesure que l’on se rapproche de l’un ou l’autre pôle.",
| | "B": "L’éloignement entre deux degrés de longitude n’est égal à 60 NM (111 km) qu’au niveau de l’équateur.",
| | "C": "L’éloignement entre deux degrés de longitude ou de latitude est toujours égal à 60NM (111 km).",
| | "D": "L’éloignement entre deux degrés de longitude est toujours égal à 60 NM (111 km)."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q108": {
| | "app_text_fr": "Quelle valeur devez-vous noter sur la carte de navigation avant un vol en campagne ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 6,
| | "score": 0.611,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle des indications suivantes devez-vous porter sur la carte de navigation avant un vol de dist",
| | "source_options": {
| | "A": "Cap magnétique (MH)",
| | "B": "Cap au compas (CH)",
| | "C": "Cap géographique (TC)",
| | "D": "Cap vrai (TH) 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q109": {
| | "app_text_fr": "En vol, vous remarquez une dérive vers la droite. Comment corrigez-vous ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 6,
| | "score": 0.882,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En vol, vous constatez une dérive vers la droite. Vous la corrigez",
| | "source_options": {
| | "A": "en diminuant la valeur du cap",
| | "B": "en corrigeant le cap à droite",
| | "C": "en augmentant la valeur du cap",
| | "D": "en volant plus lentement"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q110": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude maximale pouvez-vous piloter un planeur au-dessus de Lenzburg (255°/28 km de",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 6,
| | "score": 0.65,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Jusqu’à quelle altitude maximale est-il permis de voler en planeur au-dessus de Lenzburg 255°/28 km ",
| | "source_options": {
| | "A": "1700mAMSL",
| | "B": "2'000 m AMSL",
| | "C": "4'500 ft AMSL",
| | "D": "5950 m AM.SI"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q111": {
| | "app_text_fr": "Comment apparaît la grille de la carte dans une projection de Lambert (conique normale) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 6,
| | "score": 0.826,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment se présente le réseau cartographique dans une projection conique normale (projection de Lamb",
| | "source_options": {
| | "A": "Les méridiens et les parallèles forment des droites parallèles",
| | "B": "Les méridiens et les parallèles forment des courbes équidistantes.",
| | "C": "Les méridiens forment des droites convergentes, les parallèles forment des courbes parallèles.",
| | "D": "Les méridiens sont parallèles entre eux, les parallèles forment des droites convergentes."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q112": {
| | "app_text_fr": "Vous partez de Berne le 10 juin (heure d'été) à 1030 LT. La durée de vol est de 80 minutes. À quelle",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 6,
| | "score": 0.895,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous décollez de Berne le 10 juin (heure d’été) à 1030 LT pour un vol. La durée du vol est de 80 min",
| | "source_options": {
| | "A": "1350 UTC.",
| | "B": "1250 UTC.",
| | "C": "0950 UTC.",
| | "D": "1050 UTC."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q113": {
| | "app_text_fr": "Quelles sont les coordonnées de l'aérodrome de Bellechasse (285°/28 km de Berne) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 6,
| | "score": 0.909,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelles sont les coordonnées de l’aérodrome de Bellechasse 285°/28 km Berne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "47° 22’ N / 008° 14’ E",
| | "B": "46° 59’ N / 007° 08’ E",
| | "C": "46° 59’ S / 007° 08’ W",
| | "D": "47° 11’ S / 008° 13’ W"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q114": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol en campagne, « POOR GPS COVERAGE » apparaît sur l'écran. Quelle pourrait en être la ca",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 6,
| | "score": 0.717,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pendant un vol de distance, l’indication «POOR GPS COVERAGE» apparaît sur l’écran. Quelle peut en êt",
| | "source_options": {
| | "A": "La position d’un satellite a beaucoup changé et nécessite une «readjustment procédure».",
| | "B": "Une POOR GPS COVERAGE est une conséquence de l’effet crépusculaire.",
| | "C": "L’indication est peut-être la conséquence de violents orages très proches.",
| | "D": "Votre appareil reçoit un nombre insuffisant de signaux satellites à cause, peut-être, de la configuration du terrain qui fait écran."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q115": {
| | "app_text_fr": "Le compas magnétique d'un aéronef est affecté par les pièces métalliques et les équipements électriq",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 6,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La boussole magnétique d’un aéronef est influencée par les parties métalliques et par des appareils ",
| | "source_options": {
| | "A": "inclinaison",
| | "B": "déclinaison",
| | "C": "variation",
| | "D": "déviation 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q116": {
| | "app_text_fr": "Vous planifiez un vol en campagne Courtelary (315°/43 km de Berne-Belp) - Dittingen (192°/18 km de B",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 6,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous préparez un vol de distance Courtelary 315°/43 km Bern-Belp-Dittingen 192°/18 km Bâle- Mulhous",
| | "source_options": {
| | "A": "189km",
| | "B": "210km",
| | "C": "315km",
| | "D": "97km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q117": {
| | "app_text_fr": "Votre GPS affiche les hauteurs en mètres, mais vous avez besoin de pieds. Pouvez-vous le modifier ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 6,
| | "score": 0.612,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Votre GPS indique les hauteurs en mètres. Mais, pour votre vol, vous aimeriez avoir les indications ",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, vous modifiez les unités de mesure dans la base de données aéronautiques DATA BASE).",
| | "B": "Non, vous ne pouvez rien faire parce que votre appareil est certifié M (métrique) e) Non, seul l’atelier d’électronique d’une entreprise d’entretien peut changer les réglages des unités de mesure.",
| | "D": "Oui, vous modifiez les unités de mesure de distance dans les options de réglage (SETTING MODE)."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q118": {
| | "app_text_fr": "Sur une carte, 5 cm correspondent à une distance de 10 km. Quelle est l'échelle ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 6,
| | "score": 0.786,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur une carte géographique, 5 cm correspondent à un tronçon de 10 km. Quelle est son échelle ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1:200'000",
| | "B": "1:500'000",
| | "C": "1:100'000",
| | "D": "1:20'000"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q119": {
| | "app_text_fr": "Lors d'une longue approche au-dessus d'une zone de navigation difficile, quelle méthode est la plus ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 6,
| | "score": 0.781,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’une longue finale d’approche au-dessus d’une région à navigation difficile, quelle méthode ut",
| | "source_options": {
| | "A": "Surveiller constamment la boussole.",
| | "B": "Suivre avec le pouce la position sur la carte.",
| | "C": "Orienter la carte vers le nord.",
| | "D": "Surveiller le temps avec la réglette horaire ; marquer sur la carte les positions connues."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q120": {
| | "app_text_fr": "Si vous êtes au sud de la ligne Montreux - Thoune - Lucerne - Rapperswil, sur quelle fréquence commu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 6,
| | "score": 0.72,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur quelle fréquence communiquez-vous avec d’autres pilotes de planeurs en vol, si vous vous trouvez",
| | "source_options": {
| | "A": "122.475MHz",
| | "B": "123.675MHz",
| | "C": "123.450MHz",
| | "D": "125.025MHz"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q121": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la désignation LS-R6, représentée en zone hachurée rouge au nord de Grindelwald (127°/5",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 6,
| | "score": 0.708,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie la désignation LS-R6 représentée par un espace hachuré rouge au nord de Grindelwald 127",
| | "source_options": {
| | "A": "Zone réglementée pour planeurs. Aussitôt activée, les distances minimales par rapport aux nuages sont réduites pour les planeurs.",
| | "B": "Zone réglementée ; pénétration interdite lorsque active (vols de service médical d’urgence héliporté exemptés).",
| | "C": "Zone dangereuse, traversée interdite (vols de service médical d’urgence héliporté et vols spéciaux exemptés).",
| | "D": "Zone interdite ; information concernant l’activité et autorisation pour la traversée sur fréquence 135.475 MHz. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q122": {
| | "app_text_fr": "Comment trouvez-vous les valeurs de déclinaison magnétique (variation) pour un lieu donné ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 6,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment trouvez-vous les valeurs de déclinaison (variation) pour un lieu donné ?",
| | "source_options": {
| | "A": "A l’aide de la table de déclinaison qui se trouve dans le manuel de vol (AFM) du ballon.",
| | "B": "A l’aide des isogones figurants sur la carte aéronautique.",
| | "C": "En calculant l’angle entre le méridien du lieu et celui de Greenwich.",
| | "D": "En calculant la différence entre le cap mesuré sur la carte et le cap au compas."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q123": {
| | "app_text_fr": "En vol, vous remarquez une dérive vers la gauche. Comment corrigez-vous ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 6,
| | "score": 0.824,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En vol, vous constatez une dérive vers la gauche. Vous la corrigez",
| | "source_options": {
| | "A": "en augmentant la valeur du cap",
| | "B": "en modifiant le cap à gauche",
| | "C": "en diminuant la valeur du cap",
| | "D": "en volant plus rapidement"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q124": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'indication GND sur la couverture de la carte de vol à voile (en haut à gauche, enviro",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 6,
| | "score": 0.756,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’indication GND sur la couverture de la carte de vol à voile (en haut à gauche) à envi",
| | "source_options": {
| | "A": "les distances réduites par rapport aux nuages sont applicables à l’intérieur des zones désignées par GND durant les heures du service de vol MIL.",
| | "B": "les distances normales par rapport aux nuages sont toujours applicables à l’intérieur des zones désignées par GND.",
| | "C": "ne concerne pas le vol à voile.",
| | "D": "les distances réduites par rapport aux nuages sont applicables à l’intérieur des zones désignées par GND hors des heures du service de vol MIL."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q125": {
| | "app_text_fr": "Données : TC 180 degrés, MC 200 degrés. Quelle est la déclinaison magnétique (variation) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 6,
| | "score": 0.842,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Données : TC 180°, MC 200°. Quelle est la déclinaison magnétique (variation) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "II manque des paramètres supplémentaires pour pouvoir répondre à cette question.",
| | "B": "10° en moyenne.",
| | "C": "20°E.",
| | "D": "20°W."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q126": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol triangulaire Grenchen (350°/31 km de Berne-Belp) - Kägiswil (090°/57 km de Berne-Belp)",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 6,
| | "score": 0.839,
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| | "source_text": "Lors d’un vol en triangle Grenchen 350°/31 km Bern-Belp – Kägiswil 090°/57 km Bern-Belp – Buttwil 22",
| | "source_options": {
| | "A": "154 km",
| | "B": "257 km",
| | "C": "178 km",
| | "D": "145 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q127": {
| | "app_text_fr": "Au sud de l'aérodrome de Gruyères se trouve une zone désignée LS-D7. Qu'est-ce que c'est ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
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| | "section": 6,
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| | "source_text": "Au sud de l’aérodrome de GRUYERES se trouve une zone désignée par LS-D7. De quoi s’agit-il ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D’une zone interdite avec une limite supérieure de 9000 ft au-dessus du niveau moyen de la mer.",
| | "B": "D’une zone interdite avec une limite inférieure de 9000 ft au-dessus du niveau du sol.",
| | "C": "D’une zone dangereuse avec une limite inférieure de 9000 ft au-dessus du niveau du sol.",
| | "D": "D’une zone dangereuse avec une limite supérieure de 9000 ft au-dessus du niveau moyen de la mer. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q128": {
| | "app_text_fr": "Sur une carte, 4 cm correspondent à 10 km. Quelle est l'échelle ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "section": 6,
| | "score": 0.846,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur une carte géographique, 4 cm correspondent à 10 km. Quelle est l’échelle de cette carte ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1:400'000",
| | "B": "1:250'000",
| | "C": "1:100’000",
| | "D": "1:25'000"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q129": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude s'étend le CTR de Locarno (352°/18 km de Lugano-Agno) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
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| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 6,
| | "score": 0.857,
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| | "source_text": "Jusqu’à quelle altitude s’élève la CTR de Locarno 352°/18 km Lugano-Agno ?",
| | "source_options": {
| | "A": "FL 125.",
| | "B": "3'950 ft AMSL.",
| | "C": "3950 ft AGL.",
| | "D": "3'950 m AMSL."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q130": {
| | "app_text_fr": "Vous vous trouvez au-dessus de Fraubrunnen (au nord de l'aéroport de Berne-Belp), N47°05'/E007°32', ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 6,
| | "score": 0.885,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous vous trouvez au-dessus de Fraubrunnen (au nord de j’aéroport de Bern-Belp, N47°05’/E007°32’, à ",
| | "source_options": {
| | "A": "Classe d’espace aérien E.",
| | "B": "Classe d’espace aérien D, TMA BERN 2.",
| | "C": "Classe d’espace aérien G.",
| | "D": "Classe d’espace aérien D, CTR BERN."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q131": {
| | "app_text_fr": "Votre GPS affiche les distances en NM, mais vous avez besoin de km pour vos calculs. Pouvez-vous le ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 6,
| | "score": 0.694,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Votre GPS indique les distances en NM. Mais, pour vos calculs, vous avez besoin d’indications en KM.",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, vous modifiez les unités de mesure dans la base de donnés (AVIATION DATA BASE).",
| | "B": "Non, seul l’atelier d’électronique d’une entreprise d’entretien peut changer les réglages des unités de mesure.",
| | "C": "Non, vous ne pouvez rien faire parce que votre appareil n’est pas certifié M (métrique).",
| | "D": "Oui, vous modifiez les unités de mesure de distance dans le mode de réglage (SETTING MODE)."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q132": {
| | "app_text_fr": "Vous partez de Berne le 5 juin (heure d'été) à 0945 UTC pour un vol en planeur d'une durée de 45 min",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 11,
| | "section": 6,
| | "score": 0.818,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous décollez de Berne le 5 juin (heure d’été) à 0945 UTC pour un vol en planeur. La durée du vol ju",
| | "source_options": {
| | "A": "0830 LT.",
| | "B": "1230 LT.",
| | "C": "0930 LT.",
| | "D": "1130 LT."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q133": {
| | "app_text_fr": "54 NM correspondent à :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": null
| | },
| | "t60q134": {
| | "app_text_fr": "Quelle affirmation concernant le GPS est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 6,
| | "score": 0.52,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Laquelle de ces affirmations à propos du GPS est-elle juste ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Grâce à sa précision, le GPS remplace la navigation terrestre et vous met en garde contre la pénétration involontaire des espaces aériens contrôlés.",
| | "B": "Le GPS a le grand avantage de toujours pouvoir livrer des indications précises, puisqu’il n’est pas influencé par des perturbations.",
| | "C": "Le GPS est un moyen très précis pour déterminer la position, mais il faut s’attendre à des perturbations des signaux de satellites. La position actuelle doit donc toujours être surveillée avec des points terrestres significatifs.",
| | "D": "Le grand avantage du GPS, c’est le fait qu’après l’avoir enclenché on reçoit automatiquement les informations actuelles concernant la structure des espaces aériens, les fréquences etc. ; on dispose donc toujours d’une base de données (AVIATION DATA BASE) actualisé."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q135": {
| | "app_text_fr": "Que signifie une « ligne isogonique » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 6,
| | "score": 0.611,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que désigne-t-on par « ligne isonique » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Toute ligne qui relie les régions ayant la même déclinaison magnétique.",
| | "B": "Toute ligne qui relie les régions où la déclinaison magnétique est 0°.",
| | "C": "Toute ligne qui relie les régions ayant la même pression atmosphérique.",
| | "D": "Toute ligne qui relie les régions ayant la même température."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q136": {
| | "app_text_fr": "Par mauvaise visibilité, vous volez depuis le Säntis (110°/65 km de Zurich-Kloten) vers Amlikon (075",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 6,
| | "score": 0.682,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par mauvaise visibilité, vous volez du Säntis 110°/65 km Zürich-Kloten en direction d’Amlikon 075°/4",
| | "source_options": {
| | "A": "227°",
| | "B": "318°",
| | "C": "328°",
| | "D": "147°"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q137": {
| | "app_text_fr": "Quel équipement embarqué votre planeur doit-il avoir pour que vous puissiez déterminer votre positio",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 6,
| | "score": 0.76,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quel équipement de bord votre planeur doit-il être équipé pour que vous soyez en mesure de déterm",
| | "source_options": {
| | "A": "D’un GPS.",
| | "B": "D’un transpondeur.",
| | "C": "D’un système de radiotéléphonie de bord.",
| | "D": "D’un émetteur de détresse (ELT)."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q138": {
| | "app_text_fr": "Comment apparaît la grille de la carte dans une projection cylindrique normale (projection de Mercat",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 6,
| | "score": 0.826,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment se présente le réseau cartographique dans une projection cylindrique normale (projection de ",
| | "source_options": {
| | "A": "Les méridiens et les parallèles forment des courbes équidistantes.",
| | "B": "Les méridiens forment des droites convergentes, les parallèles forment des courbes parallèles.",
| | "C": "Les méridiens et les parallèles forment des droites parallèles.",
| | "D": "Les méridiens sont parallèles entre eux, les parallèles forment des droites convergentes."
| | }
| | }
| | },
| | "t60q139": {
| | "app_text_fr": "Jusqu'à quelle altitude maximale pouvez-vous piloter un planeur au-dessus de Burgdorf (035°/19 km de",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 6,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Jusqu’à quelle altitude maximale est-il permis de voler en planeur au-dessus de Burgdorf 035°/19 km ",
| | "source_options": {
| | "A": "5'500 ft AGL.",
| | "B": "1700 m AMSL.",
| | "C": "1700 m AGL.",
| | "D": "3'050 m AMSL. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q140": {
| | "app_text_fr": "Comment s'appelle le lieu aux coordonnées 46°29' N / 007°15' E ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 19,
| | "section": 6,
| | "score": 0.611,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le nom de l’endroit représenté par les coordonnées 46° 29’ N / 007° 15’ E ?",
| | "source_options": {
| | "A": "l’héliport de Gstaad/Grund",
| | "B": "l’aéroport de Sion",
| | "C": "le col du Sanetsch",
| | "D": "l’aérodrome de Saanen"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q141": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la « longitude géographique » d'un lieu ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 6,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’est-ce qu’on entend par «longitude géographique » d’un lieu ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La distance par rapport au méridien 0°, exprimée en degrés de longitude.",
| | "B": "La distance par rapport à l’équateur, exprimée en kilomètres.",
| | "C": "La distance par rapport au pôle nord, exprimée en degrés de latitude.",
| | "D": "La distance par rapport à l’équateur, exprimée en degrés de longitude. 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q142": {
| | "app_text_fr": "Le terme « route magnétique » (MC) est défini comme",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Les points extrêmes de l'axe de la terre s'appellent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pôle nord ou pôle magnétique",
| | "B": "Pôle nord géographique et pôle sud géographique",
| | "C": "Pôle nord magnétique et pôle sud magnétique",
| | "D": "L'équateur"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q143": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole au FL 75 avec une température extérieure (OAT) de -9°C. L'altitude QNH est de 6500 f",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 33,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par limite du 0° ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une surface à une altitude nulle où la température est de 0°",
| | "B": "Une surface où une température de 0° est mesurée",
| | "C": "Une ligne où souffle un vent nul",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q144": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole à une altitude-pression de 7000 ft avec OAT +11°C. L'altitude QNH est de 6500 ft. L'",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 143,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est approximativement la valeur de la pression barométrique à 5'500 m en comparaison avec cel",
| | "source_options": {
| | "A": "Egale",
| | "B": "La moitié",
| | "C": "Le quart",
| | "D": "Un huitième"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q145": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole à une altitude-pression de 7000 ft avec OAT +21°C. L'altitude QNH est de 6500 ft. L'",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 143,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est approximativement la valeur de la pression barométrique à 5'500 m en comparaison avec cel",
| | "source_options": {
| | "A": "Egale",
| | "B": "La moitié",
| | "C": "Le quart",
| | "D": "Un huitième"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q146": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie : 255°. TAS : 100 kt. Vent : 200°/10 kt. Le cap vrai est égal à",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'angle de correction du vent est l'angle entre …",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cap géographique et le cap vrai (TT et TH)",
| | "B": "TT et MT",
| | "C": "TH et MH",
| | "D": "MH et CH"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q147": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie : 165°. TAS : 90 kt. Vent : 130°/20 kt. Distance : 153 NM. Le cap vrai est éga",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'angle de correction du vent est l'angle entre …",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cap géographique et le cap vrai (TT et TH)",
| | "B": "TT et MT",
| | "C": "TH et MH",
| | "D": "MH et CH"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q148": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef suit une route vraie (TC) de 040° à un TAS constant de 180 kt. Le vecteur vent est 350°/3",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 85,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est l'influence du vent sur la vitesse d'un planeur par rapport au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Aucune",
| | "B": "La vitesse varie",
| | "C": "Elle ne change que par vent de dos",
| | "D": "La variation peut se lire sur l'indicateur de vitesse"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q149": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie : 120°. TAS : 120 kt. Vent : 150°/12 kt. Le WCA est égal à",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'angle de correction du vent est négatif lorsque …",
| | "source_options": {
| | "A": "Le vent vient de gauche",
| | "B": "Le vent vient de l'arrière",
| | "C": "Le vent vient de droite",
| | "D": "En volant en direction du sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q150": {
| | "app_text_fr": "La distance de 'A' à 'B' est de 120 NM. À 55 NM de 'A', le pilote constate un écart de 7 NM vers la ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 41,
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| | "score": 0.235,
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| | "source_text": "Quel effet du manque d'oxygène est le plus dangereux pour le pilote ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Maux de tête",
| | "B": "Hébétude, vertiges",
| | "C": "Fatigue",
| | "D": "Euphorie, manque de sens critique"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q151": {
| | "app_text_fr": "Combien de satellites sont nécessaires pour un fix de position tridimensionnel précis et vérifié ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 125,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment sont braqués les ailerons pour engager un virage à gauche ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gauche en haut et le droite en bas",
| | "B": "Les deux en haut",
| | "C": "Le gauche en bas et le droit en haut",
| | "D": "Les deux en bas"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q152": {
| | "app_text_fr": "Quels éléments au sol devraient être préférés pour l'orientation lors du vol à vue ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 162,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel temps de vol doit être enregistré pour un vol non commercial ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le temps block",
| | "B": "Le temps effectif",
| | "C": "Lors des vols d'instruction le temps effectif sinon le temps block",
| | "D": "Lors de la formation le temps block sinon le temps effectif"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q153": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la circumférence approximative de la Terre à l'équateur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 2,
| | "section": 0,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la circonférence de la terre à l'équateur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Environ 40'000 m",
| | "B": "Environ 41'000 km",
| | "C": "Environ 40'000 NM",
| | "D": "Environ 24'000 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q154": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie de A à B : 352°. Distance au sol : 100 NM. GS : 107 kt. ETD : 0933 UTC. L'ETA ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ? Vitesse = dist",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q155": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef parcourt 100 km en 56 minutes. La vitesse sol (GS) est égale à",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
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| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ?",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q156": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole avec un TAS de 180 kt et une composante de vent de face de 25 kt pendant 2 heures et",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 61,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quels facteurs allongent la distance de décollage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une haute pression",
| | "B": "Températures basses et vent de dos",
| | "C": "Piste en gazon, vent de face",
| | "D": "Température haute et vent de dos"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q157": {
| | "app_text_fr": "Données : GS 160 kt, TC 177°, vecteur vent 140°/20 kt. Le cap vrai (TH) est égal à",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
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| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'angle de correction du vent est l'angle entre …",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cap géographique et le cap vrai (TT et TH)",
| | "B": "TT et MT",
| | "C": "TH et MH",
| | "D": "MH et CH"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q158": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef suit TC 040° à un TAS constant de 180 kt. Le vecteur vent est 350°/30 kt. L'angle de corr",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'angle de correction du vent est l'angle entre …",
| | "source_options": {
| | "A": "Le cap géographique et le cap vrai (TT et TH)",
| | "B": "TT et MT",
| | "C": "TH et MH",
| | "D": "MH et CH"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q159": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie : 270°. TAS : 100 kt. Vent : 090°/25 kt. Distance : 100 NM. La vitesse sol (GS",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ? Vitesse = dist",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q160": {
| | "app_text_fr": "Lors de l'utilisation du GPS pour le suivi vers le prochain waypoint, une barre de déviation avec de",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 86,
| | "section": 0,
| | "score": 0.206,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité du vrillage de l'aile ? d'incidence",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour atteindre une plus grande vitesse",
| | "B": "Pour augmenter la portance en bout d'aile en vol de croisière",
| | "C": "Pour diminuer le déplacement du centre de poussée lors de la modification de l'angle",
| | "D": "Pour améliorer la stabilité sur l'axe de tangage par faibles vitesses"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q161": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la distance approximative entre Schänis (LSZX) et Sion (LSGS) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ?",
| | "source_options": {
| | "A": "98 km",
| | "B": "145 km",
| | "C": "88,5 km",
| | "D": "88,5 nm"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q162": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef vole avec un TAS de 120 kt et bénéficie d'un vent de queue de 35 kt. Quel temps est néces",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 218,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel planeur a la priorité lorsque deux ou plus arrivent en même temps pour l'atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Celui qui est le plus haut",
| | "B": "Celui qui est le plus bas",
| | "C": "Le plus rapide",
| | "D": "Le plus petit"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q163": {
| | "app_text_fr": "Données : Route vraie : 270°. TAS : 100 kt. Vent : 090°/25 kt. Distance : 100 NM. Le temps de vol es",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ? Vitesse = dist",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q164": {
| | "app_text_fr": "Quelle réponse complète le plan de vol (cellules marquées) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 6,
| | "score": 0.103,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un vol en triangle Grenchen 350°/31 km Bern-Belp – Kägiswil 090°/57 km Bern-Belp – Buttwil 22",
| | "source_options": {
| | "A": "154 km",
| | "B": "257 km",
| | "C": "178 km",
| | "D": "145 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q165": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « navigation terrestre » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur la piste, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Attention lors de l'approche et de l'atterrissage",
| | "C": "La partie entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q166": {
| | "app_text_fr": "Quel temps de vol est nécessaire pour une distance de 236 NM à une vitesse sol de 134 kt ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
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| | "score": 0.385,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ? Vitesse = dist",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q167": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la route vraie (TC) depuis Birrfeld (LSZF) vers Grenchen (LSZG) ?",
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| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 40,
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| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle abréviation désigne la route vraie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "TT",
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| | "C": "TH",
| | "D": "CH"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q168": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la règle du 1:60 ?",
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| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q169": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef suit TC 220° à un TAS constant de 220 kt. Le vecteur vent est 270°/50 kt. La vitesse sol ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 85,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est l'influence du vent sur la vitesse d'un planeur par rapport au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Aucune",
| | "B": "La vitesse varie",
| | "C": "Elle ne change que par vent de dos",
| | "D": "La variation peut se lire sur l'indicateur de vitesse"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q170": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef a un cap de 090°. La distance à parcourir est de 90 NM. Après 45 NM, l'aéronef se trouve ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.227,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q171": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la distance entre Samedan (LSZS) et Lugano (LSZA) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 81,
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| | "score": 0.444,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ?",
| | "source_options": {
| | "A": "98 km",
| | "B": "145 km",
| | "C": "88,5 km",
| | "D": "88,5 nm"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q172": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « navigation terrestre » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur la piste, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Attention lors de l'approche et de l'atterrissage",
| | "C": "La partie entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q173": {
| | "app_text_fr": "Que signifie QNH ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.905,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q174": {
| | "app_text_fr": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment callez-vous maintenant vot",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.581,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment pouvez-vous alors caler vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur 1013,1 hPA",
| | "B": "L'altimètre se corrige lui-même",
| | "C": "La pression standard",
| | "D": "Le QNH présumé doit être indiqué"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q175": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'indication NIL sur la carte de vol à voile suisse (par exemple près de Langenthal) ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 63,
| | "section": 0,
| | "score": 0.375,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie l'expression NIL sur la carte de vol à voile près de Langenthal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Innerhalb des mit NIL bezeichneten Raumes gelten die normalen (grossen) Wolkenabstände",
| | "B": "Hat für den Segelflug keine Bedeutung",
| | "C": "Keine Segelflüge über 1500 m AMSL",
| | "D": "Keine Segelflüge über 1500 m AGL"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q176": {
| | "app_text_fr": "Durant quelle période les espaces aériens de classe E sont-ils considérés comme zones de vol à voile",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 73,
| | "section": 0,
| | "score": 0.733,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Durant quelle période, les espaces E sont considérés comme zones de vol à voile, en dehors de l'acti",
| | "source_options": {
| | "A": "Toute l'année",
| | "B": "La durée officielle de l'été",
| | "C": "Du 1er avril au 31 octobre",
| | "D": "A consulter le guide VFR"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q177": {
| | "app_text_fr": "Lors des heures d'activité de vol militaire, à quoi faut-il veiller en particulier ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 92,
| | "section": 0,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quoi faut-il veiller, en particulier, durant les heures d'activité de vol des militaires ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elles ne sont jamais valables le samedi et le dimanche",
| | "B": "Vols de nuit en hiver",
| | "C": "Pas d'activité de vol entre 1200 et 1315",
| | "D": "Elles ne sont valables que pour les espaces E"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q178": {
| | "app_text_fr": "Vous souhaitez pratiquer le vol à voile sur l'aérodrome de Dittingen. Qui peut activer le secteur Di",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 93,
| | "section": 0,
| | "score": 0.593,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous voulez faire du vol à voile sur l'aérodrome de Dittingen. Qui peut activer le secteur Dittingen",
| | "source_options": {
| | "A": "Le pilote",
| | "B": "Le service de vol de Zurich",
| | "C": "Le chef de place de Dittingen",
| | "D": "L'OFAC"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q179": {
| | "app_text_fr": "Sur quelle fréquence communiquez-vous avec votre équipe de récupération dans les Alpes ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 94,
| | "section": 0,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Sur quelle fréquence, pouvez-vous communiquer avec votre équipe de dépannage dans les Alpes ?",
| | "source_options": {
| | "A": "123.67 MHz",
| | "B": "122. MHz",
| | "C": "122.475 MHz",
| | "D": "120.6 MHz"
| | }
| | }
| | },
| | "t60q180": {
| | "app_text_fr": "Où trouvez-vous les informations sur le vol à voile dans les espaces aériens de classes D et C ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.875,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Où trouvez-vous les informations sur le vol à voile dans les espaces D et C ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le bulletin du vol à voile",
| | "B": "Sur le Gafor",
| | "C": "Sur le KOSIF",
| | "D": "Sur la carte de vol à voile de la Suisse"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q1": {
| | "app_text_fr": "En volant lentement, proche du décrochage, l'aile gauche est plus basse. Comment peut-on éviter un d",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 69,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A l'approche du décollement des filets d'air, le planeur s'apprête à décrocher. Quelle est votre réa",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous poussez le manche légèrement en avant pour retrouver la vitesse",
| | "B": "Vous tirez et essayez de maintenir le planeur à plat",
| | "C": "Vous tirer le manche en arrière et éviter un abattement sur le côté",
| | "D": "Vous sortez complètement les freins pour stabiliser le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q2": {
| | "app_text_fr": "Comment le « temps de vol » est-il défini ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 177,
| | "section": 0,
| | "score": 0.27,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie l'expression \"temps de vol effectif\" ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le temps entre la mise en mouvement pour le départ et l'arrêt complet après l'atterrissage",
| | "B": "Le temps entre la fermeture des portes avant le départ et l'ouverture après l'arrivée",
| | "C": "Le temps entre la mise en marche et l'arrêt des moteurs",
| | "D": "Le temps entre le décollage du sol et le toucher lors de l'atterrissage d'un aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q3": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qu'un cisaillement de vent ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel élément météorologique est le plus important pour la sécurité d'un vol à vue ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La direction et la force du vent",
| | "B": "La température de l'air",
| | "C": "La visibilité horizontale",
| | "D": "La quantité et la hauteur des nuages au-dessus de 1500 m/GND"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q4": {
| | "app_text_fr": "Quel phénomène météorologique est le plus souvent associé au cisaillement de vent ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 3,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle situation météorologique réduit le plus la visibilité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'attente d'une masse d'air polaire",
| | "B": "La haute pression",
| | "C": "Le brouillard",
| | "D": "Le föhn"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q5": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles conditions faut-il s'attendre à un cisaillement de vent ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 23,
| | "section": 0,
| | "score": 0.24,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Dans quel cas, intervient une forte modification de la température au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Réchauffement du sol par le soleil",
| | "B": "Réchauffement de l'air en altitude",
| | "C": "Réchauffement au pied nord des Alpes par vent du sud",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q6": {
| | "app_text_fr": "Lors d'une approche, l'aéronef subit un cisaillement de vent avec une diminution du vent de face. Sa",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
| | "section": 0,
| | "score": 0.292,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que se passe-t-il, à vitesse minimale, lorsque le manche est tiré en arrière ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le planeur monte avec une vitesse inchangée",
| | "B": "Le planeur monte avec un meilleur taux de montée",
| | "C": "Le planeur est cabré et la portance augmente",
| | "D": "Le planeur est cabré et les filets d'air décollent"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q7": {
| | "app_text_fr": "Lors d'une approche, l'aéronef subit un cisaillement de vent avec une augmentation du vent de face. ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 7,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment exécuter un atterrissage dans une pente ?",
| | "source_options": {
| | "A": "à la descente contre le vent",
| | "B": "toujours en travers de la pente",
| | "C": "toujours face à la pente, sans tenir compte du vent",
| | "D": "avec du vent de gauche, en travers de la pente "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q8": {
| | "app_text_fr": "Lors d'une approche, l'aéronef subit un cisaillement de vent avec une diminution du vent arrière. Sa",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
| | "section": 0,
| | "score": 0.292,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que se passe-t-il, à vitesse minimale, lorsque le manche est tiré en arrière ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le planeur monte avec une vitesse inchangée",
| | "B": "Le planeur monte avec un meilleur taux de montée",
| | "C": "Le planeur est cabré et la portance augmente",
| | "D": "Le planeur est cabré et les filets d'air décollent"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q9": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la meilleure façon d'éviter le cisaillement de vent en vol ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.162,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelles types de vol, le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il exécuter ? derniers mo",
| | "source_options": {
| | "A": "Le pilote peut effectuer des vols non commerciaux avec des planeurs dont il est familiarisé",
| | "B": "Vols commerciaux lorsque le pilote possède l'extension à la radiotéléphonie",
| | "C": "Vols non commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 vols dans les 3 derniers mois",
| | "D": "Vols commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 décollages et 3 atterrissages dans les 3"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q10": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol de campagne, les conditions visuelles commencent à passer sous les minima. Pour mainte",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.186,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelles sont les valeurs minimales de visibilité pour un vol à vue, en Suisse, en dehors des espaces",
| | "source_options": {
| | "A": "8 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "1,5 km, la visibilité doit permettre de faire à tout moment un demi-tour",
| | "D": "1,5 km, hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q11": {
| | "app_text_fr": "Deux aéronefs identiques au même poids brut et même configuration volent à des vitesses différentes.",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 106,
| | "section": 0,
| | "score": 0.32,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel aéronef doit s'écarter lorsque 2 aéronefs se croisent approximativement à la même altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Celui qui a l'autre à sa droite",
| | "B": "Celui qui a l'autre à sa gauche",
| | "C": "Celui qui vole le plus vite",
| | "D": "Le plus gros"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q12": {
| | "app_text_fr": "Par vent traversier faible, quel danger existe lors du départ après un avion lourd ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 7,
| | "score": 0.258,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors du départ en remorquage par fort vent de travers, à quoi faut-il faire attention ?",
| | "source_options": {
| | "A": "la distance de décollage sera plus courte",
| | "B": "après le décollage, il faut corriger contre le vent jusqu’au décollage de l’avion remorqueur",
| | "C": "l’avion remorqueur doit décoller avant le planeur",
| | "D": "avant le départ, décaler le planeur du côté du vent "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q13": {
| | "app_text_fr": "Quelle surface est la plus adaptée pour un atterrissage hors-champ en urgence ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 128,
| | "section": 0,
| | "score": 0.292,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel terrain est le plus propice pour un atterrissage en campagne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Champs de blé haut",
| | "B": "Champs fraîchement labouré",
| | "C": "Terrain plat, direction du vent déterminée, pas d'obstacle en approche",
| | "D": "Près d'une autoroute et d'un téléphone"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q14": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui définit un atterrissage de précaution ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 122,
| | "section": 0,
| | "score": 0.259,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur l'aire de décollage et d'atterrissage, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Précaution pour l'approche et l'atterrissage",
| | "C": "Les parties entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q15": {
| | "app_text_fr": "Parmi ces zones d'atterrissage, laquelle est la mieux adaptée pour un atterrissage hors-champ ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.185,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il effectuer du vol de virtuosité avec un plane",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sans autre",
| | "B": "Oui, mais seulement des tonneaux, renversements et loopings",
| | "C": "Oui, mais seulement au-dessu de zones non habitées",
| | "D": "Non, il doit être en possession d'une extension au vol de virtuosité"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q16": {
| | "app_text_fr": "Comment l'herbe mouillée affecte-t-elle les distances de décollage et d'atterrissage ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q17": {
| | "app_text_fr": "Quels effets indésirables peut-on attendre lors d'un vol en spirale au-dessus d'installations indust",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.156,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il effectuer du vol de virtuosité avec un plane",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, sans autre",
| | "B": "Oui, mais seulement des tonneaux, renversements et loopings",
| | "C": "Oui, mais seulement au-dessu de zones non habitées",
| | "D": "Non, il doit être en possession d'une extension au vol de virtuosité"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q18": {
| | "app_text_fr": "Dans quel cas un atterrissage hors-champ est-il le plus susceptible de conduire à un accident ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
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| | "qnum": 81,
| | "section": 0,
| | "score": 0.233,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Un pilote est habitué à atterrir sur une piste large . Quelle impression a un pilote en approche sur",
| | "source_options": {
| | "A": "Approche trop plate et atterrissage court",
| | "B": "Approche trop raide et atterrissage trop long",
| | "C": "Approche trop rapide",
| | "D": "Approche trop basse et vol en-dessous de la vitesse minimale"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q19": {
| | "app_text_fr": "Comment éviter les collisions en vol lors des spirales en thermique ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.243,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment atterrir dans un champs avec des hautes tiges de blé ? minimale",
| | "source_options": {
| | "A": "Prendre comme sol la surface supérieure du blé, atterrir contre le vent avec une vitesse",
| | "B": "Prendre la surface supérieure du blé comme sol et tirer complètement sans sortir les freins",
| | "C": "A environ 1 m au-dessus du sol tirer brusquement sur le manche",
| | "D": "Profiter de la résistance du blé pour réduire la distance d'atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q20": {
| | "app_text_fr": "Comment éviter le danger lorsque l'altitude d'un planeur approche la hauteur du circuit lors d'un vo",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 7,
| | "score": 0.209,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un atterrissage en campagne, comment peut-on déterminer au mieux la direction du vent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "en observant le déplacement du planeur lors des spirales de perte d’altitude",
| | "B": "en observant le bétail en train de brouter",
| | "C": "en observant les ondulation des champs de blé",
| | "D": "en observant l’agitation des feuilles aux arbres 01 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q21": {
| | "app_text_fr": "Que doit prendre en compte un pilote avant d'engager un virage serré ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 49,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que doit faire une personne qui désire obtenir une licence pour la première fois, à part la visite m",
| | "source_options": {
| | "A": "Contracter une assurance contre les accidents de vol",
| | "B": "Une demande d'établissement d'une carte d'élève pilote",
| | "C": "Une autorisation communale",
| | "D": "Un certificat d'aptitude au service militaire"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q22": {
| | "app_text_fr": "Un planeur est sur le point de décrocher et de piquer. Quelle action aux commandes empêche un piqué ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 69,
| | "section": 0,
| | "score": 0.275,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A l'approche du décollement des filets d'air, le planeur s'apprête à décrocher. Quelle est votre réa",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous poussez le manche légèrement en avant pour retrouver la vitesse",
| | "B": "Vous tirez et essayez de maintenir le planeur à plat",
| | "C": "Vous tirer le manche en arrière et éviter un abattement sur le côté",
| | "D": "Vous sortez complètement les freins pour stabiliser le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q23": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un remorquage avec un crochet de remorquage latéral, le planeur a tendance à",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "L'utilisation d'un fusible pour la corde de remorquage est-elle obligatoire ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, avec l'utilisation de cordage synthétique",
| | "B": "Oui, dans tous les cas",
| | "C": "Avec des cordes naturelles, selon les données du manuel de vol",
| | "D": "Seulement pour le remorquage de planeur biplace"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q24": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un remorquage, le planeur est monté excessivement haut derrière le remorqueur. Que doit faire",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
| | "score": 0.244,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Peu de temps après le début de la montée, lors d'un départ au treuil, la corde se rompt. Que doit ef",
| | "source_options": {
| | "A": "Tout de suite pousser le manche et larguer le câble",
| | "B": "Tout de suite larguer le câble et pousser le manche en avant",
| | "C": "Annoncer le cas à la radio",
| | "D": "Sortir tout de suite les freins"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q25": {
| | "app_text_fr": "Après une rupture de câble lors d'un lancement au treuil, quelle est la séquence correcte d'actions ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.212,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment effectuer un atterrissage en campagne sur un terrain avec une forte végétation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Tenir la direction, presser le planeur au sol, la végétation fait office de frein",
| | "B": "Le planeur en position cabrée, tirer brusquement",
| | "C": "Prendre la surface de la végétation comme le sol et poser le planeur à la vitesse minimale",
| | "D": "Avec les freins complètement sortis, tirer brusquement le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q26": {
| | "app_text_fr": "Lors du roulage initial d'un lancement au treuil, une aile touche le sol. Que doit faire le pilote d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 7,
| | "score": 0.31,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi faut-il faire particulièrement attention lors du décollage sur une piste en dur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "tirer modérément le frein de roue au début du roulage",
| | "B": "l’aide en bout d’aile doit courir plus longtemps",
| | "C": "tirer le manche plus longtemps que normalement",
| | "D": "rouler plus longtemps "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q27": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un remorquage, le planeur dépasse sa vitesse maximale autorisée. Que doit faire le pilote du ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 7,
| | "score": 0.407,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au départ d’un vol remorqué, le planeur roule sur la corde de remorquage ; comment réagir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "avertir le pilote remorqueur par radio",
| | "B": "freiner la roue pour tendre la corde",
| | "C": "sortir les aérofreins",
| | "D": "larguer immédiatement la corde "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q28": {
| | "app_text_fr": "Après une rupture de câble lors d'un remorquage, une longue section de câble reste attachée au plane",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.225,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quoi doit-on faire attention lors du passage de la frontière avec un atterrissage à l'étranger ave",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour tel vol une autorisation du pays de l'atterrissage doit être obtenue",
| | "B": "Un document pour le vol de distance doit être emporté",
| | "C": "Il faut utiliser un aérodrome douanier du pays étranger",
| | "D": "Il n'existe pas de prescription à ce sujet"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q29": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un remorquage, le remorqueur disparaît du champ de vision du pilote du planeur. Que doit fair",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 7,
| | "score": 0.303,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au départ d’un vol remorqué, le planeur roule sur la corde de remorquage ; comment réagir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "avertir le pilote remorqueur par radio",
| | "B": "freiner la roue pour tendre la corde",
| | "C": "sortir les aérofreins",
| | "D": "larguer immédiatement la corde "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q30": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un remorquage en virage, le planeur dérive vers une position décalée vers l'extérieur. Commen",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 12,
| | "section": 0,
| | "score": 0.184,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que doit faire un pilote de planeur quand surviennent de fortes turbulences en vol de descente pour ",
| | "source_options": {
| | "A": "Se maintenir dans le secteur vert des vitesses",
| | "B": "Augmente la vitesse et reste dans le secteur jaune des vitesses",
| | "C": "Augmente la vitesse et sort les freins à moitié",
| | "D": "Réduit la vitesse et sort complètement les freins"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q31": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un lancement au treuil, la tension du câble disparaît soudainement juste après avoir atteint ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
| | "score": 0.289,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Peu de temps après le début de la montée, lors d'un départ au treuil, la corde se rompt. Que doit ef",
| | "source_options": {
| | "A": "Tout de suite pousser le manche et larguer le câble",
| | "B": "Tout de suite larguer le câble et pousser le manche en avant",
| | "C": "Annoncer le cas à la radio",
| | "D": "Sortir tout de suite les freins"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q32": {
| | "app_text_fr": "Avant un lancement avec un treuil à câble parallèle, le pilote remarque que le deuxième câble se tro",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 114,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
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| | "source_text": "Que doit faire un pilote d'un aéronef qui a dû effectuer un atterrissage d'urgence en dehors d'un aé",
| | "source_options": {
| | "A": "Il doit attendre, près du planeur, que la police arrive",
| | "B": "Par l'intermédiaire de la police locale demander les instructions de la police fédérale de l'air",
| | "C": "Il doit annoncer l'incident à l'OFAC pour le moyen le plus rapide",
| | "D": "Il doit annoncer l'incident à la commission fédérale pour les accidents pour le moyen le plus"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q33": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction du maillon de rupture (point de rupture) sur un câble de treuil ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 7,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un départ au treuil, juste après le passage à l’angle de montée, il y a rupture du câble près",
| | "source_options": {
| | "A": "immédiatement larguer le câble et rétablir la position normale de vol",
| | "B": "immédiatement rétablir la position normale de vol et larguer le câble",
| | "C": "communiquer l’incident par radio",
| | "D": "sortir immédiatement les aérofreins "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q34": {
| | "app_text_fr": "Lors de la phase finale d'un lancement au treuil, le pilote continue de tirer sur l'élévateur. Le la",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelles types de vol, le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il exécuter ? derniers mo",
| | "source_options": {
| | "A": "Le pilote peut effectuer des vols non commerciaux avec des planeurs dont il est familiarisé",
| | "B": "Vols commerciaux lorsque le pilote possède l'extension à la radiotéléphonie",
| | "C": "Vols non commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 vols dans les 3 derniers mois",
| | "D": "Vols commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 décollages et 3 atterrissages dans les 3"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q35": {
| | "app_text_fr": "Un atterrissage hors-champ en terrain montagneux est nécessaire et le seul site disponible est en fo",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 7,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous devez atterrir sur un terrain de 400m de long avec un vent de dos moyen ; comment exécuter l’ap",
| | "source_options": {
| | "A": "normalement avec une glissade à gauche",
| | "B": "légèrement au-dessus de la vitesse minimale, et à une hauteur plus basse que pour un atterrissage avec vent de face",
| | "C": "plus rapidement que part vent de face",
| | "D": "à la vitesse de la meilleure finesse et un peu plus haut que part vent de face "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q36": {
| | "app_text_fr": "À 6000 m MSL, le pilote réalise que la réserve d'oxygène sera épuisée dans quelques minutes. Que doi",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 50,
| | "section": 0,
| | "score": 0.194,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie le trait rouge sur l'indicateur de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse de décrochage",
| | "B": "La vitesse maximum autorisée VNE",
| | "C": "La vitesse maximale autorisée dans les turbulences",
| | "D": "La vitesse normale d'approche"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q37": {
| | "app_text_fr": "De quelle couleur est la poignée de largage d'urgence de la verrière ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 121,
| | "section": 0,
| | "score": 0.462,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "De quelle couleur sont identifiées les bouteilles d'oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Bleue, bleue-blanche, verte",
| | "B": "Brune",
| | "C": "Rouge",
| | "D": "Jaune"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q38": {
| | "app_text_fr": "Pourquoi les masses de lestage ou le ballast en plomb doivent-ils être solidement fixés dans un plan",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
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| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Jusqu'à quelle position avant du centre de gravité, c'est à dire la limite autorisée par l'AFM, ne p",
| | "source_options": {
| | "A": "C'est légalement pas autorisé",
| | "B": "La roue avant est trop chargée lors du roulage",
| | "C": "Les forces sur les commandes sont trop petites",
| | "D": "La compensation des moments du gouvernail de profondeur ne peut plus être assurée"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q39": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un lancement au treuil, l'anémomètre tombe en panne après avoir atteint l'attitude de montée ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Peu de temps après le début de la montée, lors d'un départ au treuil, la corde se rompt. Que doit ef",
| | "source_options": {
| | "A": "Tout de suite pousser le manche et larguer le câble",
| | "B": "Tout de suite larguer le câble et pousser le manche en avant",
| | "C": "Annoncer le cas à la radio",
| | "D": "Sortir tout de suite les freins"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q40": {
| | "app_text_fr": "Pourquoi est-il interdit de lancer avec le centre de gravité au-delà de la limite arrière ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.316,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En chargeant le planeur avec une position arrière du centre de gravité, c'est à dire à la limite aut",
| | "source_options": {
| | "A": "Cela n'est pas autorisé par la loi",
| | "B": "Le planeur est surchargé",
| | "C": "La force sur les gouvernes devient trop grande",
| | "D": "Le planeur peut devenir instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q41": {
| | "app_text_fr": "Quel effet a l'accumulation de glace sur les ailes ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle reste la même dans toutes les situations de vol",
| | "B": "Non, elle est plus grande dans les virages qu'en vol rectiligne",
| | "C": "Non, elle est plus petite dans les virages qu'en vol rectiligne"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q42": {
| | "app_text_fr": "Le train d'atterrissage sort mais ne se verrouille pas malgré plusieurs tentatives. Comment l'atterr",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "score": 0.233,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie un trait rouge sur l'indicateur de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vitesse minimale",
| | "B": "Vitesse maximale pour sortir le train",
| | "C": "Vitesse maximale qui ne doit pas être dépassée",
| | "D": "Sollfahrt"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q43": {
| | "app_text_fr": "En volant dans de fortes chutes de neige, quel est le plus grand danger immédiat ?",
| | "app_correct_fr": "C",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 89,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel est le plus gros danger lorsque les ailes se couvrent de glace ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Diminution de l'efficacité des commandes",
| | "B": "Augmentation de la masse",
| | "C": "Modification du profil",
| | "D": "Modification de l'angle d'incidence"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q44": {
| | "app_text_fr": "Un atterrissage hors-champ avec vent arrière est inévitable. Comment doit-il être effectué ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.306,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quoi doit-on veiller pour un atterrissage sur une piste qui monte légérement et avec un vent de do",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse d'approche doit être maintenue sur le triangle jaune",
| | "B": "La vitesse d'approche doit être légèrement augmentée",
| | "C": "L'arrondi doit se faire plus haut que normalement",
| | "D": "L'atterrissage doit se faire uniquement avec les freins complètement sortis"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q45": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un atterrissage avec vent arrière, que doit faire le pilote ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.281,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quoi doit-on veiller pour un atterrissage sur une piste qui monte légérement et avec un vent de do",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse d'approche doit être maintenue sur le triangle jaune",
| | "B": "La vitesse d'approche doit être légèrement augmentée",
| | "C": "L'arrondi doit se faire plus haut que normalement",
| | "D": "L'atterrissage doit se faire uniquement avec les freins complètement sortis"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q46": {
| | "app_text_fr": "La tour signale : « Vent 15 nœuds, rafales 25 nœuds. » Comment l'approche et l'atterrissage doivent-",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quoi doit-on veiller pour un atterrissage sur une piste qui monte légérement et avec un vent de do",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse d'approche doit être maintenue sur le triangle jaune",
| | "B": "La vitesse d'approche doit être légèrement augmentée",
| | "C": "L'arrondi doit se faire plus haut que normalement",
| | "D": "L'atterrissage doit se faire uniquement avec les freins complètement sortis"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q47": {
| | "app_text_fr": "Un pilote de planeur rencontre de fortes descentes lors d'un vol en crête. Quelle est l'action recom",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 7,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En vol, le gouvernail de direction se bloque en position neutre ; quel est votre comportement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "sauter immédiatement en parachute",
| | "B": "commander le planeur avec le gouvernail de profondeur et les ailerons ; virer à faible inclinaison et atterrir immédiatement",
| | "C": "augmenter la vitesse et continuer le vol",
| | "D": "consulter le manuel de vol "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q48": {
| | "app_text_fr": "Un planeur volant sous un cumulus en expansion qui se développe en orage approche rapidement de la b",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 12,
| | "section": 0,
| | "score": 0.205,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que doit faire un pilote de planeur quand surviennent de fortes turbulences en vol de descente pour ",
| | "source_options": {
| | "A": "Se maintenir dans le secteur vert des vitesses",
| | "B": "Augmente la vitesse et reste dans le secteur jaune des vitesses",
| | "C": "Augmente la vitesse et sort les freins à moitié",
| | "D": "Réduit la vitesse et sort complètement les freins"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q49": {
| | "app_text_fr": "Après l'atterrissage, vous découvrez qu'un stylo a pu tomber dans le cockpit. Que faut-il prendre en",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 180,
| | "section": 0,
| | "score": 0.239,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Lors du passage de la frontière avec un atterrissage à l'étranger que faut-il respecter ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour chacun de ces vols, une autorisation de l'Etat, où l'atterrissage est prévu, est nécessaire",
| | "B": "Un laissez-passer et autorisation d'atterrissage doit être à bord en 2 exemplaires",
| | "C": "Seuls les aérodromes douaniers doivent être utilisés",
| | "D": "Il n'existe pas de prescription à ce sujet"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q50": {
| | "app_text_fr": "En volant près de l'aérodrome à environ 250 m/sol, vous rencontrez de fortes descentes et décidez d'",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 206,
| | "section": 0,
| | "score": 0.281,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A la suite d'une déterrioration rapide du temps, vous devez effectuer un atterrissage forcé. Le seul",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec la vitesse normale de plané",
| | "B": "Avec une vitesse plané réduite",
| | "C": "Avec une vitesse de plané plus élevée",
| | "D": "Une vitesse de plus faible taux de chute"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q51": {
| | "app_text_fr": "Vous venez de réussir l'examen pratique du LAPL(S). Pouvez-vous transporter des passagers dès que la",
| | "app_correct_fr": "B",
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| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.244,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelles types de vol, le titulaire d'une licence de pilote de planeur peut-il exécuter ? derniers mo",
| | "source_options": {
| | "A": "Le pilote peut effectuer des vols non commerciaux avec des planeurs dont il est familiarisé",
| | "B": "Vols commerciaux lorsque le pilote possède l'extension à la radiotéléphonie",
| | "C": "Vols non commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 vols dans les 3 derniers mois",
| | "D": "Vols commerciaux avec passagers, s'il a effectué 3 décollages et 3 atterrissages dans les 3"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q52": {
| | "app_text_fr": "En finale vers un champ de dégagement, vous rencontrez soudainement un fort thermique. Comment devez",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 7,
| | "score": 0.282,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment effectuer l’approche finale par fort vent de travers ?",
| | "source_options": {
| | "A": "prendre un cap contre le vent et augmenter la vitesse",
| | "B": "toujours approcher en glissade du côté opposé au vent",
| | "C": "ne pas sortir complètement les aérofreins",
| | "D": "maintenir l’axe de la piste uniquement avec le gouvernail de direction "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q53": {
| | "app_text_fr": "Vous atterrissez sur une piste en herbe peu après une averse. Que devez-vous attendre ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 7,
| | "score": 0.22,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous devez atterrir sur un terrain de 400m de long avec un vent de dos moyen ; comment exécuter l’ap",
| | "source_options": {
| | "A": "normalement avec une glissade à gauche",
| | "B": "légèrement au-dessus de la vitesse minimale, et à une hauteur plus basse que pour un atterrissage avec vent de face",
| | "C": "plus rapidement que part vent de face",
| | "D": "à la vitesse de la meilleure finesse et un peu plus haut que part vent de face "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q54": {
| | "app_text_fr": "En volant tard dans la journée dans une vallée vers des pentes ombragées, quelle difficulté devez-vo",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 83,
| | "section": 0,
| | "score": 0.233,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol dans les nuages active, audessu",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "B": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q55": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol de distance sans thermique disponible, vous décidez d'effectuer un atterrissage en cam",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 7,
| | "score": 0.229,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un atterrissage en campagne, comment peut-on déterminer au mieux la direction du vent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "en observant le déplacement du planeur lors des spirales de perte d’altitude",
| | "B": "en observant le bétail en train de brouter",
| | "C": "en observant les ondulation des champs de blé",
| | "D": "en observant l’agitation des feuilles aux arbres 01 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q56": {
| | "app_text_fr": "Vous spiralisez à 1500 m AGL au-dessus d'un terrain plat sans autre planeur à proximité. Dans quelle",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 7,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous entrez dans une ascendance thermique en plaine à 1500m GND : dans quel sens spiralez-vous si au",
| | "source_options": {
| | "A": "je spirale à gauche",
| | "B": "je spirale à droite",
| | "C": "il n’existe aucune prescription à ce sujet",
| | "D": "je recherche la meilleure ascendance en effectuant préalablement un huit 01 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q57": {
| | "app_text_fr": "Vous êtes en décollage en remorquage par avion par temps calme. La corde se casse juste en dessous d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 134,
| | "section": 0,
| | "score": 0.405,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Lors d'un remorquage, la corde se rompt, en-dessous de la hauteur de sécurité. Que faites-vous ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sauter en parachute",
| | "B": "Tirer en haut, effectuer un demi-tour et atterrir en sens contraire",
| | "C": "Dans tous les cas, atterrir sur la place",
| | "D": "Larguer la corde immédiatement, maintenir la direction de décollage et atterrir droit devant"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q58": {
| | "app_text_fr": "Vous êtes prêt à décoller en planeur avec un fort vent de travers venant de la droite. Que faites-vo",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 69,
| | "section": 0,
| | "score": 0.239,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A l'approche du décollement des filets d'air, le planeur s'apprête à décrocher. Quelle est votre réa",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous poussez le manche légèrement en avant pour retrouver la vitesse",
| | "B": "Vous tirez et essayez de maintenir le planeur à plat",
| | "C": "Vous tirer le manche en arrière et éviter un abattement sur le côté",
| | "D": "Vous sortez complètement les freins pour stabiliser le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q59": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un décollage en remorquage, l'accélération est clairement insuffisante. Que devez-vous faire ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 69,
| | "section": 0,
| | "score": 0.306,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A l'approche du décollement des filets d'air, le planeur s'apprête à décrocher. Quelle est votre réa",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous poussez le manche légèrement en avant pour retrouver la vitesse",
| | "B": "Vous tirez et essayez de maintenir le planeur à plat",
| | "C": "Vous tirer le manche en arrière et éviter un abattement sur le côté",
| | "D": "Vous sortez complètement les freins pour stabiliser le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q60": {
| | "app_text_fr": "Quel dégagement latéral par rapport à un relief doit être maintenu lors du vol d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 7,
| | "score": 0.52,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle distance latérale par rapport à une pente devez-vous maintenir en planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "il faut maintenir une distance de sécurité suffisante",
| | "B": "60m horizontalement",
| | "C": "150m horizontalement",
| | "D": "cela dépend des conditions d’ascendance "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q61": {
| | "app_text_fr": "À quoi faut-il prêter une attention particulière lors du vol en haute montagne ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.19,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quoi faut-il veiller lors du montage d'une installation de respiration à haute altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les instruments et les moyens de manipulation doivent être visibles en vol et faciles d'accès",
| | "B": "L'installation doit être équipée clapet de retour",
| | "C": "L'installation doit pouvoir être facilement montée et démontée",
| | "D": "Elle doit comprendre une réserve d'oxygène d'au moins une heure"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q62": {
| | "app_text_fr": "Lors de l'installation du système d'oxygène dans un planeur pour un vol alpin, qu'est-ce qui est abs",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 141,
| | "section": 0,
| | "score": 0.229,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qui est responsable pour que les papiers de bord du planeur prescrits soient emportés et que le carn",
| | "source_options": {
| | "A": "Le propriétaire du planeur",
| | "B": "Le commandant du planeur",
| | "C": "L'exploitant du planeur",
| | "D": "Le responsable d'exploitation"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q63": {
| | "app_text_fr": "Après une collision, vous devez sauter en parachute à environ 400 m. Quand le parachute doit-il être",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 122,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Pour quelle raison quittez-vous un planeur pour sauter en parachute ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Lors d'une perte d'orientation",
| | "B": "Lorsque le planeur entre en vrille",
| | "C": "Lorsqu'à la suite d'une collision, un bout d'aile manque",
| | "D": "Lorsqu'il ne peut plus être dirigé"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q64": {
| | "app_text_fr": "En courte finale pour un atterrissage en campagne, vous réalisez que le champ est trop court. Que fa",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 7,
| | "score": 0.217,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous devez atterrir sur un terrain de 400m de long avec un vent de dos moyen ; comment exécuter l’ap",
| | "source_options": {
| | "A": "normalement avec une glissade à gauche",
| | "B": "légèrement au-dessus de la vitesse minimale, et à une hauteur plus basse que pour un atterrissage avec vent de face",
| | "C": "plus rapidement que part vent de face",
| | "D": "à la vitesse de la meilleure finesse et un peu plus haut que part vent de face "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q65": {
| | "app_text_fr": "Que fait le FLARM ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 107,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle exception à la règle d'évitement est fausse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les dirigeables évitent les aéronefs plus lourds que l'air",
| | "B": "Les avions à moteur plus lourds que l'air évitent les dirigeables, les planeurs et les ballons",
| | "C": "Les avions à moteur évitent les avions qui remorquent un planeur ou des objets",
| | "D": "Les planeurs et motoplaneurs évitent les ballons"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q66": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol de distance, vous devez atterrir sur un aérodrome d'altitude sans vent. À quelle vites",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 58,
| | "section": 0,
| | "score": 0.423,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "A quelle vitesse indiquée volez-vous au-dessus d'un aérodrome situé à 1500 m/AMSL par conditions nor",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec une vitesse plus grande qu'au niveau de la mer",
| | "B": "Plus lentement qu'au niveau de la mer",
| | "C": "Avec la vitesse qui permet de perdre le moins d'altitude",
| | "D": "Comme au niveau de la mer"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q67": {
| | "app_text_fr": "Que remarquez-vous lorsque vous entrez dans le centre d'un courant descendant ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Lorsque le facteur de charge maximal est dépassé, existe le risque …",
| | "source_options": {
| | "A": "Que le planeur décroche",
| | "B": "Que le planeur commence une vrille",
| | "C": "Que la stabilité devient mauvaise",
| | "D": "Que la structure du planeur s'endommage"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q68": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un vol de distance au-dessus du Jura, vous observez la formation de cirrus à l'ouest. Que dev",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 153,
| | "section": 0,
| | "score": 0.209,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle distance des nuages devez-vous respecter dans une zone de vol à voile dans les nuages active ",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "B": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q69": {
| | "app_text_fr": "Quelle vitesse maximise la distance parcourue face à un vent de face ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la vitesse pour obtenir la meilleure finesse, dans un air calme, avec une charge de 563 k",
| | "source_options": {
| | "A": "140 km/h",
| | "B": "95 km/h",
| | "C": "75 km/h",
| | "D": "60 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q70": {
| | "app_text_fr": "Lequel de ces champs est le meilleur pour un atterrissage en campagne ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 128,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel terrain est le plus propice pour un atterrissage en campagne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Champs de blé haut",
| | "B": "Champs fraîchement labouré",
| | "C": "Terrain plat, direction du vent déterminée, pas d'obstacle en approche",
| | "D": "Près d'une autoroute et d'un téléphone"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q71": {
| | "app_text_fr": "Pouvez-vous utiliser la radio de bord pour communiquer avec votre équipe de récupération sur la fréq",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 7,
| | "score": 0.694,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Etes-vous autorisé à utiliser la radio de bord pour communiquer avec votre équipe de dépannage (stat",
| | "source_options": {
| | "A": "en règle générale, une fois par vol, peu avant l’atterrissage",
| | "B": "non",
| | "C": "exceptionnellement",
| | "D": "oui "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q72": {
| | "app_text_fr": "Sur un aérodrome à 1800 m AMSL, comment la vitesse sol se compare-t-elle à la vitesse indiquée à l'a",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 7,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la vitesse sol par rapport à la vitesse indiquée à l‘approche d’un aérodrome situé à 1800",
| | "source_options": {
| | "A": "La même.",
| | "B": "Plus petite.",
| | "C": "Cela dépend de la température.",
| | "D": "Plus grande. "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q73": {
| | "app_text_fr": "Le port du parachute est-il obligatoire lors des vols en planeur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 7,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Est-il obligatoire de porter un parachute lors de vols en planeurs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "oui, toujours",
| | "B": "seulement en voltige",
| | "C": "pour tous les vols au-dessus de 300m AGL",
| | "D": "non "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q74": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un lancement au treuil, juste après avoir atteint l'angle de montée, le câble se casse près d",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 7,
| | "score": 0.594,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un départ au treuil, juste après le passage à l’angle de montée, il y a rupture du câble près",
| | "source_options": {
| | "A": "immédiatement larguer le câble et rétablir la position normale de vol",
| | "B": "immédiatement rétablir la position normale de vol et larguer le câble",
| | "C": "communiquer l’incident par radio",
| | "D": "sortir immédiatement les aérofreins "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q75": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il prendre en compte lors d'un décollage en remorquage par fort vent de travers ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 7,
| | "score": 0.828,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors du départ en remorquage par fort vent de travers, à quoi faut-il faire attention ?",
| | "source_options": {
| | "A": "la distance de décollage sera plus courte",
| | "B": "après le décollage, il faut corriger contre le vent jusqu’au décollage de l’avion remorqueur",
| | "C": "l’avion remorqueur doit décoller avant le planeur",
| | "D": "avant le départ, décaler le planeur du côté du vent "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q76": {
| | "app_text_fr": "Vous entrez dans un thermique dans les basses terres à 1500 m AGL sans autre planeur à proximité. Da",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 7,
| | "score": 0.419,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous entrez dans une ascendance thermique en plaine à 1500m GND : dans quel sens spiralez-vous si au",
| | "source_options": {
| | "A": "je spirale à gauche",
| | "B": "je spirale à droite",
| | "C": "il n’existe aucune prescription à ce sujet",
| | "D": "je recherche la meilleure ascendance en effectuant préalablement un huit 01 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q77": {
| | "app_text_fr": "Quelle distance latérale par rapport à un relief devez-vous maintenir en planeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 7,
| | "score": 0.783,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle distance latérale par rapport à une pente devez-vous maintenir en planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "il faut maintenir une distance de sécurité suffisante",
| | "B": "60m horizontalement",
| | "C": "150m horizontalement",
| | "D": "cela dépend des conditions d’ascendance "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q78": {
| | "app_text_fr": "Vous entrez dans un thermique à 500 m AGL sous un cumulus et observez un autre planeur spiralant 50 ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 7,
| | "score": 0.469,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous entrez à 500m GND dans une ascendance en-dessous d’un cumulus et observez un autre planeur spir",
| | "source_options": {
| | "A": "je ne peux pas exploiter cette ascendance, la différence de hauteur n’étant pas d’au moins 150m",
| | "B": "je spirale dans le même sens que le planeur qui se trouve au-dessus de moi dans la même ascendance",
| | "C": "je suis libre d’en choisir le sens, la séparation verticale étant suffisante",
| | "D": "j’effectue mes spirales dans le sens opposé afin de pouvoir observer l’autre planeur depuis dessous "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q79": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un atterrissage en campagne, le planeur subit 70 % de dommages ; le pilote est indemne. Que d",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 7,
| | "score": 0.684,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un atterrissage en campagne, un planeur est détruit à 70%, le pilote n’est pas blessé ; que f",
| | "source_options": {
| | "A": "aviser immédiatement le bureau d’enquête par l’entremise de la REGA",
| | "B": "annoncer les dégâts dans la semaine qui suit au bureau d’enquête sur les accidents d’aviation",
| | "C": "aviser la police locale dans les 24 heures",
| | "D": "envoyer un rapport écrit avec croquis dans les 3 jours à l’OFAC "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q80": {
| | "app_text_fr": "À quoi faut-il prêter une attention particulière lors du décollage sur une piste dure (revêtue) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 7,
| | "score": 0.639,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quoi faut-il faire particulièrement attention lors du décollage sur une piste en dur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "tirer modérément le frein de roue au début du roulage",
| | "B": "l’aide en bout d’aile doit courir plus longtemps",
| | "C": "tirer le manche plus longtemps que normalement",
| | "D": "rouler plus longtemps "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q81": {
| | "app_text_fr": "Comment doit être effectué un atterrissage sur l'eau (amerrissage) ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 7,
| | "score": 0.683,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment effectuer un atterrissage sur l’eau ?",
| | "source_options": {
| | "A": "sortir le train, serrer les ceintures, atterrir à la vitesse minimale avec les aérofreins rentrés",
| | "B": "serrer les ceintures, fermer la ventilation et atterrir en légère survitesse",
| | "C": "effectuer une glissade pour diminuer le choc avec l’aile",
| | "D": "juste avant l’atterrissage, cabrer le planeur pour faire toucher la queue en premier "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q82": {
| | "app_text_fr": "Lors d'un atterrissage en campagne, comment peut-on le mieux déterminer la direction du vent ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 7,
| | "score": 0.7,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lors d’un atterrissage en campagne, comment peut-on déterminer au mieux la direction du vent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "en observant le déplacement du planeur lors des spirales de perte d’altitude",
| | "B": "en observant le bétail en train de brouter",
| | "C": "en observant les ondulation des champs de blé",
| | "D": "en observant l’agitation des feuilles aux arbres 01 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q83": {
| | "app_text_fr": "Vous volez rapidement le long d'un relief et repérez un planeur plus lent devant vous à peu près à l",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 7,
| | "score": 0.415,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous volez à bord d’un planeur rapide le long d’une pente et voyez devant vous un planeur plus lent ",
| | "source_options": {
| | "A": "je le dépasse du côté opposé à la pente",
| | "B": "je pique pour dégager vers le haut à une distance suffisante et poursuis mon vol",
| | "C": "j’effectue un virage de 180º et je reviens à la pente",
| | "D": "j’établis le contact radio et je l’interroge sur ces intentions "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q84": {
| | "app_text_fr": "Au début d'un remorquage, le planeur passe sur la corde de remorquage. Que devez-vous faire ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 7,
| | "score": 0.615,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au départ d’un vol remorqué, le planeur roule sur la corde de remorquage ; comment réagir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "avertir le pilote remorqueur par radio",
| | "B": "freiner la roue pour tendre la corde",
| | "C": "sortir les aérofreins",
| | "D": "larguer immédiatement la corde "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q85": {
| | "app_text_fr": "Les vols en planeur sont-ils autorisés dans l'espace aérien de classe C ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 7,
| | "score": 0.621,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les vols en planeur sont-ils autorisés dans l’espace aérien de la classe C ?",
| | "source_options": {
| | "A": "oui, sans restrictions, par conditions météorologiques de vol à vue (VMC)",
| | "B": "non, sauf si le transpondeur du planeur émet constamment le code 7000",
| | "C": "oui, pour autant que le pilote, soit en possession de l’extension pour radiotéléphoniste de bord, en ait reçu l’autorisation du service de contrôle de la circulation aérienne compétent et qu’il soit en mesure de maintenir une veille radio permanente ; les dérogations sont publiées sur la carte de vol à voile",
| | "D": "oui, pour autant qu’aucun NOTAM ne les interdise expressément "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q86": {
| | "app_text_fr": "Vous volez le long d'un relief sur votre droite et observez un planeur en sens inverse à la même alt",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 7,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous volez le long d’une pente qui se trouve à votre droite et apercevez un planeur à la même altitu",
| | "source_options": {
| | "A": "je sors les aérofreins et je pique afin d’obtenir une bonne séparation verticale",
| | "B": "je conserve mon cap",
| | "C": "je dégage vers le haut, car j’ai assez de vitesse",
| | "D": "je dégage du côté opposé à la pente "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q87": {
| | "app_text_fr": "Vous devez atterrir sur un champ de 400 m avec un vent arrière modéré. Comment volez-vous la finale ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 7,
| | "score": 0.694,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous devez atterrir sur un terrain de 400m de long avec un vent de dos moyen ; comment exécuter l’ap",
| | "source_options": {
| | "A": "normalement avec une glissade à gauche",
| | "B": "légèrement au-dessus de la vitesse minimale, et à une hauteur plus basse que pour un atterrissage avec vent de face",
| | "C": "plus rapidement que part vent de face",
| | "D": "à la vitesse de la meilleure finesse et un peu plus haut que part vent de face "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q88": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'effet d'une piste en herbe détrempée sur un décollage en remorquage ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 7,
| | "score": 0.815,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est l’influence d’une piste en herbe détrempée lors du départ en remorquage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "la distance de décollage sera plus courte, car la surface est glissante",
| | "B": "la distance de décollage sera plus longue",
| | "C": "la distance de décollage est la même que sur piste sèche",
| | "D": "aucune de ces réponses ne convient 01 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q89": {
| | "app_text_fr": "En approche vers un atterrissage en campagne, vous apercevez soudainement une ligne à haute tension ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 7,
| | "score": 0.628,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A l’approche d’un terrain en campagne, vous remarquez soudain une ligne à haute tension au travers d",
| | "source_options": {
| | "A": "passer sous la ligne pour autant que le survol de la ligne ne soit pas possible et que la situation ne permette pas de dégager sans risque",
| | "B": "passer sous la ligne le plus près possible d’un mât",
| | "C": "dans tous les cas passer au-dessus la ligne à haute tension",
| | "D": "exécuter un virage serré près du sol et poser parallèlement à la ligne "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q90": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la procédure standard de sortie de vrille lorsque le fabricant n'en a pas spécifié ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 7,
| | "score": 0.485,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la procédure standard pour arrêter, une vrille lorsque le constructeur n’a rien prescrit ",
| | "source_options": {
| | "A": "pousser le manche, mettre les ailerons opposés au sens de la vrille et effectuer la ressource",
| | "B": "pousser le manche à fond, actionner le palonnier à fond du côté opposé au sens de la vrille, exécuter la ressource",
| | "C": "déterminer le sens de la vrille, actionner le palonnier du côté opposé à celui-ci, ailerons au neutre, manche légèrement poussé et exécuter la ressource",
| | "D": "déterminer le sens de la vrille, ailerons opposés à celui-ci, manche poussé à fond, palonnier au neutre et exécuter la ressource 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q91": {
| | "app_text_fr": "Sauf instruction contraire du contrôle aérien, comment doit être effectuée l'approche vers un aérodr",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 7,
| | "score": 0.547,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sous réserve d’autorisation ATC d’une autre teneur, comment l’approche sur l’aérodrome avec un plane",
| | "source_options": {
| | "A": "il faut se conformer aux procédures d’approche publiées dans le guide VFR ou de toute autre façon appropriée",
| | "B": "l’atterrissage sera précédé d’au moins un demi-circuit, tous les virages devant être effectués à gauche",
| | "C": "il faut effectuer une approche directe, afin d’éviter le plus possible de gêner le reste du trafic",
| | "D": "l’atterrissage sera précédé d’au moins un tour complet au-dessus de l’aire à signaux, tous les virages devant être effectués à gauche "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q92": {
| | "app_text_fr": "Vous volez à grande vitesse dans un planeur rapide le long d'un relief et repérez un planeur plus le",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 7,
| | "score": 0.512,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous volez le long d’une pente à bord d’un planeur rapide et voyez devant vous un planeur plus lent ",
| | "source_options": {
| | "A": "je le dépasse du côté opposé à la pente",
| | "B": "je pique pour dégager par le haut à une distance suffisante et je poursuis mon vol",
| | "C": "j’effectue un virage de 180o et je reviens à la pente",
| | "D": "j’établis le contact radio et je l’interroge sur ses intentions "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q93": {
| | "app_text_fr": "En vol, la gouverne de direction se bloque en position neutre. Comment réagissez-vous ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 7,
| | "score": 0.69,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En vol, le gouvernail de direction se bloque en position neutre ; quel est votre comportement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "sauter immédiatement en parachute",
| | "B": "commander le planeur avec le gouvernail de profondeur et les ailerons ; virer à faible inclinaison et atterrir immédiatement",
| | "C": "augmenter la vitesse et continuer le vol",
| | "D": "consulter le manuel de vol "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q94": {
| | "app_text_fr": "Au début d'un remorquage, le planeur passe sur la corde de remorquage. Que faites-vous ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 7,
| | "score": 0.6,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Au départ d’un vol remorqué, le planeur roule sur la corde de remorquage ; comment réagir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "avertir le pilote remorqueur par radio",
| | "B": "freiner la roue pour tendre la corde",
| | "C": "sortir les aérofreins",
| | "D": "larguer immédiatement la corde "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q95": {
| | "app_text_fr": "La corde de remorquage se casse du côté du remorqueur avant d'avoir atteint la hauteur de sécurité. ",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 7,
| | "score": 0.619,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Avant d’atteindre la hauteur de sécurité, la corde de remorquage se rompt côté avion ; comment le pi",
| | "source_options": {
| | "A": "il actionne immédiatement deux fois la commande de largage et atterrit droit devant, dans le prolongement de la piste",
| | "B": "il actionne deux fois la commande de largage et atterrit impérativement sur l’aérodrome",
| | "C": "il tire sur le manche, largue la corde et atterrit vent de dos",
| | "D": "il décrit un virage plat et atterrit en diagonale 02 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q96": {
| | "app_text_fr": "Comment volez-vous la finale par fort vent de travers ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 7,
| | "score": 0.767,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment effectuer l’approche finale par fort vent de travers ?",
| | "source_options": {
| | "A": "prendre un cap contre le vent et augmenter la vitesse",
| | "B": "toujours approcher en glissade du côté opposé au vent",
| | "C": "ne pas sortir complètement les aérofreins",
| | "D": "maintenir l’axe de la piste uniquement avec le gouvernail de direction "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q97": {
| | "app_text_fr": "Comment doit être effectué un amerrissage ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 7,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment effectuer un atterrissage sur l’eau ?",
| | "source_options": {
| | "A": "sortir le train, serrer les ceintures, atterrir à la vitesse minimale avec les aérofreins rentrés",
| | "B": "serrer les ceintures, fermer la ventilation et atterrir en légère survitesse",
| | "C": "effectuer une glissade pour diminuer le choc avec l’aile",
| | "D": "juste avant l’atterrissage, cabrer le planeur pour faire toucher la queue en premier "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q98": {
| | "app_text_fr": "Vous entrez dans un thermique sans autre planeur à proximité. Dans quelle direction tournez-vous ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 7,
| | "score": 0.538,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous entrez dans une ascendance thermique : dans quel sens spiralez-vous si aucun autre planeur ne s",
| | "source_options": {
| | "A": "je recherche la meilleure ascendance en effectuant préalablement un huit",
| | "B": "je spirale à droite",
| | "C": "je spirale à gauche",
| | "D": "il n’existe aucune prescription à ce sujet "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q99": {
| | "app_text_fr": "En planeur, comment l'altitude est-elle exprimée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 9,
| | "section": 7,
| | "score": 0.55,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En planeur comment exprime t’on sa hauteur",
| | "source_options": {
| | "A": "En niveau de vol",
| | "B": "En hauteur par rapport au sol",
| | "C": "Uniquement en altitude (mètres ou pieds)",
| | "D": "Selon les pays survolés "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q100": {
| | "app_text_fr": "Sans recommandation spécifique du fabricant, quelle est la procédure standard de sortie de vrille ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 7,
| | "score": 0.424,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la procédure standard pour arrêter, une vrille lorsque le constructeur n’a rien prescrit ",
| | "source_options": {
| | "A": "pousser le manche, mettre les ailerons opposés au sens de la vrille et effectuer la ressource",
| | "B": "pousser le manche à fond, actionner le palonnier à fond du côté opposé au sens de la vrille, exécuter la ressource",
| | "C": "déterminer le sens de la vrille, actionner le palonnier du côté opposé à celui-ci, ailerons au neutre, manche légèrement poussé et exécuter la ressource",
| | "D": "déterminer le sens de la vrille, ailerons opposés à celui-ci, manche poussé à fond, palonnier au neutre et exécuter la ressource 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q101": {
| | "app_text_fr": "Des modifications peuvent-elles être apportées sur le site d'un accident où une personne a été bless",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 11,
| | "section": 7,
| | "score": 0.522,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Est-il permis d’apporter des modifications sur un lieu d’accident, au cours duquel une personne a ét",
| | "source_options": {
| | "A": "oui, il faut aussitôt que possible entreprendre l’évacuation de l’épave, afin d’éviter qu’elle ne soit altérée par l’intervention de tiers",
| | "B": "non, sauf si l’autorité d’enquête en a formellement donné l’autorisation",
| | "C": "oui, si l’exploitant de l’aéronef en a formellement donné la consigne",
| | "D": "oui, s’il n’y a que des dégâts matériels 02 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q102": {
| | "app_text_fr": "Le pilote perd le remorqueur de vue lors du remorquage. Comment doit-il réagir ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 7,
| | "score": 0.625,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le pilote perd de vue l’avion remorqueur ; comment doit-il réagir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "il sort les aérofreins et attend",
| | "B": "par radio, il demande au pilote du remorqueur quelle est sa position",
| | "C": "il largue immédiatement la corde",
| | "D": "il se prépare à sauter en parachute "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q103": {
| | "app_text_fr": "Le port du parachute est-il obligatoire dans les planeurs ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 7,
| | "score": 0.778,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le port du parachute est-il obligatoire en planeurs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "oui, toujours",
| | "B": "seulement en voltige",
| | "C": "non",
| | "D": "pour tous les vols au-dessus de 300m AGL "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q104": {
| | "app_text_fr": "Vous devez atterrir sur un terrain de 400 m avec un vent arrière modéré. Comment volez-vous la final",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 7,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous devez atterrir sur un terrain de 400m de long avec un vent de dos moyen ; comment exécuter l’ap",
| | "source_options": {
| | "A": "normalement, avec une glissade",
| | "B": "légèrement au-dessus de la vitesse minimale, et à une hauteur plus basse que par vent de face",
| | "C": "plus rapidement que par vent de face",
| | "D": "a la vitesse de meilleure finesse et un peu plus haut que par vent de face "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q105": {
| | "app_text_fr": "Vous voyez un motoplaneur avec son moteur en marche à la même altitude qui approche par votre droite",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 15,
| | "section": 7,
| | "score": 0.607,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Vous apercevez, à la même altitude, un motoplaneur avec le moteur en marche qui se dirige vers vous ",
| | "source_options": {
| | "A": "je dégage à droite",
| | "B": "je dégage à gauche",
| | "C": "je maintiens mon cap rectiligne en suivant le motoplaneur des yeux",
| | "D": "je sors les aérofreins et je dégage vers le bas "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q106": {
| | "app_text_fr": "Vous volez dans une zone restreinte spécifique aux planeurs (LS-R). Quelles distances de séparation ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 82,
| | "section": 0,
| | "score": 0.519,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez dans une zone de vol à voile. Quelle distance minimale des nuages devez-vous respecter ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Verticalement 100 m et horizontalement 300 m",
| | "B": "Verticalement 50 m et horizontalement 100 m",
| | "C": "Verticalement 300 m et horizontalement 1,5 km",
| | "D": "Hors des nuages et vue au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q107": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la séquence correcte pour abandonner un planeur et sauter en parachute ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 7,
| | "score": 0.625,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la procédure à suivre en cas d’abandon du planeur et de saut en parachute ?",
| | "source_options": {
| | "A": "larguer le capot, se détacher, ouvrir le parachute, sauter",
| | "B": "se détacher, larguer le capot, sauter, ouvrir le parachute",
| | "C": "larguer le capot, se détacher, sauter, ouvrir le parachute",
| | "D": "se détacher, tirer la poignée du parachute, larguer le capot, sauter 02 "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q108": {
| | "app_text_fr": "Comment un atterrissage en pente doit-il être effectué ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 7,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment exécuter un atterrissage dans une pente ?",
| | "source_options": {
| | "A": "à la descente contre le vent",
| | "B": "toujours en travers de la pente",
| | "C": "toujours face à la pente, sans tenir compte du vent",
| | "D": "avec du vent de gauche, en travers de la pente "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q109": {
| | "app_text_fr": "Quel type de terrain est particulièrement adapté pour un atterrissage hors-champ ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 19,
| | "section": 7,
| | "score": 0.6,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel terrain se prête particulièrement bien pour un atterrissage en campagne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "un vaste champ, fraîchement labouré et montant",
| | "B": "un champ de hautes céréales qui réduit la distance de roulage par l’effet de freinage",
| | "C": "un terrain près d’une route et d’un téléphone",
| | "D": "un grand terrain plat, orienté contre le vent, libre d’obstacle dans l’approche "
| | }
| | }
| | },
| | "t70q110": {
| | "app_text_fr": "Un atterrissage hors-champ se termine par un tête-à-queue causé par un obstacle. Le fuselage se cass",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 7,
| | "score": 0.692,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A cause d’un obstacle, un atterrissage en campagne se termine par un cheval de bois. Le fuselage se ",
| | "source_options": {
| | "A": "aviser le poste de police le plus proche",
| | "B": "aviser immédiatement le bureau d’enquête sur les accidents d’aviation par l’entremise de la REGA",
| | "C": "s’il s’agit d’un accident bénin, aucune annonce n’est nécessaire",
| | "D": "aviser l’OFAC par écrit 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q111": {
| | "app_text_fr": "Un pilote de planeur doit effectuer un atterrissage hors-champ en terrain montagneux. Le seul site d",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.268,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment effectuer un atterrissage en campagne sur un terrain avec une forte végétation ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Tenir la direction, presser le planeur au sol, la végétation fait office de frein",
| | "B": "Le planeur en position cabrée, tirer brusquement",
| | "C": "Prendre la surface de la végétation comme le sol et poser le planeur à la vitesse minimale",
| | "D": "Avec les freins complètement sortis, tirer brusquement le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q112": {
| | "app_text_fr": "En finale, vous réalisez que le train d'atterrissage n'a pas été sorti. Comment l'atterrissage doit-",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment doit se comporter un pilote de vol à voile, lorsqu'en descente une forte turbulence se produ",
| | "source_options": {
| | "A": "Etre maintenue dans le secteur vert",
| | "B": "Etre élevée et maintenue dans le secteur jaune",
| | "C": "Etre augmentée et les volets d'atterrissage sortis à moitié",
| | "D": "Diminuée et les volets d'atterrissage complètement sortis"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q113": {
| | "app_text_fr": "À quelle hauteur lors d'un lancement au treuil l'attitude de tangage maximal peut-elle être adoptée ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.195,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quoi faut-il veiller, en remorquage, avec un fort vent de travers ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La distance de décollage est plus petite",
| | "B": "Après le décollage, diriger le nez contre le vent jusqu'à ce que le remorqueur ait décollé",
| | "C": "Le remorqueur doit décoller avant le planeur",
| | "D": "Le planeur doit être placé contre le vent"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q114": {
| | "app_text_fr": "Quels facteurs doivent être pris en compte pour la vitesse d'approche et d'atterrissage ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par variomètre compensé ? vitesse",
| | "source_options": {
| | "A": "Variomètre net",
| | "B": "Einen Sollfahrtgeber",
| | "C": "Autre désignation pour variomètre à disque",
| | "D": "Variomètre qui ne tient pas compte du gain d'altitude provoqué par la diminution de la"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q115": {
| | "app_text_fr": "Comment déterminer la direction du vent lors d'un atterrissage hors-champ ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.281,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment déterminer la direction du vent lors d'un atterrissage en campagne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Selon la manière dont on est déporté dans le virage",
| | "B": "Par l'observation des vaches",
| | "C": "Par l'observation des vagues dans les champs de blé",
| | "D": "Par le mouvement des feuilles sur les arbres"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q116": {
| | "app_text_fr": "Quelle technique d'atterrissage est recommandée pour une zone en herbe en pente descendante ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.219,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la signification de la ligne pointillée verte qui passe au-dessus des villes de Montreux ",
| | "source_options": {
| | "A": "Limite de la zone de vol dans les nuages 6",
| | "B": "La limite qui sépare le Plateau/Jura et les Alpes",
| | "C": "La route principale entre Montreux et Thoune",
| | "D": "Une roue recommandée pour du vol de distance"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q117": {
| | "app_text_fr": "Que doit-on vérifier avant tout changement de direction lors du vol plané ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 117,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la visibilité minimale pour du vol à vue, en Suisse, hors d'un espace aérien contrôlé, à ",
| | "source_options": {
| | "A": "8 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "1,5 km, la visibilité doit permettre à tout instant de faire demi-tour dans les limites de la",
| | "D": "1,5 km, hors des nuages et vue permanente du sol ou de l'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q118": {
| | "app_text_fr": "Avant un lancement au treuil, vous détectez un léger vent arrière. Que faut-il prendre en compte ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quoi faut-il veiller, en remorquage, avec un fort vent de travers ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La distance de décollage est plus petite",
| | "B": "Après le décollage, diriger le nez contre le vent jusqu'à ce que le remorqueur ait décollé",
| | "C": "Le remorqueur doit décoller avant le planeur",
| | "D": "Le planeur doit être placé contre le vent"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q119": {
| | "app_text_fr": "Lors de l'approche en atterrissage par fort vent traversier, comment le virage base-finale doit-il ê",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q120": {
| | "app_text_fr": "En spiralisant en thermique, un autre planeur suit de près derrière vous. Que devez-vous faire pour ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 208,
| | "section": 0,
| | "score": 0.242,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Un pilote qui a la priorité peut-il se libérer de toute responsabilité pour éviter une collision ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui dans tous les cas",
| | "B": "Non",
| | "C": "Oui, mais seulement s'il conserve la vitesse et le cap",
| | "D": "Oui, mais seulement lorsqu'il est sûr que l'autre pilote l'a vu"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q121": {
| | "app_text_fr": "Quelles altitudes devraient être planifiées pour les phases du circuit d'atterrissage dans un planeu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.304,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q122": {
| | "app_text_fr": "Comment un planeur doit-il être sécurisé par vents forts ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 127,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La position différente du centre de gravité et du centre de poussée produisent un moment de tangage ",
| | "source_options": {
| | "A": "Par la traction de l'hélice",
| | "B": "Par la pression sur le gouvernail de profondeur",
| | "C": "Par le vrillage de l'aile",
| | "D": "Par les surfaces de compensation du gouvernail de profondeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q123": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il prendre en compte lors du franchissement de crêtes montagneuses ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que signifie sur la piste, des croix blanches ou de couleur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle désigne la partie utilisable pour l'atterrissage",
| | "B": "Attention lors de l'approche et de l'atterrissage",
| | "C": "La partie entre les croix n'est pas utilisable",
| | "D": "Sur cet aérodrome, il y a de l'activité de vol à voile"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q124": {
| | "app_text_fr": "Que signifient les buffetings ressentis à travers la commande d'élévateur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 27,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité des becs d'aile ? d'incidence",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour augmenter la surface de l'aile",
| | "B": "Pour augmenter la capacité de vol rapide",
| | "C": "Pour diminuer le décollement des filets d'air au-dessus de l'aile par un plus grand angle",
| | "D": "Pour dévier les filets d'air sur la partie inférieure de l'aile pour augmenter la surpression"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q125": {
| | "app_text_fr": "Quand une vérification avant vol doit-elle être effectuée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel entraînement physique est recommandé pour éviter les maladies de cœur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un repos des pulsations 3 fois par semaine durant 20 minutes double",
| | "B": "Un repos des pulsations 1 fois par semaine durant 30 minutes triple",
| | "C": "Le repos de pulsation durant une heure double",
| | "D": "Le repos de pulsation chaque jour durant 30 minutes triple"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q126": {
| | "app_text_fr": "Comment le terme « temps de vol » est-il défini ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 177,
| | "section": 0,
| | "score": 0.395,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie l'expression \"temps de vol effectif\" ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le temps entre la mise en mouvement pour le départ et l'arrêt complet après l'atterrissage",
| | "B": "Le temps entre la fermeture des portes avant le départ et l'ouverture après l'arrivée",
| | "C": "Le temps entre la mise en marche et l'arrêt des moteurs",
| | "D": "Le temps entre le décollage du sol et le toucher lors de l'atterrissage d'un aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q127": {
| | "app_text_fr": "En finale, la tour signale : « Vent 15 nœuds, rafales 25 nœuds. » Comment l'atterrissage doit-il êtr",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 5,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A quoi doit-on veiller pour un atterrissage sur une piste qui monte légérement et avec un vent de do",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse d'approche doit être maintenue sur le triangle jaune",
| | "B": "La vitesse d'approche doit être légèrement augmentée",
| | "C": "L'arrondi doit se faire plus haut que normalement",
| | "D": "L'atterrissage doit se faire uniquement avec les freins complètement sortis"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q128": {
| | "app_text_fr": "Que signifie un buffeting ressenti à travers le manche de profondeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 27,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité des becs d'aile ? d'incidence",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour augmenter la surface de l'aile",
| | "B": "Pour augmenter la capacité de vol rapide",
| | "C": "Pour diminuer le décollement des filets d'air au-dessus de l'aile par un plus grand angle",
| | "D": "Pour dévier les filets d'air sur la partie inférieure de l'aile pour augmenter la surpression"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q129": {
| | "app_text_fr": "Quel système est à votre disposition sur chaque aérodrome pour la préparation météorologique des vol",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 44,
| | "section": 0,
| | "score": 0.842,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel système est à votre disposition sur chaque aérodrome pour la préparation des vols ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AMIE",
| | "B": "GAFOR",
| | "C": "KOSIF",
| | "D": "METAR"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q130": {
| | "app_text_fr": "Dans quel chapitre de l'AIP se trouvent les informations sur le vol à voile en Suisse ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 45,
| | "section": 0,
| | "score": 0.933,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quel chapitre de l'AIP, se trouvent les informations sur le vol à voile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "MAP",
| | "B": "AGA",
| | "C": "Notam",
| | "D": "RAC 6-1"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q131": {
| | "app_text_fr": "Qu'entend-on par vitesse de manoeuvre ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 49,
| | "section": 0,
| | "score": 0.862,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par vitesse de manœuvre ? des commandes",
| | "source_options": {
| | "A": "Vitesse maximale pour des virages très serrés",
| | "B": "Vitesse maximale avec laquelle il est encore possible d'effectuer des mouvements complets",
| | "C": "Vitesse qui permet d'exécuter les vols de virtuosité",
| | "D": "Vitesse minimale qui permet de manœuvrer le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q132": {
| | "app_text_fr": "Que signifie pour un planeur une finesse de 45 ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie pour un planeur une finesse de 45 ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la hauteur de chute et la distance horizontale parcourue est de 1 : 45",
| | "B": "Le décollement des filets d'air intervient à 45 km/h",
| | "C": "Le rapport entre l'envergure et la profondeur de l'aile est de 1 : 45",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance est de 1 : 45"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q133": {
| | "app_text_fr": "Des vibrations peuvent intervenir dans quelle tranche de vitesse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 27,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Des vibrations peuvent intervenir dans quelle tranche de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "De V(S)à V(A)",
| | "B": "De V(A) à V(NE)",
| | "C": "Au-dessus de V(NE)",
| | "D": "De V(S) à V(NE)"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q134": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle tranche de vitesse le facteur de charge maximal peut-il être dépassé et conduire à une s",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 28,
| | "section": 0,
| | "score": 0.889,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quelle tranche de vitesse, le facteur de charge maximale, peut-il être dépassé et conduire à un",
| | "source_options": {
| | "A": "De V(S) à V(NE)",
| | "B": "De V(A) à V(NE)",
| | "C": "De V(S) à V(A)",
| | "D": "En-dessous de la vitesse de manoeuvre V(A)"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q135": {
| | "app_text_fr": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle reste la même dans toutes les situations de vol",
| | "B": "Non, elle est plus grande dans les virages qu'en vol rectiligne",
| | "C": "Non, elle est plus petite dans les virages qu'en vol rectiligne"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q136": {
| | "app_text_fr": "Lorsque le facteur de charge maximal est dépassé, quel danger existe ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.842,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Lorsque le facteur de charge maximal est dépassé, existe le risque …",
| | "source_options": {
| | "A": "Que le planeur décroche",
| | "B": "Que le planeur commence une vrille",
| | "C": "Que la stabilité devient mauvaise",
| | "D": "Que la structure du planeur s'endommage"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q137": {
| | "app_text_fr": "Quel danger existe de voler à la vitesse minimale dans un air turbulent ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 33,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel danger existe de voler à la vitesse minimale dans un air turbulent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Surcharge de la structure",
| | "B": "Déplacement du centre de gravité",
| | "C": "Décrochement des filets d'air",
| | "D": "Vibrations de la commande de profondeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q138": {
| | "app_text_fr": "A la suite d'une perte d'orientation, vous possédez un équipement radio. Que pouvez-vous entreprendr",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 107,
| | "section": 0,
| | "score": 0.812,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "A la suite d'une mauvaise visibilité vous avez perdu l'orientation. Votre planeur possède un équipem",
| | "source_options": {
| | "A": "Envoyer un signal de détresse sur la fréquence 121.5 MHz",
| | "B": "Enclencher la balise de détresse",
| | "C": "Demander un relèvement à un aérodrome qui possède une VDF",
| | "D": "Entreprendre un atterrissage en campagne"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q139": {
| | "app_text_fr": "De quelle couleur sont identifiées les bouteilles d'oxygène ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 121,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "De quelle couleur sont identifiées les bouteilles d'oxygène ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Bleue, bleue-blanche, verte",
| | "B": "Brune",
| | "C": "Rouge",
| | "D": "Jaune"
| | }
| | }
| | },
| | "t70q140": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui réduit la solidité d'un parachute ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 123,
| | "section": 0,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui réduit la solidité d'un parachute ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les rayons du soleil",
| | "B": "L'humidité",
| | "C": "Un intervalle trop grand entre les pliages",
| | "D": "Le froid"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q1": {
| | "app_text_fr": "En ce qui concerne les forces en jeu, comment peut-on décrire au mieux le vol plané stabilisé ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 8,
| | "score": 0.259,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le centre aérodynamique d’un profil soumis à un écoulement d’air est le point d’application :",
| | "source_options": {
| | "A": "de la résultante de toutes les forces de pression agissant sur le profil",
| | "B": "du poids",
| | "C": "de la pression des pneus sur la piste",
| | "D": "de l’écoulement au bord d’attaque"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q2": {
| | "app_text_fr": "Que se passe-t-il lorsque les volets sont sortis, augmentant ainsi la cambrure de l'aile ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.44,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Pourquoi un planeur perd de l'altitude lorsque les volets d'atterrissage sont rentrés trop brusqueme",
| | "source_options": {
| | "A": "Parce que la vitesse diminue",
| | "B": "Parce que le centre de gravité se déplace",
| | "C": "Parce que la résistance augmente brusquement",
| | "D": "Parce que la portance diminue brusquement"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q3": {
| | "app_text_fr": "Après le décrochage d'une aile et l'abaissement du nez, quelle est la technique correcte pour éviter",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 69,
| | "section": 0,
| | "score": 0.237,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A l'approche du décollement des filets d'air, le planeur s'apprête à décrocher. Quelle est votre réa",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous poussez le manche légèrement en avant pour retrouver la vitesse",
| | "B": "Vous tirez et essayez de maintenir le planeur à plat",
| | "C": "Vous tirer le manche en arrière et éviter un abattement sur le côté",
| | "D": "Vous sortez complètement les freins pour stabiliser le planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q4": {
| | "app_text_fr": "Quel organe assure la stabilisation en tangage pendant la croisière ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 43,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Avec quelle gouverne pouvez-vous faire tourner le planeur sur son axe de tangage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gouvernail de direction",
| | "B": "Le gouvernail de profondeur",
| | "C": "Les ailerons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q5": {
| | "app_text_fr": "Que peut-il se passer lorsque la vitesse à ne jamais dépasser (VNE) est dépassée en vol ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie une finesse de 48 pour un planeur ? 1/48",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle entre la corde de l'aile et l'horizon est de 48°",
| | "B": "En plané, l'angle entre l'axe de roulis et la ligne horizontale est de 48°",
| | "C": "En vol plané, pour parcourir la plus grande distance, il faut augmenter la vitesse minimale de",
| | "D": "Pour une altitude de 1 km, en vol plané et sans vent, un planeur peut parcourir 48 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q6": {
| | "app_text_fr": "Quel effet une position arrière du centre de gravité a-t-elle sur le pilotage d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.265,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En chargeant le planeur avec une position arrière du centre de gravité, c'est à dire à la limite aut",
| | "source_options": {
| | "A": "Cela n'est pas autorisé par la loi",
| | "B": "Le planeur est surchargé",
| | "C": "La force sur les gouvernes devient trop grande",
| | "D": "Le planeur peut devenir instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q7": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction de la dérive (ensemble gouverne de direction) ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.389,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Un planeur avec une bonne stabilité de direction est stable sur quel axe ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur l'axe de lacet",
| | "B": "Sur l'axe de tangage",
| | "C": "Sur les axes de roulis et de tangage",
| | "D": "Sur les axes de roulis et de lacet"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q8": {
| | "app_text_fr": "En virage coordonné en palier à 60 degrés d'inclinaison, le facteur de charge est d'environ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 107,
| | "section": 0,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est le facteur de charge pour une inclinaison de 60° ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5",
| | "B": "2.,0",
| | "C": "1,0",
| | "D": "0,5"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q9": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la relation entre l'allongement et la traînée induite ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.316,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Est-ce que la densité de l'air a une influence sur la vitesse minimale indiquée d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle augmente lorsque la densité de l'air diminue",
| | "B": "Oui, elle diminue lorsque la densité de l'air diminue",
| | "C": "Non, elle ne dépend pas de la densité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q10": {
| | "app_text_fr": "Lorsque le tab de trim de la profondeur est braqué vers le bas, quelle est la tendance en tangage ré",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 115,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Avec quelle gouverne pouvez-vous contrôler la position horizontale lorsque le manche est bloqué en p",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec le stabilisateur",
| | "B": "Avec la commande de profondeur",
| | "C": "Avec la commande de direction",
| | "D": "Avec le déplacement du poids"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q11": {
| | "app_text_fr": "Que représente la polaire d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.385,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie la finesse d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la portance et le poids total",
| | "B": "Le rapport entre la poussée et la résistance",
| | "C": "Le rapport entre la résistance et le poids total",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q12": {
| | "app_text_fr": "En vol rectiligne en palier, que se passe-t-il avec l'angle d'attaque requis lorsque la vitesse augm",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 21,
| | "section": 0,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La sortie des volets d'atterrissage a-t-elle un influence sur la vitesse mininale de vol d'un planeu",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle augmente à cause de l'augmentation de l'angle d'attaque",
| | "B": "Oui, elle diminue lorsque le Ca(max) augmente",
| | "C": "Oui, elle augmente par l'augmentation du profil",
| | "D": "Non, elle n'est pas dépendante de la sortie des volets d'atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q13": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction des cloisons d'aile (wing fences) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 8,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quoi dépend la traînée induite de l’aile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "de la mise en équilibre des pressions à partir de l’extrados vers l’intrados",
| | "B": "de la mise en équilibre des pressions à partir de l’intrados vers l’extrados",
| | "C": "de la formation de l’angle à la jonction aile-fuselage",
| | "D": "de la vitesse"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q14": {
| | "app_text_fr": "Que se passe-t-il avec la traînée totale à la vitesse de meilleure finesse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la vitesse pour obtenir la meilleure finesse, dans un air calme, avec une charge de 563 k",
| | "source_options": {
| | "A": "140 km/h",
| | "B": "95 km/h",
| | "C": "75 km/h",
| | "D": "60 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q15": {
| | "app_text_fr": "Quelle caractéristique structurelle contribue à la stabilité latérale (en roulis) d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 8,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La stabilité de lacet d’avion est obtenue par :",
| | "source_options": {
| | "A": "la plan fixe horizontal",
| | "B": "la dérive",
| | "C": "le dièdre de l’aile",
| | "D": "les becs de bord d’attaque 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q16": {
| | "app_text_fr": "Comment l'altitude affecte-t-elle la vitesse vraie (TAS) pour une vitesse indiquée (IAS) donnée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.421,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "En prenant de l'altitude, comment varie la vitesse indiquée par rapport à la vitesse vraie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle diminue",
| | "C": "Elle ne change pas",
| | "D": "Le changement n'est pas mesurable"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q17": {
| | "app_text_fr": "Que décrit le terme « facteur de charge » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.429,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie la finesse d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la portance et le poids total",
| | "B": "Le rapport entre la poussée et la résistance",
| | "C": "Le rapport entre la résistance et le poids total",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q18": {
| | "app_text_fr": "Comment l'augmentation du poids de l'aéronef affecte-t-elle la meilleure finesse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est influencée la vitesse de décrochage par l'augmentation du poids du chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle n’est pas influencée",
| | "B": "Elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Elle diminue lorsque la charge augmente"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q19": {
| | "app_text_fr": "Un planeur vole à la vitesse de taux de chute minimal. Si le pilote accélère, que se passe-t-il avec",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.294,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se comporte la vitesse maximale autorisée VNE d'un planeur en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle reste la même",
| | "B": "Elle augmente",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle reste la même, l'indicateur de vitesse est compensé"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q20": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'effet de la sortie des aérofreins (spoilers) sur un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.421,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel influence ont les tourbillons sur la résistance de l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La résistance augmente proportionnellement à la formation des tourbillons",
| | "B": "La résistance diminue lorsque les tourbillons augmentent",
| | "C": "La résistance n'est pas influencée par les tourbillons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q21": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle condition de vol la traînée induite est-elle la plus grande ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle reste la même dans toutes les situations de vol",
| | "B": "Non, elle est plus grande dans les virages qu'en vol rectiligne",
| | "C": "Non, elle est plus petite dans les virages qu'en vol rectiligne"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q22": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la fonction principale du tab de trim de la profondeur ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 86,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité du vrillage de l'aile ? d'incidence",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour atteindre une plus grande vitesse",
| | "B": "Pour augmenter la portance en bout d'aile en vol de croisière",
| | "C": "Pour diminuer le déplacement du centre de poussée lors de la modification de l'angle",
| | "D": "Pour améliorer la stabilité sur l'axe de tangage par faibles vitesses"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q23": {
| | "app_text_fr": "Que se passe-t-il avec la vitesse de décrochage en virage par rapport au vol rectiligne en palier ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.353,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "En prenant de l'altitude, comment varie la vitesse indiquée par rapport à la vitesse vraie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle diminue",
| | "C": "Elle ne change pas",
| | "D": "Le changement n'est pas mesurable"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q24": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce que le centre de poussée d'un profil ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 8,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le point d’application de la résultante des forces aérodynamiques sur un profil d’aile est :",
| | "source_options": {
| | "A": "le centre de symétrie",
| | "B": "le point d’arrêt",
| | "C": "le centre de gravité",
| | "D": "le centre aérodynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q25": {
| | "app_text_fr": "À quel moment du vol la traînée parasite est-elle la plus grande ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle reste la même dans toutes les situations de vol",
| | "B": "Non, elle est plus grande dans les virages qu'en vol rectiligne",
| | "C": "Non, elle est plus petite dans les virages qu'en vol rectiligne"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q26": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce que le principe de Bernoulli appliqué à un profil ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Est-ce que la densité de l'air a une influence sur la vitesse minimale indiquée d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle augmente lorsque la densité de l'air diminue",
| | "B": "Oui, elle diminue lorsque la densité de l'air diminue",
| | "C": "Non, elle ne dépend pas de la densité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q27": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce que le lacet inverse ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 71,
| | "section": 0,
| | "score": 0.276,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quand la compensation de pression dans l'oreille moyenne est-elle compromise ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par une longue réception de bruits forts",
| | "B": "Lorsque le nez est bouché",
| | "C": "Lorsque la trompe d'Eustache est bouchée",
| | "D": "Lorsque les cavités nasales sont bouchées"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q28": {
| | "app_text_fr": "Quand l'effet de sol devient-il significatif ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 93,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Par quoi, une masse d'air devient stable ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Réchauffement en altitude et refroidissement au sol",
| | "B": "Refroidissement en altitude et réchauffement au sol",
| | "C": "Réchauffement en altitude et au sol",
| | "D": "Refroidissement en altitude et au sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q29": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « vrillage » dans la conception d'une aile ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 88,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie l'expression angle d'incidence ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle entre la corde de l'aile et l'axe longitudinal du planeur",
| | "B": "L'angle entre la corde de l'aile et la direction des filets d'air",
| | "C": "L'angle entre l'axe longitudinal du planeur et l'angle d'incidence",
| | "D": "L'angle entre l'axe longitudinal du planeur et l'horizon"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q30": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la relation entre l'angle d'attaque et le coefficient de portance jusqu'au décrochage ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 105,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle proposition est FAUSSE ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La portance augmente lorsque la vitesse augmente",
| | "B": "La résistance change en fonction de la vitesse",
| | "C": "La portance et la résistance varie d'une manière linéaire en fonction de la vitesse",
| | "D": "La portance varie en fonction de la modification de l'angle d'incidence"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q31": {
| | "app_text_fr": "Comment la position des volets affecte-t-elle la vitesse de décrochage ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est influencée la vitesse de décrochage par l'augmentation du poids du chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle n’est pas influencée",
| | "B": "Elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Elle diminue lorsque la charge augmente"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q32": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'objectif d'un profil laminaire ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 86,
| | "section": 0,
| | "score": 0.281,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité du vrillage de l'aile ? d'incidence",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour atteindre une plus grande vitesse",
| | "B": "Pour augmenter la portance en bout d'aile en vol de croisière",
| | "C": "Pour diminuer le déplacement du centre de poussée lors de la modification de l'angle",
| | "D": "Pour améliorer la stabilité sur l'axe de tangage par faibles vitesses"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q33": {
| | "app_text_fr": "Comment la densité de l'air évolue-t-elle avec l'altitude croissante ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 30,
| | "section": 0,
| | "score": 0.438,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se modifie la température, dans la troposphère, en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q34": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la différence entre stabilité statique et stabilité dynamique ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui est mesuré avec le tube Pitot ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La différence entre la pression statique et la dépression",
| | "B": "La différence entre la pression de la cabine et la dépression",
| | "C": "La différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "La différence entre la pression statique et la pression dynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q35": {
| | "app_text_fr": "Quel est le rôle des générateurs de vortex sur une aile ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est l'effet des tourbillons marginaux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Influence la stabilité de la direction",
| | "B": "Perte d'une partie de la portance",
| | "C": "Vibrations sur la structure de l'aile",
| | "D": "Vibrations du planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q36": {
| | "app_text_fr": "Lequel des facteurs suivants un pilote contrôle-t-il directement et qui affecte la portance ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 95,
| | "section": 0,
| | "score": 0.32,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quels sont les 4 facteurs qui déterminent la portance ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La portance, la vitesse, la température et la surface de l'aile",
| | "B": "La portance, la vitesse, la densité de l'air, la surface de l'aile",
| | "C": "La masse, la vitesse, la densité de l'air, la surface de l'aile",
| | "D": "La masse, la résistance, la densité de l'air, la surface de l'aile"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q37": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle direction le centre de poussée se déplace-t-il lorsque l'angle d'attaque augmente (avant",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.476,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se déplace le centre de poussée lorsque l'angle d'incidence d'une aile augmente ?",
| | "source_options": {
| | "A": "De côté contre le fuselage",
| | "B": "En arrière",
| | "C": "En avant",
| | "D": "De côté en direction du bout d'aile"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q38": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui détermine l'angle d'attaque critique auquel une aile décroche ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 8,
| | "score": 0.316,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le vrillage aérodynamique de l’aile est une transformation :",
| | "source_options": {
| | "A": "du profil de l’emplanture à l’extrémité de l’aile",
| | "B": "de l’angle d’attaque à l’extrémité de l’aile au moyen de l’aileron",
| | "C": "de l’angle de calage d’un même profil, de l’emplanture à l’extrémité de l’aile",
| | "D": "du dièdre de l’aile, de l’emplanture à l’extrémité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q39": {
| | "app_text_fr": "Comment la traînée induite évolue-t-elle avec l'augmentation de la vitesse en vol en palier ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 171,
| | "section": 0,
| | "score": 0.368,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment varie la température dans la troposphère en vol de montée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle augmente dans les basses couches et ensuite diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q40": {
| | "app_text_fr": "Quels types de traînée composent la traînée totale ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": null
| | },
| | "t80q41": {
| | "app_text_fr": "Comment la portance et la traînée évoluent-elles lorsqu'on approche du décrochage ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 210,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Deux planeurs se rapprochent de face ou presque de face. Comment doivent-ils s'éviter ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Les deux vers la gauche",
| | "B": "Les deux vers la droite",
| | "C": "Un vers la gauche et l'autre vers la droite",
| | "D": "Un vole tout droit tandis que l'autre s'écarte vers la droite"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q42": {
| | "app_text_fr": "Pour récupérer d'un décrochage, il est essentiel de",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 66,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la vitesse de descente pour une vitesse de 150 km/h et une masse de 470 kg, selon le sché",
| | "source_options": {
| | "A": "1,2 m/s",
| | "B": "1,6 m/s",
| | "C": "2,7 m/s",
| | "D": "2,1 m/s"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q43": {
| | "app_text_fr": "Pendant un décrochage, comment la portance et la traînée se comportent-elles ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est influencée la vitesse de décrochage par l'augmentation du poids du chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle n’est pas influencée",
| | "B": "Elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Elle diminue lorsque la charge augmente"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q44": {
| | "app_text_fr": "L'angle d'attaque critique",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 48,
| | "section": 0,
| | "score": 0.389,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment se déplace le centre de gravité lorsque l'angle d'incidence d'une aile augmente ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il se déplace en arrière",
| | "B": "Il se déplace en avant",
| | "C": "Il se déplace de côté",
| | "D": "Il ne varie pas"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q45": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui conduit à une vitesse de décrochage Vs (IAS) plus faible ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 66,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "La vitesse mininale Vs d'un planeur est composée de plusieurs facteurs. Quel est le plus important ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le facteur de charge",
| | "B": "La position des volets d'atterrissage",
| | "C": "Le poids en vol",
| | "D": "La position du centre de gravité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q46": {
| | "app_text_fr": "Quelle affirmation concernant la vrille est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 84,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle affirmation concernant la pression sanguine est correcte ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une pression sangine trop basse n'a pas d'influence sur la capacité de vol",
| | "B": "Une activité corporelle trop forte augmente la pression du sang",
| | "C": "Une pression sanguine trop basse peut entraîner une incapacité de vol",
| | "D": "Une pression sanguine peut provenir de l'arthérioschlérose"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q47": {
| | "app_text_fr": "La couche limite laminaire sur le profil se situe entre",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 8,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le point d’application de la résultante des forces aérodynamiques sur un profil d’aile est :",
| | "source_options": {
| | "A": "le centre de symétrie",
| | "B": "le point d’arrêt",
| | "C": "le centre de gravité",
| | "D": "le centre aérodynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q48": {
| | "app_text_fr": "Quels types de couches limites trouve-t-on sur un profil ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 8,
| | "score": 0.227,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le centre aérodynamique d’un profil soumis à un écoulement d’air est le point d’application :",
| | "source_options": {
| | "A": "de la résultante de toutes les forces de pression agissant sur le profil",
| | "B": "du poids",
| | "C": "de la pression des pneus sur la piste",
| | "D": "de l’écoulement au bord d’attaque"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q49": {
| | "app_text_fr": "En quoi une couche limite laminaire diffère-t-elle d'une couche turbulente ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 214,
| | "section": 0,
| | "score": 0.219,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Un planeur est couvert d'une mince couche de neige. Peut-il voler ainsi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, la neige sera chassée avec la vitesse",
| | "B": "Non, la neige doit être enlevée avec un produit dégivrant",
| | "C": "Oui, lorsque les surfances portantes et les gouvernes sont nettoyées de la neige",
| | "D": "Oui, lorsque les surfaces des gouvernes sont nettoyées avec de l'eau chaude"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q50": {
| | "app_text_fr": "Quel élément structurel assure la stabilité latérale (en roulis) ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 8,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La stabilité de lacet d’avion est obtenue par :",
| | "source_options": {
| | "A": "la plan fixe horizontal",
| | "B": "la dérive",
| | "C": "le dièdre de l’aile",
| | "D": "les becs de bord d’attaque 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q51": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la valeur moyenne de l'accélération gravitationnelle à la surface de la Terre ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 8,
| | "score": 0.833,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la valeur moyenne de l’accélération de la pesanteur à la surface de la terre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "100 m/sec2",
| | "B": "1013.25 hPa",
| | "C": "15° C/100 m",
| | "D": "9.81 m/sec2"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q52": {
| | "app_text_fr": "Pendant une glissade, la position autorisée des volets est",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 8,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le domaine de vitesse permettant l’utilisation des volets à fente :",
| | "source_options": {
| | "A": "n’est pas limité",
| | "B": "est limité vers le haut par la vitesse de manœuvre",
| | "C": "est limité vers le bas par la ligne radiale rouge sur l’indicateur de vitesse (ASI)",
| | "D": "est indiqué dans le Manuel de vol (AFM)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q53": {
| | "app_text_fr": "On dit d'un aéronef qu'il possède une stabilité dynamique lorsque",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 91,
| | "section": 0,
| | "score": 0.486,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quand un planeur est désigné comme stable dynamiquement ? cette position position normale 2g",
| | "source_options": {
| | "A": "Quand après une modification anormale de sa position de vol, le planeur stabilise lui-même",
| | "B": "Quand après une modification anormale de sa position de vol, le planeur reprend une",
| | "C": "Lorsque le moment autour de l'axe de tangage est corrigé automatiquement par les ailerons",
| | "D": "Lorsque le facteur de charge autorisé permet une accélération positive de 4 g et négative de"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q54": {
| | "app_text_fr": "En cas de forte turbulence, la vitesse doit être réduite",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
| | "score": 0.321,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment doit se comporter un pilote de vol à voile, lorsqu'en descente une forte turbulence se produ",
| | "source_options": {
| | "A": "Etre maintenue dans le secteur vert",
| | "B": "Etre élevée et maintenue dans le secteur jaune",
| | "C": "Etre augmentée et les volets d'atterrissage sortis à moitié",
| | "D": "Diminuée et les volets d'atterrissage complètement sortis"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q55": {
| | "app_text_fr": "Dans l'atmosphère standard OACI, le gradient de température dans la troposphère est de",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 8,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En atmosphère standard OACI, la pression au niveau de la mer est :",
| | "source_options": {
| | "A": "1013.25 hPa",
| | "B": "29.92 hPa",
| | "C": "1012.35 hPa",
| | "D": "dépend de la latitude 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q56": {
| | "app_text_fr": "À quelle altitude approximative la pression atmosphérique tombe-t-elle à la moitié de sa valeur au n",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 8,
| | "score": 0.538,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quelle altitude, la densité de l’air est-elle environ la moitié de ce qu’elle est au niveau de la ",
| | "source_options": {
| | "A": "2’000 mètres",
| | "B": "20'000 mètres",
| | "C": "6'600 mètres",
| | "D": "2'000 ft"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q57": {
| | "app_text_fr": "L'altitude-densité correspond toujours à",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.31,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q58": {
| | "app_text_fr": "La loi de continuité simplifiée appliquée à un écoulement d'air stipule : *Dans un laps de temps don",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 8,
| | "score": 0.448,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par rapport à un écoulement d’air, l’équation simplifiée de la continuité est la suivante : Au même ",
| | "source_options": {
| | "A": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus grande à une vitesse inférieure",
| | "B": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus petite à une vitesse inférieure",
| | "C": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus grande à une vitesse supérieure",
| | "D": "la vitesse de la masse d’air ne varie pas 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q59": {
| | "app_text_fr": "La résultante aérodynamique (traînée et portance) dépend de la densité de l'air. Lorsque la densité ",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.368,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Est-ce que la densité de l'air a une influence sur la vitesse minimale indiquée d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle augmente lorsque la densité de l'air diminue",
| | "B": "Oui, elle diminue lorsque la densité de l'air diminue",
| | "C": "Non, elle ne dépend pas de la densité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q60": {
| | "app_text_fr": "Quel est le nom du point autour duquel, lorsque l'angle d'attaque varie, le moment de tangage autour",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 14,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "? Quel est le point d'application de la résultante du poids total du planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le point neutre",
| | "B": "Le centre de gravité",
| | "C": "Le point de pression",
| | "D": "Le point de résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q61": {
| | "app_text_fr": "L'angle entre la corde du profil et l'axe longitudinal de l'aéronef s'appelle",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 98,
| | "section": 0,
| | "score": 0.462,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'appelle l'angle entre la direction des filets d'air et la corde du profil ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle d'incidence",
| | "B": "L'angle de plané",
| | "C": "La corde",
| | "D": "L'angle de montée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q62": {
| | "app_text_fr": "À quoi correspond le point de transition ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 76,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que se passe-t-il lorsque développement d'un cumulus atteint une couche d'inversion de température ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le développement vertical du cumulus est freiné",
| | "B": "Le développement n'est pas influencé",
| | "C": "Le cumulus s'applatit sous l'inversion",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q63": {
| | "app_text_fr": "Le vrillage géométrique ou aérodynamique de l'aile entraîne",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 8,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lorsque l’angle de calage de l’aile est plus grand à l’emplanture qu’à l’extrémité, il s’agit :",
| | "source_options": {
| | "A": "de l’allongement",
| | "B": "du vrillage géométrique",
| | "C": "de la compensation d’interférence",
| | "D": "du vrillage aérodynamique 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q64": {
| | "app_text_fr": "La traînée de profil (traînée de forme) d'un corps est principalement influencée par",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.357,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "De quoi dépend la résistance de l'air d'un corps par rapport à la masse d'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "De la densité du corps",
| | "B": "Du poids du corps",
| | "C": "De la position du centre de gravité du corps",
| | "D": "De la forme du corps"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q65": {
| | "app_text_fr": "La traînée aérodynamique d'un disque plat dans un écoulement dépend notamment de",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 8,
| | "score": 0.389,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La traînée d’un corps dans un écoulement d’air dépend, - à maître couple égal - à vitesse d’écoulem",
| | "source_options": {
| | "A": "de sa forme",
| | "B": "de la position de son centre de gravité",
| | "C": "de son poids",
| | "D": "de sa densité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q66": {
| | "app_text_fr": "Sur la polaire des vitesses, quelle tangente touche la courbe au point de taux de chute minimal ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 56,
| | "section": 0,
| | "score": 0.269,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle proposition peut être faite sur la polaire des vitesses de l’ASK 21 ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'ASK 21 a un taux de chute plus grand lorsque sa masse est plus élevée",
| | "B": "L'ASK 21 a le même taux de chute pour n'importe quelle masse",
| | "C": "L'ASK 21 a un plus fort taux de chute lorsque la masse est inférieure",
| | "D": "Avec une masse inférieure, l'ASK 21 a un taux de chute plus mauvais"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q67": {
| | "app_text_fr": "La traînée induite augmente",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 105,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle proposition est FAUSSE ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La portance augmente lorsque la vitesse augmente",
| | "B": "La résistance change en fonction de la vitesse",
| | "C": "La portance et la résistance varie d'une manière linéaire en fonction de la vitesse",
| | "D": "La portance varie en fonction de la modification de l'angle d'incidence"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q68": {
| | "app_text_fr": "Comment la vitesse minimale d'un aéronef en virage en palier à 45 degrés d'inclinaison se compare-t-",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 40,
| | "section": 0,
| | "score": 0.368,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment se modifie la vitesse en prenant de l'altitude lorsque l'indication de vitesse ne change pas",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle augmente",
| | "B": "Elle diminue",
| | "C": "Elle reste la même",
| | "D": "L'altitude n'a pas d'influence sur les indications du compteur de vitesse"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q69": {
| | "app_text_fr": "Le lacet inverse est causé par",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 71,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit un air ascendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'effet de la pente sur le vent",
| | "B": "L'augmentation de la pression",
| | "C": "Une masse d'air chaud sur une région froide",
| | "D": "La diminution de l'humidité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q70": {
| | "app_text_fr": "La vitesse vraie (TAS) est la vitesse indiquée par l'anémomètre",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 8,
| | "score": 0.727,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La vitesse vraie « True Air Speed » (TAS) est la vitesse indiquée par l’indicateur de vitesse (ASI)",
| | "source_options": {
| | "A": "sans aucune correction",
| | "B": "corrigée des erreurs de position et d’instrument",
| | "C": "adaptée à la densité atmosphérique",
| | "D": "corrigée de b) et c)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q71": {
| | "app_text_fr": "La plage de vitesse autorisée pour l'utilisation des volets à fente est :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 8,
| | "score": 0.636,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le domaine de vitesses autorisées pour l’utilisation des volets à fente est :",
| | "source_options": {
| | "A": "non limité",
| | "B": "limité vers le haut par la vitesse de manœuvre (Maneuvering Speed)",
| | "C": "limité vers le bas par l’extrémité inférieur de l’arc vert",
| | "D": "indiqué dans le Manuel de vol (AFM) et normalement sur l’indicateur de vitesse (ASI)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q72": {
| | "app_text_fr": "Les tourbillons marginaux sont causés par l'égalisation de pression de :",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 8,
| | "score": 0.45,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les tourbillons marginaux d’une aile proviennent de la mise en équilibre des pressions à partir de :",
| | "source_options": {
| | "A": "l’extrados vers l’intrados au bord marginal",
| | "B": "l’intrados vers l’extrados au bord marginal",
| | "C": "l’extrados vers l’intrados sur toute la longueur du bord de fuite",
| | "D": "l’intrados vers l’extrados sur toute la longueur du bord de fuite"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q73": {
| | "app_text_fr": "L'angle d'attaque d'un profil est toujours l'angle entre :",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 8,
| | "score": 0.812,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "L’angle d’attaque d’un profil est toujours compris entre :",
| | "source_options": {
| | "A": "l’axe longitudinal de l’avion et l’horizon",
| | "B": "l’axe longitudinal de l’avion et la direction générale de l’écoulement d’air",
| | "C": "la corde du profil et la direction générale de l’écoulement d’air",
| | "D": "l’horizon et la direction générale de l’écoulement d’air"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q74": {
| | "app_text_fr": "Dans l'atmosphère standard, les valeurs de température et de pression atmosphérique au niveau de la ",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 8,
| | "score": 0.857,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En atmosphère standard, les valeurs des température et pression atmosphérique au niveau de la mer so",
| | "source_options": {
| | "A": "15° F et 29.92 Hg",
| | "B": "59° C et 29.92 hPa",
| | "C": "15° C et 1013.25 Hg",
| | "D": "15° C et 1013.25 hPa"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q75": {
| | "app_text_fr": "Concernant l'écoulement d'air, l'équation de continuité simplifiée stipule : Au même instant, la mêm",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 8,
| | "score": 0.607,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par rapport à un écoulement d’air, l’équation simplifiée de la continuité est la suivante : Au même ",
| | "source_options": {
| | "A": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus grande à une vitesse inférieure",
| | "B": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus petite à une vitesse inférieure",
| | "C": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus grande à une vitesse supérieure",
| | "D": "la vitesse de la masse d’air ne varie pas 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q76": {
| | "app_text_fr": "Dans un virage correctement exécuté sans perte d'altitude, pourquoi une légère traction sur la profo",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 8,
| | "score": 0.633,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pourquoi, dans un virage correctement exécuté, sans perte d’altitude, convient-il de tirer légèremen",
| | "source_options": {
| | "A": "pour réduite la vitesse et, par conséquent, la force centrifuge",
| | "B": "pour éviter un dérapage à l’extérieur du virage",
| | "C": "pour accroître légèrement la portance",
| | "D": "pour éviter de glisser à l’intérieur du virage"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q77": {
| | "app_text_fr": "Lorsque la surface frontale d'un disque dans un écoulement est triplée, la traînée augmente de :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 8,
| | "score": 0.727,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En triplant la surface frontale d’un disque placé dans un écoulement d’air, la traînée augmente :",
| | "source_options": {
| | "A": "9 fois",
| | "B": "6 fois",
| | "C": "3 fois",
| | "D": "1.5 fois"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q78": {
| | "app_text_fr": "Le vrillage aérodynamique de l'aile est une modification de :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 8,
| | "score": 0.875,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le vrillage aérodynamique de l’aile est une transformation :",
| | "source_options": {
| | "A": "du profil de l’emplanture à l’extrémité de l’aile",
| | "B": "de l’angle d’attaque à l’extrémité de l’aile au moyen de l’aileron",
| | "C": "de l’angle de calage d’un même profil, de l’emplanture à l’extrémité de l’aile",
| | "D": "du dièdre de l’aile, de l’emplanture à l’extrémité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q79": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la valeur moyenne de l'accélération gravitationnelle à la surface de la Terre ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 8,
| | "score": 0.833,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la valeur moyenne de l’accélération de la pesanteur à la surface de la terre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "100 m/sec2",
| | "B": "1013.25 hPa",
| | "C": "15° C/100 m",
| | "D": "9.81 m/sec2"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q80": {
| | "app_text_fr": "La vitesse affichée sur l'anémomètre (ASI) est une mesure de :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 8,
| | "score": 0.85,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La vitesse lue sur l’indicateur de vitesse (ASI) relève de la mesure de :",
| | "source_options": {
| | "A": "la pression totale dans une capsule anéroïde",
| | "B": "la pression statique autour d’une capsule anéroïde",
| | "C": "la différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "l’effet de girouette, là où la pression diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q81": {
| | "app_text_fr": "Les stabilisateurs horizontal et vertical servent en particulier à :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 8,
| | "score": 0.727,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les plans fixes horizontal et vertical servent notamment à :",
| | "source_options": {
| | "A": "diminuer la résistance de l’air",
| | "B": "contrôler l’avion autour de son axe longitudinal",
| | "C": "de réduire la formation de tourbillons marginaux",
| | "D": "stabiliser l’avion en vol 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q82": {
| | "app_text_fr": "Lorsque les volets à fente sont sortis, la séparation de l'écoulement :",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 8,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En sortant les volets à fente, le décollement des filets d’air :",
| | "source_options": {
| | "A": "se produit à la même vitesse qu’avant de sortir les volets",
| | "B": "se produit à une vitesse inférieure",
| | "C": "se produit à une vitesse supérieure",
| | "D": "aucune réponse n’est exacte"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q83": {
| | "app_text_fr": "Le centre aérodynamique d'un profil dans un écoulement est le point d'application de :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 8,
| | "score": 0.909,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le centre aérodynamique d’un profil soumis à un écoulement d’air est le point d’application :",
| | "source_options": {
| | "A": "de la résultante de toutes les forces de pression agissant sur le profil",
| | "B": "du poids",
| | "C": "de la pression des pneus sur la piste",
| | "D": "de l’écoulement au bord d’attaque"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q84": {
| | "app_text_fr": "Les pressions s'expriment en :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 8,
| | "score": 0.625,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les pressions sont exprimées en :",
| | "source_options": {
| | "A": "bar, psi, Pa",
| | "B": "bar, psi, a(Alpha)",
| | "C": "Pa, psi, g",
| | "D": "bar, Pa, m/sec2"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q85": {
| | "app_text_fr": "La TAS (True Air Speed) est la vitesse de :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 8,
| | "score": 0.583,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "TAS (True Air Speed) est la vitesse :",
| | "source_options": {
| | "A": "de l’avion par rapport au sol",
| | "B": "de l’avion par rapport à l’air, compte tenu d’une correction pour la composante du vent et la pression atmosphérique",
| | "C": "lue sur l’indicateur de vitesse (ASI)",
| | "D": "de l’avion par rapport à l’air ambiant"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q86": {
| | "app_text_fr": "La stabilité en lacet d'un aéronef est assurée par :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 8,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La stabilité de lacet d’avion est obtenue par :",
| | "source_options": {
| | "A": "la plan fixe horizontal",
| | "B": "la dérive",
| | "C": "le dièdre de l’aile",
| | "D": "les becs de bord d’attaque 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q87": {
| | "app_text_fr": "Le volet de bord de fuite illustré ci-dessous est un :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 8,
| | "score": 0.786,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur le volet de bord de fuite ci-dessous, il s’agit d’un volet",
| | "source_options": {
| | "A": "Fowler",
| | "B": "à fente (Slotted Flap)",
| | "C": "d’intrados (Split Flap)",
| | "D": "de courbure (Plain Flap)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q88": {
| | "app_text_fr": "Le risque de séparation de l'écoulement sur l'aile apparaît principalement :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 8,
| | "score": 0.724,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le risque d’un décollement des filets d’air sur l’aile apparaît essentiellement :",
| | "source_options": {
| | "A": "lors d’une ressource brusque après un piqué",
| | "B": "en air calme, en vol plané, à la vitesse minimum autorisée",
| | "C": "en vol rectiligne de montée à haute vitesse, par turbulence atmosphérique",
| | "D": "en vol horizontal de croisière, par turbulence atmosphérique"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q89": {
| | "app_text_fr": "La traînée d'un corps dans un écoulement dépend notamment de :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 8,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La traînée d’un corps dans un écoulement d’air dépend notamment de:",
| | "source_options": {
| | "A": "la densité du corps",
| | "B": "la composition chimique du corps",
| | "C": "la masse du corps",
| | "D": "la densité de l’air 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q90": {
| | "app_text_fr": "Sur le dessin ci-dessous, la corde du profil est représentée par :",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 8,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur le dessin ci-dessous, la corde du profil est représentée par :",
| | "source_options": {
| | "A": "A",
| | "B": "H",
| | "C": "M",
| | "D": "K 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q91": {
| | "app_text_fr": "L'angle d'attaque d'un profil est toujours mesuré entre :",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 1,
| | "section": 8,
| | "score": 0.85,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "L’angle d’attaque d’un profil est toujours compris entre :",
| | "source_options": {
| | "A": "l’axe longitudinal de l’avion et l’horizon",
| | "B": "l’axe longitudinal de l’avion et la direction générale de l’écoulement d’air",
| | "C": "la corde du profil et la direction générale de l’écoulement d’air",
| | "D": "varie en fonction du poids du pilote"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q92": {
| | "app_text_fr": "À surface frontale et vitesse d'écoulement égales, qu'est-ce qui détermine la traînée d'un corps ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 8,
| | "score": 0.611,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La traînée d’un corps dans un écoulement d’air dépend, - à maître couple égal - à vitesse d’écoulem",
| | "source_options": {
| | "A": "de sa forme",
| | "B": "de la position de son centre de gravité",
| | "C": "de son poids",
| | "D": "de sa densité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q93": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'origine de la traînée induite sur une aile ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 3,
| | "section": 8,
| | "score": 0.556,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "De quoi dépend la traînée induite de l’aile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "de la mise en équilibre des pressions à partir de l’extrados vers l’intrados",
| | "B": "de la mise en équilibre des pressions à partir de l’intrados vers l’extrados",
| | "C": "de la formation de l’angle à la jonction aile-fuselage",
| | "D": "de la vitesse"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q94": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la pression au niveau de la mer dans l'atmosphère standard OACI ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 4,
| | "section": 8,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "En atmosphère standard OACI, la pression au niveau de la mer est :",
| | "source_options": {
| | "A": "1013.25 hPa",
| | "B": "29.92 hPa",
| | "C": "1012.35 hPa",
| | "D": "dépend de la latitude 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q95": {
| | "app_text_fr": "Sur le diagramme de profil ci-dessous, quelle ligne représente la ligne de cambrure moyenne ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 5,
| | "section": 8,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Sur le profil ci-dessous, la cambrure moyenne (mean camber) est désignée par :",
| | "source_options": {
| | "A": "G + J",
| | "B": "A",
| | "C": "H",
| | "D": "B"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q96": {
| | "app_text_fr": "Dans un virage en palier sans dérapage ni perte d'altitude, pourquoi une traction sur la profondeur ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 6,
| | "section": 8,
| | "score": 0.581,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Pourquoi, en virage sans dérapage ni perte d’altitude, convient-il d’exercer une traction sur la com",
| | "source_options": {
| | "A": "pour éviter un glissement à l’intérieur du virage",
| | "B": "pour éviter un glissement à l’extérieur du virage",
| | "C": "pour diminuer la vitesse et par conséquent, la force centrifuge",
| | "D": "pour augmenter la portance et, par conséquent, équilibrer la force centrifuge"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q97": {
| | "app_text_fr": "Un décrochage de l'aile se produit :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 7,
| | "section": 8,
| | "score": 0.56,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le décrochage d’une aile (STALL) se produit :",
| | "source_options": {
| | "A": "à la ligne radiale rouge de l’indicateur de vitesse (ASI)",
| | "B": "à la suite d’une réduction de la puissance du moteur",
| | "C": "uniquement à un angle trop important par rapport à l’horizon",
| | "D": "à un angle d’attaque critique"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q98": {
| | "app_text_fr": "À quelle condition la séparation de l'écoulement d'un profil se produit-elle ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 8,
| | "section": 8,
| | "score": 0.583,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le décollement des filets d’air sur le profil se produit :",
| | "source_options": {
| | "A": "simultanément",
| | "B": "a un angle d’attaque déterminé",
| | "C": "seulement pour une position donnée du nez de l’avion par rapport à l’horizon",
| | "D": "seulement en fonction de l’altitude de l’avion 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q99": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'accélération gravitationnelle moyenne à la surface de la Terre ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 8,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quelle est la valeur moyenne de l’accélération de la pesanteur à la surface de la terre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "100 m/sec2",
| | "B": "1013.25 hPa",
| | "C": "15° C/100 m",
| | "D": "9.81 m/sec2"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q100": {
| | "app_text_fr": "La vitesse vraie (TAS) est obtenue à partir de la lecture de l'anémomètre (ASI) en :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 10,
| | "section": 8,
| | "score": 0.542,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La vitesse vraie « True Air Speed » (TAS) est la vitesse indiquée par l’indicateur de vitesse (ASI)",
| | "source_options": {
| | "A": "sans aucune correction",
| | "B": "corrigée des erreurs de position et d’instrument",
| | "C": "adaptée à la densité atmosphérique",
| | "D": "corrigée de b) et c)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q101": {
| | "app_text_fr": "Un déplacement du centre de gravité est causé par :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.571,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui peut produire un déplacement du centre de gravité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une modification de l'angle d'incidence",
| | "B": "Le déplacement de la charge",
| | "C": "Le déplacement de l'angle d'incidence",
| | "D": "Le déplacement du centre de poussée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q102": {
| | "app_text_fr": "Le dispositif hypersustentateur représenté dans le diagramme est un :",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 12,
| | "section": 8,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le dispositif hypersustentateur ci-dessous, sortant de l’aile est un volet :",
| | "source_options": {
| | "A": "Fowler",
| | "B": "a fente (Slotted Flap)",
| | "C": "d’intrados (Split Flap)",
| | "D": "de courbure (Plain Flap) 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q103": {
| | "app_text_fr": "La résultante de toutes les forces aérodynamiques sur un profil d'aile agit à travers le :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 13,
| | "section": 8,
| | "score": 0.647,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le point d’application de la résultante des forces aérodynamiques sur un profil d’aile est :",
| | "source_options": {
| | "A": "le centre de symétrie",
| | "B": "le point d’arrêt",
| | "C": "le centre de gravité",
| | "D": "le centre aérodynamique"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q104": {
| | "app_text_fr": "À quelle altitude approximative la densité de l'air est-elle la moitié de sa valeur au niveau de la ",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 14,
| | "section": 8,
| | "score": 0.857,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A quelle altitude, la densité de l’air est-elle environ la moitié de ce qu’elle est au niveau de la ",
| | "source_options": {
| | "A": "2’000 mètres",
| | "B": "20'000 mètres",
| | "C": "6'600 mètres",
| | "D": "2'000 ft"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q105": {
| | "app_text_fr": "La lecture de l'anémomètre (ASI) est basée sur une mesure de :",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 8,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La vitesse lue sur l’indicateur de vitesse (ASI) relève de la mesure de :",
| | "source_options": {
| | "A": "la pression totale dans une capsule anéroïde",
| | "B": "la pression statique autour d’une capsule anéroïde",
| | "C": "la différence entre la pression statique et la pression totale",
| | "D": "l’effet de girouette, là où la pression diminue"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q106": {
| | "app_text_fr": "La stabilité en roulis est influencée par :",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 16,
| | "section": 8,
| | "score": 0.696,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Une bonne stabilité de roulis est influencée par :",
| | "source_options": {
| | "A": "l’action du plan fixe horizontal",
| | "B": "des rotations autour de l’axe transversal",
| | "C": "la flèche et le dièdre de l’aile",
| | "D": "l’application de becs de bord d’attaque"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q107": {
| | "app_text_fr": "La plage de vitesses pour l'utilisation des volets à fente :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 17,
| | "section": 8,
| | "score": 0.741,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Le domaine de vitesse permettant l’utilisation des volets à fente :",
| | "source_options": {
| | "A": "n’est pas limité",
| | "B": "est limité vers le haut par la vitesse de manœuvre",
| | "C": "est limité vers le bas par la ligne radiale rouge sur l’indicateur de vitesse (ASI)",
| | "D": "est indiqué dans le Manuel de vol (AFM)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q108": {
| | "app_text_fr": "Lorsque l'angle d'incidence de l'aile est plus grand au pied qu'à l'extrémité, cela s'appelle :",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 18,
| | "section": 8,
| | "score": 0.722,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Lorsque l’angle de calage de l’aile est plus grand à l’emplanture qu’à l’extrémité, il s’agit :",
| | "source_options": {
| | "A": "de l’allongement",
| | "B": "du vrillage géométrique",
| | "C": "de la compensation d’interférence",
| | "D": "du vrillage aérodynamique 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q109": {
| | "app_text_fr": "La pression barométrique dans l'atmosphère terrestre a la caractéristique de :",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 19,
| | "section": 8,
| | "score": 0.632,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La pression barométrique, dans l’atmosphère terrestre, a pour caractéristique de :",
| | "source_options": {
| | "A": "décroître linéairement plus l’altitude augmente",
| | "B": "décroître exponentiellement plus l’altitude augmente",
| | "C": "décroître dans la troposphère et augmenter ensuite, dans la stratosphère",
| | "D": "demeurer constante"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q110": {
| | "app_text_fr": "L'équation de continuité simplifiée stipule que la même masse d'air passe par différentes sections a",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 20,
| | "section": 8,
| | "score": 0.586,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Par rapport à un écoulement d’air, l’équation simplifiée de la continuité est la suivante : Au même ",
| | "source_options": {
| | "A": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus grande à une vitesse inférieure",
| | "B": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus petite à une vitesse inférieure",
| | "C": "la masse d’air s’écoule à travers une section plus grande à une vitesse supérieure",
| | "D": "la vitesse de la masse d’air ne varie pas 02"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q111": {
| | "app_text_fr": "Sur le schéma du profil, que représente le point numéro 4 ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment s'appelle le point de résultante des forces sur une aile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le point moyen de symétrie",
| | "B": "Le point de résistance",
| | "C": "Le centre de gravité",
| | "D": "Le centre de poussée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q112": {
| | "app_text_fr": "Sur le schéma du profil, que représente le point numéro 1 ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment s'appelle le point de résultante des forces sur une aile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le point moyen de symétrie",
| | "B": "Le point de résistance",
| | "C": "Le centre de gravité",
| | "D": "Le centre de poussée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q113": {
| | "app_text_fr": "Quelle caractéristique constructive est représentée dans la figure ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 8,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La stabilité de lacet d’avion est obtenue par :",
| | "source_options": {
| | "A": "la plan fixe horizontal",
| | "B": "la dérive",
| | "C": "le dièdre de l’aile",
| | "D": "les becs de bord d’attaque 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q114": {
| | "app_text_fr": "La « stabilité longitudinale » fait référence à la stabilité autour de quel axe ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 51,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Un planeur avec une bonne stabilité longitudinale est stable sur quel axe ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement sur l'axe de roulis",
| | "B": "Seulement sur l'axe de tangage",
| | "C": "Sur les axes de roulis et de tangage",
| | "D": "Sur les axes de roulis et de lacet"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q115": {
| | "app_text_fr": "La rotation autour de l'axe vertical s'appelle",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'indique l'accéléromètre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La composante des vecteurs d'accélération sur l'axe de tangage",
| | "B": "L'accélération sur l'axe de lacet",
| | "C": "L'accélération dans la direction de l'axe de lacet",
| | "D": "L'accélération en direction de l'axe de roulis"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q116": {
| | "app_text_fr": "La rotation autour de l'axe latéral s'appelle",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'indique l'accéléromètre ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La composante des vecteurs d'accélération sur l'axe de tangage",
| | "B": "L'accélération sur l'axe de lacet",
| | "C": "L'accélération dans la direction de l'axe de lacet",
| | "D": "L'accélération en direction de l'axe de roulis"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q117": {
| | "app_text_fr": "La gouverne de profondeur fait tourner l'aéronef autour de l'axe",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 40,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Avec quelle gouverne pouvez-vous faire tourner le planeur sur son axe de roulis ou longitudinal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gouvernail de direction",
| | "B": "Le gouvernail de profondeur",
| | "C": "Les ailerons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q118": {
| | "app_text_fr": "Que faut-il prendre en compte concernant la position du centre de gravité ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 37,
| | "section": 0,
| | "score": 0.258,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A quoi faut-il veiller lors du chargement du ballast avec de l'eau ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le ballast avec de l'eau n'a pas d'influence",
| | "B": "La position du centre de gravité doit être conforme au manuel de vol",
| | "C": "La position neutre du réservoir d'eau n'a pas d'influence sur le centre de gravité",
| | "D": "On ne doit remplir que 100 litres d'eau"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q119": {
| | "app_text_fr": "Quel avantage apporte le braquage différentiel des ailerons ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.206,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par aileron différentiel ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Equipement pour améliorer l'efficacité des commandes dans les hautes vitesses",
| | "B": "Equipement pour diminuer la résistance induite",
| | "C": "Mesure pour augmenter la facilité de tourner sur l'axe de roulis",
| | "D": "Mouvement de l'aileron vers le haut plus grand que vers le bas pour réduite le lacet inverse"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q120": {
| | "app_text_fr": "Que réalise l'équilibrage aérodynamique de la gouverne de direction ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 50,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que signifie le trait rouge sur l'indicateur de vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse de décrochage",
| | "B": "La vitesse maximum autorisée VNE",
| | "C": "La vitesse maximale autorisée dans les turbulences",
| | "D": "La vitesse normale d'approche"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q121": {
| | "app_text_fr": "À quoi sert l'équilibrage statique (massique) d'une gouverne ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 44,
| | "section": 0,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "A quoi sert les flettner ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour augmenter l'efficacité du gouvernail de profondeur",
| | "B": "Pour augmenter la stabilité statique longitudinale",
| | "C": "Pour diminuer la force sur les commandes",
| | "D": "Pour améliorer le risque de décrochement"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q122": {
| | "app_text_fr": "Lorsque la tab de trim de profondeur est braquée vers le haut, que montre l'indicateur de trim ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 218,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel planeur a la priorité lorsque deux ou plus arrivent en même temps pour l'atterrissage ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Celui qui est le plus haut",
| | "B": "Celui qui est le plus bas",
| | "C": "Le plus rapide",
| | "D": "Le plus petit"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q123": {
| | "app_text_fr": "Sur le diagramme polaire, quelle condition de vol le point numéro 1 indique-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ? Distance sur la carte 29.5 cm *",
| | "source_options": {
| | "A": "98 km",
| | "B": "145 km",
| | "C": "88.5 km",
| | "D": "88.5 nm"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q124": {
| | "app_text_fr": "Dans un virage coordonné, quelle est la relation entre le facteur de charge (n) et la vitesse de déc",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La vitesse de décrochage d'un planeur est-elle la même en virage qu'en vol rectiligne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle reste la même dans toutes les situations de vol",
| | "B": "Non, elle est plus grande dans les virages qu'en vol rectiligne",
| | "C": "Non, elle est plus petite dans les virages qu'en vol rectiligne"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q125": {
| | "app_text_fr": "L'égalisation de pression entre l'extrados et l'intrados de l'aile entraîne",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 26,
| | "section": 0,
| | "score": 0.318,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "De quoi proviennent les tourbillons marginaux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "D'un forme peu aérodynamique du fuselage",
| | "B": "Entre l'égalisation de pression entre la partie inférieure et la partie supérieure de l'aile",
| | "C": "Par le train d'atterrissage et l'antenne",
| | "D": "Par le train d'atterrissage et ses volets"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q126": {
| | "app_text_fr": "En planée stabilisée à masse égale, comment un profil plus épais se compare-t-il à un profil plus mi",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 45,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment se refroidit une masse d'air montant dans un cumulus ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Plus fortement que dans de l'air clair",
| | "B": "Moins que dans de l'air clair",
| | "C": "Comme dans de l'air clair",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q127": {
| | "app_text_fr": "Que représente un diagramme polaire de profil ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 103,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie pour un planeur une finesse de 45 ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la hauteur de chute et la distance horizontale parcourue est de 1 : 45",
| | "B": "Les filets d'air décollent à 45 km/h",
| | "C": "Le rapport entre l'envergure et la profondeur de l'aile est de 1 : 45",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance est de 1 : 45"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q128": {
| | "app_text_fr": "Tout corps de forme arbitraire placé dans un écoulement d'air (v > 0) produit toujours",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S3",
| | "qnum": 2,
| | "section": 8,
| | "score": 0.35,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "La traînée d’un corps dans un écoulement d’air dépend, - à maître couple égal - à vitesse d’écoulem",
| | "source_options": {
| | "A": "de sa forme",
| | "B": "de la position de son centre de gravité",
| | "C": "de son poids",
| | "D": "de sa densité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q129": {
| | "app_text_fr": "Dans le diagramme, que représente le numéro 3 ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 10,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Que représente KT dans navigation aérienne ?",
| | "source_options": {
| | "A": "ML/h",
| | "B": "NM/h",
| | "C": "km/h",
| | "D": "m/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q130": {
| | "app_text_fr": "Quelle caractéristique de conception peut compenser le lacet inverse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 85,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La compensation des ailerons a perdu des parties de plomb. Quelle peut être la conséquence ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un plus grand lacet inverse",
| | "B": "Vibration des ailerons",
| | "C": "Plus petite force sur les ailerons",
| | "D": "Le planeur devient instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q131": {
| | "app_text_fr": "Que désigne la « charge alaire » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est influencée la vitesse de décrochage par l'augmentation du poids du chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle n’est pas influencée",
| | "B": "Elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Elle diminue lorsque la charge augmente"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q132": {
| | "app_text_fr": "Sur le diagramme polaire, quel état de vol le point numéro 5 représente-t-il ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel instrument est représenté sur le schéma 3 en annexe ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Indicateur de vitesse",
| | "B": "Altimètre",
| | "C": "Variomètre à disque",
| | "D": "Variomètre à membrane"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q133": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'effet aérodynamique du déploiement des aérofreins ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.368,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel influence ont les tourbillons sur la résistance de l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La résistance augmente proportionnellement à la formation des tourbillons",
| | "B": "La résistance diminue lorsque les tourbillons augmentent",
| | "C": "La résistance n'est pas influencée par les tourbillons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q134": {
| | "app_text_fr": "Quelle combinaison de mesures peut améliorer la finesse d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.259,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie pour un planeur une finesse de 48 ? 1/48",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle entre la corde de l'aile et l'horizon est de 48°",
| | "B": "En vol plané, l'angle entre le profil du planeur et l'horizon est de 48°",
| | "C": "En vol plané, pour parcourir la plus grande distance, il faut augmenter la vitesse minimale de",
| | "D": "Pour 1 km de perte d'altitude, en vol plané, sans vent, parcourir une distance de 48 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q135": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui distingue une vrille d'une spirale engagée ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui se passe sur la surface supérieure de l'aile en vol de croisière ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une dépression",
| | "B": "Une surpression",
| | "C": "La formation de tourbillons",
| | "D": "Des modifications de pression"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q136": {
| | "app_text_fr": "La position longitudinale du centre de gravité affecte principalement la stabilité autour de quel ax",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 51,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Un planeur avec une bonne stabilité longitudinale est stable sur quel axe ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement sur l'axe de roulis",
| | "B": "Seulement sur l'axe de tangage",
| | "C": "Sur les axes de roulis et de tangage",
| | "D": "Sur les axes de roulis et de lacet"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q137": {
| | "app_text_fr": "Quel élément structurel assure la stabilité directionnelle ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est l'effet des tourbillons marginaux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Influence la stabilité de la direction",
| | "B": "Perte d'une partie de la portance",
| | "C": "Vibrations sur la structure de l'aile",
| | "D": "Vibrations du planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q138": {
| | "app_text_fr": "En vol en palier rectiligne à puissance moteur constante, comment l'angle d'attaque de l'aile se com",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 37,
| | "section": 0,
| | "score": 0.238,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment faut-il voler en vol plané pour atteindre la plus grande distance ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec la vitesse minimale",
| | "B": "Avec la vitesse qui correspond au meilleur angle de plané",
| | "C": "Avec une haute vitesse",
| | "D": "Avec la vitesse du meilleur taux de descente"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q139": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'une des fonctions de l'empennage horizontal ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 8,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Les plans fixes horizontal et vertical servent notamment à :",
| | "source_options": {
| | "A": "diminuer la résistance de l’air",
| | "B": "contrôler l’avion autour de son axe longitudinal",
| | "C": "de réduire la formation de tourbillons marginaux",
| | "D": "stabiliser l’avion en vol 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q140": {
| | "app_text_fr": "Que se passe-t-il lorsque la gouverne de direction est braquée à gauche ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.385,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "L'angle de correction du vent est négatif lorsque …",
| | "source_options": {
| | "A": "Le vent vient de gauche",
| | "B": "Le vent vient de l'arrière",
| | "C": "Le vent vient de droite",
| | "D": "En volant en direction du sud"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q141": {
| | "app_text_fr": "Le braquage différentiel des ailerons est utilisé pour",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est l'utilité des becs d'aile fixes sur la commande des ailerons ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pour l'amélioration de l'efficacité des volets d'atterrissage par faibles vitesses",
| | "B": "Pour améliorer l'efficacité des ailerons par faibles vitesses",
| | "C": "Pour améliorer l'efficacité des freins par hautes vitesses",
| | "D": "Pour diminuer les tourbillons marginaux"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q142": {
| | "app_text_fr": "Comment l'équilibre des forces est-il affecté dans un virage incliné ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.205,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que doit posséder un pilote pour être autorisé à communiquer par radio avec les services de la circu",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Une qualification de radiotéléphonie et une attestation valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée. Une attestation de cours de radiotéléphonie et une maîtrise suffisante de la phraséologie standard. Une preuve valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée. Dans tous les cas, une qualification de radiotéléphonie. Les pilotes d’avions et d’hélicoptères doivent en outre posséder une attestation valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée."
| | }
| | }
| | },
| | "t80q143": {
| | "app_text_fr": "Sur un planeur motoplaneur (TMG), quel dispositif moteur produit le moins de traînée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 71,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelles conditions doit remplir le titulaire d'une licence de pilote de planeur pour piloter un moto",
| | "source_options": {
| | "A": "Etre en possession de la licence de pilote de planeur",
| | "B": "Etre en possession de l'extension pour le motoplaneur",
| | "C": "Il doit prouver au moins 20 h de vol sur planeur",
| | "D": "Il doit prouver au moins 10 h de vol sur planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q144": {
| | "app_text_fr": "Quel effet est connu sous le nom de « lacet inverse » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 87,
| | "section": 0,
| | "score": 0.225,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel est l'effet des tourbillons marginaux ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Influence la stabilité de la direction",
| | "B": "Perte d'une partie de la portance",
| | "C": "Vibrations sur la structure de l'aile",
| | "D": "Vibrations du planeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q145": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce que l'« effet de sol » ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 71,
| | "section": 0,
| | "score": 0.278,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui produit un air ascendant ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'effet de la pente sur le vent",
| | "B": "L'augmentation de la pression",
| | "C": "Une masse d'air chaud sur une région froide",
| | "D": "La diminution de l'humidité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q146": {
| | "app_text_fr": "Les braquages de la gouverne de direction font tourner l'aéronef autour de l'axe",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 40,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Avec quelle gouverne pouvez-vous faire tourner le planeur sur son axe de roulis ou longitudinal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le gouvernail de direction",
| | "B": "Le gouvernail de profondeur",
| | "C": "Les ailerons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q147": {
| | "app_text_fr": "Lequel des facteurs suivants provoque une augmentation du facteur de charge en croisière ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 66,
| | "section": 0,
| | "score": 0.364,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "La vitesse mininale Vs d'un planeur est composée de plusieurs facteurs. Quel est le plus important ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le facteur de charge",
| | "B": "La position des volets d'atterrissage",
| | "C": "Le poids en vol",
| | "D": "La position du centre de gravité"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q148": {
| | "app_text_fr": "En approchant du prochain thermique ascendant, le variomètre indique 3 m/s de descente. Vous prévoye",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.172,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment pouvez-vous alors caler vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur 1013,1 hPA",
| | "B": "L'altimètre se corrige lui-même",
| | "C": "La pression standard",
| | "D": "Le QNH présumé doit être indiqué"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q149": {
| | "app_text_fr": "Que doit-on prendre en compte lors du pilotage d'un planeur équipé de volets de courbure ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.261,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "A quoi faut-il veiller lors de l'atterrissage par forte pluie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Il faut choisir un angle d'approche plus plat",
| | "B": "Voler plus lentement",
| | "C": "La vitesse d'approche doit être augmentée",
| | "D": "Ne pas utiliser les freins"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q150": {
| | "app_text_fr": "Sur le schéma du profil, que représente le point numéro 3 ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment s'appelle le point de résultante des forces sur une aile ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le point moyen de symétrie",
| | "B": "Le point de résistance",
| | "C": "Le centre de gravité",
| | "D": "Le centre de poussée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q151": {
| | "app_text_fr": "Dans le diagramme, à quoi correspond le numéro 2 ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 98,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment s'appelle l'angle entre la direction des filets d'air et la corde du profil ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L'angle d'incidence",
| | "B": "L'angle de plané",
| | "C": "La corde",
| | "D": "L'angle de montée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q152": {
| | "app_text_fr": "Dans la figure, l'angle (alpha) est désigné sous le nom de",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Qu'est-ce qui peut produire un déplacement du centre de gravité ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Une modification de l'angle d'incidence",
| | "B": "Le déplacement de la charge",
| | "C": "Le déplacement de l'angle d'incidence",
| | "D": "Le déplacement du centre de poussée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q153": {
| | "app_text_fr": "Si l'aileron droit se braque vers le haut et l'aileron gauche vers le bas, comment l'aéronef réagit-",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 216,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment un planeur dépassant doit-il s'écarter d'un planeur dépassé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vers le haut",
| | "B": "Vers le bas",
| | "C": "A gauche",
| | "D": "A droite"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q154": {
| | "app_text_fr": "Que doit-on prendre en compte lors du vol d'un planeur avec eau de lestage ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 21,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La sortie des volets d'atterrissage a-t-elle un influence sur la vitesse mininale de vol d'un planeu",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle augmente à cause de l'augmentation de l'angle d'attaque",
| | "B": "Oui, elle diminue lorsque le Ca(max) augmente",
| | "C": "Oui, elle augmente par l'augmentation du profil",
| | "D": "Non, elle n'est pas dépendante de la sortie des volets d'atterrissage"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q155": {
| | "app_text_fr": "Quelle description caractérise la stabilité statique ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 49,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que peut-on déclarer de la stabilité statique ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Augmentation de la force sur le gouvernail de profondeur avec l'augmentation de la vitesse",
| | "B": "La manière dont un planeur revient dans une position normale",
| | "C": "Le comportement du planeur après avoir trop tiré",
| | "D": "La modification du centre de poussée"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q156": {
| | "app_text_fr": "Comment le meilleur angle de planée et la vitesse de meilleure finesse changent-ils lorsqu'un planeu",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se comporte la vitesse maximale autorisée VNE d'un planeur en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle reste la même",
| | "B": "Elle augmente",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle reste la même, l'indicateur de vitesse est compensé"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q157": {
| | "app_text_fr": "Quelle caractéristique constructive est conçue pour réduire les efforts de commande ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 116,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Avec quelle commande pouvez-vous encore conduire un planeur lorsque le gouvernail de profondeur est ",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec les freins",
| | "B": "Avec le stabilisateur",
| | "C": "Avec des pressions sur les ailerons",
| | "D": "Avec la commande de direction"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q158": {
| | "app_text_fr": "Lorsque tout corps de forme arbitraire est entouré d'un écoulement d'air (v > 0), il produit toujour",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.316,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment de comporte la résistance de l'air, lorsque la vitesse de l'air autour d'un corps est multip",
| | "source_options": {
| | "A": "4 fois plus grande",
| | "B": "8 fois plus grande",
| | "C": "12 fois plus grande",
| | "D": "16 fois plus grande"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q159": {
| | "app_text_fr": "La « stabilité longitudinale » fait référence à la stabilité autour de quel axe ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 51,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Un planeur avec une bonne stabilité longitudinale est stable sur quel axe ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Seulement sur l'axe de roulis",
| | "B": "Seulement sur l'axe de tangage",
| | "C": "Sur les axes de roulis et de tangage",
| | "D": "Sur les axes de roulis et de lacet"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q160": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la « charge alaire » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie la finesse d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le rapport entre la portance et le poids total",
| | "B": "Le rapport entre la poussée et la résistance",
| | "C": "Le rapport entre la résistance et le poids total",
| | "D": "Le rapport entre la portance et la résistance"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q161": {
| | "app_text_fr": "Quel phénomène est connu sous le nom de lacet inverse ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 35,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par aileron différentiel ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Equipement pour améliorer l'efficacité des commandes dans les hautes vitesses",
| | "B": "Equipement pour diminuer la résistance induite",
| | "C": "Mesure pour augmenter la facilité de tourner sur l'axe de roulis",
| | "D": "Mouvement de l'aileron vers le haut plus grand que vers le bas pour réduite le lacet inverse"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q162": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce que l'« effet de sol » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 13,
| | "section": 0,
| | "score": 0.263,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quel influence ont les tourbillons sur la résistance de l'air ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La résistance augmente proportionnellement à la formation des tourbillons",
| | "B": "La résistance diminue lorsque les tourbillons augmentent",
| | "C": "La résistance n'est pas influencée par les tourbillons",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q163": {
| | "app_text_fr": "La densité de l'air a-t-elle une influence sur la vitesse minimale (IAS) d'un planeur ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 57,
| | "section": 0,
| | "score": 0.941,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "La densité de l'air a-t-elle une influence sur la vitesse minimale d'un planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, elle augmente lorsque la densité de l'air diminue",
| | "B": "Oui, elle diminue lorsque la densité diminue",
| | "C": "Non, elle ne dépend pas de la densité",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q164": {
| | "app_text_fr": "Dans quel secteur de vitesse les vibrations et le flottement (flutter) peuvent-ils se produire ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.462,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans quel secteur de vitesse peut intervenir des vibrations ?",
| | "source_options": {
| | "A": "V(S) à V(A)",
| | "B": "V(A) à V(NE)",
| | "C": "au-dessus de V(NE)",
| | "D": "V(S) à V(NE)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q165": {
| | "app_text_fr": "Des vibrations peuvent se produire lorsque",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 79,
| | "section": 0,
| | "score": 0.792,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Des vibrations peuvent intervenir quand …",
| | "source_options": {
| | "A": "Lorsque les commandes et les volets ont trop de jeu",
| | "B": "En vol, lorsque le facteur de charge est trop élevé",
| | "C": "Lorsque la vitesse de manœuvre V(A) est inférieure",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q166": {
| | "app_text_fr": "Des vibrations peuvent également se produire dans quelles conditions ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Des vibrations peuvent intervenir quand …",
| | "source_options": {
| | "A": "Avec une accélération négative trop haute",
| | "B": "Lorsqu'une forte turbulence intervient avec la vitesse V(A)",
| | "C": "Avec de la glace sur les gouvernes et les freins ou par haute vitesse",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q167": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle tranche de vitesse le facteur de charge maximal peut-il être dépassé, conduisant a une s",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 28,
| | "section": 0,
| | "score": 0.778,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Dans quelle tranche de vitesse, le facteur de charge maximale, peut-il être dépassé et conduire à un",
| | "source_options": {
| | "A": "De V(S) à V(NE)",
| | "B": "De V(A) à V(NE)",
| | "C": "De V(S) à V(A)",
| | "D": "En-dessous de la vitesse de manoeuvre V(A)"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q168": {
| | "app_text_fr": "A partir de quelle vitesse un mouvement brusque ou complet des commandes peut-il endommager la struc",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 83,
| | "section": 0,
| | "score": 0.944,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "A partir de quelle vitesse, le mouvement brusque ou complet des commandes peut endommager la structu",
| | "source_options": {
| | "A": "La vitesse de manoeuvre V(A)",
| | "B": "La vitesse minimale V(S)",
| | "C": "La vitesse maximale V(NE)",
| | "D": "La vitesse normale de croisière"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q169": {
| | "app_text_fr": "Lorsque le facteur de charge maximal est dépassé, quel est le risque principal ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 31,
| | "section": 0,
| | "score": 0.684,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Lorsque le facteur de charge maximal est dépassé, existe le risque …",
| | "source_options": {
| | "A": "Que le planeur décroche",
| | "B": "Que le planeur commence une vrille",
| | "C": "Que la stabilité devient mauvaise",
| | "D": "Que la structure du planeur s'endommage"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q170": {
| | "app_text_fr": "La compensation massique (équilibrage) d'un aileron a perdu des parties en plomb. Quelle peut être l",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 85,
| | "section": 0,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "La compensation des ailerons a perdu des parties de plomb. Quelle peut être la conséquence ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Un plus grand lacet inverse",
| | "B": "Vibration des ailerons",
| | "C": "Plus petite force sur les ailerons",
| | "D": "Le planeur devient instable sur l'axe de tangage"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q171": {
| | "app_text_fr": "Quel est le danger de voler a la vitesse minimale dans un air turbulent ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 92,
| | "section": 0,
| | "score": 0.857,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel danger existe de voler à la vitesse minimale dans un air turbulent ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Surcharge de la structure",
| | "B": "Déplacement du centre de gravité",
| | "C": "Décollement des filets d'air",
| | "D": "Vibration du gouvernail de profondeur"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q172": {
| | "app_text_fr": "Comment se modifie la densité de l'air lorsque la température augmente ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 94,
| | "section": 0,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Comment se modifie la densité de l'air lorsque la température augmente ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle devient plus petite",
| | "B": "Elle devient plus grande",
| | "C": "Elle ne change pas",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t80q173": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle proportion la résistance (traînée) se modifie-t-elle en fonction de la vitesse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
| | "score": 0.438,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quelle proportion se modifie la résistance en fonction de la vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Linéaire",
| | "B": "01:03",
| | "C": "01:02",
| | "D": "Quadruple"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q174": {
| | "app_text_fr": "Qu'entend-on par pression statique ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 97,
| | "section": 0,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'entend-on par pression statique ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression de la cabine",
| | "B": "La pression mesurée par le tube de pression",
| | "C": "Pression de l'air ambiant",
| | "D": "Pression du courant"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q175": {
| | "app_text_fr": "Comment se comporte la vitesse maximale admissible Vne d'un planeur en IAS lorsqu'on prend de l'alti",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 102,
| | "section": 0,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se comporte la vitesse maximale admissible VNE d'un planeur en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle reste la même",
| | "B": "Elle augmente",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle reste la même, l'indicateur de vitesse est compensé"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q176": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle proportion la portance se modifie-t-elle lorsque la vitesse augmente ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 96,
| | "section": 0,
| | "score": 0.357,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quelle proportion se modifie la résistance en fonction de la vitesse ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Linéaire",
| | "B": "01:03",
| | "C": "01:02",
| | "D": "Quadruple"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q177": {
| | "app_text_fr": "Quelle proposition est FAUSSE concernant la relation entre portance/résistance et vitesse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 105,
| | "section": 0,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle proposition est FAUSSE ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La portance augmente lorsque la vitesse augmente",
| | "B": "La résistance change en fonction de la vitesse",
| | "C": "La portance et la résistance varie d'une manière linéaire en fonction de la vitesse",
| | "D": "La portance varie en fonction de la modification de l'angle d'incidence"
| | }
| | }
| | },
| | "t80q178": {
| | "app_text_fr": "Qu'entend-on par pression totale ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 106,
| | "section": 0,
| | "score": 0.846,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Qu'entend-on par pression totale ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression de la cabine",
| | "B": "La pression de l'air à la surface du globe",
| | "C": "La pression statique et la pression dynamique",
| | "D": "La pression de l'air ambiant"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q1": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles situations un pilote doit-il utiliser des transmissions en aveugle ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 90,
| | "section": 0,
| | "score": 0.18,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Un planeur au sol est couvert d'une mince couche de neige. Peut-il voler ainsi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui, la neige sera chassée avec la vitesse",
| | "B": "Non, la neige doit être enlevée avec un produit dégivrant",
| | "C": "Oui, lorsque les surfances portantes et les gouvernes sont nettoyées de la neige",
| | "D": "Oui, lorsque les surfaces des gouvernes sont nettoyées avec de l'eau chaude"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q2": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'abréviation normalisée pour le terme « abeam » (par le travers) ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 4,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En 30 minutes vous avez parcouru 45 km. Quelle est la vitesse par rapport au sol GS ? Vitesse = dist",
| | "source_options": {
| | "A": "40 km/h",
| | "B": "60 km/h",
| | "C": "110 km/h",
| | "D": "90 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q3": {
| | "app_text_fr": "Quelle abréviation désigne les « règles de vol à vue » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.455,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q4": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'abréviation OACI pour « obstacle » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la règle pour convertir des m en ft ?",
| | "source_options": {
| | "A": "m x 0.3",
| | "B": "(m x 3) + 10%",
| | "C": "(m : 10) x 3",
| | "D": "(m x 3) : 10"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q5": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « FIS » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 9,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « ATIS » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Airport Terminal Information Service",
| | "B": "Automatic Terminal Information Service",
| | "C": "Automatic Terminal Information System",
| | "D": "Air Trafic Information Service"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q6": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « FIR » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q7": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « H24 » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 9,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « HJ » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Service permanent de jour et de nuit.",
| | "B": ".Du lever au coucher du soleil",
| | "C": "Pas d’heures précises de fonctionnement.",
| | "D": "Du coucher au lever du soleil. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q8": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « HX » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 9,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « HJ » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Service permanent de jour et de nuit.",
| | "B": ".Du lever au coucher du soleil",
| | "C": "Pas d’heures précises de fonctionnement.",
| | "D": "Du coucher au lever du soleil. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q9": {
| | "app_text_fr": "Sur quelle valeur l'altimètre doit-il être calé pour afficher zéro au sol ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.4,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle expression (code Q) indique la pression barométrique inscrite sur les cartes au sol ?",
| | "source_options": {
| | "A": "QFF",
| | "B": "QFE",
| | "C": "QNH",
| | "D": "QNE"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q10": {
| | "app_text_fr": "Quelle altitude l'altimètre affiche-t-il lorsqu'il est calé sur une valeur QNH donnée ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.345,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q11": {
| | "app_text_fr": "Quelle altitude l'altimètre affiche-t-il lorsqu'il est calé sur une valeur QFE donnée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 77,
| | "section": 0,
| | "score": 0.31,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Que signifie QNH ?",
| | "source_options": {
| | "A": "La pression barométrique est réglée sur 1013,2 hPA",
| | "B": "L'atitmètre indique la hauteur par rapport au sol",
| | "C": "La pression standard 760 mm Hg est réglée",
| | "D": "L'altimètre est réglé au sol sur l'altitude sur l'altitude du sol"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q12": {
| | "app_text_fr": "Quel est le terme approprié pour un message utilisé dans le contrôle de la circulation aérienne ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 9,
| | "score": 0.32,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie de messages peut-on classer les autorisations ATC, les autorisations de décoll",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q13": {
| | "app_text_fr": "Comment les messages de détresse sont-ils définis ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 9,
| | "score": 0.302,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie peut-on classer les messages d’un aéronef qui se trouve dans un état caractéri",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence.",
| | "D": "Messages de détresse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q14": {
| | "app_text_fr": "Comment les messages d'urgence sont-ils définis ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 9,
| | "score": 0.325,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie peut-on classer les messages d’un aéronef qui se trouve dans un état caractéri",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence.",
| | "D": "Messages de détresse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q15": {
| | "app_text_fr": "Comment les messages de régularité sont-ils définis ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 9,
| | "score": 0.282,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie peut-on classer les messages d’un aéronef qui se trouve dans un état caractéri",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence.",
| | "D": "Messages de détresse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q16": {
| | "app_text_fr": "Parmi les messages suivants, lequel a la priorité la plus élevée ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 59,
| | "section": 0,
| | "score": 0.167,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quel cas, se produisent les plus fortes turbulences vers midi ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent calme, région vallonnée, ciel clair",
| | "B": "Vent calme, région plate, 5/8 Cu",
| | "C": "Vent de 25 KT, région vallonnée, ciel clair",
| | "D": "Vent de 25 KT, région vallonnée, 5/8 Cu"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q17": {
| | "app_text_fr": "Comment l'indicatif d'appel HB-YKM doit-il être correctement transmis ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.12,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment pouvez-vous alors caler vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur 1013,1 hPA",
| | "B": "L'altimètre se corrige lui-même",
| | "C": "La pression standard",
| | "D": "Le QNH présumé doit être indiqué"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q18": {
| | "app_text_fr": "Comment l'indicatif d'appel OE-JVK doit-il être correctement transmis ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.12,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment pouvez-vous alors caler vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur 1013,1 hPA",
| | "B": "L'altimètre se corrige lui-même",
| | "C": "La pression standard",
| | "D": "Le QNH présumé doit être indiqué"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q19": {
| | "app_text_fr": "Comment une altitude de 4500 ft est-elle correctement transmise ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Comment se comporte la vitesse maximale autorisée VNE d'un planeur en prenant de l'altitude ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle reste la même",
| | "B": "Elle augmente",
| | "C": "Elle diminue",
| | "D": "Elle reste la même, l'indicateur de vitesse est compensé"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q20": {
| | "app_text_fr": "Comment un cap de 285 degrés est-il correctement transmis ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 54,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est transmis le virus du Sida",
| | "source_options": {
| | "A": "Par des baisers enflammés",
| | "B": "Par des relations non protégées",
| | "C": "Par l'utilisation de toilettes publiques",
| | "D": "Par les insectes"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q21": {
| | "app_text_fr": "Comment une fréquence de 119.500 MHz est-elle correctement transmise ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 38,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Dans une masse d'air à 30°, l'humidité relative est de 50%. Comment se modifie l'humidité relative l",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle diminue",
| | "B": "Elle reste constante",
| | "C": "Elle augmente",
| | "D": "Aucune réponse n'est valable"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q22": {
| | "app_text_fr": "Comment l'information directionnelle « 12 o'clock » est-elle correctement transmise ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est influencée la vitesse de décrochage par l'augmentation du poids du chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle n’est pas influencée",
| | "B": "Elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Elle diminue lorsque la charge augmente"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q23": {
| | "app_text_fr": "Dans quel format les heures sont-elles transmises en aviation ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 102,
| | "section": 0,
| | "score": 0.267,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Où sont enregistrées les heures de vol du planeur ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans le livre de voyage",
| | "B": "Les actes techniques du planeur",
| | "C": "Le livre de bord",
| | "D": "Le manuel de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q24": {
| | "app_text_fr": "En cas de doute sur une ambiguïté, comment une heure de 1620 doit-elle être transmise ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 43,
| | "section": 0,
| | "score": 0.227,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Où la formation de pilote doit-elle être suivie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur un aéroport concessionné",
| | "B": "Dans une école autorisée et reconnue par l'OFAC",
| | "C": "Dans des cours organisés par l'OFAC",
| | "D": "L'Ecole suisse de transport aérien"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q25": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'expression « Roger » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert à éclats ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Autorisation d'atterrir",
| | "D": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q26": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'expression « Correction » ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert à éclats ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Autorisation d'atterrir",
| | "D": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q27": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'expression « Approved » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.222,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert à éclats ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Autorisation d'atterrir",
| | "D": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q28": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote utilise-t-il pour vérifier la lisibilité de sa transmission ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 50,
| | "section": 0,
| | "score": 0.111,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel moyen utilise les météorologues pour mesurer la vitesse du vent, par ciel couvert, à une altitu",
| | "source_options": {
| | "A": "Le nephoscope",
| | "B": "Un ballon pilote et un théodolite",
| | "C": "Radio et ballon sondes. Les mesures sont transmises par radio ou radar",
| | "D": "Les météographes"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q29": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote utilise-t-il pour demander l'autorisation de traverser un espace aérien ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien n'est pas compris dans un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q30": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'il faut répondre « oui » à une transmission ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'une licence de pilote de planeur lorsque son titulaire est âgé de ",
| | "source_options": {
| | "A": "6 mois",
| | "B": "12 mois",
| | "C": "18 mois",
| | "D": "24 mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q31": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'il faut répondre « non » à une transmission ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quelle direction agit une accélération négative sur l'axe du corps d'un pilote ?",
| | "source_options": {
| | "A": "En direction des pieds",
| | "B": "En arrière",
| | "C": "En avant",
| | "D": "En direction de la tête"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q32": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote doit-il utiliser pour informer la tour qu'il est prêt pour le décollage ",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 265,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "A partir de quelle altitude, un pilote de planeur doit utiliser un appareil de distribution d'oxygèn",
| | "source_options": {
| | "A": "2500 - 3000 m/AMSL",
| | "B": "3500 - 4000 m/AMSL",
| | "C": "5500 - 6000 m/AMSL",
| | "D": "6500 - 7000 m/AMSL"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q33": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote utilise-t-il pour informer la tour d'une remise de gaz ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'une licence de pilote de planeur lorsque son titulaire est âgé de ",
| | "source_options": {
| | "A": "6 mois",
| | "B": "12 mois",
| | "C": "18 mois",
| | "D": "24 mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q34": {
| | "app_text_fr": "Quel est le suffixe d'indicatif d'appel de l'organisme de contrôle d'aérodrome ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 9,
| | "score": 0.417,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’indicatif d’appel du « Service d’information de vol » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AERODROME.",
| | "B": "FLIGHT CENTER",
| | "C": "INFORMATION.",
| | "D": "INFO"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q35": {
| | "app_text_fr": "Quel est le suffixe d'indicatif d'appel de l'organisme de contrôle des mouvements au sol ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 9,
| | "score": 0.286,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’indicatif d’appel du « Service d’information de vol » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AERODROME.",
| | "B": "FLIGHT CENTER",
| | "C": "INFORMATION.",
| | "D": "INFO"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q36": {
| | "app_text_fr": "Quel est le suffixe d'indicatif d'appel du service d'information de vol ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 9,
| | "score": 0.818,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’indicatif d’appel du « Service d’information de vol » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AERODROME.",
| | "B": "FLIGHT CENTER",
| | "C": "INFORMATION.",
| | "D": "INFO"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q37": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la forme abrégée correcte de l'indicatif d'appel D-EAZF ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 9,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’indicatif d’appel du « Service d’information de vol » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AERODROME.",
| | "B": "FLIGHT CENTER",
| | "C": "INFORMATION.",
| | "D": "INFO"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q38": {
| | "app_text_fr": "À quelle condition un pilote peut-il abréger l'indicatif d'appel de son aéronef ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quelle partie de l’espace aérien une autorisation peut-elle être obtenue pour effectuer un vol ",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t90q39": {
| | "app_text_fr": "Comment l'indicatif d'appel de l'aéronef doit-il être utilisé lors du premier contact ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 221,
| | "section": 0,
| | "score": 0.182,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Pour l'atterrissage ou après le décollage, de quel côté le virage doit-il être effectué si aucune pr",
| | "source_options": {
| | "A": "Dans les deux cas à gauche",
| | "B": "Dans les deux cas à droite",
| | "C": "A l'approche pour l'atterrissage à gauche et après l'atterrissage à droite",
| | "D": "A l'approche pour l'atterrissage à droite et après l'atterrissage à gauche"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q40": {
| | "app_text_fr": "Comment la communication radio doit-elle être correctement établie entre D-EAZF et Dusseldorf Tower ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 89,
| | "section": 0,
| | "score": 0.214,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment la période de sommeil peut-elle être perturbée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par la profondeur du sommeil",
| | "B": "Par",
| | "C": "Par",
| | "D": "Par le rythme circadien"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q41": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la lisibilité 1 ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 9,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans l’échelle de lisibilité d’une émission, que signifie le degré « 5 » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Illisible.",
| | "B": "Lisible, mais difficilement.",
| | "C": "Parfaitement lisible.",
| | "D": "Lisible, par instants."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q42": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la lisibilité 2 ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 9,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans l’échelle de lisibilité d’une émission, que signifie le degré « 5 » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Illisible.",
| | "B": "Lisible, mais difficilement.",
| | "C": "Parfaitement lisible.",
| | "D": "Lisible, par instants."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q43": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la lisibilité 3 ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 9,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans l’échelle de lisibilité d’une émission, que signifie le degré « 5 » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Illisible.",
| | "B": "Lisible, mais difficilement.",
| | "C": "Parfaitement lisible.",
| | "D": "Lisible, par instants."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q44": {
| | "app_text_fr": "Que signifie la lisibilité 5 ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 9,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans l’échelle de lisibilité d’une émission, que signifie le degré « 5 » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Illisible.",
| | "B": "Lisible, mais difficilement.",
| | "C": "Parfaitement lisible.",
| | "D": "Lisible, par instants."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q45": {
| | "app_text_fr": "Quelle information provenant d'une station au sol ne nécessite pas de collationnement ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 2,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous vous trouvez dans la voie aérienne G5 à une altitude de 2600 m/AMSL. Quelle doit-être la visibi",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km.",
| | "B": "5 km",
| | "C": "8 km",
| | "D": "10 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q46": {
| | "app_text_fr": "Quelle information provenant d'une station au sol ne nécessite pas de collationnement ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 51,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'une carte d'élève lorsque son titulaire est âgé de 30 ans ?",
| | "source_options": {
| | "A": "6 mois",
| | "B": "12 mois",
| | "C": "24 mois",
| | "D": "La durée de validité de la carte d'élève n'a pas de limite"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q47": {
| | "app_text_fr": "Comment l'instruction « DZF after lift-off climb straight ahead until 2500 feet before turning right",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.121,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par LTA ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle oblige l'exploitant à résoudre un problème technique dans un délai déterminé",
| | "B": "Instruction indiquant de quelle manière une maneouvre en vol doit être effectuée",
| | "C": "Prescription en relation avec le certificat de navigabilité",
| | "D": "Cette notion n'existe pas"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q48": {
| | "app_text_fr": "Comment l'instruction « Next report PAH » doit-elle être correctement acquittée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 89,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment la période de sommeil peut-elle être perturbée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par la profondeur du sommeil",
| | "B": "Par",
| | "C": "Par",
| | "D": "Par le rythme circadien"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q49": {
| | "app_text_fr": "Comment l'instruction « Squawk 4321, Call Bremen Radar on 131.325 » doit-elle être correctement acqu",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 89,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment la période de sommeil peut-elle être perturbée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par la profondeur du sommeil",
| | "B": "Par",
| | "C": "Par",
| | "D": "Par le rythme circadien"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q50": {
| | "app_text_fr": "Comment « You are now entering airspace Delta » doit-il être correctement acquitté ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.12,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment pouvez-vous alors caler vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur 1013,1 hPA",
| | "B": "L'altimètre se corrige lui-même",
| | "C": "La pression standard",
| | "D": "Le QNH présumé doit être indiqué"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q51": {
| | "app_text_fr": "Un pilote transmet le message suivant à l'ATC : « Nous atterrissons à 10h45. Veuillez nous commander",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 9,
| | "score": 0.241,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans le service mobile aéronautique, les messages sont classés selon leur importance. Quel est le cl",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages concernant la radiogoniométrie, messages de détresse, messages d’urgence.",
| | "B": "Messages de détresse, messages d’urgence, messages intéressant la sécurité.",
| | "C": "Messages de détresse, messages intéressant la sécurité des vols, messages d’urgence.",
| | "D": "Messages météorologiques, messages concernant la radiogoniométrie, messages intéressant la régularité des vols."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q52": {
| | "app_text_fr": "Vous volez en VFR et avez reçu une autorisation ATC pour entrer dans un espace aérien de classe C af",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 1,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Que faites-vous, si lors d'un vol à vue, vous perdez complètement le sens de l'orientation et que vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez vers une gare assez bas pour lire l'endroit",
| | "B": "Vous atterrissez dans un champs et demandez où vous êtes",
| | "C": "Vous continuez à voler selon votre cap jusqu'à ce que vous pouvez identifier un lieu",
| | "D": "Atterrir dans un champs, enclencher l'émetteur de secours ou d'urgence, et attendre"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q53": {
| | "app_text_fr": "Par quel service pouvez-vous obtenir en vol les observations météorologiques de routine (METAR) pour",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 89,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quel entraînement de vol dans les 12 derniers mois devez-vous avoir pour renouveler une licence de v",
| | "source_options": {
| | "A": "24 heures et 24 atterrissages",
| | "B": "6 heures et 6 atterrissages",
| | "C": "12 heures et 12 atterrissages",
| | "D": "18 heures et 18 atterrissages"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q54": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation QNH ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 9,
| | "score": 0.692,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie (l’expression « QFE » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pression atmosphérique mesurée à la hauteur de l’obstacle le plus élevé sur un aérodrome.",
| | "B": "Pression atmosphérique à l’altitude de l’aérodrome (ou au seuil de piste)",
| | "C": "Pression atmosphérique mesurée à un point de la surface terrestre.",
| | "D": "Calage altimétrique faisant indiquer, au sol, l’altitude de l’aérodrome."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q55": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation QDM ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 9,
| | "score": 0.533,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’expression « QDR » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Relèvement magnétique depuis la station",
| | "B": "Relèvement vrai depuis la station",
| | "C": ".Cap magnétique vers la station (vent nul)",
| | "D": "Cap vrai vers la station (vent nul)"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q56": {
| | "app_text_fr": "Combien de fois le signal de détresse radiotéléphonique (MAYDAY) ou le signal d'urgence (PAN PAN) do",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 9,
| | "score": 0.467,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le signal d’urgence en radiotéléphonie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "URGENCY (de préférence prononce trois fois).",
| | "B": "MAYDAY (de préférence prononcé trois fois). e) ALERFA (de préférence prononcé trois fois).",
| | "D": "PAN PAN (de préférence prononcé trois fois)."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q57": {
| | "app_text_fr": "Quelles informations doivent, dans la mesure du possible, figurer dans un message d'urgence ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 9,
| | "score": 0.357,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels éléments un message de détresse devrait-il contenir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Indicatif et type de l’aéronef, nature du cas de détresse, intentions du commandant de bord, position, niveau, cap.",
| | "B": "Indicatif de l’aéronef, trajet de vol, destination.",
| | "C": "Indicatif de l’aéronef. point de départ, position, niveau.",
| | "D": "Indicatif de l’aéronef, position, aide souhaitée. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q58": {
| | "app_text_fr": "Quel est l'ordre de priorité correct des messages dans le service mobile aéronautique ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 9,
| | "score": 0.483,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans le service mobile aéronautique, les messages sont classés selon leur importance. Quel est le cl",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages concernant la radiogoniométrie, messages de détresse, messages d’urgence.",
| | "B": "Messages de détresse, messages d’urgence, messages intéressant la sécurité.",
| | "C": "Messages de détresse, messages intéressant la sécurité des vols, messages d’urgence.",
| | "D": "Messages météorologiques, messages concernant la radiogoniométrie, messages intéressant la régularité des vols."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q59": {
| | "app_text_fr": "Comment les lettres BAFO s'épellent-elles selon l'alphabet phonétique OACI ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 9,
| | "score": 0.444,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment faut-il prononcer les lettres NDGF selon l’alphabète phonétique de l’OACI ?",
| | "source_options": {
| | "A": "NOVEMBER DELTA GAMMA FOX.",
| | "B": "NOVEMBER DECEMBER GOLF FOXTROT",
| | "C": "NORBERT DELTA GOLF FOX.",
| | "D": "NOVEMBER DELTA GOLF FOXTROT."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q60": {
| | "app_text_fr": "Vous pilotez votre aéronef au cap nord-est à 2 500 pieds. Comment répondez-vous lorsque l'ATC vous d",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 52,
| | "section": 0,
| | "score": 0.208,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Vous volez avec du vent de dos dans l'hémisphère nord. Quel est la position de la haute et de la bas",
| | "source_options": {
| | "A": "Vous volez contre une haute pression",
| | "B": "Une basse pression se trouve à votre gauche",
| | "C": "Une basse pression se trouve à votre droite",
| | "D": "Vous volez contre une basse pression"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q61": {
| | "app_text_fr": "Quelle gamme de fréquences permet aux ondes radio de parcourir la plus grande distance ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle échelle est la plus grande ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1:250'000",
| | "B": "3.51388888888889",
| | "C": "1 cm correspond à 5 km",
| | "D": "01:10"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q62": {
| | "app_text_fr": "Quelle abréviation désigne le système de temps universel utilisé par les services de navigation aéri",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 9,
| | "score": 0.312,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment désigne-t-on le système horaire utilisé dans le monde entier par les services de la circulat",
| | "source_options": {
| | "A": "Temps universel coordonné (UTC).",
| | "B": "Heure locale (LT) selon le système horaire de 24 heures.",
| | "C": "Heure locale, selon le système horaire A.M. et P.M.",
| | "D": "II n’y a pas de système horaire particulier, car généralement seules les minutes sont transmises."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q63": {
| | "app_text_fr": "Selon l'OACI, quel est le débit d'élocution recommandé pour les communications radio ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 131,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Un observateur commence à voir les premiers nuages d'un front chaud (ci, cs). A quel distance de lui",
| | "source_options": {
| | "A": "60 - 80 km",
| | "B": "100 - 200 km",
| | "C": "80 - 100 km",
| | "D": "400 - 800 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q64": {
| | "app_text_fr": "Quelle affirmation concernant la radiotéléphonie dans le service mobile aéronautique est correcte ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 17,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que doit posséder un pilote pour être autorisé à communiquer par radio avec les services de la circu",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": "Une qualification de radiotéléphonie et une attestation valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée. Une attestation de cours de radiotéléphonie et une maîtrise suffisante de la phraséologie standard. Une preuve valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée. Dans tous les cas, une qualification de radiotéléphonie. Les pilotes d’avions et d’hélicoptères doivent en outre posséder une attestation valable des compétences linguistiques dans la langue utilisée."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q65": {
| | "app_text_fr": "Quel est le terme anglais correct pour « service d'information de vol d'aérodrome » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 9,
| | "score": 0.538,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’indicatif d’appel du « Service d’information de vol » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AERODROME.",
| | "B": "FLIGHT CENTER",
| | "C": "INFORMATION.",
| | "D": "INFO"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q66": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la forme abrégée correcte de l'indicatif d'appel pour un aéronef dont l'indicatif complet",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la règle pour convertir des m en ft ?",
| | "source_options": {
| | "A": "m x 0.3",
| | "B": "(m x 3) + 10%",
| | "C": "(m : 10) x 3",
| | "D": "(m x 3) : 10"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q67": {
| | "app_text_fr": "Quand un pilote est-il autorisé à utiliser un indicatif d'appel abrégé ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 9,
| | "score": 0.276,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A partir de quel moment un aéronef peut-il utiliser son indicatif abrégé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Lorsqu’il n’y a pas de confusion possible.",
| | "B": "Une fois la liaison bien établie.",
| | "C": "En cas de trafic intense.",
| | "D": "Lorsque la station aéronautique s’en est servie pour s’adresser à lui."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q68": {
| | "app_text_fr": "Quelles instructions et informations doivent toujours être collationnées ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 9,
| | "score": 0.63,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels sont les éléments d’instructions et d’informations qui doivent toujours être répétés textuelle",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent de surface, piste en usage, calages altimétriques, indications de niveau, codes SSR.",
| | "B": "Piste en usage, visibilité, vent de surface, indications de cap, calages altimétriques.",
| | "C": "Vent de surface, visibilité, température, piste en usage, calages altimétriques, indications de cap et de vitesse.",
| | "D": "Piste en usage, calages altimétriques, indications de niveau, codes SSR, indications de cap et de vitesse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q69": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'instruction « Squawk ident » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 9,
| | "score": 0.32,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’instruction « Squawk 1234 » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Affichez le code 1234 sur le transpondeur et mettez-le sur « ON ».",
| | "B": "Emettez brièvement (1-2-3-4) pour relèvement.",
| | "C": "Effectuez un contrôle radio sur la fréquence 123.4 MHz.",
| | "D": "Soyez prêt à écouter la fréquence 123.4 MHz."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q70": {
| | "app_text_fr": "Comment un pilote termine-t-il le collationnement d'une autorisation ATC ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 16,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est annoncée une information sur la sécurité de personnes à bord ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par radio avec le mot \"MAYDAY\"",
| | "B": "Par radio avec le mot \"PAN\"",
| | "C": "Par radio avec le mot \"SECURITE\"",
| | "D": "Par radio avec le mot \"URGENT\""
| | }
| | }
| | },
| | "t90q71": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle catégorie sont classés les messages provenant d'un aéronef en état de danger grave et/ou",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 9,
| | "score": 0.679,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie peut-on classer les messages d’un aéronef qui se trouve dans un état caractéri",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence.",
| | "D": "Messages de détresse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q72": {
| | "app_text_fr": "À partir de quel moment un aéronef peut-il utiliser son indicatif d'appel abrégé ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 2,
| | "section": 9,
| | "score": 0.759,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "A partir de quel moment un aéronef peut-il utiliser son indicatif abrégé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Lorsqu’il n’y a pas de confusion possible.",
| | "B": "Une fois la liaison bien établie.",
| | "C": "En cas de trafic intense.",
| | "D": "Lorsque la station aéronautique s’en est servie pour s’adresser à lui."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q73": {
| | "app_text_fr": "Un aéronef ne parvient pas à établir le contact radio avec une station au sol sur la fréquence désig",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 3,
| | "section": 9,
| | "score": 0.829,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Un aéronef ne parvient pas à établir le contact radio avec une station au sol, ni sur la fréquence e",
| | "source_options": {
| | "A": "Afficher le code spécial SSR 7500.",
| | "B": "Essayer d’établir la communication avec d’autres aéronefs ou d’autres stations aéronautiques.",
| | "C": "Atterrir à l’aérodrome le plus proche sur le trajet.",
| | "D": "Se diriger vers l’aérodrome de dégagement."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q74": {
| | "app_text_fr": "Dans le service mobile aéronautique, laquelle des fréquences suivantes est une fréquence internation",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 4,
| | "section": 9,
| | "score": 0.95,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans le service mobile aéronautique, laquelle des fréquences ci-dessous est une fréquence internatio",
| | "source_options": {
| | "A": "6500 KHz.",
| | "B": "121.500KHz.",
| | "C": "121.500MHz.",
| | "D": "123.45MHz."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q75": {
| | "app_text_fr": "Comment les lettres NDGF doivent-elles être prononcées selon l'alphabet phonétique OACI ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 5,
| | "section": 9,
| | "score": 0.75,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment faut-il prononcer les lettres NDGF selon l’alphabète phonétique de l’OACI ?",
| | "source_options": {
| | "A": "NOVEMBER DELTA GAMMA FOX.",
| | "B": "NOVEMBER DECEMBER GOLF FOXTROT",
| | "C": "NORBERT DELTA GOLF FOX.",
| | "D": "NOVEMBER DELTA GOLF FOXTROT."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q76": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « station aéronautique » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 6,
| | "section": 9,
| | "score": 0.833,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’expression « Station aéronautique »?",
| | "source_options": {
| | "A": "Station radio du service fixe aéronautique, au sol ou à bord d’un aéronef, destinée à l’échange des communications radio.",
| | "B": "Toute station radio destinée à l’échange des communications radio.",
| | "C": "Station radio du service fixe aéronautique.",
| | "D": "Station terrestre du service mobile aéronautique. Dans certains cas, une station aéronautique peut, par exemple, être placée à bord d’un navire ou d’une plateforme en mer."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q77": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « HJ » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 9,
| | "score": 0.714,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « HJ » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Service permanent de jour et de nuit.",
| | "B": ".Du lever au coucher du soleil",
| | "C": "Pas d’heures précises de fonctionnement.",
| | "D": "Du coucher au lever du soleil. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q78": {
| | "app_text_fr": "Quelles instructions et informations doivent toujours être collationnées textuellement ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 8,
| | "section": 9,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels sont les éléments d’instructions et d’informations qui doivent toujours être répétés textuelle",
| | "source_options": {
| | "A": "Vent de surface, piste en usage, calages altimétriques, indications de niveau, codes SSR.",
| | "B": "Piste en usage, visibilité, vent de surface, indications de cap, calages altimétriques.",
| | "C": "Vent de surface, visibilité, température, piste en usage, calages altimétriques, indications de cap et de vitesse.",
| | "D": "Piste en usage, calages altimétriques, indications de niveau, codes SSR, indications de cap et de vitesse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q79": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle catégorie de messages peut-on classer les autorisations ATC, les autorisations de décoll",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 9,
| | "section": 9,
| | "score": 0.8,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie de messages peut-on classer les autorisations ATC, les autorisations de décoll",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q80": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'instruction « Squawk 1234 » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 10,
| | "section": 9,
| | "score": 0.875,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’instruction « Squawk 1234 » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Affichez le code 1234 sur le transpondeur et mettez-le sur « ON ».",
| | "B": "Emettez brièvement (1-2-3-4) pour relèvement.",
| | "C": "Effectuez un contrôle radio sur la fréquence 123.4 MHz.",
| | "D": "Soyez prêt à écouter la fréquence 123.4 MHz."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q81": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation « ATIS » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 9,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « ATIS » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Airport Terminal Information Service",
| | "B": "Automatic Terminal Information Service",
| | "C": "Automatic Terminal Information System",
| | "D": "Air Trafic Information Service"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q82": {
| | "app_text_fr": "Quel est le suffixe d'indicatif d'appel du service d'information de vol ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 12,
| | "section": 9,
| | "score": 0.917,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est l’indicatif d’appel du « Service d’information de vol » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "AERODROME.",
| | "B": "FLIGHT CENTER",
| | "C": "INFORMATION.",
| | "D": "INFO"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q83": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « QDR » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 13,
| | "section": 9,
| | "score": 0.846,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’expression « QDR » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Relèvement magnétique depuis la station",
| | "B": "Relèvement vrai depuis la station",
| | "C": ".Cap magnétique vers la station (vent nul)",
| | "D": "Cap vrai vers la station (vent nul)"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q84": {
| | "app_text_fr": "Qu'est-ce qui influence la qualité de réception radio VHF ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 9,
| | "score": 0.682,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’est-ce qui influence la qualité de réception des ondes ultracourtes (VHF) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L’ionosphère.",
| | "B": "La hauteur de vol et les conditions topographiques.",
| | "C": "Les perturbations atmosphériques, en particulier Je temps orageux.",
| | "D": "L’effet du crépuscule. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q85": {
| | "app_text_fr": "Que signifie le terme « QFE » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 15,
| | "section": 9,
| | "score": 0.917,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie (l’expression « QFE » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Pression atmosphérique mesurée à la hauteur de l’obstacle le plus élevé sur un aérodrome.",
| | "B": "Pression atmosphérique à l’altitude de l’aérodrome (ou au seuil de piste)",
| | "C": "Pression atmosphérique mesurée à un point de la surface terrestre.",
| | "D": "Calage altimétrique faisant indiquer, au sol, l’altitude de l’aérodrome."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q86": {
| | "app_text_fr": "Dans le service mobile aéronautique, les messages sont classés par importance. Quel est l'ordre de p",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 16,
| | "section": 9,
| | "score": 0.724,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans le service mobile aéronautique, les messages sont classés selon leur importance. Quel est le cl",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages concernant la radiogoniométrie, messages de détresse, messages d’urgence.",
| | "B": "Messages de détresse, messages d’urgence, messages intéressant la sécurité.",
| | "C": "Messages de détresse, messages intéressant la sécurité des vols, messages d’urgence.",
| | "D": "Messages météorologiques, messages concernant la radiogoniométrie, messages intéressant la régularité des vols."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q87": {
| | "app_text_fr": "Quel est le signal d'urgence en radiotéléphonie ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 9,
| | "score": 1.0,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le signal d’urgence en radiotéléphonie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "URGENCY (de préférence prononce trois fois).",
| | "B": "MAYDAY (de préférence prononcé trois fois). e) ALERFA (de préférence prononcé trois fois).",
| | "D": "PAN PAN (de préférence prononcé trois fois)."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q88": {
| | "app_text_fr": "Sur l'échelle de lisibilité, que signifie le degré « 5 » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 18,
| | "section": 9,
| | "score": 0.667,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans l’échelle de lisibilité d’une émission, que signifie le degré « 5 » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Illisible.",
| | "B": "Lisible, mais difficilement.",
| | "C": "Parfaitement lisible.",
| | "D": "Lisible, par instants."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q89": {
| | "app_text_fr": "Quel est le nom du système horaire utilisé dans le monde entier par les services de la circulation a",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 19,
| | "section": 9,
| | "score": 0.879,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Comment désigne-t-on le système horaire utilisé dans le monde entier par les services de la circulat",
| | "source_options": {
| | "A": "Temps universel coordonné (UTC).",
| | "B": "Heure locale (LT) selon le système horaire de 24 heures.",
| | "C": "Heure locale, selon le système horaire A.M. et P.M.",
| | "D": "II n’y a pas de système horaire particulier, car généralement seules les minutes sont transmises."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q90": {
| | "app_text_fr": "Quels éléments un message de détresse doit-il contenir ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 9,
| | "score": 0.708,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels éléments un message de détresse devrait-il contenir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Indicatif et type de l’aéronef, nature du cas de détresse, intentions du commandant de bord, position, niveau, cap.",
| | "B": "Indicatif de l’aéronef, trajet de vol, destination.",
| | "C": "Indicatif de l’aéronef. point de départ, position, niveau.",
| | "D": "Indicatif de l’aéronef, position, aide souhaitée. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q91": {
| | "app_text_fr": "Que signifie « FEW » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q92": {
| | "app_text_fr": "Que signifie « SCT » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q93": {
| | "app_text_fr": "Que signifie « BKN » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q94": {
| | "app_text_fr": "Quel code transpondeur signale une panne radio ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 50,
| | "section": 0,
| | "score": 0.111,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel moyen utilise les météorologues pour mesurer la vitesse du vent, par ciel couvert, à une altitu",
| | "source_options": {
| | "A": "Le nephoscope",
| | "B": "Un ballon pilote et un théodolite",
| | "C": "Radio et ballon sondes. Les mesures sont transmises par radio ou radar",
| | "D": "Les météographes"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q95": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'expression correcte pour commencer une transmission en aveugle ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 66,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Quelle est la vitesse de descente pour une vitesse de 150 km/h et une masse de 470 kg, selon le sché",
| | "source_options": {
| | "A": "1,2 m/s",
| | "B": "1,6 m/s",
| | "C": "2,7 m/s",
| | "D": "2,1 m/s"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q96": {
| | "app_text_fr": "Combien de fois une transmission en aveugle doit-elle être effectuée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 113,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous volez au-dessus de Lugano à une altitude de 4500 m/AMSL. Quelle doit être le visibilité minimal",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "8 km",
| | "D": "10 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q97": {
| | "app_text_fr": "Dans quelle situation est-il approprié d'afficher le code transpondeur 7600 ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 80,
| | "section": 0,
| | "score": 0.375,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle espace aérien n'est pas compris dans un espace aérien contrôlé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Espace de classe G",
| | "B": "Zone de vol dans les nuages",
| | "C": "Espace aérien ce classe E",
| | "D": "Voies aériennes"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q98": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la conduite à tenir en cas de panne radio dans un espace aérien de classe D ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "S1C",
| | "qnum": 6,
| | "section": 0,
| | "score": 0.303,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quelle partie de l’espace aérien une autorisation peut-elle être obtenue pour effectuer un vol ",
| | "source_options": {
| | "A": "",
| | "B": "",
| | "C": "",
| | "D": ""
| | }
| | }
| | },
| | "t90q99": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression doit être répétée trois fois avant de transmettre un message d'urgence ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 17,
| | "section": 9,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quel est le signal d’urgence en radiotéléphonie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "URGENCY (de préférence prononce trois fois).",
| | "B": "MAYDAY (de préférence prononcé trois fois). e) ALERFA (de préférence prononcé trois fois).",
| | "D": "PAN PAN (de préférence prononcé trois fois)."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q100": {
| | "app_text_fr": "Sur quelle fréquence un message de détresse initial doit-il être transmis ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 113,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Vous volez au-dessus de Lugano à une altitude de 4500 m/AMSL. Quelle doit être le visibilité minimal",
| | "source_options": {
| | "A": "1,5 km",
| | "B": "5 km",
| | "C": "8 km",
| | "D": "10 km"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q101": {
| | "app_text_fr": "Quel type d'information doit être inclus dans un message d'urgence ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 20,
| | "section": 9,
| | "score": 0.296,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Quels éléments un message de détresse devrait-il contenir ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Indicatif et type de l’aéronef, nature du cas de détresse, intentions du commandant de bord, position, niveau, cap.",
| | "B": "Indicatif de l’aéronef, trajet de vol, destination.",
| | "C": "Indicatif de l’aéronef. point de départ, position, niveau.",
| | "D": "Indicatif de l’aéronef, position, aide souhaitée. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q102": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la désignation correcte de la bande de fréquences de 118,000 à 136,975 MHz utilisée pour ",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.235,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "La carte de vol à voile suisse 1:300'000 est …",
| | "source_options": {
| | "A": "Fidèle pour les angles",
| | "B": "Seulement fidèle pour les trajets",
| | "C": "Fidèle pour les surfaces, les distances et les angles",
| | "D": "Seulement fidèle pour les angles"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q103": {
| | "app_text_fr": "Dans quel cas la visibilité est-elle transmise en mètres ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Jusqu'à quel degré d'inclinaison le boussole fonctionne-t-elle correctement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "20°",
| | "B": "45°",
| | "C": "5°",
| | "D": "30°"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q104": {
| | "app_text_fr": "Comment sont définis les messages d'urgence ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 9,
| | "score": 0.295,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie peut-on classer les messages d’un aéronef qui se trouve dans un état caractéri",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence.",
| | "D": "Messages de détresse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q105": {
| | "app_text_fr": "Que contiennent les messages de détresse ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 1,
| | "section": 9,
| | "score": 0.302,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Dans quelle catégorie peut-on classer les messages d’un aéronef qui se trouve dans un état caractéri",
| | "source_options": {
| | "A": "Messages intéressant la sécurité des vols.",
| | "B": "Messages intéressant la régularité des vols.",
| | "C": "Messages d’urgence.",
| | "D": "Messages de détresse."
| | }
| | }
| | },
| | "t90q106": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la vitesse approximative de propagation des ondes électromagnétiques ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 8,
| | "section": 0,
| | "score": 0.308,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelle est la distance de vol entre Schänis et le col de l'Arlberg ? Distance sur la carte 29.5 cm *",
| | "source_options": {
| | "A": "98 km",
| | "B": "145 km",
| | "C": "88.5 km",
| | "D": "88.5 nm"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q107": {
| | "app_text_fr": "Dans quels cas la visibilité est-elle transmise en kilomètres ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 100,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "La vitesse minimale d'un planeur est de 70 km/h. Quelle sera-t-elle lors d'un virage à 60° dans des ",
| | "source_options": {
| | "A": "50 km/h",
| | "B": "70 km/h",
| | "C": "100 km/h",
| | "D": "140 km/h"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q108": {
| | "app_text_fr": "Comment peut-on obtenir des informations météorologiques pour les aéroports lors d'un vol de navigat",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 104,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Qui est responsable du respect des règles de vol pour les aéronefs ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Le chef du service de vol",
| | "B": "L'exploitant de l'aéronef",
| | "C": "Le propriétaire de l'aéronef",
| | "D": "Le commandant de l'aéronef"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q109": {
| | "app_text_fr": "Lequel des facteurs suivants affecte la réception des transmissions VHF ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 14,
| | "section": 9,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Qu’est-ce qui influence la qualité de réception des ondes ultracourtes (VHF) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "L’ionosphère.",
| | "B": "La hauteur de vol et les conditions topographiques.",
| | "C": "Les perturbations atmosphériques, en particulier Je temps orageux.",
| | "D": "L’effet du crépuscule. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q110": {
| | "app_text_fr": "Sur quelle fréquence une transmission en aveugle doit-elle être effectuée ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 43,
| | "section": 0,
| | "score": 0.318,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Où la formation de pilote doit-elle être suivie ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur un aéroport concessionné",
| | "B": "Dans une école autorisée et reconnue par l'OFAC",
| | "C": "Dans des cours organisés par l'OFAC",
| | "D": "L'Ecole suisse de transport aérien"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q111": {
| | "app_text_fr": "Dans quelles conditions un vol VFR sans radio peut-il entrer dans un aérodrome de classe D ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 93,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelles sont les conditions de vol à vue pour les planeurs dans les zones C et D ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Transponder",
| | "B": "Autorisation de la sécurité de vol et écoute permanente",
| | "C": "Etablissement d'un plan de vol avant le départ",
| | "D": "Maintien correcte des altitudes de vol"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q112": {
| | "app_text_fr": "Quel est le code transpondeur correct pour les urgences ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 45,
| | "section": 0,
| | "score": 0.333,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quel est le code OACI pour l'aérodrome de Wangen-Lachen ?",
| | "source_options": {
| | "A": "LSAS",
| | "B": "LSAC",
| | "C": "LSPV",
| | "D": "LSAA"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q113": {
| | "app_text_fr": "Quelles informations sont diffusées sur une fréquence VOLMET ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.176,
| | "answer_key": "C",
| | "source_text": "Quelles pressions se produisent sur une aile dans un vol normal ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Surpression sur la partie supérieure de l'aile, dépression sur la partie inférieure",
| | "B": "Dépression sur les parties supérieure et inférieure de l'aile",
| | "C": "Dépression sur la partie supérieure et surpession sur la partie inférieure",
| | "D": "Surpression sur les parties supérieure et inférieure"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q114": {
| | "app_text_fr": "Quelle est la durée de validité d'une diffusion ATIS ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 55,
| | "section": 0,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la durée de validité d'un permis de brève durée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "20 jours",
| | "B": "60 jours",
| | "C": "3 mois",
| | "D": "6 mois"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q115": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'abréviation standard pour le terme « abeam » ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 15,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Quelle est la pression barométrique moyenne (standard au niveau de la mer) ?",
| | "source_options": {
| | "A": "1013,2 hPa",
| | "B": "1013,2 mm.Hg",
| | "C": "760 hPa",
| | "D": "29,92 mm"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q116": {
| | "app_text_fr": "Quelle abréviation désigne les règles de vol à vue ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.455,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q117": {
| | "app_text_fr": "Quelle est l'abréviation OACI pour obstacle ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 11,
| | "section": 0,
| | "score": 0.3,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Quelle est la règle pour convertir des m en ft ?",
| | "source_options": {
| | "A": "m x 0.3",
| | "B": "(m x 3) + 10%",
| | "C": "(m : 10) x 3",
| | "D": "(m x 3) : 10"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q118": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation FIS ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 11,
| | "section": 9,
| | "score": 0.417,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « ATIS » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Airport Terminal Information Service",
| | "B": "Automatic Terminal Information Service",
| | "C": "Automatic Terminal Information System",
| | "D": "Air Trafic Information Service"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q119": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation FIR ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
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| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q120": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation H24 ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
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| | "qnum": 7,
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| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « HJ » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Service permanent de jour et de nuit.",
| | "B": ".Du lever au coucher du soleil",
| | "C": "Pas d’heures précises de fonctionnement.",
| | "D": "Du coucher au lever du soleil. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q121": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'abréviation HX ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "S2",
| | "qnum": 7,
| | "section": 9,
| | "score": 0.5,
| | "answer_key": null,
| | "source_text": "Que signifie l’abréviation « HJ » ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Service permanent de jour et de nuit.",
| | "B": ".Du lever au coucher du soleil",
| | "C": "Pas d’heures précises de fonctionnement.",
| | "D": "Du coucher au lever du soleil. 01"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q122": {
| | "app_text_fr": "Comment l'information directionnelle « 12 heures » est-elle correctement transmise ?",
| | "app_correct_fr": "A",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 19,
| | "section": 0,
| | "score": 0.2,
| | "answer_key": "B",
| | "source_text": "Comment est influencée la vitesse de décrochage par l'augmentation du poids du chargement ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle n’est pas influencée",
| | "B": "Elle augmente lorsque la charge augmente",
| | "C": "Elle diminue lorsque la charge augmente"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q123": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'expression « Roger » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert à éclats ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Autorisation d'atterrir",
| | "D": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q124": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'expression « Correction » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert à éclats ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Autorisation d'atterrir",
| | "D": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q125": {
| | "app_text_fr": "Que signifie l'expression « Approved » ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 20,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie, en direction d'un planeur en vol, un signal lumineux vert à éclats ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Revenez pour atterrir",
| | "B": "Retournez à votre aérodrome de départ",
| | "C": "Autorisation d'atterrir",
| | "D": "Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q126": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'une transmission doit recevoir la réponse « oui » ?",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 138,
| | "section": 0,
| | "score": 0.211,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "L'enregistrement de l'activité de vol d'un pilote doit-il être confirmé ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Oui",
| | "B": "Oui, sauf les vols d'instruction",
| | "C": "Oui, mais seulement si on prevoit une formation complémentaire",
| | "D": "Non"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q127": {
| | "app_text_fr": "Quelle expression un pilote utilise-t-il lorsqu'une transmission doit recevoir la réponse « non » ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 53,
| | "section": 0,
| | "score": 0.25,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Dans quelle direction agit une accélération négative sur l'axe du corps d'un pilote ?",
| | "source_options": {
| | "A": "En direction des pieds",
| | "B": "En arrière",
| | "C": "En avant",
| | "D": "En direction de la tête"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q128": {
| | "app_text_fr": "Comment l'instruction « DZF after lift-off climb straight ahead until 2500 feet before turning right",
| | "app_correct_fr": "B",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 36,
| | "section": 0,
| | "score": 0.121,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Qu'entend-t-on par LTA ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Elle oblige l'exploitant à résoudre un problème technique dans un délai déterminé",
| | "B": "Instruction indiquant de quelle manière une maneouvre en vol doit être effectuée",
| | "C": "Prescription en relation avec le certificat de navigabilité",
| | "D": "Cette notion n'existe pas"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q129": {
| | "app_text_fr": "Comment l'instruction « Next report PAH » doit-elle être correctement acquittée ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 89,
| | "section": 0,
| | "score": 0.231,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment la période de sommeil peut-elle être perturbée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par la profondeur du sommeil",
| | "B": "Par",
| | "C": "Par",
| | "D": "Par le rythme circadien"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q130": {
| | "app_text_fr": "Comment l'instruction « Squawk 4321, Call Bremen Radar on 131.325 » doit-elle être correctement acqu",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 89,
| | "section": 0,
| | "score": 0.188,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "Comment la période de sommeil peut-elle être perturbée ?",
| | "source_options": {
| | "A": "Par la profondeur du sommeil",
| | "B": "Par",
| | "C": "Par",
| | "D": "Par le rythme circadien"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q131": {
| | "app_text_fr": "Comment « You are now entering airspace Delta » doit-il être correctement acquitté ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 78,
| | "section": 0,
| | "score": 0.12,
| | "answer_key": "D",
| | "source_text": "En vol, vous constatez que vous avez oublié de caler l'altimètre. Comment pouvez-vous alors caler vo",
| | "source_options": {
| | "A": "Sur 1013,1 hPA",
| | "B": "L'altimètre se corrige lui-même",
| | "C": "La pression standard",
| | "D": "Le QNH présumé doit être indiqué"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q132": {
| | "app_text_fr": "Que signifie « FEW » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q133": {
| | "app_text_fr": "Que signifie « SCT » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ?",
| | "app_correct_fr": "C",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | },
| | "t90q134": {
| | "app_text_fr": "Que signifie « BKN » pour la couverture nuageuse dans un rapport météorologique METAR ?",
| | "app_correct_fr": "D",
| | "match": {
| | "source": "VV",
| | "qnum": 7,
| | "section": 0,
| | "score": 0.273,
| | "answer_key": "A",
| | "source_text": "Que signifie VMC",
| | "source_options": {
| | "A": "Abréviation pour conditions de vol à vue",
| | "B": "Abréviation pour règles de vol à vue",
| | "C": "Abréviation pour règles de vol à vue de nuit",
| | "D": "Abréviation pour conditions particulières de vol à vue"
| | }
| | }
| | }
| | }
|
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